Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 3. 2024

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 3. 2024

autor	příspěvek
Mladějov	Pondělí, 26. února 2024 - 20:19:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21865 Registrován: 3-2007	Tady bych ovšem přivítal to, co funguje v německy mluvících zemích již mnoho desítek let: Přednost tramvají vždy a všude. Ono poskakovat s mnohatunovým monstrem plným lidí a čekat, jestli vás někdo pustí A mnoha řidičům se to hodí v sousedním Německu a Rakousku. Na druhou stranu jsem setrvale překvapen, jak dobře a rychle dávají řidiči přednost na Palmovce na léta vypnuté křižovatce.
Ústečák	Pondělí, 26. února 2024 - 20:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4398 Registrován: 3-2004	Zrovna ta Libuš nebo Barrandov jsou dány tím, že hned nato následuje klasická křižovatka a hrozí, že zůstanou auta stát na trati před křižovatkou. Byť obecně samozřejmě jsem pro co největší přednost pro tramvaj, v těchto konkrétních případech rozumím tomu, proč to je, jak to je. To mi mimochodem připomíná zajímavý případ ze Zlína, který zmiňoval generální inspektor DI Kučera. Jistě si vybavíte, vede tam frekventovaná jednička (jak jezdí trolejbusy z Otrokovic do města) podél jednokolejné železniční trati. No a je tam křižovatka řízená SSZ ve tvaru T, kde je na vedlejší přejezd prakticky bezprostředně na hraně křižovatky. Vyřešilo se to tam tak, že auto odbočující z hlavní směrem na přejezd nedostane zelenou šipku, pokud se blíží vlak a přejezd jde do výstrahy, to byla ostatně bezpečnostní podmínka. No a vše fungovalo skvěle do té doby, než to bylo na přerušovanou žlutou a řidič vjel přímo pod vlak. Zemřel a bylo jednoduché to hodit výhradně na něj, ale DI v závěrečné zprávě výslovně zmiňuje nevhodnost použitého řešení. Dávám to sem proto, že i na tom Barrandově nebo Libuši by byla přednost tramvaje na první pohled správná a logická, ale jsou případy, kdy se to všechno nevleze do základních škatulí.
Demon3	Pondělí, 26. února 2024 - 20:41:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9879 Registrován: 2-2006	Temsor: "Ano, na Barrandově i na Praž. hradě tramvaj dává přednost." Za celou kariéru jsem naštěstí nezažil aby na zmíněných místech světla nešla, ale je to samozřejmě systémově špatně. Vrchol arogance státní moci je pak zmiňovaná Libuš nebo Depo Hostivař, kde jsou pro ŘT navíc krajně nepříznivé rozhledové podmínky, ale Policie argumentuje vyšší profesní kvalitou profesionálních řidičů a proto zodpovědnost plně přenáší právě na ně... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Pawel	Pondělí, 26. února 2024 - 21:47:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 5-2002	Borovička: ""Zkrášlení" Bělohorské se samořejmě chystá. Nejdůležitější při tom bude nacpat tam 2 cyklopruhy." Borovičko, nešiřte bludy. Naopak, alej má být protažena ke klášteru. Už aby to bylo. Veřejný prostoru tu vypadá příšerně, zejména od Billy dál, kde je to samý asfalt. Bohužel v této zemi se na všechno čeká jak na godota...
Šimon96	Pondělí, 26. února 2024 - 21:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 8-2018	Ještě mě, trošku off-topic, napadla taková libůstka, nedávno bylo při výluce vypnuto SSZ Flora a tramvaje jedoucí Jičínskou tak musely při přejezdu Vinohradské zastavit na stopce. Přemýšlím, jestli ještě nějaké takové další místo existuje. (Myslím tím SSZ, kde by tramvaje při jeho vypnutí měly STOP, tedy výjezdy z vozoven nepočítám.)
