Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný « předcházející | další »

GVD platný a připravovaný

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (47)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 31. 12. 2017 Paul_red_adair 60 31. 12. 2017 01:06
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 1. 2018 Wagon 60 10. 1. 2018 09:29
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 13. 2. 2018 T_._H_. 60 13. 2. 2018 10:10
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 15. 2. 2018 Nechic 60 15. 2. 2018 22:28
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 2. 2018 TU_134 60 18. 2. 2018 13:13
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 20. 2. 2018 Bram 60 20. 2. 2018 09:42
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 21. 2. 2018 Dj_tiësto 60 21. 2. 2018 11:12
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 2. 2018 RadekŠ 60 23. 2. 2018 13:22
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 25. 2. 2018 Wagon 60 25. 2. 2018 18:57
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 02. 3. 2018 Orky 60 02. 3. 2018 09:40
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 3. 2018 Výpravčíxy 60 04. 3. 2018 13:05
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 3. 2018 David 60 07. 3. 2018 06:36
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 3. 2018 D.S. 60 10. 3. 2018 11:44
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 15. 3. 2018 T_._H_. 60 15. 3. 2018 12:54
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 21. 3. 2018 Mladějov 60 21. 3. 2018 11:19
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 3. 2018 Pružinskij 60 23. 3. 2018 20:55
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 13. 4. 2018 Hroch 60 13. 4. 2018 21:50
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 4. 2018 Romanero 60 18. 4. 2018 08:06
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 4. 2018 Hajnej 60 23. 4. 2018 11:04
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 16. 5. 2018 T_._H_. 60 16. 5. 2018 14:52
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 22. 5. 2018 Mořepetr 60 22. 5. 2018 19:48
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 26. 5. 2018 Petr_vlček 60 26. 5. 2018 12:15
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 29. 5. 2018 Tomáš_záruba 60 29. 5. 2018 16:08
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 02. 6. 2018 Orky 60 02. 6. 2018 13:20
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 08. 6. 2018 Mladějov 60 08. 6. 2018 05:06
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 6. 2018 M250.0 60 10. 6. 2018 19:19
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 13. 6. 2018 T_._H_. 60 13. 6. 2018 12:44
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 15. 6. 2018 Jariss 60 15. 6. 2018 10:13
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 6. 2018 Velky_sef 60 18. 6. 2018 13:02
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 20. 6. 2018 BoH 60 20. 6. 2018 16:05
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 22. 6. 2018 Orky 60 22. 6. 2018 07:43
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 29. 6. 2018 Suri 60 29. 6. 2018 00:22
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 7. 2018 Borovička 60 07. 7. 2018 08:12
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 7. 2018 RadekŠ 60 10. 7. 2018 15:27
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 19. 7. 2018 Bram 60 19. 7. 2018 08:19
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 20. 7. 2018 Hajnej 60 20. 7. 2018 07:49
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 22. 7. 2018 Tantin27 60 22. 7. 2018 18:13
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 24. 7. 2018 T_._H_. 60 24. 7. 2018 16:43
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 8. 2018 Johny11 60 01. 8. 2018 15:36
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 8. 2018 Bram 60 07. 8. 2018 09:49
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 09. 8. 2018 Adamek 60 09. 8. 2018 15:13
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 14. 8. 2018 Otto_pospíšil 60 14. 8. 2018 21:31
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 20. 8. 2018 RadekŠ 60 20. 8. 2018 13:24
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 25. 8. 2018 Pikehead 60 25. 8. 2018 07:48
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 9. 2018 Hroch 60 04. 9. 2018 18:39
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 17. 9. 2018 T_._H_. 60 17. 9. 2018 21:33
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 22. 9. 2018 Velky_sef 60 22. 9. 2018 23:04
   autor příspěvek
Neděle, 23. září 2018 - 11:15:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3435
Registrován: 9-2007
Pan Nocni_spoje to za mě napsal více, než dobře - Třetí přívlastek se s předchozími dvěma nevylučuje, neboť současná "dlouhá Budapešť" je použitelná pro turisty (21:00-8:00), ale nepoužitelná pro obyčejné cestující, neboť v případě cestování na sedačku z Prahy do Bratislavy přes noc je opravdu onen pobyt v Břeclavi nesmyslný. Ale jak zde již zaznělo, ta poptávka po cestování na sedačku v tomto směru mimo červenec a srpen byla natolik mizivá, že se to holt zařízl úplně. Netvrdím, že to je správně, své řešení jsem zde už představil, ale do přesných čísel až tak dobře nevidím.

