naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 5.1.2019
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2019
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality »

18. 1. 2019, Železniční magazín

Další Vectrony pro DB Cargo

Další Vectrony pro DB Cargo Společnosti Siemens Mobility a DB Cargo AG dnes podepsaly rámcovou smlouvu na dodávku 100 lokomotiv typu Vectron MS a zároveň bylo pevně objednáno 40 kusů. Dodávky začnou v únoru 2019 a mají být dokončeny do června 2020. Jedná se o návaznou smlouvu, protože DB Cargo si objednalo 60 Vectronů řady 193 již v létě 2017. Tímto momentem počet objednaných Vectronů přesáhl číslo 800 a celkem jsou tyto stroje v provozu u 41 zákazníků. Vectrony mají schválení k provozu v Rakousku, Bulharsku, Chorvatsku, České republice, Finsku, Německu, Maďarsku, Itálii, Nizozemsku, Norsku, Polsku, Rumunsku, Srbsku, Slovensku, Slovinsku, Švédsku, Švýcarsku a Turecku.
7. 1. 2019, Železniční magazín

Leo Express V Lichkově

Leo Express V Lichkově Dne 5. 1. 2019 představila společnost Leo Express za účasti hejtmana Pardubického kraje Martina Netolického své služby na vlakových nádražích v Letohradě, Lichkově a Jablonném. Pardubický kraj vede s firmou Leo Express jednání o zajištění železniční dopravní obslužnosti na tratích z Ústí nad Orlicí do Mlýnického Dvora a z Dolní Lipky do Hanušovic od prosince 2019. Prezentačních jízd a prohlídek vlaku se účastnilo více než 1 000 návštěvníků.
3. 1. 2019, Železniční magazín

Zkoušky bezobslužného provozu vlaků na okružní lince v Tokiu

Zkoušky bezobslužného provozu vlaků na okružní lince v Tokiu V nočních výlukách z 29. na 30. 12. a z 30. na 31. 12. 2018 probíhaly na okružní lince Jamanote v Tokiu zkoušky ATO (automatic train operation). Další série zkoušek je naplánována na noční výluky ze 4. na 5. a z 5. na 6. 1. 2019. Cílem je ověřit možnosti výhledového zavedení bezobslužného provozu na okružní lince Jamanote a na VRT Tóhoku Šinkansen provozovaných společností JR East. V kabině strojvedoucího je během testů přítomno několik osob sledujících chování systému. Zkoušky byly prováděny s elektrickou jednotkou řady E235, což je nový typ od jara 2015 postupně nahrazující předchozí řadu E231, dodávanou v letech 2002 – 05. Na lince Jamanote jsou poměrně příhodné podmínky pro automatizaci provozu, neboť se na ní nachází jediný úrovňový přejezd a hrany nástupišť byly v minulých letech opatřeny bariérami, otevírajícími se po zastavení vlaku. Na trati je od roku 2005 využíván vlakový zabezpečovač označovaný D-ATC (digital automatic train control), což je japonské decentralizované na obousměrné komunikaci založené zabezpečovací zařízení. Signalizace je výhradně kabinová, světelná návěstidla zde byla zrušena. Linka Jamanote je nejzatíženější železniční tratí v Tokiu, spojující několik významných železničních uzlů a nejrušnějších čtvrtí této megapole. Její okruh má délku 34,5 km, nachází se na něm 29 stanic. Jízdní doba je cca hodina. Doprava je zajišťována jedenáctivozovými jednotkami jezdícími ve špičce v intervalu 2 minuty. Zkoušky byly využity i pro otestování HUD (head-up display), průhledového displeje zobrazujícího důležité údaje. Tato technika je známá zejména z kokpitů vojenských letadel a nejmodernějších dopravních letadel.
23. 12. 2018, Železniční magazín

Lokomotivy Charger pro Amtrak

Lokomotivy Charger pro Amtrak Dne 21. 12. 2018 získala firma Siemens Mobility zakázku v hodnotě 744 mil. EUR na dodávku 75 motorových lokomotiv typu Charger pro společnost Amtrak. Tyto stroje nahradí a doplní park stárnoucích motorových lokomotiv používaných na dálkových a státem dotovaných trasách. Smlouva také obsahuje dohodu o technické podpoře a o zajištění náhradních dílů po dobu 20 let. Dodávky lokomotiv budou zahájeny v létě 2021, nasazeny do provozu mají být od podzimu téhož roku. Dodávky mají být ukončeny v roce 2024.
21. 12. 2018, Železniční magazín

Zbývající Vectrony ČD Cargo dorazily

Zbývající Vectrony ČD Cargo dorazily V uplynulých dnech dorazily na území ČR všechny tři zbývající lokomotivy Vectron MS z aktuální objednávky dopravce ČD Cargo. Dne 13. 12. 2018 byla dopravena lokomotiva 383.010, dne 21. 12. 2018 pak současně 383.011 a 012. Ty jsou na snímku zachyceny poblíž obce Schkortleben, jihozápadně od Lipska, taženy strojem 103 222 RailAdventure. TBZ by měly všechny tři uvedené Vectrony absolvovat až v prvních týdnech ledna 2019.

