Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 13. 8. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 13. 8. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 7-2015 |
Pár fotek z budované smyčky Zahradní Město a Otakarova |
Pawel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2418 Registrován: 5-2002 |
super fotky. skoda, ze v praze nejsou smycky s OKS - bylo by to elegantnejsi nez reseni typu 'asfalt kam oko dohledne'. kdyz vidim treba novy vypich, je mi z toho vzdycky trochu smutno. |
Issi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 12-2007 |
Tak lepší asfalt než středověká dlažba! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 8-2020 |
Ve smyčce zastávky nebudou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 4-2019 |
Daarzyn67: Není proč. V okolí jich bude dost. Manipulační nepočítám."Ve smyčce zastávky nebudou?" |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13267 Registrován: 4-2003 |
Pawel: Co je na Vypiči špatně? Zásyp štěrkodrtí po hlavy nebo autobusový odstav uvnitř?"kdyz vidim treba novy vypich, je mi z toho vzdycky trochu smutno." Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
Pawel : a to jako ridici maji skakat na hajzlik po prazcich? Sterkova drt je taky prima, takove kola a kolejnice ve vozovnach KO a SA muzou vypravet ... vcetne ridici, kterym nad vyhybkou se prave otocil nakladak udzby a pul dvorka ty sotoliny nahazel do vyhybky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9109 Registrován: 2-2006 |
Pawel: Právě naopak - v Praze se rozšiřují smyčky s OKS - Kubáň, Vypich, Braník, Lehovec... Všechno nově pouze vysypané štěrkem a že by to bylo elegantnější, to teda fakt ne."super fotky. skoda, ze v praze nejsou smycky s OKS - bylo by to elegantnejsi nez reseni typu 'asfalt kam oko dohledne'. kdyz vidim treba novy vypich, je mi z toho vzdycky trochu smutno."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 10-2010 |
Zdravím, máte někdo přehled jaký typ tramvají bude nasazen na ostrovní provoz do Modřan? Podle jř na webu DPP by měly být prakticky všechny spoje nízkopodlažní. Demon3: "Pawel: "super fotky. skoda, ze v praze nejsou smycky s OKS - bylo by to elegantnejsi nez reseni typu 'asfalt kam oko dohledne'. kdyz vidim treba novy vypich, je mi z toho vzdycky trochu smutno."Právě naopak - v Praze se rozšiřují smyčky s OKS - Kubáň, Vypich, Braník, Lehovec... Všechno nově pouze vysypané štěrkem a že by to bylo elegantnější, to teda fakt ne." U nás v Brně je to stejné. Jediné smyčky se zákrytem jsou z poslední doby akorát Obřany a Maloměřický most, kde bylo počítáno s možností průjezdu autobusů. (Příspěvek byl editován uživatelem Kondra89.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 3-2007 |
Kondra89: Patnáctky + pár erpéček na noční provoz"Zdravím, máte někdo přehled jaký typ tramvají bude nasazen na ostrovní provoz do Modřan? Podle jř na webu DPP by měly být prakticky všechny spoje nízkopodlažní. "
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 4-2006 |
Dnes kolem 18:00 neklimatizovaná 15T směr Barrandov. Asi 2/3 vyklápěček bylo zavřeno. :shock: Nas.raně jsem pootevíral co se dalo. Jo, nádhera. Dusit se v neúčinných hadrech, ale že je možnost zredukovat riziko tím, že potencionální infekční aerosol půjde průvanem co nejrychleji ven, to už tupé rouškofilní ovečky nenapadne. Cestou z konečné už to bylo lepší, tam jsem v nízkokachně otevřel už jen tak dvě posouvací okna. P.S.: Cestou předtím jsem si svůj nano FFP2 přitlačil rukami/prsty do "O" na tvář. Abych dýchal skrz materiál a filtroval svůj jedovaných aerosol (6. t. od 2. Pfizeru). Moje dýchání přes odpor této tkaniny vypadalo asi tak, že jsem do 5 vteřin slyšel "Jste v pořádku". Ne. Ale ještě mnohem více v nepořádku je Vojtěch, Svrčinová, Maďar, Chlíbek, Vašáková, Smejkal, Hořejší, Jágrová a spol. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Psáno z bohnické léčebny? Marně se snažím pochopit, co jsi to chtěl sdělit. Pokud chceš radu, jsi Čech, takže v naší kotlině se dělá tak,aby se vlk nažral a tramvaj zůstala celá 😉 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9110 Registrován: 2-2006 |
