Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 10. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 10. 2020

autor	příspěvek
Ústečák	Středa, 21. října 2020 - 14:28:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3418 Registrován: 3-2004	M_f: "V rámci prevence provádějte větrání vozů," hlásí řidičům na výpravnách a vozovnách informační obrazovky. Realizace už je pak na každém z řidičů.
Malý_fotograf	Čtvrtek, 22. října 2020 - 08:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7357 Registrován: 5-2002	Ústečák: Aha, takže v té zahulené waně, co jsem do ní tuhle nastoupil na Petřinách, prováděl vlastně řidič větrání, protože byla otevřena dvě okénka. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Ústečák	Čtvrtek, 22. října 2020 - 08:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3420 Registrován: 3-2004	M_f: No pokud uvnitř kouřil, pak to byl idiot. Naštěstí už se podařilo většinu podobných umravnit nebo odejít, vzdoruje pár jednotlivých posledních hulvátů, ale ono i na ně dojde. Větrání bych si představoval spíše s otevřenými dveřmi na konečné, ale to asi nepůjde věčně, už jsem zaznamenal (i v současné době) první stížnosti na to, že se moc větrá a v tramvaji je pak zima. Tady se bude hledat kompromis těžko, alespoň u 14T a 15T to jde částečně řešit poměrně slušnou ventilací salonu.
Borovička	Čtvrtek, 22. října 2020 - 10:55:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9161 Registrován: 5-2002	že se moc větrá a v tramvaji je pak zima. - to jsou nám dnes fajnoví pasažéři. Dříve v takových strarých tramvají se dveře nezavíraly vůbec, tedy ani za jízdy a plecháče neměly (v Praze vozy 805 - 1219 ) salón pro cestující oddělen od nástupních plošin - tedy tam se žádný bezďák nešel vyspat ani náhodou.
Daarzyn67	Čtvrtek, 22. října 2020 - 11:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 8-2020	Nemůže to být horší, než když stojí 10 metrů před nástupní zastávkou a nechá cestující mrznout venku...
mrznout :D	Čtvrtek, 22. října 2020 - 11:12:52
Neregistrovaný host	Daarzyn67: prej mrznout :D včera 16°C, teplo :D To, že se neumíš obléknout za tebe tramvaják nevyřeší. Sorry, tramvaj není čekárna, do krámu, na poštu, do banky ani nikam jinam tě nepustí dřív, než musí. Your business
Daarzyn67	Čtvrtek, 22. října 2020 - 11:24:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2020	No teď už v Praze nejsem, takže je to zážitek spíše z těch zimních/dešťových období. V některých provozech ale bývá, že na výchozí zastávku by měl být vůz přistaven 5 minut předem. Čas na to je.
Bobik	Čtvrtek, 22. října 2020 - 11:45:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6311 Registrován: 7-2011	Větrání - Tady se prolíná několik věcí dohromady. Ano, je nakázáno, na konečných větrat. Jenže - když jsou otevřený dveře, vlezou tam lidi (v lepším případě jenom lidi). Když jsou v tramvaji lidi, má za ně řidič odpovědnost, za vůz ovšem taky taky. Takže jednak se vlastně od tý tramvaje nemůže hnout (třeba jít na záchod), jednak se nedá mluvit o BP. Logiku v tom nehledejte, "že by to nějak šlo" na to zapomeňte, protože u nás se k legislativě (zákony, nařízení předpisy obecně) přistupuje bohužel nikoli "dle smyslu", nýbrž "dle litery". Bez ohledu právě na tu logiku. A včíl mudrůj...
Ústečák	Čtvrtek, 22. října 2020 - 20:47:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3421 Registrován: 3-2004	Ještě si dovolím správný podotek od Bobika doplnit - s tím najížděním předem. U vícekolejných smyček nastává očekávatelný problém - nástupní zastávka bývá až za sjezdovými výhybkami a řidič si nemůže dovolit najet do nástupní zastávky dříve, jelikož pak hrozí, že podjede něco jiného. A těch jednokolejných moc nemáme. Druhá věc je, že si pak zase mnozí cestující stěžují, že museli dobíhat, jelikož se báli, aby jim řidič neujel. A pak si zase stěžují, proč už sakra nejede a luftuje. Člověk se těžko zavděčí.
Lc_736__c_954	Čtvrtek, 22. října 2020 - 21:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6504 Registrován: 6-2006	Navíc někdo by si mohl stěžovat, že si označil (zakoupil u terminálu) jízdenku a její platnost mu několik minut běžela naprázdno. A dále tu máme smyčky se SSZ na výjezdu, takže dvě zbytečná volna a následně nutnost ručního navolení. » Seznam autobusů «
Gabuliatko	Čtvrtek, 22. října 2020 - 21:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5393 Registrován: 12-2007	chlapci, paragraf jedna u DP všichni známe, nemusíte ho obhajovat
Demon3	Čtvrtek, 22. října 2020 - 21:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8697 Registrován: 2-2006	Gabuliatko: "chlapci, paragraf jedna u DP všichni známe, nemusíte ho obhajovat" Fakta není potřeba obhajovat. Jsou to totiž fakta, nikoliv názory, proto jsou obvykle neměnná a nezávislá na velikosti "chtění"... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Gabuliatko	Čtvrtek, 22. října 2020 - 23:18:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5394 Registrován: 12-2007	Demon: neřeším nástup před odjezdem, řeším větrání na konci (jakožto pokyn shora coby pokus vyhnat vir z vozu)
Fkam	Pátek, 23. října 2020 - 08:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 3-2011	Větrání na konečných je fajn i bez pandemie. A ve městech jako je Praha je dřívější najíždění do nástupní zastávky nesmysl. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra. Buďte ohleduplní k sobě a ostatním a noste roušky.
Borovička	Pátek, 23. října 2020 - 09:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9162 Registrován: 5-2002	Nesml to není resp. nebyl. Dříve to bylo naprosto normální. Ale dnes je potřeba jisté cestující na konečných z tramvaje vykázat, a pak jim pokud možno neumožnit nastoupit. T3/T6 a KT8 mají alespoň pořádná otevírací okna. U vozů T2 je nepříjemné, že okna musí otevřít řidič kličkou. Je na něm, jak moc vůz pak větrá i za jízdy. Pamatuji se, že u vozů T1 ta klička u pozdějších sérií ovládat rukou šla. A ještě k propagaci MHD - Vladimír Ždímal, vedoucí Oddělení chemie a fyziky aerosolů Ústavu chemických procesů Akademie věd České republiky:Ale co se týče aerosolu, tak tam vzdálenost nedává smysl, protože pokud jede nechráněný nakažený člověk v tramvaji, tak tím, že se částečky vypaří do vzduchu, za jednu zastávku aerosol od nakaženého nadýchají všichni cestující. - po takovém strašení se nedivme, že tou tramvají už nikdo nebude chtít jezdit.
Demon3	Pátek, 23. října 2020 - 12:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8698 Registrován: 2-2006	Gabuliatko: "Demon: neřeším nástup před odjezdem, řeším větrání na konci (jakožto pokyn shora coby pokus vyhnat vir z vozu)" Větráním na konečné z vozu uděláš velmi rychle mražák, což je stav, který se taky líbit nebude, navíc na žádném z vozů nemáme přetlakovou kabinu a díky otevírání dveří na každé zastávce je výměna vzduchu dostatečná. S najížděním do nástupní prudil jeden čas NPD a když se mu spočítalo kolik by to stálo, raději s tím přestal. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Demon3	Pátek, 23. října 2020 - 12:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8699 Registrován: 2-2006	Borovička: "...pokud jede nechráněný nakažený člověk v tramvaji..." Proto je důležité, aby se NECHRÁNĚNÝ NAKAŽENÝ cestující v tramvaji nevyskytoval, nikoliv aby se tam nevyskytoval nikdo. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Mladějov	Pátek, 23. října 2020 - 12:32:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15248 Registrován: 3-2007	Demon3: "Větráním na konečné z vozu uděláš velmi rychle mražák, což je stav, který se taky líbit nebude, navíc na žádném z vozů nemáme přetlakovou kabinu a díky otevírání dveří na každé zastávce je výměna vzduchu dostatečná. " ..řekl odborník na imunitu D3 . Démone, ty JAKÝKOLI postoj DP hájíš, tak se nediv, že tě tady občas titulují Ovčáček DP. Ten totiž taky hájí i nehajitelné. Prostě hájí VŠECHNO, i když by bylo kolikrát lepší (pro DP i pro prezidenta) mlčet. Pro řidiče je to dvojí otočení knoflíkem problém, nebo jim z principu nechceš přidělávat práci ? ( A omlouvám se za tykání, ale nejsem si jist, zdali si tykáme či vykáme, tak to zřejmě dělám tak i tak). Jinak je snad lepší (a nic to nestojí) na té konečné ty dveře otevřít, než naopak (pod nulou zatím opravdu není a nikdo neříká, že se to musí přesně tak dělat i při mínus dvaceti). Díky tomu, že lidé otvírají okna i střešní poklopy, vyděšení masivní kampaní sdělovacích prostředků, tak je tam za jízdy průvan jako u Lenina v mauzoleu, takže skoro vždycky mne to nutí kýchat. Zrovna včera v T3 s poklopy i okny dokořán v šest večer. Zato ranní autobus ubedněná covidí komora - ode zdi ke zdi.
Gabuliatko	Pátek, 23. října 2020 - 13:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5395 Registrován: 12-2007	Jedna technická, u Lenina v mauzoleu mi nepřišlo, že by tam byl průvan.
Mladějov	Pátek, 23. října 2020 - 13:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15252 Registrován: 3-2007	Ježíšmarjá To je takový starý vtip, který jsem použil. Tady je snad půlka autistických jedinců, co maj potřebu chytat za každé slovíčko, každou nadsázku ? Vy jste mu strkal ruce pod dekl ? Já tam byl taky, nejste sám :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Demon3	Pátek, 23. října 2020 - 16:35:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8700 Registrován: 2-2006	Mladějov: "JAKÝKOLI postoj DP hájíš, tak se nediv, že tě tady občas titulují Ovčáček DP. Ten totiž taky hájí i nehajitelné. Prostě hájí VŠECHNO, i když by bylo kolikrát lepší (pro DP i pro prezidenta) mlčet. Pro řidiče je to dvojí otočení knoflíkem problém, nebo jim z principu nechceš přidělávat práci ? " Zkusim to méně útočně než ty. Nevim o jakym postoji DP píšeš. Já píšu o tom, že pokud budeš stát na konečný s otevřenýma dveřma, tak ty vozy nevytopíš a bude v nich zima. V 15T bude zima tak jako tak, protože ty nevytopíš už teď, pokud se protáhne nařízení o povinném otevírání všech dveří na každé mezi do zimního období. To je MŮJ NÁZOR, nikoliv postoj DPP (a zrovna tady se teda naše postoje liší). S otočením knoflíku to nemá nic společnýho, prostě jde jen o to, že takový postup je dle mého názoru podpořeného praxí naprostá BLBOST ! Fakt nevim co tě žere, ale koukam že tyhle argumentační fauly používáš velmi často, tak to snad nebude nic osobního. Mám za to, že jsme si tykali, každopádně v internetové komunikaci na sociálních sítích se tyká zcela běžně i tak... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Ústečák	Pátek, 23. října 2020 - 19:24:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3422 Registrován: 3-2004	Nu, nevím, zdali tu ještě někoho zajímají obrázky z terénu, ale zkusím to. (Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)
Bobik	Sobota, 24. října 2020 - 03:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6313 Registrován: 7-2011	Zajímají! Díky, mám to z ruky. A vida, vypadá to, že to možná i stihnou.
