Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 7. 2022

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 7. 2022

autor	příspěvek
mot	Pátek, 15. července 2022 - 09:26:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3769 Registrován: 7-2017	Wagon: pejsci budou mít co očůrávat .
P.L.	Pátek, 15. července 2022 - 12:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 4-2022	Dovoluji si upozornit na příspěvky v diskuzi modelářství - velikost N. Jde o pražskou T3 od Tomytecu, má to být připravovaná novinka.
Agent	Pátek, 15. července 2022 - 14:34:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10124 Registrován: 9-2002	Omh: "Poklepáno, stavba trati na Dědinu může pokračovat http://mhd86.cz/2022/07/14/poklepano-stavba-trati-na-dedinu-muze- pokracovat/ Tiskovka: Prodloužení tramvajové trati na Dědinu http://mhd86.cz/2022/07/14/tiskovka-prodlouzeni-tramvajove-trati- na-dedinu/ " Hoďte na něj síť... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Bram	Pátek, 15. července 2022 - 16:44:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14040 Registrován: 4-2003	Ústečák:Jelikož na konci prázdnin rozjede i Dvorecký most, můžeme zapátrat v paměti, kdy naposledy byly ve výstavbě tři tramvajové tratě najednou. Na to je kupodivu jednoduchá odpověď: Naposledy mezi dubnem a říjnem roku 1988, kdy byla započata stavba trati Palmovka - Ohrada a zároveň ještě nebyla zprovozněna trať Motol - Řepy. Další rozestavěnou tratí tehdy byla Braník - Modřany, která byla v roce 1988 ale rozestavěna velice málo. Ale na Praha včera je vidět, že již v roce 1988 byla velice rozestavěna opěrná zeď a most přes dnešní ulici V Náklích u zastávky Černý Kůň a staví se těleso v úseku dnešních zastávek U Libušského potok a Levského. A je také vidět, že se velice nesměle evidentně rozjela i příprava výstavby mostu přes křižovatku dnešních ulic Komořanská a Generála Šišky.
Prox	Neděle, 17. července 2022 - 10:28:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 3-2004	K počtu kačen: Jak jsem pochopil z tiskové zprávy k výběru firmy na dostavbu tramvajové trati do Slivence, tak je jasné, že smyčka v Libuši nebude, proto je potřeba urychlit výstavbu smyčky u Slivence, aby se KT8 z linky 5 mohly přesunout na 17. Při stavbě prodloužení TT do Slivence dojde k výluce úseku Sídliště Barrandov - Holyně, což by mohlo být v okamžiku, kdy už bude hotová TT do Libuše. Linka 5 zkrácená na Sídliště Barrandov už nebude potřebovat KT8 a ty mohou jezdit do Libuše. Pokud se výstavba smyčky Slivenec zpozdí, tak se bude muset na pár měsíců v roce 2023 vymyslet nějaká nouzová varianta, kde kačeny ušetřit - zavést opět spojenou linku 21 Holyně - Libuš, což opět znamená zrušit 5 na Barrandov a řev místních (letos ta bouře byla dost silná, tak snad už si to nikdo nedovolí) - KT8 na linku 12 a na Výstavišti zpřejezdovat na 17 (tzn. opět oslabení Trojské) - KT8 na linkách 3 a 5 s jejich ukončením na Hlavním nádraží nebo u Bílé Labutě (komplikace při víkendových výlukách metra C) a zavedení NTD Kobylisy - Palmovka - Florenc - Hlavní nádraží - Olšanské hřbitovy - linku 11 v KT8 na Pankrác a linku 19 v běžných soupravách na Spořilov
Daarzyn67	Neděle, 17. července 2022 - 16:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 8-2020	Prox: "Při stavbě prodloužení TT do Slivence dojde k výluce úseku Sídliště Barrandov - Holyně, což by mohlo být v okamžiku, kdy už bude hotová TT do Libuše. Linka 5 zkrácená na Sídliště Barrandov už nebude potřebovat KT8 a ty mohou jezdit do Libuše." Proč by mělo docházet k výluce, když se stačí napojit na stávající koleje (dle mého názoru taková věc trvá méně než týden) ? Chápu ovšem, že z taktických důvodů se zvolí nějaká méně šetrná (a možná levnější) metoda, aby výluka a šetření KT byly obhajitelné.
Petr_k	Neděle, 17. července 2022 - 16:26:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13565 Registrován: 4-2003	Daarzyn67: "Proč by mělo docházet k výluce, když se stačí napojit na stávající koleje" Zastávka U Holyně není v definitivní poloze + je nutno extrahovat kolejovou spojku. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Ivoo	Neděle, 17. července 2022 - 23:33:34
Neregistrovaný host	Prox: "K počtu kačen: Jak jsem pochopil z tiskové zprávy k výběru firmy na dostavbu tramvajové trati do Slivence, tak je jasné, že smyčka v Libuši nebude, proto je potřeba urychlit výstavbu smyčky u Slivence, aby se KT8 z linky 5 mohly přesunout na 17. Při stavbě prodloužení TT do Slivence dojde k výluce úseku Sídliště Barrandov - Holyně, což by mohlo být v okamžiku, kdy už bude hotová TT do Libuše. Linka 5 zkrácená na Sídliště Barrandov už nebude potřebovat KT8 a ty mohou jezdit do Libuše. Pokud se výstavba smyčky Slivenec zpozdí, tak se bude muset na pár měsíců v roce 2023 vymyslet nějaká nouzová varianta, kde kačeny ušetřit - zavést opět spojenou linku 21 Holyně - Libuš, což opět znamená zrušit 5 na Barrandov a řev místních (letos ta bouře byla dost silná, tak snad už si to nikdo nedovolí) - KT8 na linku 12 a na Výstavišti zpřejezdovat na 17 (tzn. opět oslabení Trojské) - KT8 na linkách 3 a 5 s jejich ukončením na Hlavním nádraží nebo u Bílé Labutě (komplikace při víkendových výlukách metra C) a zavedení NTD Kobylisy - Palmovka - Florenc - Hlavní nádraží - Olšanské hřbitovy - linku 11 v KT8 na Pankrác a linku 19 v běžných soupravách na Spořilov " A nebylo by lepší koupit nějaké nové obousměrné tramvaje, třeba jen určitý počet navíc ke stávajícím kačenám. Pořád se do budoucna mluví o nákupu jednosměrných tramek. Tak by mohly koupit i nějaké obousměrné
Bobik	Pondělí, 18. července 2022 - 01:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7256 Registrován: 7-2011	Bylo. Jenže za co? Ještě pořád se splácí 15T. Navíc při té dnešní rychlosti vpravdě kosmické, než proběhne VŘ, než se vyřeší odvolání na odvolání....tak uběhne deset let, minimálně.
Bram	Pondělí, 18. července 2022 - 09:14:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14062 Registrován: 4-2003	Klid, Ostrava si koupí náhradu svých zjednosměrněných KT8 a ty se přestěhují do Prahy na další rekonstrukci, po které je budeme vídat v provozu i po roce 2050 .
Omh	Pondělí, 18. července 2022 - 10:31:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 7-2010	Tramvajový boom dorazil na Šestku. Takže jsem natočil Dopravní podcast o tramvajích v Praze 6 s Jiřím Lálou, místostarostou P6. Kromě tramvaje na Dědinu se bavíme také o trati na Petřiny, Strahov či Suchdol. Dopravní podcast (138) → Jiří Lála, místostarosta Prahy 6 http://mhd86.cz/2022/07/18/dopravni-podcast-138/ Agent: A proč se nemá hodit síť na tebe? Anonyme ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
P.L.	Pondělí, 18. července 2022 - 10:51:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 4-2022	Já nevim, tak jestli bylo vysloveno něco podstatného, tak to sem pár větama napište (k té upoutávce) a jestli ne, tak si celou tu upoutávku nechte, přeci si nebudu pouštět nějaký pindy.
Demon3	Pondělí, 18. července 2022 - 11:23:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9413 Registrován: 2-2006	Ivoo: "Pořád se do budoucna mluví o nákupu jednosměrných tramek. Tak by mohly koupit i nějaké obousměrné " POŘÁD se do budoucna mluví o potřebě nákupu 100 nebo až 200 vozů a VŽDY byla v plánu určitá část z nich obousměrných. Původně šlo o 32 kusů, teď už je v zadání až 40 kusů obousměrných... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Omh	Pondělí, 18. července 2022 - 12:01:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 7-2010	Všimli jste si, že zhruba před měsícem pracovníci Dopravního podniku hl. m. Prahy nenápadně sloupli samolepky s ukrajinskou vlajkou ze všech tramvají. Skončila z pohledu Prahy válka na Ukrajině? Nebo už nejsou ukrajinské vlajky in? Co zůstává pravděpodobně „cool“ v očích dopravního podniku jsou graffiti v tramvajových vozech, které zůstávají. Podpora Ukrajiny z pražských tramvajích zmizela. Graffiti ve vozech zůstává http://mhd86.cz/2022/07/18/podpora-ukrajiny-z-prazskych-tramvajic h-zmizela-graffiti-ve-vozech-zustava/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Omh	Pondělí, 18. července 2022 - 12:04:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 7-2010	P.L.: A tebe někdo nutí si to pouštět? Ale je vidět, že tě to zaujalo a měl si silnou potřebu něco napsat. Díky za reakci ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Wagon	Pondělí, 18. července 2022 - 13:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4877 Registrován: 12-2007	Demon3: Nové obousměrné nízkopodlažní tramvaje sice budou zapotřebí, ale je otázka, zda budou převážně použity především v případě oprav části tramvajových tratí anebo proto, že bude nedostatek smyček nebo alespoň trianglů na nových tratích. Já si myslím, že Dopravní podnik, popř. investoři by měli dělat vše pro to, aby nové tramvajové tratě končily smyčkami, protože obousměrné tramvaje nemají takovou kapacitu pro sedící cestující, musí se používat dvojnásobek dveří, řada cestujících sedí proto směru jízdy apod.
