naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 25. 12. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Železniční doprava v Panamě 8. 3. 2026
)
 "362.039")
 "Konečná zastávka linky L2 Sant Vicent del Rapeig")
 "Moravský Ján")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality »
23. 7. 2026, Železniční magazín
Jak jsme uvedli v ŽM 6/26 (str. 21), po dokončení „bohemizací“ již byly první RegioSpidery z nákupů ojetých vozů RS1 v Německu dovezeny do nových budoucích působišť, a to Nymburka a Liberce. Zatímco v druhé uvedené lokalitě se počítá s nasazením do provozu s cestujícími od září, v Nymburku se tak poprvé stalo dne 16. 7. Od té doby je vůz 841.316, tedy exponát veletrhu RBD, nasazován na vlaky do Poříčan a Rožďalovic.
RegioSpidery v Nymburku vyjíždějí
Jak jsme uvedli v ŽM 6/26 (str. 21), po dokončení „bohemizací“ již byly první RegioSpidery z nákupů ojetých vozů RS1 v Německu dovezeny do nových budoucích působišť, a to Nymburka a Liberce. Zatímco v druhé uvedené lokalitě se počítá s nasazením do provozu s cestujícími od září, v Nymburku se tak poprvé stalo dne 16. 7. Od té doby je vůz 841.316, tedy exponát veletrhu RBD, nasazován na vlaky do Poříčan a Rožďalovic.
23. 7. 2026, Železniční magazín
Poté, co v loňském roce začaly lokomotivy typu EURODUAL příležitostně zajíždět do Chebu, vjíždějí nyní do příhraničí ČR i z Rakouska. Zajíždění řady 159 odpovídající varianty, pouze v dieselovém módu, do stanic Horní Dvořiště, České Velenice, Šatov a Břeclav bylo na základě vzájemné konzultace předmětných úřadů povoleno již v září 2023, ale pravděpodobně jej dosud žádný dopravce nevyužil.
EURODUAL v Břeclavi
Poté, co v loňském roce začaly lokomotivy typu EURODUAL příležitostně zajíždět do Chebu, vjíždějí nyní do příhraničí ČR i z Rakouska. Zajíždění řady 159 odpovídající varianty, pouze v dieselovém módu, do stanic Horní Dvořiště, České Velenice, Šatov a Břeclav bylo na základě vzájemné konzultace předmětných úřadů povoleno již v září 2023, ale pravděpodobně jej dosud žádný dopravce nevyužil.
21. 7. 2026, Železniční magazín
Dne 21. 7. 2026 Škoda Group oznámila, že pokračuje v přípravách na jednu z nejvýznamnějších změn ve své téměř 170leté historii. Skupina si vybrala českou brandingovou agenturu Dynamo design, která ji provede vytvořením nové korporátní identity.
Škoda Group vstupuje do další fáze příprav nové korporátní identity
Dne 21. 7. 2026 Škoda Group oznámila, že pokračuje v přípravách na jednu z nejvýznamnějších změn ve své téměř 170leté historii. Skupina si vybrala českou brandingovou agenturu Dynamo design, která ji provede vytvořením nové korporátní identity.
Nový brand, obchodní firma a vizuální identita by měly být představeny na InnoTransu 2028, kompletní přechod na nový brand pak bude dokončen nejpozději do června 2029. „V roce 2029 si připomeneme 170 let historie Škody, na kterou jsme hrdí. Je to symbolický okamžik nejen k ohlédnutí za tím, co během téměř dvou století dokázaly vybudovat generace našich zaměstnanců, ale také k tomu, abychom vytvořili nový brand připravený na dalších sto let.“
21. 7. 2026, Železniční magazín
Dne 20. 7. 2026 vypsala Správa železnic výběrové řízení na kompletní přestavbu stanice v Týništi nad Orlicí. Maximální přípustná nabídková cena je 2,39 mld. Kč a zahájení prací se plánuje na začátku příštího roku; hotovo má být v závěru roku 2028. Správa železnic rozdělí celý tendr na tři samostatné části – infrastrukturní, energetickou a zabezpečovací. Cílem je umožnit zapojení většího množství uchazečů, neboť vytvoření konkurenčního prostředí vede ke snížení nákladů.
