Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze « předcházející | další »

Tramvaje v Praze

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (102)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 1. 2019 Dj_la_défense 60 05. 1. 2019 19:41
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 1. 2019 MARV 60 11. 1. 2019 17:02
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 15. 1. 2019 9001 60 15. 1. 2019 00:02
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 29. 1. 2019 Orbit09 60 29. 1. 2019 11:16
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 13. 2. 2019 Boris 60 13. 2. 2019 16:00
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 2. 2019 Borovička 60 22. 2. 2019 06:08
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 3. 2019 Fricoolinek 60 05. 3. 2019 05:18
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 3. 2019 9001 60 09. 3. 2019 21:18
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 15. 3. 2019 TMB 60 15. 3. 2019 10:17
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 3. 2019 Demon3 60 25. 3. 2019 06:25
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 01. 4. 2019 čítatel 60 01. 4. 2019 07:27
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 4. 2019 Jaroslav_T 60 10. 4. 2019 00:34
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 4. 2019 Demon3 60 22. 4. 2019 22:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 5. 2019 Miloš_jonák 60 02. 5. 2019 20:49
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 5. 2019 Kasme 60 16. 5. 2019 20:19
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 5. 2019 9001 60 23. 5. 2019 12:41
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 29. 5. 2019 Jef 60 29. 5. 2019 15:57
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 6. 2019 Garfield 60 06. 6. 2019 06:46
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 6. 2019 jen tak mimochodem 60 26. 6. 2019 08:12
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 7. 2019 poznámka 60 09. 7. 2019 13:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 7. 2019 9001 60 23. 7. 2019 21:58
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 8. 2019 9001 60 02. 8. 2019 00:05
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 12. 8. 2019 Bobik 60 12. 8. 2019 16:12
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 8. 2019 Mahel 60 21. 8. 2019 11:32
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 8. 2019 McBain 60 26. 8. 2019 14:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 9. 2019 jentak 60 02. 9. 2019 08:14
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 9. 2019 Mladějov 60 04. 9. 2019 17:19
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 9. 2019 VIP person 60 11. 9. 2019 20:25
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 18. 9. 2019 Dj_tiësto 60 18. 9. 2019 15:06
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 9. 2019 Wagon 60 25. 9. 2019 13:07
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 9. 2019 9001 60 30. 9. 2019 15:38
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 03. 10. 2019 pdk 60 03. 10. 2019 16:27
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 07. 10. 2019 Demon3 60 07. 10. 2019 12:06
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 10. 2019 Gabuliatko 60 09. 10. 2019 17:29
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 10. 2019 Dj_la_défense 60 10. 10. 2019 20:44
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 14. 10. 2019 George 60 14. 10. 2019 11:46
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 10. 2019 Jef 60 23. 10. 2019 09:43
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 10. 2019 Emil Švec 60 30. 10. 2019 20:50
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 11. 2019 Demon3 60 04. 11. 2019 06:25
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 11. 2019 Demon3 60 05. 11. 2019 22:30
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 11. 2019 JardaČerný 60 11. 11. 2019 04:55
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 17. 11. 2019 Jaroslav_T 60 17. 11. 2019 21:31
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 11. 2019 Borovička 60 27. 11. 2019 19:09
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 12. 2019 Demon3 60 04. 12. 2019 14:30
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 12. 2019 Demon3 60 09. 12. 2019 06:20
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 12. 2019 Emil Švec 60 11. 12. 2019 05:47
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 12. 12. 2019 Saul_Goodman 60 12. 12. 2019 23:24
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 18. 12. 2019 JardaČerný 60 18. 12. 2019 06:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 12. 2019 Fkam 60 20. 12. 2019 20:30
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 12. 2019 Bobik 60 30. 12. 2019 19:47
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 1. 2020 Mladějov 60 02. 1. 2020 23:01
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 1. 2020 JardaČerný 60 09. 1. 2020 13:23
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 12. 1. 2020 Ústečák 60 12. 1. 2020 21:51
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 14. 1. 2020 Bobik 60 14. 1. 2020 21:39
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 1. 2020 Hovinko 60 23. 1. 2020 19:13
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 31. 1. 2020 Roman_j 60 31. 1. 2020 20:30
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 14. 2. 2020 Bobik 60 14. 2. 2020 16:30
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 2. 2020 jentak 60 22. 2. 2020 10:04
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 3. 2020 Gabuliatko 60 04. 3. 2020 14:20
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 3. 2020 JardaČerný 60 10. 3. 2020 14:33
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 19. 3. 2020 JardaČerný 60 19. 3. 2020 16:28
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 3. 2020 Michal_Ř 60 25. 3. 2020 19:43
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 3. 2020 Fkam 60 30. 3. 2020 20:46
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 4. 2020 Zxs91 60 05. 4. 2020 20:39
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 4. 2020 Gabuliatko 60 16. 4. 2020 09:50
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 18. 4. 2020 Dvojka 60 18. 4. 2020 12:20
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 4. 2020 Demon3 60 21. 4. 2020 20:07
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 4. 2020 VSaslik 60 28. 4. 2020 22:57
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 5. 2020 9001 60 05. 5. 2020 23:27
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 13. 5. 2020 George 60 13. 5. 2020 18:46
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 5. 2020 Nippy 60 20. 5. 2020 19:22
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 5. 2020 Jarda1950 60 25. 5. 2020 09:42
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 6. 2020 Demon3 60 02. 6. 2020 20:17
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 6. 2020 Vantju 60 05. 6. 2020 16:18
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 6. 2020 Dj_tiësto 60 09. 6. 2020 07:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 6. 2020 yardam 60 25. 6. 2020 09:43
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 7. 2020 Dufíno 60 02. 7. 2020 18:43
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 7. 2020 Bdmteeo296 60 20. 7. 2020 21:52
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 8. 2020 pece 60 02. 8. 2020 12:12
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 8. 2020 Káem 60 06. 8. 2020 06:41
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 12. 8. 2020 9001 60 12. 8. 2020 18:01
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 19. 8. 2020 ..... 60 19. 8. 2020 00:38
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 01. 9. 2020 ježura 60 01. 9. 2020 19:50
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 9. 2020 Břevnovák 60 09. 9. 2020 10:19
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 9. 2020 Demon3 60 16. 9. 2020 11:51
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 9. 2020 TheKillerUnicorn 60 22. 9. 2020 21:53
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 9. 2020 Bobik 60 26. 9. 2020 09:33
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 01. 10. 2020 Dufíno 60 01. 10. 2020 06:14
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 10. 2020 Demon3 60 09. 10. 2020 12:16
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 10. 2020 Malý_fotograf 60 21. 10. 2020 10:19
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 10. 2020 Demon3 60 26. 10. 2020 21:13
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 10. 2020 Pawel 60 30. 10. 2020 11:52
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 11. 2020 George 60 02. 11. 2020 09:23
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 08. 11. 2020 Břevnovák 60 08. 11. 2020 12:34
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 11. 2020 Dufíno 60 20. 11. 2020 08:05
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 29. 11. 2020 Wunderbarer Ossi 60 29. 11. 2020 11:58
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 12. 2020 janoro 60 09. 12. 2020 09:31
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 12. 2020 Janek_lemoch 60 16. 12. 2020 18:00
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 12. 2020 Bobik 60 22. 12. 2020 11:10
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 12. 2020 Gabuliatko 60 30. 12. 2020 14:52
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 1. 2021 JardaČerný 60 06. 1. 2021 13:09
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 1. 2021 Fkam 60 16. 1. 2021 09:24
   autor příspěvek
Sobota, 16. ledna 2021 - 09:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11885
Registrován: 4-2003
Ústečák:To je fakt občas panoptikum tady. [uhoh]

Patří do něho zejména jakýsi Ústečák, který stále nechápe, že tramvaje ano, ale ne tak, jako se to stalo v Nádražní ulici [crazy].
Sobota, 16. ledna 2021 - 09:42:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3496
Registrován: 3-2004
Fkam: Ano, začne. [ok]
Sobota, 16. ledna 2021 - 10:18:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 8-2020
S tou Nádražní je zřejmě překvapivé, že se doprava v Praze přestala přizpůsobovat blbcům.
Sobota, 16. ledna 2021 - 10:39:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3497
Registrován: 3-2004
Hele, i tak. Jsou tam dvě svislé dopravní značky, vodorovné značení, šrafování, koncové patníčky s reflexními tabulkami a příčné prahy mezi kolejemi, ale chápu, asi by tam měl 24/7 stát příslušník a milostivě se tázat polovodičů, zdali by nebyli tak laskavi a neodpustili si vjíždění do kolejiště.

Je to halt přesmyk mezi původním, co se jen opravilo, a novým, definitivní podobu to dostane po přestavbě celého prostoru. Značeno je to dostatečně, že se nám celá řada řidičů nevěnuje řízení není chybou projektanta (který navíc moc jiných možností neměl).

Ale chápu, zlý dopravní podnik, ošklivé tramvaje, chudáci autíčkáři. [wink]
Sobota, 16. ledna 2021 - 10:45:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 8-2020
Pokud se od řidičů vybírají nějaké kompenzace za zdržení provozu, tak v pohodě.
Sobota, 16. ledna 2021 - 11:54:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3966
Registrován: 3-2011
Ústečák:
"Fkam: Ano, začne. [ok]"

Díky. To je velmi dobrá zpráva.
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra. [ok]

Buďte ohleduplní k sobě a ostatním a noste roušky.
Smithers
Sobota, 16. ledna 2021 - 12:40:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 12-2007
K tomu asfaltu na Nádražní: to není jen cena asfaltu (která není malá), ale i údržby. Při jakékoliv opravě nutno asfalt odbourat a položit znova = další peníze. K tomu, klasická stavba se vlní, což generuje vlny i na tom asfaltu = nutno frézovat a doasfaltovávat, další peníze, viz stará Podbaba.
Takže by to nakonec vyvolalo požadavek na pevnou jízdní dráhu = ještě víc peněz.
P.S. ještě jsem zapomněl, že by to taky vyžadovalo klasické kolejnice, které jsou cca o třetinu dražší.

