naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 15. 10. 2022
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2023
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality »

Aktuality

Je zde celkem 1743 aktualit.

Omezit výběr na území




26. 1. 2023, Železniční magazín
Rakousko zpřísnilo podmínky pro přepravy odpadu

Rakousko zpřísnilo podmínky pro přepravy odpadu K 1. 1. 2023 vstoupila v Rakousku v platnost novela zákona o odpadovém hospodářství (AWG, Abfallwirtschaftsgesetz), kterou se zpřísnily podmínky pro přepravy odpadu a více v tomto zvýhodnila železnice. Vzdálenost, na kterou je povinné použít k přepravě odpadu železnici, se zkrátila ze 400 km při přepravovaném množství minimálně 50 tun na 300 km při množství minimálně 10 tun. Současně novela stanovuje do budoucna další zpřísnění, a to na přepravní vzdálenost 200 km od 1. 1. 2024 a na jen 100 km od 1. 1. 2026.

Výjimky z této povinnosti budou možné, pokud se prokáže, že pro přepravu po železnici nelze zajistit odpovídající kapacity nebo pokud by vzdálenost silničního návozu k místu překládky na železnici činila 25 % (a více) přímé silniční přepravy. Pro žádosti o uplatnění těchto výjimek byla zřízena digitální platforma, jejímž prostřednictvím budou posuzovány a potvrzovány.


26. 1. 2023, Železniční magazín
Výsuv prvního mostního pole v Rosicích nad Labem

Výsuv prvního mostního pole v Rosicích nad Labem Ve dnech 16. – 18. 1. 2023 proběhl výsuv prvního dokončeného mostního pole budoucího nového dvoukolejného mostu přes Labe v úseku Pardubice hl. n. – Pardubice-Rosice nad Labem. Most bude sestávat ze tří polí: dvou krátkých krajních (o délce 31 m) a 81 m dlouhého středního pole.

Jejich montáž postupně probíhá na pravém břehu Labe, tj. u stanice Pardubice-Rosice nad Labem, jelikož při protějším břehu pro ni není dostatek místa. Nynější první výsuv se odehrál jen o relativně malou vzdálenost na pravém břehu. Další výsuv je v plánu po dokončení středního mostního pole, koncem června. Až po dokončení druhého krátkého pole by měla být celá kompletní mostní konstrukce vysunuta přes řeku do cílové polohy, což je v plánu počátkem srpna 2023.


25. 1. 2023, Železniční magazín
Nová loga pro Eurostar Group

Nová loga pro Eurostar Group Dne 24. 1. 2023 představila skupina Eurostar, která nově zahrnuje společnosti Thalys a Eurostar, svoji novou obchodní značku, resp. logo. Stalo se tak v Bruselu, kde byly k vidění jednotky od obou původně samostatných dopravců, na něž byla umístěna nová loga – zatím tedy ovšem pouze na ukázku, neboť nový branding bude zaváděn až od letošního podzimu. Do konce roku 2023 mají všechny dotyčné rychlovlaky (25 Eurostar, 26 Thalys), jakož i všechna kontaktní místa pro zákazníky nést nová loga s jednotnou značkou Eurostar.


24. 1. 2023, Železniční magazín
České dráhy pořídí jednotky Desiro Classic

České dráhy pořídí jednotky Desiro Classic České dráhy připravují nákup šesti jednotek Desiro Classic, které budou určeny pro provoz pod novým kontraktem s Ústeckým krajem. Konkrétně půjde o zajištění provozu linek U8 Děčín – Česká Kamenice – Rumburk/Varnsdorf, U28 Děčín – Bad Schandau – Rumburk a T2 Děčín – Mikulášovice/Panský – Rumburk od prosince 2023, společně s jednotkami DB Regio, které jsou na lince U28 nasazovány již nyní.