Fricoolinek: Takže jsi psychopat, co zhoršuje ventilaci ve voze a ještě ke všemu vyrábí jedovaté aerosoly ? "Nas.raně jsem pootevíral co se dalo.... Abych dýchal skrz materiál a filtroval svůj jedovaných aerosol..." Taky nechápu tvoje myšlenkový pochody...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 4-2006 |
Ano, jasně. Tramvaj s otevřenými okénky má horší výměnu vzduchu než ta se zavřenými. |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
Vtipne je, ze otevrenim okenek u vydechu nucene ventilace (tedy konec 1. a 2. clanku, zacatek 3.) se zpusobi "teplotni zkrat" a vhaneni vzduch okamzite je vyfouknut otevrenym oknem a ve zbytku vozu je na chcip... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6915 Registrován: 7-2011 |
Fricoolinek: Bohužel ano, 15T má ty okna konstruovaný tak blbě, že otevřený okno nucenou ventilaci vyruší, ale vzduch dovnitř nepustí (hned se zase vyfoukne ven) takže nucená ventilace je sice naprd, ale s otevřenými okny je to paradoxně ještě horší. Jediný místo, kde se v 15T dá taknějak existovat, je v kloubu (v létě tam protahuje, v zimě topí)."Tramvaj s otevřenými okénky má horší výměnu vzduchu než ta se zavřenými." |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
Rikam, zkuste otevrit po jedne vyklapecce na prvnich dvou oknech v 1. clanku, v druhem ty dve naproti hned za mechem a v poslednim clanku obe na zadni plosine a uvidite, ze se v 15T da byt i bez klimy... |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Jenže to by se muselo přemýšlet. Navíc každý kdo nastoupí,tak instinktivně otevře vše, protože za starých časů bez EU to fungovalo tak,že čím více oken jsi otevřel,tím větší průvan byl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 10-2012 |
Mně když je horko, tak se v klonech T3 koukám vestoje z okýnka jako ve vlaku..,v tom jsou klony T3 parádní..
Strach - oslabuje.
|
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 5-2002 |
Dyť se to psalo snad i v dpkontaktu, že u 15T se lépe větrá, když je otevřené jen každé druhé okénko, a že polovinu okének tedy zablokují. Tak kde to vázne, ta demontáž madel. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6586 Registrován: 6-2006 |
Mně se osvědčilo toto schéma, ale musí se to pootevírat hned po ránu, jak se začne rozednívat a vůz sám přestane přitápět: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 3-2004 |
Lc: Taktéž. Ostatně PA to takhle zaslepeno tak u půlky vozů má. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7678 Registrován: 5-2002 |
Měl jsem za to, že madla na otevírání poloviny oken se dávala do části vozů po zpětné vazbě, že se v tramvajích 15T nedá větrat. Na pozdější kusy už se zase dávala madla všude s tím, že škodovka u vozů nějak upravila systém větrání.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
Tak z toho obrazku pekne poustite cerstvy vzduch primo z vydechu otevrenym oknem ven. Vydechy z nucene ventilace jsou na konci 1. a 2. clanku + 3. na zacatku, tam ty okna musi byt zavrena ... jinak to nefunguje ... doporucuji i si prohlidnout, jak v tom vzduchovem kanale jsou otvory ... a proti kterym oknum |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6587 Registrován: 6-2006 |
Pochopitelně není problém vyzkoušet jiné uspořádání, nicméně pochybuji, že ten rozdíl bude nějak dramatický. |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
Jediný místo, kde se v 15T dá taknějak existovat, je v kloubu (v létě tam protahuje, v zimě topí). A za deště tam většinou kape. Jinak jednou tam na mě začala kapat voda v s klimou, taky fajn. Pravda je, že když je horko, tak ty nové (relativně:-) tramvaje bez klimy jsou fakt za trest a s tím náhubkem pak už vyloženě na zblití. A fakt mi nepřijde normální, aby cestující musel řešit jakou kombinaci otevřených/zavřených okýnek má použít, aby to aspoň trochu větralo. Realita je ale ta, že na komfort cestujících se v Praze obecně zvysoka .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20123 Registrován: 8-2005 |
Jarda Černý: Obzvlášť účinné je to na linkách 12,15,22 a 20 mezi Malostranskou a Malostr. nám.
SETKÁNÍ OPTIMALIZAČNÍ A TRAMVAJOVÉ SEKCE K-R BUDE VE STŘEDU 11/8 OD 19,00 na zahrádce domovské hospody K-reportu, a to U Jarolímků, Praha 8, u stanice tramvaje Vosmíkových.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 10-2012 |
Káem: No já v tom okýnku stojím spíš jak apoštol, člověk si není jist,odkud by která přiletěla i na trati na Barrandov- ve vámi zmíněném úseky by to ale opravdu byla jistá vyklánět se z vozu ven..
Strach - oslabuje.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 4-2019 |
Káem: Jan Perner by o tom věděl své ... Ale možná by někteří chtěli dopadnout stejně."Jarda Černý: Obzvlášť účinné je to na linkách 12,15,22 a 20 mezi Malostranskou a Malostr. nám. " |
Neregistrovaný host |
P_v: Na tohle můžu odpovědět docela přesně. Žáby na prameni jsou hned dvě - pohlavár z JPT a podpohlavár z JSVT. Naše OO tohle požadovala už před pár lety a odpověď byla neexistuje, vozy jsou homologované s otvíracími okny. Ale v podtónu bych si to vyložil spíš tak, že nevymysleli jsme to my a tudíž běžte se svejma zlepšovákama do zádele."Dyť se to psalo snad i v dpkontaktu, že u 15T se lépe větrá, když je otevřené jen každé druhé okénko, a že polovinu okének tedy zablokují. Tak kde to vázne, ta demontáž madel." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 7-2015 |
Práce pod Vyšehradskou skálou NLD X21 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 3-2018 |
K nevětratelnosti umbají... Já jakožto obyvatel Modřan, kam bohužel kromě výluk a špičkách pracovních dní "nepáchne" nic jiného než neklimatizované 14T (Kobyly) a 15T (Punkrác) - momentálně na výlukové "21" - vše jen Punkrác s 15T - tak nějak tuším už kterak na ty "muka"... V 15T nic jiného nevymyslíš, než prvé za ševcem okno vyklopit, pak vždy před a za kloubem - a pochopitelně vzadu. V železářství 14T - zase vše v nízkopodlažní části, v té vysokopodlažní části nic neotvírat a sedat si právě tam - pak jste jakš-takš v průvanu. A s čím se čeká na těch původních hajtrách 14 a 15T bez klimy, kdy je vcelku jasné, že se dodělávat už nebude, na podání zlepšovacího návrhu - jakožto před XY lety na původních "Tatrách" o náhradu oken vyklápějících za posuvná ve velikosti jedné třetiny okna. Ano, něco to stojí, rozhodně míň než osazení klimy , bude to účinné. Pokud je i toto problém, zakvrdlejte ve výpravě vlaků - opravdu celá 3 a 17 nemusí být nízkopodlažní - zvláště "Kobylí hlavy" by mohli prokalkulovat záměnu 14T za T3-X na lince 12-versus 17 (po výlukách) ... I Strašnice s "Wany" se o prázdninových víkendech "sedmnáctkách" "strašili" na 17-e.. Zkrátka: nechte nás i v Modřanech trochu dýchat vzduch. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 7-2015 |
Na ranní špičku se na linku X21 přidává i loď Odra, vytuněná cedulkami z T3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 4-2019 |
Milancer: Na fotkách lze identifikovat jenom loď Labe, s tou jsem plul taky. Která byla ta druhá?"NLD X21" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 7-2015 |
pdk: Danubio, Labe, Odra |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20127 Registrován: 8-2005 |
Již zítra
SETKÁNÍ OPTIMALIZAČNÍ A TRAMVAJOVÉ SEKCE K-R BUDE VE STŘEDU 11/8 OD 19,00 na zahrádce domovské hospody K-reportu, a to U Jarolímků, Praha 8, u stanice tramvaje Vosmíkových.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9520 Registrován: 5-2002 |
Zaujalo mě, že 2 lodě jsou od Prague Boats a Odra je od PPS, která má nějaké smlouvy s ROPID např. na přívozy. Tedy zadal dpp linku 2 lodním firmám? |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13270 Registrován: 4-2003 |
Proběhlo jen nějaké poptávkové řízení a určitě to je podlimitní zakázka. Provozovatelů lodí na Vltavě je sice hodně, ale ne každý má vyhovující a VOLNOU loď na tyhle účely. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_k.) Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 7-2015 |
Podle stránek PPS jsou všechny lodě jejich. Prague Boats bude spíš jen "dohazovač" zakázek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9521 Registrován: 5-2002 |
V registru smluv uveřejnil dpp 5.8.2021 zakázku s Prague Boats s.r.o. za 2 137 500 Kč bez DPH. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 4-2019 |
Milancer: Podle čísel na lodích by měly Danubio a Labe mít registrační číslo začínající EVD (Evropská vodní doprava), kdežto Odra PPS."Podle stránek PPS jsou všechny lodě jejich. Prague Boats bude spíš jen "dohazovač" zakázek." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 4-2019 |
Podle obchodního rejstříku to vypadá, že v Prague Boats má 50% podíl Evropská vodní doprava a zbylých 50 % jednatel PB, který je zároveň jediným společníkem EVD a členem představenstva PPS (což je a.s.). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9522 Registrován: 5-2002 |
Vypadá to, že obě společnosti jsou personálně a také "lodně" propojené (akciovka a eseróčko). Lodně znamená, že na svých webech slibují stejnou flotilu, i když jí fakticky vlastní jen jedna firma a druhé firmě lodě zřejmě pronajímá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9523 Registrován: 5-2002 |
Web dpp uvádí v záhlaví linkových jízdních řádů u linky X21 provozovatele Prague Boats. PPS je uvedena v záhlaví linky P7. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2398 Registrován: 12-2007 |
Na srazu mi bylo vyčiněno, proč tu nejsou fotky z Zahradního Města a Průběžné A KáeM neupozornil na zákaz psů
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8894 Registrován: 6-2004 |
Kasme: Díky za fotky :-) Dneska jsem byl i kousek od smyčky Hostivař a mají tam ještě sakra hodně práce... Jinak ty cedule, že podjezd 21.8. bude průjezdný při pohledu na tvé fotky taky vypadají vtipně. P.S. Co je to za pajzl? :D Zákaz vstupu psům, neberou karty :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 8-2020 |
Průjezdný bude, ale možná jenom pro auta. (A tedy zřejmě i busy.) (Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4539 Registrován: 12-2007 |
Kasme: Já také děkuji za fotky, Vaše fotky z železničních nebo tramvajových staveb si rád vždy prohlédnu. Jinak musíme na Káema tlačit, aby vybíral hospody, kam mohou psy dovnitř. Bylo mi líto, že jste tam nebyl celou dobu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2301 Registrován: 1-2013 |
Průjezdný bude, ale možná jenom pro auta. (A tedy zřejmě i busy.) Od 21.8. pro busy, od 16.9. pro tramvaje. |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
Podle čeho fungují ty ukazatele na zastávkách na Plzeňské? Bo přijít na Kotlářku a vidět 9 za 10 min, 16 za 68 (to není překlep!!!) a nějaké hausnumero (snad 58, ale to si už fakt nepamatuji, jsem se normoš vyděsil a pamatuji si jen, že to bylo něco úplně mimo) bez jakéhokoli času je fakt něco. Jsem málem vyměknul a šel hezky na 167 ... nedůvěra ale naštěstí zvítězila, 9 přijela ani ne za 2 min (a souprava wana+T3 klon, co to tady dělá???). Takže drtivá většina tramvajových zastávek má furt max papír jak za krále Klacka, a na těch ostatních ta světýlka nezřídka ukazují co je zrovna napadne. Co máme za rok? A ne, není to žádná raketová věda, když parkovací automaty zvládají být on-line úplně v poho a je jich snad tisíc. Někdy mám pocit, že DPP & ROPID mají MHD jako takovou svoji variantu Království železnic a nějací cestující jsou jim totál u . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 1-2010 |
Kasme: díky za fotky, ta první se psem nemá chybu. Já nedorazil, neb jsem musel do práce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8895 Registrován: 6-2004 |
Břevnovák Používám PID lítačku v tel a v pohodě :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6923 Registrován: 7-2011 |
Kasme: A tak mu to odpusť, asi myslel, že když tam pustěj jeho, tak snesou i jakýkoli jiný zvíře. "A KáeM neupozornil na zákaz psů" Teda, neberou psy, neberou karty, fakt divná hospoda, ani nelituju, že jsem letos musel do práce... |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
9001: "Břevnovák Používám PID lítačku v tel a v pohodě :-)" Tak s touhle logikou není problém na té zastávce nechat jen štangli s obrázkem , že jo. Zbytek ať si kaštan najde v appce ... Řešení to samozřejmě je ... jen plně v souladu s poslední větou mého předchozího příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 10-2012 |
Břevnovák: Na devítce se objevuje teď kdeco, neb vozovna Žižkov je tradiční cestou odříznuta havárií vody u Biskupcový- no ostatně díky ostatním výlukám jde potkat kdekoli cokoli nebo všechno všude..
Strach oslabuje.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20128 Registrován: 8-2005 |
že se vám na to vyseru!
SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 10-2002 |
Břevnovák: Označníky na Plzeňský (a nejen tam): problém je technologie otočných terčíků. Občas se některý nepřeklopí. Krom pravidelných linek tam jsou i výjezdy / zátahy / přejezdy kdy do odjezdu zbývá 99 a méně (tedy dvě číslice). Proč to neukázalo tu nejbližší 9 netuším. (Příspěvek byl editován uživatelem syrda.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 7-2007 |
Prubezna: web TSK uvadi konec zari.
Loxodonta urbana
|
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
Zcela upřímně, kdyby tam byla jen ta 9 za 10 min, tak to neřeším, zpoždění může být kdekoli a stejně jsem jel jen na Anděl, bo stávající okružní jízda 9 mne nebaví. Ale k tomu ta 16 za 68 min a víc už nic mne celkem znejistěla, protože podobné prasárny se tam objevují když po Plzeňské z nějakého důvodu nejede nic. Protože to ty nablblé panely oznámit neumí ... něco jako MÚ-omezení dopravy ... a místo toho tam jen přeskakují číslíčka jak o život. Což by za normální situace zase nebylo takové drama, tam se dá slušně nahradit busem ... ale lonzat se na zastávku busu, aby vzápětí člověk viděl vesele přijíždějící ... a hlavně odjíždějící ... tramvaj je fest na pikaču. Fakt mne točí, že ani takto primitivní věc nemůže fungovat jak má. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 2-2018 |
Kasme: A to rozpitý pivo (foto 2) je Fleka? |