Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 02. 12. 2022

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 02. 12. 2022

autor	příspěvek
Luboš_3.21	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 10:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4065 Registrován: 4-2014	Kdysi o tom probíhal i soud, jestli lze pomůcky GVD zveřejnit. Soud tehdy rozhodl, že ano, neboť pomůcky GVD neobsahují žádná utajovana data, která by podléhala zákonu o tajných informacích. Jenže tehdejší SŽDC se odvolala s tím, že pomůcky GVD jsou její autorské dílo, takže odvolací soud vydaný rozsudek zrušil a vydal nový rozsudek, podle kterého pomůcky GVD nesmí být publikovány jinou osobou bez souhlasu SŽDC. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21 .)
Pezos	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 11:46:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 4-2014	Pro sběratele Knižní jízdní řád pro rok 2023 je na světě a míří do prodeje Jeho prodej bude postupně zahajován v nádražních prodejnách Pont to go, ve všech by měl být dostupný v pondělí 5. prosince. Doplňkový prodej probíhá i v e-shopu Ponty.cz. Jízdní řád bude od pátku 2. prosince rovněž k dostání v prodejně Pragomodelu v Klimentské ulici 32 v Praze. ... Z důvodů rostoucích nákladů (především výrazné zdražení papíru) cena po třech letech poprvé vzroste, nově bude činit 199 korun s DPH. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
dědek_hank	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 12:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4181 Registrován: 7-2017	Luboš_3.21 4065: To by mě zajímalo, na kterých §§ autorského zákona se SŽDC v tom odvolání otočila. Já tvrdím, že tyto dokumenty spadají pod §3 písm. a) zákona 121/2000 Sb a že ochrana podle autorského zákona se na ně nevztahuje. Např. plánky stanic jsou pořizované v Excelu. Podle této logiky by si mohl autorskou ochranu nárokovat každý, kdo sesmolí jakoukoli excelovskou tabulku... Ale mohu se samozřejmě mýlit, nejsem právník. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
RadekŠ	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 13:32:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12834 Registrován: 4-2003	á tvrdím, že tyto dokumenty spadají pod §3 písm. a) zákona 121/2000 Sb Obvyklý předgrafikonový kolovrátek. Tak si někdy aspoň přečtete pořádně předchozí paragraf, já si troufnu tvrdit, že v případě pomůcek GVD o autorské dílo ve smyslu § 2 nejde. Prostě protože nejde o vědecké, umělecké či jiné dílo a ani o program. Podle této logiky by si mohl autorskou ochranu nárokovat každý, kdo sesmolí jakoukoli excelovskou tabulku... Ty excelovské soubory (třeba....) vytvořili pracovníci Správy v pracovní době, z příkazu svých nadřízených a tím pádem dílo patří jejich zaměstnavateli (Dle § 38 odst. 1 písm. b) zákoníku práce (zákon č. 262/2006 Sb. ve znění pozdějších předpisů)- i když jsou tam třeba podepsáni. A kdyby to náhodou přeci jen autorské dílo bylo, tak by se jednalo o zaměstnanecké dílo dle § 58 autorského zákona a i tam by to pro Vaše představy mělo vcelku nepříznivé implikace. probíhal i soud, jestli lze pomůcky GVD zveřejnit. Luboši, to jste nejspíš něco popletl. K čemu je dobré pomůcky GVD před širší veřejností utajovat? O žádné utajování nejde, prostě je veřejně nepublikují. Když o to tak stojíte, tak o o ty pomůcky GVD požádejte - prostě napište do Dlážděné dopis a uveďte právní důvody na základě nichž se těch pomůcek GVD domáháte. Kvičením tady naopak jenom ukazujte, že žádné důvody nemáte. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 13:50:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12835 Registrován: 4-2003	edy veřejnost má právo na řadu informací a má právo se ptát. Jediné omezení, které si umím představit je ochrana osobních údajů, ochrana utajovaných informací a ohrožení bezpečnosti. Z jiných titulů nevidím prostor k neposkytování nebo nezveřejnění informací Co si takhle ten zákon 106/1999 Sb. aspoň prolistovat? de vše zásadně poštou, i to, že dne toho a toho nepůjde 4 hodiny elekřina. GDPR žádné, v dopise mám jako na dlani uvedeny všechny sousedy a firmy, kterých se to v dané stanici týká, O porušení GDPR nejde. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 15:07:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18824 Registrován: 3-2007	RadekŠ: " Obvyklý předgrafikonový kolovrátek. " Ajo, ono nastává čas "pomůcek" a "řazení" Taky se objevil pan Kubabe
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 15:15:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18825 Registrován: 3-2007	RadekŠ: " K čemu je dobré pomůcky GVD před širší veřejností utajovat? O žádné utajování nejde, prostě je veřejně nepublikují. " Jo, to je odpověď i pro mot-a. "Utajení" má svá určitá pravidla zacházení s takovými dokumenty, to je úplně něco jiného. Mne by zajímalo, jak by se tvářila taková Škoda Fau Vé Jungbunzlau, kdyby po ní autošotouši chtěli jízdní řád kamionů s auty, jejich řazení a kam jezděj (Já to sbírání samozřejmě nepovažuju za nic špatného, já třeba sbírám knižní jízdní řády, ale ten každoroční povyk tady většinou pořád těch samých.. Holt třeba sbírání SJŘ - taky zajímavý koníček - elektronizací a změnou systému používání prakticky skončilo.)
Michal_Ř	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 15:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 4-2005	Pak tedy nerozumím tomu, proč téměř všichni absolvujeme v práci nesmyslná ubíjející školení o ochraně osobních údajů a dalších krávovin... Pak ti někdo volá s nabídkou nějakého úžasného produktu, samozřejmě v monitorovaném hovoru... Když se zeptám, odkud vzali moje číslo, tak z internetu pane, z internetu... Následuje rychlé rozloučení. Tak k čemu ta všechna školení? Ale zase stran provozu, prostě si vypozorujeme co je třeba, já to tak dělám stran trolejbusů v různých městech, i když třeba v Brně máme luxusní vypravenost všech vozidel v JM kraji a taky to jde:-) Dřív jsem si pomůcky stahoval, když byly dostupné, ale nakonec jsem zjistil, že mě zajímá provoz na pár tratích, což jsem si stejně vypozoroval a kloudně jsem to vlastně nepoužil. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
dědek_hank	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 15:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4183 Registrován: 7-2017	RadekŠ: "...já si troufnu tvrdit, že v případě pomůcek GVD o autorské dílo ve smyslu § 2 nejde." No tak v tom případě to svědčí o idiotismu SŽ(DC), jestli se na autorský zákon skutečně odvolává... A proto se ptám, na čem se otočili, aby jim to soud sežral - tedy pokud je pravda, že soud rozhodl v jejich prospěch, tj. že ty pomůcky chráněny autorským právem jsou.
