• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

10. 11. 2025, Železniční magazín

Velaro oficiálně představeno v Egyptě

Na veletrhu TransMEA 2025, který je zaměřen na dopravu a logistiku na Blízkém východě a v Africe a jenž se koná v Káhiře od 9. do 11. listopadu, firma Siemens Mobility poprvé představila egyptské veřejnosti jednotku Velaro.

Zároveň byla symbolicky ke stejnému datu provedena první (oficiální) jízda jednotky Desiro HC na nově vybudovaných tratích poblíž depa 6. října západně od Káhiry. Tyto jednotky jsou určeny k provozu na tzv. Zelené lince, což jsou tratě o délce 660 km spojující Káhiru s městy Ain Sokhna, Alexandria a Marsa Matruh.

9. 11. 2025, Železniční magazín

Nové patrové jednotky pro SBB

Dne 7. 11. 2025 zadaly SBB firmě Siemens Mobility zakázku na 116 šestivozových patrových elektrických jednotek s nejvyšší rychlostí 160 km/h, jež budou dodávány ve 30. letech. Z tohoto počtu je 95 jednotek určeno pro S-Bahn Zürich a 21 jednotek pro frankofonní západní část Švýcarska pro RER Vaud a pro linku RE33 Martigny – Annemasse. Objem investice činí přibližně 2 mld. CHF (cca 52 mld. Kč). Součástí zakázky je také opce na až 84 dalších vozidel, která mohou být potvrzena pro potřeby budoucího rozšiřování provozu. Bližší informace k této soutěži přineseme v ŽM 11/25.

7. 11. 2025, Železniční magazín

Zahájení provozu na „zubačce“

Dne 6. 11. 2025 byla po dokončení opravy slavnostně otevřena ozubnicová trať Tanvald – Kořenov. Stalo se tak poté, co se zde v sobotu 1. 11. v čele historických vlaků objevila „rakušanka“, opět využívající (obnovenou) ozubnici. Na unikátní ozubnicové trati, která je zároveň kulturní památkou, došlo k výměně kolejnic, obnově a doplnění štěrku a k opravě výhybek. V Dolním Polubném je opět po desítkách let možné křižování vlaků. Za mrazivého počasí bude navíc možné použít ohřev výhybek.

6. 11. 2025, Železniční magazín

Další Vectrony z polského programu podpory

Dne 4. 11. 2025 převzala společnost ELL Polska Asset první ze dvou objednaných Vectronů; následně byl pronajat dopravci Bahnoperator Polska. Přijemcem je tedy přímo polská dceřiná společnost pronajímatele lokomotiv ELL, která pro pořízení těchto lokomotiv obdržela příspěvek z aktuálního polského programu podpory kombinované dopravy s využitím prostředků EU.

Podpora je poskytována přes polský ekvivalent Národního plánu obnovy – Krajowy plan odbudowy (KPO, seznam projektů s přiznanou podporou). Stejně jako předcházející podpora z POIiŚ 2014 – 2020 (podrobně viz ŽM 11/19, str. 26 – 29) i tento program umožňuje pokrýt až 50 % způsobilých výdajů. Pro jednu ze svých nejnovějších zakázek na Vectrony jej využije například i pool CARGOUNIT.

5. 11. 2025, Železniční magazín

Společnosti Škoda Group a Microvast budou vyrábět bateriové systémy pro hromadnou dopravu

Dne 29. 10. 2025 podepsala Škoda Group smlouvu o strategickém partnerství s firmou Microvast s cílem vyvíjet a vyrábět bateriové systémy nové generace určené pro vozidla veřejné dopravy. V první fázi se obě firmy zaměří na vývoj baterií pro využití na železnici, konkrétně pro nové bateriové jednotky ze Škody. Koncepce těchto bateriových systémů umožní jejich uplatnění také v dalších typech vozidel hromadné dopravy, např. v elektrobusech. Aktuálním cílem obou stran je představit první vozidlo s novým bateriovým systémem již koncem roku 2026.

---

RegioFoxy na další lince ve východních Čechách

Další Vectron Dual Mode u ČD Carga

Další trasa pro přepravy firmy Škoda Auto do Kazachstánu

Nová linka společnosti CargoBeamer

Blíží se zahájení provozu jednotek řady 4100 v Rakousku

Tramvaje Škoda 52T v ostrém provozu s cestujícími

Celestia

články »

4. 5. 2025, Martin Boháč

Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava

Aljaška je jak známo zdaleka největším státem americké unie a s rozlohou 1 723 337 čtverečních kilometrů je téměř třikrát větší než další stát v pořadí, Texas, zároveň se ale jedná o jeden z nejméně osídlených států USA, kde k 1. červenci 2023 žilo pouze 733 406 obyvatel, což znamená hustotu... celý článek

14. 3. 2025, Vít Hinčica, Jan Bonev

Železniční doprava v Kostarice

Na následujících řádcích se podíváme do středoamerické Kostariky, pro jejíž rozvoj měla svého času železniční doprava velký význam. V současné době je tomu jinak, nicméně existují plány na rozvoj osobní i nákladní dopravy, a tak je vhodné se poohlédnout, jak v minulosti železnice v této zemi... celý článek

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita