Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 03. 6. 2023

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 03. 6. 2023

autor	příspěvek
Issi	Neděle, 28. května 2023 - 11:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 12-2007	Mám pocit, že problém s jízdními dobami nevzniká na pravém břehu v centru, protože včera byly zpožděny vždy spoje s výchozí zastávkou Pavlíkova a i v této chvíli lze zjistit, že tyto spoje jsou ve směru na sever zpožděny již v Modřanech.
JanT.	Neděle, 28. května 2023 - 11:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 7-2018	Videoreport z pátečních zahajovacích jízd do Libuše: https://youtu.be/j-Ut6x6QCj8 Čerstvé fotky z terénu Tramvajová fotogalerie Videoreportáže z dopravy
Orky	Neděle, 28. května 2023 - 11:52:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16857 Registrován: 10-2004	Issi: Jsou o minutu. Ovšem tvůrce z nějakých neznámých důvodů udělal střídání 8 minutovou díru mezi krátkým a dlouhým spojem. A když to jede o minutu pozdě, tak je v Modřanech rozdíl už 6/9 dál vlivem větší díry i víc lidí, tak dál se to překlopí 5/10. Pawel: No, jenže 21 jezdí mimo výluky v sóle a jen ve špčikách. Co by se místo toho mělo omezit?
Mouser	Neděle, 28. května 2023 - 12:06:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 4-2006	A to je zatím víkend, uvidíme jak to bude fungovat v pracovní dny. Zpoždění kolem 5 minut bývají na 17 celkem běžně, takže obrat na Libuši při i=8 asi moc dobře fungovat nebude. Možná se do hry dostane moje varianta provozu na Libuš po 12-15-12. I am the passenger, and I ride and I ride...
Daarzyn67	Neděle, 28. května 2023 - 16:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 8-2020	Mouser: To by tě eurohujeři hnali.
Jackub	Neděle, 28. května 2023 - 16:48:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 11-2012	@ Pawel: Milí cestující, za zpoždění spojů přes nábřeží nemůže neregulovaný automobilový provoz v historickém centru města, ale hipstři na radnici (v čele magistrátu je ODS, na Praze 1 TOP). Já už fakt asi žiju v nějakým paralelním světě. Vypadá to tak. A nejspíš to bude ten hipsterský...
Bobik	Neděle, 28. května 2023 - 18:32:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7610 Registrován: 7-2011	Pawel: "v čele magistrátu je ODS, na Praze 1 TOP" A jak tam jsou dlouho a co za tu dobu asi stihli udělat? To je nějaký výkřik typu Babišova poštěkávání o "Fialově drahotě"? Tohle opravdu jde za bývalým vedením, to současné na magistrátu ještě není tak dlouho, aby stihlo něco zmrvit. Navíc bývalá primátorská hipsterská Houba je teď "pro změnu" radním pro dopravu. Pawel: "Já už fakt asi žiju v nějakým paralelním světě." My ostatní jsem si toho všimli už dávno, takže jsem rád, že ti to konečně taky došlo.
Pawel	Neděle, 28. května 2023 - 20:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2570 Registrován: 5-2002	Bobik: Bývalé vedení může za zácpy na Smet. n. jedině v tom smyslu, že nemělo koule na to tam IAD zakázat zcela. A ODS je jedna ze stran, která proti tomu léta brojí, ačkoli tedy její primátoři (Bém i Svoboda) občas oportunisticky řekli pravý opak. Jinak děkuju za "milou" poznámku, kterou sis mohl odpustit. Nerad tady bývám osobní a snažím se diskutovat věcně, kultivovaně a bezkonfliktně. Ale přiznávám, že po 20+ letech na K-reportu mě to dost zamrzelo. Orky: Souhlasím, že by to nebylo ideální. Muselo by se pak asi trochu kvedlat s ostatními linkami, hlavně tedy eliminovat 2.
jentak	Neděle, 28. května 2023 - 21:01:06
Neregistrovaný host	No na Kobyliské straně pravidelnost 17 spolehlivě rozjebe SSZ Kobylisy, kde není problém vyhnít i dvě minuty .... a pak už se to veze. 6 a 12 u elektrárny už dílo zkázy jen dokončí ...