(Příspěvek byl editován uživatelem smithers.)
Lc_736__c_954
Sobota, 16. ledna 2021 - 13:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6539
Registrován: 6-2006
Když už se tu (zase) mluví o Nádražní, mám dojem, že tu nezazněla celkem zajímavá informace - v úseku s otevřeným svrškem se již jezdí 60.
Sobota, 16. ledna 2021 - 13:39:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8812
Registrován: 2-2006
Bram:
"Tuhle velice hloupou reakci jsem od diskutujícího Demon3 očekával, takže mne to nepřekvapuje. "
Tak ještě abys neočekával, když má glosa byla reakcí na tebe a tobě podobné "odborníky"...
Jsem rád že ses v tom našel. [proud][proud][proud]
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
čítatel
Sobota, 16. ledna 2021 - 14:42:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 4-2012
Řešení Nádražní: 2 náklaďáky štěrku, rozhrnout na délku tak 30 metrů někam pod úroveň hlav kolejnic (aby to autem sice pořádně zatřáslo, ale aby stále mohlo zabrzdit a s minimálním poškozením vozu i tratě vlastní silou odjet).

Cca 25 tis. štěrk + doprava (věřím ale, že DP má i svůj náklaďák), krátkodobá výluka na 2 hodiny někdy v soboru v 6 ráno a parta chlapů s vidlema na rozhrnutí toho štěrku.

Nepotřebuju žádný projekt, povolení ani výběrko, můžu to udělat "hned" a lze to udělat lidma DP (za cenu přesčasů/odměn za práci o víkendu).
Náklady se vrátí po prvním nejpozději druhém odvráceném tahání auta z kolejiště (takže tak do měsíce).

Není zač [wink]
yardam
Sobota, 16. ledna 2021 - 14:49:42  
Neregistrovaný host
Čitatel: Tady to neprojde, protože to "není chyba projektu, ale chyba za volantem a oni se jinak nepoučí". Jinými slovy - moje pravda je ta jediná, projekt je dobře udělaný a není třeba na tom nic měnit, přestože se tam měsíc co měsíc někdo vyseká".
Sobota, 16. ledna 2021 - 15:23:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2020
Auta budou končit pouze o 30 m dál než dnes. Bohužel. Stačí se podívat kde končí dnes, rozhodně dál než je brzdná dráha.
čítatel
Sobota, 16. ledna 2021 - 15:31:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 4-2012
Prochy2:
"Auta budou končit pouze o 30 m dál než dnes. Bohužel. Stačí se podívat kde končí dnes, rozhodně dál než je brzdná dráha."
Což není úplně překvapivé, když se "kloužou břichem" po kolejnicích a kola tak sotva dosáhnou na štěrk v úrovni pražců...

Výška kolejnice 49E1 cca 15 cm, světlá výška velké části aut 12 - 14 cm (viz např. tento přehled). Víc mají hlavně různé verze "Scout" a podobně)
Sobota, 16. ledna 2021 - 16:31:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13576
Registrován: 5-2004
ona ta nadrazni je po reko i dost na hovno i co se tyce cyklistu, kdy tvori od jihu prijezd do prahy (metro, vlak) od extra frekventovanych cyklostezek od barrandaku.

Driv se jelo pri kraji a kolona busu a aut v pohode predjela vybocenim do koleje. Ted se tam vedle sebe cyklista, bus a protijedouci auto nevejde ani omylem.
Garfield
Sobota, 16. ledna 2021 - 17:17:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13271
Registrován: 10-2004
Petr_vlček:
Já tam na kole jezdím pravidelně do práce a zpátky a busy v klidu, nevšiml jsem si, že by šoféři s tím měli nějaký zásadní problém. Ten přesmyk je celkem na [zadnice], bo na úzkých pláštích při tom manévru potřebuju celou šířku pruhu (snažím se přejet koleje co nejvíc kolmo), z čehož jsou občas někteří [auto] trochu překvapení, ale jsou horší místa. Zatím jsem tam akorát jednou rozpálil do běla tramvajáka jedoucího za mnou. Sorry jako, já jsem tam ten parkovací pruh před přesmykem nenakreslil...
Sobota, 16. ledna 2021 - 22:10:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6452
Registrován: 7-2011
Petr_vlček:
" Ted se tam vedle sebe cyklista, bus a protijedouci auto nevejde ani omylem."
To je v pořádku. Jen ať ten cyklista táhne za sebou a sere co nejvíc lidí. Třeba už konečně lidem dojde, že kolo, coby pomalé a zdržující, je jako dopravní prostředek naprosto nevhodné. Maximálně tak na vesnici, kde nikomu nepřekáží a kde se pro cesty do konzumu a do kravína používalo vždycky.
Sobota, 16. ledna 2021 - 22:34:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8764
Registrován: 6-2004
Bobik: Asi tak... Při našich cestách a dovolených po ČR to je vidět krásně. Na jižní Moravě na kole jezdí babky i okolo 70, kolo pamatuje snad ještě Husáka a jedou...

