Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 5. 2023

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 5. 2023

autor	příspěvek
Turista v sandálech	Čtvrtek, 25. května 2023 - 10:20:46
Neregistrovaný host	Demon3: "Turista v sandálech: V tom případě se asi nesvezeš, přesto ale dík za tvůj brilantní finanční audit. " Nemám důvod se vozit předraženou tramvají! Bobik: ""Co bylo příčinou té včerejší srážky tramvají pod Branickým mostem?"Zatím se neví, je to stále v šetření." Příčinou nehody bylo předražené jízdné na lince 41 a 42. Řidiči se z toho udělalo zle.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 25. května 2023 - 10:52:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4176 Registrován: 4-2007	Ona největší klika byla v kolik se to stalo a kam to jelo, a to, že to odnesl jen švec (byť viník, nejpravděpodobněji) Bejt to ve špičce o dvě hodiny později a opačně, byl by to malér, jak hrom. A ještě kdyby na tý plošině prvního vozu byla nedejbože třeba matka s dětma a kočárkem. I na tomhle je vidět, že to je morálně zastaralej šrot (ještě jednou je to koncepce z 30. let), když do "deformační zóny" umístíš jedny z nejzranitelnějších cestujících. Bohužel nasekalo se 250-300 zbastlenejch derivátů a k tomu se šmrdlaj další letitý krámy s nízkou podlahou. Skutečně tohle není obhajitelné a už vůbec ne obdivuhodné, jak se někteří zdejší diskutéři z řad zaměstnanců DPP mylně domnívají.
Demon3	Čtvrtek, 25. května 2023 - 11:16:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9683 Registrován: 2-2006	Strom: "No, jako kdyby jsi to řekl na apríla, tak možná by to bylo i k pousmání. Ten zadní vůz pěkně najetej dovnitř na zadní plošinu toho předního... " Ona ta zadní plošina 14T vypadá velmi podobně a to se na ní vztahujou úplně jiný pevnostní normy. Každopádně za tím co jsem napsal si plně stojim, ať se to některým laikům líbí nebo ne a naprosto to není třeba obhajovat. Strom: "Nevím, ale v Praze zrovna v tomhle úseku od Pobřežní cesty po nádraží Modřany a jinde, kde se jezdí po samostatném tělese (mimo pozemní komunikace) a je to tam nepřehledné (Modřany, Krejcárek, Barrandov), tak už by tam aspoň nějaký ten autoblok jako v brněnských tunelech za to stál. Řidič by pak věděl, jedu na žlutou (pomalu) a jedu do obsazeného úseku (včerejší případ). A obsazený úsek by byl třeba omezen rychlostí do 30." Na Modřanech nebo Krejcárku není nic nepřehledného, bohatě stačí chovat se zodpovědně a nervat to maximální rychlostí do míst, kam nevidím. Na Barrandově jsou tunely krytý pražcovym návěstidlem a je v nic omezená rychlost, což naprosto postačuje. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
5735	Čtvrtek, 25. května 2023 - 11:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 12-2007	Strom: "K linkám 41, 42. Lítačku nemám. Jsou na to nějaký volný lístky v podniku pro zaměstnance? Vím, že na zážitkovou turistiku v metru to bývalý můj nadřízený měl. Ovšem jestli to bylo ofiko nebo to byla šmelina, tak to nevím. Jinak bez lítačky a vstupenky do věží to tedy bude za 300? A vstup do Muzea ve Střešovicích se na to vztahuje nebo ne? Pokud ne, kolik je vstup do muzea? Nebyl jsem tam skoro 20 let. A jestli to stojí tedy za to, nějak to navštívit. Vždy mi to tam přišlo jako lepší depozitář. Akorát jednou jsem tam byl mimo pracovní dobu se známým, tak jsem se dostal i do haly kde stálo metro a prováděly se opravy. Mají tam dnes už nějakou interaktivní expozici? Díky za případné odpovědi." Volné jízdenky pro zaměstnance nejsou. Dříve bylo možné se na zaměstnanecký průkaz svézt linkou 91. Dnes musí mít za jízdu zaplaceno všichni. Žádné slevy pro zaměstnance či držitele předplatních jízdenek. Aktuální základní ceny: 100 Kč - vstup do Muzea MHD 100 Kč - jeden okruh linkou 41 100 Kč - jeden okruh linkou K 300 Kč - 24 hodinová jízdenka platná pro linky 41, 42 a K. Co je k vidění v Muzeu MHD, jaká jsou vozidla na linkách 23, 41, 42 a K lze nalézt na https://muzeum.dpp.cz/. Muzeum MHD funguje ve Střešovicích již 30 let. Kdo tam byl před 20 lety, tak určitě dnes uvidí něco, co tam při minulé návštěvě nebylo. Chce-li někdo víc než jen prohlídku statických exponátů, může si vybrat některou z tématicky zaměřených komentovaných prohlídek. Vše se vyvíjí a do budoucna jsou velké plány - nejen stavba haly silničních vozidel, ale i úprava vstupu a doplnění expozicí třeba právě o ty zmiňované interaktivní prvky.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 25. května 2023 - 11:29:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 4-2007	Ve 14T není hnuto podle fotek ani s poslední řadou sedaček. Čiže když vidím to zdemolované stanoviště v T3, tak jasná výhra Škodovky. Je třeba lhát tak, aby se to nedalo ověřit.
Šimon96	Čtvrtek, 25. května 2023 - 11:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2018	Demon3: "Ona ta zadní plošina 14T vypadá velmi podobně" Fotku zevnitř erpesa nemám, ale i ve srovnání s pohledem zvenčí vidím, že tohle opravdu není "velmi podobně"
Dj_la_défense	Čtvrtek, 25. května 2023 - 11:46:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4178 Registrován: 4-2007	Šimon96: Děkuju za fotku zevnitř. Vyloženě podporují Demonovu větu, že ty tramvaje po té nehodě vypadají "velmi podobně".
9001	Čtvrtek, 25. května 2023 - 11:55:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9255 Registrován: 6-2004	Demon: Tak zrovna tohle je fakt lež.... Vem si jak vypadal interiér 14T potom co to dní v plné rychlosti narvala T6 na Kotlářce.... Jediný rozdíl je v tom, že 14T je zralá do šrotu, protože energie se rozloží do celého vozu. Za to T3 kus uříznou navaří do měsíce je zpět....
Libcha	Čtvrtek, 25. května 2023 - 12:04:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 11-2005	Dj_la_défense: "Libcha: Máš k těm fotkám i nějakou informaci? Jakože nějaká školička jela do dívadla, nebo jen tak okružně na výlet?" Nemám. Viděl jsem z dálky modrou tramku na smyčce, a jak jsem tam doběhl, tak akorát přikvačila školka, švec ji spatřil, naložil na refýži a odjel. Takže nevím, kam jeli, proč a za kolik (to by mě taky zajímalo) Paul2no: "Tak proč na samostatných tělesech kde se jezdí rychle a často není autoblok? V Brně už ho mají - v tunelech (obou)." Ono i v Praze je nějaké podobné zařízení na barrandovské trati a i na Třebenický a možná jinde (i když nevím, jestli tomu úplně jde říkat autoblok). Michal_Ř: "Konečně jsem ji lapil" Nádherné fotky Pawel: "Připadá mi naprosto skandální, že T3 nadále udržujeme v provozu ... A v případě větší nehody neochrání řidiče ani cestující." Mě zas připadá skoro až zázrak, že se podařilo shromáždit peníze na tak velký objem 15T, a to nedlouho po investičním fiasku se 14T. Díky tomu se podařilo eliminovat snad půlku T3. Nedokážu si představit, že by se zaplatila náhrada všech tétrojek během snad jedné dekády. Alternativní možností bylo vydat se cestou Brna a místo moderních tramvají překopávat na VarioLF1/2/3, EVO1/2 atd... Při jejich cenách by se jimi býval dal vozový park asi už nahradit kompletně. Ale bylo by to takové zlepšení? Bobik: "(takže pruhovaná T3 by byla politicky špatně obhájitelná)" Mně by se to líbilo Zase by to byla netypická změna a dobrý šotoobjekt, taková T3 v pyžamu, nebo asi nejlíp ta nejnovější varianta Wany. 9001: "mluvit o pražské waně jako "Velmi dobré technické úrovni" je hodně silné" Jak to myslíš? Já to vidím jen jako cestující, ale řekl bych, že jsou sice konstrukčně zastaralé, ale co se týče samotného technického stavu, tak jsou vesměs v cajku. Zurückbleiben, bitte!
Šimon96	Čtvrtek, 25. května 2023 - 12:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2018	9001: "Jediný rozdíl je v tom, že 14T je zralá do šrotu" Mám info z depa, že by měla jít na opravu.
pery	Čtvrtek, 25. května 2023 - 12:11:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 3-2013	Šimon96: Už jste zjišťovali stav rámu článku 14T a klubového spoje? Nejsou třeba popraskané příčné rámy na zádi článku? Jinak porovnávat deformaci T3 a 14T je jako srovnávat deformační zónu škody 120 a nového passatu. Obojí má stejnou defornační zónu, od nárazníku po motor, akorát z jednoho vylezete a z druhého vás budou sbírat
Petr_vlček	Čtvrtek, 25. května 2023 - 12:18:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15761 Registrován: 5-2004	"Jediný rozdíl je v tom, že 14T je zralá do šrotu" ještě dávno před nehodou
Adam108	Čtvrtek, 25. května 2023 - 12:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 4-2016	Na modřanské trati by opravdu autoblok být měl, protože to tam řidiče k vyšší rychlosti a jízdně bez rozhledu svádí. Tak funguje lidská psychlogie. Věřím, že většinou všichni řidiči jedou zodpovědně, ale statisticky se jednou za čas někdo "zapomene" a k železárně už je jenom krok. Není to tak dávno, co tam 15T narazila do mazačky. Toto všechno už je dávno známé ze silnic, kde se využívá různých optických triků, aby řidiči zpomalili a tím se pocit bezpečí kompenzoval - například zúžením vozovky v některých místech. Na modřanské trati asi zpomalovací prahy () a podobné vychytávky přidávat nechceme, tak zbývá už jen ten autoblok (nebo snížit rychlost).
George	Čtvrtek, 25. května 2023 - 13:48:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 5-2002	Demon3:bohatě stačí chovat se zodpovědně a nervat to maximální rychlostí do míst, kam nevidím Tesat! Jen dodám že ta značka 70 je maximální dovolená rychlost, nikoli (jak se mnoho lidí domnívá) přikázaná rychlost.
Janek_lemoch	Čtvrtek, 25. května 2023 - 13:52:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4242 Registrován: 11-2007	Vypadá to, že máme tři adepty na PLF - jedna ze Zahraďáku a dvě z Braníka.
ad Strom	Čtvrtek, 25. května 2023 - 14:23:50
Neregistrovaný host	Já bydlím teď v Liberci... A v nepřehledném úseku je i krytí návěstidly. A to prosím kde ?? Funkční ??
Strom	Čtvrtek, 25. května 2023 - 14:55:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 7-2008	Tesat! Jen dodám že ta značka 70 je maximální dovolená rychlost, nikoli (jak se mnoho lidí domnívá) přikázaná rychlost. A tak když pojedu 35, tak dodržím jízdní doby? Asi ne, co? Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Daarzyn67	Čtvrtek, 25. května 2023 - 15:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 8-2020	Strom: Když pojedete na Křižovnické 10 km/h, dodržíte jízdní doby? A auta asi kvuli tomu rozrážet taky nemůžete...
George	Čtvrtek, 25. května 2023 - 15:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 5-2002	Strom:přemýšlejte, alespoň chvíli.😁 Předpokládám že každý má v hlavě mozek, nebo jste jen tupý nástroj na ovládání? 😁
Fricoolinek	Čtvrtek, 25. května 2023 - 21:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 4-2006	https://www.facebook.com/DopravniPodnikPraha/posts/pfbid0Bwn2HHki FMLDZJ7ENfqaJP5R9zeCs6UuEnsj7SAmv57bH3NGqnJA7fEsr8yygNzvl Věděl by někdo, v jakém předsithu bude probíhat nájezd vozů, pokud bych si je chtěl nafotit na trati do Modřan?
5735	Pátek, 26. května 2023 - 01:40:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2411 Registrován: 12-2007	Libcha: "Dj_la_défense: "Libcha: Máš k těm fotkám i nějakou informaci? Jakože nějaká školička jela do dívadla, nebo jen tak okružně na výlet?" Nemám. Viděl jsem z dálky modrou tramku na smyčce, a jak jsem tam doběhl, tak akorát přikvačila školka, švec ji spatřil, naložil na refýži a odjel. Takže nevím, kam jeli, proč a za kolik (to by mě taky zajímalo) " To byla objednaná jízda "školy a školky". Buď měli jen jízdu tram (jízda cca 60 min.) nebo jízdu do Muzea MHD (návštěva) a zpět.
DjDD	Pátek, 26. května 2023 - 09:44:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2018	Příčina to není, ale dobrý, no https://cnn.iprima.cz/detaily-desive-nehody-tramvaji-ridicku-prem ohly-strevni-potize-stridani-prijelo-pozde-350430
Dj_la_défense	Pátek, 26. května 2023 - 11:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4179 Registrován: 4-2007	Dj_la_défense: "Bobik: Jasně že je to jedno, souhlas, jen spíš mě to zajímalo, jestli závada, nebo se mu chtělo třeba kadit (pozor! nesměju se, s tím nejsou žádný žerty, když to na člověka příjde naprudko), nebo něco šteloval, třeba hrazdu. Že to je mimo zastávku..." Ty vole, tak já to trefil
Petr_k	Pátek, 26. května 2023 - 11:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13824 Registrován: 4-2003	Netrefil. S*ku měla řidička 14T, což ji donutilo zastavit, ovšem dle latrínogramu bylo sí rychlejší a nedala echo na dispečink a dovolila si zastavit na širý trati. Po nehodě se údajně psychicky sesypala, když jí to vyčetli, a je na neschopence. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE!* Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Pátek, 26. května 2023 - 11:46:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 8-2020	Mají řidiči na to v tramvaji kyblík?
Petr_vlček	Pátek, 26. května 2023 - 12:19:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15767 Registrován: 5-2004	No v tomto případě "šlo o hovno" leč tramvaj tam může zastavit z řady jiných důvodů. No a ten zezadu to prostě neubrzdil (někde jsem čet postřeh cestujícího že ta T3 nebrzdila vůbec) resp. "nekoukal před sebe".
Strom	Pátek, 26. května 2023 - 12:43:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 7-2008	Netrefil. S*ku měla řidička 14T, což ji donutilo zastavit, ovšem dle latrínogramu bylo s*í rychlejší a nedala echo na dispečink a dovolila si zastavit na širý trati. Po nehodě se údajně psychicky sesypala, když jí to vyčetli, a je na neschopence. Jako když to na mě přijde, tak musím. To je naprosto logický. Zastavila, zajistila, zapla výstražný světla a šla, kam musela. Za minutu, nejdýl 2 by byla zpátky. A pak by zavolala... Já bych to udělal naprosto stejně. Dohadovat se s dispečinkem kde, co, proč, tak už by to mohla mít v kalhotách nebo v sukni. To by nechtěl nikdo. Ani ona, ani DPP. Ani se nedivím, že je z tohoto jednání teď na neschopence. Nebo dispečer bude na sále taky řešit nehodu a při tom posere židli? Výpravčí ve vozovně taky? Ne Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Turista v sandálech	Pátek, 26. května 2023 - 14:11:45
Neregistrovaný host	Tak jak jsem psal, ačkoliv ne řidič ale řidička se po*rala z předraženého jízdného na linkách 41 a 42.
Petr_k	Pátek, 26. května 2023 - 14:20:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13825 Registrován: 4-2003	Strom: "To je naprosto logický." V hromadě věcí běžná logika u DP neplatí, protože se to a) nikdy jinak nedělalo, b) foršrift má vždycky pravdu, c) pes s vyšší funkcí mrdá. Každopádně to taky je jedna z těch věcí, proč má DPP furt takový nedostatek lidí v první lajně. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Ross	Pátek, 26. května 2023 - 14:49:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 10-2005	Já jsem slyšel, že to paní řidička měla povolené od dispečinku. Teď otázka kde je pravda. Ale jak už někde zaznělo, kdo stojí nebourá. Zastavit na širé trati se smí z různých důvodů. A řidič T3 evidentně nepředvídal. Punk's not dead!
Daarzyn67	Pátek, 26. května 2023 - 15:01:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 8-2020	Když nebrzdil, tak to znamená, že přehlédnout tramvaj se daří i tramvajákům
Mahel	Pátek, 26. května 2023 - 15:52:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2749 Registrován: 6-2004	Už se jezdí...
Mahel	Pátek, 26. května 2023 - 16:45:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 6-2004	Ralfík a Velorex: viděl jsem kdysi nehodu, při které Velorex narazil zezadu do autobusu ŠM 11. Autobus měl zadní čelo zdeformované do tvaru čela Velorexu, Velorex neměl ani škrábnutí...
Dj_la_défense	Pátek, 26. května 2023 - 16:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4180 Registrován: 4-2007	PetrK: Ale trefil. Ta debata byla s Bobikem o tom, proc tam stalo to 14Tjen jsem nevedel, ze v tom sedela pani.
Regpetrs	Pátek, 26. května 2023 - 19:24:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 2-2007	Pěkné to bylo!
honzanr	Pátek, 26. května 2023 - 19:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 6-2016	Já jsem slyšel, že to paní řidička měla povolené od dispečinku. Kdyby tomu tak bylo, tak měl dispečink OKAMŽITĚ informovat řidiče, že mezi zastávkami N.B. a Č.K. stojí vůz. Pokud umí podávat hlášení, že v úseku X - Y se seká tráva nebo svařujou koleje nebo se tam pohybuje opilec s výzvou na zvýšení pozornosti, tak tady to mělo řešit podobně, ale nějak se mi to nezdá...
Anonym1234	Pátek, 26. května 2023 - 19:47:11
Neregistrovaný host	Dotaz pro znalé (omluvte mou amatérskou kresbu). Co je tohle za návěst (viz obrázek)? Vypadá to jako rychlostník bez čísla nebo jako konec rychlostníku bez toho "přeškrtnutí". Je to třeba i na zmiňované trati Modřany - Libuš. Díky za odpovědi :D
P.L.	Pátek, 26. května 2023 - 20:29:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 4-2022	Dobřes mi to vyfotil.
pan_KarosáK	Pátek, 26. května 2023 - 22:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2019	Anonym: Tato návěst neznamená sama o sobě nic. Avšak to, co jste viděl je návěstidlo, na kterém lze dálkově z dispečinku rozsvítit černé pole v bílém obdélníku červeně (je tam rastr červených LED diod). Tím dojde k rozsvícení návěsti "Stůj!", jejíž podobu a význam nemusím jistě vysvětlovat. Tento technický prostředek se umisťuje tam, kde je v případě potřeby nutné urychleně dálkově zastavit provoz. Tímto návěstidlem je z obou stran opatřen traťový úsek Hlubočepy - Barrandov a výjezd ze smyčky Radlická do centra. Bývaly jim rovněž opatřeny oba podjezdy na Barrandovské trati a specifickým případem jsou horní vrata vozovny Strašnice. A potom tento úsek kolem zastávky Sídliště Libuš. Důvodem této aplikace je blízkost plynového zařízení (kotelny, rozvodny...) a nejspíš i měnírny, která leží v ochranném pásmu dráhy. V případě havárie a nutnosti zásahu složek IZS v tomto objektu, je pak pomocí těchto návěstidel zastaven provoz tram.
Anonym1234	Pátek, 26. května 2023 - 22:25:38
Neregistrovaný host	Díky moc
Lc_736__c_954	Sobota, 27. května 2023 - 07:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6775 Registrován: 6-2006	Je velice milé občas se tu setkat s takto erudovaným vysvětlením čehokoliv. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Bobik	Sobota, 27. května 2023 - 08:41:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7608 Registrován: 7-2011	Ross: "Já jsem slyšel, že to paní řidička měla povolené od dispečinku." To jsem slyšel taky. Že PD byl informován, resp. že se s ním komunikovalo. honzanr: "Kdyby tomu tak bylo, tak měl dispečink OKAMŽITĚ informovat řidiče, že mezi zastávkami N.B. a Č.K. stojí vůz." Třeba chtěli, ale už to nestihli. Nevím.
jentak	Sobota, 27. května 2023 - 16:12:35
Neregistrovaný host	Jestli nekdo potrebuje vysvetlit jaky je rozdil mezi opilcem a stojici tramvaji na "varovkach" na KOMOKO, tak at se obrati na prislusne urady.
Jaroslav_T	Sobota, 27. května 2023 - 18:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 1-2013	pan_Karosák: Na Libušskou trať se chystám někdy během týdne. Prosím o sdělení, kde se tato návěstidla nacházejí (předpokládám, že jsou pro oba směry jízdy), abych věděl, na co mám zaměřit pozornost. Předem díky za odpověď.
pan_KarosáK	Sobota, 27. května 2023 - 19:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2019	Návěstidlo ve směru ZC se nachází na úrovni měnírny, cca 30 metrů před ostrůvkem zastávky Sídliště Libuš, před silničním přejezdem do ulice Brunelova. Je na společném sloupku s DZ "Dej přednost v jízdě". Plynová kotelna/rozvodna se nachází za protihlukovou stěnou, bezprostředně před obloukem do ul. Novodvorské. V opačném směru je toto návěstidlo umístěno na společném sloupku se SSZ křižovatky Novodvorská x GŠ. Neboli u čoček na konci trávníku. Ale svítit doufejme nebude K návěsti(dlu) uvádí informaci samozřejmě také web Pražské tramvaje: https://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041260
Jaroslav_T	Sobota, 27. května 2023 - 20:26:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2705 Registrován: 1-2013	pan_Karosák: Díky!!
Modřanskej	Neděle, 28. května 2023 - 00:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2018	K dnešním "17" - ze štaflí svého bytu na Poliklinice M, kde jsem maloval, jsem viděl mimo jiné i to vláčkování... Na přídi našlapaná "Kachna" na Libuš, těsně v závěsu 14/15-T do smyčky Levského. Pak i zas hooodně dlouho nic... Blbý bylo, že se to "vláčkování" dělo odpoledne už i směrem do centra... Jak jim na Libuši nevycházeli obraty... Mnohdy to bylo "obsazená" 14/15 T do centra, za ní podjetá "kachna" do Vozovny Kobylisy... Do toho ty nikoho nevozící "cvičky" - resp. vozy na seznání řidičů - no někdy i 2 byli na palubě "KT8" přítomni.. Jinak více méně 0 od nuly pošla :-) Ale udivila mi ta obsazenost tramvají "hore kopcom" - Nevím jestli je to daný tím, že to byl první den "ostrého provozu", nebo tím, že bylo hezky, či tím , že "Kačeny" jsou jen tak "kosmeticky" polo-nízkopdlažní, ale "plno" bylo fest... Uvidíme jak si to sedne v dalších dnech.. Ještě bych uvítal - u "Hloubětínsko-UDPP Kachen" zkontrolovat u povozů s oranžovými cedulkami otvíratelnost všech střešních "poklopů" - u mnoha z nich nelze... Dále bych poprosil "Pankrácký" u kočáru 9243 prověřit funkci "pseudo-klimatizace salonu a odstranit samolepky "Wifi" , která tam dávno není... Jako jsem zvědav - jak ten vůz bude stíhat klimatizovat salon třeba v teplotách okolo 35+, když dnes nestíhal ... A ten vzduch v tý káře... To vůbec nevětralo.. Filtry - chtělo by to pročistit filtry klimatizace... Je mi jasný, že tímto se jediný klimatizovanaý vůz z Punkráce do podzimu odstaví :-) Ale dělejte s tím něco - ono to totiž ani nevětrá... Totiž klima "FAIVELEY 9645500" se skutečně nepovedla. Smutný na tom je, že jste na to měli na to celou zimu- když ta kára stála a prodělávala nějaký ten "směšný stupeň k PÚ" :-D
Modřanskej	Neděle, 28. května 2023 - 00:35:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2018	A já vím - jsem asi moc náročnej
Issi	Neděle, 28. května 2023 - 01:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2007	Bohužel, musím potvrdit, v průběhu odpoledne třikrát na různých místech trasy dva spoje linky 17 v těsném závěsu a následoval patnáctiminutový interval. Tak takový nesmysl si opravdu vetkněte někam! Kam chcete... Ona MHD je tu pro cestující, potažmo pro obyvatele města, z jejichž daní jste placeni. A naprosté většině je opravdu zcela lhostejné prodlužování tramvajových linek někam mezi pole, ale zajímá nás a chceme, aby stávající provoz byl takový, jaký být má. A až to tak bude fungovat, tak můžete vymýšlet, jaké politické body by se daly nahnat na vymýšlení různých nesmyslných slepých střev. Ať už se jmenují Libuš, Holyně, Opletalova, Pankrác, Dědina, výhybky do nikam u Lihovaru, nově rovněž u plaveckého stadiónu v Podolí, rezultující ve zbytečné zpomalení jízdní doby mezi zastávkami Kublo a Dvorce. Zajistěte dodržování jízdních řádů, vozidla s FUNGUJÍCÍ klimatizací, zvířata s náhubky, nepřítomnost osob odpuzujících vzhledem nebo zápachem a potom eventuálně, až to všechno bude fungovat, jak by mělo a jak bychom si všichni představovali, bude prostor pro vymýšlení podobných hrátek s přidanou hodnotou blížící se nule.
Smasska	Neděle, 28. května 2023 - 02:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 10-2009	Issi: Tramvajová verze ažbudeokruhismu? Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure. Je monte, je valide!
Daarzyn67	Neděle, 28. května 2023 - 07:40:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 8-2020	Je víkend, takže na tramvaj se skutečně 15 minut čeká běžně...
Orky	Neděle, 28. května 2023 - 08:36:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16856 Registrován: 10-2004	Daarzyn67: A je běžné čekat 15 minut v oblasti, kde má linka 17 mít při prokladu dlouhých a krátkých spojů interbal 7,5 minuty?
Jaroslav_T	Neděle, 28. května 2023 - 08:37:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 1-2013	Issi: Zajistěte dodržování ... zvířata s náhubky, nepřítomnost osob odpuzujících vzhledem nebo zápachem , Obávám se rozšíření toho do celého Středočeského kraje. Dnes se do příměstských linek nastupuje předními dveřmi, takže okolo řidiče se ty osoby odpuzující vzhledem nebo zápachem nedostanou. Řidiči si to dokážou ohlídat a patří jim palec nahoru. Avšak chystá se i do příměstských autobusů nástup všemi dveřmi, takže i těmto lidem se naskytne pohodlná možnost nastoupit. Omlouvám se, že jsem od tramvají odbočil.
Pražec	Neděle, 28. května 2023 - 08:38:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 2-2007	Jenže tady se interval na 17 střídá mezi cca 30 sekundami a 15 minutami. Což je asi světová rarita o víkendu; o tom Issi píše. Já to včera odpol. viděl na infodisleji u zast. Karlovy lázně také - dvě řádky s údajem "17 - 1 minuta", a ony fakt obě za sebou přijely.
Jaroslav_T	Neděle, 28. května 2023 - 08:48:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 1-2013	Modřanskej: Na nepravidelnost na lince 17 mohla mít vliv i velmi špatná průjezdnost v oblasti Výstaviště Holešovice, kde byla nějaká akce, a mezi Nádražím Holešovice a Výstavištěm Holešovice získat zpoždění 5 minut nebylo nic zvláštního.
Bobik	Neděle, 28. května 2023 - 09:11:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7609 Registrován: 7-2011	Kolem Karlovek a na Palačáku (náplavka) to taky bylo výživný. Vlastně ono to vůbec stálo za pytel po celém městě, moc akcí naráz a navíc bylo hezky. Ale to vedení města neomlouvá, ba naopak. Jenže co chcete od těch bláznivejch progresivních hipsterů, co městu vládnou, pro ně, protože pro jejich voliče, jsou tyhle svazácký huráakce přednější, než nějaký fungování města. A na zapšklý boomery můžou v klidu házet bobek, ti je stejně nevolí a volit nebudou.
Petr_vlček	Neděle, 28. května 2023 - 10:39:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15768 Registrován: 5-2004	Cim to ze se pozdi to dlouhy rameno? Ve spolecnym useku by se oboje melo pozdit taknejak podobne. Preci se to nepozdi na tech dvou koncich?
Pawel	Neděle, 28. května 2023 - 10:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 5-2002	Milí cestující, za zpoždění spojů přes nábřeží nemůže neregulovaný automobilový provoz v historickém centru města, ale hipstři na radnici (v čele magistrátu je ODS, na Praze 1 TOP). Já už fakt asi žiju v nějakým paralelním světě.
Pawel	Neděle, 28. května 2023 - 10:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 5-2002	PV: Osobně si myslím, že kombinace pásma a úvrati typu “Y” je nešťastná. Linka 19 jezdí velmi nepravidelně, 5 (s úvratí “X”, kde jsou o dost lepší manipulační možnosti) na tom také není nejlépe. V kombinaci s pásmem je to celé ještě horší. Za provozně lepší spoj do Libuše bych považoval linku 21, přičemž přímý spoj na Anděl také není úplně k zahození.
Petr_k	Neděle, 28. května 2023 - 11:04:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13831 Registrován: 4-2003	Petr_vlček: "Cim to ze se pozdi to dlouhy rameno? Ve spolecnym useku by se oboje melo pozdit taknejak podobne. Preci se to nepozdi na tech dvou koncich?" Ve společným úseku se výrazněji pozdí první spoj ve vláčku, protože bere klienty i za toho druhýho, který díky tomu stanicuje o něco málo rychleji, takže se ho zvládá držet. Pak stačí, aby první spoj vláčku takhle zkonzumoval svůj obratový čas na konečné a následně se to nasčítává až do doby, kdy to sežere obratový čas i na druhé straně. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)