• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

13. 5. 2021, Železniční magazín

„Pojazdy wodorowe“ od firmy PESA

V roce 2019 vytvořila firma PESA výzkumný tým zaměřený na vývoj vozidel s vodíkovými palivovými články.

Prvním praktickým výsledkem má být stavba prototypů posunovací lokomotivy a trakční jednotky s tímto druhem pohonu. Nyní výrobce oznámil, že na letošním veletrhu TRAKO v září představí prototyp lokomotivy s označením SM42Dn. Ta má mít výkon na obvodu kol 720 kW a bude sloužit v rafinérii firmy Orlen v Płocku. Bližší informace přineseme v ŽM 5/21.

11. 5. 2021, Železniční magazín

Modernizace metra v Lisabonu

Dne 10. 5. 2021 konsorcium firem Siemens Mobility a Stadler Rail oznámilo uzavření smlouvy na modernizaci sítě a vozidlového parku společnosti Metropolitano de Lisboa (ML).

Smlouva byla potvrzena portugalským účetním dvorem dne 5. 5. 2021 poté, co se její podpis uskutečnil již 8. 2. 2020 (!) jakožto výsledek vyhodnocení mezinárodního výběrového řízení ML vyhlášeného v září 2018.

8. 5. 2021, Železniční magazín

OUIGO Espaa před zahájením provozu

Jak jsme popsali v ŽM 4/21 (str. 30 – 31), má společnost OUIGO España zahájit pravidelný provoz dne 10. 5. 2021.

Předtím však ještě v pátek 7. května vypravila svůj první vlak s cestujícími, byť zatím šlo o prezentační akci pro média a vítěze online soutěže vypsané společností SNCF Voyages o několik týdnů dříve. Zvláštní vlak 38283 byl veden v celé trase Madrid Atocha – Barcelona Sants a byl tvořen jednotkou TGV Euroduplex 108 010. Zahájení pravidelného provozu bude následovat hned po uvolnění covidových omezení stanoveném na 9. května.

7. 5. 2021, Železniční magazín

Stá Prima pro IR

Dne 30. 4. 2021 firma Alstom oznámila, že Indickým železnicím dodala 100. lokomotivu Prima.

Celkem mají Indian Railways objednáno 800 těchto dvoudílných lokomotiv o rozchodu 1 676 mm, jež jsou vyráběny v závodě Madhepura Electric Locomotive Pvt. Ltd. (MELPL).

7. 5. 2021, Železniční magazín

Hallo FeliX!

Tímto zvoláním oznámil dopravní podnik Wiener Linien (WL) dne 6. 5. 2021 název pro nové jednotky vídeňského metra.

V souvislosti s tím, že nové vlaky využívají tzv. X-Wagen (vozy typu X), byl v online hlasování zahájeném v polovině dubna, jehož se zúčastnilo téměř 44 000 zájemců, vybrán název FeliX.

---

TBZ vozu M 290.002

444 dní projektu „Nová Vagonka“

Výluka úseku Ústí nad Orlicí – Brandýs nad Orlicí začala

Další zkoušky patrových souprav pro ČD na ŽZO

První mezinárodní relace pro Lastočky

ŽOS Vrútky dokončily opravu první z lokomotiv řady 44/45 BDŽ

EffiShuntery pro společnost Srbija voz odeslány

články »

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

23. 7. 2017, Jaromír Student

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

24. 5. 2017, Lukáš Soukup

transport logistic 2017

Ve dnech 9. až 12. 5. hostil mnichovský veletržní areál již XX. ročník veletrhu transport logistic. Tak jako v předchozích letech se jednalo o jedinečnou příležitost seznámit se s existujícím stavem a budoucími trendy v oboru železniční nákladní dopravy. Venkovní expozici dominovaly jako obvykle... celý článek

14. 3. 2017, Vít Hinčica

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Tímto nevelkým textem se podíváme do Kyjeva, kde na nás stejně jako předloni v Moskvě čekal náročný úkol, a sice projet (v případě nutnosti pěšky projít) všechny tramvajové a trolejbusové tratě. To se nám navzdory poměrné rozsáhlosti obou sítí, opět až na nitra vozoven, podařilo, a tak jsme získali... celý článek

14. 12. 2016, Filip Weber

Burma Mines Railway

Přijíždíme k nádraží v Namtu a zdálky vidím stoupat kouř. Párovka je roztopená, syčí a dýmá. Vyráželi jsme z Hisphaw v 5 ráno a jeli jsme na motorkách dvě hodiny probouzející se Barmou. Nejdříve byla tma a mlha, pak se rozednělo a mlha se rozpustila. Barmánci vstávali, vyráželi na pole a všichni... celý článek

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

transport logistic 2015

TIP Žilina realitou

Úzkokolejky na Fríských ostrovech