Za to v Praze to je o borcích co si myslí, že zachranují svět a podle toho to vypadá....
Neděle, 17. ledna 2021 - 09:49:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 8-2017
Bobik: To je zajímavá myšlenka, co takhle přestat rekonstruovat tramvajové tratě? Třeba už konečně lidem dojde, že tramvaj, coby pomalá, hlučná a zdržující, je jako dopravní prostředek naprosto nevhodná.
Lc_736__c_954
Neděle, 17. ledna 2021 - 09:51:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6540
Registrován: 6-2006
Jenomže zatímco RTT pomalost, hlučnost a zdržování odbourá, cyklistice v Praze nepomůže ani svěcená voda.
Emil Švec
Neděle, 17. ledna 2021 - 10:23:30  
Neregistrovaný host
Bez ohledu na cyklistiku díky IPR naopak většina RTT dopravu v centru zpomaluje. Chování cyklistů je věc druhá...
Emil Švec
Neděle, 17. ledna 2021 - 10:39:59  
Neregistrovaný host
Ale vtipné je, že na Nádražní ulici auta nerespektují dopravní značení a vyplývá z toho,že cyklistiku na území Prahy by měli zakázat 😁
Neděle, 17. ledna 2021 - 14:35:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6454
Registrován: 7-2011
M250 - trošku jsi v té své demagogii - zřejmě úmyslně [wink] - pominul, že tramvaj je kapacitní, s pomalostí je to taky poněkud zavádějící, protože na rozdíl od cyklisty dokáže dosáhnout vysoké rychlosti a držet ji po neomezenou dobu a co se hlučnosti týče, je na tom s ostatním provozem vlastně stejně. Rozhrkaná pekařská dodávka (popeláře nepočítaje) taky nepatří mezi nejtišší, že?
[happy]
Emil Švec:
"Ale vtipné je, že na Nádražní ulici auta nerespektují dopravní značení a vyplývá z toho,že cyklistiku na území Prahy by měli zakázat 😁"
Nevšiml jsem si, že by to tady někdo psal, nebo to z něčeho vyplývalo. To sis akorát ty domyslel.
Neděle, 17. ledna 2021 - 15:19:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 8-2017
Bobik: protože na rozdíl od cyklisty dokáže dosáhnout vysoké rychlosti a držet ji po neomezenou dobu
... až do nejbližší zastávky za pár set metrů. Ale to je jedno, pointa je jinde: Každý dopravní prostředek bude mizerný, pokud bude jezdit po mizerné infrastruktuře. Nějak nechápu to nadšení nad przněním infra. Obzvláště když ten, kdo na tom bude bit, nebude ten cyklista.
Neděle, 17. ledna 2021 - 16:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 8-2020
M250.0:
"Obzvláště když ten, kdo na tom bude bit, nebude ten cyklista."

Taky si myslím, že cyklopruhy nejsou tolik proto, aby cyklisté mohli vjet na silnici, ale aby nepřekáželi autům.
Neděle, 17. ledna 2021 - 18:28:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6455
Registrován: 7-2011
Daarzyn67:
"cyklopruhy nejsou tolik proto, aby cyklisté mohli vjet na silnici, ale aby nepřekáželi autům."
Jací cyklisté? Kolo jako dopravní prostředek se v Praze kvůli její morfologii nikdy moc nepoužívalo. A kolo jako sportovní náčiní nemá na silnici co dělat. Jó kdyby to bylo jako v Pardubicích, nebo Hradci, kde těch lidí na kole coby dopravním prostředku jezdí běžně násobně víc, prosím, pojďme se bavit co s tím. Ale omezovat většinu kvůli marginální menšině? Proč? Protože cyklista je taky účastník silničního provozu a tedy "má právo"?
M250.0:
" Nějak nechápu to nadšení nad przněním infra."
Jaký nadšení? Kde? Vždyť si z toho rvou vlasy všichni. Nakonec i ti cyklisti, protože spousta těch cyklopruhů je zkrátka nepoužitelná.
Neděle, 17. ledna 2021 - 18:58:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1978
Registrován: 8-2017
Jaký nadšení? Kde?

Tady:
To je v pořádku. Jen ať ten cyklista táhne za sebou a sere co nejvíc lidí.

A kolo jako sportovní náčiní nemá na silnici co dělat.
No tak to je naprostá blbost. Asi jako že sportovní auto nemá co dělat na silnici, běžec na chodníku nebo vodák na řece.

