naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 21. 11. 2016
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2017
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
zacházení s cookies
redakce@k-report.net

aktuality »

22. 1. 2017, Železniční magazín

Vozy NIM Expressu na ŽZO

Vozy NIM Expressu na ŽZO Dne 20. 1. 2017 byla z výrobního závodu Škody Transportation v Plzni odeslána ke zkouškám na ŽZO první, zkrácená souprava vozů pro tzv. NIM Express. Snímek zachycuje tuto přepravu v obvodu vlečky AWT.
20. 1. 2017, Železniční magazín

Lokomotivy pro TENT hotovy

Lokomotivy pro TENT hotovy Koncem roku 2016 byly v závodě CRRC Zhuzhou dokončeny dvě šestinápravové elektrické lokomotivy pro srbskou elektrárnu TENT, která je součástí státního energetického holdingu EPS. Hned na počátku nového roku pak byly obě lokomotivy odeslány do Srbska, kam by měly dorazit v polovině března. Snímek zachycuje nakládku jedné z nich v závodě Zhuzhou dne 3. 1. 2017.
20. 1. 2017, Železniční magazín

První vlak z Číny do Londýna v cíli

První vlak z Číny do Londýna v cíli Dne 18. 1. 2017 dorazil do londýnského terminálu Barking vlak, který dne 1. 1. vyjel z čínského Yiwu. Železniční přepravy z Číny do centrální Evropy jsou realitou již deset let (dlouhodobě a pravidelně mj. směřují i do Pardubic), v tomto případě se však jedná o premiéru s cílem ve Velké Británii. Překládka kontejnerů se na trase odehrála hned třikrát, kromě změn rozchodu na čínsko-kazašské a bělorusko-polské hranici také v Duisburgu, odkud byla nasazena souprava vozů schválených k průjezdu tunelem pod Lamanšským kanálem. Ze 44 40-stopých kontejnerů, které byly odeslány z Číny, bylo deset určeno pouze do Duisburgu a zbývajících 34 do Londýna. Loženy byly spotřebním zbožím, například taškami, kufry a oblečením, jelikož v současnosti se železniční cesta mezi Čínou a Evropou snaží uplatňovat i v přepravách levného zboží. Organizátorem přepravy byla čínská skupina Yiwu Timex Industrial Investment, ve spolupráci s China Railway International Multimodal Transport, dceřinou společnosti Čínských železnic pro intermodální dopravu, a skupinou InterRail Holding. Vozba na většině délky z normálněrozchodné evropské části trasy byla zadána skupině DB Cargo, pouze přes Belgii a Francii ji zajistila společnost B Logistic. Na snímku je ve večerních hodinách dne 16. 1. vlak zachycen ve stanici Hasselt, v čele s lokomotivou 186 217, kterou má B Logistics v nájmu od Alpha Trains Europe.
5. 1. 2017, Železniční magazín

Przewozy Regionalne s novou značkou POLREGIO

Przewozy Regionalne s novou značkou POLREGIO V prosinci 2016 představily Przewozy Regionalne svoji novou obchodní značku POLREGIO. Spolu s novým logem a barevným schematem chce dopravce nabídnout také vyšší cestovní komfort, a to díky modernizaci vozidlového parku. Nové logo kombinuje polský národní symbol, orla, a stylizované okřídlené kolo. Na snímku ze dne 30. 12. 2016 je ve stanici Krzyż Wielkopolski zachycena první lokomotiva s nátěrem dle nového standardu značky POLREGIO, a to EP07–2002 (5 140 246). Zde je vedena strojem SU42–502.
15. 12. 2016, Železniční magazín

První vůz pro NTV „Pendolino“

První vůz pro NTV „Pendolino“ Dne 15. 12. 2016 v závodě Savigliano představily společnosti Alstom a NTV první čelní vůz pro první „Pendolino“ v nátěru Italo. Stalo se tak zhruba rok poté, co dopravce NTV podepsal smlouvu na osm těchto vlaků bez naklápění vozových skříní v říjnu 2015 (čtyři další doobjednal v září 2016). Dodávky všech 12 souprav jsou naplánovány do prosince 2017, do komerčního provozu mají být nasazeny v březnu 2018.

Lokomotivy řady 1014 ÖBB do šrotu?!

