Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 5. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 5. 2020

autor	příspěvek
Honza_o	Středa, 29. dubna 2020 - 07:34:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5048 Registrován: 5-2002	Bude ten kousek kolejí směr Holyně sjízdný a tedy možnost tam něco odstavit?
Bram	Středa, 29. dubna 2020 - 08:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10665 Registrován: 4-2003	Ten kousek kolejí do Holyně je zcela zbytečné vyhazování peněz. Výhybky a srdcovky tohoto odbočení budou opotřebovány dříve, než bude v provozu pokračování do Holyně. Do dvou let pokračování v provozu určitě nebude, spíš nejdříve tak za pět let. Takže vše nainstalované a hlavně nikoliv levné přijde vniveč . Obdobně bych byl rád, až se bude dělat křižovatka u Muzea na připravované tramvajové trati na Václavské náměstí, aby se do provozované tramvajové trati vložily pouze dvě výhybky, tj. aby se na kolej mezi Muzeem a bývalým Federálním shromážděním, po které budou jezdit v budoucnu tramvaje ke koni, dalo vjet přímo pouze od Flory а na kolej opačného směru by se muselo od Flory couvat. Víc fakt není potřeba .
Mouka	Středa, 29. dubna 2020 - 09:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7839 Registrován: 1-2007	Bram: Na druhou stranu se tam budou moci odstavit tramvaje v případě odříznutí od vozovny (což letos opět nastane). Nebude potřeba případnout nepojízdnou tramvaj přesouvat jeřábem mimo koleje.
Fkam	Středa, 29. dubna 2020 - 09:32:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3805 Registrován: 3-2011	A jak se vůbec zmenšila kapacita smyčky na Barrandově ? O kolik vozů méně se tam vejde. Každý den žiji tak, jako by byl poslední. Dovolená 2020 Alpy a Skandinávie
Bram	Středa, 29. dubna 2020 - 09:52:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10668 Registrován: 4-2003	Mouka:Na druhou stranu se tam budou moci odstavit tramvaje v případě odříznutí od vozovny (což letos opět nastane). Nebude potřeba případnout nepojízdnou tramvaj přesouvat jeřábem mimo koleje. Na tyhle mimořádnosti při odříznutí trati odříznutí vozovny a odstavení nepojízdného vozu existuje přes sto let vynález, který se jmenuje povrchová kolej, což jsou v dnešní době kolejnice B1 (do BKV panelů) spojené plocháčema a povrchová výhybka, dnes reprezentovaná Californienem. A když toto není (nebo to nejde použít), pomůže autojeřáb. Jak prosté a je to hlavně za pakatel .
Mouka	Středa, 29. dubna 2020 - 10:09:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7840 Registrován: 1-2007	Bram: V tom máte jistě pravdu. Nicméně přesunutí jeřábem je provozně náročnější než odvezení na kusou kolej. Jinak těch jednostranně pojížděných výhybek by se našla řada (jak u tramvají, v metru i na železnici) a nevšiml jsem si, že by se každých 5 let musely vyměňovat (byť tento stav jim samozřejmě úplně nesvědčí).
Bram	Středa, 29. dubna 2020 - 10:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10669 Registrován: 4-2003	Mouka: V tom máte jistě pravdu. Nicméně přesunutí jeřábem je provozně náročnější než odvezení na kusou kolej. Prostě se to musí udělat jinak, než na co jsou ševci a vozovenští hejbači zvyklí . Jinak těch jednostranně pojížděných výhybek by se našla řada (jak u tramvají, v metru i na železnici) a nevšiml jsem si, že by se každých 5 let musely vyměňovat (byť tento stav jim samozřejmě úplně nesvědčí). Bohužel se vyměňovat musí. Jen si toho nikdo moc nevšimne - v metru se srdcovka, jazyk a opornice vymění v noční výluce - jde o povolení šroubových spojů, protože se tyto věci v pražském metru nesvařují. A na železnici se navařuje a když už nejde navařovat, tak se tyto věci vymění. U tramvají se to děje docela běžně, stačí být jen trochu pozorný a vyměněných výhybek, respektive jejich částí si lze při jízdě tramvají v pohodě všimnout. Také se tyto práce mnohdy dělají v noci, obvykle den předem jen někdo vyškube dlažbu či vyrýpe beton a asfalt .
Dj_la_défense	Středa, 29. dubna 2020 - 11:08:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3656 Registrován: 4-2007	Modřany2
Bobik	Středa, 29. dubna 2020 - 11:32:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6060 Registrován: 7-2011	Fkam: "A jak se vůbec zmenšila kapacita smyčky na Barrandově ? O kolik vozů méně se tam vejde." Teoreticky počítám tak o 3 soupravy, prakticky o žádnou, protože se stejně vždycky stálo u záchodů a ne u námezníku (a problém s kapacitou, že by se kvůli tomu muselo popojíždět až dopředu k námezníku, nikdy nebyl).
Káem	Středa, 29. dubna 2020 - 14:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19556 Registrován: 8-2005	Tak mohla by se z toho udělat další atrakce, jako u Planetária, že by tam třeba nočky (Bobiku!) zacouvávaly a měly nástupní "Výhled na Holyni" SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Thriller	Středa, 29. dubna 2020 - 15:03:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 2-2011	Když už tam ta křižovatka musí být, tak by snad do těch srdcovek mohli nechat vyfrézovat jen jeden žlábek. Jako na Jungmannově v Bratislavě. thriller.borec.cz pár mých fotek hlavně tyristorek
Mouka	Středa, 29. dubna 2020 - 15:25:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7841 Registrován: 1-2007	Thriller: Nebo rovnou přeskakování "hlavní" koleje po okolku.
Bobik	Středa, 29. dubna 2020 - 15:44:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6061 Registrován: 7-2011	Mouka - zajímavé, odkud to je, nějaký Německo, Rakousko? Že by nevyšel úhel křížení, nebo proč je zvolena zrovna takováhle varianta?
M250.0	Středa, 29. dubna 2020 - 16:31:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 8-2017	Obdobně bych byl rád, až se bude dělat křižovatka u Muzea na připravované tramvajové trati na Václavské náměstí, aby se do provozované tramvajové trati vložily pouze dvě výhybky, tj. aby se na kolej mezi Muzeem a bývalým Federálním shromážděním, po které budou jezdit v budoucnu tramvaje ke koni, dalo vjet přímo pouze od Flory а na kolej opačného směru by se muselo od Flory couvat. Víc fakt není potřeba [nene]. Tohle znáš? Doporučuji hlavně stranu 113.
Káem	Středa, 29. dubna 2020 - 16:45:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19557 Registrován: 8-2005	M250.0 - neni nic staršího než překoronavirové plány a dokumenty. Pokud to neni na moc tvrdym papíře, tak si s tim lze pro příštích 5-10 let leda vytřít SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Paul2no	Středa, 29. dubna 2020 - 16:55:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 11-2009	Bohužel se vyměňovat musí. Jen si toho nikdo moc nevšimne - v metru se srdcovka, jazyk a opornice vymění v noční výluce - jde o povolení šroubových spojů, protože se tyto věci v pražském metru nesvařují. A na železnici se navařuje a když už nejde navařovat, tak se tyto věci vymění. Proč se vlastně v metru nepoužívají výhybky s pohyblivou srdcovkou, čímž by tenhle problém odpadl? http://www.youtube.com/paul2no
Bram	Středa, 29. dubna 2020 - 17:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10678 Registrován: 4-2003	M250.0:Tohle znáš? Doporučuji hlavně stranu 113. Ty asi nevíš, o čem je řeč. Řeč je době, kdy se už bude napojovat tramvajová trať u Muzea na trať do Škrétovy a Vinohradské, ale kolem koně ještě žádné koleje nepovedou. Ani nevíš, jak moc bych si přál, aby už tramvajová trať na Václavském náměstí byla v provozu už zítra .
Wagon	Středa, 29. dubna 2020 - 17:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3849 Registrován: 12-2007	M250.0: Hodně papíru, hodně výpočtu, a budeme rádi, pokud se do roku 2029 zrealizuje pouhá desetina plánovaných akcí.
Bobik	Středa, 29. dubna 2020 - 17:16:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6063 Registrován: 7-2011	Bram: "Řeč je době, kdy se už bude napojovat tramvajová trať u Muzea na trať do Škrétovy a Vinohradské, ale kolem koně ještě žádné koleje nepovedou." Já se obávám, že oboje bude buď zároveň, nebo vůbec.
M250.0	Středa, 29. dubna 2020 - 17:22:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 8-2017	Wagon: Zrovna trať přes Sherwood má celkem reálnou šanci, že v té desetině bude, protože má silnou politickou podporu a bude hodně vidět. Bram: Nechápu. Jakou má souvislost provoz či neprovoz kolem koně na zájmu vést linku (... -) I. P. Pavlova - Muzeum - Hlavní nádraží (- ...)? Nebo myslíš zapojení bez pokračování kamkoliv? To se samozřejmě nemusí dělat vůbec.
Mouka	Středa, 29. dubna 2020 - 17:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7842 Registrován: 1-2007	Bobik: Maďarsko, Csömödér O pár km dál v Lenti je další. Mapa
ježura	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 08:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2020	..tak jsem si přečetl krásný utopistický román - Rozvoj dopravy...do r. 2029. Fakt čte se to krásně. Jen mě překvapilo a teď vážně, že o trati , o níž ten náš pražskej Hříbek z jihomoravského Slavičína mluví, že bude realizována div ne za 2 roky- myslím horní Václavák- není ani řádek... Tak teda nevím...
Bram	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 08:50:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10680 Registrován: 4-2003	M250.0:Nechápu. Jakou má souvislost provoz či neprovoz kolem koně na zájmu vést linku (... -) I. P. Pavlova - Muzeum - Hlavní nádraží (- ...)? Nebo myslíš zapojení bez pokračování kamkoliv? To se samozřejmě nemusí dělat vůbec. První etapa (koleje u Muzea) je hotova. Druhá etapa má být napojení těchto kolejí odnikud nikam do Škrétovy a Vinohradské ulice. A až se zpožděním minimálně dva roky oproti druhé etapě by měla být postavena trať na Václavském náměstí a napojena do Jindřišské a Vodičkovy ulice. Jaká bude skutečnost se teprve uvidí...
George	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 09:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 5-2002	Zařadil jsem si to mezi další pohádky na tohle téma. Třeba pohádka o TT na Nové dvory, TT na Sídliště Dědina či surový pohádkový horor Dvorecký most. No na to že TT na Nové dvory se plánuje od roku 1990 (a to tam byla příprava), Komořany 1996 také s přípravou, tak jsem zvědav jak tohle všechno chce houbička stihnout za 9.let....... Tož on neví, že tramvaj nende postavit jen tak. Ale nás pražáky naučí, stejně jako předchozí vesničtí primátoři.
P_v	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 10:21:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 5-2002	Jiráskův most byl taky s přípravou.
Borovička	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 10:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9077 Registrován: 5-2002	No jen aby Praha měla na ty TT nějaké peníze. Bude muset dost dosypat dpp, kterému velmi klesly tržby. Do toho se vystrašení lidé budou raději cpát do aut - tam se do magistrál nehrábne? A úspěch bude rubat metro, kde je za hodně peněz málo muziky. Třeba fakt postaví jen tu jednu novou stanici. Pochopte, že i Praze klesnou dost drsně příjmy z cestovního ruchu a turistiky.
Fkam	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 11:20:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3811 Registrován: 3-2011	Dědina měla být podle starších letáků v roce 2020..... Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
signalista1	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 16:19:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 10-2017	Dnes odpoledne Karlovo náměstí: Moráň: Ještě poprosím znalé: takto čerstvě sjeté kostky (i asfalt) jsou skoro po celé Praze, proč tak najednou a od čeho? Děkuji.
krutak	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 17:01:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 1-2012	signalista1: je to fakt po celé Praze? Vypadá to jako od širokého kola toho dvoucestného bagru.
218	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 18:10:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3814 Registrován: 5-2003	Fkam: "Dědina měla být podle starších letáků v roce 2020....." V knize z roku 1995 je mezi tratěmi, které se postaví do roku 2000, takže můžeme být asi v klidu Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Janek_lemoch	Pátek, 01. května 2020 - 20:18:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3740 Registrován: 11-2007	Přátelé, jaká filmová ev.č. měly tyto 6573, 6660, 6682 a 6695? Díky
Masinka	Sobota, 02. května 2020 - 09:37:36
Administrátor Číslo příspěvku: 9000 Registrován: 6-2002	Bram: "Ten kousek kolejí do Holyně je zcela zbytečné vyhazování peněz. Výhybky a srdcovky tohoto odbočení budou opotřebovány dříve, než bude v provozu pokračování do Holyně." Můžeme uzavírat sázky, jestli se dřív vytrhají kříže ve smyčce směr Holyně, nebo na Lihovaru směr Podolí. Já sázím na ten Lihovar
Bram	Sobota, 02. května 2020 - 10:07:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10689 Registrován: 4-2003	Masinka:Můžeme uzavírat sázky, jestli se dřív vytrhají kříže ve smyčce směr Holyně, nebo na Lihovaru směr Podolí. Já sázím na ten Lihovar Lihovar vede jednoznačně i u mne . Ovšem zrovna v případě Lihovaru bych se také velmi rád mýlil... Přiznám se, že nechápu, proč se nepřipraví pro budoucí odbočení pražce a jen se nezadláždí. Dlažba je venku v podstatě okamžitě, drobný štěrk také a hned potom lze přistoupit k demontáži stávající kolejové konstrukce. Po její demontáži lze přistoupit k montáži definitivní konstrukce s odbočnými větvemi na již připravené dřevěné pražce.
Fkam	Sobota, 02. května 2020 - 15:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3815 Registrován: 3-2011	Muzeum, Barrandov...aby to nedopadlo jako v Modřanech. Nevěřím, že do pěti let se začně nějaká trať stavět. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
signalista1	Sobota, 02. května 2020 - 17:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 10-2017	krutak: jo, jo, například oblouk Jugoslávská-nám. Míru, Francouzská, Blanická-Korunní atd. jen co jsem koukal dnes.
Bobik	Sobota, 02. května 2020 - 18:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6068 Registrován: 7-2011	Bram: "...nechápu, proč se nepřipraví pro budoucí odbočení pražce a jen se nezadláždí." Předpokládám, že jde o snahu vyvolat větší "tlak" na to, aby se to dostavělo. Zadlážděná příprava není vidět, na rozdíl od vloženýho křížení. V Modřanech to, pravda, kdysi tak úplně nevyšlo, ale zase tam bylo křížení schovaný kdesi ve smyčce a nebylo vidět. Uvidíme, co tady a jaká výmluva se najde, až se to bude neslavně škubat.
9001	Sobota, 02. května 2020 - 20:35:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8497 Registrován: 6-2004	Bobik: Holyně bude ve smyčce
Kalanis	Sobota, 02. května 2020 - 21:49:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2285 Registrován: 12-2006	Za mě Lihovar! Holyně je jako Modřany. Odstavná ZC tam kromě zkrácení je taky dodnes. Jinak tramvajová trať aspoň na pankrácké pláni se musí řešit celkem akutně, protože už máme výběrové řízení na tunely metra pod ní. A při výstavbě má být stanice metra Pankrác zavřená. Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
krutak	Sobota, 02. května 2020 - 23:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 1-2012	A připomeňme, že provozovatel Arkád Pankrác měl jako podmínku poskytnutí svých pozemků k budování metra D hotovou tramvajovou trať, která mu doveze zákazníky. Ovšem kdo ví, zda to stále platí.
9001	Sobota, 02. května 2020 - 23:43:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8498 Registrován: 6-2004	Pankrác je asi úplně mrtvá, když i z projektu reko NBS - Voz Pankrác zmizela výhybka směr Pankrác resp. tam asi i nikdy nebyla.... Nová parta se dušovala, že to do dvou let bude a taky to moc nevypadá....
Smithers	Neděle, 03. května 2020 - 10:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 12-2007	Nové vedení Prahy 4 si tramvaj zrovna moc nepřeje. Realizaci chtějí jen v případě dotažení na Budějovickou a ideálně někam dál - překlad: nechtějí ji.
McBain	Neděle, 03. května 2020 - 12:57:28
Administrátor Číslo příspěvku: 26442 Registrován: 5-2002	Jsem zas dnes čekal na tramvaj: V protisměru je to skoro to samý: Je to marný, je to marný, je to marný. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
krutak	Neděle, 03. května 2020 - 14:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 1-2012	Měl jste sejít dolu na Bohemku, sednout na 22, dojet na Otakarovu, tam sednout na 10 a na Míráku přestoupit na 135. Byl byste tam dřív.
Káem	Neděle, 03. května 2020 - 18:35:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19558 Registrován: 8-2005	Twl, voni vkládaj výhybky u Lihovaru? To snad už je nějaký nehospodárný nakládání se svěřeným majetkem a NKÚ by se na to moh podivat... SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Ústečák	Neděle, 03. května 2020 - 18:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3301 Registrován: 3-2004	Já bych si tu paniku dovolil zase zklidnit, na Lihovaru žádné vexle nebudou, odbočka se tam založí, tzn. udělá se tam jakási technologická příprava pro budoucí napojení, nepředstavujte si to jako ten Barrandov. Přece jen na Barrandově to nějaký smysl mít bude a výstavba je tam mnohem blíž než Dvorecký most.
Káem	Neděle, 03. května 2020 - 19:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19559 Registrován: 8-2005	krutak - vy se teda vyznáte. Co kdyby prostě jel rovnou tou 135 a z Kodaňský to seběhl ? SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Bobik	Neděle, 03. května 2020 - 19:07:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6070 Registrován: 7-2011	Ústečák: "...na Lihovaru žádné vexle nebudou, odbočka se tam založí..." Aha, rozumím, takže vlastně něco jako za Muzeem. A když dá Bůh, populace tučňáků v Antarktidě neklesne a bude konjukce Saturnu s Uranem, tak se tam možná, možná, dodělá i ten zbytek.
P_v	Neděle, 03. května 2020 - 19:10:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2397 Registrován: 5-2002	krutak: a co kdyby ten 1 km došel po svejch? ad Lihovar: Použil bych metodu kosích bratrů, koleje namaloval trvanlivou barvou na asfalt. Politickou působnost by to mělo a nic by to nestálo. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
Bobik	Neděle, 03. května 2020 - 19:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6072 Registrován: 7-2011	McB: Hele, nepruď, jo, buď poslušnej svazák a jezdi na kole...
krutak	Neděle, 03. května 2020 - 19:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 1-2012	Koukám, že ironie tu nemá moc úspěch
Káem	Neděle, 03. května 2020 - 19:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19560 Registrován: 8-2005	krutak - sorry, no. smysl pro humor není šotoušum vlastní, taxem nepředpokládal... tak se omlouvám. aspon smajla jste tam moh dát SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
9001	Pondělí, 04. května 2020 - 23:05:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8499 Registrován: 6-2004	Jinak ještě trochu zpět k tématu doprava na nábřeží a nemožnosti nasadit MP pro usměrnování situace. Na první pohled nesouvijící nedělní návštěva pražské ZOO mě přesvědčila, že si město ze svých občanů akorát dělá U všech vchodů stál strážník MP, asi aby nikdo neproniknul dovnitř bez roušky... Po areálu jsme potkali další minimálně 2 hlídky o dvou strážnících a možná tam byla i třetí hlídka, ale tu jsme možná minuli... Takže MP nemá problém vyčlenit 3+4 strázníky na hlídání ZOO, ale aby se řešil problém co opravdu omezuje MHD nikdo nemá čas... P.S. Jenom pro představu. V pátek jsme byli v Jihlavě a tam to zvládali bez masivné asistence MP....
Fenway	Úterý, 05. května 2020 - 08:44:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2009	Krátký film o aktuálním provozu tramvají v Praze. https://www.youtube.com/watch?v=iz-x128svIo&t=4s Tento klip obsahuje kytarovou hudbu jako soundtrack. https://www.youtube.com/watch?v=tUPjBsoq0Q8
lupinek	Úterý, 05. května 2020 - 11:20:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 7-2012	Výluka tram Malostranská-Chotkovy Sady od 10.5.cca od 20.00 do středy 13.5. ukončení denního provozu změny linek 2 v neděli provoz ukončen ve 20.00 poté nahrazena linkou 32 od pondělí do středy linka mimo provoz 12 mezi Strossmayerovo nám.-Malostranskou odkloněna přes Čechův most 15 z Anděla odkloněna na Smíchovské nádraží (náhrada za linku 20) 18,97 mezi Hradčanskou a Malostranskou odkloněny přes Spartu,Strossmayerovo nám. a Čechův most 20 v neděli provoz ukončen ve 20.00 od pondělí do středy vedena v trase Divoká Šárka-Špejchar 22 od Malostranského nám. vedena jednosměrným objezdem Malostranská(u metra)-Právnická fakulta-Malostranská(v Letenské ulici) 32 zavedena v trase Sídl.Petřiny-(po lince 2)-Hradčanská-Chotkovy sady-Královský Letohrádek(po lince 22)-Vypich 35 zavedena v trase Špejchar-Hradčanská-Brusnice-Vypich-Bílá Hora(platí až od pondělí)
Jackub	Úterý, 05. května 2020 - 17:00:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 11-2012	9001: Tak nevím, jestli je to k smíchu, nebo pláči...
fanda_tatrovek	Úterý, 05. května 2020 - 19:35:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2020	čekám takhle na 17 na Modřany a jede moje oblíbená tramvaj s laminátovými sedačky a cedulovou orientací. Jen jsem si nezapamatoval jaké časové pořadí jezdí zrychlovače.
JardaČerný	Úterý, 05. května 2020 - 20:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 10-2012	9001: A ty zbylé strážníky zaobírají občané nesmysly, např. nedávno jsem zaslechl brzy ráno ve vysílačce hlídky hlášení, aby prověřili podezřelou osobu asijského původu (ženu), která v parku na Parukářce opeká na veřejném grilu podivný předmět.. Strach - oslabuje.
9001	Úterý, 05. května 2020 - 21:14:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8500 Registrován: 6-2004	JardaČerný: Tak legendární lišku, která ji svoji kořist asi nic netrumfne a paní volá na MP, že ji ukradla asi nic netrumfne :D. Spíš mi šli o to, že když se chce, tak ty lidi jsou...Jenom město není schopno to zařídit....
00P-3	Úterý, 05. května 2020 - 22:21:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2018	Koukal jsem na JŘ l. 32 a jeden spoj z Vypichu má v poznámce, že končí na Brusnici. Nevíte někdo, kam pak jede? Jestli na ni vyjedou T3 ze Střešovic, tak to bude slušné šoto...
9001	Úterý, 05. května 2020 - 23:27:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8501 Registrován: 6-2004	00P-3: Jj. Střešovice budou mít jedno pořadí...Někde to na netu proběhlo...