Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 07. 6. 2022

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 07. 6. 2022

autor	příspěvek
Mouka	Středa, 25. května 2022 - 15:34:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8772 Registrován: 1-2007	Závažná dopravní nehoda - střet chodce s tramvají v zast. Lihovar.
mot	Středa, 25. května 2022 - 15:35:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3669 Registrován: 7-2017	Tak on název zastávky "Ústřední dílny DP" méně znalému taky hodně řekne.
Ústečák	Středa, 25. května 2022 - 15:57:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3904 Registrován: 3-2004	Mouka: Bohužel 0:3. Snažila se prolézt mezi vozy rozjíždějící se soupravy. To vždycky dopadá špatně.
Daarzyn67	Středa, 25. května 2022 - 17:26:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 8-2020	Občas tam přestupuju a je tam docela velká dálka na nástupiště autobusů od tramvaje (Většinou ovšem přijedu 12/20 a čekám na 125, která přijede až téměř jako poslední z MHD autobusů)), tedy chápu motivaci se ze zastávky dostat dřív, než tramvaj odjede. Vychází to půl napůl, někdy přeběhnu, než tramvaják zavře dveře, jindy jsem u zadních dveří nebo shora jede další tramvaj a tak to radši neriskuju. Ale snažit se prolézt přes spřáhlo, to je dost velká šílenost... Nicméně pod slovy "střet s tramvají" bych si představoval něco jiného.
JardaČerný	Středa, 25. května 2022 - 23:17:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 10-2012	Lihovar- nebyla to žena, ale muž, což se zjistilo dodatečně.
Bobik	Čtvrtek, 26. května 2022 - 01:35:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7229 Registrován: 7-2011	Borovička: " Ale dělat z technické záležitosti vědu, která zaměstnává odborné komise a přidat na závěr jako PR anketu, to přijde úplně mimózní zase mně." Odborné komise máš na kdejakej prd. Musíš mít, už kvůli transparentnosti minimálně proto, aby tě nějakej jouda nepomluvil, žes to (zase) nějak zašmoulil, nejlépe s nějakým svým příbuzným, nebo známým. A zapojení veřejnosti mi přijde jako dobrej nápad, jednak proto, protože veřejnost to bude poslouchat, tak proč jí nedat na výběr a jednak se tím zacpe papula nářkům typu "o nás bez nás". Takže k celkovému postupu nemám výhrad. Jiná věc jsou konkrétní "technická řešení", tedy samotné hlasy, kde lze oprávněně namítnou něco ve smyslu probůh, to fakt nic lepšího sehnat nemohli?
Borovička	Čtvrtek, 26. května 2022 - 06:06:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9657 Registrován: 5-2002	Jouda tě mpomluví ale rovnou udá na policii. Odborná komise ti jako alibi nepomůže, protože nemá žádnou zodpovědnost, stejně jako právník, který dává jen nezávazné stanovisko, ale za právní služby si nechá štědře zaplatit.
Mouka	Čtvrtek, 26. května 2022 - 06:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8773 Registrován: 1-2007	Tramvaj v Praze srazila muže, na místě zemřel Lihovar- nebyla to žena, ale muž, což se zjistilo dodatečně. Přejetá osoba byla v takovém stupni rozkladu, že nebylo zjevné její pohlaví? Fuj, hnus.
Petr_vlček	Čtvrtek, 26. května 2022 - 08:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14671 Registrován: 5-2004	nekdy pred 15-20 lety byla z tusim zelvy nactileta slecna preskakujici pri dobihani mezi vozy rozvezena po praze a cast az do vozovny... Mch v ex sssr mely sprazene t3 mezi sebou shrnovaci plutek "antidebil".
hlášení	Čtvrtek, 26. května 2022 - 09:58:25
Neregistrovaný host	Mouka: Stupni rozkladu ? To jakože tam byla několik týdnů ?
