Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 9. 2023

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 9. 2023

autor	příspěvek
Petr_k	Středa, 30. srpna 2023 - 10:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13900 Registrován: 4-2003	A žádný mýto se v centru ani zavádět nebude - za tímhle hoaxem je nepochopení zadání studie, zda by něco mýto nebo jiná forma omezení vjezdu vyřešila DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
pdk	Středa, 30. srpna 2023 - 11:08:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 4-2019	Petr_k: "A žádný mýto se v centru ani zavádět nebude - za tímhle hoaxem je nepochopení zadání studie, zda by něco mýto nebo jiná forma omezení vjezdu vyřešila" Leč dlouhý článek v dnešní MFDnes výslovně uvádí, že by příslušná vyhláška měla být hotova do dvou týdnů a že právní analýza a studie dopadů jsou hotovy. Takže uvidíme.
Petr_k	Středa, 30. srpna 2023 - 11:42:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13901 Registrován: 4-2003	Článek na BurešHeute je Vomáčka plná nesmyslů. Navíc si všimněte, že to řeší Vomáčka jako radní Prahy 14 (Hloubětín - Kyje - Čerňák), zatímco magistrátní Hřib se to tomu ignorantovi snaží vysvětlit a dopravní radní Ryvola z P1 tu původní slátaninu radši vůbec nekomentuje, aby nebyl sprostej. Řeší se zpoplatnění průjezdu malé části Malé Strany (okolí Malostranského náměstí) a Starého Města (okolí Národního divadla), zatím to má nějaké mouchy (jak právní, tak funkční), ale rozhodně nejde o plošné zpoplatnění vjezdu na území MČ P1. Hřib nakonec přiznává, že termínově je 1. 1. '24 spíš zbožné přání, než nějaký pevně stanovený cíl. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Středa, 30. srpna 2023 - 13:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 8-2020	CO se týče toho zpoždění, kolik ale je ho zaneseno v jízdním řádu? Jedna věc je samozřejmě, že plánovači dopravy tu IAD podcení, ale někdy si taky udělají rezervu a i přesto vznikne zpoždění. Berou tedy jízdní doby v potaz ono "pravidelné" zpožďování?
Borovička	Středa, 30. srpna 2023 - 13:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10039 Registrován: 5-2002	Ano rozdíl jízdních dob sedlo špička je v úseku Klárov - Národní (oba směry, 18 nebo 22) dokonce až 1 minuta.
Demon3	Středa, 30. srpna 2023 - 16:43:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9734 Registrován: 2-2006	Poopravím - není rozdíl v jízdních dobách sedlo - špička, ale v době 19:30-6:30 jsou jízdní doby kratší a 6:30-19:30 delší. Nočky mají jízdní doby jiné a jiné jízdní doby jsou o víkendu. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
djst	Středa, 30. srpna 2023 - 18:19:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 8-2014	Petr_k: "zadání studie, zda by něco mýto nebo jiná forma omezení vjezdu vyřešila" No právě, dosud se mluvilo o omezení vjezdu s výjimkami. Teď se začalo hovořit o zpoplatněném vjezdu s výjimkami. A to je obrovský rozdíl. Už jenom proto, že právě různé taxi a rozvážkové firmy to neodradí, protože to akorát promítnou do cen zákazníkům a žádná extra pálka to pro ně nebude, když tam projedou za den xkrát. Zadruhé je problém ta výjimka podmíněná vlastnictvím auta a trvalým bydlištěm. Proč by měli být lidé, pro které někdo přijede nebo kteří pojedou spolujízdou, platit a být znevýhodněni oproti těm, kteří jedou sami vlastním autem? A proč by měl být vlastník nemovitosti, který má sice trvalé bydlištěm jinde, ale platí tu daň z nemovitosti, který objektivně potřebuje do zóny vjet (přepravuje třeba stavební materiál), znevýhodněn oproti někomu, kdo má bydliště na úřadu a jinak nemá s danou městskou částí nic společného? Jinak věřím tomu, že výraznější pokles intenzit IAD by MHD skutečně pomohl. Kromě kolon (a že na Smetaňáku bývají, i když třeba ne úplně každý den) třeba možností zavedení funkční preference na semaforech u Karlova mostu a na Hellichově. A vůbec možností úpravy cyklů křižovatek v širším okolí (například u Právnické fakulty by se mohla zkrátit zelená od Františku rovně).
poznámka	Středa, 30. srpna 2023 - 20:29:24
Neregistrovaný host	například u Právnické fakulty by se mohla zkrátit zelená od Františku rovně) Ona v tom směru nejede žádná linka MHD? 207 má extra pruh a šipku doleva?