RadekŠ	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 15:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12839 Registrován: 4-2003	Michal_Ř: Ale dy´t to nic neporušuje, i kdyby Vám oznámlili že č.p. XXX nepude proud a nebyl tam rozdělovník, tak si přeci dotyčné postižené snadno nejdete ve veřejně dostupných registrech (katastr, OR), nemluvě o tom, že to mají na kaslíku a zvonku. Porušení GDPR by bylo, kdyby tam bylo kolik kdo tý elektriky konkrétně odebírá nebo kolik za ní platí (zjednodušeně). jak by se tvářila taková Škoda Fau Vé Jungbunzlau, kdyby po ní autošotouši chtěli jízdní řád Sektretářka na nějakým nejnižším stupni potravního řetězce by to bez milosti hodila do koše. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 15:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18827 Registrován: 3-2007	Michal_Ř: " Pak ti někdo volá s nabídkou nějakého úžasného produktu, samozřejmě v monitorovaném hovoru... Když se zeptám, odkud vzali moje číslo, tak z internetu pane, z internetu... " No a co vám maj říct na tak naivní dotaz? Že jim ho prodal (spolu s dalšími) třeba člověk od vás z práce, co má na starosti simkarty a služební mobily? Nebo že prostě vytáčej čísla jedno po druhém a nabízej svoje výrobky? Přičemž si tu databázi krásně doplňují jmény, případně dalšími údaji (povolání, cca věk, úspěšností něco prodat, vaší "tvrdostí" ke koupi) a i tyhle databáze jsou předmětem obchodu? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
RadekŠ	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 15:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12840 Registrován: 4-2003	v tom případě to svědčí Já vážně nevím o čem to svědčí. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 16:09:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18828 Registrován: 3-2007	dědek_hank: "RadekŠ: "...já si troufnu tvrdit, že v případě pomůcek GVD o autorské dílo ve smyslu § 2 nejde." No tak v tom případě to svědčí o idiotismu SŽ(DC), jestli se na autorský zákon skutečně odvolává... A proto se ptám, na čem se otočili, aby jim to soud sežral - tedy pokud je pravda, že soud rozhodl v jejich prospěch, tj. že ty pomůcky chráněny autorským právem jsou." Hele, a diskutujete o čem, vycházíte z čeho - že tady Luboš prohlásil, že byl nějaký soud a jak dopadl? Tak by snad bylo logické mít ověřeno tohle, než se pustíte do rozboru něčeho, co třeba není vůbec pravda nebo je nějaká polopravda, drb, smyšlenka, co zaslechl někde na setkání "starých zbrojnošů" (nic ve zlým)??? Většina fám vzniká právě takhle. Myslím, že by se ten soud, případně jeho verdikt, měl dát najít - já vám to hledat nebud, mně na povinném zveřejňování, kterému vlaku je dovolen v xy vjezd na obsazenou kolej nezáleží, ale vás (a další) to tady hrozně pálí a to léta - nechcete znát pravdu?
Luboš_3.21	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 16:14:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4066 Registrován: 4-2014	Ten soud se týkal webových stránek gvd.cz a zveřejňování pomůcek na něm, ale už je nějakých cca: 3-5 let zpět a SŽDC tenkrát ten soudní spor ve finále vyhrálo. Jinak se není čemu divit, že tehdejší SŽDC vyhrálo, protože ta to organizace i když změnila název na SŽ, tak je velmi silný protihráč a málo kdy odejde ze soudního řízení s porážkou, protože téměř vždy si najde nějakou kličku jak oblbnout soud aby této organizaci dal za pravdu.
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 16:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18830 Registrován: 3-2007	>protože téměř vždy si najde nějakou kličku jak oblbnout soud aby této organizaci dal za pravdu. Načež samozřejmě existuje pro každého (!!) možnost odvolání. Možnost, že SŽ měla pravdu a bylo to podle práva, jako sháněč všch možných předpisů a nařízení od SŽ(DC) samozřejmě nepřipouštíte A kdo byl tím druhým účastníkem soudního sporu? Tedy navrhovatelem byla SŽ a odpůrcem kdo, nebo jak to bylo?? Nebo žaloval SŽ někdo - kdo? Víte prd.. Ono je dobré se vždycky ptát po motivu, důvodech proč někdo tak či onak činí, jedná. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
RadekŠ	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 16:33:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12841 Registrován: 4-2003	protože téměř vždy si najde nějakou kličku jak oblbnout soud To jsou - promiňte - strašný bláboly. U toho soudu nikdo z nás nebyl, neznáme ani argumentaci obou stran, ani zdůvodnění rozsudku. To je stejný jako mluvit o aktu a přitom nevědět, zda je pohlavní, divadelní či jde o fotku. -------------------------------------- A za druhý, to si fakt myslíte, že se právní oddělení molocha vrhá do sporů jen protože nemá zrovna co na práci? A že k tomu nemá důvod? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
dědek_hank	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 16:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4184 Registrován: 7-2017	RadekŠ: "Obvyklý předgrafikonový kolovrátek. " Obvyklý kolovrátek kluků, co spolu mluví, kteří žijí v přesvědčení, že tenhle stát je nejlepší na světě, že nic lepšího než současné poměry nás nemohlo potkat a že všichni, kdo s tím nesouhlasí, jsou idioti nebo komouši.
