Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 17. 9. 2023

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 17. 9. 2023

autor	příspěvek
Daarzyn67	Středa, 06. září 2023 - 10:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 8-2020	A že by třeba řešili místa pro "zásobování", to jsem taky neviděl.
Dj_tiësto	Středa, 06. září 2023 - 11:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 11-2007	Hele, já Náplavku znám dost dobře. Pěšák se tam ani neukáže, jen policajti projedou občas tam a zpátky. O nějaká špatně zaparkovaná auta naprostý nezájem- A Že jich tam kolikrát stojí, většinou dost luxusních, asi borců co si myslí, že si můžou dovolit všechno. A oni taky můžou, když máme policajty naJinde na západě by už dostali přes prsty.
George	Středa, 06. září 2023 - 12:42:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 5-2002	9001: to byli všichni ti poblitici od Kořána dál. Už jen výčet je zajímavý Jaroslav Kořán 1990–1991 Ing. Milan Kondr 1991–1993 RNDr. Jan Koukal, CSc. 1993–1998 Ing. arch. Jan Kasl 1998–2002 RNDr. Igor Němec 2002, 15. 7. – 28. 11. MUDr. Pavel Bém 2002–2010 doc. MUDr. Bohuslav Svoboda, CSc. 2010–2013 RNDr. Tomáš Hudeček, Ph.D. 2013–2014 Mgr. Adriana Krnáčová 2014–2018 MUDr. Zdeněk Hřib 2018–2023 doc. MUDr. Bohuslav Svoboda, CSc. od 16. 2. 2023
Mamba	Středa, 06. září 2023 - 17:10:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 8-2007	Tak jsem měl zase jednou v Praze hoďku čas, říkám si, zajdu něco nafotit na linku 23. Co mě ale překvapilo, že se stále používá maskování proti šotoušům, jen černou plachtu na 7000 vystřídala bílá barva na 6003... A nebo nějaká nehoda? Snad se dá zase do pořádku. Brejlovci v Itálii, Čechách a na Slovensku
Osamělý_Vlk	Středa, 06. září 2023 - 18:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2018	Co se parkování týká, tak bohužel, tohle se řeší zřejmě jen na nahlášení. Vím, že takhle stojí občas v Kobylisích a skoro nic nedělají, občas udělají obchůzku, možná tak řeší bezdomovce, ale jinak nic. Takže reálně, pokud vám vadí parkování, vytočte 156 a podrobně popiště místo. Pak už to nějak řešit musí, byť tedy nevím, jak důkladně.
Ústečák	Středa, 06. září 2023 - 19:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 3-2004	Mamba: To by jeden nevymyslel - při průjezdu malostranskou splítkou se dělníkovi nad tratí, který v postroji natíral fasádu, překlopil kbelík. A vyšlo to zrovna na 6003. Naštěstí to šlo docela dobře dolu.
9001	Středa, 06. září 2023 - 21:09:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9288 Registrován: 6-2004	Ústečák: Jako borec, že dojela s lidma :D Přes to nemohl ani pořádně vidět...
Ústečák	Středa, 06. září 2023 - 21:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4262 Registrován: 3-2004	Jen to dojelo, ať se nemusí vysazovat lidi, pak to hned zatáhlo na mytí. Každopádně T2 je v tomhle hodně specifická, ono je to trochu i vidět na fotce - když řidič sedí dostatečně vysoko, a tento sedí, tak kouká prostorem, který je krytý tím převisem. Má to hodně výhod. Když paří slunce, je T2 mnohem lepší než T3, taky je hlavní část zorného pole krytá před deštěm... No a když vás ohodí kyblík s barvou, máte velkou šanci, že i poté uvidíte docela dobře.