Daarzyn67	Pondělí, 26. února 2024 - 22:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 8-2020	Mají vůbec někde tramvaje i normální stopku? Dobře, že s nimi šetří. Prý bývala v Myslíkově.
Bobik	Pondělí, 26. února 2024 - 23:43:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7930 Registrován: 7-2011	Jedna stopka je na světlechTyláku. Určitě jich je víc, je si rychle nevybavuju. Samotná stopka bez světel není snad nikde.
Dj_la_défense	Úterý, 27. února 2024 - 08:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4650 Registrován: 4-2007	Tam, kde tramvaje dávají přednost, ať už z vedlejší, či z místa mimo pozemní komunikaci je pár a rozhodně tam ta solidarita od aut funguje hodně slušně, namátkou Moráň, Palmovka, Blanická, Tylák... Jinak z Chotkových sadů od Malostranské do Badeniho k Hradčanské se nějak měnila přednost? Včera jsem viděl 18 a 20, které jedou rovně dávat přednost odbočujícím autům po hlavní k Hradu. Takhle to tam je celou dobu? Pokud je, tak jsem si toho nějak nevšiml dřív.
Borovička	Úterý, 27. února 2024 - 09:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10161 Registrován: 5-2002	Takto to tam je po celou dobu.
Daarzyn67	Úterý, 27. února 2024 - 10:16:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 8-2020	Akorát třeba nechápu, proč tramvaje odbočující doleva od Hradu na Badeniho musí dávat přednost. Jasně, jezdí tam jednou za uherský rok, ale není to lepší mít sjednocené, když je tam "hlavní" ?
pdk	Úterý, 27. února 2024 - 11:31:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "Akorát třeba nechápu, proč tramvaje odbočující doleva od Hradu na Badeniho musí dávat přednost. Jasně, jezdí tam jednou za uherský rok, ale není to lepší mít sjednocené, když je tam "hlavní" ?" Jenže tyhle tramvaje vjíždějí na Badeniho z protisměru jinak jednosměrné ulice (což je ten oblouk). Tohle je vůči řidičům jedoucím po Badeniho jisté "překvápko". Neznám přesně stav po poslední rekonstrukci, ale před ní byl tento triangl značen jako tři křižovatky.
Demon3	Úterý, 27. února 2024 - 11:43:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9880 Registrován: 2-2006	Dj_la_défense: "Jinak z Chotkových sadů od Malostranské do Badeniho k Hradčanské se nějak měnila přednost? Včera jsem viděl 18 a 20, které jedou rovně dávat přednost odbočujícím autům po hlavní k Hradu. Takhle to tam je celou dobu? Pokud je, tak jsem si toho nějak nevšiml dřív." Nic se tam neměnilo, tramvaj má stále přednost. Možná jen defenzivní jízda. Ne každej má náladu na vyplňování papírů po nehodě... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Daarzyn67	Úterý, 27. února 2024 - 12:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 8-2020	Před rekonstrukcí: https://mapy.cz/zakladni?pano=1&pid=94737341&newest=1&yaw=3.062&f ov=1.257&pitch=0.006&x=14.4089404&y=50.0951897&z=17
pdk	Úterý, 27. února 2024 - 13:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "Před rekonstrukcí: https://mapy.cz/zakladni?pano=1&pid=94737341&newest=1&yaw=3.062&f ov=1.257&pitch=0.006&x=14.4089404&y=50.0951897&z=17" Právě to jsem prohlížel a potom popsal.
Modřanskej	Úterý, 27. února 2024 - 21:39:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2018	Kluci "Pankrácký" - proč vůz 9221 jezdí už čtvrt roku pouze "Cvičné jízdy"? Mám dvě možnosti: a) má už kilometry do dílen, je ve frontě, nesmí již vozit cestující? b) zkouší se na ní nějaká novinka - tedy nesmí zatím jezdit s cestujícími? Kdo ví? Odpoví?