Osamělý_Vlk	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 19:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 3-2018	Tak Smetaňák má být zavřen pro IAD už 15 let. Bohužel, dosud to blokovala Praha 1. Zrovna v případě Smetaňáku za zpožďováním jednoznačně stojí IAD, takže tady by mělo mít zpoplatnění docela vliv, i když podle mne by to měla být cena za průjezd. Nicméně nejsem právní, takže nevím, jak to udělat, aby se nějaký výkuk nemohl vymlouvat a aby se to z formálních důvodů nedalo shodit. Linka 17 má kvůli zasekanému Smetaňáku problém, že jezdí po zpožděná podle toho, jaké má řidič tramvaje štěstí na motoristy.
Šimon96	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 23:11:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2018	Dneska v úseku Právnická fakulta - Národní divadlo ve špičce v obou kolech kolem semdi minut zpoždění. Nedodržování přikázaného směru vpravo, popřípadě zákazu odbočení vlevo na křižovatce u divadla je již tradičním koloritem, stejně jako druhá kolona na kolejích v úseku Myslíkova -> Na Struze, protože "já přece jedu rovně a ne do Divadelní, tak tady nebudu stát jak vocas" následované již zmíněnou jízdou rovně oproti přikázanému směru vpravo. Je to absolutně ostudná situace. Zpožděné tramvaje se stovkami cestujícíh, lidi nasáčkovaní na směšně uzounkém ostrůvku na Staroměstské, to vše jen kvůli pár hejhulům v nafouklejch autech s plnou hubou keců o tom, jak je někdo neustále šikanuje.
Kasme	Pátek, 01. září 2023 - 00:53:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 12-2007	Dědina a Bílá Hora https://www.rajce.idnes.cz/kasme/album/tt-dedina-230831 https://www.rajce.idnes.cz/kasme/album/rtt-bilahora-230931 Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany
Dj_la_défense	Pátek, 01. září 2023 - 13:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4262 Registrován: 4-2007	Kasme: Hezký fotky, děkuju. Jinak koukal jsem do mapy a teď, když se zase ty dvě větve o něco příblížily k sobě, musím říct, že mě by se líbila trať někudy Drnovskou a Slánskou spojení Divoké Šárky-Bílé Hory a Řep. Vím, že by to bylo asi náročné, jsou tam převýšení, ale zkrátilo by to nájezdy do Vokovic i Motola a když si vezmu, že nejbližší tangenciální trať je až na "břehu" Vltavy, tak si myslím, že by to nebylo k zahození. A ještě k výstavbě Hloubětína, jen mě napadlo, proč se nestaví i "podzemní" vozovny. Zvýšilo by to kapacitu a nárok na místo žádné, ale chápu, opět by to bylo asi náročné a drahé, jen že by se tím dala navýšit kapacita.
P_v	Pátek, 01. září 2023 - 14:58:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 5-2002	Dj_la_défense: Zrovna v Hloubětíně mohli vozovnu protáhnout i pod horní dvůr a navrch udělat druhé patro, kam by se zajíždělo z Kolbenovy
Pawel	Pátek, 01. září 2023 - 17:40:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2596 Registrován: 5-2002	Kasme: Nádhera - díky! Jinak... možná je to detail, ale stejně nepochopím, proč se na novostavbách DPP snaží sebe sama předehnat v počtu typů použitých sloupů. Nevypadá to moc hezky. Na Evropské za smyčkou jsou elegantní osmihranné (ale také ně všude), pak se objevují válcovité dvojstupňové jak devadesátek. V části Drnovské jsou betonové á la Libuš, ve smyčce zas nějaké dvojstupňové, dokonce i jeden trojstupňový jsem zahlédl. Dokáže někdo tenhle pelmel vysvětlit, krom toho, že víc typů sloupů, víc šoto?
