naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 25. 12. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
 "729.605, Východní nádraží")
)
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality »
24. 4. 2026, Železniční magazín
Dne 24. 4. 2026 předala firma Siemens Mobility společnosti VR poslední z 80 lokomotiv řady Sr3, čímž byla završena smlouva podepsaná na začátku roku 2014. V té době se jednalo o největší samostatnou objednávku z rodiny Vectron a znamenalo to i první provedení pro široký rozchod. Celá série byla dodána v rámci smluvně stanovených termínů, dosud tyto lokomotivy společně najely přibližně 72 mil. km.
Poslední Vectron pro VR dodán
Dne 24. 4. 2026 předala firma Siemens Mobility společnosti VR poslední z 80 lokomotiv řady Sr3, čímž byla završena smlouva podepsaná na začátku roku 2014. V té době se jednalo o největší samostatnou objednávku z rodiny Vectron a znamenalo to i první provedení pro široký rozchod. Celá série byla dodána v rámci smluvně stanovených termínů, dosud tyto lokomotivy společně najely přibližně 72 mil. km.
24. 4. 2026, Železniční magazín
Dopravce Leo Express dne 23. 4. 2026 ve stanici Praha hl. n. připravil první oficiální prezentaci soupravy Talgo, která byla dosud deponována na Karvinsku. Krátce po jedenácté hodině se pak souprava 6B16 tažená Vectronem 7193 226 a s pozvanými hosty a novináři na palubě vydala jako spoj Ex 10009 do Bratislavy s plánovanými 20minutovými zastávkami v Pardubicích (odj. 12.26 h), Olomouci (14.12), Otrokovicích (14.56), Starém městě u Uherského hradiště (15.25), Hodoníně (15:50) a Břeclavi (16.50). Do Bratislavy má vlak dorazit v 18.05 h.
Talgo LE oficiálně představeno
Dopravce Leo Express dne 23. 4. 2026 ve stanici Praha hl. n. připravil první oficiální prezentaci soupravy Talgo, která byla dosud deponována na Karvinsku. Krátce po jedenácté hodině se pak souprava 6B16 tažená Vectronem 7193 226 a s pozvanými hosty a novináři na palubě vydala jako spoj Ex 10009 do Bratislavy s plánovanými 20minutovými zastávkami v Pardubicích (odj. 12.26 h), Olomouci (14.12), Otrokovicích (14.56), Starém městě u Uherského hradiště (15.25), Hodoníně (15:50) a Břeclavi (16.50). Do Bratislavy má vlak dorazit v 18.05 h.
23. 4. 2026, Železniční magazín
Dne 23. 4. 2026 se uskuteční první veřejná prezentace soupravy Talgo dopravce Leo Express. Akce má začít v 10.00 h na hlavním nádraží v Praze, pro návštěvníky bude připravena prohlídka vlaku. Poté má v 11.00 h vyjet vlak na promo jízdu ve směru Slovácko a Bratislava, po cestě jsou v plánu zastávky v Pardubicích, Olomouci, Otrokovicích, Starém Městě u Uherského Hradiště, Hodoníně a Břeclavi.
LE Talgo na cestě do Prahy
Dne 23. 4. 2026 se uskuteční první veřejná prezentace soupravy Talgo dopravce Leo Express. Akce má začít v 10.00 h na hlavním nádraží v Praze, pro návštěvníky bude připravena prohlídka vlaku. Poté má v 11.00 h vyjet vlak na promo jízdu ve směru Slovácko a Bratislava, po cestě jsou v plánu zastávky v Pardubicích, Olomouci, Otrokovicích, Starém Městě u Uherského Hradiště, Hodoníně a Břeclavi.
22. 4. 2026, Železniční magazín
Dne 22. 4. 2026 proběhl ve Zkušebním centru VUZ Velim kontrolní den akutrolejových RegioPanterů nové generace. V areálu aktuálně probíhá testování čtyř jednotek řady 690, které již zanedlouho začnou sloužit cestujícím v Moravskoslezském kraji a doplní čtveřici BEMU řady 690.2 jezdící zde od prosince 2024. Kontrolního dne se zúčastnili zástupci ČD, MSK a Škody Group. Součástí programu bylo představení vozidel a testovací jízda na okruhu.