Ale omezovat většinu kvůli marginální menšině? Proč?
No já nevím, vždyť právě vy tady současný stav Nádražní, který na to omezování většiny cyklistou vede, chválíte, viz výše.
Emil Švec
Neděle, 17. ledna 2021 - 18:59:47  
Neregistrovaný host
Musíte vylézt ze své bubliny. Kolo je po okrajích Prahy užíváno hodně a hlavně jako prostředek na nádraží a do obchodu, denně u nás cca ze sta 3-4 (na střídačku) jezdí na kole, já jednou týdně jezdím do práce 16 km taky na kole,pojedu zrovna v úterý. A nechapu, proč by mi to někdo měl zakazovat, pakliže dodržuji veškeré předpisy. Nepojedu autem tři kilometry pro pět rohlíků. Naopak se prakticky nikdy nevypravím do centra Prahy. Jen přejezd mezi Masnou a Hlavním. A jednou ročně z Masny do Úval přes hřbitovy.
Neděle, 17. ledna 2021 - 19:33:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9300
Registrován: 5-2002
Bublino fakte ne. Nám žádní cyklo nikde nejen na naší ulici ani nikde okolo nejezdí až na velmi vzácné výjimky. Nevšiml jsem si ani dál na okraji Prahy.
Emil Švec
Neděle, 17. ledna 2021 - 20:04:33  
Neregistrovaný host
Bublino fakte ne. Nám žádní cyklo nikde nejen na naší ulici ani nikde okolo nejezdí až na velmi vzácné výjimky. Nevšiml jsem si ani dál na okraji Prahy.

Míněno vážně? Taky většinou nekomentuji obsazenost vozů MHD, jen protože jsem si nevšiml. Protože abych mohl něco hodnotit, potřebuji náležitou statistiku. Před objevením fenoménu pistáciové Fabie jsem taky tvrdil, že žádné nejezdí. A teď je vidím všude.

Abych řekl pravdu, plně chápu Bobikův postoj, protože obdivuji jeho nervy a vím, jak to musíte mít v Praze těžké. Ale taky vím, že pořád platí totéž, co u Mladějova a Brama, když se tu naváželi do Démona - žačli být stejní nebo horší než ten, koho odsuzovali. Nic se nesmí přehánět. Stejně z našich pozic to nepovede ke změně, nýbrž k prasklé cévce. A to nemá smysl.
Neděle, 17. ledna 2021 - 20:11:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19883
Registrován: 8-2005
Nevim, proč když v Praze mužou jezdit tramvaje, by nemohla jezdit i kola?
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Neděle, 17. ledna 2021 - 20:30:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 8-2020
Káem:
"Nevim, proč když v Praze mužou jezdit tramvaje, by nemohla jezdit i kola?"

A podotýkám, že tramvaje někdy jezdí i dohromady s auty!

---

Bobik:
"A kolo jako sportovní náčiní nemá na silnici co dělat."

"Sportovní" kolo, na kterém dokáže majitel vyvinout konzistentní rychlost alespoň 40 km/h, zdržuje minimálně. Ostatní parametry jsou srovnatelné s motorkou (čili se dá líp předjíždět než auto, atd.) Navíc, nemá-li vyhrazený jízdní pruh, nemusí se řešit kanály nebo krajnice.
Neděle, 17. ledna 2021 - 20:40:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2203
Registrován: 12-2007
Káem:
"Nevim, proč když v Praze mužou jezdit tramvaje, by nemohla jezdit i kola?"
Ale můžou. Jen to v té Praze je vzteku všech. I těch samotných cyklistů.
Prostě nemáme ulice natolik široké, aby tam mohlo být vše - chodník, cyklopruh, parkoviště, buspruh, jízdní pruh(-y) pro IAD, tramvajové těleso, zeleň, místo na odpočinek, hřiště pro děti... Možná napadne někoho dalšího i něco jiného, co by mělo mít nárok na kus veřejného prostoru.
Emil Švec
Neděle, 17. ledna 2021 - 20:41:43  
Neregistrovaný host
nemusí se řešit kanály nebo krajnice

U závodního kola to musíš řešit víc než kdy jindy. I kamínek může být problém. Na něm hážeš myšky i když nechceš. Já osobně se pohybuji v průměru 30 km/h. Ale otočené mříže kanálů kolmo k jízdě nejsou samozřejmostí, dokonce zřídka i na novostavbách a rekonstrukcích
Neděle, 17. ledna 2021 - 21:26:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 8-2020
No jestli někdo projektuje VJP pro cyklisty přes kanály, tak je ko*ot. Moje myšlenka byla taková, že bez pruhů můžou jezdit tak moc napravo, jak uznají za vhodné (z hlediska bezpečnosti + plynulosti), kdežto uhýbat z vyhrazeného pruhu do normálního se nedá udělat najednou - i když co si pamatuji, tak podle zákona může cyklista ukázat vlevo a řidiči by jej měli pustit (asi jako autobus).
čítatel
Neděle, 17. ledna 2021 - 21:49:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 4-2012
Daarzyn67:
"No jestli někdo projektuje VJP pro cyklisty přes kanály, tak je ko*ot. "
Projektoval, nebo aspoň jste jakkoli řešil někdy projekt čehokoliv ve městě, kde je 3 (_!_) inženýrských sítí (které nelze libovolně posouvat), 6 (_!_) protichůdných požadavků zainteresovaných subjektů a to v situaci, kdy se vám mění požadavky investora v průběhu práce často zcela zásadně proti původnímu zadání?

