© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Dne 2. 9. 2026 vydala ZSSK následující tiskovou zprávu: Cestujúci na vybraných regionálnych spojoch na trase Banská Bystrica – Brezno – Červená Skala a ďalej smerom na Margecany sa môžu v najbližšom období stretnúť s iným typom vozidla, než na aký sú zvyknutí. Železničná spoločnosť Slovensko dočasne upravila nasadenie vozidiel v súvislosti s rozšírenými preventívnymi technickými kontrolami časti motorových jednotiek radu 861.
Během zkoušek na okruhu PCW Wegberg-Wildenrath dosáhla dne 25. 8. 2026 akutrolejová jednotka 557 001 dojezdu 273 km na baterie. Jde o soupravu ze zakázky na celkem 76 BEMU pro provozní soubor Niederrhein-Münsterland-Netz (Dolní Porýní-Münsterland), pro nějž vypsaly společnosti VRR (dopravní svaz Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) a NWL (úřad pro regionální dopravu Nahverkehr Westfalen-Lippe) soutěž na vozidla, jejímž vítězem se v červenci 2021 stala firma CAF (viz ŽM 6/26, str. 5).
Společnost VIA Rail Canada učinila další významnou investici do svého vozidlového parku. Poté, co 29. 7. 2026 podepsala s firmou Stadler smlouvu v hodnotě 1,95 mld. kanadských dolarů (cca 29,4 mld. Kč) na dodávku 45 motorových lokomotiv včetně jejich údržby po dobu 20 let (viz ŽM 7/26, str. 25), podepsala dne 3. 9. smlouvu s firmou Alstom na vozy z rodiny Adessia.
V Žiaru nad Hronom se po třech letech opět rozbíhá výroba hliníku v závodě Slovalco. První pece byly spuštěny dne 28. 8 2026, přičemž v první fázi má být do konce února 2027 uvedeno do provozu 100 pecí a následně má obnova výroby pokračovat až k pozdějšímu plánovanému plnému rozsahu. Proto současně již probíhá postupné zásobování závodu potřebnými surovinami. Dopravci skupiny LTE do Slovalca opět naváží oxid hlinitý z Rotterdamu a kalcinovaný petrolejový koks z rafinerie OMV v Burghausenu.
Po zřejmě první české železniční přepravě bateriových úložišť energie (BESS) z konce června se uskutečnila další přeprava, tentokrát jako export z České republiky do Rumunska. Přepravu systémů od bohumínského výrobce GAZ Energy zajistila společnost Bahnoperator Czech ve spolupráci s firmami EP Cargo a SPEDICA, přičemž cílovou destinací byl přístav Constanța.
Řada 453 Renfe v provozu
Flotila řady 384 ČD kompletní
RegioSpidery v Libereckém kraji
Nyní „CAT by bus“. Příští rok „CAT by KISS“
Frecciarossa pro FS pro provoz ve Francii a do Londýna
TRAXX pro European Sleeper do Itálie
Škoda Group v Moravskoslezském kraji
Historie železniční dopravy v Paraguayi
Za lanovkami do Lurd a Pau
Za pionýrskými dráhami do Ruska
Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla
transport logistic 2017
Trolejbusem a tramvají po Kyjevě
Burma Mines Railway