9001	Neděle, 28. května 2023 - 21:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9256 Registrován: 6-2004	pawel: Tak ono se nic zavírat nebude...Jenom se bude kasírovat... viz nedávné články... 17 má těch míst víc... Jak tu zaznělo.. Okolí Výstaviště je lahoda (bohužel železnice se kope, ale o ulici ticho pěšině a přitom železnice byla hlavní výmluva)... A pak samozřejmě nábřeží... Ono by ani nebylo potřeba auta zakazovat.... Ale MP by mohla plnit svoji funkci a vymáhat průjezdný profil atd... Hřib včer na FB brečel, že po mostě Legií jezdí auta šířší 2m i když tam je 10 let značka. To už nevíš, jetli je to fakt idiot a nebo má fakt tak tupé voliče...
Lc_736__c_954	Neděle, 28. května 2023 - 21:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6779 Registrován: 6-2006	Na Legiích obvykle nejvíc překáží nejužší auto z kolony. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Daarzyn67	Neděle, 28. května 2023 - 21:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 8-2020	9001: A ta značka tam není jediná... plná čára je taky značka, a dlabe se na ni.
Šimon96	Neděle, 28. května 2023 - 22:18:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2018	jentak: "No na Kobyliské straně pravidelnost 17 spolehlivě rozjebe SSZ Kobylisy, kde není problém vyhnít i dvě minuty .... a pak už se to veze. 6 a 12 u elektrárny už dílo zkázy jen dokončí ..." Přesně moje slova, strašná křižovatka. Paradoxně, když tam teď asi dva týdny byl pevný cyklus, bylo to snad i lepší, než s "preferencí," protože neprobíhalo stoleté čekání na autobus, který je ještě teprve bůh ví kde v pr...
Modřanskej	Neděle, 28. května 2023 - 23:12:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2018	A je "vymalováno" - vláčkaření o víkendu na 17-až na věčné časy... Páč nejde to, páč nejde támhleto, páč je to "nový", páč si to ještě nesedlo... Uvidíme co odkryje všední den, ale podle mě to bude úplně smutný - i na tý Libuši - se bude vláčkovat... a nepomůže tomu v současnosti nic... Zároveň jsem si všimnul, že "Pankráckou devatenáctku" - nepokrývá jediné vozidlo "Pankráce" :-) Proto tam přitom ty Kačeny redislokovány byly :-D A né, další redislokace nepřipadají v potaz - páč se nikdy tak nedělalo. Raději budeme přes celý město najíždět z ÚDPP s kachním křehotem, než jich pár vyměnit na Pankrác za pár 15-T - třeba na ty 16-ky, 7-čky, čtyřiadvácítky, šestky, 22-ky... To nikdy!!!! Totiž v Hloubětíně (ironií osudu v ˇUDPP" s 15-T neumíme ) Kde jinde by s tím "vercajkem" měli rozumět víc, než tam, kde ho opravujou... Čímž jsem fakt nechtěl nikterak prudit... Pouze mám oči dokořán, až se v létě začne hejtit, že Motol je hroooozně daleko s nájezdem s "klima-povozy" na 17-ku
Bobik	Pondělí, 29. května 2023 - 06:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7612 Registrován: 7-2011	Pawel: "Bývalé vedení může za zácpy na Smet. n. jedině v tom smyslu, že nemělo koule na to tam IAD zakázat zcela." Jistě, zákaz. Zákaz je sice "mentálně jednoduchý", ale k čemu je zákaz, který nikdo není schopen pořádně vymáhat? A ani není schopen říct, podle jakého klíče by ten zákaz fungoval, protože "totální" by být už jen kvůli dopravní obsluze nemohl. Ostatně jdi se podívat třeba na Čechovo náměstí, kde takový zákaz je už nějakou dobu a jak "squěle" to tam funguje. Takže předchozí vedení, stejně jako všechna před ním můžou za to, že nebyla schopná uvést do praxe nějaké, vlastně jakékoli, ale hlavně funkční řešení. Hlavně že plnou hubu "podpory MHD" mají všichni, napříč spektrem. Vlastně jediné, co lze předchozímu vedení přičíst k dobru, je změna hlavní na výjezdu z Betlémské. A to se s tím MHD ještě svezla vlastně mimoděk, protože primárním důvodem změny byl vznik cyklopruhu. Pawel: "Jinak děkuju za "milou" poznámku, kterou sis mohl odpustit." Předpokládám, že toho vytlemenýho xichtu, kterýmu se říká smajlík na konci textu sis všimnul. A stejnětak předpokládám, že ti nejspíš bude jasný jeho význam. Tak nedělej Zagorku, ty cíťo... 9001: "Hřib včer na FB brečel, že po mostě Legií jezdí auta šířší 2m i když tam je 10 let značka. " No, není. Tedy, nevim teď přesně jak od Újezdu, ale od Dividla už není od té doby, co došlo k úpravě nábřeží ke Karlovkám a přes den tam nejde jezdit. 