Daarzyn67	Pondělí, 18. července 2022 - 15:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 8-2020	Záleží hlavně na historickém vývoji. V Praze je skutečně více jednosměrných tramvají a smyček, proto má smysl v tomto trendu pokračovat.
Wagon	Pondělí, 18. července 2022 - 16:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4878 Registrován: 12-2007	Daarzyn67: Tramvaje jsou natolik krátká vozidla, že je opravdu vhodné budovat smyčky než šturce. Jednosměrné tramvaje musí být z povahy věci levnější než obousměrné a samozřejmě mají více míst k sezení. Nicméně staré předválečné tramvaje byly obousměrné, konečně takové jezdily na lince číslo 9 do roku 1974 vzhledem ke šturci v Motole. Ale ty tramvaje musely být hodně nepohodlné pro řidiče tramvají zvláště v zimě.
Demon3	Pondělí, 18. července 2022 - 16:29:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9414 Registrován: 2-2006	Omh: "Podpora Ukrajiny z pražských tramvajích zmizela. Graffiti ve vozech zůstává" Zase jablka a hrušky ? Že se samolepka odstraňuje mnohem líp než do struktury materiálu vyleptaná kyselina ví i malý dítě, tak proč to pochopení dělá problém tobě ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Demon3	Pondělí, 18. července 2022 - 16:35:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9415 Registrován: 2-2006	Wagon: "...je otázka, zda budou převážně použity především v případě oprav části tramvajových tratí anebo proto, že bude nedostatek smyček nebo alespoň trianglů na nových tratích. Já si myslím, že Dopravní podnik, popř. investoři by měli dělat vše pro to, aby nové tramvajové tratě končily smyčkami." Oba důvody jsou přece naprosto srovnatelné a obousměrné tramvaje budou použity při opravách i na dočasných ukončeních novostaveb. Nevím jak investoři, ti mají velmi pravděpodobně úplně jiné priority, ale věř že DP se rozhodně snaží. Nakonec aktuálně zatím žádný používaný ukončení šturcem není zbudováno jako definitivní. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Lc_736__c_954	Pondělí, 18. července 2022 - 17:11:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6682 Registrován: 6-2006	Demon3: Že na tu žumpu vůbec reaguješ, s každým dalším příspěvkem jen dokazuje, že žádné dno není dost hluboko. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Daarzyn67	Pondělí, 18. července 2022 - 19:26:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 8-2020	Wagon: "Tramvaje jsou natolik krátká vozidla, že je opravdu vhodné budovat smyčky než šturce." To ano. Zároveň je ale vhodné mít tolik obousměrných vozidel, aby pokryly momentálně rozestavěné tratě. Nejméně koncepční šturc je z tohoto ohledu asi Pankrác, jelikož u něj je datum dalšího prodloužení velkou neznámou. Nebo možná měsíc po komunálních volbách?
Bobik	Pondělí, 18. července 2022 - 19:35:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7257 Registrován: 7-2011	Prodloužení šturcu z Pankráce - fyzicky, nikoli politicky - je možné až po dohrabání metra.
Daarzyn67	Pondělí, 18. července 2022 - 19:40:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 8-2020	Možná by to šlo i synchronizovat, pokud bude vůle.
Ivoo	Pondělí, 18. července 2022 - 20:16:40
Neregistrovaný host	Demon3: "Ivoo: "Pořád se do budoucna mluví o nákupu jednosměrných tramek. Tak by mohly koupit i nějaké obousměrné "POŘÁD se do budoucna mluví o potřebě nákupu 100 nebo až 200 vozů a VŽDY byla v plánu určitá část z nich obousměrných. Původně šlo o 32 kusů, teď už je v zadání až 40 kusů obousměrných..." Díky za upřenění a lepší informace. Tak to je dobře, že budou i nějaké obousměrné.