Michal_Ř	Středa, 06. září 2023 - 22:03:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3387 Registrován: 4-2005	To fakt nevymyslíš, super práce:-) Já jsem se právě vrátil z Balkánu a ono to i v Čechách je v pořádku:-) To není ironie, ale pochvalné mručení:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Houmr	Čtvrtek, 07. září 2023 - 06:40:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 9-2005	A ten stěrač je tam jen pro parádu? Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Ralfík	Čtvrtek, 07. září 2023 - 07:50:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2023	Jako že by si tím stěračem tu barvu ještě pro jistotu rozpatlal úplně všude? :D
Dj_la_défense	Čtvrtek, 07. září 2023 - 14:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4275 Registrován: 4-2007	Chtěl jsem se voptat, včera jsem viděl okolo 10.30 na Trojské jedno erpéčko plný buď dispečerů a nebo dokonce "mlíkařů", co to bylo za akci? Nějaké školení?
Mamba	Čtvrtek, 07. září 2023 - 21:33:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 8-2007	No tak to jsem měl tedy peška. Snad lak neutrpěl a třeba zase příště ... Děkuji za objasnění záhady. Brejlovci v Itálii, Čechách a na Slovensku
čítatel	Pátek, 08. září 2023 - 00:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 4-2012	Mamba: "No tak to jsem měl tedy peška. " Za mě si myslím, že úplně naopak. Místo "tuctové pěkně fotky," kterých je plná síť, a kterou si může vyfotit vlastně každý x-krat do týdne či měsíce, máte autentickou naprosto jedinečnou fotku s příběhem, co napsal život, a kterou nejen že nemá, ale těžko kdy bude mít někdo další Retrovozejky maj vozit turisty a šotouše, ne běžnou frekvenci mezi IPP a KN. 23: Královka -> Právnická fakulta -> Malostranská -> Hrad -> Královka. Rozsah provozu i interval pružně měnit podle potřeby. Při stejných vozokm mnohem víc užitku.
P.L.	Pátek, 08. září 2023 - 13:14:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 4-2022	Ví se, kdy bude výluka kvůli připojování Slivence? Za přínosnou odpověď předem děkuji.
Pavel z Edinburghu	Pátek, 08. září 2023 - 16:20:11
Neregistrovaný host	P.L.: "Ví se, kdy bude výluka kvůli připojování Slivence? Za přínosnou odpověď předem děkuji." Podle stranek Dopravniho Podniku bude vyluka probihat v terminu od 23.9 do 13.10. Linka cislo 5 bude koncit na Barrandove. Znamena to ze otevreni trate do Slivence probehne v sobotu 14.10?
Janek_lemoch	Sobota, 09. září 2023 - 17:14:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4343 Registrován: 11-2007	Takže ten křížový přejezd se zruší.
pdk	Sobota, 09. září 2023 - 21:09:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 4-2019	Janek_lemoch: "Takže ten křížový přejezd se zruší." Samozřejmě, co by tam s ním dělali. Navíc v místech, kde je, se musí upravit niveleta trati (konečná vyžadovala vodorovnou polohu, pokračování trati vodorovné nebude).
Osamělý_Vlk	Sobota, 09. září 2023 - 22:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2018	Tak ono taky k čemu by tam byl, když stejně ta trať končí o zastávku dál.
Daarzyn67	Sobota, 09. září 2023 - 23:04:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 8-2020	Napojí trať za provozu a odinstalují ho večer... (ale vím, není to kaliforňan, z víc důvodů to nejde)
Kalanis	Neděle, 10. září 2023 - 14:47:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 12-2006	Ciolkovskeho konecne kolejove propojeno, je to uz jen potreba zalyt betonem. Vozik s bagrem stal temer u smycky. Dokonce se jiz umistuje sjezdova vexle. A teleso se pripravuje k podbiti. Posláno z mobilu. 2.0 Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Pawel	Neděle, 10. září 2023 - 17:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 5-2002	Držme palce kachnám, aby do 23.9. už žádná nezahořela. Po tomhle datu si konečně trochu vydechnou. A myslím, že Ropidem naplánovaná 5 Sídl. Jarov-Slivenec se s touhle zkušeností realizovat nebude. Spíš bych tam očekával 13 nebo 19. V jakém stadiu je vůbec aktuálně plánování?
