Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze | « předcházející | další » |
Tramvaje v Prazedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
krutak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 1-2012 |
Pawel: "krutak: "Pawel: Ano, jezdí s tím celý den."Na lince, nebo na objednané jízdě? Ptám se kvůli orientaci, která by naznačovala první možnost. Díky. Jinak fotodokumentaci bych uvítal. " Byla to objednaná jízda, předpokládám, že účastníci toho naposílají mnoho na facebooky a jiné instagramy. Já mám jen tuto dokumentaci z Dlabačova: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 4-2022 |
Smithersi, ano, harmonogram tam máme, je velmi podrobný, o kdejakém kabelu a trubce se tam píše, ale třeba slovo "výhybka" se v něm vůbec nevyskytuje. Tedy bohužel odpovědi na naše otázky moc nedává. Jediným vodítkem je, že se v něm počítá s jedinou výlukou v délce 120 dnů. Pak je tu ještě jedna podružná otázka, a sice jestli ten harmonogram vůbec ještě platí. Byly nějaké změny, posunul se začátek stavby, tím přestanou vycházet roční období a harmonogram se musí překopat... |
Smithers
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 12-2007 |
P.L. já právě v tom harmonogramu vidím červených čar poněkud více než jen jednu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 4-2022 |
Červené čáry vidím taky, ale výluka Vodičkova-Jindřišká jen tam jedna (formálně rozdělená na tři etapy, které na sebe přímo navazují). |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 8-2005 |
Tak ať tam jezdí dvě sóla, to bude na poptávku vycházet a menší interval bude příjemnější Dvě linky v sólech znamenají stejnou potřebu počtu řidičů jako 2 KB linky, což je zbytečné plýtvání. Navíc zhoršení nízkopodlažnosti. Při přestupném tarifu není taková potřeba směrové nabídky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2500 Registrován: 12-2007 |
Jahu: Myslíš? Pravidelní cestující mají předplatní jízdenku a vůbec je nezajímá, zda jednorázová jízdenka je přestupní či nikoliv. A náhodný cestující s jednorázovou jízdenkou bude taky štěstím bez sebe, když zjistí, že díky přestupu mu jeho přestupní jízdenka do cíle nestačí. "Při přestupném tarifu není taková potřeba směrové nabídky." Abychom si rozuměli - neprosazuji linky ode všad všude. Tam, kde poptávka po jednom směru výrazně vyšší než po ostatních směrech, nechť je linka jedna a do ostatních se přestupuje. Když jsou dva směry poptávkově vyrovnané, tak už asi není úplně fér jeden z nich hodit přes palubu. Pokud mají být i v takovém případě dvě linky fuj fuj, tak je potřeba něco udělat s těmi přestupy. Tedy garantovaný přestup u jedné nástupní hrany. Prostě najít takové řešení, kdy nebude veřejná doprava jen "socka" pro ty, kteří jinou možnost nemají, ale bude přitažlivá pro co nejširší spektrum cestujících od někud někam. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3016 Registrován: 8-2017 |
Garantovaný přestup pro intervalu 10 minut je nesmysl. U jedné hrany to je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 8-2020 |
Takže ty dvě tramvaje by tam mohly jezdit aspoň večer, kdy je ten interval větší? (jenom že srandy) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 4-2019 |
Jak je to vlastně s orientacemi na 34? V oficiálním dokumentu DPP jsem se dočetl, že 34 mají jezdit z konečných s orientací "Masarykovo nádraží" a až tam přepínat na druhou konečnou. Jenže v pondělí odpoledne a v úterý ráno jsem na Vltavské potkal 34 přijíždějící od tržnice, které v obou případech už měly na orientaci "Vozovna Kobylisy" ... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22023 Registrován: 3-2007 |
>Prostě najít takové řešení, kdy nebude veřejná doprava jen "socka" pro ty, kteří jinou možnost nemají, ale bude přitažlivá pro co nejširší spektrum cestujících od někud někam. Touhle úžasnou floskulí ovšem obhájíte jakékoli plýtvání - i to plýtvání do Vysočan. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 4-2022 |
Děte už s tím linkovým vedením do ... ... linkového vedení. Od toho tu skupinu máte. Děkuji. Jestli chcete ve Vysočanech u tramvají směrovou nabídku, pak je potřeba postavit v okolí aspoň jednu novou trať! (Pak byste ovšem byli ve skupině správněji.) Co třeba směrová nabídka na Libuši...? To jsou nápady... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 4-2019 |
P.L.: Z kterékoli z obou vysočanských tratí by se teoreticky dalo pokračovat z Palmovky čtyřmi směry, což je velmi hezké číslo. Jenže Libeňák je dlouhodobě v háji a nahoru do Kobylis to z Vysočan nedává smysl. Takže zbývají dvě trati a ty jsou v současné době z obou vysočanských obslouženy."Jestli chcete ve Vysočanech u tramvají směrovou nabídku, pak je potřeba postavit v okolí aspoň jednu novou trať!" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5183 Registrován: 12-2007 |
Vážení, slyšeli jste někdy něco o tramvaji do Velkých Přílep? Viz odkaz. Pokud je mi známo, tramvaj má vést na Suchdol, a snad se bude prodlužovat do Horoměřic. Ale až do Velkých Přílep? To si myslím, že by mnohem lepší bylo vést troleje pro trolejbusy z Bořislavky do Velkých Přílep a tuto trať by využívaly parciální trolejbusové linky 316 a 356. https://www.praha6.cz/zpravodajstvi/stredocesky-radni-borecky-se- plete.-praha-6-podporuje-dostavbu-prazskeho-silnicniho-okruhu-mod ernizaci-trate-praha-kladno-i-tramvaj-do-velkych-prilep-ac-o-ni-n ikdy-neslysela_68992.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 4-2022 |
Jestli tam bude ještě nějaký čas zástavba přibývat současným tempem, bude se tam muset časem dotáhnout i metro. Už jste o tom slyšeli? Ne? Kdyby se někdo z Prahy 6 ptal, tak já to teď říkám. |
Mmm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 5-2002 |
P.L. -to by jsi musel vyházet radní P-6 ty blokuji všechno možný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16744 Registrován: 5-2004 |
"To si myslím, že by mnohem lepší bylo vést troleje pro trolejbusy z Bořislavky do Velkých Přílep" A je tam místo skrz Jenerálku na extra pruh směrem do Prahy? Pokud ne tak tam ty dráty budou stejně platný jako busy v koloně. To ta tramvaj po vlastním tělese (i když přes Kozatý Hřbety asi spíš v ose silnice....) určitý benefit mít může a může nalákat i někoho z IAD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 7-2018 |
Nikde jsem nenašel jízdní řád Mazčky, která v květnu nově jezdí, tak tady máte záznam z posledních jízd: https://pid.8b.cz/5572.html Přes den jezdí 2x dokola tuto trasu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4720 Registrován: 4-2007 |
JanT: Jen bych doplnil, že jsem jí viděl podle kamery ještě dělat "klasické" večerní/noční zájezdy k ÚDDP s "tankováním" ve Strašnicích a do Podbaby a Vokovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11726 Registrován: 9-2002 |
Jako tramvaj přes Jenerálku do Horoměřic a dál ??? - Co jste pili/hulili ??? V ose silnice je to takovej krpál, že to asi nepůjde. Byla by z toho Trojská II. To už je to fakt lepší přes Suchdol nebo zadem podel silnice/dálnice 7 vedle Padesátníku... A máte z toho tramvaj skoro na letiště. Na radnici Prahy 666 by to jistě mělo velkej úspěch (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 7-2018 |
Dj_la_défense: Já ji viděl na kameře jet do ÚDDP přes den minulý týden. Záznam z minulé noci mám v té odkazované tabulce, tam jela jen do Strašnic a pak do Vokovic. Samozřejmě záleží, jestli vysílá data pro mapy PID, to ji pak můžu zachytit. Od včerejška loguju všechny pozice vozidel každou minutu, takže uvidíme co se zaznamená |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4721 Registrován: 4-2007 |
JanT: Ano, viděl jsem to také, byla zaparkovaná na té odstavné ploše před nějakým pluhem, ale byla to zajímavá exkurze, kam se člověk nepodívá. Jinak ke včerejší noci, mám za to, že kolem čtvrt na 4 byla i v Podbabě. Ale tvoje činnost je moc zajímavá, díky za ní, pro mě je mazačka takové příjemné se podívání po městě od počítače. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 4-2019 |
Dnes jsem viděl Mazačku jet po Plynární směrem k Nádraží Holešovice. Na korbě měla stojan s nějakým patrně náborovým plakátem. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3271 Registrován: 5-2002 |
Je v těch Přílepech poptávka, která by tu tramvaj naplnila? Jede tam 316 krátký bus, ve špičce 10 minut, mimo 30. To není na tramvaj. Navíc by se zavedením tramvaje narušil ten efekt, že se blíže ku Praze sjíždějí linky z okolních obcí a obsluha se zahušťuje. Hezky by všichni museli na tramvaj přestoupit. (a proto si myslím že i tramvaj do Zdib je nevhodný nápad) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 4-2022 |
Než ji tam naplánujou, než to projednaj a než postavěj aspoň tramvaj do Suchdola, tak uteče fůra let. A bude-li tam nadále pokračovat výstavba podobným tempem jako teď, tak tam ta ta poptávka časem nastane. Každopádně by bylo dobře, kdyby se takové věci kreslily do územních plánů, aby v momentě, kdy se s velkým překvapením zjistí, že ta poptávka už nastala, byla k dispozici rozumná trasa a nemuselo se to navrhovat nějakejma nemožnejma oklikama, protože už jinde neni místo. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6861 Registrován: 6-2006 |
pdk: Tak je to svým způsobem nábor. odkaz"Na korbě měla stojan s nějakým patrně náborovým plakátem." |