Asi ne, jinak byste tohle nenapsal [crazy]
Neděle, 17. ledna 2021 - 22:04:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8765
Registrován: 6-2004
Diskuze se rozjela hodně divným směrem.... Zkusím napsat svůj pohled.

Samozřejmě výstavba infrastruktury pro cyklisty pomůže, ale co si budeme nalhávat. Jaká je realita?

Že naženou kola na koleje jako u Karlových lázní? Že nakreslí OCHRANNÝ pruh pro cylisty v Bubnech v ulici Železničářů, kde cokoli většího než Citigo musí najet do pruhu... Že třeba na Rajské zahradě je podobná kravina a busy musí jezdit pravým kolem v tom pruhu a už tam byl i smrták? Nebo, že se za každou cenu namaluje pruh na Ústecké u Bauhasu? Když tam jde poměrně snadno udělat cyklostezka vedle silnice....

Ono by chtělo, aby se stavěla OPRAVDOVÁ infrastruktura pro cyklisty a ne ty blbosti co předvádí aktivisti z magistrátu...
yardam
Pondělí, 18. ledna 2021 - 00:27:22  
Neregistrovaný host
To je ten problém, že cyklistika se u nás propague přesně za každou cenu. Je jedno, že se kvůli tomu zúží pruhy na minimum nebo se rovnou ulice zjednosměrní, je jedno jestli to v dané oblasti dává smysl nebo zda je to vůbec bezpečné, ale hlavně, že jsou za to politické bodíky. I když teda nevím u koho. Jo a můžeme si za to říkat "moderní, zelená metropole". To je důležitý.

Viz karlínský cykloobousměrky. Totální kravina. Nebezpečná kravina. To si takhle vyjíždím z parkovacího místa na levé straně jednosměrné ulice, přede mnou dodávka, a najednou mi centimetr od předku prosviští pumpičkář v protisměru. To bych vraždil. Nejdřív nechtěně a pak chtěně. Samozřejmě, že dle dopravních předpisů tam protisměrem může, ale z pohledu řidiče je to naprosto nečekaný.
Jirka_most
Pondělí, 18. ledna 2021 - 01:22:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 2-2007
Tramvaje pojedou do Holyně, Libuše i za hranice Prahy. Po letech se začne pražská kolejová síť prodlužovat
https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3250956-tramvaje-pojedou-do -holyne-libuse-i-za-hranice-prahy-po-letech-se-zacne-prazska
Pondělí, 18. ledna 2021 - 06:08:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6456
Registrován: 7-2011
M250.0:
"
No tak to je naprostá blbost. Asi jako že sportovní auto nemá co dělat na silnici..."
Ne, není to blbost. Záleží na účelu použití, nikoli na "typu". Pokud kolo použiju na cestu z bodu A do bodu B, tedy jako dopravní prostředek, pak pochopitelně na silnici a pak je to do jisté míry* v pořádku. Ovšem pokud to samé kolo použiju abych "se šel projet", tedy coby sportovní náčiní, pak na té silnici akorát zbytečně překážím - mimochodem největší problém na okreskách není osmdesátiletá bába, šlapající do konzumu do vedlejší vesnice, nýbrž parta pivních strejců v elastickejch šprcgumách co honí kondičku.
A samozřejmě, sportovní auto, co dělá "okruh" po vesnicích v min. stodvaceti (a repráky z něj duní na kilometr) je špatně taky. Ať si frajer ve sporťáku dojede v klidu devadesátkou do krámu a pokud chce prohnat kobyly, má možnost si zajet na okruh, párkrát do roka se tam pouští (a jestliže to odmítá chápat, bez milosti sebrat papíry).

*Do jisté míry znamená tak, abych měl soudnost a chápal omezení (nejen rychlostní) svého konkrétního dopr. prostředku a pokud možno co nejméně překážel ostatním. Ostatně proč asi je třeba na dálnici omezení minimální rychlosti (zákaz vjezdu Vmin 80km/h)? Vždyť přece i ti pomalejší "mají právo", no ne? No a s tím cyklistou to v moha případech ve městě je hodně podobné, jako s pomalými na dálnici - zdržují, není moc kde je bezpečně předjet a jsou rizikem. Proto by se měli ne zakazovat, nýbrž usměrňovat - což v mnoha případech jde, nemusí nutně po hlavní, dost často můžou bezpečněji a jednodušeji souběžnou boční. Jenže tady je spíš na vinně přesvědčení některých, že "auto je fuj", takže pod záminkou zlepšení podmínek pro cyklisty se především omezují auta. Jenže ve výsledku se to zhorší akorát všem a navíc se tím cyklistům prokazuje medvědí služba.
Dokud se do toho nezačali srát pitomci z Automatu a jim spříznění politici, tak v Praze žádný problém nebyl. Maximálně tak, že někteří pitomci z řad řidičů prděli na předpisy a ohrožovali případného cyklistu. Jenže na ty prdí dál, protože řešením není "víc cyklo", nýbrž eliminace těch pitomců za volantem.
Emil Švec
Pondělí, 18. ledna 2021 - 06:09:01  
Neregistrovaný host
9001: Ano, naprosto s Tebou souhlasím a jako jejich (ne) uživatel i chápu. Do těch míst mě nikdo nedostane. Zároveň je to ale totéž,jako seznamovací vagony v metru, metrolinky v rámečku a mnohé další krávoviny, které stav nejen nezlepší, ale mnohdy i zhorší. Další věcí je vymáhání pravidel po VŠECH účastnících provozu, protože žádná skupina snad už jen kromě tramvajáků nemá co komu vyčítat
Emil Švec
Pondělí, 18. ledna 2021 - 07:43:06  
Neregistrovaný host
Bobik: Chápu, co chceš říci,ale... V tom případě zakázat šotoušské vložení. Zabírá místo důchodci. Zakázat důchodcům nákupy po 15. hodině, zabírají místo pracujícím. Zakázat chataření, ucpávají 2x týdně silnice pro zábavu, stejně tak lyžaři. Nezapomínej,že každá revoluce nakonec požere i své vlastní děti.

To co jsem napsal je samozřejmě nadsázkou
Pondělí, 18. ledna 2021 - 09:52:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6457
Registrován: 7-2011
Emil Švec:
" Nezapomínej,že každá revoluce nakonec požere i své vlastní děti. "
Neboj, nezapomínám. Však mi taky o žádnou revoluci nejde. Jenom se snažím o návrat k nějakýmu "normálnímu" stavu.
Emil Švec
Pondělí, 18. ledna 2021 - 12:34:41  
Neregistrovaný host
To je bohužel potřeba ve velkém množství oborů, cyklisty počínaje, 77 pohlavími konče. A bude hůř ☹️
Pondělí, 18. ledna 2021 - 14:43:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19884
Registrován: 8-2005
Bobik: Kdyby tramvajáci brali cyklisty do tramvají, tak by se nemotali po ulicích. Někdy to v Lazarský zkusim až budeš mít 91.[tramvaj][zadnice][cunik][andel]
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Pondělí, 18. ledna 2021 - 18:31:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1980
Registrován: 8-2017
yardam: Je jedno, že se kvůli tomu zúží pruhy na minimum nebo se rovnou ulice zjednosměrní
To zjednosměrnění ulic se zpravidla neděje kvůli cyklistům, ale proto, aby měli gumokolisté kam odkládat svoje plechové miláčky. No a že je snaha z toho nedělat labyrint jednosměrek aspoň pro cyklisty, je jedině dobře, protože tranzitující auta sice nemají v Karlíně co dělat, ale tranzistující cyklisté na Rohanském nábřeží či Sokolovské by asi taky nebyli to pravé ořechové.

Bobik: Co ti běžci na chodníku a vodáci na řece?

Ostatně proč asi je třeba na dálnici omezení minimální rychlosti (zákaz vjezdu Vmin 80km/h)?
Protože dálnice se stavěla výhradně pro rychlou dopravu, zatímco běžná silniční infrastruktura sloužila odjaktěživa pro všechen provoz, tedy třeba i chodce, povozy nebo hnaná zvířata. To jenom v poslední době mají automobilisté pocit, že patří výhradně jim.

Emil Švec: [ok]
Břevnovák
Pondělí, 18. ledna 2021 - 18:59:42  
Neregistrovaný host
To jenom v poslední době mají automobilisté pocit, že patří výhradně jim.


Jestli to nebude tím, že tu silniční infra z největší míry cálují právě oni ...