Petr_k	Pátek, 01. září 2023 - 18:33:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13902 Registrován: 4-2003	Pawel: "Dokáže někdo tenhle pelmel vysvětlit, krom toho, že víc typů sloupů, víc šoto?" Některé typy sloupů se nehodí na některé účely (napínáky, odpojovače a zkratovače atd.). A zřejmě v tom má prsty taky snaha se zbavit skladových zásob něčeho, co může být jinde, jindy a jinak v budoucnu těžko použitelné (krom vyhození, samozřejmě). DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Jirka	Pátek, 01. září 2023 - 19:49:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 5-2002	Petr_k: "A zřejmě v tom má prsty taky snaha se zbavit skladových zásob něčeho, co může být jinde, jindy a jinak v budoucnu těžko použitelné (krom vyhození, samozřejmě)." To bych bral, kdyby si DP tu trať stavěl sám. Ale zhotovitel asi nebude mít ve smlouvě "požijte sloupy, které se vám zrovna válí na dvorku". Jirka.
Agent	Pátek, 01. září 2023 - 21:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11065 Registrován: 9-2002	Si tipnu... Ty sloupy dodává stavebníkům DPP - na tom neni nic nezákonnýho a ešte ušetří. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Suri	Pátek, 01. září 2023 - 23:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 4-2003	Slivenec
Mr_nobody	Sobota, 02. září 2023 - 18:56:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 10-2007	Divoká Šárka - Dědinská dnes https://www.rajce.idnes.cz/mrnobody/album/2023-09-02-tt-divoka-sa rka-dedinska
Pawel	Neděle, 03. září 2023 - 14:16:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 5-2002	Smyčce Dědina (a stejně tak i Slivenec a mnoha dalším stávajícím) by slušelo provedení v OKS se zazeleněným středem smyčky. V Praze se to tak nedělá, raději se asfaltuje/dláždí ostošest, ale bylo by to pěkné - a ve výsledku i lepší pro přírodu a lidi. Nakonec i pro řidiče jsou určitě příjemnější Královka plná stromů nebo Výstaviště než asfaltová/vydlážděná plaza, kde není kam se schovat před sluncem. (Příspěvek byl editován uživatelem pawel.)
čítatel	Neděle, 03. září 2023 - 14:59:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 4-2012	Dědina bude uvnitř zelená odhadem aspoň tak ze 40 %, rmimo plochu zastavěnou domečkem sociálky a baráku měnírny a přístupů a příjezdů k nim tráva všude. Slivenec bude mimo dva příčné chodníky spojující nástupiště a jedné obslužné komunikace k sociálce zelený v celé vnitřní ploše, odhadem tak z 80 %. Po obvodu obou těchto smyček je plánována výsadba. OKS v kolejích smyčky se úplně neslučuje s bezpečným pohybem řidičů, avšak na Dědině i na Slivenci bude válcovaný mlat, "asfaltová plaza" nebude ani u jedné, naopak zeleň v míře možné bude u obou. Retrovozejky maj vozit turisty a šotouše, ne běžnou frekvenci mezi IPP a KN. 23: Královka -> Právnická fakulta -> Malostranská -> Hrad -> Královka. Rozsah provozu i interval pružně měnit podle potřeby. Při stejných vozokm mnohem víc užitku.
Honza_o	Neděle, 03. září 2023 - 19:21:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5855 Registrován: 5-2002	Historické linky minulou sobotu: K sem úplně nezapadá, ale ona moc nezapadá ani do pojeti "historická linka"
pdk	Pondělí, 04. září 2023 - 07:56:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 4-2019	V poslední době slýchám v pražských tramvajích nové hlášení - po názvu zastávky následují slova "výstup ve vozovce". Setkal jsem se s tím jak na vídeňských zastávkách (zatím Ortenovo nám., Dělnická, Holešovická tržnice), tak na klasické bez refýže (Zborovská).
Petr_k	Pondělí, 04. září 2023 - 09:18:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13905 Registrován: 4-2003	Zřejmě se DP sichruje, aby nebyl popotahován za neschopnost řidičů IAD chápat pravidla silničního provozu a řídit se jimi. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Ústečák	Pondělí, 04. září 2023 - 09:53:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4259 Registrován: 3-2004	Hlavně je to s propalováním zastávek skrz lidi čím dál horší. Na předjíždění zleva už jsme si zvykli, tak je třeba postoupit na další level. Na takovém Újezdě lezu z kabiny už víceméně pravidelně.