Mouka	Čtvrtek, 26. května 2022 - 10:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8777 Registrován: 1-2007	hlášení: Asi jsem použil nevhodné slovo, zkrátka byla natolik znetvořená, že bylo obtížné identifikovat pohlaví?
Jahu	Čtvrtek, 26. května 2022 - 11:25:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 8-2005	Mch v ex sssr mely sprazene t3 mezi sebou shrnovaci plutek "antidebil". V nějakém polském městě jsem viděl něco principielně podobného - tabuli se symbolem zákazu vstupu. Mch. tato MU ukázala, jak zastávkový infosystém (vč. toho na nejnovější trati do Holyně), neumí reagovat na mimořádnosti. V zast. Nám. O. Sch. "hrdě hlásal" cílovou zast. následujícího spoje linky 5 "Vozovna Žižkov", přičemž přijela tram, která měla na tablech "Hlubočepy". To je jistě závažnější věc, než prkotiny typu barva trakčních sloupů, ze kterých dělá pan OMH kauzy. (Poznámka na závěr: v čekárně zmíněné zastávky již je uveden její název). Jinak to, že tram od Anděla končily na Smíchovském nádraží, zjistili cestující (alespoň v tramvaji, kterou jsem jel) až v okamžiku odbočování do smyčky Smíchovské nádraží.
Ústečák	Čtvrtek, 26. května 2022 - 11:44:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3905 Registrován: 3-2004	Jahu: Přesně, to je trefný postřeh. Bohužel je to všechno vázáno na limity současného řídicího systému a personálního obsazení dispečerské ústředny. Ideálním řešením by bylo, abychom měli dispečera speciálně vyhrazeného pro zajišťování komplexního informování cestujících - a k tomu odpovídající řídicí systém. Určité snahy probíhají, ale reálně se to začíná nějakým směrem posouvat až v poslední době. A ještě to nějakou dobu, bohužel, potrvá.
mot	Čtvrtek, 26. května 2022 - 11:58:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3670 Registrován: 7-2017	Včera jsem zachytil ve zprávách další nehodu v Motole. Tram se potkala s vozem J. Jágra. Zde naštěstí jen plechy.
M_k	Čtvrtek, 26. května 2022 - 14:35:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5958 Registrován: 9-2005	Dotaz. Kolik tramvajových vozidel (ekvivalent T3) má DP? A kolik je turnusová výprava? Resp. zajímá mi počet (procent) záložních vozů. Díky za reakce. Bezdružická lokálka
Bobik	Čtvrtek, 26. května 2022 - 15:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7230 Registrován: 7-2011	M_k: "Resp. zajímá mi počet (procent) záložních vozů." To hodně kolísá a záleží na správkovém % a na mimořádnostech. Jsou situace (a ne vyjímečný), kdy mistr pobíhá po depu a snaží se vzlétnou (rozhazuje rukama a krčí rameny), protože potřebuje něco vypravit za MU a zoufale hledá co (a kolikrát vypravuje jiná vozovna, aby vůbec něco vyjelo). Stejnětak je běžné, že se ráno nočky spřahují do souprav a posílají hned ven, aby se alespoň pokrylo vypravení, resp. aby v depu vůbec zbyla nějaká záloha. Tramvají jako takových, vzhledem k potřebě výpravy, je relativně dost, včetně záloh, jenže správkový % bývá vysoký a je zapřičiněný dlouhými dodacími lhůtami. Ovšem tohle je politikum.
Zxs91	Čtvrtek, 26. května 2022 - 17:01:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 3-2007	M_K: Počet vozů tady Vypravení (včetně nočních, bez služebních vlaků) a BEZ ZÁRUKY (možná jsem něco blbě sečetl): Ekvivalent 2T: Celkem 402 vlaků 1T: Celkem 27 vlaků (bez vlaků přejíždějících na noční) 1T na noční: Celkem 56 vlaků A podrobněji moje domovský Vokovice: V tuhle chvíli je venku 62 vozů 15T, ve vozovně zbývají k dispozici 3 vozy A 23 vozů T3R.P, ve vozovně zbývá 11 vozů (9 je potřeba na nočky) (Příspěvek byl editován uživatelem ZXS91.) Vokovice! Anvilia *2007
Borovička	Pondělí, 30. května 2022 - 20:16:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9658 Registrován: 5-2002	Nevíte někdo proč jezdila v neděli linka 43 Břevnovem (ve starých soupravách). Nikde jsem nic nenašel. Pak nevím proč na čelní oriientaci bylo u linky 22 číslo 22 dvakrát a k tomu se vešel jen nápis Bla Hora.
Lc_736__c_954	Pondělí, 30. května 2022 - 20:28:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6676 Registrován: 6-2006	Borovička: "Pak nevím proč na čelní oriientaci bylo u linky 22 číslo 22 dvakrát a k tomu se vešel jen nápis Bla Hora." To bude asi podobný problém jako zde: Transparent je rozdělen na několik segmentů a občas si každý z nich žije vlastním životem, v tomto případě zůstal na časti tabla viset nápis NENASTUPUJTE z konečné. Stává se to ale zcela ojediněle a vyléčí to obvykle jakýkoliv impuls ke změně nápisu. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Zxs91	Úterý, 31. května 2022 - 10:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 3-2007	Borovička: "Nevíte někdo proč jezdila v neděli linka 43 Břevnovem (ve starých soupravách). " Dětský den s DDM na Vypichu Vokovice! Anvilia *2007
Borovička	Úterý, 31. května 2022 - 12:20:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9659 Registrován: 5-2002	A přesňuji na minulou sobotu. V neděli jsem si 43 nevšiml.
Pechar146	Čtvrtek, 02. června 2022 - 12:45:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2021	Zdravím, nevíte někdo, proč nějak nejezdila 26? Čekal jsem tam dlouho, že jsem vykonal zkoušku, na kterou jsem vlastně jel (on ten profesor taky čekal...)
Mouser	Čtvrtek, 02. června 2022 - 13:02:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 4-2006	Kdyby jen 26. Tohle byl poněkud větší problém. Na mapě PID jsou ještě teď vidět poslední doznívající důsledky. I am the passenger, and I ride and I ride...
Pechar146	Čtvrtek, 02. června 2022 - 14:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2021	Díky...říkali jsme si, že to bude něco náhlého. Ale jak to, že 5, 9, 15 pořád jezdily?
Diesel	Čtvrtek, 02. června 2022 - 14:36:02
Neregistrovaný host	Protože maj na tajňačku pod podlahou diesel...
9001	Čtvrtek, 02. června 2022 - 17:39:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9091 Registrován: 6-2004	Pechar146: Úsek Zahradní město Hostivař byl poslední obnovený ;-)
pm81	Pátek, 03. června 2022 - 13:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 5-2019	Dobré páteční odpoledne, příští víkend budu v Praze, rád bych získal od vás tipy, jaké zajímavé tramvajové tratě a tram točny stojí za projetí - všechny opravdu nestihnu, chci s ženou stihnout i pár zajímavých míst k tomu (např. Bílá Hora, Divoká Šárka, obora Hvězda, Průhonice). Děkuji.
Mouka	Pátek, 03. června 2022 - 13:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8796 Registrován: 1-2007	Barradov + Holyně - relativně nová trať na samostatném tělese čerstvě prodloužená do Holyně Modřany - relativně nová trať na samostatném tělese Pankrác - úvraťová konečná Zvonařka - vratný trojúhelník Trojská - největší stoupání Depo Hostivař - smyčka ve fázi výstavby Zahradní Město - nová smyčka v blízkosti nového nádraží To bude stačit až až.
Lc_736__c_954	Pátek, 03. června 2022 - 13:18:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6678 Registrován: 6-2006	Pražská tržnice - jednokolejka » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
pm81	Pátek, 03. června 2022 - 13:31:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 5-2019	Děkuji diskutéři za tipy. Manželka jde na koncert, tak určitě něco projedu v pátek.
krutak	Pátek, 03. června 2022 - 14:44:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 1-2012	pm81: Plus bych připomněl, že příští víkend nás čeká další výluka metra C, takže bude jezdit tramvaj XC z "nové" úvraťové konečné Hlavní nádraží v Opletalově ulici. Přijedete-li do Prahy vlakem, tak to asi bude i povinná součást výletu
JardaČerný	Pátek, 03. června 2022 - 15:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 10-2012	pm81: Ještě stojí za zmínku v centru Prahy průjezd domem po splítce a stoupaní z Malostranské k Hradu.
Ivoo	Pátek, 03. června 2022 - 21:01:37
Neregistrovaný host	Zajímavé. Zřejmě nějaká porucha. nebo že by důsledek předchozí mimořádné události?
Ivoo	Pátek, 03. června 2022 - 21:09:50
Neregistrovaný host	odkaz To budou muset na dočasnou dobu zatahovat někam jinam.
Ústečák	Sobota, 04. června 2022 - 07:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3906 Registrován: 3-2004	Nikoliv. Výjezdy a zátahy po jedné koleji.
Ivoo	Sobota, 04. června 2022 - 10:52:32
Neregistrovaný host	Ústečák: "Nikoliv. Výjezdy a zátahy po jedné koleji." Předpokládám, že až na Nové Strašnice jen manipulačně bez lidí a zastavování, aby se to urychlilo.
Cisalpino	Sobota, 04. června 2022 - 22:03:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 12-2007	Borovička: "A fakt Praha potřebuje zrovna toto řešit a k tomu přemalovávat tramvaje, do kterých nebude mít na elektriku. Ale politici se potřebují zviditelnit." Zatímco třeba na Lihovaru, kde jezdí 26 autobusových linek dodnes není ani digitální tabule odjezdů, stejně tak třeba vytížené tramvajové zastávky. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
jentak	Neděle, 05. června 2022 - 08:29:28
Neregistrovaný host	A k cemu presne ty svetelne tabule na Lihovaru budou? To jako, ze si reknu, ze potrebuju na Zbraslav, ale za dve minuty to jede na Novodvorskou, tak pojedu tam? Dneska uz maji vsichni idos atp, takze si myslim, ze svetelne tabule maji smysl jen pro okamzite rozhodnuti, zda nepockat na dalsi spoj, jelikoz muze byt prazdnejsi ... treba od Andela na Barrandov. Nebo treba v Motole, na peronu metra, aby mi to ukazavalo kolik mam casu na prestup. Ale jinde tu uz je zbytecne, presne z Barrandova dolu .. ukazuje to, ze to jezdi po 2 minutach, to si myslim, ze uz je dnes prezitek a kazdy si to muze najit sam..
Daarzyn67	Neděle, 05. června 2022 - 09:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 8-2020	On jde spíš o ten přístup k informacím, kdy to má dojet... moje zařízení umí třeba jenom wifi.
Bobik	Neděle, 05. června 2022 - 11:55:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7231 Registrován: 7-2011	jentak: "Dneska uz maji vsichni idos atp," No, všichni právě ne. A taky ne všichni touží být otrokem moderní techniky a mít aplikaci i na to, aby si mohli dojít na záchod. Zkrátka přijdu na zastávku a jedním pohledem zjistím kdy a co mi jede, případně proč nejede. Aniž bych někde něco musel hledat.
Petr_k	Neděle, 05. června 2022 - 12:00:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13531 Registrován: 4-2003	Jentak - je hezký, jak zastáváte názor (odjezdové cedule jsou nahovno), který si následně vyvrátíte (potřeboval bych ceduli v Motole) Připomínáte mi paninku, která mi nastoupila do 168 místo do 184 a pak v Butovicích hudrala na téma "to musíte jezdit tak blbou trasou" (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Neděle, 05. června 2022 - 12:09:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 8-2020	Otázka je, co člověku ty cedule řeknou, že jo. Zatím nic víc, než by bylo na autobuse. Použitelnost je nejdůležitější na Strossmayerově náměstí (4 nástupiště), něco by se hodilo u divadla (2+2), atd.
jentak	Neděle, 05. června 2022 - 12:44:16
Neregistrovaný host	Hele a chápání textu a souvislostí jdou? 1. info tabule na zastávce samotné, z které všechny busy jedou úplně jinam s intervalem, že stejně vlezu vždy do toho prvního (Lihovar) 2. info tabule na zastávce samotné, ale z které jedou všechny spoje přepravně významným směrem a tudíž alespoň inteligentům pomůžou nechat odjet první přetížený spoj, když za ním jede či jedou hned další (Anděl,Hradčanská) 3. info tabule přímo na zastávce, ale která je hned za nástupní a tudíž nehrozí významné zpoždění spoje, mající vliv na jeho přetěžování (Barrandovská a Řepská trať DC) . Souhlasím, že info o tom, že to zrovna nejede je dobrá ... ale má smysl? 3. info tabule, říkající za jak dlouho jede spoj ze zastávky, která je ode mě ještě 100-300metrů
Bobik	Neděle, 05. června 2022 - 14:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7232 Registrován: 7-2011	Daarzyn67: "Otázka je, co člověku ty cedule řeknou, že jo." Samozřejmě. Ovšem to je úplně jiná otázka.
B932E	Neděle, 05. června 2022 - 20:07:34
Neregistrovaný host	Mimochodem, tak kde elektronické označníky jsou (Plzeň, České Budějovice, Ústí n.Labem) tak jen proto, že to zacvakala dojná kráva EU z programů ROP jinak by žádné info tabule neměli, protože by nikoho ani nenapadlo za takové zbytnosti vyhazovat vlastní prachy, dtto barevná BUSE tabla v ČB.
Ústečák	Neděle, 05. června 2022 - 20:51:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 3-2004	A v Drážďanech, Vídni, Berlíně, Paříži, Bernu, Oslu, atd., atd., to taky cvakal ROP? Neplácejte nesmysly. Elektronický informační systém na uzlových zastávkách veřejné dopravy je naprostým standardem ve většině Evropy.
Jiří_T	Neděle, 05. června 2022 - 21:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 9-2005	Ústečák: Přesně tak. Jenom v Praze zas budeme tenhle fakt ignorovat a radši vymyslíme milion důvodů, proč ten standard nemít. Pak se ale nesmíme divit, až se nám ze "čtvrté nejlepší MHD na světě" stane prachsprostá socka a provoz, kterej bude zbytku světa tak akorát k smíchu. Bohužel, nakročeno k tomu je a s přístupem, kterej tu někteří prezentují, se tomu zas o kus přiblížíme.
Kondra89	Neděle, 05. června 2022 - 23:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 10-2010	jentak: "A k cemu presne ty svetelne tabule na Lihovaru budou? To jako, ze si reknu, ze potrebuju na Zbraslav, ale za dve minuty to jede na Novodvorskou, tak pojedu tam? Dneska uz maji vsichni idos atp, takze si myslim, ze svetelne tabule maji smysl jen pro okamzite rozhodnuti, zda nepockat na dalsi spoj, jelikoz muze byt prazdnejsi ... treba od Andela na Barrandov. Nebo treba v Motole, na peronu metra, aby mi to ukazavalo kolik mam casu na prestup. Ale jinde tu uz je zbytecne, presne z Barrandova dolu .. ukazuje to, ze to jezdi po 2 minutach, to si myslim, ze uz je dnes prezitek a kazdy si to muze najit sam.." Zobrazení odjezdů je jenom jedna z funkcí, ke kterým může ten elektronický panel sloužit. Dají se zobrazovat mimořádnosti v provozu, info o aktuálně platných výlukách, avízo na budoucí výluku, avízo na blížící se změnu jízdních řádů.... Ono není vůbec špatný když člověk například v pátek cestou z práce vidí info nadcházející víkendové výluce.