Jinak, jak kdysi zpíval Elán ... dobrých ľudí sa vždy veľa zmestí ... problém je, že jet [auto] je dnes v očích mnoha lidí vyloženě smrtelným hříchem.
Úterý, 19. ledna 2021 - 06:37:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6460
Registrován: 7-2011
M250.0:
"
Protože dálnice se stavěla výhradně pro rychlou dopravu, zatímco běžná silniční infrastruktura sloužila odjaktěživa pro všechen provoz, tedy třeba i chodce, povozy nebo hnaná zvířata."
Jo, jenže ty běžný cesty přestaly časem stačit a proto se začaly stavět dálnice a proto i na těch běžných cestách začalo docházet k omezování (viz různý zákazy něčeho - povozů, traktorů, náklaďáků). A i taková preference je vlastně omezení - něco musím omezit, aby něco jiného mohlo jet, protože všichni najednou se nevejdou.
M250.0:
"Co ti běžci na chodníku a vodáci na řece?"
Coby, nic. Inteligentní člověk chápe, že jít si zaběhat na frekventovanej chodník je blbost, proto půjde sportovat do parku, k řece, nebo jinam do bočních klidnejch ulic a ne třeba na Anděl. A vodáci na řece jsou omezovaný už dávno, aniž by to někomu nějak moc vadilo - třeba v Praze je zákaz sjíždění jezů a pokud si chceš sjet pražské jezy, tak jedině v rámci nějaký oficiální akce, na kterou se uděluje vyjímka a kvůli který se přizpůsobuje ostatní provoz na řece. Kdybych to přirovnal k požadavkům cyklistů, tak je to jako bys chtěl z Bráníka jezdit do práce do Holešovic na kajaku a rozčiloval se, že parníky jsou nebezpečný (navíc smrdí), měly by se omezit a měl by se ti na tý řece vyhradit nějakej koridor, protože kajak je ekologickej. A na zpáteční cestě povolit přeprava kajaku v MHD, protože to je proti proudu (ekvivalent vyvážení cyklistů MHD do kopce).
Úterý, 19. ledna 2021 - 11:28:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 12-2007
Na voze Škoda 15T ev.č. 9388 byla ukončena celovozová reklama Citiesbreak.com – Tel Aviv Jerusalem.
Mladějov
Úterý, 19. ledna 2021 - 11:36:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15806
Registrován: 3-2007
To bych teda rád věděl, co je "jedině dobře" na zobousměrnění jednosměrek pro cyklisty - to je v úzkých pražských ulicích plných pakujících aut a výjezdů ze dvorů setsakra nebezpečná věc.
Úterý, 19. ledna 2021 - 11:57:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 12-2007
Další tramvají, která přišla v tomto měsíci o svůj reklamní polep je Škoda 15T ev.č. 9214.
Emil Švec
Úterý, 19. ledna 2021 - 12:23:39  
Neregistrovaný host
Mladějov: Souhlasím. jednou jsem to použil při cestě z GM a kromě dost blbého pocitu jsem měl problém,kdo vlastně má přednost na křižovatce, když jedu v protisměru. Nestíhal jsem sledovat značky a vyjíždějící vozidla
Úterý, 19. ledna 2021 - 14:26:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 3-2020
viděl jsem mazačku už "nahatá" bez vánočního polepu, škoda, vydařil se
dopravni_anketa
Úterý, 19. ledna 2021 - 19:36:56  
Neregistrovaný host
Pokud by si někdo našel pár minutek času, budu Vám velmi vděčná:
https://vliv-dopravy-na-zivot-v-praz.vyplnto.cz/

Jedná se o práci do školy. Děkuji moc.
Úterý, 19. ledna 2021 - 19:49:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6463
Registrován: 7-2011
Není zač. Jen by mě občas (ze zvědavosti) zajímal "konečný výsledek" (co to je, co z toho vyleze, k čemu je to celý dobrý).
Úterý, 19. ledna 2021 - 19:50:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 6-2004
dopravni_anketa: Spadla jsi z jahody naznak?
Mladějov
Úterý, 19. ledna 2021 - 20:00:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15812
Registrován: 3-2007
Bobik: Souhlas.
Ono by to byla jaksi slušnost se umět trochu prezentovat, třeba napsat: Dobrý den, jmenuji se Kateřina Vomáčková nebo Veronika Horáčková, studuji tenaten obor na téaté škole a dělám seminární práci na téma toato, potřebuji xy respondentů a poprosila bych vás o vyplnění.
Děkuji a hotovou práci si, pokud budete mít zájem, můžete přečíst na www..

My bysme tu práci pak strhali a bylo by [proud]

No a účel, Bobiku ? Udělat z toho pěkně barevné koláče, ti progresivnější plastické bargrafy a dopsat nějaké ty plky k tomu a dostat zápočet - neočekávej nějaké senzační závěry výzkumu [wink]

Jen holt dopadne úplně jinak, když se bude ptát převážně fandů VHD [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
qoiko456
Úterý, 19. ledna 2021 - 20:24:22  
Neregistrovaný host
Dnes v 16.45 jsem zahlédl u Olomouce naloženou 8042 na tahači mířící do Prahy [wink]
Úterý, 19. ledna 2021 - 21:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1983
Registrován: 8-2017
Chtěl jsem vyplnit dotazník, ale už na druhou otázku bohužel nemohu odpovědět ani jednou z nabízených možností. [happy]
Středa, 20. ledna 2021 - 10:31:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6464
Registrován: 7-2011
Mladějov:
"No a účel, Bobiku ? Udělat z toho pěkně barevné koláče, ti progresivnější plastické bargrafy a dopsat nějaké ty plky k tomu a dostat zápočet - neočekávej nějaké senzační závěry výzkumu [wink]"
To tak nějak tuším, [proud] leč o studenty jako takový mi ani nejde. Spíš mi vrtá hlavou, proč to vůbec ta škola po studentech chce? Za jakým účelem, co se na základě toho mají naučit, proč to vůbec dělají? Vždyť se podobný příspěvky od nějakýho studenta (nejen zde) opakují s železnou pravidelností rok co rok.
Odpověď samozřejmě očekávám od těch studentů, neboť (asi naivně) věřím, že chápou smysl toho všeho, co že se to učí a proč se to vůbec učí. A odpověď "protože zápočet" bych zrovna nerad slyšel, ale nejspíš bude jediná, se kterou se budu muset spokojit (nechápeme to, smysl nám uniká, ale škola to po nás chce a je to jedna ze snažších možností jak získat zápočet, takže to děláme a po smyslu nepátráme)... [biggrin]
Staň se i Ty součástí našeho týmu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.