Zkrátka snažte se, prosím, odlišit dvě věci - vlak použitelný pro cesty přes noc a hotelový vlak. Tím prvním se cestuje přes noc na sedačku, tím druhým se dopravuje z bodu A do bodu B přes noc a při spánku. To první ocení běžní cestující, to druhé turisté (ti první budou raději dříve doma a půjdou spát třeba ve 4 ráno, než aby spali mimo domov až do devíti). No a v GVD 2019 to první mizí definitivně v relaci Praha - Bratislava a dále, to druhé naopak bude tento přepravní vztah zajišťovat. [happy] Spíš je dle mě škoda, že se EN 476/477 neprotáhne až do Brna, pokud by na něm z Budapešti do Břeclavi jely nějaké sedačky, co by tam končily a ráno točily zpátky do Budapešti.
Neděle, 23. září 2018 - 15:06:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2961
Registrován: 5-2002
Vantju: Možná ještě spíš než běžní/mimořádní cestující bych to dělení viděl podle délky konkrétní cesty a dalších okrajových podmínek. Třeba frekvence Pardubice - Brno ve vlaku Praha - Budapešť. Každopádně ale s tím vyspáním je to individuální: Já bych sice klidně ve 3 ráno přijel, ale rozhodně bych v 5 ráno neodjel. Takže bych jel lůžkem třeba i z Prahy do Brna, pokud by byl umožněn výstup až třeba do 8-9 hodin, pokud bych tam musel být na jednání v 9. A třeba při odjezdu v 7-8 ráno bych ocenil lehátko - "na dozdřímnutí bez usnutí" i třeba do Olomouce.

Souhlas každopádně, že jsou to různé poptávky, jen rozlišovat mezi nimi podle (skupiny) osob je dle mě nesmysl.
Neděle, 23. září 2018 - 16:18:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5337
Registrován: 6-2010
Taky by nebyla špatná varianta "Metropolu" ala GVD 2008 https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=START&kategorie=EN&c islo=376&nazev=Galileo%20Galilei&rok=2008 - jen v úseku Břeclav-Praha jako současný GVD
Mladějov
Neděle, 23. září 2018 - 16:49:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12782
Registrován: 3-2007
Ale tyhle úvahy jsou, pánové úplně gh - bude to, jak to bude, prioritou je zřejmě ušetřit vlkm.

Jinak mi to nedá nepřidat vzpomínku, jak se to (krátká jízdní doba na vyspání mezi Prahou a Bratislavou, resp. Budapeští) řešilo dříve : Buď jízdou oklikou (Devín koncem 80. let z Brna brejlovcem přes Vláru), posléze zvítězila cesta úspor (ropná krize) a ubytovací spoj stál v malé staničce před Brnem asi 40 minut - ticho, žádný rozhlas, žádní zloději, ale taky žádné vozy na sedačku. Nakonec se vozil pod dráty oklikou přes Púchov.
Řadě lidí zas to stání navodí spánek - lidé jsou různí.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Neděle, 23. září 2018 - 17:05:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 11-2014
Vantju:
Poptávaka v noci na sedačky není právě kvůli těm dlouhým prostojům. Kdyby měl Metropol jízdní dobu nanejvýš o hodinu delší než denní EC a bez nekolikahodinových prostojů, pak by tím jezdilo dost lidí i mimo prázdniny. Ostatně ani žádný čistě hotelový vlak mezi Prahou a Budapeští nejezdí a jezdit nebude. Jen kurzové vozy, které by ale mohly být v části trasy součástí přímého nočního vlaku s vozy k sezení, který bude nadále jezdit mezi Prahou a Břeclaví. Takže by to znamenalo jen pár vlaků navíc mezi Břeclaví a Budapeští, s možností cestovat na sedačky a zároven v lůžkových a lehátkových vozech s různými časovými polohami odjezdů a příjezdů.

Nesni:
Místo Metropolu z Berlína do Dráždan jezdí IC v 19:15. Ten by se snad do Prahy prodloužit dal. Navíc by to z větší části financovaly ČD takže snad bez problémů, pokud by z německé strany nebyl zájem. V opačném směru by pak jel EC z Prahy do Dráždan ve 20:35, který by ráno pokračoval jako IC do Berlína. Uplně nejlepší by pak bylo, kdyby jezdli EC z Berlína ještě v 5:15 a z Prahy v 18:35, ale DB buhvíproč nemají o okrajové spoje mezi Berlínem a Dráždany zájem. Mě příjde nesmysl, aby první spojení z Berlína do Dráždan bylo až v 7:15 a v opačném směru už před sedmou večer.
Neděle, 23. září 2018 - 19:24:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 6-2002
K Metropolu asi takhle:

Uvědomte si, že to je primárně vlak MÁV pro spojení Budapešti s Berlínem a to taky byla (a je) většinová klientela tohoto vlaku. Díky kooperaci s ČD se tento vlak v ČR dosud podařilo zahrnout do závazku ZDO (je placen ministerstvem dopravy) a díky tomu se z něj stal vlak obsluhující i vnitrofrekvenci včetně vedení kurzových vozů do Prahy.
Např. v Německu si MÁV vlak vozí na vlastní riziko a těžce za něj DB platí již min. 8 let.
Zapomeňte na pragocentrismus a uvědomte si, že pokud MÁV našly partnera (ÖBB) pro financování provozu a zároveň díky přetrasování přes Polsko významně snížily náklady na provoz vlaku v Německu, Maďaři vlak povedou mimo Prahu a je jim to jedno.
O tom, že ČD nejsou schopny zavést vnitro vlak nahrazující Metropol (a jeho případné zahrnutí do ZDO) je věc druhá a pokud Vám tedy chybí poslední/první spoj z/do Berlína nebo přípoje do/z Brna, poděkujte ČD, protože ti mají máslo na hlavě a na potřeby cestujících kašlou.
Neděle, 23. září 2018 - 19:54:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14402
Registrován: 10-2004
Kubze: A proč by měly ČD platit ztrátový vlak?
Neděle, 23. září 2018 - 20:10:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9129
Registrován: 8-2012
z Prahy v cca 1:00, tak si ho najde klientela, která ráno odlétá z Berlína
No té teda ale bude, Berlín je přece úplnej leteckej megahub... vždyť z něj nelítá ani žádný celoroční TATL, ani žádnej longhaul na Střední Východ, akorát z politických důvodů jedni Číňani. Lufthansa si klientelu z Berlína stahuje domestikama do Mnichova a Frankfurtu, popř. KLM do Amsterdamu... neměla by i tam jet nějaká sedačka v jednu v noci z Prahy?
Jasněže pro těch pár zoufalců na ranní lowcost z SXF stačí nějaký RJ-bus nebo Flixbus, zas jen vytváříte umělé problémy a poptávky.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Nesni
Pondělí, 24. září 2018 - 20:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 6-2014
zas jen vytváříte umělé problémy a poptávky
Souprava se do Berlína může vrátit i ráno, může rozpůlit dvouhodinový interval v 7:33 nebo 9:33, podle poptávky. Ale v Německu už nebude využitelná pro žádný další vlak.

pokud Vám tedy chybí poslední/první spoj z/do Berlína nebo přípoje do/z Brna, poděkujte ČD
V poměrech ČR, kde je i dálková doprava dotovaná nebo kompenzovaná a zlevněná, bych nehledal chybu v ČD. Stejně tak se komerčního provozu mohli ujmout soukromníci. Třeba Leo Express o lince Praha-Berlin mluvil, ale tím to (zatím) skončilo.
Pondělí, 24. září 2018 - 22:09:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 5-2002
Třeba Leo Express o lince Praha-Berlin mluvil, ale tím to (zatím) skončilo.

Zřejmě nejprve mluvil, pak počítal a když dopočítal, mluvit přestal.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pondělí, 24. září 2018 - 23:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 7-2017
No neviem, stačí sa pozrieť na skúsenosti RJ, na Slovensku zaviedli vlaky zadarmo, v Maďarsku odmietajú súkromníkov, v Rakúsku to tiež nemal RJ jednoduché, pri takýchto skúsenostiach sa veľmi súkromníci do zahraničných liniek nepohrnu. Je nezmysel tvrdiť, žeby ľudia necestovali túto reláciu celoročne, len za tie globálne ceny nikto nechce cestovať, lebo aj tak z tej ceny nič nemá, žiadne kompenzácie a dopraviť do cieľa ho dopravca musí tak či tak, pokiaľ neporušil zmluvu.
Úterý, 25. září 2018 - 05:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9626
Registrován: 6-2004
Trochu odbočím:

je dost fírů u ČD na to, aby všechny ty taktové hitparády (nový grafikon a další nový a další) odvozily? Všude slyšíme, že "nemá kdo dělat", tak mě napadá, zda někde na síti nebude nově jezdit autobus vlastně z prostého důvodu: nejsou lidi, 400 hodin presčasů za rok už v tuto dobu lecjaký fíra jistě má...
Úterý, 25. září 2018 - 20:36:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12472
Registrován: 8-2004
Fany:
"tak mě napadá, zda někde na síti nebude nově jezdit autobus"
... jako by řidičů autobusů bylo dost... [crazy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Úterý, 25. září 2018 - 20:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3093
Registrován: 5-2002
Hroch:
"Fany:
"tak mě napadá, zda někde na síti nebude nově jezdit autobus"...

jako by řidičů autobusů bylo dost... [crazy]"

No vida, jak je to snadné. Strojvedoucí si udělají papíry na autobus a po vyčerpání limitu přesčasů u dráhy budou v turnusovém volnu jezdit u autobusového dopravce s autobusy NAD [wink].
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Úterý, 25. září 2018 - 22:09:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8438
Registrován: 5-2007
Fany: Taktové hitparády často naopak znamenajú šetrenie personálom (resp. umožňujú odvoziť výrazne viac spojov s rovnakým množstvom ľudí).
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.