Racek	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 17:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 5-2004	Mladějov: "Mne by zajímalo, jak by se tvářila taková Škoda Fau Vé Jungbunzlau, kdyby po ní autošotouši ..." Analogií Správy železnic je v tomto případě spíš ŘSD, než Škodivka. A fakt nevidím důvod, proč by správa silnic měla informace o spravované síti komunikací před veřejností tutlat, nebo je v nějakém poloutajeném režimu pouštět jenom těm jedincům, kteří mají řidičák
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 17:35:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18836 Registrován: 3-2007	R: To je ovšem nedorozumění: Já nejsem pro nějaké tutlání, osobně je mi fakt jedno, co SŽ zveřejňuje nebo ne, jen mi připadá, že si tady řada fandů železnice přeje donutit SŽ k veřejnému publikování každého interního dokumentu, co vytvoří (viz ty vjezdy na obsazenou kolej) a když ta tak nečíní, tak tady hýkaj o utajování a strašně se zloběj. A opakuje se to periodicky před grafikonem. Zajímavé je, že si takhle nedonutí k zveřejňování řazení, oběhů atd. a statistik o jejich dodržování privátní dopravce - třeba Žlutého nebo Arrivu, Metrans atd. A ani tady tedy nevidím důvod, proč by tahle data měli tito implicitně zveřejňovat. V komerčním sektoru tak nečiní nikdo - nebo si na netu přečtete třeba, kolik várek já nevím kyseliny sírové zkazili v PRECHEZE?*) Mi to tady připadá někdy docela ujetý. Příklad. H2SO4 se vyrábí kontinuálně
Hungry_bear	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 17:59:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 1-2006	Pokud si vzpomínám, jednalo se o akci, kdy se kdosi agilní ze SŽDC vynasnažil vymýtit pomůcky GVD z internetu tím, že k jejich odstranění vyzýval poskytovatele hostingu, a to právě pod tehdy módní záminkou ochrany autorských práv - hostingy pochopitelně nějaké šotoušské detaily a právní kličky neřešily a označené bez zkoumání mazaly. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 18:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18839 Registrován: 3-2007	Takže verze pana Luboše jsou jen obyčejné domněnky vydávané za fakta. Myslel jsem si to.
RadekŠ	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 18:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12842 Registrován: 4-2003	kdo s tím nesouhlasí, jsou idioti nebo komouši. Volno úplně nejlepší bude, když někdo nebude za ztracený mládí či věčný outsiderství vinit politiku a tahat jí do toho. A už vůbec nevím, jak s tím souvisí ty pomůcky určené pro dopravce a infra. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 18:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3683 Registrován: 6-2019	Inak zoznamy vlakov pre staničných zamestnancov sa už dnes príliš nepoužívajú, takisto tlačené GVD. Ak to na stanici vôbec majú, tak až na výnimky je to niekde schované v skrini a vytiahne sa to maximálne, keď si počítače vyberú fakt zlý deň. Ale to býva hodne, hodne zriedkavo. Ty Seznamy se používají a existují v tištěné podobě. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
RadekŠ	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 19:01:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12843 Registrován: 4-2003	Ad HB: Pak ale byl opravdu nějaký soud. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Luboš_3.21	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 19:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4067 Registrován: 4-2014	RadekŠ: "Ad HB: Pak ale byl opravdu nějaký soud." Ano byl. A na tom webu gvd.cz byla i zpráva, že do rozhodnutí soudu není možné ty pomůcky veřejně publikovat. Později oznámení zmizelo a pomůcky se tam vždy na velmi krátkou dobu znovu objevili, pak po zákroku SŽDC celý soubor pomůcek zmizel a takto to šlo několik měsíců pořád dokola, později webová stránka přestala fungovat úplně. Dokonce v tomto vlákně jsou i na něj odkazy, jenže je to cca 4 až 5 let zpět. Ale i tak se pořád dá u nás k těm pomůckám nějak dostat , i když někdy nelegální cestou. Daleko horší je to třeba v Německu, tam o pomůckách GVD není vidu ani slechu a DB si moc velmi dobře hlídá, aby nic nikam neuniklo.