Daarzyn67	Pondělí, 06. června 2022 - 02:10:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 8-2020	"Standard" by taky mohl třeba být, že si všichni mimo špičku sednou (z pohledu obsazenosti). Jenže to někteří berou jako "nevytížené spoje" a "zralé na zrušení".
jentak	Pondělí, 06. června 2022 - 07:33:25
Neregistrovaný host	No zajiste, v ramci PID je kazdy den na 20 vyluk a soucasne dalsich 20 mimoradnosti ... kterou tam presne budeme posilat? Ve svete uz jsem videl hodne reseni, kazde ma sve mouchy a asi nejhorsi bylo, kdyz se snazilo zobrazit vse. To ta informace mela tak kratky prideleny cas, ze vlastne ani neprosla cela, nebo ji clovek behem cekani ani nezaregistroval. Takze tady uvedene vykriky, ze to nutne potrebujeme jsou takove trosku uspechane, kdyz ani vlastne nevime co chceme, co tam ma byt a uz vubec co chceme zobrazovat ... .. uz se tesim, az se budou davat prestupove informace do vozidel, kdyz tam maji byt i soubezne linky atp ... to treba u tramvaji bude parada, kdyz na 20 sekund se bude zobrazovat 5 soubeznych spoju, 4 metra a ten podelanej busik jednou za hodinu, ale jedouci az za 20 minut tam nebude (coz je asi ta nejdulezitejsi informace) ..
Ústečák	Pondělí, 06. června 2022 - 07:44:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 3-2004	Primárně by bylo fajn, aby dispečer mohl informovat cestující o aktuálních mimořádnostech. Vyseká se 22, tak v Hostíku napíšem, že to 20 min. nepojede a ať lidé dřepnou na 26. Nechápu, jak to někdo může nechápat. Měl by to být základ. Teď třeba musí při MU informovat dispečerská vozidla, která by se většinou fakt hodila jinde.
jentak	Pondělí, 06. června 2022 - 09:29:34
Neregistrovaný host	Fakt, takze v 19 minutu prijde cestujici na zastavku, kde bude svitit, ze je preruseny provoz na 20 minut a nasrane odejde ... za dve minuty prijede spoj ... bozi. To same v Brevnove bude svitit, ze je preruseny provoz 22 (nehoda v Hostiku) ... koho vlastne trapi, ze ta dira v Brevnove bude az za 40 minut, kdy uz info o nehode je davno odmazane ... ... proc o odklonech informuji zamestnanci jednoho dopravce, nemeli by to delat zamestnanci organizatora, popripade jeho systemy ? P.S. kdyz se vyseka 22 v Hostiku, na 99% nepojede ani ta 26😉
Břevnovák	Pondělí, 06. června 2022 - 10:25:11
Neregistrovaný host	Diskutovat o významu toho časového návěstidla v obecné rovině mi přijde fakt na hlavu. Ten přínos je nesporný. Pokud funguje. Protože je pravda, že i zde jsme byli schopni zprasit co se dá, jako když na Plzeňské svítí nějaká hausnumera a člověk tam čeká jak trubka než zjistí, že to je to fakt jen shluk náhodných čísel. Přitom mohl třeba jet něčím, co jede z Kotlářky a nějaká MÚ v Řepích je tomu fuk, posunout se aspoň na Anděla. Popřípadě si popojít na bus (167, 123) a jet na metro ... u 167 dokonce na dvě. Mně osobně by snad stačil starej dobrej papírovej JŘ plus nějaká on-line příšernost, která by uváděla něco ve stylu MÚ a dotčené linky. Já už se podle toho nějak zařídím, ale musím o tom kua vědět a ne ztrácet čas na refýži. Že se to dá během chvíle do cajku a já bych byl líp kdybych počkal ... ok, to je riziko podnikání. Samozřejmě nej by bylo, kdyby těch info bylo víc a dalo se jim i věřit, ale toho se nedožiju určitě. Ale zase máme spoustu retrokrámů, JŠ si má s čím hrát a kaštan si počká. Vono nakonec něco pojede.