9001	Neděle, 10. září 2023 - 19:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9289 Registrován: 6-2004	Pawel: Ono by hlavně město mohlo objednat úplně nové obousměrné vozy a ne vozový park stavět na 35 let starých recyklovaných vozech....
Pavlom	Neděle, 10. září 2023 - 19:43:28
Neregistrovaný host	Neví někdo o změnách autobusových linek v oblasti Holyně a Slivence po zprovoznění tramvajové trati k obratišti Slivenec? Je únosné v současnosti vést dvě tramvajové linky /5 a 4/ do "pole"?
Petr_vlček	Neděle, 10. září 2023 - 21:15:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16038 Registrován: 5-2004	Vzhledem k tomu že smyčka Slivenec má se zástavbou Slivence společný jen název a je za "autistickou řekou" skrz podchod v pustině, tak obsluha Slivence stejně zůstane na busu 120.
Suri	Neděle, 10. září 2023 - 21:27:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2791 Registrován: 4-2003	Pavlom: "Neví někdo o změnách autobusových linek v oblasti Holyně a Slivence po zprovoznění tramvajové trati k obratišti Slivenec? Je únosné v současnosti vést dvě tramvajové linky /5 a 4/ do "pole"?" Podle mého laického názoru by zatím postačovala jedna linka CD/CT, ale za předpokladů: - že by to byla spolehlivější a přesnější linka než stávající 5, která je stižena poměrně většími nepravidelnostmi, než ostatní barrandovské linky (jestliže na obsluhovaném úseku Sídliště Barrandov - Sivenec má být vedena jen jediná linka, má být co nejspolehlivější, co do dodržování jízdního řádu) - že bude zaveden normální provoz obvyklý na jiných CD/CT linkách do cca půlnoci na odjezdu z centra a ne že pojede linka 5 jen do 23. hodiny na stávající konečnou v Holyni, což je zoufale brzo. Druhá linka bude obhajitelná a smysluplná s otevřením OC Kaufland a parkovacích míst v sousedství obratiště Slivenec někdy v 2024/2025.
Suri	Neděle, 10. září 2023 - 21:30:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 4-2003	Petr_vlček: "Vzhledem k tomu že smyčka Slivenec má se zástavbou Slivence společný jen název a je za "autistickou řekou" skrz podchod v pustině, tak obsluha Slivence stejně zůstane na busu 120." Nejde ani tak o obsluhu Slivence, ale o obsluhu bouřlivě se rozvíjející zástavby v oblasti náměstí Olgy Scheinpflugové a stávající konečné Holyně, kam to je z některých domů sídliště nejblíže a i o samotnou obsluhu staré zástavby Holyně, kam je to také relativně blízko
9001	Úterý, 12. září 2023 - 23:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9290 Registrován: 6-2004	Suri: Je to placené z dotací... Takže je otázka co bylo slíbeno v žádosti.... Třeba na Petřiny dvě linky jezdit musí.
Borovička	Středa, 13. září 2023 - 04:40:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10042 Registrován: 5-2002	Třeba na Petřiny dvě linky jezdit musí. A cu je na tom špatně! Do DŠ raky jezdí dvě linky, stejmě na BH.
Daarzyn67	Středa, 13. září 2023 - 08:14:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 8-2020	A provoz té linky navíc je kryt dotacemi?
Borovička	Středa, 13. září 2023 - 08:49:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10043 Registrován: 5-2002	Určitě, mýtus přece žije.
Daarzyn67	Středa, 13. září 2023 - 10:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 8-2020	Jinak dvojku jedoucí až do Modřan jsem viděl invertovanou, zřejmě taky nová změna informačního systému (navíc když dneska končí na Malostranské). Kromě hlášení "výstup do vozovky" se také změnilo "Next stop Prague Castle" a "Příští zastávka je na znamení" na "Příští zastávka: Je na znamení".
pdk	Středa, 13. září 2023 - 10:24:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "Kromě hlášení "výstup do vozovky"" Ještě by to chtělo upozornit, že tohle je už druhá verze - nejdřív se asi týden hlásilo "výstup ve vozovce".
Bobik	Středa, 13. září 2023 - 12:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7735 Registrován: 7-2011	Daarzyn67: "Jinak dvojku jedoucí až do Modřan jsem viděl invertovanou, zřejmě taky nová změna informačního systému (navíc když dneska končí na Malostranské." Spíš "lidová tvořivost" některého z řidičů, aby dal lidem více najevo, že on kolem dokola nejede. Ona v tom totiž místy dělá bordel ta slavná "preference" na Prašňáku, která třeba večer před 2, přejíždějící do Modřan na 92, která má jet první, pravidelně pouští vyjíždějící 2 z VO, která jede jenom kolem dokola a na Petřiny na 96.
Bobik	Středa, 13. září 2023 - 12:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7736 Registrován: 7-2011	Bobik: "Daarzyn67: "Jinak dvojku jedoucí až do Modřan jsem viděl invertovanou, zřejmě taky nová změna informačního systému (navíc když dneska končí na Malostranské." " Spíš "lidová tvořivost" některého z řidičů, aby dal lidem více najevo, že on kolem dokola nejede. Ona v tom totiž místy dělá bordel ta slavná "preference" na Prašňáku, která třeba večer před 2, přejíždějící do Modřan na 92, která má jet první, pravidelně pouští vyjíždějící 2 z VO, která jede jenom kolem dokola a na Petřiny, odkud přejíždí na 91. (Příspěvek byl editován uživatelem bobik.)
Daarzyn67	Středa, 13. září 2023 - 13:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 8-2020	To se dá takto nastavit? To je pro mě novinka... Ale klidně to tak může zůstat, když trasa je v podstatě mimo jízdní řád (totéž spoje do vozovny - vždycky je to nejkratší cestou, ale je potřeba znát síť).
čítatel	Středa, 13. září 2023 - 16:34:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 4-2012	Janek_lemoch: "Takže ten křížový přejezd se zruší." pdk: "Janek_lemoch: Samozřejmě, co by tam s ním dělali." Pokud se nic nezměnilo, tak co vím, by přejezd zatím zůstat měl (byť trvale uzamčený/bez mechanismu přestavy).. Retrovozejky maj vozit turisty a šotouše, ne běžnou frekvenci mezi IPP a KN. 23: Královka -> Právnická fakulta -> Malostranská -> Hrad -> Královka. Rozsah provozu i interval pružně měnit podle potřeby. Při stejných vozokm mnohem víc užitku.
9001	Středa, 13. září 2023 - 21:08:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9291 Registrován: 6-2004	Daarzyn67: EU dala 85% z ceny... I když můžeme diskutovat o tom, kolik z toho vlastně bylo ve výsledku našich peněz, tak má právo si dát do podmínek dotace i rozsah provozu. čítatel: To se mi úplně nechce věřit, už jenom kvůli hluku a nutnosti jet přes něj 15...
Garfield	Středa, 13. září 2023 - 21:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13660 Registrován: 10-2004	pdk: "Daarzyn67: "Kromě hlášení "výstup do vozovky""Ještě by to chtělo upozornit, že tohle je už druhá verze - nejdřív se asi týden hlásilo "výstup ve vozovce"." Je to tak, napřed byl výstup ve vozovce, pak jsem jednou slyšel něco ve smyslu výstup bez nástupního ostrůvku a psolední varianta je už zmíněný výstup do vozovky.
