• diskuse
  • diskuse k článkům
  • oznámení redakce
  • vzkazy pro redakci...
  • inzeráty
  • hry a simulátory
  • tramvaje a metro
  • železnice
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • archiv 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

22. 7. 2019, Železniční magazín

Jednotky KISS dopravce WESTbahn u DB

Deutsche Bahn dnes oznámila, že podepsala smlouvu s rakouským dopravcem WESTbahn na nákup 17 dvoupodlažních jednotek typu KISS. DB dostane první vlaky již v tomto prosinci a použije je v kategorii Intercity 2 na nové lince Drážďany – Berlín – Oranienburg – Rostock, jakmile budou dokončeny požadované zkoušky a zácviky personálu. Tím se potvrdily již delší dobu kolující pověsti o prodeji těchto vlaků, o něž kromě DB projevily zájem dokonce i ÖBB. Společnost WESTbahn nyní také konečně odtajnila, s jakými vozidly chce do budoucna zajišťovat svůj provoz, neboť dosud se objevovaly pouze neověřené informace o pořízení nových jednotek z Číny. WESTbahn své KISSy prodá dopravci DB ve dvou tranších: první z nich bude zahrnovat sérii novějších jednotek KISS 2 z roku 2017, přičemž zároveň u firmy Stadler objedná 15 nových, šestivozových jednotek KISS 3, které budou mít větší přepravní kapacitu; teprve po jejich dodání budou DB předány zbývající jednotky KISS 1. V souvislosti s touto redukcí parku přijde i omezení provozu WESTbahnu na obsluhu pouze vídeňského hlavního nádraží (doposud dopravce obsluhoval i vídeňské nádraží Westbahnhof).

16. 6. 2019, Železniční magazín

Hnací vůz typu M7 na ŽZO

Dne 11. 6. 2019 zahájil ve zkušebním centru VUZ Velim svůj zkušební program první hnací vůz typu M7 pro SNCB. Ten je součástí zakázky, kterou SNCB v prosinci 2015 zadaly konsorciu Bombardier/Alstom na 445 vozů patrových vlaků s maximální rychlostí 200 km/h a v jejímž rámci Alstom vyrobí 90 hnacích vozů řady Bmx. Dodávky těchto elektrických jednotek se měly uskutečnit v letech 2018 až 2021, ale projekt je zpožděn. 

9. 6. 2019, Železniční magazín

Czech Raildays – nahlédnutí „pod pokličku“

Do zahájení ostravského veletrhu Czech Raildays ještě zbývají dva dny, ale již nyní vám můžeme představit některé z mnoha exponátů z oblasti kolejových vozidel, jež budou k vidění v areálu nákladového nádraží železniční stanice Ostrava hl. n. 

8. 6. 2019, Železniční magazín

Lucy na cestě do ČR

Jedním z mnoha exponátů letošního veletrhu Czech Raildays bude také zkušební vůz VT 420 firmy Thales, určený k ověřování nejnovějších technologií pro železniční zabezpečovací zařízení. Motorový vůz, známý též pod jménem Lucy, překročil hranice ČR v dopoledních hodinách dne 7. 6. 2019. První dva snímky zachycují Lucy ve stanici Vejprty, kde došlo i ke krátkému setkání specialistů DB Netz a firmy Thales s místní politickou reprezentací.

7. 6. 2019, Železniční magazín

Návrat českých lokomotiv ze Saúdské Arábie

Dne 6. 6. 2019 probíhala přeprava sedmi lokomotiv řady 742 (původem od ČD), které předtím firma OHL využívala na pracovních vlacích při výstavbě vysokorychlostní tratě Haramain na území Saúdské Arábie. Lokomotivy se po šesti letech vrátily do své rodné země, když 2. 6. dorazily lodí do Děčína. Nyní byly firmou LOKO TRANS Brno přepravovány do Střelic, kde projdou opravou a zprovozněním a následně poputují k dalším uživatelům.

---

Některé z novinek Czech Raildays

Jednotky KISS pro DB Regio a NAH.SH

Návrhy rychlovlaků pro HS2

Trenitalia objednává další jednotky Frecciarossa 1000

Experimentální vlak ALFA-X zahájil zkušební jízdy

Další FLIRTy pro SŽ

Vectrony skupiny Budamar v provozu

články »

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

23. 7. 2017, Jaromír Student

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

24. 5. 2017, Lukáš Soukup

transport logistic 2017

Ve dnech 9. až 12. 5. hostil mnichovský veletržní areál již XX. ročník veletrhu transport logistic. Tak jako v předchozích letech se jednalo o jedinečnou příležitost seznámit se s existujícím stavem a budoucími trendy v oboru železniční nákladní dopravy. Venkovní expozici dominovaly jako obvykle... celý článek

14. 3. 2017, Vít Hinčica

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Tímto nevelkým textem se podíváme do Kyjeva, kde na nás stejně jako předloni v Moskvě čekal náročný úkol, a sice projet (v případě nutnosti pěšky projít) všechny tramvajové a trolejbusové tratě. To se nám navzdory poměrné rozsáhlosti obou sítí, opět až na nitra vozoven, podařilo, a tak jsme získali... celý článek

14. 12. 2016, Filip Weber

Burma Mines Railway

Přijíždíme k nádraží v Namtu a zdálky vidím stoupat kouř. Párovka je roztopená, syčí a dýmá. Vyráželi jsme z Hisphaw v 5 ráno a jeli jsme na motorkách dvě hodiny probouzející se Barmou. Nejdříve byla tma a mlha, pak se rozednělo a mlha se rozpustila. Barmánci vstávali, vyráželi na pole a všichni... celý článek

28. 9. 2016, Vít Hinčica

VRT ve Venezuele

Následujícími řádky se podíváme na unikátní, avšak toho času pozastavený projekt výstavby vysokorychlostní trati ve Venezuele. Zároveň si v rozumné míře představíme i minulost tamních drah. Venezuelská vysokorychlostní trať zdaleka není tou, která by byla navržena v Jižní Americe jako první, neboť... celý článek

29. 3. 2016, Vít Hinčica, Alfonso Marco Pérez, Giancarlo Modesti

Příliš smutný život Platanita

Navažme na předchozí články a pojďme detailně rozebrat historii dalšího typu naklápěcí jednotky Pendolino z produkce společnosti Fiat Ferroviaria (dnes součást Alstomu). Po 2. světové válce nebyla železnice ve Španělsku vládní prioritou, stát se totiž především snažil vybudovat síť silnic a... celý článek

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

transport logistic 2015

TIP Žilina realitou

Úzkokolejky na Fríských ostrovech

Místní dráhy Hadikfalva – Karlsberg – Seletin/Putna a Itzkany – Suczawa

Za Homolí a Ježíšem