Jahu	Pondělí, 06. června 2022 - 10:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 8-2005	No zajiste, v ramci PID je kazdy den na 20 vyluk a soucasne dalsich 20 mimoradnosti ... kterou tam presne budeme posilat? Není potřeba tam psát všechny mimořádnosti a všechny výluky. Jde o to nastavit nějaká pravidla, "prioritu" / "relevanci" dané mimořádnosti pro konkrétní infopanel. Buď může jít o MU na některé z linek jedoucích přes daný uzel, nebo o MU v okruhu určité zadané vzdálenosti od tohoto místa. Když se bude chtít, nějaké řešení se vymyslí a případně za provozu doladí.
P.L.	Pondělí, 06. června 2022 - 12:56:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 4-2022	Vypadá to dost iracionálně, když má někdo výhrady k informačnímu zařízení jen proto, že on už dopředu "ví", že se tam budou zobrazovat jen pitomosti, které budou cestující spíše plést. Na druhou stranu, když sleduji nádražní hlášení, tak tam ten trend bohužel vidím. Čím vyspělejší informační systém stojí v pozadí, tím bezobsažnější hlášení se linou z rozhlasu. V poslední době u mne vede "autobus náhradní dopravy odjede ze stanoviště uvedeného ve výlukovém jízdním řádu" (ten autobus prostě stojí přímo před nádražní budovou, ale říct se to takhle jednoduše asi nesmí). Ale snad by se s tím dalo něco dělat? Aspoň u těch tramvají?
Daarzyn67	Pondělí, 06. června 2022 - 13:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 8-2020	Tak dalo by se to vyřešit tím, že organizátor odpřísáhne, že informace budou "zaručeně pravdivé" (viz MU v Hostivaři), ale bude na cestujících, jak si je vyloží. Hlášení na nádražích je pravdivé, ale tam jde i o zvukový smog, kdežto zobrazování výluk nikoho moc neomezuje (v čtení trvalých JŘ).
pdk	Pondělí, 06. června 2022 - 14:46:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "Tak dalo by se to vyřešit tím, že organizátor odpřísáhne, že informace budou "zaručeně pravdivé" (viz MU v Hostivaři), ale bude na cestujících, jak si je vyloží." Obávám se, že "zaručeně pravdivá" informace by byla nejspíš natolik obecná, že by se do ní schovaly veškeré možné varianty a tudíž by nikomu nic neřekla. Viz to stanoviště uvedené ve výlukovém jř.
Pawel	Pondělí, 06. června 2022 - 21:23:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 5-2002	Podle čeho se vůbec v Praze vybírá, kam který infopanel půjde? Proč je na Zahr. Městě nebo v Holyni, ale ne na Palackého náměstí apod.? Stejně nepochopitelné je v Praze umístění čekáren. Nejvíc miluju ty, co jsou za dvouprodovou silnicí oddělenou zábradlím.
Demon3	Úterý, 07. června 2022 - 06:32:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9406 Registrován: 2-2006	Pawel: "Podle čeho se vůbec v Praze vybírá, kam který infopanel půjde? Proč je na Zahr. Městě nebo v Holyni, ale ne na Palackého náměstí apod.? " Infopanely (obdobně čekárny) se doplňují při nějaké větší opravě nebo rekonstrukci tramvajové trati, ideálně s dotací z evropského fondu, což zřejmě nebyl případ Rašínova nábřeží. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
steveguesshow	Úterý, 07. června 2022 - 08:37:39
Neregistrovaný host	Mám dotaz na místní tramvajové znalce. Jaká je největší pražská smyčka, co do rozlohy? A jaká nejmenší?