čítatel	Středa, 13. září 2023 - 22:52:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 4-2012	9001: Před koncem října uvidíme. Pravdou je, že niveleta se v místě křížení nemění, zvedat se budou jen současné odstavy až za koncem zastávek, takže do stávajících vekslí se nutně opravdu sahat nemusí a bylo by to rozj**ných dalších X metrů koleje... Jestli se kříž jen zamkne, zaklínuje, vyndají se mechanismy, nebo se dokonce zavaří jazyky a srdce to nevím, ale kříž by měl teď opravdu zůstat. Retrovozejky maj vozit turisty a šotouše, ne běžnou frekvenci mezi IPP a KN. 23: Královka -> Právnická fakulta -> Malostranská -> Hrad -> Královka*. Rozsah provozu i interval pružně měnit podle potřeby. Při stejných vozokm mnohem víc užitku.
Zxs91	Čtvrtek, 14. září 2023 - 07:55:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 3-2007	Daarzyn67: "Jinak dvojku jedoucí až do Modřan jsem viděl invertovanou, zřejmě taky nová změna informačního systému (navíc když dneska končí na Malostranské)." Pokud to bylo v úterý večer a vůz 8330, tak to skutečně byla Bobikem zmíněná lidová tvořivost Vokovice! Anvilia *2007
Borovička	Pátek, 15. září 2023 - 07:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10045 Registrován: 5-2002	Pražští radní schválili v pondělí zahájení projektové přípravy dvou nových tratí: Dvorce – Budějovická – Michle, která spolu s Dvoreckým mostem tvoří jižní část tramvajového okruhu a Podbaba – Troja – Bohnice tvořící severní část okruhu. Prakticky tím byla odpískána lanovka do Bohnic, kterou část současné koalice odmítá: Projekt se stal terčem kritiky některých zastupitelů. Radní pro finance Zdeněk Kovářík (ODS) řekl, že na takovou „kravinu“ peníze z městského rozpočtu rozhodně nedá. Koaliční zastupitel David Vodrážka (ODS) projekt označil za „ptákovinu“. Opoziční zastupitel Ondřej Prokop (ANO) řekl, že podpoří změnu územního plánu, ale pokud by v budoucnu došlo na schválení výstavby, vybudování lanovky nepodpoří.
Ústečák	Pátek, 15. září 2023 - 09:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4266 Registrován: 3-2004	Kovářík, boží prozřetelností na truhlu s penězi dosazený hegemon, jenž moudře rozhoduje o tom, komu dá a komu nedá.
9001	Pátek, 15. září 2023 - 09:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9293 Registrován: 6-2004	Ústečák: Tady s ním naprostý souhlas. Lanovka je kravina a peníze co by stála se mají dát do přípravy tramvají...
Ústečák	Pátek, 15. září 2023 - 10:06:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4267 Registrován: 3-2004	Mně je to upřímně jedno, tramvají se tam pravděpodobně nedožiju tak jako tak a je to zcela mimo můj rajon, ale vyloženě mě baví ta rétorika.
Petr_k	Pátek, 15. září 2023 - 10:13:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13911 Registrován: 4-2003	Vyjádření Sv. Prokopa z Jižáku "podpořím, ale nepodpořím" je vynikající DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Břevnovák	Pátek, 15. září 2023 - 10:14:13
Neregistrovaný host	Ústečák: že vám Kovářík leží v žaludku je sice hezké, ale furt to nic nemění na tom, že rozpočet je schvalován zastupitelstvem. Stejně jako je na základě hlasování zastupitelstva Kovářík na té sesli, na které sedí. A vám nic nebrání na zastupku vystoupit, ať již v rámci interpelací, nebo právě při schvalování rozpočtu, a vysvětlit zbylým 64 "kusům", jaká je ta lanovka skvělý nápad a že za ty 2-3 giga je to vlastně zadarmo a byla by věčná škoda ji nepořídit.