9001: "17 má těch míst víc... " Jo, třeba Staroměstská od Fakulty taky stojí za to, to jsem viděl teď o víkendu, kdy přijíždím s 2 přes most, 17 tam už stojí, auta od mostu mají zelenou, tak ani nepočítám s volnem, říkám si fajn, 17 tu byla dřív, tak pojede ona. Prdlajs, nejdřív jsme si postáli oba, protože jezdily auta od mostu a z Kaprovky, načež šipka vpravo, moje čočky a 17 vesele stojí dál. Samozřejmě zafungovala i světelná závora, takže jí to pustilo až když jsem odjel ze zastávky. Minimálně 2 min jí to tam nadělilo, spíš víc.
Šimon96	Pondělí, 29. května 2023 - 08:31:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2018	Jo, Palachovo náměstí, tohle je zcela obvyklý jev. Navíc většinou to dopadne tak, že 2/18 odjede ze zastávky, od Právnické furt svítí zelená, ale volno pro tram už nepadne. Poslední sedmnáctku jsem měl ještě před otevřením Libuše, ale přes den až do nějakých osmi hodin to vypadalo takhle, Z 1-2 min. Kobylisy, z 4-5 min. Výstaviště a od Staroměstské už na prdeli další 17 až do Modřan. Nějaká minutka se dá v Podolí a na KOMOKO stáhnout, ale přesto, od Staroměstské až do Modřan zkrátka ve vláčku. Pozlobit dokáží kromě již zmíněných i Letenský tunel a Palačák ZC, kde stále nefunguje vzdálené přihlášení. Celou službu jsem hořce vzpomínal na tvrzení o metrolince 17, která má přece na všech semaforech preferenci a je to nejrychlejší linka v Praze.
Petr_vlček	Pondělí, 29. května 2023 - 09:18:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15770 Registrován: 5-2004	"protože "totální" by být už jen kvůli dopravní obsluze nemohl" Proč by ne? Stačil by zákaz průjezdu skrz barák u lázní kde jsou jen šíny. Příjezd obsluhy zachován z obou směrů. Dokonce se o tom žvanilo nejprve "až bude strahovský tunel" a poté "až bude Blanka". Průjezd pro IZS by zůstal zachován. Když můžou Eltodoidi jezdit po Prase kvůli parkování v zónách tak kamera a inkaso "mýta" by snad zásadní problém nebyl...
Bobik	Pondělí, 29. května 2023 - 10:06:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7613 Registrován: 7-2011	Petr_vlček: " Stačil by zákaz průjezdu skrz barák u lázní..." Jo a dopadne to úplně stejně, jako s tím zákazem průjezdu v Lidický od Anděla, nedělám si iluze. Petr_vlček: " kamera a inkaso "mýta" by snad zásadní problém nebyl..." Asi byl a navíc neřešitelný problém, protože jinak nerozumím tomu, proč něco takovýho v tý Lidický není už dávno. Jenom taková perlička, jak ouřady asi tak fungují - kolega prošvihnul platnost parkovací karty (dřív byla nalepená na okně a bylo na ní datum, dneska máme holt ten elekronickej pokrok, tak není nic), pochopitelně mezi tím, než na to přišel a zaplatil, projelo to fotící autíčko. Dobrý, jeho hloupost, sám to uznal, počítal, že holt bude muset odevzdat nějakej ten "poplatek za blbost". A teď to hlavní - tohle se stalo někdy v létě, tuším v srpnu, jenže dopis s pokutou přišel - v prosinci! Čili systém je nastavenej tak maximálně na rejžování, nejlépe snadný rejžování, tudíž z hlediska snížení počtu aut naprosto k ničemu. Ovšem pokud se nepletu, tak právě snížení počtu aut by mělo být primárním cílem těch opatření, ne?
3xPražan	Pondělí, 29. května 2023 - 16:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 11-2018	Problémem jsou auťáky. V centru nemají co pohledávat. Kdyby Praha byla Západním a nikoli russáckým městem, tak jsou všechny ulice v Praze 1 pouze pro pěší, cyklisty a MHD a IAD by byla zcela vyloučena. Ale protože v Česku včetně Prahy žijí primitivní zaostalci s různou mírou russáckého zaostalého myšleni, tak centrum vypadá jak ohavné přeplněné parkoviště někde u hypermarketu na okraji města.
Petr_vlček	Pondělí, 29. května 2023 - 16:45:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15771 Registrován: 5-2004	"Kdyby Praha byla Západním a nikoli russáckým městem, tak jsou všechny ulice v Praze 1 pouze pro pěší, cyklisty a MHD a IAD by byla zcela vyloučena" A vzniklo by gheto pro cizince protože by v prvním sledu zdrhly všechny firmy a ve druhým služby. Ve třetím pak většina místních po zjištění že řemeslník na ně sere a na kole k nim nepojede.
Daarzyn67	Pondělí, 29. května 2023 - 17:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 8-2020	Jestli to chtějí mít jenom pro turisty, tak klidně. Ale střed prahy je i pro politiky, co to nechcou.
3xPražan	Pondělí, 29. května 2023 - 17:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 11-2018	Pane Vlčku, Ve Florencii nebo Amsterdamu žádná ghetta kvůli neautům nejsou. Neplácejte klausovské nesmysly.
Petr_vlček	Pondělí, 29. května 2023 - 18:49:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15772 Registrován: 5-2004	Tak ono centrum s pěšíma zónama už dnes pro místní není. To je spíš o fetu a stánkách s prdelníkem
Petr_vlček	Pondělí, 29. května 2023 - 18:51:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15773 Registrován: 5-2004	Jinak jo, přes centrum jsem párkrát na kole jel ale čistě jako tranzit. Nic tam není. Ale vlastně jo - nějak vloni jsem v Koprovce ve VIPu měnil kolegovi na dovču eura.
Agent	Pondělí, 29. května 2023 - 22:28:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10880 Registrován: 9-2002	3xPražan: "Problémem jsou auťáky. V centru nemají co pohledávat. Kdyby Praha byla Západním a nikoli russáckým městem, tak jsou všechny ulice v Praze 1 pouze pro pěší, cyklisty a MHD a IAD by byla zcela vyloučena. Ale protože v Česku včetně Prahy žijí primitivní zaostalci s různou mírou russáckého zaostalého myšleni, tak centrum vypadá jak ohavné přeplněné parkoviště někde u hypermarketu na okraji města." Navštívil jsem vícero měst, který maji nějaký restrikce pro vjezd do centra. To ale neznamená, že tam nikdo nejezdí. Tak tady nepiš bludy. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jahu	Úterý, 30. května 2023 - 08:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 8-2005	Když můžou Eltodoidi jezdit po Prase kvůli parkování v zónách tak kamera a inkaso "mýta" by snad zásadní problém nebyl... Nevšiml jste si, že už to dávno jezdí někdo úplně jiný, teď navíc s nátěrem/polepem aut ve variaci prasonátěru?
Borovička	Úterý, 30. května 2023 - 09:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9960 Registrován: 5-2002	Od kamery k inkasu nevede úplně přímá cesta, ta už je v moci mětských částí, nikoliv té firmy co jezdí po ulici. A každá část to zpracování dat má řešeno trošku jinak.
