Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 5. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 5. 2020

autor	příspěvek
Gabuliatko	Středa, 13. května 2020 - 18:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5248 Registrován: 12-2007	Děláte z toho zbytečnou vědu, jak bylo několikrát napsáno, řidič může otevřít jedny dveře ... Osobně mi není jasné jak by řidič mohl otevřít všechny dveře a jít dozadu za vůz aby zastavil auta jedoucí souběžně s tím, že by kaštani echm cestující čekali ve voze až tam dojde a dám jim pokyn. Ono to bylo asi jinak, než je zde popisováno.
George	Středa, 13. května 2020 - 18:55:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 5-2002	Gabuliatko:vepředu u prvních dveří má oddělení prostoru od cestujících. Takže po zahlášení otevřel všechny dveře a předpokládal že až dojde na konec vozu a postaví se do silnice(ve vestě samozřejmě) dá povel a cestující vystoupí. Další... Oni jdou zezadu zvenčí otevřít dveře? Ptám se.... (Příspěvek byl editován uživatelem George.)
Jaroslav_T	Středa, 13. května 2020 - 18:57:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 1-2013	Vyhláška Ministerstva dopravy č. 175/2000 Sb. § 16 odst. 4: Zastaví-li vozidlo z provozních důvodů mimo stanici nebo ve stanici, kde podle jízdního řádu nezastavuje, smí cestující vystoupit, případně i nastoupit jen se souhlasem řidiče nebo jiné pověřené osoby dopravce.
jentak	Středa, 13. května 2020 - 19:00:15
Neregistrovaný host	George: Stále nechápu ... když se bavíme o tom, že "něco" = prostě u vás je to pustit varovky, u nás to je si vzít vestu a "zabezpečit" výstup cestujících ... tedy přesněji, kde se v tomto ztrácí zdravý rozum? Ano umím si přestavit, že puštěné varovky asi úplně neochrání cestujícího pokud třeba pod prahem dveří už bude jen strmý sráz někam do kanálu, ale takhle to hold jinde mají ... no.
George	Středa, 13. května 2020 - 19:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 5-2002	Tak snad naposled:cestující nebyl schopen ani poslechnout pokyn řidiče. A pokud by se mu v tom momentě než dojde z kabiny za vůz cokoli stalo (čili doba kdy řidič "něco" dělá, ale ještě to nedokončil), tak podle Tvého tvrzení ale stále musí řidič "něco" udělat (a je úplně jedno co) a pokud to neudělá padá odpovědnost na něj ... za to může řidič. Ne ten idiot co neumí poslouchat. I když podle příspěvku Jardy T jelikož řidič souhlas nedal, blb měl zůstat. A jsme zpátky na začátku diskuze o inteligenci, zdravém rozumu, poslušnosti atd. Snad to už stačí, vysvětlil jsem to nejjednodušeji jak to jen šlo.
jentak	Středa, 13. května 2020 - 19:39:18
Neregistrovaný host	George: už tu chápu, vy řešíte situaci vámi popsanou, kde by nejspíše o prokázání viny musela rozhodnout policie, popřípadě podstoupit dále ... kdežto v mém případě jste vyjmul jen kousek příspěvku, kde bylo rozebíráno co je počátek řidičovi odpovědnosti v případě nuceného výstupu cestujících na širé trati. nejsem si jist, v jakém kontextu jmenovaný paragraf 175 je uveden ..
Gabuliatko	Středa, 13. května 2020 - 19:41:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5250 Registrován: 12-2007	Za jak dlouho se sleze z kabiny a ujde volným krokem 30 metrů? Jako fakt si někdo myslí že cestující bude ty 2 minuty čekat ve voze kde jsou otevřené dveře? To bych byl za blba i já a šel ven ... nehledě na to že tak 2/3 lidí hlášení neposlouchá bo špunty nebo ignorance ... Jediné co může řidič udělat je, že zruší a znova navolí poptávku a zvenčí ty dveře otevře (samo nezabrání že si je nějaký cestující otevře poptávkou sám) Před koronou řidič otevřel dveře do salonu, pustil hlášení a pak vnitřkem za volání moment došel k prvním dveřím, ty poptávkou otevřel, vylezl ven jako první a pak lezli cestující. Ale největší vtip byl čekat na Felixe ...