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 19:36:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18840 Registrován: 3-2007	>DB si moc velmi dobře hlídá, aby nic nikam neuniklo. A proč si myslíte, že to (údajně) dělá?
J.M.	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 19:56:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 12-2020	Přece proto, aby Mladějov mohl z těch co tady ty pomůcky chtějí zveřejňovat, dělat blbce. Protože když to dělají Němci je to zaručeně správně, že? Určitě se ještě dozvíme, že by to mohl zneužít nějaký ruský tajný agent a zjistit jaká je propustnost nějaké trati. Přitom když jeden český důchodce chtěl spáchat útok na vlak, tak prostě přišel k trati a bez znalosti SJŘ, GVD i řazení vlaků se mu to na první pokus povedlo.
Vantju	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 21:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5606 Registrován: 9-2007	Ehm, tohle přijde komu jako nějaké utajování?
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 22:40:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18844 Registrován: 3-2007	J.M: No vidíte, že nedáte dohromady ten motiv, proč by to mělo DB utajovat, stejně jako nic neutajuje SŽ. Rozdíl mezi utajováním a nezveřejňováním jste taky nepochopil. A "pomůcky", pane, "pomůcky" fakt nejsou v gesci SŽ, ale dopravců. Řeč šla o požadavcích zveřejňovat vjezdy na obsazenou, SJŘ a TJŘ. Blbce z vás skutečně není třeba dělat - s tím si vystačíte sám (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Michal_Ř	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 23:02:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3205 Registrován: 4-2005	Mladějov: k tomu příspěvku ke mně: jasně, že je marný boj vzdorovat volačům, to vím taky. Ale štve mě to v kontextu toho, co po nás chce můj chlebodárce a samozřejmě po něm vyšší instance. Ale volači s nabídkami jsou OK...mám trpký pocit, že na ty otrapy nemůže nikdo... A ještě trpčí z toho, že se tady těch ksindlů bude někdo zastávat... 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 23:11:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18847 Registrován: 3-2007	Já nevím. Já je taky nesnáším, když někdo zavolá, tak prostě odpovím kovovým hlasem "ne, (děkuju), nemám zájem, nashledanou" a finito. Jakékoli diskuse mne jen posouvaj po jejich žebříčku nahoru. Co chce chlebodárce - tak to tak neprožívejte, na nějakém školení vám prachy taky jdou a čas utíká..prostě tyhle zmrdizpůsoby zamořování firem a jejich zamců peachovinama tady vždycky byly, jsou a budou, dřív to bylo třeba školení CO , BOZP je furt..
Mikulda	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 23:21:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4125 Registrován: 3-2006	Daleko horší je to třeba v Německu, tam o pomůckách GVD není vidu ani slechu a DB si moc velmi dobře hlídá, aby nic nikam neuniklo. Protože se tam dodržuje něco jako obchodní tajemství, prostě nikomu není nic do toho, co někdo jiný vozí a kdy. Plánky stanic jsou veřejně přístupné na trassenfinderu. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
J.M.	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 23:56:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 12-2020	Protože se tam dodržuje něco jako obchodní tajemství, prostě nikomu není nic do toho, co někdo jiný vozí a kdy. Mohu se zeptat jaké obchodní tajemství se vyzradí zveřejněním listu GVD, SJŘ nebo staničního seznamu vlaků s vyznačením vjezdu na obsazenou kolej? Pokud vím, tak GVD je prostá změť čar, z které lze dedukovat pouze jízdní řády osobní dopravy, kteréžto jsou dohledatelné úplně stejně ve veřejném jízdním řádu. Nákladní vlaky jsou většinou v systému ad-hoc. Ty tam uvedeny nejsou. A ty pravidelné jedou stejně nepravidelně, tzn. časy se v naprosté většině nedodržují. Navíc pokud vím je tam uveden maximálně dopravce, nikoli druh přepravovaného substrátu a jeho hmotnost. Krom toho dnes existují kamery na nádraží. Pak by tedy jejich přenos na internet byl také vyzrazením toho obchodního tajemství. Viz před chvílí průjezd loko v Kopidlně, který se tu ihned objevil.
