Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze « předcházející | další »

Tramvaje v Praze

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (30)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 1. 2017 gagarin z mobilu 60 06. 1. 2017 10:39
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 1. 2017 Fkam 60 09. 1. 2017 13:59
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 1. 2017 Marek_kubík 60 11. 1. 2017 13:26
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 13. 1. 2017 Fkam 60 13. 1. 2017 18:07
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 1. 2017 Lc_736__c_954 60 16. 1. 2017 18:39
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 18. 1. 2017 Petr_k 60 18. 1. 2017 22:27
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 1. 2017 Emil Švec 60 25. 1. 2017 20:56
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 1. 2017 9001 60 30. 1. 2017 22:02
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 2. 2017 9001 60 02. 2. 2017 08:55
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 2. 2017 yardam 60 04. 2. 2017 23:34
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 14. 2. 2017 Ústečák 60 14. 2. 2017 17:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 20. 2. 2017 Fkam 60 20. 2. 2017 18:05
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 2. 2017 Fkam 60 25. 2. 2017 13:29
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 3. 2017 Borovička 60 02. 3. 2017 16:04
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 05. 3. 2017 MettP 60 05. 3. 2017 16:45
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 12. 3. 2017 Fkam 60 12. 3. 2017 16:53
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 21. 3. 2017 Omh 60 21. 3. 2017 10:02
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 3. 2017 vždy 60 23. 3. 2017 23:54
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 3. 2017 jentak 60 25. 3. 2017 19:17
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 3. 2017 JardaČerný 60 28. 3. 2017 18:56
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 4. 2017 parrot 60 02. 4. 2017 09:00
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 11. 4. 2017 jentak 60 11. 4. 2017 11:45
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 18. 4. 2017 Ústečák 60 18. 4. 2017 16:13
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 4. 2017 Honza_o 60 23. 4. 2017 19:06
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 30. 4. 2017 218 57 30. 4. 2017 08:30
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 08. 5. 2017 9001 60 08. 5. 2017 16:55
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 16. 5. 2017 23 60 16. 5. 2017 21:21
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 22. 5. 2017 Wagon 60 22. 5. 2017 18:31
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 25. 5. 2017 Demon3 60 25. 5. 2017 12:19
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 5. 2017 9001 60 28. 5. 2017 19:36
   autor příspěvek
Neděle, 28. května 2017 - 19:48:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3808
Registrován: 7-2011
9001:
"Tramvaj na trhu nebyla, tak žádný výrobce nepůjde do rizika, že utopí x mil ve vývoji a pak odběratel ukáže prostředníček..."
A žádný odběratel s alespoň kouskem rozumu nebude sponzorovat vývoj soukromý firmě, která na tom pak bude vydělávat dál.
Neděle, 28. května 2017 - 19:51:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6338
Registrován: 6-2004
Bobik: A380, Dreamliner [wink]

Ty největší případy, kdy se do toho šlo

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Neděle, 28. května 2017 - 20:29:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4013
Registrován: 12-2007
To je tak, smlouva je záležitost 2 stran a ani jednu nikdo nenutí to podepsat.
15T byly za určitých podmínek, pokud se Vám nelíbí podmínky ptám se co by jste koupili jiného
Takhle to vypadá jako řeči typu že Octa 3 je super auto, jen kdyby nestálo půl mega.
anonymní fanda
Neděle, 28. května 2017 - 21:27:34  
Neregistrovaný host
37.48.46.173
Linka 23 zatahuje, momentka fotka, nádraží Vysočany
Emil Švec
Neděle, 28. května 2017 - 21:36:48  
Neregistrovaný host
84.246.166.8
Takhle to vypadá jako řeči typu že Octa 3 je super auto, jen kdyby nestálo půl mega. [nene]

To by muselo vypadat takhle:"Octa 3 je super auto, ale pořád to má vůli v řízení, nejdou dovřít dveře a v autosalonu jsem prodejci musel k půl mega (což je dost) ještě dát všimné".

Tak nějak by to potom bylo podobné [biggrin]
Neděle, 28. května 2017 - 22:08:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4016
Registrován: 12-2007
A není to tak? (Má elektrickej posilovač, tlakovanou kabinu takže se blbě zavíraj dveře a aby nebyla za půl roku tak se musí složit nevratná záloha)
Raquac
Neděle, 28. května 2017 - 23:49:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 12-2007
9001: Už se to tu řešilo x krát... Tramvaj na trhu nebyla, tak žádný výrobce nepůjde do rizika, že utopí x mil ve vývoji a pak odběratel ukáže prostdřeníček...

Na trhu nebyla ani 15T - co tím tedy chcete říct? Ten vývoj by se u všech potenciálních vítězů zaplatil v první objednávce na 50 kusů - tam by město nemohlo nikomu ukázat prostředník. Ono i 50 kusů je na zápoevropské poměry velký kšeft, na který se vyvíjí klidně něco nového (viz. Combinu pro Budapešť nebo Combino NF pro Düsseldorf). Další opční kusy pak můžou být za menší peníze.
Raquac
Neděle, 28. května 2017 - 23:57:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1728
Registrován: 12-2007
Gabuliatko: To je tak, smlouva je záležitost 2 stran a ani jednu nikdo nenutí to podepsat.

DPP nutil podepsat magistrát řízený volenými zástupci lidu - kteří se evidentně řídili heslem, že z cizího (městského) krev neteče.

15T byly za určitých podmínek, pokud se Vám nelíbí podmínky ptám se co by jste koupili jiného

Na zodpovězení této, dobré, otázky se dělají výběrová řízení - třeba by to nakonec byla 15T, nebo by to třeba mohlo být něco jiného. Ale zcela jistě by se tím ušetřilo.
antiWana
Pondělí, 29. května 2017 - 10:31:20  
Neregistrovaný host
80.188.122.74
ad Raquac:Je hezké jak Tobě a všem podobným leží na srdci městské peníze[happy]Bém nebyl svatej ale za jeho působení se v Praze aspoň něco dělalo, co se koupila, postavilo za Krndy?[crazy]A kecy o tom, že se za Béma nehospodařilo z penězma dobře je fakt ale snad nevěříš, že je to teď o mnoho lepší, jen není ani žádný výstup...
A tak nevím co pořád mate proti 15T, kdyby to byla tak špatná tramvaj tak ji nikde jinde nekoupěj a že ty zakázky naní jsou. Buďme rádi, že se v tomhle státě taky něco dělá. Co by měl náš stat z toho kdyby se koupily tramvaje třeba od Siemense? Odpovím si sám, vůbec nic[sad]. Nevím, že tady pořád lidi nedokážou pochopit, že z dovezeného zboží nemáme vůbec nic, jen dáváme vydělávat němcům, polákům, švýcarům atd. Z čeho se pak ale maj platit investice?
taky to mohlo dopadnout, že místo aby se koupily 15T, tak mohlo být x stovek šrotwan[angry]jak se to dělá teď za Krndy.
Jeho Vysost
Pondělí, 29. května 2017 - 10:43:49  
Neregistrovaný host
94.230.152.11
9001, už taký Karoq je širší ako ten Superb a postupne sa to bude týkať všetkých SUV, takže problém ostáva, podobne ako ten s vyšším rizikom pri zrážke s chodcom/nižším autom.
Antiwana, pokiaľ by škoda normálne dodala testovaciu várku a potom zvyšok 15T a rokovala s mestom, bolo by to OK. Lenže tu sa politicky vybavila dosť nevýhodná pozícia pre mesto a Škoda sa správala presne tak ako papaláš, žiadna dohoda alebo vôľa dohodnúť sa ale hneď vyhrážanie súdom. A stačí sa pozrieť, ako úžasné im dopadla 380. Taký priemysel radšej zavrieť keď je drahý a nespoľahlivý
Pondělí, 29. května 2017 - 11:13:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6340
Registrován: 6-2004
Jeho Vysost : Kodiaq má 1882 mm šířku... Ty 2 cm oproti Superbu jsou zanedbatelné... Takže pochybuji, že by Karoq byl širší ;-).

