naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 25. 12. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality »

23. 2. 2026, Železniční magazín

Sluneční Leo Talgo

Sluneční Leo Talgo Příběh souprav Talgo pro Leo Express dostává další dimenzi. Poté, co byl dne 10. 2. představen návrh polepů těchto „nových“ vlaků LE, objevily se na generátorovém voze nápisy hovořící o „Sluncem poháněné inovaci“ a naznačující, že dopravce chce dosadit na generátorový vůz solární panely... Možná tím chce vedení LE opticky přebít fakt, že i při jízdě pod trolejí (v tomto případě vždy) bude mít Talgo puštěné dieselgenerátory, aby bylo možno napájet soupravu elektrickou energií.
23. 2. 2026, Železniční magazín

ERA schválila řadu 388 s ETCS Onvia Cab

ERA schválila řadu 388 s ETCS Onvia Cab Dne 20. 2. 2026 vydala agentura ERA rozhodnutí o typovém schválení pro lokomotivy TRAXX3 MS v softwarové verzi PR02 (Product Release 02). Takto Alstom označuje variantu s mobilní části ETCS Onvia Cab (dříve Atlas). Jde o zásadní milník, neboť dosud byly TRAXXy vybavovány a schváleny pouze s produktem EbiCab z původního vývoje Bombardieru.
Mobilní částí ETCS Onvia Cab jsou vybaveny i všechny od nynějška dodávané nové série těchto lokomotiv pro ČD Cargo. Dosud byly dodány jen první dvě lokomotivy z 11kusové série 388.027–037 a na přelomu ledna a února nasazeny do zkušebního provozu na české síti. Výrobně hotová je však nejen celá tato série, ale již i několik strojů z navazující 12kusové série 388.038–049.
Nyní již tedy zbývá pouze vydat pro jednotlivé lokomotivy tzv. APOM (Authorisation for Placing on the Market, povolení k uvedení na trh) a mohou být nasazeny ve všech zemích, pro něž jsou vybaveny.
20. 2. 2026, Železniční magazín

Helrom expandoval do Rumunska

Helrom expandoval do RumunskaSpolečnost Helrom přidala do sítě svých spojů Rumunsko. Od 10. 2. 2026 vypravuje ve frekvenci pěti párů týdně linku spojující „domácí“ firemní terminál Düsseldorf-Reisholz a AFLUENT Arad South Terminal (viz ŽM 6/25, str. 31). Po lince Düsseldorf – Zabrze, spuštěné dne 29. 9. 2025 (6 párů týdně, viz ŽM 10/25, str. 29), tak Helrom obsluhuje další zemi východním směrem.
19. 2. 2026, Železniční magazín

Česká pošta prodává další vozy

Česká pošta prodává další vozy Česká pošta, s. p., pokračuje v rozprodeji svých železničních vozů, zahájeném v loňském roce. Nyní vyhlašuje prostřednictvím aukčního portálu ÚZSVM prodej již všech zbývajících 72 nepotřebných poštovních vozů řad Postw (29 x) a Gbkkqs (43 x), které byly využívány pro železniční přepravu poštovních zásilek.
18. 2. 2026, Železniční magazín

Laminátky ZSSK do Bulharska

Laminátky ZSSK do Bulharska Dvě lokomotivy řady 240 vyřazené z provozu u ZSSK byly prodány do Bulharska. Konkrétně najdou uplatnění u tamního dopravce EUROENGINEERING. Stroje 240.036 a 119 byly dne 10. 2. 2026 přepraveny z deponie v Dubové do bratislavského přístavu, kde byly následující den přeloženy na říční loď, na níž pokračovaly do bulharského Ruse.
Celou akci – od zajištění lokomotiv pro nového majitele po přepravní a technologickou logistiku a celní poradenství – zajistila společnost RAIL FREIGHT TOGETHER – CZ a její sesterská společnost JKS RAIL CZECHIA.

Zkoušky Vectronů230 a ComfortJetů

TRAXXy pro ČD Cargo s ETCS Onvia Cab v provozu

ČD posílají v průměru denně jeden starý vůz do šrotu

Lokomotivy EURO4001 pro TCDD Taşmaclk

První dvousystémový Dragon 2 pro RCP

Design pro vlaky Talgo LE

Konec těžby černého uhlí v ČR

články »

13. 2. 2026, Martin Boháč

Doplněn článek Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava

4. 5. 2025, Martin Boháč Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava

Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava

Aljaška je jak známo zdaleka největším státem americké unie a s rozlohou 1 723 337 čtverečních kilometrů je téměř třikrát větší než další stát v pořadí, Texas, zároveň se ale jedná o jeden z nejméně osídlených států USA, kde k 1. červenci 2023 žilo pouze 733 406 obyvatel, což znamená hustotu... celý článek
14. 3. 2025, Vít Hinčica, Jan Bonev Železniční doprava v Kostarice

Železniční doprava v Kostarice

Na následujících řádcích se podíváme do středoamerické Kostariky, pro jejíž rozvoj měla svého času železniční doprava velký význam. V současné době je tomu jinak, nicméně existují plány na rozvoj osobní i nákladní dopravy, a tak je vhodné se poohlédnout, jak v minulosti železnice v této zemi... celý článek
12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek
22. 5. 2023, Martin Boháč Singapur a kolejová doprava

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek
3. 3. 2023, Jiří Němec ETCS pro parní lokomotivy

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek
23. 3. 2020, Vít Hinčica K železnici Tacna – Arica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek
22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Běloruska

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek
15. 6. 2019, Lukáš Soukup transport logistic 2019

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek
31. 3. 2019, Vít Hinčica Historie železniční dopravy v Paraguayi

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

Za lanovkami do Lurd a Pau

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele