naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 3.3.2019
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2019
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality »

14. 3. 2019, Železniční magazín

Zatím největši zakázka na Smartrony

Zatím největši zakázka na Smartrony Společnosti Siemens Mobility a Paribus Holding GmbH, Hamburg (investiční společnost zabývající se správou nemovitostí a kolejových vozidel) podepsaly rámcovou smlouvu na dodávku 25 lokomotiv typu Smartron. Lokomotivy budou přiděleny firmě Northrail GmbH, což je dceřiná společnost Paribusu. Jako první byly pevně objednány čtyři Smartrony, každý v hodnotě 2,5 mil. EUR. Tři z nich budou firmou Northrail pronajaty dopravci TX Logistik. Určeny jsou pro nákladní dopravu v Německu, dodávky mají začít v říjnu 2019. Údržbu po dobu osmi let bude zajišťovat firma Siemens.
13. 3. 2019, Železniční magazín

ECx – Talgo pro DB

ECx - Talgo pro DB Společnosti Deutsche Bahn a Talgo dnes v Berlíně představily koncept nových dálkových vlaků, jichž si dopravce dne 5. 2. 2019 u španělského výrobce objednal 23 (k dispozici je opce na další soupravy až do počtu 100). Vlaky, jež byly dosud označovány jako Talgo 230, dostaly pracovní název ECx. Tvořeny budou vícesystémovou lokomotivou a 17 vozy, jejich maximální rychlost bude činit 230 km/h a přeravní kapacita 570 míst (z toho 85 sedadel první třídy a 485 druhé třídy). Více informací přineseme v ŽM 3/19.
11. 3. 2019, Železniční magazín

První Vectron Dual Mode

První Vectron Dual Mode Dne 11. března firma Siemens představila první dvouzdrojovou lokomotivu Vectron Dual Mode, která dostala označení 248 001. Vybavena je spalovacím motorem o jmenovitém výkonu 2 400 kW, její výkon na obvodu činí 2 000 kW, bez ohledu na to, zda jede v dieselovém nebo elektrickém (15 kV 16,7 Hz) režimu. 
7. 3. 2019, Železniční magazín

Elfy pro RegioJet

Elfy pro RegioJet Společnosti RegioJet a PESA Bydgoszcz podepsaly dne 7. 3. 2019 na polském velvyslanectví v Praze smlouvu na dodávku sedmi dvousystémových jednotek s novým označením Elf.eu. Určeny jsou pro výkony v závazku veřejné služby v Ústeckém kraji na linkách U5, U7 a U13, kde podle smlouvy s krajem mají být nasazeny od změny GVD v prosinci 2021. Jednotky budou dvouvozové, částečně nízkopodlažní s hnacími podvozky na čelech a dvěma běžnými podvozky v jejím středu. Zkušební provoz má být zahájen v druhém pololetí roku 2021.
7. 3. 2019, Železniční magazín

Vectrony pro skupinu Budamar

Vectrony pro skupinu Budamar Na Slovensku letos přibude dalších pět lokomotiv Vectron MS. Tentokrát je jejich zákazníkem společnost Slovenská plavba a prístavy (SPAP), která sama není licencovaným dopravcem, ale určeny jsou pro provoz u dalších společností skupiny Budamar, do níž SPAP patří. V úvahu tedy přichází zejména dopravci Lokorail, CRW nebo BTS. Na snímku je úvodní stroj dne 2. 3. 2019 zachycen v detašovaném pracovišti společnosti Siemens v Regensburgu. Označen je 383.211, tedy v návaznosti na Vectrony, jež společnost S Rail Lease pronajímá, resp. bude pronajímat státnímu dopravci ZSSK CARGO. Mezitím dne 28. 2. dorazila do ČR trojice Vectronů pro společnost EP Cargo Invest, 383.060 – 062. Předány zákazníkovi by měly být koncem března.