Chystá se přestavba žst. Týniště nad Orlicí
Dne 20. 7. 2026 vypsala Správa železnic výběrové řízení na kompletní přestavbu stanice v Týništi nad Orlicí. Maximální přípustná nabídková cena je 2,39 mld. Kč a zahájení prací se plánuje na začátku příštího roku; hotovo má být v závěru roku 2028. Správa železnic rozdělí celý tendr na tři samostatné části – infrastrukturní, energetickou a zabezpečovací. Cílem je umožnit zapojení většího množství uchazečů, neboť vytvoření konkurenčního prostředí vede ke snížení nákladů.
21. 7. 2026, Železniční magazín
Dne 16. 7. 2026 spustila Správa železnic evropský vlakový zabezpečovač na trati Praha – Milovice. Stavební práce probíhaly od roku 2023, zhotovitelem byla firma AŽD, hodnota zakázky dosáhla bezmála 304 mil. Kč.
Na provoz mezi Prahou a Milovicemi dohlíží ETCS
Dne 16. 7. 2026 spustila Správa železnic evropský vlakový zabezpečovač na trati Praha – Milovice. Stavební práce probíhaly od roku 2023, zhotovitelem byla firma AŽD, hodnota zakázky dosáhla bezmála 304 mil. Kč.
Celková délka nových úseků se stacionární částí ETCS Level 2 činí přibližně 42 km. Stavbaři vybudovali dvě radioblokové centrály, které nepřetržitě monitorují provoz na trati a předávají vlakům oprávnění k jízdě. V kolejích byla nainstalováno 667 balíz, postaveny byly dvě nové základnové stanice, došlo i k modernizaci přenosové infrastruktury a vybudování potřebných technologických prvků.
Velaro pro Italo
Zkušební provoz řady 240 pod dohledem ETCS
Konec provozu řady 242 u ČD
První zkušební jízdy s vozy WLABm ZSSK
ZSSK chystá nákup trenažérů pro strojvedoucí
Další Civity na ŽZO
Lokomotiva E 499.2024 byla princeznou nostalgické akce
články »
8. 3. 2026, Vít Hinčica
Železniční doprava v Panamě
Na předchozí článek o kostarických železnicích navážeme článkem o Panamě. Jelikož je historie panamských železnic detailně v anglických zdrojích zmapována, tento text se zaměří jen na hlavní vývojové linie v minulosti, které budou doplněny o několik zajímavostí, a také na současnou situaci...
celý článek
4. 5. 2025, Martin Boháč
Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava
Aljaška je jak známo zdaleka největším státem americké unie a s rozlohou 1 723 337 čtverečních kilometrů je téměř třikrát větší než další stát v pořadí, Texas, zároveň se ale jedná o jeden z nejméně osídlených států USA, kde k 1. červenci 2023 žilo pouze 733 406 obyvatel, což znamená hustotu...
celý článek
14. 3. 2025, Vít Hinčica, Jan Bonev
Železniční doprava v Kostarice
Na následujících řádcích se podíváme do středoamerické Kostariky, pro jejíž rozvoj měla svého času železniční doprava velký význam. V současné době je tomu jinak, nicméně existují plány na rozvoj osobní i nákladní dopravy, a tak je vhodné se poohlédnout, jak v minulosti železnice v této zemi...
celý článek
12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev
Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944
V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to...
celý článek
22. 5. 2023, Martin Boháč
Singapur a kolejová doprava
Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na...
celý článek
3. 3. 2023, Jiří Němec
ETCS pro parní lokomotivy
Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo...
celý článek
23. 3. 2020, Vít Hinčica
K železnici Tacna – Arica
Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která...
celý článek
22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin
Za pionýrskými dráhami do Běloruska
První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,...
celý článek
15. 6. 2019, Lukáš Soukup
transport logistic 2019
Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá...
celý článek
Historie železniční dopravy v Paraguayi
Za lanovkami do Lurd a Pau
Za pionýrskými dráhami do Ruska
Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla
transport logistic 2017
Trolejbusem a tramvají po Kyjevě
Burma Mines Railway