Borovička	Úterý, 19. července 2022 - 08:22:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9701 Registrován: 5-2002	Slepé střevo na Pankráci nemusí být pojížděno, až to nebude politicky nutné. K tomu dojde právě otevřeném nových tratí, kdy se tratí na Pankrác nebude nutné chlubit.
jentak	Úterý, 19. července 2022 - 10:13:21
Neregistrovaný host	Slepé střevo na Pankráci nemusí být pojížděno Opravdu?? A co s těmi 15-30 cestujícími, co tam na tu tramvaj čekají?? Ono to vypadá, že se jedná o 4-6. nejvytíženější nástupní zastávku
ježura	Úterý, 19. července 2022 - 10:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 3-2020	Pane Hrubeši, mohl byste aspoň nastínit, jak nalepenou vlajkou na čele tramvaje podporuji Ukrajinu?? Nehledě na to, že žiju v Česku!! Mají snad v SRN, Nizozemsku, Chorvatsku či kdekoliv jinde vyvěšené ukrajinské vlajky. No a závěrem: přečtěte si něco z historie. Kdo žije / žil v oblasti Donbasu, jak se tam k sobě oba národy v nedávné minulosti chovaly atd. To ovšem neznamená, že podporuji jakýkoliv válečný konflikt, či že s ním souhlasím... Jen si trochu rozšiřte obzory...
Jef	Úterý, 19. července 2022 - 10:59:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6247 Registrován: 5-2002	Jo - tramvajová Pankrác možná vypadá legračně na mapě, ale využívaná mi taky připadá dost.
Bobik	Úterý, 19. července 2022 - 11:02:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7258 Registrován: 7-2011	Daarzyn67: "Možná by to šlo i synchronizovat, pokud bude vůle." To by právě nešlo, protože před šturcem má být díra. Proto je šturc tam, kde je a to slepé střevo má jen pár desítek metrů.
Ústečák	Úterý, 19. července 2022 - 11:27:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3973 Registrován: 3-2004	ježura: Jo, mají. Ale je to irelevantní. Hlavní je, jak jsme schopni se k bezprecedentní válečné agresi na zcela nevinné zemi postavit my sami.
Adam_z_prahy	Úterý, 19. července 2022 - 13:08:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 4-2011	Ústečák: "ježura: Jo, mají. Ale je to irelevantní. Hlavní je, jak jsme schopni se k bezprecedentní válečné agresi na zcela nevinné zemi postavit my sami." Lépe bych to nenapsal. Od začátku války jsem byl v několika evropských zemích (DE, DK, SE, CH, GB, FR, AT...) a ukrajinské vlajky tam mají běžně vyvěšené/nalepené, často i na vozidlech... Rád sem dám co nejdříve i fotografie tramvají... „До Монолита“
Daarzyn67	Úterý, 19. července 2022 - 13:49:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 8-2020	Bobik: "Daarzyn67: "Možná by to šlo i synchronizovat, pokud bude vůle."To by právě nešlo, protože před šturcem má být díra. Proto je šturc tam, kde je a to slepé střevo má jen pár desítek metrů." Myslím to tak, že se ta díra bude "zasypávat" novými kolejemi, ne že se to rozhrabe 2x.
Emil Švec	Úterý, 19. července 2022 - 15:23:59
Neregistrovaný host	Daarzyn: Jsi v Čechách, to se nejméně 2x rozhrabe. Po dokončení stavby se bude hrabat kanalizace a týden po zaasfaltování přijdou plynaři, jako v Újezdě nad Lesy
Petr_vlček	Úterý, 19. července 2022 - 16:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14786 Registrován: 5-2004	plynari budou ted potrubi spis rusit... Na budejovicky ulici ale rada praskala voda.
Ústečák	Úterý, 19. července 2022 - 17:16:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3975 Registrován: 3-2004	Tam žádný vodiče nejsou. Tramvajová trať se k poště prodlouží, až se podaří získat stavební povolení, v kontaktu se stavbou metra každopádně není. Šturc je nyní tam, kde je, jelikož šlo jen o obnovu, nikoliv novostavbu, ale to už jsme tu "párkrát" probírali. Jinak apendix slouží (a při výluce stanice metra ještě mocně poslouží).
P.L.	Úterý, 19. července 2022 - 22:24:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 4-2022	Tedy i já jsem tak nějak automaticky očekával, že se vestibul linky C, prodlouží jako podchod pod ulicí na druhou stranu. Výkresy stanice jsem prohlížel tucetkrát, ale vždy jsem se asi zaměřil na polohu kolejí a řešení přestupu a tahle ptákovinka mi nějak utekla... Už když jsem tam jezdil v těch 70. letech, tak mi tahle stanice připadala nápadně ošizená a co teprv ve srovnání s rozmáchlejšími stanicemi, co se stavěly později. A to tam tenkrát nebyl na ulici skoro provoz, na tramvajových kolejích lidi provozovali neoficiální autobazar a zájemci tam courali křížem krážem.
9001	Úterý, 19. července 2022 - 23:39:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9109 Registrován: 6-2004	Ústečák: Bojovat za svobodu a demokracii do posledního Ukrajince? Většina lidí co si dává vlajku na FB nepoznala rozdíl mezi UA a švédskou vlajkou.... Ukrajina je brutálně zkorumpovaná a rozkradená země, kterou ted všichni vidí jako chudáčka a vlastně svatouška.... Bohužel je potřeba si říct i B, kdo na tom všem vydělá? A kdo bude trpět? Pokud opravdu neobnoví provoz NS1, tak pro EU byl ropný šok v 70.letech čajíček....
9001	Středa, 20. července 2022 - 01:55:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9111 Registrován: 6-2004	Vzpomínka na otevření II.B na Českomoravskou včetně pár záběrů na trat Ohrada - Palmovka https://ct24.ceskatelevize.cz/video/3227978-30-let-zpet-mestska-d oprava-meni-tvar-prazske-palmovky?fbclid=IwAR0MHW7cU5Bx6uS99nkjDz L_F2Wo7WbvzSEX_eC2_47fu8hNuU-jDuDDW8g
P.L.	Středa, 20. července 2022 - 02:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 4-2022	Chci sem dát pár aktuálních obrázků z dráhy modřansko-libušské, ale nejradši bych začal někde úplně jinde na čisté stránce a ne zde pod těmi blitky. No, snad to čas nějak zahladí (hele, přiskočil jeden mezipříspěvek). Na opravované trati to rychle přibývá: Výjezd ze smyčky už má sloupy (4 ks), dalších 6 patek je vybetonováno u Brunelovy ulice. Zemní práce teď probíhají v místě za hasičárnou, zhruba v těch místech, kde to planýrovali už roku 1994.
Bobik	Středa, 20. července 2022 - 02:42:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7260 Registrován: 7-2011	Ústečák: " v kontaktu se stavbou metra každopádně není. " Zatím. Jenže co jsem slyšel, má se tam právě hrabat nějakej přestupní vestubul. A právě až někdy na úplným konci. 9001: " Ukrajina je brutálně zkorumpovaná a rozkradená země..." To sice je, ovšem taky je to naprosto suverénní země. Kterou zcela bezprecedentně agresivně napadla jiná země. Mimochodem ještě brutálněji rozkradená a zkorumpovaná. Což je ovšem zcela vedlejší. Podstatný je ten útok, nějaká zkorumpovanost a rozkradenost je zcela iracionální. Nebo kdyby to byl ukázkový stát, byl by ten útok snad méně omluvitelný, zatímco když jsou zkorumpovaní a rozkradení, tak jako dobře jim tak, nebo co tím chtěl básník říci? 9001: "Bohužel je potřeba si říct i B, kdo na tom všem vydělá? A kdo bude trpět? Pokud opravdu neobnoví provoz NS1, tak pro EU byl ropný šok v 70.letech čajíček...." Za což si ovšem EU může naprosto sama, jelikož sama se vlastní blbostí a zeleným ideologismem připravila o energetickou bezpečnost. A na týhle naší vlastní blbosti vydělává pochopitelně agresor, kterýmu díky tý naší blbosti tu jeho agresívní válku ještě platíme. O co Rusákům jde je zcela zřejmé minimálně od roku 2014. Což spousta lidí bohužel nechce vidět a dál sní své utopické sny o tom, jak stačí být ke všem slušný a milý, všichni se budou mít rádi a nastane světový mír a ráj na zemi. A bohužel ani agresivní válka jim neotevře oči. Přitom stačilo dávat pozor v dějepise, Chamberlain byl taky přesvědčen, že s agresorem se domluvit dá a že přiváží mír. Jak to dopadlo, víme snad všichni. V zásadě se na to dá říct asi jen tolik, že Ukrajina dnes je na tom stejně, jako bychom byli my v roce 1938, kdybychom se bránili. Stačí se na tu válku dívat touhle optikou a představit si, jak by asi bylo nám, kdyby o nás tenkrát někteří smýšleli stejně, jako dnes smýšlí o Ukrajině.
Ústečák	Středa, 20. července 2022 - 06:41:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3976 Registrován: 3-2004	9001: Kecáš přežvejkanou ruskou propagandu zalitou dojmologií. Dále bych jen opakoval Bobika. P. L.: Díky za fotky! Já se tam furt nějak nemůžu dostat... Bobik: Výlezy na zastávku se mají stavět, ale to se má udělat s výstavbou trati, pokud si to pamatuju. Takhle to vypadá ve výsledné studii.
Břevnovák	Středa, 20. července 2022 - 09:31:48
Neregistrovaný host	V zásadě se na to dá říct asi jen tolik, že Ukrajina dnes je na tom stejně, jako bychom byli my v roce 1938, kdybychom se bránili. Čistě technická ... to je hluboký omyl a UA je na tom podstatně lépe. Na nás by se v lepším případě všichni vyprdli, v horším by nás označili za ty špatné a podporovali Říši. O tom, že z našich tehdejších sousedů jsme měli relativně slušné vztahy akorát tak s Rumuny ani nemluvě. Taky to podle toho vypadalo a i Polsko a Maďarsko si zabralo co se dalo. Jiná věc je samozřejmě ta, že jsme popsanému stavu šli celých 20 let výrazně naproti. Jak rozhodně nechci situaci UA a jejích obyvatel nikterak zlehčovat, oproti naší situaci v 38 ale byla a je vyloženě zlatá a ta často používaná analogie je fest mimo.
Emil Švec	Středa, 20. července 2022 - 12:36:22
Neregistrovaný host	Stav UA a ČSR je totožná. Není to kompaktní státní celek,ale sdružení menšin. Jedni táhnou do Evropy, druzí do Ruska. Tady je vidět, že když se národy promíchají,tak je zle. A mimochodem, zkuste se všech UA, které znáte zeptat, co si myslí o srpnu 68. To byste je přetáhli smetakem (tedy tu příslušnou část)
Bobik	Středa, 20. července 2022 - 13:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7261 Registrován: 7-2011	Břevnovák: Čistě v technických detailech jo, to jsme se v zahr. politice chovali jak slon v porcelánu. Ovšem čistě z obecných principů to Říši nedávalo žádný právo nás prostě sežrat, to byl akt holé agrese. A dnes, stejně jako tehdy, vystrkují růžky různí Chamberlainové a Daladierové, kteří si myslí, že když agresora nakrmíme - tedy obětujeme nějaký státeček kdesi uprostřed či na východě Evropy, tak že dá pokoj a my budeme v klidu a pohodě. V tom je to stejné. Stejně jako je to stejné v pohledu některých, tam se to bohužel v náhledu na ten stát moc neliší, taky mají mnozí tendenci na UA nahlížet, jako tenkrát někteří na nás. Jestli na tom je UA dnes líp, než ČSR tehdy, je v zásadě irelevantní. A že se na nás tehdy všichni vyprdli? No ono to zas tak úplně kvůli zahr. politice taky nebylo, oni se vyprdli i na Polsko - viz podivná válka. Stejně jim to nepomohlo.
Bobik	Středa, 20. července 2022 - 13:12:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7262 Registrován: 7-2011	Ústečák: " Výlezy na zastávku se mají stavět, ale to se má udělat s výstavbou trati, pokud si to pamatuju." Já měl ovšem na mysli nějakej vestibul pro D, plus přestupní vestibul C - D, kterej se právě má stavět hloubeně. To, co je za rohem, je čistě stavební díra. Až se bude dělat vestibul, má se kvůli tomu prý rozvrtat celá Na Pankráci x Hvězdova. Proto je prodloužení TT passé do doby, než to bude hotový. (Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.)
Jef	Středa, 20. července 2022 - 16:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6249 Registrován: 5-2002	Tady je vidět, že když se národy promíchají,tak je zle. Jenže ony se ty jazykové a kulturní skupiny promíchaly (zrovna tady ve středu Evropy dost silně, na Balkáně asi ještě víc) ještě dřív, než se v 19. století začalo hrát na národní struny...
Ivoo	Čtvrtek, 21. července 2022 - 00:02:33
Neregistrovaný host	9001: " Ukrajina je brutálně zkorumpovaná a rozkradená země..."To sice je, ovšem taky je to naprosto suverénní země. Kterou zcela bezprecedentně agresivně napadla jiná země. Mimochodem ještě brutálněji rozkradená a zkorumpovaná. Což je ovšem zcela vedlejší. Podstatný je ten útok, nějaká zkorumpovanost a rozkradenost je zcela iracionální. Nebo kdyby to byl ukázkový stát, byl by ten útok snad méně omluvitelný, zatímco když jsou zkorumpovaní a rozkradení, tak jako dobře jim tak, nebo co tím chtěl básník říci? 9001: "Bohužel je potřeba si říct i B, kdo na tom všem vydělá? A kdo bude trpět? Pokud opravdu neobnoví provoz NS1, tak pro EU byl ropný šok v 70.letech čajíček...."Za což si ovšem EU může naprosto sama, jelikož sama se vlastní blbostí a zeleným ideologismem připravila o energetickou bezpečnost. A na týhle naší vlastní blbosti vydělává pochopitelně agresor, kterýmu díky tý naší blbosti tu jeho agresívní válku ještě platíme. O co Rusákům jde je zcela zřejmé minimálně od roku 2014. Což spousta lidí bohužel nechce vidět a dál sní své utopické sny o tom, jak stačí být ke všem slušný a milý, všichni se budou mít rádi a nastane světový mír a ráj na zemi. A bohužel ani agresivní válka jim neotevře oči. Přitom stačilo dávat pozor v dějepise, Chamberlain byl taky přesvědčen, že s agresorem se domluvit dá a že přiváží mír. Jak to dopadlo, víme snad všichni. V zásadě se na to dá říct asi jen tolik, že Ukrajina dnes je na tom stejně, jako bychom byli my v roce 1938, kdybychom se bránili. Stačí se na tu válku dívat touhle optikou a představit si, jak by asi bylo nám, kdyby o nás tenkrát někteří smýšleli stejně, jako dnes smýšlí o Ukrajině.} Tak bohužel suverénní úplně není to jen tak vypadá. Po roce 2014 je pod kontrolou jedné velké země za velkou louží (která v tom co se tam stalo v roce 2014 má velkou praxi a dokonce už i o tom veřejně mluví:odkaz).A ten herec chodí na její velvislanectví pro rady a poslouchá příkazy. To samé dělají i u nás. A je také potřeba myslet i na to co tomu předcházelo a co se tam celých 8 let od roku 2014 dělo, kdy byla jistá část ukrajinského národa jistého původu utlačována a děli se tam hrozné věci, které západu vůbec nevadili. A co těch 50 lidí z domu odborů v Oděse v roce 2014, které uhořeli. Za to také nikdo ještě z Pravého sektoru nebyl potrestán. Odnesou to zase jenom lidé, které za nic nemohou.
Ivoo	Čtvrtek, 21. července 2022 - 00:15:48
Neregistrovaný host	Bobik: "Břevnovák: Čistě v technických detailech jo, to jsme se v zahr. politice chovali jak slon v porcelánu. Ovšem čistě z obecných principů to Říši nedávalo žádný právo nás prostě sežrat, to byl akt holé agrese. A dnes, stejně jako tehdy, vystrkují růžky různí Chamberlainové a Daladierové, kteří si myslí, že když agresora nakrmíme - tedy obětujeme nějaký státeček kdesi uprostřed či na východě Evropy, tak že dá pokoj a my budeme v klidu a pohodě. V tom je to stejné. Stejně jako je to stejné v pohledu některých, tam se to bohužel v náhledu na ten stát moc neliší, taky mají mnozí tendenci na UA nahlížet, jako tenkrát někteří na nás. Jestli na tom je UA dnes líp, než ČSR tehdy, je v zásadě irelevantní. A že se na nás tehdy všichni vyprdli? No ono to zas tak úplně kvůli zahr. politice taky nebylo, oni se vyprdli i na Polsko - viz podivná válka. Stejně jim to nepomohlo." Tady je potřeba také vědět, kdo toho vůdce Říše financoval a podpořil. Ale pak se jim vymknul z rukou:odkaz
Daarzyn67	Čtvrtek, 21. července 2022 - 04:08:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 8-2020	No je pravda, že ti "obyčejní" Ukrajinci, kteří asi nejvíc trpí, neměli možnost tuto politickou situaci zásadně ovlivnit. U nas taky nevím, jestli se nadávalo na Ukrajince, že sem jezdí s luxusními auty, atd. - hloupý kdo dává, hloupější kdo nebere, čili nějaký "hate", že se rozdává moc, by zase měl jít na vládu. Vedení ukrajinských vlajek bylo určitě PR, a na to, jak válka zajímala lidi před pár měsíci, teď po tom u nás neštěkne ani pes. Odtržení od plynu nemusí být neschopnost EU - je tu možnost, ze se prostě určiti lidé dohodli, že nám sníží životní standard, a tak se prostě děje. (Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.)
Emil Švec	Čtvrtek, 21. července 2022 - 05:50:08
Neregistrovaný host	Po roce 2014 je pod kontrolou jedné velké země za velkou louží To jako vážně?
Agent	Čtvrtek, 21. července 2022 - 10:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10133 Registrován: 9-2002	Nechcete jít s tou debilní politikou někam ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jahu	Čtvrtek, 21. července 2022 - 10:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 8-2005	...opět znamená zrušit 5 na Barrandov a řev místních (letos ta bouře byla dost silná, tak snad už si to nikdo nedovolí)... V kombinaci s prázdninovým zrušením linky 4 je ten řev pochopitelný. Použitelnost linky 21 pro Barrandov končí v nejoptimističtějším případě na Palackého nám., což není adekvátní náhrada za spojení do Lazarské, Václavské nám. apod. Přestup na metro je možný, ovšem při cestě s kočárkem je to zbytečná komplikace.
Břevnovák	Čtvrtek, 21. července 2022 - 11:06:01
Neregistrovaný host	Agent: "Nechcete jít s tou debilní politikou někam ?" Politika je opium lidstva!
Bobik	Čtvrtek, 21. července 2022 - 11:10:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7263 Registrován: 7-2011	Daarzyn67: " Odtržení od plynu nemusí být neschopnost EU - je tu možnost, ze se prostě určiti lidé dohodli, že nám sníží životní standard, a tak se prostě děje." A ti lidé - shodou okolností asi - se nějak dostali zrovna do vedení EU. Což z toho dělá právě neschopnost EU. Mimochodem tihle kašpaři právě můžou za to, že je EU dneska taková, jaká je. A hlasovat o vstupu dnes, s těmahle šaškama ve vedení, hlasoval bych zásadně proti.
S_m_lomoz	Čtvrtek, 21. července 2022 - 11:33:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2002	Pánové prominou. Kdybych se tu snažil rozpoutat debatu, jestli jsou lepší jahodové, meruňkové nebo borůvkové knedlíky, asi byste mě poslali do háje. Debata o Ukrajině je tu asi tak stejně k věci, tak si prosím laskavě trhejte občanky (to vlastně už nejde tak snadno, ale víte, co myslím) někde jinde. A abych byl k věci aspoň trochu: v tomhle příspěvku Ústečák: "Bobik: Výlezy na zastávku se mají stavět, ale to se má udělat s výstavbou trati, pokud si to pamatuju. Takhle to vypadá ve výsledné studii. " byl takový pěkný obrázek výstupů z metra na zastávky Pankrác. Je tahle dokumentace někde ke stažení?
Bobik	Čtvrtek, 21. července 2022 - 12:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7264 Registrován: 7-2011	S_m_lomoz: "Pánové prominou. Kdybych se tu snažil rozpoutat debatu, jestli jsou lepší jahodové, meruňkové nebo borůvkové knedlíky, asi byste mě poslali do háje." Ne, proč? Může to být zajímavá diskuse v době, kdy by jinak bylo mrtvo. S_m_lomoz: " Debata o Ukrajině je tu asi tak stejně k věci" Pán též promine, ale nemyslím si. Jelikož všechno souvisí se vším a navzájem se ovlivňuje a jelikož všichni jak tu jsme, máme volební právo, považuji jí v tomhle kontextu za více než relevantní. Veřejná doprava totiž ke svému fungování potřebuje peníze a energii a obě diskutované věci, tedy jak Ukrajina, tak i evropské zelené šílenství to silně ovlivňují. A jelikož záleží na nás a našich hlasech, které rozhodnou o budoucím vývoji, tedy jak se k čemu postavíme, debatu považuju za k věci. Ale tak nakonec můžeme i mlčet a pak po volbách jenom nechápavě kroutit hlavou, případně bezmocně skřípat zuby. Jenom si nejsem tak úplně jist, jestli to ve výsledku bude lepší.
Ústečák	Čtvrtek, 21. července 2022 - 12:03:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3978 Registrován: 3-2004	Taky se mi mate, že jsem to někde viděl. Ale nenašel jsem to. Jen takhle, ale to asi znáte ze stránek.
P.L.	Čtvrtek, 21. července 2022 - 12:30:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 4-2022	50 let čtu o tom, jak okolí stanice Pankrác bude jednou pupkem této části Prahy. Pořád to ještě tak docela nenastalo, ale docela dost se v té věci pokročilo, a přestupní stanice je dalším významným krokem. Tak jestli by někdo nezaplatil pod tou ulicí pořádný halový podchod, ne jen tenhle průchod, věřím, že na tomto místě by to šlo vymyslet tak, aby to neplatilo město, a aby se to přitom ještě tomu někomu vyplatilo. Ale chápu, že vzhledem k pokročilosti projektu je na tyhle úvahy asi pozdě.
Jahu	Čtvrtek, 21. července 2022 - 12:55:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 8-2005	Ústečák: Ta tramvajová "klikatice" mezi 42,1 a 42,0 je velmi "úsměvná".