Orky	Pátek, 02. prosince 2022 - 08:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16729 Registrován: 10-2004	J.M.: Pomůcky GVD jsou interní vnitropodnikový dokument podobně jako jsou jiné vnitropodnikové dokumenty jiných firem. Ukažte mi nějaký podnik, který normálně nechá válet na internetu svůj vnitropodnikový dokument, který sděluje nějaké informace, podle kterých řídí své služby pro zákazníky. Dopravní podniky taky nezveřejňují své grafikony, vozové jízdní řády, či turnusy svých zaměstnanců, prodejny taky nezveřejňují, ze kterých skladů berou zboží, popeláři taky nezveřejňují trasy svých vozidel a mohli bychom vymyslet spoustu dalších příkladů. Pomůcky GVD, které jsou určeny pro cestující, jsou veřejné a zdarma dostupné na internetu. Chápu, že část veřejnosti zajímá něco víc, než je k dispozici, ale taky chápu, že jejich zpracovatel a vydavatel nechce ven pouštět všechno a asi má důvod, proč to nechce. A rozhodně má právo to chtít a zlobit se, když jeho majetek volně leží někde na síti.
Bubba	Pátek, 02. prosince 2022 - 08:47:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2022	Ukažte mi nějaký podnik, který normálně nechá válet na internetu svůj vnitropodnikový dokument, který sděluje nějaké informace, podle kterých řídí své služby pro zákazníky Grafický jízdní řád švýcarských železnic: https://data.sbb.ch/explore/dataset/graphischer-fahrplan/table/ "Sešiťáky" a další pomůcky Network Rail: https://www.networkrail.co.uk/running-the-railway/the-timetable/w orking-timetable/ Ve Velké Británii jsou oficiálně veřejná data operativního řízení dopravy, takže tamní šotouši vybaveni internetovým připojením mohou sledovat všechny vlaky včetně nákladních v několika aplikacích, které jim "přežvýkávají" místní ISOŘ: https://live.rail-record.co.uk/, https://www.realtimetrains.co.uk/... Dánské služební jízdní řády: https://www.bane.dk/Jernbanevirksomhed/Kapacitet/Tjenestekoerepla ner Portugalský Trainstatus opět odněkud bere data z operativního řízení dopravy: https://trainstatus.pt/ A tak dále, a tak podobně. Asi se zapomněli zeptat pana Orkyho.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 02. prosince 2022 - 08:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 6-2019	Ve Finsku měli šotouši v mobilu normálně epku, ze který vyčetli kde se budeme s jakýma nákladama křižovat. Asi jim ještě nikdo neporadil, že jim není nic do toho, co někdo jiný vozí a kdy. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
J.M.	Pátek, 02. prosince 2022 - 08:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 12-2020	Orky: Já přece neříkám, že to není jejich dokument. Jen se ptám jaké důležité údaje tím tedy unikají a jak vidno tak jinde to nevadí, jen u nás jsme stále papežštější než papež...
Paul2no	Pátek, 02. prosince 2022 - 09:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2841 Registrován: 11-2009	Mně zase přijde fascinující, že na FlightRadaru jsou veřejně vidět všechna letadla (tedy i například AirForceOne nebo vojenské transportní lety). Asi jim ještě nikdo neřekl, že by to měli tajit.