Jinak problém s parkovacími místy je v spíš v tom, že pořád existuje norma, která umožnuje kreslit parkovací místa pro původní Felicie z 50.let...
Pozorný čtenář
Pondělí, 29. května 2017 - 11:39:27  
Neregistrovaný host
193.35.102.253
Taky je zajímavé, že SUV vadí, a MPV ne ... prostě klasický mediální šum. Hlavně že o nás píšou a vypadáme aktivní, že plácáme blbiny, to je jedno ... na to už je beztak národ zvyklý:-).
antiWana
Pondělí, 29. května 2017 - 11:48:16  
Neregistrovaný host
80.188.122.74
ad Vysost: a včem je teda ta 15T tak špatná? pokud vím tak městu hlavně vadilo, že je moc kusů, že je nepotřebujeme, což při pohledu kolik jezdí T3 je fakt k smíchu[crazy]Naštěstí vypovědět nešla páč jinak bychom zde místo 250 moderních tram měly zase víc šrotowan[angry]Viz momentální nákup
antiWana
Pondělí, 29. května 2017 - 11:50:04  
Neregistrovaný host
80.188.122.74
oprava pravopisu:měli[happy]
Pondělí, 29. května 2017 - 11:59:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7183
Registrován: 2-2006
antiWana? "proti 15T, kdyby to byla tak špatná tramvaj tak ji nikde jinde nekoupěj a že ty zakázky naní jsou"
A můžu vědět kdo si 15T po Praze ještě objednal a kdy ? Když pominu "drobné technické odlišnosti" tak Riga, a dál ?

Tvůj příspěvek z pátku je blábolů tak plnej, že na něj nejde pomalu ani reagovat.
Nikde nikdy jsem nepřiznal nic o tom, že by wan bylo moc. Ba právě naopak, je jich prostě málo, což je známo dlouhodobě. Sólo linky nejsou v žádném případě zbytné, bohužel jejich posílení naráží na nedostatek vozů a financí. Wany i nadále budou muset jezdit ve dvojicích, protože ani s vozovým parkem čítajícím 250x 15T, 57x14T a 55xKT se bez nich jednoduše neobejdeme.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Maxipes_Fík
Pondělí, 29. května 2017 - 12:06:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 12-2005
Bez wany ve dvojici by jsme se obešli již dávno
Jen by se muselo trochu myslet, případně trochu improvizovat s vypraveností (garance na 22, 26 apod) [proud]
antiWana
Pondělí, 29. května 2017 - 12:14:31  
Neregistrovaný host
80.188.122.74
Démone, Ty jsi prostě zabedněnej ultras do T3, to pak nemá cenu Ti nic psát[proud]. Trochu přemejšlej. Proč jezdí solo linky? Protože je tam prostě kapacitní tram zbytečná, prostě linky s malým potenciálem. Fakt umíš myslet?[crazy]
Pondělí, 29. května 2017 - 12:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 2-2011
A hlásila se škodovka s 15T po Praze a Rize do nějakého dalšího VŘ? Asi ani ne, většině měst stačí pevný podvozky. Nejblíž patnáctkám byla Bratislava s 30/31T.
antiWana
Pondělí, 29. května 2017 - 12:38:35  
Neregistrovaný host
80.188.122.74
a co takovej Chemnitz?
Pondělí, 29. května 2017 - 14:02:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6342
Registrován: 6-2004
Včera jsem byl v Lipsku a v 10 dopoledne v neděli jsem potkal jenom dlouhé tramvaje. Dokonce jednu 4 článkovou... Takže ano, bez sol to jde...

Nejsme Liberec a nebo Most, kde solo má smysl...
antiWana
Pondělí, 29. května 2017 - 14:28:31  
Neregistrovaný host
80.188.122.74
ad 9001: To nemá cenu, oni si budou stat pořád za svým. Prostě si vymysleli sóla aby si zdůvodnili wany a T3. Dřív sóla taky nebyly. Vždycky to jde udělat tu ubrat kapacitu prodloužením interval, tu zvětšit kapacitu zkrácením interval. Pro menší frekvinci by mohly být dvoudílný tramvaje.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: