Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 12-2007 |
9001: Kdysi dávno, za dob Libně se na jeden služebák používala Š1203. To bylo hodně dobrodružné... "Petr_k: To by skoro stačilo mít na garáží Fabii :D a ne honit busy :D" Garáže jsou plné autobusů, vozovny zas plné tramvají, ale kde vzít flotilu osobáků na zajištění rozvozu a svozu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 3-2020 |
tak jakej blb dnes ráno načechral T2 na Petřinách, já to říkám furt auta a tramvaje se nebudou kamarádit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8831 Registrován: 2-2006 |
fanda_tatrovek: Řidič bílý Ovce, jméno neznámé..."tak jakej blb dnes ráno načechral T2 na Petřinách"
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2302 Registrován: 12-2007 |
Na Průběžné už je uklizeno a vyrašily provisorní sloupy TV
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
krutak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 1-2012 |
Ty postranní ďoury budou v budoucnu pro auta? Nejsou nějaké malé? Koukám, že nakonec dostala přednost varianta tramvají uprostřed a silnice po stranách, takže všichni přestupující z vlaku na tramvaj budou muset dojít na konec nástupiště a pěkně po přechodu. Ach jo. Fakt "super". Jsem podle nějakých starých vizualizací doufal ve schody přímo na tramvajová nástupiště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 8-2020 |
To by bylo moc logické... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 12-2007 |
Postranní ďoury jsou pro chodce Také jsem kdysi viděl tu verzi s tramvají u chodníku, ale prý to byla jen nějaká vize... Nemá ji někdo uloženou? Na jižní straně ostrůvků bude světelně řízený přechod součástí křižovatky. Na severním konci bude jen místo pro přecházení...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15845 Registrován: 3-2007 |
Ad T2 - která? Kasme - dobrá dokumentace, za mne díky. Takže se bude jezdit á jeden pruh vedle kolejí se zachováním možností kolize? No to se tedy zadavatel moc nevytáhl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8832 Registrován: 2-2006 |
T2 - 6004
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 4-2019 |
Taky byly kdysi zvažovány varianty se dvěma podjezdy, jeden v původním místě a druhý o něco východně od smyčky. Jednotlivé varianty se lišily v tom, kterým podjezdem měly jezdit tramvaje, tím druhým pak auta. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2020 |
Demon3: ještě že se nic vážného nestalo |
kobyliskej
|
|
Neregistrovaný host |
Neví někdo, jak to vypadá s vozem 9164? Vždycky na něj koukám v Hloubětíně přes plot a akorát jsem si všiml, že nemá pantograf. Slouží jako zdroj náhradních dílů, nebo se ještě někdy počítá s jeho uvedením do provozu? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19899 Registrován: 8-2005 |
Velmi často jezdím linkou 26 od Vozovny Strašnice do centra v 18,34. V posledních dvou týdnech je tento ( a právě tento - předchozí dva jedou ok, následující taky) spoj takřka pravidelně opožděn o cca 6 minut (5x z 8 případů). Evidentně to bude souviset se smyčkou Kubánské nám. Vjede tam před tu 26 třeba 24? To jsou starosti, co?
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6483 Registrován: 7-2011 |
Káem: Pravděpodobně." Vjede tam před tu 26 třeba 24? " |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
Ne, můžou zato světla na Kubáni ... sqvělý produkt ... někdo tam namontoval vzdálené přihlášení do SSZ ze smyčky, ale s tím, že to reaguje na směr výhybky ... jenomže spousta řidičů vyhlašuje logicky v nástupní (nebo těsně před ní), takže to přihlášení provedou s příznakem na druhou stranu ... pak vyhlásí, správně přehodí výhybku, ale ten semafor to už prostě nedá a furt staví volno do směru kam ta tramvaj nechce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19900 Registrován: 8-2005 |
Aha. Tak od neděle to zase přestane Ona vlastně doprava ze smyčky pravidelně nejezdí. tak dík za vysvětlení.
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8834 Registrován: 2-2006 |
kobyliskej: Nezasáhne, je vyřazený a slouží jako zdroj ND. "Neví někdo, jak to vypadá s vozem 9164?" Teď už teda spíš jako prázdná skořápka. Káem: Nikoliv, může za to uzavření části Jana Želivského, "inteligence" řidičů IAD a neschopnost PČR situaci řešit. Vinou těchto okolností přijede 26 na Kubáň v průměru o 5 minut pozdě a podjede jí 24, se kterou má společnou kolej..." Evidentně to bude souviset se smyčkou Kubánské nám. Vjede tam před tu 26 třeba 24? "
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19901 Registrován: 8-2005 |
Takže i střelec v 24 v tom bude. Ovšem Demone, je to v půl sedmý večer a protijedoucí 26 (obvykle vidim dvě) jedou načas.
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6484 Registrován: 7-2011 |
Pak to odpovídá tomu, že ta 26 zrovna někde Mezi Hřbitovy neměla kliku a zasekly ji polovodiči IAD. Zatímco 24 nemá kde se seknout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19902 Registrován: 8-2005 |
Dneska a zítra to ještě vyzkoušim.
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8835 Registrován: 2-2006 |
Káem: "Střelec" to má asi odstát ve výstupní aby zdržel všechno za sebou, že..."Takže i střelec v 24 v tom bude."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19903 Registrován: 8-2005 |
D3: A hele žes to byl ty?
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8837 Registrován: 2-2006 |
Káem: Bohužel ne... "D3: A hele žes to byl ty?"
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19904 Registrován: 8-2005 |
Stejně je to dobrý - od Masaryčky jedou 3 linky na Kubáň. To je jako 4 linky z Flory k Andělu. a kdyby se odklonila devítka přes floru
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8838 Registrován: 2-2006 |
No a z Lazarský do Jindřišský jich máš dokonce 6...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
krutak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 1-2012 |
Na Modrých jsou nějaké vizualizace Zahraďáku, ale varianta s postranním provozem tramvají bohužel nenalezena nikde. http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2019030201 Na jihu světelně řízený přechod a na severu místo pro přecházení, no to se máme nač těšit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3499 Registrován: 3-2004 |
24/26, s těmi je poslední dny legrace kontinuálně. 26 přijíždí na Kubáň tři minuty před 24. Teoreticky by to tedy mělo fungovat. Ale zatímco 26 v konci trasy dost ztrácí (ano, Mezi hřbitovy se teď dějí velké věci, byť to není jediná brzda), 24 má naopak celou cestu vcelku čas, což platí i pro průjezd Vršovicemi. Ve výsledku tak stačí blbé dvě minuty zpoždění na 26 (to jsme ještě v toleranci) a řidič 24, který má v zádech 7 a prakticky prázdný to ze zvyku dojede na Kubáň svižně, čili si přiveze -1. No a je vymalováno, podjedou se, protože světla na Kubáni se přemluvit nedají, a 26 odjíždí tak těch +7, +8. (To je samozřejmě krajní příklad, v 90 % přijede 26 +5, +6 a 24 je tou dobou logicky dávno ve smyčce.) Co s tím? No naštěstí se to se zprovozněním Zahradního města vyřeší samo. Kupříkladu včera padala jedna nehoda za druhou, to jsou pak priority jinde. Dneska byl větší klid, tak ve volných chvílích šlo obvolávat jednotlivé 24 s tím, aby se to v případě potřeby snažily ucourat, aby to vyšlo. Je to prostě kombinace faktorů. I bez toho Világoše u Hřbitovů by se to několikrát za den stalo, je důsledek zejména plných konečných tramvají a neexistence střídaných přestávek. Samozřejmě by bylo provozně snazší poslat 26 na Zámeckou, ale pak logicky přichází kardinální otázka: kdo to zaplatí. Přesto doufám, že se to s letní výlukou podaří vyřešit lépe. Osobně mě napadá například 24 zkrátit na Otakarovu a 26/36 v prokladu Divoká Šárka - Kubánské náměstí, resp. v KT Červený Vrch - Pankrác. No, trochu jsem si při večeru zašpásoval. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13275 Registrován: 10-2004 |
Včera kolem poledne zase v kolejišti mezi Smíchovem a Lihovarem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2020 |
Historická pražská tramvaj |
yardam
|
|
Neregistrovaný host |
Co je to za spam? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19905 Registrován: 8-2005 |
Ad Kubáň - včera jely přes Voz. Straš. dc mezi 18,21-18,24 hned 3 26 za sebou, 26 v 18,34 jela včas. Tak blbý převedení jízdního pruhu do protisměru, jako je u nákl.nádr.Ž. jsem už dlouho neviděl. Zejména večer řidiči ve směru ke křižovatce s Olšanskou pokračují i v levém pruhu přímo a vyděšeně uhýbají, když proti nim jede auto. Ústečák - dík za popis - kde má 24 poslední kontrolní bod? Garfield - tak ani nové značení nepomohlo? Tam se budou muset asi rozsypat hřebíky.
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8839 Registrován: 2-2006 |
Káem: Na Bohemians. A čidlo je ještě na Kohinoru... "kde má 24 poslední kontrolní bod? " Káem: To už je pozdě, tam pomůže jen dělostřelecká baterie..."Tam se budou muset asi rozsypat hřebíky."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 8-2020 |
Kolik za to padají pokuty? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8840 Registrován: 2-2006 |
Tady asi pokuta nepomůže jelikož ty polovodiči to fakt nedělaj úmyslně. Tohle neni jízda na červenou tak je nepravděpodobný, že by se to někomu povedlo zopakovat...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19906 Registrován: 8-2005 |
D3: teprv ted sesmsisim tvýho podpisu. Chválim.
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 8-2020 |
Já jsem myslel pokutu na zaplacení škod, nebo jako prostě příjem města |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 12-2007 |
V podjezdu Zahradní Město už je zpět trolej. Zbývají asi už jen drobnosti...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
yardam
|
|
Neregistrovaný host |
Tak v případě Nádražní pokuty určitě padají, minimálně je tam značka zákaz vjezdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8771 Registrován: 6-2004 |
Daarzyn67, yardam: Pokud za zákaz vjezdu je na místě max 2000 Kč, ve správním až 2500 Kč a bez bodů... A upřímně ani nevím, jestli třeba DP vůbec volá policii k vjetí do OKS... Pokud není unik provozních kapalin, tak se auto vytáhne pomocí tramvaje nebo Rangera a jede se dál... Škodu DP vyčíslit neumí a mnohdy reálně žádná nevznikla... |
yardam
|
|
Neregistrovaný host |
No jasně, ale i kdyby za to dávali bůra a body, tak to nebude mít smysl. Démon to vystihl, voni to nedělaj naschvál. Pokuty jsou výchovný nástroj a tady není koho vychovávat. Jsou ti lidé blbí? Možná. Ale takováhle věc se může stát i profesionálnímu řidiči. A tady se pak stejně bude křičet, no jo, dědek/ženská/idiot/mokrý papíry, byť ho nikdo neviděl a nezná. Je to prostě pitomý místo, který nikdy nemělo vzniknout, ale stalo se, tak tohle jsou následky. Nevstoupíš dvakrát do téže řeky, oni si příště dají pozor, ale minutu za nimi pojede jinej, co to tam nezná nebo jede po paměti, což je nešvar, který se nikomu nevyhýbá, a je neštěstí je hotový. Delší dobu jsem tam nebyl, tak nevím jak to tam teď vypadá, ale napadlo mě to tam po setmění osvětlit? Bílým světlem, jako přechody. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6485 Registrován: 7-2011 |
yardam: No, nevím. Viděl jsem už dost videí, ze kterých plyne, že: "voni to nedělaj naschvál" a) "nevěnovali dostatečnou pozornost řízení a nepřizpůsobili rychlost stavu a podmínkám" - česky řečeno někam se řítí, neví a nevidí kam a pak nestíhají ubrzdit. b) "ignorovali dopravní značení" - česky řečeno před značkou (dírou, omezením...) přibrzdili, případně zastavili, pak se na to prostě vysrali a značka (díra, omezení...) neznačka jeli dál. Tady "pomůže" jen tvrdá represe. Která zase vyvolá protitlak na odstranění jiných zbytečných značek a zákazů. Protože je fakt, že mnoho politiků považuje za "řešení" dopravních situací víc a víc značek, zákazů, omezení, etc., stejně jako je fakt, že řidiči se tomu "přizpůsobují" po svém - serou na to. A protože si na to zvykli srát, tak občas proserou i něco oprávněného. Jenže jak známo hovno padá dolů a dole je právě ten řidič. 9001: DPP jde logicky cestou nejmenšího odporu, takže pokud nemusí, nevolá." A upřímně ani nevím, jestli třeba DP vůbec volá policii k vjetí do OKS... " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3500 Registrován: 3-2004 |
9001: Určující pro volání PČR - ODN je, pomineme-li ostatní zákonné podmínky, výše škody. Tedy pokud do OKS najede troubelín, trochu si tam zahopsá, vyjede sám, nebo ho vyloží ze štěrku v rámci brigády cestující a podobně, většinou se vejdeme do dvaceti minut, čili se ani neobjednává NAD. Pokud pak dispečeři na místě konstatují, že na našem ani jiném zařízení nevznikla škoda, není třeba volat policii. Pro nás je to výhodné, není zbytečně blokovaná dispečerská posádka, policie by to navíc stejně nenabrala. Jiné to je, když si řidič řekněme prorazí olejovou vanu, vyvrátí kolo o kolejnici a cestou vezme nějaký ten obrubník. Stojíme řekněme hodinu, je zavedena NAD, na místo musí vyprošťovací jeřáb, hasiči kvůli úniku provozních kapalin, pak je to samozřejmě s ODN. Vyčísluje se jak nasazení NAD (záleží na její délce a počtu autobusů), tak práce složek - pak si s tím hrají pojišťovny. Řidič dostane § 5, odst. 1b, což odpovídá. Jo a dispečink už nemá Rangera, ale Fiat Fullback. |
čítatel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 4-2012 |
Daarzyn67: Proboha tyhle názory mě vždycky úplně vyděsí. Pokuta opravdu NEMÁ být žádným "dalším příjmem města", ani na úhradu škody. Na to první jsou daně, na to druhé pojištění. "Já jsem myslel pokutu na zaplacení škod, nebo jako prostě příjem města " Že k pokutám (typicky za rychlost na přehledných komunikacích s minimálním provozem chodců nebo cyklistů) nějaké samosprávy jako "k dalšímu zdroji" přistupují je odpornost, která by se měla vymýtit. yardam 0:23, Bobik - druhý odstavec a Demon3: |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 5-2002 |
Škodu DP vyčíslit neumí, protože by ji měl číslit ROPID. Nezaplatit DP za to, že nerealizoval v požadovaném čase spoj. Že pak jelo se zpožděním přes 1 interval několik vlaků mimo objednávku, je jen neplacená vlastní aktivita DP. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 2-2007 |
Jaká pěkná momentka na google map: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 12-2005 |
Demon3: "kobyliskej: "Neví někdo, jak to vypadá s vozem 9164?"Nezasáhne, je vyřazený a slouží jako zdroj ND. Teď už teda spíš jako prázdná skořápka. " Přidám se s dotazem na 9158, ta se opravovat bude? Jinak kdybych s tím svým minulým dotazem na 15T a R.P po nehodách týden počkal, tak se mezitím vrátily do provozu 9281, 9404 a 9445. Platí i nadále, že v opravě je pouze 9333? Zbytek (9230, 9353, 9358, 9364, 9367 a 9396) beze změn, žádná z nich zatím nevyjela. Z R.P se zatím vrátila pouze 8507, v opravě 8416, 8443 a 8492, odstavené 8230, 8231, 8325, 8339, 8428, 8450, 8506, 8163, 8182, 8183? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 6-2004 |
Tak jsem si projel tu Nádražní, abych věděl, co tam vidí řidič. Tady je kousek videa: Nádražní A taky jsem si projel čerstvě otevřený podjezd Průběžná: od Švehlovy od Průběžné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8772 Registrován: 6-2004 |
Ladislav_kubera: Koukám, že TSK ve značení jede první ligu :D. Nádražní je opravdu síla... Ale to Zahradní město je fakt libovka :D Tramvaj to má jasné, souběžná jízda, ale busy by tam správně měly zipovat, protože zúžení dle DZ |
yardam
|
|
Neregistrovaný host |
Ano, Nádražní je fakt těžce zpackaná. Jak to je teda s tím Zahraďákem? Budou tam dva tunely? Doufal jsem, že to odbočení vlevo na Spojku bude minulostí, nebo že to nějak upraví, už se mi to tam taky povedlo poslat před autobus, naštěstí teda bez nehody. A to tam děnně jezdím kolem a říkám si, kterému volovi se to stane a pak jednou jedinkrát potřebuju od Zahraďáku na Spojku a stane se to mně. |
Neregistrovaný host |
Případně mě opravte, ale obojí jsou snad provizoria, ne? Průběžná ani ne na moc dlouho, u Nádražní si tak jist, jak přesně a kdy se bude s polohou kolejí dál hýbat, nejsem. Ale z vizualizací budoucího terminálu předpokládám, že křížení s otevřeným svrškem zmizí. Čili má to mít nějakou úroveň především z hlediska bezpečnosti dopravy už teď, nicméně i jako estét si myslím, že v těchto případech se svět nezboří, když to bude nějakou dobu vypadat blbě, hlavně ať dává smysl finální řešení. |
Neregistrovaný host |
Ještě doplním odkazy: http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2019030201 https://youtu.be/zyQoFHSOuqM?t=540 https://www.iprpraha.cz/uploads/assets/dokumenty/infr/studie_term inal_smichov.pdf strany 68 a 125 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8841 Registrován: 2-2006 |
r o c h l i č á k: Ano Nádražní je provizorium a provést tam v současnosti nějakou kulišárnu už žádá mimořádnou dávku řidičského neumění, ale obávám se že to přesně odráží kvalitu výuky a to nejen v autoškolách..."Případně mě opravte, ale obojí jsou snad provizoria, ne? Průběžná ani ne na moc dlouho, u Nádražní si tak jist, jak přesně a kdy se bude s polohou kolejí dál hýbat, nejsem. Ale z vizualizací budoucího terminálu předpokládám, že křížení s otevřeným svrškem zmizí. "
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6486 Registrován: 7-2011 |
Já teda nevím, ale mě podle těch videí přijde, že v obou případech žádná past není. Nádražní je značená dostatečně, jen to chce sledovat značení a řídit se jím, ne se někam řítit a pak nestíhat reagovat. Na Zahradním Městě oproti minulosti žádná změna, tam se takhle jezdilo vždycky, z obou směrů. Jediné, že zmizely mosty a od Švehlovy je na obrubníku, který tam byl vždycky, akorát ohrada, zatímco dřív tam nebyla a o pár metrů dál začínal podjezd, který tam zase není teď. To je celé. Z hlediska provozu a dávání předností se tam nezměnilo vůbec nic. yardam: Má tam vzniknout světelná křižovatka. Na druhé straně (Průběžná x Na Padesátém) taky."Doufal jsem, že to odbočení vlevo na Spojku bude minulostí, nebo že to nějak upraví" |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13179 Registrován: 4-2003 |
Pastí je Nádražní v případě, že nasněží, jelikož většina značení je pouze vodorovně na silnici - chybí tam nějaké upozornění, že přejezd přes kolej dc je "zrovna tady", tedy neohnout to dřív přes neuklízenou část (=smyk, při poškození auta zašpérování ulice pro všechny), a ani pozdě (skončí v v otevřeným svršku za mnoha zbytečných hloupých keců okolo). Stačily by tři sloupky s reflexníma vodícíma deskama, upravenýma do rozměrů vyhovujících nenarušení průjezdnýho profilu (balisety jsou asi mimo hru, na tyhle účely jsou dost masivní). Prapodivnou ceduli se zákazem vjezdu jakožto pomník demence příslušného soudruha příslušníka KŘP by si tento mohl klidně odnést domů. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Největší píčoviny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8773 Registrován: 6-2004 |
r o c h l i č á k: Nádražní je dočasná asi jako Rámusák a nebo Laurová :D. Prý se celá stavba zase sekla na tom vodním zdroji u Smícháče... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 4-2019 |
Petr_k: Podle fotek na FB DPP z 19.1. tam ty tři vodicí desky už jsou - na každém okraji jedna a třetí uprostřed mezi směry kolejí. Před nimi tři sestavy po třech zpomalovacích prazích. Navíc tabule s nápisem "POZOR, otevřený kolejový svršek" a značka o uspořádání jízdních pruhů. K tomu malé "čudlíky" hned na okraji vyšrafované oblasti."Stačily by tři sloupky s reflexníma vodícíma deskama, upravenýma do rozměrů vyhovujících nenarušení průjezdnýho profilu (balisety jsou asi mimo hru, na tyhle účely jsou dost masivní)." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4295 Registrován: 12-2007 |
9001: Pokud vím, tak tzv. záložní vodní zdroj omezuje výstavbu místo zlíchovského lihovaru. Ale jak brání dokončení rekonstrukce Nádražní? |
krutak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 1-2012 |
Hned první noc po otevření Zahraďáku máme první zářez? https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/8444 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6490 Registrován: 7-2011 |
Wagon: Momentálně tam prý mají probíhat nějaký spory o pozemky."Ale jak brání dokončení rekonstrukce Nádražní?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 3-2004 |
krutak: Nikoliv, rupla trolej u Radošovické, s podjezdem to nesouvisí. |