Kontrolní den u řady 690
Dne 22. 4. 2026 proběhl ve Zkušebním centru VUZ Velim kontrolní den akutrolejových RegioPanterů nové generace. V areálu aktuálně probíhá testování čtyř jednotek řady 690, které již zanedlouho začnou sloužit cestujícím v Moravskoslezském kraji a doplní čtveřici BEMU řady 690.2 jezdící zde od prosince 2024. Kontrolního dne se zúčastnili zástupci ČD, MSK a Škody Group. Součástí programu bylo představení vozidel a testovací jízda na okruhu.
22. 4. 2026, Železniční magazín
Dne 22. 4. 2026 oznámila Správa železnic, že vybrala projektanta i zhotovitele stavebních prací pro rekonstrukci tratě z Opavy do Kravař. V tendru na obnovu úseku nejvíce poškozeného povodněmi v září 2024 uspěla společnost STRABAG Rail, která nabídla cenu 496 220 588 Kč. Řeku Opavu překlene nová mostní estakáda o délce 255 m, součástí stavby jsou i protipovodňová opatření. Zvednutí tratě o jeden metr zabrání přetékání vody během případných dalších povodní. Hotovo má být na konci roku 2027.
Začnou práce na projektu obnovy tratě Opava – Kravaře
Dne 22. 4. 2026 oznámila Správa železnic, že vybrala projektanta i zhotovitele stavebních prací pro rekonstrukci tratě z Opavy do Kravař. V tendru na obnovu úseku nejvíce poškozeného povodněmi v září 2024 uspěla společnost STRABAG Rail, která nabídla cenu 496 220 588 Kč. Řeku Opavu překlene nová mostní estakáda o délce 255 m, součástí stavby jsou i protipovodňová opatření. Zvednutí tratě o jeden metr zabrání přetékání vody během případných dalších povodní. Hotovo má být na konci roku 2027.
EUROLIGHT Dual na ŽZO
Stanice Lovosice je kompletně obnovena
Na koleje se chystá LENKA
Zácvikové jízdy strojvedoucích LE
Správa železnic: Den s dodavateli
ČD zahájily prodej lokomotiv řad 1216 a 380
První sériový TRAXX pro ARF
články »
8. 3. 2026, Vít Hinčica
Železniční doprava v Panamě
Na předchozí článek o kostarických železnicích navážeme článkem o Panamě. Jelikož je historie panamských železnic detailně v anglických zdrojích zmapována, tento text se zaměří jen na hlavní vývojové linie v minulosti, které budou doplněny o několik zajímavostí, a také na současnou situaci...
celý článek
4. 5. 2025, Martin Boháč
Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava
Aljaška je jak známo zdaleka největším státem americké unie a s rozlohou 1 723 337 čtverečních kilometrů je téměř třikrát větší než další stát v pořadí, Texas, zároveň se ale jedná o jeden z nejméně osídlených států USA, kde k 1. červenci 2023 žilo pouze 733 406 obyvatel, což znamená hustotu...
celý článek
14. 3. 2025, Vít Hinčica, Jan Bonev
Železniční doprava v Kostarice
Na následujících řádcích se podíváme do středoamerické Kostariky, pro jejíž rozvoj měla svého času železniční doprava velký význam. V současné době je tomu jinak, nicméně existují plány na rozvoj osobní i nákladní dopravy, a tak je vhodné se poohlédnout, jak v minulosti železnice v této zemi...
celý článek
12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev
Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944
V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to...
celý článek
22. 5. 2023, Martin Boháč
Singapur a kolejová doprava
Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na...
celý článek
3. 3. 2023, Jiří Němec
ETCS pro parní lokomotivy
Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo...
celý článek
23. 3. 2020, Vít Hinčica
K železnici Tacna – Arica
Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která...
celý článek
22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin
Za pionýrskými dráhami do Běloruska
První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,...
celý článek
15. 6. 2019, Lukáš Soukup
transport logistic 2019
Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá...
celý článek
Historie železniční dopravy v Paraguayi
Za lanovkami do Lurd a Pau
Za pionýrskými dráhami do Ruska
Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla
transport logistic 2017
Trolejbusem a tramvají po Kyjevě
Burma Mines Railway