Bram	Úterý, 30. května 2023 - 09:49:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15177 Registrován: 4-2003	Včerejší pozorování v Libuši: Okolo půl deváté večer dojelo sedmnáctkou na konečnou cca 25 lidí (přičemž projet jsem se jel jen já a ještě nějaký fotograf, ostatní byli běžní cestující), což není zase tak málo na tuto dobu a na to, že trať byla v pravidelném provozu teprve třetí den. Takže dobrý, jsem mile překvapen . Občas se svezu ze zájmu až na konečnou (jinak vystupuji na Poliklinice Modřany) a budu referovat, kolik lidí jezdí.
9001	Úterý, 30. května 2023 - 20:22:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9257 Registrován: 6-2004	Problém je, že obce nechtějí... Něco k tématu a výběru pokut... https://www.novinky.cz/clanek/domaci-pretizene-kamiony-nici-dalni ce-obce-o-vyber-pokut-nestoji-40432497?
P.L.	Středa, 31. května 2023 - 00:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 4-2022	No, tak jsem se konečně taky svezl, vůz 9085 měl tu čest, ale moc si toho nevážil, vyklopil mě hned v dočasné zastávce. (Aspoň si budu moci příště projet nový úsek...) Že to budou lidi používat, o tom já vůbec nepochybuji. Je sice něco "chytrých", co vědí, že oproti autobusu to nepřináší žádnou výhodu, ale ostatní to vnímají jako vyšší kvalitu dopravy a mnozí postupně poněkud změní svoje dopravní návyky a budou jezdit do Modřan trochu častěji než dříve. Dneska jsem kupoval v Kytarách strunu a pístový olej a věřím, že i ostatní k takové nějaké podobné cestě rádi použijí tramvaj. Daly by se udělat lepší fotografie, ale pro mne jsou první, tak vám je tady budu vnucovat: a ještě jeden obligátní obrázek: (Příspěvek byl editován uživatelem p.l..) (Příspěvek byl editován uživatelem p.l..)
Dj_la_défense	Čtvrtek, 01. června 2023 - 09:48:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4181 Registrován: 4-2007	Jak je to na obratišti Levského teď, když se traťová kolej stala opravdu traťovou kolejí? Jednu kolej má ve smyčce 17 a druhou 3 a 21?
Šimon96	Čtvrtek, 01. června 2023 - 10:58:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2018	Dj_la_défense: "Jak je to na obratišti Levského teď, když se traťová kolej stala opravdu traťovou kolejí? Jednu kolej má ve smyčce 17 a druhou 3 a 21?" Vnitřní (bývalá střední) 3/21, vnější 17
Dj_la_défense	Čtvrtek, 01. června 2023 - 11:41:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4182 Registrován: 4-2007	šimon96: Děkuju
P.L.	Čtvrtek, 01. června 2023 - 23:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 4-2022	Vyhovuje ta smyčka v Modřanech kapacitně aktuálnímu provozu? Očekával jsem, že bude v souvislosti se stavbou nové trati třeba nějak podstatněji upravena... a nic.
Franklin	Pátek, 02. června 2023 - 00:15:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2014	Podobná situace jako aktuálně na Divoké Šárce - dvě různé linky na stejné koleji smyčky se můžou blokovat.
Zvol	Pátek, 02. června 2023 - 08:02:16
Neregistrovaný host	Bobik: "No, není. Tedy, nevim teď přesně jak od Újezdu, ale od Dividla už není od té doby, co došlo k úpravě nábřeží ke Karlovkám a přes den tam nejde jezdit." Tak samozřejmě Hřib mluví o problematickém směru k divadlu, byl snad někdy problém směrem od divadla? Za mostem stejně automobily musí na koleje, kvůli parkovišti, kterým je zabraná vozovka.
Dj_la_défense	Pátek, 02. června 2023 - 10:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4183 Registrován: 4-2007	P.L. Ono není na ní co řešit, do budoucna tam bude končit jen 17, nebo dokonce jen polovina dnešních 17 (jako teď), pokud budou jezdit 27 do Komořan. A ani se tu nemůžou moc blokovat právě, protože 3 a 21 jsou proložený a na tu kolej se víc, jak dvě doupravy nevejdou, tak pokud přijede například 21 zpožděna za 3 a měly by být opačně, tak se to dá vyřešit pomocí traťové koleje, ta spojka z traťové koleje do smyčky tam je snad stále, ne?