Jaroslav_T	Středa, 13. května 2020 - 19:51:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 1-2013	v jakém kontextu jmenovaný paragraf 175 je uveden .. V té souvislosti jelikož řidič souhlas nedal, blb měl zůstat Že 2/3 lidí hlášení neposlouchá je bohužel pravda. V případě, že by o prokázání viny musela rozhodnout policie, tak v jejím rozhodnutí téměř jistě bude, že cestující porušil ustanovení § vyhl. 175.
George	Středa, 13. května 2020 - 21:10:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 5-2002	Gabuliatko: ty nečteš nebo nerozumíš? Jakých 30 metrů? Kolik má sólo wana od prvních dveří k zadním? To ujdeš za 10s bez problémů. Nehledě na to že až na 1 blba všichni těch 10s počkali..... jentak: každopádně se shodnem že tvora který není schopen v zájmu vlastní bezpečnosti počkat, ať tedy nekonzumuji, 30s vlastně není žádná škoda. Stejně by pošel na nejbližším přechodu.
9001	Středa, 13. května 2020 - 22:09:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8503 Registrován: 6-2004	Si pamatuji, jak ještě v době SUCS v plném provozu na Řepích u Billy začala "střílet" a začoudilo se z ní. Vůz krátce po dílnách, ale byla to nějaká blbost. Než si řidič uvědomil co se děje, tak kaštani byli v prachu
jentak	Čtvrtek, 14. května 2020 - 07:09:44
Neregistrovaný host	ta 175 je zastavení z "provozních" důvodů, což nejsem 100% přesvědčen = zastavení z důvodu vzniku mimořádné události a nouzového vysazování cestujících 9001: požár je jedinou institucí, kdy řidič nemusí zabezpečovat výstup cestujících obecně, nikdy jsem v okamžik, kdy může projet podél tramvaje auto neotevřel všechny dveře, vždy pouze 1. a v případě 2xT jsem vysazoval vozy postupně, popřípadě za vhodné situace přeběhl k druhému ... ... zvláště v našem soudnictví, kde i přes prokazatelné pochybení cestujících a porušení všeho je veden k odpovědnosti dopravce (viz eskalátory, strčené ruce do dveří v okamžik rozjezdu ...) ... kdy jediným argumentem soude je "máte to tak mít, aby se to nestalo" ...
lupinek	Čtvrtek, 14. května 2020 - 08:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 7-2012	Starostrašnická: dočasné přerušení provozu tramvají Platnost 18. 5. 2020, 04:30 – 4. 6. 2020, 04:30 Dotčené linky 7, 13, 26, 91, 95 Popis události Od pondělí 18. května 2020 (přibližně 4.30 hodin) do čtvrtka 4. června 2020 (přibližně 4.30 hodin) je přerušen provoz tramvají v části křižovatky u vozovny Strašnice. Změny tras tramvajových linek Linky číslo číslo 7 a 95 jsou ve směru z centra zkráceny do zastávky Vozovna Strašnice (nástupní zastávka Nad Primaskou). Linka 13 je zrušena. Linka 22 všechny spoje jedou k Nádraží Hostivař Linka 26 je ve směru z centra ze zastávky Vozovna Strašnice odkloněna přes zastávky Solidarita a Nové Strašnice do zastávky Černokostelecká, kde je ukončena. Linka 91 je ve směru z centra ze zastávky Vozovna Strašnice odkloněna přes zastávky Solidarita, Nové Strašnice a Černokostelecká do zastávky Ústřední dílny DP, kde je ukončena.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 14. května 2020 - 18:05:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3665 Registrován: 4-2007	Jen pro info, DPP chce dál ojebávat jízdní řády, nebo jen nejsou vylepeny na stránkách? Našel jsem tam jen tramvaje, ne autobusy.
Ústečák	Čtvrtek, 14. května 2020 - 19:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3304 Registrován: 3-2004	Djd: A čo vy si predstavujete pod takým pojmom "ojebávat"?
Dj_la_défense	Čtvrtek, 14. května 2020 - 19:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3667 Registrován: 4-2007	Ústečák: No třeba to, že 124 furt končí v půl 11. Tak na tyhle příklady se ptám. Jestli to tak bude dál, nebo to jen není zavěšené na netu.
Dufíno	Pátek, 15. května 2020 - 10:21:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 12-2007	Motolská 9366 přišla o svůj reklamní kabátek.
jentak	Pátek, 15. května 2020 - 16:35:31
Neregistrovaný host	Od 18.05. ve všední den Střešovice vypravují 2 pořadí linky 2.
Káem	Pátek, 15. května 2020 - 16:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19567 Registrován: 8-2005	Tohle by mohl být dotaz pro D3, tomu by mohl rozumět: Jsou na 15T nasazováni klient-friendly řidiči, nebo jsou ty tramvaje samy chytrý, že vždycky před Bulharem rozsvítěj osvětlení salonu? SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Ústečák	Pátek, 15. května 2020 - 17:11:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 3-2004	Káem: EMA to zapíná.
Dufíno	Pátek, 15. května 2020 - 17:41:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 12-2007	DPP bude od od pondělí 18. května vypravovat historické vozy T3 na další linky. Třeba v úterý 19. května se mohou vozy T3SUCS objevit na těchto pořadích: linka č. 5, pořadí 8, 10 a 4 a linka č. 15, pořadí 9, 11 a 4. https://dopravacek.eu/2020/05/15/dpp-bude-od-od-pondeli-18-kvetna -vypravovat-historicke-vozy-t3-na-dalsi-linky/
Káem	Pátek, 15. května 2020 - 17:47:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19568 Registrován: 8-2005	Ústečák: Dík SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
9001	Pátek, 15. května 2020 - 21:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8506 Registrován: 6-2004	Dufíno: Takže retro naplno :D... Zvlášt,když člověk porovná přístup ROPIDu k autobusům a tramvají.... Vyjede i souprava T2?
dopravopat	Pátek, 15. května 2020 - 22:40:14
Neregistrovaný host	9001: Som zvedavý kedy sa na retro-šoto-linke v uliciach Prahy objaví voz s výrobným číslom 166578. To bude atrakcia!
Krumpolc	Sobota, 16. května 2020 - 04:30:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 8-2008	6905 8.3.2006 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Malý_fotograf	Sobota, 16. května 2020 - 08:51:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7229 Registrován: 5-2002	Dufíno: "DPP bude od od pondělí 18. května vypravovat historické vozy T3 na další linky. Třeba v úterý 19. května se mohou vozy T3SUCS objevit na těchto pořadích: linka č. 5, pořadí 8, 10 a 4 a linka č. 15, pořadí 9, 11 a 4. https://dopravacek.eu/2020/05/15/dpp-bude-od-od-pondeli-18-kvetna -vypravovat-historicke-vozy-t3-na-dalsi-linky/" No, nevím, asi bych byl šťastnější za řešení letošní sezóny v podobě ofiko retrokurzů se zvýrazněním v jízdním řádu na lince 18. Ale chápu, že jde o to, aby jezdila i hloubětínská retra... Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
9001	Sobota, 16. května 2020 - 18:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8507 Registrován: 6-2004	https://www.e15.cz/byznys/reality-a-stavebnictvi/sekyra-pozadal-o -souhlas-ke-stavbe-dalsi-casti-smichov-city-s-centralou-ceske-spo ritelny-1369725?fbclid=IwAR1nC8hrtdBlipbb7faxZhuODBJfE9443XoBP9_H XCEmmYQhwEXC7xwIH88 Kdo se vsadí, že Sekyra to dotáhne do konce a město tam nechá původní terminál?
Milancer	Sobota, 16. května 2020 - 20:26:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 7-2015	Pár fotek z rekonstrukce TT na Barrandov.
5735	Sobota, 16. května 2020 - 20:52:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 12-2007	9001: "Vyjede i souprava T2?" Bude jezdit linka 2 ve dvojici? ! Takže také pro 2xT2. Na retropořadí linek 5 a 15 vyjedou vozy z přesunutého Hloubětína. (viz ten odkaz výše)
Jahu	Pondělí, 18. května 2020 - 11:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 8-2005	Som zvedavý kedy sa na retro-šoto-linke v uliciach Prahy objaví voz s výrobným číslom 166578. To bude atrakcia! ... nebo některá z KT8 176238, 176239...
Demon3	Pondělí, 18. května 2020 - 12:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8486 Registrován: 2-2006	Jahu: "... nebo některá z KT8 176238, 176239..." Taková 176232 se v ulicích objevuje naprosto běžně a další nákupy pokud vím neplánujeme... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
vždy	Pondělí, 18. května 2020 - 15:53:17
Neregistrovaný host	166578 samozřejmě atrakcí bude a má podporu, vlastně jí moc pomohly T2R. Uvidíme jak to půjde a kdo co vymyslí proč to nejde.
Jahu	Pondělí, 18. května 2020 - 16:36:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 8-2005	Taková 176232 se v ulicích objevuje naprosto běžně a další nákupy pokud vím neplánujeme... Jenomže ta je k nerozeznání od ostatních reko KT8. Ex maďarské KT8 176238 a 176239 podle fotek vypadaly, že jsou velmi podobné původnímu provedení pražských #9001 - 9004 (č. výr. 176232 až 235). S muzejní #9048 se pravděpodobně v "retro provozu" nepočítá. (Příspěvek byl editován uživatelem Jahu.)
Nippy	Pondělí, 18. května 2020 - 20:01:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 7-2012	Já se tedy omlouvám, že zase někomu bourám bábovičky, ale jsem snad sám kdo má pocit, že tady začíná být trochu přeretrováno? Jednak mi přijde, že se takhle v běžném provozu zbytečně huntují vozy, které by bylo lepší konzervovat (až někdo vážně poškodí 5002, bude pozdě litovat), a jednak se mi zdá, že s každým dalším "novým retro vozem" devalvuje vůbec hodnota zážitku se s něčím takovým na ulici potkat. Když se z mimořádného stane všední, přestane to být zajímavé. Diskusi o tom, že jsou to vysokopodlažní vozy, kterých by mělo na linkách ubývat a nikoli přibývat, teď ponechme stranou.
9001	Pondělí, 18. května 2020 - 22:47:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8512 Registrován: 6-2004	Nippy: Máme dva druhy retra... Muzejní, které se venčí opravdu vyjímečně 5001,6002,6149,7292 atd pak máme kachnu, která se musí venčit pravidelně, kvůli technice (TV3 nevyhovuje dlouhé odstavení). A pak máme retro na huntování... To jsou i dřeváky pro 41, 5002, 6003,6004 a komplet sestava T3SUCS. U těch se asi i počítá, že může k nějakému průseru dojít... Ono je i otázka, jestli běžný kaštan pozná rozdíl mezi T3M2DVC a retro T3 :D
9001	Úterý, 19. května 2020 - 00:13:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8514 Registrován: 6-2004	https://www.idnes.cz/praha/zpravy/zahradky-smetanovo-nabrezi-prah a-doprava-uzavirka-pro-auta.A200518_185705_praha-zpravy_zuf Asi není co dodat... Uvidíme jak to ve výsledku dopadne
r o c h l i č á k	Úterý, 19. května 2020 - 01:04:12
Neregistrovaný host	9001: To by mě mimochodem zajímalo, jaký význam v muzejní sbírce má od vzniku linky 23 třeba vůz 6340, když svým způsobem se stal vzorem pro „rozšířené PO“ prováděné právě ve prospěch této linky. Dokázal bych si ho představit v soupravě s uvažovaným 6312 (5520), což je T3 podobného stáří a historie, ale odlišné série. Dokonce by měla fyzicky existovat 6339, ale to už je příliš divoká představa... jde mi o to, že Střešovice chtějí být zároveň přívětivým muzeem a zároveň vypravující vozovnou, čemuž může to rozšíření o další halu a racionalizace v oblasti skladování nějakých polovraků jistě pomoci, ale je to důvod k tvorbě paralelních sbírek? Určitě ne. Když jezdí na 23 první a poslední esúčko 7001 (které by snad díky třem řadám sedadel mohlo být vyhlídkové), tak k čemu tam postávají 8014 nebo i ta 7292? Pokud se vizuál DPP nezmění výrazněji, tak jejich barevné schéma dojezdí na erpéčkách a těch je taky pár kusů, co by si v budoucnu zachovat zasloužily. K2 mi furt přijde jako taky dost divokej plán. Už jen z hlediska ND a tím, že je to líný dvoučlánek, prostě úplně mimo. I ty 6003 a 6004 jsou totiž primárně T2R, tedy T3 ve skříni T2. To ať radši zachovají ostravský brus coby poslední zrychl své série. KT8D5 nějak nerozumím, jestli se tam taky uvažuje o 23, měl jsem za to, že se kupují na GO. A že mají na Malou Stranu příliš velký průjezdný profil.
Omh	Úterý, 19. května 2020 - 09:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 7-2010	Dostalo se ke mě, že tady padají různé výhrůžky na mé zablokování. Prý někomu vadí mé aktivity, názory a příspěvky. No, popravdě, já vás taky všechny nemiluju, ale kvůli tomu vám nebudu vyhrožovat, nebo vám říkat, co smíte a nesmíte psát. Tentokrát mám vozové jízdní řády retro tramvají na linkách 2, 5 a 15. Vím, že tyto zveřejněním těchto jízdních řádů dávám pozitivní informace pro všechny zájemce o tyto vozy, aby se jim lépe fotografovali. Ale taky vím, že spousta z vás je naštvaná, protože jste se nesmířili s dnešní dobou, že vozové jízdní řády nejsou tajemství jen pro úzkou skupinu lidí kolem řidičů. Tedy jsou, pro všechny, nejen pro milovníky bulvárku. A kdo nechce, není nikým nucen na ně klikat. Jízdní řády retro tramvají na linkách 2, 5 a 15 (od 19.5.2020) http://mhd86.cz/2020/05/19/jizdni-rady-retro-tramvaji-na-linkach- 2-5-a-15-od-19-5-2020/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Paul2no	Úterý, 19. května 2020 - 10:11:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 11-2009	Chtěl bych se zeptat, jak to vypadá s tratí Modřany - Libuš? Začátkem roku bylo vydáno stavební povolení, tudíž bych čekal že touto dobou už by mělo být hotové VŘ na stavitele a mělo by se začít stavět, ale přijde mi že se nic neděje. http://www.youtube.com/paul2no
Jahu	Úterý, 19. května 2020 - 10:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 8-2005	Ono je i otázka, jestli běžný kaštan pozná rozdíl mezi T3M2DVC a retro T3 Běžný kaštan opravdu ne. ...jsem snad sám kdo má pocit, že tady začíná být trochu přeretrováno? Mé ironické narážky z nedávné doby na "retro T6" a "retro KT8" vyjadřují čistě jen můj názor na smysluplnost celého "retro" provozu T3SUCS v době, kdy je stále v běžném provozu velké množství všech možných vozů vycházejících (a vzhledově zaměnitelných) z T3. Do ukončení provozu T3R.PV a wan v designu Kardaus nemá, dle mého názoru, retrolinka s vozy T3, T3SUCS a T3M smysl. Do budoucna si dokážu představit vozy T3R.PV po vyházení digitálních orientací a dosazení klasických cedulí jako vhodný materiál pro "retrolinku". Stále půjde o relativně "nové vozy se starým vzhledem". Do té doby budou daleko větší "retro" vozy T6.
Ústečák	Úterý, 19. května 2020 - 11:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3306 Registrován: 3-2004	Paul2no: Ještě běžela lhůta na připomínky a byla tam nějaká velmi aktivní úderka NIMBistů. Jahu: R.P s cedulema, to by bylo řevu! Každopádně kdyby se s koncem SUCS všechny poslaly do šmelcu, těžko bychom retrolinku později zaváděli. (Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)
Mouka	Úterý, 19. května 2020 - 13:44:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7868 Registrován: 1-2007	9001: Pan náměstek tvrdí, že auta tvoří 15 %. Je to pravda? Opravdu tam podle Vás (převážně během prázdnin) hrozí dopravní kolaps? Neříkám, že to je po všech stránkách ideální, ale někdy mi přijde, že se z komára dělá velbloud.
jentak	Úterý, 19. května 2020 - 15:40:59
Neregistrovaný host	Do budoucna si dokážu představit vozy T3R.PV A co budete dělat až vám v roce 2060 bouchne výkonový tranzistor od firmy, která v roce 2030 zkrachovala? Řeší se to tady furt, prostě bude velice nereálné udržet polovodičové výzbroje nové generace (myšleno řízené pomocí SW) při životě pro nějaké "retro" provozy. V tomto ohledu bude nutné každých 30-50 let ty výzbroje vyměnit...
Káem	Úterý, 19. května 2020 - 16:07:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19571 Registrován: 8-2005	Paul2no: Tak ona nám jaxi nastupuje recese, takže tipuju, že stavební povolení marně uplyne. SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Demon3	Úterý, 19. května 2020 - 21:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8493 Registrován: 2-2006	Paul2no: "Chtěl bych se zeptat, jak to vypadá s tratí Modřany - Libuš? Začátkem roku bylo vydáno stavební povolení..." Proběhlo odvolání asi dvou nebo tří subjektů... Jahu: "Běžný kaštan opravdu ne. " Však to taky není primárně určeno pro "běžného kaštana". Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
9001	Úterý, 19. května 2020 - 22:09:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8515 Registrován: 6-2004	Mouka: Upřímně nedělá... Ono sice to dělá "jenom" 15%, ale těch se rozpustí do Karoliny Světlé a do Karmelitské.... A co udělá takové navýšení v podobnýh ulicích? Nebavím se o Blance 2+2 bez přednosti zprava, bez provozu tram atd atd atd atd
Jackub	Středa, 20. května 2020 - 09:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 11-2012	Demon: Však to taky není primárně určeno pro "běžného kaštana". Takže drahé hračky z peněz daňových poplatníků pro pár znalců?
Demon3	Středa, 20. května 2020 - 11:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8497 Registrován: 2-2006	Jackub: "Takže drahé hračky z peněz daňových poplatníků pro pár znalců? " Právě naopak, od počátku jde o projekt velmi levného posílení přetížené linky 22 v turisticky velmi exponovaném centru města s bonusem v podobě použití populárních a pro Prahu ikonických typů vozů. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Bobik	Středa, 20. května 2020 - 11:55:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6103 Registrován: 7-2011	Jackub: "...drahé hračky z peněz daňových poplatníků..." Na takovýhle argumenty pozor. Nebo by se nakonec mohlo ukázat, že ve skutečnosti se peníze daňových poplatníků vyhazují za jiné a mnohem větší nesmysly, proti nimž je nějaká linka 23 v zásadě "korunová položka".
Mladějov	Středa, 20. května 2020 - 12:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14670 Registrován: 3-2007	Smajlík vidím, ale to, že se jinde vyhazujou peníze třeba víc, nijak neospravedlňuje vyhazování peněz zde. Jakkoli je to v miliardách prohučených DPP jistě ne až tak podstatná věc - a já mám z Pavláku na Národní kdykoli tramvaj pro sebe a to taky není k zahození .
fanda_tatrovek	Středa, 20. května 2020 - 12:48:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2020	Jedna muzejní bez čelní cedule. Při čekání na tramvaj na olšanských hřbitovech.
Omh	Středa, 20. května 2020 - 13:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 7-2010	📸 Fotografické ohlédnutí za retro tramvajemi na výlukové lince 32 🤗 Teda jen pro zájemce! Na výlukovou linku 32 vyjely retro tramvaje http://mhd86.cz/2020/05/20/na-vylukovou-linku-32-vyjely-retro-tra mvaje/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
fanda_tatrovek	Středa, 20. května 2020 - 14:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2020	Jsou ještě míhradní odporové výzbroje se zrychlovačem pro zbylé T3 a SUCS kdyby se nějaká podělalala? nebo motory, které zůstali původní i v reko na rpéčka? a ještě přikládám dnešní úlovek z husinecké na Žižkově
Bobik	Středa, 20. května 2020 - 14:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6104 Registrován: 7-2011	Mladějov: "ale to, že se jinde vyhazujou peníze třeba víc, nijak neospravedlňuje vyhazování peněz zde....Jakkoli je to v miliardách prohučených DPP jistě ne až tak podstatná věc..." No, na to jsem částečně taky narážel. Jasněže není dobře vyhazovat peníze za "blbosti", ovšem když už začít s kritikou zbytečné rozhazovačnosti, tak snad právě od těch větších věcí, ne? Jinak můj osobní názor je, že 23 potenciál má, akorát to město neumí náležitě prodat.
Mladějov	Středa, 20. května 2020 - 15:17:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14671 Registrován: 3-2007	Potenciál.. Sorry, ale to jseš jak železniční šotouši s S65 nebo kolik (Semmering). A proč bych nemohl mluvit o tom, co je nejvíc vidět a co je jednoznačné ? Nějaká šméčka DPP..to je složitější, já píšu prostě o tom, co vidím a co vidí všichni, co nemaj šotoklapky nevnímání ekonomických a dalších souvislostí - nezměrné plýtvání penězi. Penězi města, penězi lidí, když už máte toho fackovacího panáka. A s tím souvisejí i takové ty zdejšíodborářské kecy od D3: totiž tvrdit, že MY MÁME NÁROK A AŤ SI KAŽDEJ POLÍBÍ PRDEL - s takovýmhle přístupem vám to město ty kohouty přivře zcela jistě. Chápej, nejde o to, co v kolektivce máte, to je OK, ale ta nabubřelost, ta hloupost, že to tak MUSÍ být dál na věčné časy a nikdy jinak, ať se ostatní třeba potento.. Kdybyste jeli jen podle ZP, jako 80% národa, taxe zdejší superodboráři poserou - s tejně nudou mít furt dvě možnosti - zkousnout to, nebo odejít. A zase, aby mi mikdo nic nepodsouval, nic tramvajákům nezávidím, on to není lehký džob, jen by bylo lepší někdy tak nemachrovat. Právě ti dole (a to ve vaší firmě jsou i řidiči tram) se pak nejvíc divívaj..jak je odbory "prodaj". Je na to hezké přísloví - když už žeru, tak bych neměl mlaskat.
Fkam	Středa, 20. května 2020 - 17:50:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 3-2011	23 má obrovský potenciál. Uměl bych si do budoucna představit, že to bude linka, na které budou prezentované různé vozy ČKD. Třeba K2, KT4D apod. O lince 23 se píše kolikrát i v dopravních časopisech v Německu. Znám i fanoušky ČKD tramvají z Francie, Švýcarska, kteří se už linkou 23 svezli. Ta linka je geniální marketingový tah a navíc ještě funguje jako dobrá posila linky 22. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Demon3	Středa, 20. května 2020 - 18:21:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8498 Registrován: 2-2006	Mladějov: "A s tím souvisejí i takové ty zdejšíodborářské kecy od D3: totiž tvrdit, že MY MÁME NÁROK A AŤ SI KAŽDEJ POLÍBÍ PRDEL - s takovýmhle přístupem vám to město ty kohouty přivře zcela jistě. Chápej, nejde o to, co v kolektivce máte, to je OK, ale ta nabubřelost, ta hloupost, že to tak MUSÍ být dál na věčné časy a nikdy jinak, ať se ostatní třeba potento.. Kdybyste jeli jen podle ZP, jako 80% národa, taxe zdejší superodboráři poserou - s tejně nudou mít furt dvě možnosti - zkousnout to, nebo odejít. " Tobě asi ten DP hodně leží v žaludku, když z tebe v každym tvym přízpěvku přímo stříká ta závist, bezmoc a hloupost až se tím zajíkáš, že jo... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
vlacky	Středa, 20. května 2020 - 19:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2018	Otázka trochu mimo téma: Proč ještě nejezdí zrekonstruované kachny 9101 a 9102? Podle seznamu autobusů už je rekonstrukce dokončená. Díky za objasnění
9001	Středa, 20. května 2020 - 19:07:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8517 Registrován: 6-2004	Fkam: Ono už ty T2 jsou docela úlet, protože v Praze nikdy pořádně do provozu nezasáhly.... K2 ? Jsem asi konzerva, ale na K2 se jezdí do Brna :-) stejně jako na KT4D do DDR :-). Ono, že na T3 jezdí lidé ze Západu je očekávající :D Tohle tam fakt nejezdí :D Za to obyvatel Prahy je používá prakticky denně, takže si málokdo všimne, že to má cedule a ne panely. Demon: Spíš ted bude velká otázka, jestli Witowsky jenom nevykecal co mu řekl radní :-(
Demon3	Středa, 20. května 2020 - 19:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8499 Registrován: 2-2006	Tohle není mimo téma, tohle sem narozdíl od hysterických výlevů Mladějova patří. Probíhá reklamační řízení s dodavateli některých komponent. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Nippy	Středa, 20. května 2020 - 19:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 7-2012	Nerad se k tomu znovu vracím, ale myslím, že to úsloví o mlaskání tu celkem sedí. Pro běžného cestujícího je suchoj od erpéčka k nerozeznání, o turistech nemluvě. Z tramvají, které v Praze sotva dojezdily tu fakt kromě několika málo nadšenců není nikdo odvázaný. Dřív bylo slušností, že si šotouši své oblíbené vozy na fotojízdy objednali a taky sami zaplatili. Pak někdo přišel s nápadem zřídit pro tyto účely d-23, kterou platí erár, a teď už ani to nestačí a vymýšlí se dál. Ono to ani nemusí být významně drahé, ale je to významně na očích a ty otázky si bude klást čím dál tím víc lidí. A pak mohou přijít restrikce a utrum, přičemž nikdo neví co všechno se s "retrem" spláchne do žumpy. Mějte rozum.