JanT.	Úterý, 27. února 2024 - 23:16:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2018	Kdybyste někdo chtěl aktuální rozpis nasazení tramvají na jednom místě, tak sledujte https://pid.8b.cz/ Zatím je to na jedné hromadě, ale v budoucnu bude výběr podle typu nebo linky anebo nejnovější vozy (PLF). Plus bude to samé pro autobusy a trolejbusy. Ostatní v datech PIDu nemají evidenční čísla, tak je neukládám. Pro dnešek je zajímavost nasazení 8089 na linku 2, respektive 92/55. Čerstvé fotky z terénu Tramvajová fotogalerie Videoreportáže z dopravy
Demon3	Středa, 28. února 2024 - 11:11:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9882 Registrován: 2-2006	Modřanskej: "Kluci "Pankrácký" - proč vůz 9221 jezdí už čtvrt roku pouze "Cvičné jízdy"? Mám dvě možnosti: a) má už kilometry do dílen, je ve frontě, nesmí již vozit cestující? b) zkouší se na ní nějaká novinka - tedy nesmí zatím jezdit s cestujícími? Kdo ví? Odpoví?" a) ani b) to není, takže zbývá c) je z nějakého důvodu (třeba závada neumožňující provoz s cestujícími, ale nebránící provozu obecně) vyhrazena pro zácviky. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
JardaČerný	Středa, 28. února 2024 - 11:54:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 10-2012	Vůz 9221 se používal na cvičné jízdy již v roce 2011.
Bobik	Středa, 28. února 2024 - 13:11:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7931 Registrován: 7-2011	A nebude to třeba tím, že jako jeden z mála vozů je vybaven zásuvkou pro kabel instruktora? (nevím, hádám, čísla si nepamatuju, ale tohle má jen pár vozů)
Ústečák	Středa, 28. února 2024 - 13:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4399 Registrován: 3-2004	No já mám naopak pocit, že 15T mají zásuvku pro instruktora všechny, ne?
Bobik	Středa, 28. února 2024 - 17:16:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7933 Registrován: 7-2011	To právě nvím.
soundman	Středa, 28. února 2024 - 18:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 9-2011	Mladějov: "Na druhou stranu jsem setrvale překvapen, jak dobře a rychle dávají řidiči přednost na Palmovce na léta vypnuté křižovatce." Protože tram jede vždy nekolizním směrem a už auto nikde nezdrží. I na křižovatce Švábky jsem autem rychleji než 3/8/24, kterou pustím z Palmovky.
Kalanis	Pátek, 01. března 2024 - 17:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 12-2006	Na Vltavske na Hlavkuv most kladou panely. Posláno z mobilu. 3.0 Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Garfield	Neděle, 03. března 2024 - 20:25:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13714 Registrován: 10-2004	Potřetí... Dopravní omezení: Hlubočepy - Sídliště Barrandov (oba směry) Platnost 3. 3. 2024, 19:58 – do odvolání Probíhající Poslední aktualizace: 3. 3. 2024, 20:03 Typ události: Provoz zastaven Dotčené linky 5, 12, 20 Překážka na trati - automobil najetý v tramvajovém tunelu.
Demon3	Pondělí, 04. března 2024 - 06:22:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9884 Registrován: 2-2006	Garfield: "Potřetí... " A potřetí blonďatá... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
pdk	Pondělí, 04. března 2024 - 08:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 4-2019	Garfield: "Potřetí... " Vzali to fofrem - provoz obnoven ve 20:40.
Zxs91	Pondělí, 04. března 2024 - 13:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 3-2007	Vokovice! Anvilia *2007
Mladějov	Pondělí, 04. března 2024 - 13:47:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21881 Registrován: 3-2007	Blonďatá, audina, na RZ "111 ALENA", no z toho IQ přímo kape Vážně: Viníkům nehod a MU, co způsobí zastavení provozu a zdržení desítek tramvají DPP něco účtuje - nebo ne? Třeba v tomto případě? A pokud ne, proč ne, pokud ano tak cca kolik? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
P.L.	Pondělí, 04. března 2024 - 14:18:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 4-2022	Tohle vypadá zcela neuvěřitelně. Dneska už je potřeba pochybovat i nad fotografiemi - je to fakt autentické? A to už to měla jako skoro celé projeté a zbývalo jí těch 6 metrů a zarazil ji jen ten dekl?
P_v	Pondělí, 04. března 2024 - 14:20:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3229 Registrován: 5-2002	Všiml jsem si, že na začátku u ústí Slivenecké ulice, není značka Zákaz vjezdu mimo tram. Jediná informace, že se tam nemá jet, je dodatková tabulka u dejpřednosti, kde je tenoučkými čarami zakreslena trať. Ano, chce to poměrně značné duševní úsilí, pokračovat v jízdě i tam, kde už není zákryt , ale to značení je prostě nepřehledné. Chtělo by to něco nepřehlédnutelného, čeho by si řidič všiml už na začátku, kde je ještě asfalt. I před rekonstrukcí to bylo trochu lepší, neb tam byl obrubník a různobarevná dlažba. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
Daarzyn67	Pondělí, 04. března 2024 - 14:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 8-2020	Asi při stavu pražských ulic jí to hrkání dole přišlo normální...
Mladějov	Pondělí, 04. března 2024 - 14:42:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21882 Registrován: 3-2007	Ha ha ha. Prostě docela obyčejná drzost - "to projedu". Naprostá klasika zvláště u majitelů vozidel Audi - nevím, čím to, ale ti prasí na silnicích zdaleka nejvíc a hlavně nejagresivněji. Hlavně, že má určitě pí.a zapnutou navigaci. Jinak klasika - nevěnování se řízení, čumění do mobilu (entertainmentu), telefonování, kecání s dcerou - mne vždycky, když s někým jedu jako spolujezdec fascinuje, co lidí dělá všechno jiné, než věnuje se řízení. Natož aby uměli ve vypjatých situacích na vozovce do toho telefonu říct "Teď nemůžu, já ti za chvíli zavolám". (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
P.L.	Pondělí, 04. března 2024 - 14:47:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 4-2022	A je nějak dokumentováno, jestli to občas (a jak často) někdo doopravdy projede?
Mladějov	Pondělí, 04. března 2024 - 14:53:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21884 Registrován: 3-2007	A záleží na tom?
P.L.	Pondělí, 04. března 2024 - 14:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 4-2022	Možná ne, možná ano (třeba kdyby z toho povstala nějaká soutěživost). Každopádně mi to připadá jako zajímavá otázka. A taky to může mít vliv na výsledek, který pozorujeme ve výběru účastníků. Drsný hoch se nakonec probojuje, jemnější dáma nakonec dá přednost fotografii s hasičema. Třeba. Možná. Anebo docela jinak.
Mladějov	Pondělí, 04. března 2024 - 15:06:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21885 Registrován: 3-2007	Aha. Já bych se teda spíš snažil těmhle excesům zabránit, než se nad tím bavit a sociologicky to rozebírat, ale tak nějak podle vkusu každého soudruha Každopádně ten začátek je stejný pro všechny, jen holt většina lidí tam nevjede, část lidí se vrátí hned, část těch myšlenkově mdlejších jede až tam, kde uvázne. Zvlášť, když neumějí couvat, mají velkou krávu atd. Jako jejich auto, čas, problémy jsou mi dost volné, zato mi není volná každý týden zablokovaná tram doprava na Barrandov, zbytečné výjezdy hasičů a policajtů, které platíme ze svých daní a ta častá bohorovnost těch viníků - protože zaplatí maximálně nějakou tu pokutu pár tisíc a berou to jako zábavnou historku. Prostě něčí bezohlednost, kterou odnesou tisíce lidí a ještě zaplatíme my všichni. Ano, to mi na tom vadí.
P.L.	Pondělí, 04. března 2024 - 15:14:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 4-2022	Ano, zabránit. K tomu je ale vždycky výhodou ten jev trochu poznat, to jistě soudruh uzná (nechte toho).
Mladějov	Pondělí, 04. března 2024 - 15:27:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21886 Registrován: 3-2007	Jasně, já souhlasím, "že je dobré jev trochu poznat" a že se dá o každém hovénku intelektuálně kecat třeba roky, ale já bych dal přednost účinnému řešení případně návrhu řešení třeba od vás, než dalšímu "poznávání" další roky. "Podle vkusu každého soudruha" je okřídlený citát, který zřejmě neznáte. Jako jistě, napsat na to téma nějakou bakalářku třeba na sociologické téma může být zajímavé čtení, ale ne až tak neočekávané, co se týče složení těch porušujících řidičů. A ano, mně už napovídá to složení i ta RZ "111 Alena", vozy s podobnými RZ si pořizují většinou sebestřední jedinci a na ty na silnici bacha.
P.L.	Pondělí, 04. března 2024 - 15:37:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 4-2022	Hele, neukecáte mne, já si tam s červeným praporkem stoupnout nepudu. Navzdory tomu si myslím, že mi to může připadat zajímavé a že se můžu zeptat, od toho tady ta diskuze je. Já fakt účinné řešení navrhovat nebudu, nejsem tady od toho. A nebudu psát ani odbornou práci, prostě mi to jen přišlo zajímavé. A třeba se ještě za čas zeptám, jaké že řešení bylo vymyšleno, jestli vás tedy taková otázka neurazí. 111 ALENA je ta věc, co mi připadá nejneuvěřitelnější, proto padla i moje otázka, jestli ta fotka není cinknutá.
Mladějov	Pondělí, 04. března 2024 - 15:45:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21889 Registrován: 3-2007	>111 ALENA je ta věc, co mi připadá nejneuvěřitelnější Mně ani ne. Naopak mi do toho zapadá. Holt se zřejmě moc (vůbec) nestýkáte (nemusíte stýkat) s podobnými typy lidí. Buďte rád Prostě (jak by řekl jistý Mirek Topolánek) "Je to jednička".
P.L.	Pondělí, 04. března 2024 - 15:47:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 4-2022	Právě tím, jak to do toho hezky zapadá, je mi to podezřelé. Ale nevím, tak se ptám. (A teď jdu do krámu... konec debaty.)
Mladějov	Pondělí, 04. března 2024 - 15:53:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21891 Registrován: 3-2007	Taky jdu do města (konec debaty) Podezřelé - a co by jako tím chtěl někdo dosáhnout? Dehonestace blonďatých majitelek bílých audin? Ptát se po motivu je základ. Jinak vy byste si takovou SPZ s vlastním jménem a navíc jedničkami na vůz nikdy nedal, já taky ne, v tom se asi shodneme - jenže prostě jednodušší lidi, co touží nějak vyniknout, ukázat se, utřít ostatní "chudáky" to maj prostě jinak (a zjevně nepochopí, že jsou spíš směšní). Někdo si dává na RZ "111 Alena", další lže, jak si za komunistů na vojně v roce 1968 vydělal za půl roku na půl auta atd. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
P_v	Pondělí, 04. března 2024 - 16:01:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3230 Registrován: 5-2002	No, návrhy: Co se dá udělat hned: - značky B1 Zákaz vjezdu mimo tram, aspoň tři - na začátek, na konec zákrytu, i vlevo - okraj vozovky vyznačit plnou čarou V4 - nasázet plastové sloupky a jiné takové bazmeky, kterým je nutné se vyhnout Co vyžaduje stavební úpravu: - pás mezi krajem vozovky a místem pro přecházení vydláždit hrubou dlažbou, aby to vjetí bylo cítit - na konec zákrytu dát doprostřed masivní sloupek (vyndavací, aby projeli hasiči)
Demon3	Pondělí, 04. března 2024 - 16:37:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9885 Registrován: 2-2006	P.L.: "Tohle vypadá zcela neuvěřitelně. Dneska už je potřeba pochybovat i nad fotografiemi - je to fakt autentické? A to už to měla jako skoro celé projeté a zbývalo jí těch 6 metrů a zarazil ji jen ten dekl?" Autentický to je, ale zchladím vaše nadšení - k výjezdu z OKS jí zbývalo ještě tak 500 metrů... Z téhle zastávky by se autem nedostala, naopak její předchůdkyně, byť s méně vhodným vozidlem, to téměř zvládla. Mladějov: "Viníkům nehod a MU, co způsobí zastavení provozu a zdržení desítek tramvají DPP něco účtuje - nebo ne? Třeba v tomto případě? A pokud ne, proč ne, pokud ano tak cca kolik? " Pokud vím tak ne, protože přímo DP žádné vyčíslitelné vícenáklady obvykle nevzniknou, pokud nemusí zajišťovat náhradku nebo povolávat jeřáb. Pouhými odklony nebo pozdržením provozu se obvykle naopak ušetří... Pokud se něco změnilo, tak třeba někdo upřesní. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
JanT.	Pondělí, 04. března 2024 - 17:57:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2018	Zrovna koukám, proč je tramvajový provoz tak divoký A bohužel máme první smrtelnou nehodu s chodcem. A to jsem se zrovna o víkendu díval, že skóre je 0:0. Čerstvé fotky z terénu Tramvajová fotogalerie Videoreportáže z dopravy
Agent	Pondělí, 04. března 2024 - 18:09:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11560 Registrován: 9-2002	Mladějov: "Prostě docela obyčejná drzost - "to projedu". Naprostá klasika zvláště u majitelů vozidel Audi - nevím, čím to, ale ti prasí na silnicích zdaleka nejvíc a hlavně nejagresivněji. " Zapomněl jsi na ty, co jezdí s BMW - mi přijde, že k BMW se namísto manuálu pro řidiče dává příručka s interním pojmenováním "Jak má jezdit idiot" (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Václav_Brejška	Pondělí, 04. března 2024 - 21:22:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2024	Byť jsem dalek jakkoliv se zastávat řidičů a řidiček, kteří navzdory jakékoliv logice dotáhnou svoji jízdu od Geologické po OKS stovky metrů, je zajímavé, že během rekonstrukce TT na Barrandov v roce 2019 došlo ke změně materiálového složení v křižovatce se Sliveneckou ulicí. Na Barrandovské trati lze z hlediska designu kritizovat mnohé, ale materiálové odlišení vozovek a prostor, kde je silniční vozidlo nežádoucí bylo zrovna pozitivním příkladem přístupu, jak tramvajové tratě ve městě v místě přejezdů řešit. Nový stav v podobě rozsáhlých živičných ploch už zkrátka není tak intuitivní.
Demon3	Pondělí, 04. března 2024 - 21:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9887 Registrován: 2-2006	JanT.: "A bohužel máme první smrtelnou nehodu s chodcem. A to jsem se zrovna o víkendu díval, že skóre je 0:0." Pokud jde o tu chodkyni na Plzeňský, tak ta podle informací z místa zemřela pod koly auta... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Masinka	Pondělí, 04. března 2024 - 22:02:39
Administrátor Číslo příspěvku: 9283 Registrován: 6-2002	Václav_Brejška: "během rekonstrukce TT na Barrandov v roce 2019 došlo ke změně materiálového složení v křižovatce se Sliveneckou ulicí" To je dobrý postřeh. Poslední dobou je těch expertů zdá se více než dříve. Je pravda, že na žluté obruby pouštějí auta do kolejí šikmo, ale Geologická za nimi pokračuje kolmo. Jestli by tomu nepomohlo alespoň vodorovné značení a zpomalovací pásy v kolejích.
Modřanskej	Pondělí, 04. března 2024 - 23:02:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 3-2018	A opět mimo téma - dnes jsem se svezl dopoledne v centru linkou č. 2 vozem 15-T čísla 9319 z Vokovického depa. Jasně, že se jednalo za náhradu za "kaput" Wanu - a v zájmu zachování NP moc jiného nezbývalo. Jenže - co mi dost překvapilo, byl fakt, že v tuto dobu (okolo 11 hod dopo) byla i tak tramvaj celkem dost obsazená (jasně, mělo to 2-3 minutky zpoždění), což už i znamená přísun dalšího substrátu čekajícího třeba na 18-ku, ale o proti jedoucích 9-tek, či 22-tek si co do obsazenosti nijak nemohla co závidět. Na sedáky plno téměř všude, cca 15 ks lidí stálo... Ta solo "wana" která má tuto linku jezdit - by už asi tak hezky nevypadala a byl by z ní dobytčák. Já vím, není tolik volných kloubů, či 2xRP, ale to je tolik volných řidičů jezdit linku 2 v solech v "sedle" po 10-ti minutách? Kdyby se nasadily KT-tramvaje (nebo 2xRP) třeba po 15-ti minutách neušetřilo by se nějakého toho řidiče? Jak ve všední dny, tak i o víkendu (kdy to jezdí úplně na prd) mi ta 2-ka v sole přijde trochu jako dobytčák.. A né - neříkám, že na všechny "dvojky" by se měla v rámci zachování "majoritní" NP nasadit nedostatková 15T, Ale nějaká ta "Wana + vlek", nějaký to 2xTRP, jedno - dvě pořadí 15-T... Ono by se to dalo, kdyby se chtělo.. Nechce se evidentně však...
Bobik	Pondělí, 04. března 2024 - 23:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7937 Registrován: 7-2011	Bez ohledu na povrch, na první pohled je tam evidentní, že tudy žádná ulice nevede. Řešením není vymýšení rovnáků na vohejbáky v podobě milionu značení, nýbrž eliminace podobných jedinců z provozu. Se stačí podívat na Nádražní, tam už je hafo všelijakých značek, čar, světýlek, bumlíků a stejně tam co chvíli někdo zahučí.
Daarzyn67	Pondělí, 04. března 2024 - 23:20:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 8-2020	Jak navrhují i jiní, při obnovování řidičáku nebude stačit jenom dojít na úřad, ale i udělat nějaký krátký test. Možná interaktivní... asi ne úplně jízda, to by bylo potřeba tak 8x víc zkoušejících.
JanT.	Pondělí, 04. března 2024 - 23:54:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 7-2018	Stačí si stoupnout u Brusnice a brzo potkáte někoho, kdo hodlá odbočovat na koleje, ale dřív nebo později mu dojde, že tudy ne, tak vycouvá. https://mapy.cz/turisticka?pano=1&pid=94771039&newest=1&yaw=3.588 &fov=1.257&pitch=-0.005&x=14.3920997&y=50.0932063&z=18 Milion značení je sice blbý, ale pokud to sníží pravděpodobnost vjetí auta do pražců, tak se to vyplatí hned po první zabráněné nehodě. Přezkušování řidičů je sice dobrý nápad, ale v praxi reálný asi tak jako "vlakem brzo na letiště". Čerstvé fotky z terénu Tramvajová fotogalerie Videoreportáže z dopravy
9001	Úterý, 05. března 2024 - 01:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9343 Registrován: 6-2004	Bobik: Nekonečný příběh... DPP škoda nevznikne. Hasiči jsou "zdarma" a jeřáb a NAD pokud DPP bude ochoten dělat papíry jde z POV.... VLastně nic se se nestalo, kromě nasraných cestujících.... Pokuta? Za co ji můžou pokutovat? Za jízdu po tram pásu? 1000 Kč bez bodů.... Samozřejmě Nádražní je prostě fušeřina... Bohužel klasické pražské salámové řešení... Barrandov evidentně po reko je taky super...
Demon3	Úterý, 05. března 2024 - 06:25:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9888 Registrován: 2-2006	JanT.: "Milion značení je sice blbý, ale pokud to sníží pravděpodobnost vjetí auta do pražců, tak se to vyplatí hned po první zabráněné nehodě." Vyplatí se tomu joudovi co by tam očesal podvozek a pak cestujícímu co za tím vykysá, ostatním už míň. Ale jo, chybí tam ta past na mamuta co je na Brusnici, resp. je poněkud delší. Ono se stačí podrobněji podívat na tu Brusnici a je jasno, že ani značka není tou správnou zdí, o čemž by mohly dlouze povídat ty potoky oleje co se tam vinou, ta rozježděná tráva i ty oštípaný obrubníky... Nicméně o instalaci DZ bylo požádáno, tak se třeba po pár letech dočkáme "zlepšení". Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Houmr	Úterý, 05. března 2024 - 07:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2708 Registrován: 9-2005	během rekonstrukce TT na Barrandov v roce 2019 došlo ke změně materiálového složení Kdyby tam byl hned u silnice obrubník a otevřený svršek za ním, pomýlení jedinci by se tam eliminovali. Ono se stačí podrobněji podívat na tu Brusnici a je jasno, že ani značka není tou správnou zdí Tam je ta značka až dost daleko za křižovatkou a je normální, že neznalý místa intuitivně odbočí vpravo ještě před středovým ostrůvkem. Těm bystřejším, kteří dokážou sledovat dnešní les značek až u ní dojde, že ostrůvek není středový ale oddělující tram od vozovky, těm vyjukaným, "zaměstnaným" a nebo těm, co navigace či přítel na telefonu řekne odbočte vpravo, to dojde až u otevřeného svršku. V obou případech bych se přimlouval za otevřený svršek co nejblíže, aby byl jasně viditelný už z křižovatky. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Borovička	Úterý, 05. března 2024 - 08:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10164 Registrován: 5-2002	No na Brusnici navedou řidiče koleje s tím že nevidí co je za zatáčkou. A pak je překvapen, když dál to nejde. Šrafy přes asfalt nevnímá. Stačí si tam stoupnout a do hodiny se určitě nejaký couvač najde.
TMB	Úterý, 05. března 2024 - 08:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 3-2013	Vyjádření MD k signálům pro tramvaje a platnosti semaforů: "V místech, kde nejsou signály pro tramvaje osazeny, ..., má řidič tramvaje povinnost se řidit světelnými signály." "Ministerstvo dopravy neshledává, že by takové řešení bylo v rozporu s platnou legislativou." Takže ty samafory, co máte v Praze pro auta vpravo těsně u tramvajového pásu, jsou hodně zavádějící. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
P.L.	Úterý, 05. března 2024 - 08:52:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 4-2022	Jestli je ta zebra zašlá tak, jak ukazuje odkaz Jana T., tak se není čemu divit. Stačilo by to obtáhnout barvou.
Dj_la_défense	Úterý, 05. března 2024 - 08:58:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4652 Registrován: 4-2007	Tak jsem se na to díval a můj náhled je ten, že "Alča" asi nebude nejostřejší tužka v penále, jak se říká, když jí nevadí jet štěrkovým ložem kolejiště. Ona by to "Alča" asi dala až nahoru bez problému, ta Audina není zrovna úplně nízká, takže spíš dostala strach z toho klandru, co je mezi kolejema na zastávce "K Barrandovu", že se tam nevejde, ale fakt je i ten, že ta křižovatka je blbě označená. Úplně tam chybí zákazové značky, je tam jen zákaz vstupu chodců. Dle značení křižovatky (doplňková tabulka se schématem), ale tramvajová trať není místo mimo pozemní komunikaci. Pak ovšem je špatně označena křižovatka ve Slivenecké ulici "zdola". Tam je "dej přednost" vjízdě před kolejemi, ale zároveň je i na kolejích dej přednost v jízdě pro tramvaje. To znamená při zhasnutých světlech si i tramvaje i auto jedoucí zdola dávají přednost, což se vylučuje, protože nikdo není na hlavní.