Ústečák	Pátek, 02. června 2023 - 10:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4206 Registrován: 3-2004	Spojka zůstala (dokonce dostala ROV) právě pro případ předjíždění na pokyn dispečinku.
Dj_la_défense	Pátek, 02. června 2023 - 11:22:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4185 Registrován: 4-2007	Já se jen vrátím k té Libuši, moc nerozumím tomu, proč se ta zastávka Libuš nepostavila už napevno a nevložily se před zastávku dvě kolejové spojky do kříže (jako v Opletalce) namísto té současné jedné a mohly se za zastávkou udělat dva odstavy. Nemusela by vzniknout nějaká občasná výstupní zastávka a hlavně už by to bylo napevno (stačily by poté vyndat jen ty dvě spojky). Teď se bude muset komplet rozbít zastávka vytahat ty panely a výhybka. Nevím, nemyslím si, že to je udělané logicky a už vůbec ne hospodárně.
Ústečák	Pátek, 02. června 2023 - 11:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4207 Registrován: 3-2004	Už tu tuším i zaznělo, že je to řešeno takto s ohledem na budoucí výstavbu stanice metra D v oblasti.
Dj_la_défense	Pátek, 02. června 2023 - 11:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4186 Registrován: 4-2007	Ústečák: Jako kvůli výlezům z metra přímo na refýž? Protože to je teda podle mě jediná relevantní podmínka, kterou bych chápal. Mimochodem, jak to je teď s tou tramvají na Václaváku a v Sherwoodu? Je nějak ticho po pěšině, to výběrko se vypisovalo snad někdy loni v září, ne?
plánovač	Pátek, 02. června 2023 - 11:44:41
Neregistrovaný host	Dj_la_défense: "Mimochodem, jak to je teď s tou tramvají na Václaváku a v Sherwoodu? Je nějak ticho po pěšině, to výběrko se vypisovalo snad někdy loni v září, ne?" Není ticho po pěšině; běží tendr na zhotovitele: https://zdopravy.cz/tendr-na-trat-na-vaclavskem-namesti-se-protah uje-firmy-maji-dotazy-a-dpp-odklada-uzaverku-144155/
Daarzyn67	Pátek, 02. června 2023 - 11:46:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 8-2020	Dj_la_défense: "Ústečák: Jako kvůli výlezům z metra přímo na refýž? Protože to je teda podle mě jediná relevantní podmínka, kterou bych chápal." Tak doufám, že i na Pankráci udělají pořádný podchod (a kvůli přestupu C-D se nebude muset lézt vrchem).
Dj_la_défense	Pátek, 02. června 2023 - 11:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4187 Registrován: 4-2007	plánovač: Podíval jsi se na datum toho článku? Je z února a uzavírky měly být snad v březnu, ne? Myslím po tom posunutí samozřejmě, jinak to mělo být uzavřeno snad někdy v říjnu, nebo v listopadu od toho vypsání v září.
P.L.	Pátek, 02. června 2023 - 11:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 4-2022	Na tom nebude nic moc nehospodárného, spíš naopak. Oblast kolem výhybky by se musela rozkopat i když by tam byla dvojitá spojka (která je sama o sobě dražší), to se nedá nic dělat. V oblasti vlastní zastávky jsou použité panely, ty se vyhážou ven a v rámci středního pásu se to v klidu vyřeší nově. Myslím že řešení, které použili je úsporné až hrůza. Stanice metra sice mívá na obrázcích nějaký podchod pod Novodvorskou, ale vypadá jinak, než ten co tam stojí teď, takže, velká díra. Mimochodem - sama konečná zastávka s nástupištěm je ještě před stávajícím podchodem, dál nad podchod sahá jen pokračování koleje - odstavka. Takže provoz snad nebude nutné přerušit. Resp., bude-li dříve hotovo prodloužení na Nové dvory, jak se to aktuálně jeví, tak se přeruší toto. (Příspěvek byl editován uživatelem P.L..)
plánovač	Pátek, 02. června 2023 - 12:02:21
Neregistrovaný host	Dj_la_défense: "plánovač: Podíval jsi se na datum toho článku? Je z února a uzavírky měly být snad v březnu, ne? Myslím po tom posunutí samozřejmě, jinak to mělo být uzavřeno snad někdy v říjnu, nebo v listopadu od toho vypsání v září." Ono se stačí podívat třeba sem: https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam-profilu-zadavatelu/detail /Z0002394/zakazka/549220 Akorát člověk nesmí být líný a musí umět hledat informace.