Ústečák	Sobota, 24. října 2020 - 08:14:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 3-2004	Bobik: To dají, příští týden kolaudačka a věřím, že tentokrát ani nebudou muset kačeny rozrážet tradiční dodělávkový frmol. Z viditelných věcí chybí snad jen poslední vrstva betonu a asfalt na w-tramu za mostem na zlíchovské straně, tu a tam trocha asfaltu a definitivní upevnění troleje na pár místech. Samozřejmě se pak bude dál makat na silnici, ale my za týden pojedem. A vypadá to pěkně!
větrání	Sobota, 24. října 2020 - 09:23:57
Neregistrovaný host	Proč nepouštět cestující do vozů v době manipulace na smyčce? Jednou jsem to udělal, když byla úvrať na Michelský, cestující nastoupil v tom domnění, že hned pojedu (proč se obtěžovat se čtením JŘ) cvakl si lístek a sedl si, minuty plynuly a cestující přišel proč nejedu, že si cvakl jízdenku a utíkají mu minuty. Přišel asi o 10 minut, cestující si stěžoval. Další důvod je ten, že jakmile cestující sedí delší dobu už si vyndávají jídlo, pití, ženský malování a dělají si z vozu kosmetický salon. Další důvod řidič je taky jen člověk a potřebuje si odpočinout, najíst, zatelefonovat, dojít si na WC a ne aby sledoval lidi co v tom voze dělají, zda nedomolují vůz, protože český cestující jsou z 90% prostě čuňátka. Otevírání dveří ve smyčce Přes den to víceméně jde, ale jsou smyčky, které jsou v oblouku, nebo smyčky, kde to prostě nejde (Bílá Hora, Divoká Šárka, Čechovo náměstí...). Řidič nemá přehled o druhém voze, jestli mu tam nenastoupila závadová osoba, zda tam nedochází k demolování vozů, nebo se tam neubytoval bezdomovec. Poslední incident se stal 21. října, kdy ve smyčce Radošovická, kdy došlo k posprejování zadního článku vozu 15T. Zkrátka a jednoduše, český občan stále nenabil inteligence západního světa, kdy to tam funguje, ale lidé jsou tam jiný.
Břevnovák	Sobota, 24. října 2020 - 12:24:35
Neregistrovaný host	Český občan si už nabil mockrát :-))). Jinak laický pohled cestujícího k věci ... pokud je na konečné nějaké lidské "zázemí" pro cestující, tj. kvalitní přístřešek a nějaké sezení, ideálně v něm, tak není důvod, aby tramvaj najížděla do zastávky (říká se tomu tak i na konečné???) a sloužila jako čekárna. Opravdu k tomu nevidím důvod, resp. napadá mne řada proti a skoro žádná pro. Pokud někde ten potřebný mobiliář chybí, nebo stojí za vyliž (fakt je, že kombinace větru a deště je i pod tím přístřeškem dost hnusná), tak je to samozřejmě problém, ale řešit to zmíněnou formou tramvaje/čekárny je dost blbý nápad. Jako jo, když bude pod -10 a fukejř, tak lze udělat výjimku, stejně jako pokud má cestující nějak výrazně omezenou pohyblivost a tak. Ale to je tak všechno. Ještě k tomu větrání, pokud není extrém kosa, tak by se asi vyvětrat mělo, ale vyvětrat snad neznamená stát na konečné celou dobou s dveřma dokořán, ne? Takže snad není důvod to nějak hrotit.
Bobik	Sobota, 24. října 2020 - 13:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6314 Registrován: 7-2011	Tak když je hnusně a nečeká žádnej "dav", obvykle to řeším tak, že lidi klidně pozvu dovnitř (otevřu jim přední dveře). Má to dvě výhody, jednak jsem "za hodnýho" a jednak si rovnou vyeliminuju fujtablíky. Ale je fakt, že to jde u tétrojky, s 15T se tohle dělá blbě (i když párkrát, hlavně pozdě večer, už jsem taky toho jednoho, dva normální pouštěl dovnitř přes kabinu, jen abych to nemusel otevřít a nenatáhli se mi tam bubáci). Ale to dělám spíš kvůli sobě, abych na druhým konci měl míň práce (takže sobectví), než kvůli lidem...
Mladějov	Sobota, 24. října 2020 - 17:01:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15263 Registrován: 3-2007	D3: OK,OK, asi vůči tobě působím hodně útočně, ale když mne tohle "ovčáčkovství" a takové to primitivní hejodborářství "ani stéblo nepřeložit navíc" a permanentní "válka" se zaměstnavatelem, ale vůči vnějšku současně hájení čehokoli vždycky vadilo..takových lidí jsem pár poznal a většinou to byli maximální vyčůránci a nějak si to do tebe asi trochu (chybně) projektuju, omlouvám se, fakt je, že tě znám víc jen odsud z příspěvků a to taky může dělat chybný dojem. Sorry, nebudu tak rejt, ještě jednou se omlouvám. K věci bych řekl, že teď, v době vrcholící epidemie, je žádoucí, aby se větralo co nejvíc (i když tam bude zima, aspoň tam nebudou vyspávat bezdomáči). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Bobik	Sobota, 24. října 2020 - 17:36:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6316 Registrován: 7-2011	Mladějov: "i když tam bude zima, aspoň tam nebudou vyspávat bezdomáči" Zlatý voči... i když tam bude kosa, pořád tam bude líp jak venku - neprší tam, nefouká (tolik)...Jak tam vlezou, ven jedině heverem...
9001	Sobota, 24. října 2020 - 18:40:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8684 Registrován: 6-2004	Bobik: Stav se u mě na školení :D. Naučím tě pár vět, jak tohle v korporátu prodat jako proklientské jednání a úžasné :D Ale přitom půjde o tvoje pohodlí :D
Bram	Neděle, 25. října 2020 - 05:27:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11524 Registrován: 4-2003	Ústečák:Nu, nevím, zdali tu ještě někoho zajímají obrázky z terénu, ale zkusím to. Ale zajímají, tedy alespoň mne. Je vidět, že na Zlíchově se maká a doufám, že se tam od začáku listopadu bude jezdit .
t6a5	Neděle, 25. října 2020 - 09:27:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2019	Když už se debata vrátila k těm fotkám ze stavby, tak bych se zeptal. Neví někdo, co vedlo ke zřízení toho SSZ, co je vidět na obrázku? Připadá mi to trochu zbytečné, když je tam vlastně jen Meetfactory, Výtopna Zlíchov a traťovka SŽ. Jedině že by byl někdo takový vizionář, že už by to byla příprava na výjezd ze stavby budoucí Radlické radiály.
Ústečák	Neděle, 25. října 2020 - 10:12:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3424 Registrován: 3-2004	Bram: Jezdit se začne vlastně již s koncem října. V sobotu už klasicky. t6a5: V tom místě bude přejezd trati z okraje komunikace do jejího středu, to je důvod osazení SSZ. Odbočka k výtopně se s tím jen svezla. Přikládám ještě fotku z druhé strany.
Bobik	Neděle, 25. října 2020 - 13:37:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6317 Registrován: 7-2011	Ústečák: "V tom místě bude přejezd trati z okraje komunikace do jejího středu, to je důvod osazení SSZ." Chápu. Zkrátka "voni jsou lidi blbí, voni by to nepochopili a bourali by nám tam, proto je potřeba semafór"...
Milala	Neděle, 25. října 2020 - 14:11:43
Neregistrovaný host	A na přejezdu "u koberců" je taky semafor? Tam snad bude větší provoz a i autobusy.
Ústečák	Neděle, 25. října 2020 - 15:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3425 Registrován: 3-2004	Bobik: Podobné přejíždění tramvajového pásu je kruciální zdroj mimořádných událostí, jak jsme se v minulých měsících mohli přesvědčit na Evropské, Poděbradské a nyní se přesvědčujeme na Plzeňské. Tady je to navíc ještě v oblouku, což by mohla být pro některé šoféry vskutku neřešitelná situace. Pokud tam bude funkční preference, což tak nějak očekávám, tak proč ne. Milala: U koberců se bude přejíždět z koleje směr Lihovar, čili bude třeba dát přednost jen protijedoucím tramvajím. Navíc je to tam v přímé. Takže je tam situace mnohem přehlednější. A ví bůh, jak to tam bude po přestavbě Smíchovského nádraží, dovolil bych si odhadovat, že poté se tam v nějaké formě světla též objeví.
Lc_736__c_954	Neděle, 25. října 2020 - 16:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6505 Registrován: 6-2006	Ústečák: "Pokud tam bude funkční preference, což tak nějak očekávám, tak proč ne." No jen aby tam několik měsíců neběžel pevný cyklus. » Seznam autobusů «
Daarzyn67	Neděle, 25. října 2020 - 16:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2020	Bobik: "Chápu. Zkrátka "voni jsou lidi blbí, voni by to nepochopili a bourali by nám tam, proto je potřeba semafór"..." Přece jenom, je to Praha, může tam být spousta cizinců či výletních řidičů, radši to neriskovat
krutak	Neděle, 25. října 2020 - 18:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 1-2012	Ústečák: Ona byla někde hned po rekonstrukci spuštěna preference? Pár let tam budou tramvaje stavět a pouštět vzduch z vedlejší, pak se začne plánovat a ouředně schvalovat dopravní plán. Ve Vršovicích to spuštění trvalo pouhých 7 let a ani tak to pořád není úplně dokonalé.
Malý_fotograf	Neděle, 25. října 2020 - 19:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7363 Registrován: 5-2002	Ústečák: "Nu, nevím, zdali tu ještě někoho zajímají obrázky z terénu, ale zkusím to. " Tyjo, to vypadá jako zábradlománie v Praze... A to doteď ta rekonstrukce Lihovaru vypadala fakt slibně... Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Bobik	Neděle, 25. října 2020 - 20:24:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6318 Registrován: 7-2011	Ústečák: "Podobné přejíždění tramvajového pásu je kruciální zdroj mimořádných událostí, jak jsme se v minulých měsících mohli přesvědčit na Evropské, Poděbradské a nyní se přesvědčujeme na Plzeňské. Tady je to navíc ještě v oblouku, což by mohla být pro některé šoféry vskutku neřešitelná situace." Já jenom pořád nechápu, proč to, že někteří by evidentně neměli být držiteli řidičských oprávnění, musí odnášet jiní.
Emil Švec	Pondělí, 26. října 2020 - 06:47:39
Neregistrovaný host	Protože dneska máš takřka 100% jistotu, že ačkoliv jsi sebevětší blb, to oprávnění dostaneš. Ono to není nijak slavné ani mezi chodci a už vůbec ne mezi "profesionály". Namátkou: Chodci: čumí do mobilu, provoz moc nesledují. Na stezkách pro chodce a CYKLISTY zásadně chodí uprostřed, pi.čují na cyklisty, "kteří mají jezdit po silnici". Typický obrázek dneška je maminka s kočárkem téměř uprostřed, případně zcela na straně, ale se psem na vodítku, který zatarasí průjezd chůzí po opačné straně stezky. Na značených cyklostezkách se shlukují v pásech pro cyklisty, viz náplavka, Třeboň cyklisté: Stejně jako značná část řidičů mění směr jízdy jen tak bez předchozího upozornění, často jedou na hraně předpisů, aby provokovali, ale nic se jim nemůže. Občas se najde idiot valící to 30 po chodníku podél domů řidiči: přednost zprava je zcela cizí pojem, to je svátek když se sejdou dva, kteří vědí, proč ten druhý jede/zastaví, i když je "na hlavní". Blinkry patrně disponuje jen zlomkové množství aut. Výpary z PHM patrně způsobují, že si chodník pletou s parkovištěm a pak pi.ují, že jim to ťuknu kočárkem nebo koloběžkou (fakt do silnice nepolezu). Celkově s přibývajícími auty roste stres a agresivita, což je asi normální. Pak se najde pár pacientů, kteří na cyklisty hází předměty nebo stříkají v lepším případě kapalinu do ostřikovačů. Za mě je na kole lepší potkat Trpišovského než pipinu, která se ve 30 "naučila" řídit. Trpišovský mívá perfektní přehled o rozměrech vozu. Profesionálové: Poslední dobou minimálně 30% autobusáků nedává blinkr při vjíždění do zastávky a tak 10% při vyjíždění. O objíždění překážek se bavit ani nemusíme. U tramvají nevím, posledních 9 měsíců se jim spíše vyhýbám a nesleduji. Nedávno kolegu na kole vytlačil autobusák na chodník. Dalším exotem je ten, co na 220 nabral ten stojící kamion před 2 léty. O pár týdnů dříve nerespektoval přednost při objíždění překážky a vytlačil auto z protisměru na chodník, kde naštěstí nikdo nebyl. Celkově naší civilizaci chybí prvek eliminace blba sebou samým. Tudíž máme rostoucí počet blbů, kteří jsou rostoucí přítěží pro zbytek populace.
9001	Pondělí, 26. října 2020 - 07:37:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8685 Registrován: 6-2004	Ústečák: Blbá otázka. Proč se tam vůbec jede po TT, když před reko měla tram i auta svůj pruh? To bych viděl jako základ problému....
Fkam	Pondělí, 26. října 2020 - 07:58:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 3-2011	Emil Švec - to ale rozhodně neplatí všude. Já tedy rostoucí počet blbů nepozoruji. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra. Buďte ohleduplní k sobě a ostatním a noste roušky.
Emil Švec	Pondělí, 26. října 2020 - 08:13:55
Neregistrovaný host	Flame: Neboj, vám už se tam plaví jiná sorta lidí 😁
Ústečák	Pondělí, 26. října 2020 - 08:55:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3426 Registrován: 3-2004	Bobik: Ptám se každej den v práci. 9001: To si asi někde nerozumíme...? Od koberců zc se jezdilo po kolejích i před reko, vpravo je přece to podélné stání. A do reko přednádraží to asi o moc lépe vymyslet ani nejde.
Břevnovák	Pondělí, 26. října 2020 - 10:06:08
Neregistrovaný host	Celkově s přibývajícími auty roste stres a agresivita, což je asi normální. Buď je to blbost, nebo překonáním Atlantiku dochází k výrazné změně schopností, protože ve Státech, ale nakonec i v Kanadě, jezdí aut min jako u nás, ale přesto se mi tam po mírné aklimatizaci jezdí fakt dobře. Rozhodně mnohem líp než u nás, a to i třeba v Torontu, které je tam považováno za fest humáč. Sranda je, že se mi tam většinou líp jezdilo i na kole. Pravda je, že postoj k budování dopravní infrastruktury je tam trochu jiný než například v Praze. Samozřejmě, všude je něco, o tom žádná, a ideál je jen v nebi ... možná a pro někoho:-))).
krutak	Pondělí, 26. října 2020 - 10:58:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2012	Malý_fotograf: Zábradlománie je od toho, aby se zábradlí postavilo a za pár měsíců mohl přijít politik s flexou a sesbírat politické body za odstranění ohavné překážky.
Omh	Pondělí, 26. října 2020 - 11:29:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 7-2010	V Praze nás vozí nízkopodlažní tramvaje Škoda 15T už 10 let. Neskutečné, jak ten čas letí. A co víc je k neuvěření, že jich nástupcem budou tramvaje řady T3. Už teď vznikají nové vozové skříně. Zkrátka v Praze pokrok zastavíš. Dopravní podcast (79): Tramvajemi Škoda 15T jezdíme už 10 let, jejich nástupcem budou vozy T3 http://mhd86.cz/2020/10/26/dopravni-podcast-79/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Demon3	Pondělí, 26. října 2020 - 12:01:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8701 Registrován: 2-2006	Omh: "...že jich nástupcem budou tramvaje řady T3..." Ono už snad bylo vypsáno výběrko na nové vozy ? Vím že probíhá jeho příprava, ale asi máš lepší informace... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Emil Švec	Pondělí, 26. října 2020 - 12:41:38
Neregistrovaný host	My o blbech a oni za dveřmi. Oprava Libeňského mostu skoro za tři miliardy. To máme cenu 2 Trojských mostů s třetinovou životností. No nekupte to, když je to tak levný...
Mouka	Pondělí, 26. října 2020 - 13:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8035 Registrován: 1-2007	Tramvaje se vrátí do Budějovické ulice, pražská rada schválila přípravu projektu na trať k budově pošty
Emil Švec	Pondělí, 26. října 2020 - 14:44:44
Neregistrovaný host	No vida, 500 metrů, deset let, 370 milionů 😁
George	Pondělí, 26. října 2020 - 14:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 5-2002	To ten Libeňák se za rok tak rozpadl že to najednou bude stát tři miliardy? https://www.novinky.cz/domaci/clanek/oprava-libenskeho-mostu-prod louzi-jeho-zivotnost-o-50-let-vyjde-na-pul-miliardy-40281494
JanT.	Pondělí, 26. října 2020 - 15:04:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2018	Paradoxně je na tom tenhle rok líp než když to zkoumal Kloknerův ústav: https://zdopravy.cz/tramvaje-pres-libensky-most-zacnou-jezdit-pln ou-rychlosti-pruzkum-ukazal-ze-neni-v-tak-spatnem-stavu-58983/ Schválně, překročí cena 5 miliard než se to celé dokončí? Určitě se během oprav přijde na nějaké překvapení uvnitř konstrukce nebo pod povrchem, přece jen je to dlouhý úsek, že... Tramvajová fotogalerie, Videoreportáže z dopravy
Káem	Pondělí, 26. října 2020 - 16:56:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19774 Registrován: 8-2005	Výborný kecy o větrání - že i to větrání vám musej nařídit, že na to nepřijdete sami. Tak kam mám napsat, aby vám nařídili i topení? Na tý Nádražní se zase vyblbnul nějakej čerstvě vyštudovanej projektant. A prodloužení jízdních dob - kolik se jezdilo do oblouku na most a kolik se bude jezdit přes výhybky na most? OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Káem	Pondělí, 26. října 2020 - 16:59:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19775 Registrován: 8-2005	ad Libeňák: Ten se zázračně uzdravil a bude stát beze změny dalších dvacet let. Stačilo patřičně poučit pány z Kloknerova ústavu jak a kde provádět měření aby to vyšlo. Ted se musí postavit Dvoreckej, než se vojezděj ty zavařený srdcovky. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Ústečák	Pondělí, 26. října 2020 - 17:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3427 Registrován: 3-2004	Káem: Přes ty vexle se bude jezdit do 30 km/h.
9001	Pondělí, 26. října 2020 - 20:04:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8686 Registrován: 6-2004	Ústečák: Tohle je ovšem místo na mostě ne? Libenák: Radní na FB psal, že přece od začátku říkal (by mě zajímalo kde), že 600 mega je oprava "historické" části a oni to udělají jenom za 500 mega, takže uspoří... 3 mld je za celé soumostí, včetně krásna okolo mostu... Ovečky tleskají a radnice nás zase odrbala, protože jsme mohli mít krásný nový most... JanT: 3 mld je zatím pouze startovací částka... Strop prý není a rozpočet nejspíš nebude dodržen, protože jak zaznělo, až to otevřou....
Demon3	Pondělí, 26. října 2020 - 21:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8702 Registrován: 2-2006	Káem: "Výborný kecy o větrání - že i to větrání vám musej nařídit, že na to nepřijdete sami. Tak kam mám napsat, aby vám nařídili i topení?" Proč si nejdřív nepřečteš na co reaguješ ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!