Daarzyn67	Pátek, 15. září 2023 - 10:28:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 8-2020	Hlavně ať se netráví přeprojektováváním roky, aby se nic nakonec nepostavělo.
P.L.	Pátek, 15. září 2023 - 10:46:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 4-2022	Tak doteď se říkalo, že tramvaj je nadlouho a tak se pro jistotu na ní nijak nepracovalo, aby se ten vzdálený termín náhodou nezačal přibližovat. A taky se říkalo, že bude určitě moc drahá, ale vlastně pořádně nevíme jak až moc. Čili vnímám velmi pozitivně, že se začíná namísto planých tlachů aspoň projektovat. Pohne se to správným směrem. (Vzhledem k předpokládanému zatížení a obtížnému terénu je toto daleko spíš relace pro metro, než pro tramvaj, ale tramvaj je určitě hezčí.)
Ústečák	Pátek, 15. září 2023 - 10:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4268 Registrován: 3-2004	Břevnovák: Doporučuji se obloukem vrátit k mému příspěvku 4267.
Osamělý_Vlk	Pátek, 15. září 2023 - 11:50:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2018	Tak ta lanovka je něco, co se dá postavit relativně rychle, nejsou problémy s výkupy pozemků atd. A politik chce vypadat, že něco dělá. V praxi za současné plánované tratě sklidí pochvalu třeba Nacher, i když jeho jediná zásluha jako primátora bude ta, že nebrání výstavbě již rozjednaného. Stejně je to s metrem D. Současná reprezentace má s tím společného leda to, že řekla, tak už do toho kopneme, i když projekt tu byl dřív a plán je snad ještě z dob před rokem 1989. Lanovka se snad může postavit za jedno období, takže bude možnost klepat na základní kámen a ještě se stihne střihnout pásku při otevírání před volbami. I když se udělá kvalitní studie pro tramvajovou trať, tak nejdřív se bude otevírat v příštím období. A vzhledem k tomu, že jde o trať se složitou stavbou(most a tunel, teď beru skutečný, ne finanční), tak spíš později. A to je politicky neperspektivní. Že logicky dává větší smysl tramvaj, je politikům jedno.
Frantisek	Pátek, 15. září 2023 - 12:48:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 10-2007	P.L.: "(Vzhledem k předpokládanému zatížení a obtížnému terénu je toto daleko spíš relace pro metro, než pro tramvaj, ale tramvaj je určitě hezčí.)" Dejvice - Kobylisy pro metro kvůli zatížení? Ještě tak ten terén bych Vám uvěřil, i když i tramvaj se dá postavit tunelem, a to navíc levnějším, ale že by tamtudy jezdily takové davy... Tohle je naopak kapacitně ideální vztah pro tramvaj, i když lépe průtahem přes sídliště (s lokálním zahloubením) než okolo něj.
Osamělý_Vlk	Pátek, 15. září 2023 - 13:47:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 3-2018	To František: Tohle je zvláštní relace. Potenciálně tohle spojení může být i dobré pro metro, přece jen, sídliště a docela velké cíle, alespoň nyní třeba cesta k letišti, což může dost přetáhnout i lidi dojíždějící z oblastí na Sever od Prahy(i když tohle není úplně dobrý případ, protože tu bude, snad po víc jak 35 letech rychlodráha, navíc s přestupem na metro C), ale třeba VŠCHT, hlavní areál ČVUT a přístupnější ČZU, a pak případně lépe dostupná Vojenská nemocnice(pokud by se udělala dobře trasa). Neznamená to, že by nutně byla ta cesta rychlejší, třeba Kobylisy - Dejvice je nyní sice 20-30 minut(myšleno stanice/zastávky), ale musí se přestupovat, což mnoho lidí odradí. Když jsem jezdil z Kobylis a Bohnic do Hostivaře, tak jsem ocenil linky 177 a 183, ne proto, že by to bylo extra rychlejší. Linka 177 mi navíc dělala podrazy typu přestup na opačnou stranu, tehdy do 271(dnes část 125), ale nebylo třeba přestupovat ještě v centru. (Časově to vyšlo +- stejně, alespoň dle jízdních řádů). 183 sice byla pomalejší, kvůli zácpám na Průmyslové, ale člověk nastoupil do autobusu v Hostivaři a skončil na Vozovně Kobylisy. (Přetrasování přes Spojovací si vynutila celotýdenní provoz a provoz v kloubech, protože to nejen získalo další cíle, ale i se linka podstatně zrychlila). Současný přívoz je sice fajn, ale nepřitáhne tolik lidí, protože jsou zde 2 přestupy(a ne úplně komfortní), místo jednoho v centru, nehledě na nutnost málokapacitních vozidel, byť v úseku Zhořelecká - Krakov - Podhoří v intervalu 15 minut, s tím, že ve špičce na Dejvickou zácpy, nebo další přestup. Takže tramvaj se může ukázat jako nedostatečně kapacitní.