Jednotky Lint pro Leo Express

Advanced TrainLab navštívil Living Lab

Nové patrové jednotky pro CFL

Vectron ÖBB v ČR

Nová experimentální jednotka Šinkansen

Sériové lokomotivy Dragon 2

Vratné soupravy pro VIA Rail Canada

články »

9. 6. 2018, Vít Hinčica Za lanovkami do Lurd a Pau

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek
1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Ruska

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek
23. 7. 2017, Jaromír Student Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek
24. 5. 2017, Lukáš Soukup transport logistic 2017

transport logistic 2017

Ve dnech 9. až 12. 5. hostil mnichovský veletržní areál již XX. ročník veletrhu transport logistic. Tak jako v předchozích letech se jednalo o jedinečnou příležitost seznámit se s existujícím stavem a budoucími trendy v oboru železniční nákladní dopravy. Venkovní expozici dominovaly jako obvykle... celý článek
14. 3. 2017, Vít Hinčica Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Tímto nevelkým textem se podíváme do Kyjeva, kde na nás stejně jako předloni v Moskvě čekal náročný úkol, a sice projet (v případě nutnosti pěšky projít) všechny tramvajové a trolejbusové tratě. To se nám navzdory poměrné rozsáhlosti obou sítí, opět až na nitra vozoven, podařilo, a tak jsme získali... celý článek
14. 12. 2016, Filip Weber Burma Mines Railway

Burma Mines Railway

Přijíždíme k nádraží v Namtu a zdálky vidím stoupat kouř. Párovka je roztopená, syčí a dýmá. Vyráželi jsme z Hisphaw v 5 ráno a jeli jsme na motorkách dvě hodiny probouzející se Barmou. Nejdříve byla tma a mlha, pak se rozednělo a mlha se rozpustila. Barmánci vstávali, vyráželi na pole a všichni... celý článek
28. 9. 2016, Vít Hinčica VRT ve Venezuele

VRT ve Venezuele

Následujícími řádky se podíváme na unikátní, avšak toho času pozastavený projekt výstavby vysokorychlostní trati ve Venezuele. Zároveň si v rozumné míře představíme i minulost tamních drah. Venezuelská vysokorychlostní trať zdaleka není tou, která by byla navržena v Jižní Americe jako první, neboť... celý článek
29. 3. 2016, Vít Hinčica, Alfonso Marco Pérez, Giancarlo Modesti Příliš smutný život <i>Platanita</i>

Příliš smutný život Platanita

Navažme na předchozí články a pojďme detailně rozebrat historii dalšího typu naklápěcí jednotky Pendolino z produkce společnosti Fiat Ferroviaria (dnes součást Alstomu). Po 2. světové válce nebyla železnice ve Španělsku vládní prioritou, stát se totiž především snažil vybudovat síť silnic a... celý článek
17. 10. 2015, Vít Hinčica Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Následujícím krátkým příspěvkem se podíváme do hlavního města Ruské federace, kde jsme, s výjimkou manipulačních úseků a objektů vozoven, projeli do téměř poslední pídě celou trolejbusovou i tramvajovou síť. Úkol to byl nesnadný, neboť na světě není delší trolejbusové sítě než právě v Moskvě a... celý článek
25. 8. 2015, Jan Vašíček Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

Pražský dopravní podnik 24. 8. 2015 v pankrácké vozovně oficiálně představil novou verzi tramvaje 15T ForCity Alfa. V poločasu mamutí zakázky na 250 vozů doznala po 125 dodaných kusech tramvaj několika podstatných změn, s nimiž budou dodány všechny zbývající vozy. Z pohledu cestujících předně dojde... celý článek

transport logistic 2015

TIP Žilina realitou

Úzkokolejky na Fríských ostrovech

Místní dráhy Hadikfalva – Karlsberg – Seletin/Putna a Itzkany – Suczawa

Za Homolí a Ježíšem

Politická zastávka Šabina – další „český Montabaur“?

Stá tramvaj ForCity v pražských ulicích