Poslední EffiShunter 300 pro ČD

Další lokomotivy z Newagu pro LOTOS Kolej

Jednotky Laview pro expresy železnice Seibu

Vozy pro ADY zkoušeny ve Švýcarsku

První kolejový autobus ze Sinary na Kubě

Poslední tramvaj ForCity Alfa pro DPhlmP

Ocenění za design vozů typu M7

články »

9. 6. 2018, Vít Hinčica Za lanovkami do Lurd a Pau

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek
1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Ruska

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek
23. 7. 2017, Jaromír Student Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek
24. 5. 2017, Lukáš Soukup transport logistic 2017

transport logistic 2017

Ve dnech 9. až 12. 5. hostil mnichovský veletržní areál již XX. ročník veletrhu transport logistic. Tak jako v předchozích letech se jednalo o jedinečnou příležitost seznámit se s existujícím stavem a budoucími trendy v oboru železniční nákladní dopravy. Venkovní expozici dominovaly jako obvykle... celý článek
14. 3. 2017, Vít Hinčica Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Tímto nevelkým textem se podíváme do Kyjeva, kde na nás stejně jako předloni v Moskvě čekal náročný úkol, a sice projet (v případě nutnosti pěšky projít) všechny tramvajové a trolejbusové tratě. To se nám navzdory poměrné rozsáhlosti obou sítí, opět až na nitra vozoven, podařilo, a tak jsme získali... celý článek
14. 12. 2016, Filip Weber Burma Mines Railway

Burma Mines Railway

Přijíždíme k nádraží v Namtu a zdálky vidím stoupat kouř. Párovka je roztopená, syčí a dýmá. Vyráželi jsme z Hisphaw v 5 ráno a jeli jsme na motorkách dvě hodiny probouzející se Barmou. Nejdříve byla tma a mlha, pak se rozednělo a mlha se rozpustila. Barmánci vstávali, vyráželi na pole a všichni... celý článek
28. 9. 2016, Vít Hinčica VRT ve Venezuele

VRT ve Venezuele

Následujícími řádky se podíváme na unikátní, avšak toho času pozastavený projekt výstavby vysokorychlostní trati ve Venezuele. Zároveň si v rozumné míře představíme i minulost tamních drah. Venezuelská vysokorychlostní trať zdaleka není tou, která by byla navržena v Jižní Americe jako první, neboť... celý článek
29. 3. 2016, Vít Hinčica, Alfonso Marco Pérez, Giancarlo Modesti Příliš smutný život <i>Platanita</i>

Příliš smutný život Platanita

Navažme na předchozí články a pojďme detailně rozebrat historii dalšího typu naklápěcí jednotky Pendolino z produkce společnosti Fiat Ferroviaria (dnes součást Alstomu). Po 2. světové válce nebyla železnice ve Španělsku vládní prioritou, stát se totiž především snažil vybudovat síť silnic a... celý článek
17. 10. 2015, Vít Hinčica Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Následujícím krátkým příspěvkem se podíváme do hlavního města Ruské federace, kde jsme, s výjimkou manipulačních úseků a objektů vozoven, projeli do téměř poslední pídě celou trolejbusovou i tramvajovou síť. Úkol to byl nesnadný, neboť na světě není delší trolejbusové sítě než právě v Moskvě a... celý článek
25. 8. 2015, Jan Vašíček Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

Pražský dopravní podnik 24. 8. 2015 v pankrácké vozovně oficiálně představil novou verzi tramvaje 15T ForCity Alfa. V poločasu mamutí zakázky na 250 vozů doznala po 125 dodaných kusech tramvaj několika podstatných změn, s nimiž budou dodány všechny zbývající vozy. Z pohledu cestujících předně dojde... celý článek

transport logistic 2015

TIP Žilina realitou

Úzkokolejky na Fríských ostrovech

Místní dráhy Hadikfalva – Karlsberg – Seletin/Putna a Itzkany – Suczawa

Za Homolí a Ježíšem

Politická zastávka Šabina – další „český Montabaur“?

Stá tramvaj ForCity v pražských ulicích