Daarzyn67	Pondělí, 04. září 2023 - 09:59:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 8-2020	Zatím jsem vždycky viděl že lidi chodí do vozovky dřív než tramvaj zastaví, takže to docela úspěšně blokují... Ale auta se můžou rozjet, když vystupují nějací opozdilci, tomu bych věřil.
Ústečák	Pondělí, 04. září 2023 - 11:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4260 Registrován: 3-2004	Nejhorší je samozřejmě situace, kdy lidé pouze vystupují.
Kejvačka	Pondělí, 04. září 2023 - 11:59:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 10-2004	Vozovna Hloubětín v sobotu. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Dj_la_défense	Pondělí, 04. září 2023 - 15:16:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4264 Registrován: 4-2007	S těmi výstupy do vozovky souhlasím, začíná to být celkem časté a tím i nebezpečné, co mě osobně dorazilo, byly letos na Čechově mostě dva zájezdové autobusy a na Vysočanské dokonce autobus DPP (nebo možná nějakého soukromníka v PIDu) a přitom "profíci".
Bobik	Pondělí, 04. září 2023 - 19:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7731 Registrován: 7-2011	To hlášení o vozovce je teda zase takovej "rovnák na vohejbák". Ale chápu, vymáhat pravidla je moc složitý, tak na jejich porušování alespoň upozorníme, aby to nebylo na nás...
Borovička	Pondělí, 04. září 2023 - 19:42:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10040 Registrován: 5-2002	Ale neřešilo se tu, že ti řidiči aut vlastně nic neporušují? Povinnost zastavit před zastávkou nemají?
Bobik	Pondělí, 04. září 2023 - 19:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7732 Registrován: 7-2011	Mají. Vždycky. Pak pokračovat můžou, pouze pokud neohrozí cestující. (§ 15 (1) Za vozidlem hromadné dopravy osob, které zastavilo v obci v zastávce bez nástupního ostrůvku nebo bez nástupiště na zvýšeném tramvajovém pásu, musí řidič jiného vozidla zastavit vozidlo; je-li v zastávce více vozidel hromadné dopravy osob, musí zastavit za druhým z nich. V jízdě smí pokračovat teprve tehdy, neohrozí-li již cestující, kteří nastupují nebo vystupují. To neplatí, zastaví-li autobus nebo trolejbus u okraje vozovky.) Problém spíš je, že to mnoho z nich zastávkou prohučí bez nějaké snahy zastavit a kolikrát navíc ještě vysokou rychlostí.
Daarzyn67	Pondělí, 04. září 2023 - 20:25:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 8-2020	Navíc blinkr tramvajáci (doufám) dávají předem...
Emil Švec	Pondělí, 04. září 2023 - 21:53:05
Neregistrovaný host	; je-li v zastávce více vozidel hromadné dopravy osob, musí zastavit za druhým z nich. Tohle mi na zákon přijde jako zajímavé. Kdyby tam místo za druhým, bylo za posledním, tak ok, ale dle zákona mám předjet 3. soupravu a vecpat se za druhou.