24. 1. 2023, Železniční magazín
Jednotky LINT 41 pro Leo Express na Slovensku

Jednotky LINT 41 pro Leo Express na Slovensku Pro regionální dopravu mezi Bratislavou a Komárnem, kterou bude zajišťovat od prosince 2023, si Leo Express najme 21 dvoudílných jednotek typu Lint 41. Ty jsou ve vlastnictví poolu Alpha Trains, jenž je pronajme firmě Renfe Alquiler. Ta je účelovou dceřinou společností určenou ke správě pronajímaných vozidel v rámci skupiny Renfe, a tedy 50% spoluvlastníka skupiny Leo Express Global a. s.


24. 1. 2023, Železniční magazín
RegioJet Pool

RegioJet Pool Nejnověji dodané tři lokomotivy TRAXX3 MS zařadil RegioJet do majetku již dříve založené společnosti RegioJet Pool a. s. Ta existuje od října 2018, ale dosud bez navenek viditelného využití. RegioJet se v této souvislosti omezuje pouze na vyjádření, že jde o požadavek financujících bank.

Na jakékoliv další otázky, které se v této souvislosti nabízejí, odpovědět již odmítl, tedy například, zda firma byla, případně nadále je zamýšlena i k pronájmům vozidel mimo skupinu RegioJet, zda do jejího majetku budou zařazena, resp. nově pořízena i další vozidla nebo zda požadavek bank případně nevycházel z jistější finanční pozice jiného subjektu. Předmětné tři lokomotivy (1)388.216 – 218 byly vyrobeny již v závěru roku 2021, ale jejich předání se protáhlo z „administrativních“ důvodů.


24. 1. 2023, Železniční magazín
Rychlovlaky pro LE TRAIN

Rychlovlaky pro LE TRAIN Dne 23. 1. 2023 podepsal v Bordeaux nový francouzský open access dopravce LE TRAIN s firmou Talgo smlouvu o dodávce 10 vysokorychlostních jednotek typu Avril pro provoz ve Francii.

Společnost LE TRAIN, založená v roce 2020, je prvním soukromým francouzským dopravcem zaměřeným na vysokorychlostní dopravu. První z nových jednotek mají být dodány v roce 2025 a mají být nasazeny na síti spojující města Bordeaux, Rennes, Tours, Nantes, Poitiers, Angoulême, Angers, La Rochelle a Arcachon, a to s celkem až 50 spoji denně.


22. 1. 2023, Železniční magazín
Třetí patrová jednotka z CRRC v Evropě

Třetí patrová jednotka z CRRC v EvropěV prosinci 2019 si dopravce WESTbahn u společnosti CRRC ZELC objednal čtyři šestivozové patrové elektrické jednotky. První dvě již byly přivezeny do Evropy a jsou podrobovány zkouškám – momentálně se obě nacházejí na ŽZO; jedna sem byla dovezena v květnu 2022 a druhá v září 2022.


22. 1. 2023, Železniční magazín
První EffiShunter pro ZSSK CARGO

První EffiShunter pro ZSSK CARGO Zkušební jízdy zahájila první lokomotiva ze zakázky na 20 modernizovaných strojů řady 742.6 pro slovenského státního nákladního dopravce.

Společnosti ZSSK CARGO a CZ LOKO uzavřely dne 9. 6. 2022 kontrakt na celkem dvacet strojů. První dva byly ještě kompletně zhotoveny v jihlavských dílnách CZ LOKO, následně se na sériové výrobě bude podílet chorvatská firma TŽV Gredelj (součást Tatravagónky), a to modernizací hlavního rámu 
a konečnou montáží.


20. 1. 2023, Železniční magazín
První čtyřvozová Moravia v provozu

První čtyřvozová Moravia v provozu Dne 19. 1. 2023 byla nasazena do provozu první čtyřvozová jednotka Moravia. Šlo o soupravu 530.003 a přesněji řečeno zahájila zkušební provoz s cestujícími. Vlak vyrazil poprvé na lince S2 v 11.00 h jako Os 4714 Brno – Letovice.
... celá aktualita na ŽM



1 | 2 | 3 | starší | nejstarší