RegioJet získal všechny tři trasy na Břeclav

„Bobina“ na ŽD

ASTRA připravuje noční vlaky na vlastní licenci

Řada 1822 ve Slovinsku

Vectrony ČD Carga kompletní

Vozy NIM Expressu ve Vídni

články »

14. 12. 2016, Filip Weber Burma Mines Railway

Burma Mines Railway

Přijíždíme k nádraží v Namtu a zdálky vidím stoupat kouř. Párovka je roztopená, syčí a dýmá. Vyráželi jsme z Hisphaw v 5 ráno a jeli jsme na motorkách dvě hodiny probouzející se Barmou. Nejdříve byla tma a mlha, pak se rozednělo a mlha se rozpustila. Barmánci vstávali, vyráželi na pole a všichni... celý článek
28. 9. 2016, Vít Hinčica VRT ve Venezuele

VRT ve Venezuele

Následujícími řádky se podíváme na unikátní, avšak toho času pozastavený projekt výstavby vysokorychlostní trati ve Venezuele. Zároveň si v rozumné míře představíme i minulost tamních drah. Venezuelská vysokorychlostní trať zdaleka není tou, která by byla navržena v Jižní Americe jako první, neboť... celý článek
29. 3. 2016, Vít Hinčica, Alfonso Marco Pérez, Giancarlo Modesti Příliš smutný život <i>Platanita</i>

Příliš smutný život Platanita

Navažme na předchozí články a pojďme detailně rozebrat historii dalšího typu naklápěcí jednotky Pendolino z produkce společnosti Fiat Ferroviaria (dnes součást Alstomu). Po 2. světové válce nebyla železnice ve Španělsku vládní prioritou, stát se totiž především snažil vybudovat síť silnic a... celý článek
17. 10. 2015, Vít Hinčica Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Následujícím krátkým příspěvkem se podíváme do hlavního města Ruské federace, kde jsme, s výjimkou manipulačních úseků a objektů vozoven, projeli do téměř poslední pídě celou trolejbusovou i tramvajovou síť. Úkol to byl nesnadný, neboť na světě není delší trolejbusové sítě než právě v Moskvě a... celý článek
25. 8. 2015, Jan Vašíček Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

Pražský dopravní podnik 24. 8. 2015 v pankrácké vozovně oficiálně představil novou verzi tramvaje 15T ForCity Alfa. V poločasu mamutí zakázky na 250 vozů doznala po 125 dodaných kusech tramvaj několika podstatných změn, s nimiž budou dodány všechny zbývající vozy. Z pohledu cestujících předně dojde... celý článek
2. 6. 2015, Lukáš Soukup transport logistic 2015

transport logistic 2015

Mnichovský veletržní areál hostil, tak jako každý lichý rok začátkem května, největší veletrh věnovaný logistice a nákladní dopravě. Letošní „transport logistic“ byl již 15. ročníkem. Podívejme se tedy, co zajímavého přinesl především na poli nákladní železnice. Kolejiště na volné ploše bylo jako... celý článek
4. 4. 2015, Lukáš Soukup, Vladimír Klapita TIP Žilina realitou

TIP Žilina realitou

Stavba s názvem „ŽSR, Terminál intermodálnej prepravy Žilina, 1. etapa výstavby“ začala přípravnými stavebními pracemi v únoru 2012. Vlastní práce na překladišti však začaly až na jaře 2014. V současnosti je dokončena instalace RMG, administrativní budova a přístupová komunikace. Pracuje se na... celý článek
14. 3. 2015, Jan Roženský Úzkokolejky na Fríských ostrovech

Úzkokolejky na Fríských ostrovech

Je teplý večer, jeden z nemnohých toho léta. Malý Honzík sedí s mámou v kuchyni panelákového bytu v jednom severočeském městě a chlubí se svým výtvorem. Je to mapa ostrova uprostřed moře, nakreslená tužkou a barevnými pastelkami na zadní nepotištěnou stranu listu starého nástěnného kalendáře z roku... celý článek
25. 10. 2014, Jan Zukal Místní dráhy Hadikfalva – Karlsberg – Seletin/Putna a Itzkany – Suczawa

Místní dráhy Hadikfalva – Karlsberg – Seletin/Putna a Itzkany – Suczawa

Dalšími dvěma místními drahami, vybudovanými v jižní (dnes rumunské) části Bukoviny, byly tratě Hadikfalva – Brodina – Seletin (později prodloužená až do Izvoarele Sucevei) s odbočkou Karlsberg (Gura Putnei) – Putna, a krátká trať Itzkany – Suczawa (dnes nádraží Suceava Nord – město Suceava),... celý článek
29. 9. 2014, Vít Hinčica Za Homolí a Ježíšem

Za Homolí a Ježíšem

Letos se podíváme do Jižní Ameriky již potřetí, tentokrát do brazilského Ria. Předmětem našeho krátkého pojednání budou nyní dvě turistické atrakce, které jsou sice známé, ale u nás se o nich zatím příliš mnoho nenapsalo. Ozubnicová dráha Trem do Corcovado umístěná téměř v centru Ria začíná ve... celý článek

Politická zastávka Šabina – další „český Montabaur“?

Stá tramvaj ForCity v pražských ulicích

Za trolejbusy do Argentiny

Doplněn článek Rekonstrukce dálnice D1 oživila nákladní dopravu na „Posázavském Pacifiku“

Rekonstrukce dálnice D1 oživila nákladní dopravu na „Posázavském Pacifiku“

Drážní doprava v Chile

Místní dráha Hatna – Dorna Watra a železniční propojení někdejší rakouské Bukoviny a uherského Sedmihradska