Demon3	Pondělí, 04. září 2023 - 21:54:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9737 Registrován: 2-2006	Blinkr do toho netahej, to je jen "pomůcka" navíc pro nevšímavé. Povinnost zastavit platí za vozidlem MHD, nikoliv za blikajícím vozidlem MHD. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Osamělý_Vlk	Pondělí, 04. září 2023 - 22:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 3-2018	Teď nemám tolik příležitosti vyskytnout se u zastávky s výstupem do vozovky, prostě nebývají po mých trasách, ale tohle je problém dlouho. Jako slušný člověk na kole jsem v takovém případě prostě vjel kolem do středu a zastavil za posledními dveřmi a pokračoval až ve chvíli, kdy tramvaj odjela ze zastávky, k velké radosti řidičů, samozřejmě, proti těm, co zastaví na úrovni zastávky v místě, kde ta tramvaj stojí to nepomůže, bohužel, ale alespoň něco. Reálně bohužel s tímhle nejde dělat nic moc jiného, než udělat protáhnout chodník až k tramvaji a tím auta musí jet přes tramvajové koleje. Vím, nic co by podporovalo rychlost tramvajové dopravy, ale alespoň je zajištěn bezpečný nástup. Policajti bohužel nemůžou být všude, takže tohle je dost o slušnosti lidí. A to bohužel u motoristů moc nebývá, teda těch, co jezdí tím autem denně. Jediný, co by mohlo fungovat je permanentně nahrávat v těchto zastávkách pohyb, a majitelům rozeznaných RZ posílat postihy, jak finanční, tak body, aby se vyřadili.(Samozřejmě by to potřebovalo odebrání auta v případě, že se člověk vyboduje.) To hlášení vnímám tak, že je to alespoň nějaká snaha alespoň nějak ochránit cestující dokud není bezpečné opatření, byť je otázka, nakolik to může pomoct. Stejné je to s pouštěním po přechodu. Jsou přechody, které jsou adrenalinové, protože jde o přechod před dva pruhy jedním směrem a přes frekventovanou silnici. A zároveň samozřejmě jde o přechod v oblasti kde se dá očekávat velký výskyt chodců. A o tomhle je taky to ten požadavek zavedení 30 v Praze(nebo ve městech obecně) jako základní rychlosti(S tím, že kde to nevadí, může být rychlost vyšší). Pokud pojedou auta 30, lidé se nebudou tolik bát přejít ulici, protože auto zastaví, a pokud náhodou ne, tak následky nebudou tak velké jako při 50. Teď je opravdu pro mnohé motoristy problém zastavit před přechodem, i když je to prakticky povinnost, pokud někdo chce přejít.
Daarzyn67	Pondělí, 04. září 2023 - 22:35:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 8-2020	Emil Švec: "; je-li v zastávce více vozidel hromadné dopravy osob, musí zastavit za druhým z nich. Tohle mi na zákon přijde jako zajímavé. Kdyby tam místo za druhým, bylo za posledním, tak ok, ale dle zákona mám předjet 3. soupravu a vecpat se za druhou. " To znamená, že můžeš zastávku projet ve chvíli, kdy druhá tramvaj odjíždí (zavírá dveře) a třetí ještě zastávku neobsluhuje, ne?
Lc_736__c_954	Pondělí, 04. září 2023 - 22:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6788 Registrován: 6-2006	Pokud neprobíhají nařízené přestupy, třetí vlak v pořadí takovou zastávku vůbec odbavovat nezačne. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
honzanr	Úterý, 05. září 2023 - 00:09:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 6-2016	MŇo a co když tam bude 1x15T a 2x 1xT- to se tam vejde! Takže formulace v zákonu je víc než podivná, takže asi tak...
balik	Úterý, 05. září 2023 - 07:22:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 11-2002	Taky jsou situace, kdy do zastávky auto nevjede za vozidlem hromadné dopravy, ale je tam už před ním (třeba před křižovatkou Zborovská DC; tramvaj otevře dveře a vystupuje se do auta...) 2koridor.websnadno.cz
Dj_la_défense	Úterý, 05. září 2023 - 08:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4266 Registrován: 4-2007	balik: Ta Zborovská mě taky napadla. Nebo Čechův most je na tom stejně. Tam pak vznikají situace, že tramvaj pouští lidi mezi auta. Myslím si, že v ideálním stavu ta situace má vypadat tak, že pokud tam stojí auta na křižovatce, tak tramvaj má zastavit, počkat až křižovatkou projedou auta, která stojí na její úrovni a teprve potom stanicovat, to ovšem předpokládá, že auto, které je za jejím koncem a má zelenou zůstane stát. Jenže realita bude ta, že křižovatkou budou chtít projet všichni, lidi z chodníku se mezi ty auta vrhnou a tramvaj otevře dveře a do toho se tam ještě může motat nějakej pumpičkář nejlíp s krabicí žrádla na zádech. Takže ode všech špatně.
Daarzyn67	Úterý, 05. září 2023 - 09:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 8-2020	honzanr: "MŇo a co když tam bude 1x15T a 2x 1xT- to se tam vejde! Takže formulace v zákonu je víc než podivná, takže asi tak..." Pak se chováte stejně, jako byste z auta vylézal levými dveřmi, čili musíte dávat pozor na normálně jedoucí vozidla...
P.L.	Úterý, 05. září 2023 - 09:44:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 4-2022	U normálních lidí se situace, že se musí obejít auto, které se tam dostalo dříve, normálně a v klidu vyřeší. Zdraví v klidu obejdou, je-li tam zrovna nemohoucí, no tak se počká, všichni to vidí, soudní lidé to uznají. Ale když dementní předpisář vymyslí plán, že se nesmí otevřít, dokud něco někde, tak se zdrží úplně všichni, čímž se v jejich hlavách jen podpoří ta část osobnosti, která se z toho bude napříště snažit nějak zbrkle a potenciálně nebezpečně dostat rychleji. Zvyšující se stohy předpisů kvalitu života nezvyšují.
Dj_la_défense	Úterý, 05. září 2023 - 09:53:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 4-2007	P.L. A co když je tam třeba kočárek
Dj_la_défense	Úterý, 05. září 2023 - 09:57:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4270 Registrován: 4-2007	Jinak je zajímavý, že úzká refýž na Jana Masaryka je chráněna světly a takový Čechův most, kde musím vlízt přímo do silnice není vůbec nic.
Jef	Úterý, 05. září 2023 - 09:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6443 Registrován: 5-2002	To hlášení o vozovce je teda zase takovej "rovnák na vohejbák". Ale chápu, vymáhat pravidla je moc složitý, tak na jejich porušování alespoň upozorníme, Já myslím, že hlášení je v pořádku - nejnebezpečnější je, když někdo prostě bezmyšlenkovitě vystupuje z tramvaje, aniž by si hned uvědomil, že zrovna tam je výstup do vozovky a ne na chodník. Třeba u Čechova Mostu nebo ještě víc na výlukové Malostranské "za rohem", kde řidiči aut ani nejsou na zastávku tramvaje zvyklí, jsem vždycky trnul za ty vystupující... Ani hlášení jistě nebude poslouchat každý, ale přece jenom. Jinak řešením bohužel je zřejmě leda semafor před zastávkou, který by s blížící se tramvají hodil červenou - jako je to snad na Čechově mostě DC. Jel jsem letos tramvají ve Frankfurtu nad Mohanem a překvapily mě zastávky s výstupem cestujících do dvou pruhů pro auta, bez jakéhokoliv náznaku ostrůvku nebo aspoň šrafování... ale pak jsem si všiml semaforu. Třeba tady.
Dj_la_défense	Úterý, 05. září 2023 - 10:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4271 Registrován: 4-2007	Jef: Máš pravdu je tam semafor, ale přísahal bych, že tam nebýval. proto jsem psal o tom Jana Masaryka. Takže mylně. Což ovšem znamená, že buď ty maníci včetně těch autobusáků jeli na červenou natvrdo (což je snad nejhorší) a nebo to nebylo zapnutý.
Daarzyn67	Úterý, 05. září 2023 - 10:12:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 8-2020	Otevírat dveře by se mělo jenom pokud je to bezpečné. Takže zahlásit cestujícím nějaké upozornění je asi na místě. Oproti tomu ten semafor před příjezdem tramvaje je poněkud zbytečný, protože tak je to již ošetřeno v zákoně (ok možná to padá o pár vteřin před příjezdem tramvaje, ale neřeší to ty, co už tam najeli dřív). A když jsme u těch absurdů, na Bílé Hoře řidič zastavil zřejmě dřív, než měl a pak jsem si všiml, že nás pouští jen předními dveřmi. Důvod byl, že úplně nejzadnější dveře byly mimo výstupiště a asi se bál, že by měl před přestávkou velký problém.
djst	Úterý, 05. září 2023 - 12:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 8-2014	Jef: "Já myslím, že hlášení je v pořádku - nejnebezpečnější je, když někdo prostě bezmyšlenkovitě vystupuje z tramvaje, aniž by si hned uvědomil, že zrovna tam je výstup do vozovky a ne na chodník." I při výstupu na chodník by se měl mít člověk na pozoru. Rozmáhají se nám cyklisté a koloběžkáři jezdící po chodníku, klidně i přímo na zastávkách MHD. Případně maminky s kočárkem spěchající podle vozidla ke správným dveřím pro kočárek.
9001	Úterý, 05. září 2023 - 13:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9286 Registrován: 6-2004	Opět klasický problém, který lze řešit, ale nechce se... Viz Hřibův pláč, že po mostě Legií jezdí auta 2m+.... Proč tam nestojí Městká policie a nekasíruje? resp. nevymáhá ten zákaz? To samé Újezd. Pokud se ví, že tam je problém ,tak proč tam MP nestojí?
vasekj	Úterý, 05. září 2023 - 13:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 9-2017	9001: "Proč tam nestojí Městká policie a nekasíruje? resp. nevymáhá ten zákaz?" To samé, co všude. Kdyby na všech místech, kde "se" něco porušuje, měla nepřetržitě kasírovat Městská policie, musela by Praha mít na milion obyvatel dva miliony strážníků.
George	Úterý, 05. září 2023 - 13:44:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 5-2002	9001: od tohoto případu https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/sef-strazniku-na-praze-1-m iroslav-stejskal-je-obzalovan-a-zbaven-funkce-20171005.html nebo https://www.novinky.cz/clanek/krimi-sef-strazniku-prahy-1-proslav eny-buzeraci-podrizenych-je-obzalovan-a-zbaven-funkce-40263626 se MP moc neangažuje. Bo pisálci a podobná svoloč se tak dlouho naváželi do MP, až to měšťáky přestalo bavit a dělají striktně jen to co jim umožňuje zákon. A to ještě dost opatrně aby nedopadli jako jejich šéf. Pak si takový šašci jako Mikael Oganesjan (MJP) mohli z MP dělat srandu....
Daarzyn67	Úterý, 05. září 2023 - 13:45:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 8-2020	Takže otázka by měla být, proč policajti stojí zrovna někde (třeba kontrolují modré zony) a ne jinde? Jinak dva metry na moste nejsou problém šířky ale toho, že prostě překračují plnou čáru a blokují tak tramvaje. To už postižitelné je... (Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.)
Dj_la_défense	Úterý, 05. září 2023 - 14:09:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4273 Registrován: 4-2007	vasekj: Noooo, ono by pro začátek stačilo, kdyby se ti "strážníci" nezašívali v Riegráčích na dětském hřišti, ve vinohradské Sokolovně atd.
vasekj	Úterý, 05. září 2023 - 14:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 9-2017	Dj_la_défense: A pak zas budou stížnosti, že ti strážníci neřeší výrostky, co v Riegráčích na dětském hřišti kouří a odhazují nedopalky a střepy (v horším případě injekční stříkačky) do pískoviště. (Příspěvek byl editován uživatelem vasekj.)
Dj_la_défense	Úterý, 05. září 2023 - 15:28:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4274 Registrován: 4-2007	Dyť oni je neřeší, píšu o zašívání.
Dj_tiësto	Středa, 06. září 2023 - 08:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 11-2007	Tak ono by stačilo, kdyby MP a StP.taky občas chodili pěšky a ne si jen vozili.Běžně projíždějí státní policajti autem po náplavce a ani se neobtěžujou zastavit u parkujích aut, který tam zjevně nemají co dělat.
9001	Středa, 06. září 2023 - 09:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9287 Registrován: 6-2004	vasekj: To jsou kecy.. George: Pokud město němá koule se zastat svých lidí ve vymáhání práva, tak potom je Hřib a spol jenom kokoti co se fotí na FB a ne politici...
djst	Středa, 06. září 2023 - 09:58:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 8-2014	Dj_tiësto: "Běžně projíždějí státní policajti autem po náplavce a ani se neobtěžujou zastavit u parkujích aut, který tam zjevně nemají co dělat." Ne všichni příslušníci v policejním voze mají na starost zrovna dopravu. A ti, co mají, mohou také zrovna jet plnit jiný úkol, třeba šetřit dopravní nehodu, což jaksi není vhodné více zdržovat.
Michal7	Středa, 06. září 2023 - 10:41:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 7-2017	djst: ano jedou krokem po náplavce tam a zpět a současně jedou plnit ukol s nehodou, není nad Vaši logiku, že?