Dj_la_défense	Pátek, 02. června 2023 - 12:03:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4188 Registrován: 4-2007	plánovač: Akorát člověk má dávat relevantní informace, nebo neodpovídat.
plánovač	Pátek, 02. června 2023 - 12:10:58
Neregistrovaný host	Dj_la_défense: "plánovač: Akorát člověk má dávat relevantní informace, nebo neodpovídat." Relevantní informace je, že tendr na zhotovitele stále běží. Na tom se od uveřejnění článku vůbec nic nezměnilo. Aby to člověk z veřejně dostupných zdrojů zjistil, stačí doslova pár vteřin a pár kliknutí na internetu.
Dj_la_défense	Pátek, 02. června 2023 - 12:21:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4189 Registrován: 4-2007	P.L.: 1) Tak výhybka se bude muset dávat pryč ať tak či tak. 2) Koleje se mohly postavit napevno až do místa toho prostoru pro obrat X nemusím vyndavat BKV. 3) Zastávky mohly být napevno X nebudu muset bourat přístřešky 4) Nemusí vzniknout občasná výstupní zastávka, ze které budu muset nejdří přejít vpravo, kus jít a potom přes další přechod přejít opět koleje, abych se dostal na levou stranu, kde jsou baráky. Souhlasím i s tím, že asi je dražší křižovatka, než jedna vexle, ale když nebyl problém ji vložit na rok a půl do Holyně, myslím, že by se uživila i na 6-7 let v Libuši (žádná dočasná smyčka už tam nevznikne, což by stejně podtrhlo nehospodárnost tohoto řešení a demolici koleje i zastávek), než se dostaví metro. Takže to je postaveno velmi nehospodárně a až moc provizorně, na to, jak dlouho to má sloužit. Ale když Ústečák píše, že se ty zastávky tak jako tak budou předělávat kvůli stanici metra, tak asi OK.
Dj_la_défense	Pátek, 02. června 2023 - 12:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4190 Registrován: 4-2007	plánovač: Tak poslouchej, ty chytráku, to, že tendr běží vím i bez tebe. Chtěl jsem vědět, proč se neustále odkládá termín otevírání obálek, poslední info bylo z února, od té doby jsem nic nenašel. Proto jsem se na to ptal. Nejdřív sem dáš čtvrt roku starej článek (kterej jsem četl kupodivu v únoru), kde píšou, že termín je 3.března a od té doby nic. Potom sem dáš info o tendru, kde je ukončení tuším 7.7., ale to, proč se to zase prodloužilo a podobně jsem se nikde nedočetl a to mě zajímalo. Jinejma slovy, víš stejný kulový jako já, akorát děláš rozumprda, než to, tak příště radši neodpovídej.
P.L.	Pátek, 02. června 2023 - 12:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 4-2022	Aktuální lhůty jsou optimističtější, než 6-7 let, ale známe tyhlety "termíny". Což vede k otázce: Jak pokračuje příprava dalších staveb? Václavák jste tu už nakousli, ale co dál? Vedly se nějaké řeči o zahájení stavby Nákladového nádraží koncem roku, ale mám dojem, že už se to znatelně posunulo (někam na 2025?)? "Nebudu muset bourat přístřešky", hehehe, nebudu muset, dobře, ale kdo kdy viděl, aby se kolem nové stanice metra všechno nepředělalo. Mezitím bude jistě nějaká nová vizuální soutěž, studia se musí něčím živit, nová radnice bude chtít nový styl atd.
Dj_la_défense	Pátek, 02. června 2023 - 12:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4191 Registrován: 4-2007	P.L.: Jak optimističtější, já měl za to, že termín zprovoznění déčka je 29-30. Já souhlasím, že když se tam ta stanice metra bude dělat, že se to tam zbourá "zugrunt", ale prostě přijde mi to, na to jak dlouho to má sloužit takový vodfláknutý. Řikám, já uznávám, co psal i Ústečák i to, co píšeš ty, ale prostě se mě to tam nelíbí.
Daarzyn67	Pátek, 02. června 2023 - 13:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 8-2020	Ohledně toho prodlužování, není to napsáno přímo někde na té tenderaréně v dokumentech? U čtyřky je toto: S ohledem na povahu tohoto vysvětlení zadávací dokumentace č. 4 a ustanovení § 98 odst. 4 ZZVZ Zadavatel přistupuje k prodloužení lhůty pro podání nabídek. Nová lhůta pro podání nabídek: 01. 11. 2022 do 10:00 hod.
plánovač	Pátek, 02. června 2023 - 13:08:43
Neregistrovaný host	Dj_la_défense: "plánovač: Tak poslouchej, ty chytráku..." Vůbec se neznáme a kozy jsme spolu nepásli. Co se týká důvodů pro posunutí termínu, tak jsou explicitně zmíněné v tom článku z letošního února. Jestliže je lhůta pro podávání nabídek aktuálně stanovená na 7. 7., tak si logicky domyslím, že problémy s dotazy potenciálních zhotovitelů stále přetrvávají. Nicméně nevylučuji, že se mohu mýlit a z nějakých neznámých důvodů je třeba zadávací dokumentace jen v jednom vyhotovení, nějaký nešikovný referent na ni nešťastnou náhodou vylil kafe, takže je teď v všechno v háji a proto termín posunuli a před veřejností to úzkostně tají, aby nebyli za blbce. Pokud to někoho tak strašně zajímá a nedá mu to spát, tak není nic snazšího, než se obrátit podle zákona o svobodném přístupu k informacím s příslušným dotazem přímo na DPP. Zabere to max. 10 min. času.
P.L.	Pátek, 02. června 2023 - 13:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 4-2022	Měl jsem zato, že termín prodloužení tramvaje je bližší, než termín zprovoznění déčka.
Janek_lemoch	Pátek, 02. června 2023 - 13:48:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4246 Registrován: 11-2007	Kdy mají být zprovozněny tratě Divoká Šárka - Dědina a Holyně - Slivenec? Díky
Franklin	Pátek, 02. června 2023 - 16:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2014	Co jsem tak četl různé články: Slivenec letos na konci října, Dědina letos v listopadu.
Agent	Pátek, 02. června 2023 - 23:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10892 Registrován: 9-2002	Tak to snad bude dřív, než to metro D, ne ??? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Qěcy	Sobota, 03. června 2023 - 10:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8612 Registrován: 9-2005	Jak je to dnes s konstrukční rychlostí pražských tramvají? A traťovými rychlostmi v Praze? 65 na Krejcárku, snaha o až 70... Mně by asi dohledání informací trvalo strašně dlouho. Vím, že byla snaha asi v roce 2020 o zvýšení traťové rychlosti na 70 km/h na vlastních tělesech. Nevím, zda se někde v jinde v Praze jezdí víc, jak 60. A konstrukční rychlosti tramvají moc neznám, některé pražské mají 65, jiné by asi 6vladly i těch 80, ale asi to stále visí na chodových vlastnostech kvůli styku kolo/kolejnice, kdy profil kol, tvar temene kolejnice a úklon kolejnic je výsledkem dlouhodobého naročného hledání kompromisů. Ostravsko je na tom mnohem líp. Třeba na zánovních kolejích tvaru 49E1 na nábřeží v Podolí jsou patrné dlouhé příčné sinusové vlny v řádu jednotek metrů. Která vozidla tam toto páchají? (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.) ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Poskok	Sobota, 03. června 2023 - 12:07:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 8-2019	No, nemyslím si, že by na tom Ostrava byla lépe, boční sinusové opotřebení kolejnic jde nádherně vidět na svinovských mostech. Velmi záleží na ojetí kol, ale obecně spíš platí, že jízda 80km/h ve Stadlerech i Škodách není nic moc. Nejlépe se chová v 70km/h Trio s pevnými podvozky... Jinak obecně cokoliv s otočnými podvozky v rovné prostě hobluje hlavy kolejnic z boku více, než multigelenk. 15T je takový pofidér.