Mr_nobody	Sobota, 16. září 2023 - 13:21:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 10-2007	Dnešní stav výstavby trati na Dědinu. Na stavbě je spousta lidí a mechanizace. Podle všeho bude během dnešního odpoledne kolejově hotovo, pokládají se poslední metry vnější koleje ve smyčce Dědinská. https://www.rajce.idnes.cz/mrnobody/album/2023-09-16-tt-divoka-sa rka-dedinska
Daarzyn67	Sobota, 16. září 2023 - 15:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 8-2020	A to se bude skutečně jmenovat Dědinská? Nepřejmenuje se zas na poslední chvíli?
Franklin	Sobota, 16. září 2023 - 20:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2014	Jauvajz, Dědinská , kdo tohle vymýšlí, když zastávka u smyčky už má svoji autobusovou verzi "Dlouhá Míle". K tomu plánovaný terminál "Dlouhá Míle" na opačné straně Pražského okruhu. Jsem opravdu zvědavý na finální název.
Petr_k	Sobota, 16. září 2023 - 23:00:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13912 Registrován: 4-2003	Dědinská je už zavedená taky - momentálně je u křižovatky Dědinská x Parašutistů a končí tam část spojů 191 mimo otvíračku OC6. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Bobik	Sobota, 16. září 2023 - 23:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7738 Registrován: 7-2011	No, předpokládám, že po postavení terminálu se změní i nazev tý bus zastávky, zatímco smyčka může zůstat. A "Dědinská" mi jako blbej název nepřijde, protože na Dědině to tak úplně není ( je za ní), ale zároveň je jasný, kam to jede.
pdk	Neděle, 17. září 2023 - 11:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 4-2019	Bobik: "A "Dědinská" mi jako blbej název nepřijde, protože na Dědině to tak úplně není ( je za ní), ale zároveň je jasný, kam to jede." Celkem běžný postup je, že se konečná pojmenuje podle lokality (čtvrti nebo sídliště), které dotyčná trať obsluhuje. Obvykle ta konečná leží na vzdálenějším okraji této lokality. Viz např. Dolní Chabry, Dubeč, ale i Sídliště Modřany nebo Sídliště Ďáblice. Podle tohoto systému bych čekal název Dědina. Ulice Dědinská může být teoreticky kdekoli v Praze, nejen na Dědině. Není neobvyklé, že se ulice jmenuje podle čtvrti, ke které směřuje, přičemž leží u sousedů. Jindy mezi polohou a názvem není vůbec žádná zřejmá souvislost.
pdk	Neděle, 17. září 2023 - 11:39:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 4-2019	Petr_k: "Dědinská je už zavedená taky - momentálně je u křižovatky Dědinská x Parašutistů a končí tam část spojů 191 mimo otvíračku OC6." Kterážto zastávka je čistě výluková a pravděpodobně už 27.9. bude zrušena (viz X. etapa).