Velky_sef	Pátek, 02. prosince 2022 - 10:19:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 7-2017	Vsetky tam nie su, staci vypnut vysielac. Zrejme to bude klasika, nikdy sa to tak nerobilo, tak to nerobime ani my, No kedze ide o interny dokument, tak jeho publikacia bez suhlasu zamestnavatela by zrejme skoncila vypovedou. Obratte sa teda na SZ.
Výpravčíxy	Pátek, 02. prosince 2022 - 10:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4865 Registrován: 11-2008	Nebude spíše problém v něčem jiném, než nějakém autorském právu, nebo podobných věcech ? Zpřístupnit veřejnosti bez omezení data z ISOŘe a podobných aplikací by také mohlo třeba zahltit IS a ty by mohli zkolabovat. 🙂 Nevim, nejsem ajťák, těmto věcem moc nerozumím. Ale kolik je vůbec u nás sotoušů, kteří jsou schopni se současně připojit a případně tyto systémy zahltit. .... Kdyby se jich současně připojilo několik tisíc, mohl by být problém. ....... Jestli se dobře pamatuji, když začal Babitron, tak k něčemu podobnému docházelo. Autor Babitronu se pak nějak dohodl s dráhou o spolupráci a vyřešili to.
RadekŠ	Pátek, 02. prosince 2022 - 10:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12844 Registrován: 4-2003	A tak dále, a tak podobně. Asi se zapomněli zeptat pana Orkyho. To je argumentace "sousedi žerou svíčkovou, proto jí my musíme zrát taky". Prostě Správa dává pomůcky svým zamcům a dopravců a dál nemá potřebu se o ně dělit se šotoušema. Když Vám to vadí, tak si o ně požádejte - jinak jsou to - promiňte - kecy, kterýma se ještě nikdy nic nevyřešilo. mobilu normálně epku, ze který vyčetli kde se budeme s jakýma nákladama křižovat. Asi jim ještě nikdo neporadil, že jim není nic do toho, Tam mají třeba i aplikace, kdy si zjistíte mzdu svýho souseda. Chcete to tady -v úplně jiném sociokulturním prostředí- taky aby se Vám třeba někdo mohl smát, či závidět?? V GRAPpu nejsou pro veřejnost viditelné nákladní vlaky, protože to odmítli dopravci. Stejně tak třebaáááá například neexistuje registr kolektivních smluv, protože to odmítají zaměstnavatelé i odbory - přitom by to byla neskutečně užitečná věc. Budete to tady násilím někomu vnucovat?? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Velky_sef	Pátek, 02. prosince 2022 - 10:41:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 7-2017	Zahlti sa tak maximalne stranka, ktora udaje zobrazuje, no samotny system by fungoval dalej. Podobne to bolo s Babitronom, CD sa nepacil prave traffic, ktory vytvaral na ich stranky Babitron. Jediny problem je v hlavach ludi, podobne ako bol problem ziskat data od DPP a ked ich uz musel zverejnit, tak to bol solidny gulas.
RadekŠ	Pátek, 02. prosince 2022 - 10:49:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12845 Registrován: 4-2003	jaké obchodní tajemství se vyzradí zveřejněním listu GVD Přestavte si, že jsme dopravec, koupil jsem si u Správy nějaké roční trasy (dvoustranný právní akt) a prostě si nepřeju. A do důvodů proč si nepřeju Vám nic není. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 02. prosince 2022 - 10:52:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 6-2019	podobných aplikací by také mohlo třeba zahltit IS a ty by mohli zkolabovat. Před 6 lety jsem se připojil (nejen já) ze zahraničí a nic nekolabovalo. am mají třeba i aplikace, kdy si zjistíte mzdu svýho souseda. Chcete to tady -v úplně jiném sociokulturním prostředí- taky aby se Vám třeba někdo mohl smát, či závidět?? Finské sociokulturní prostředí bych do ČR implementoval hned, pokud by to šlo. Nebude to horší, než to v kterém žiji v Sudetech dnes. A klidně vyvěsím i jak ho mám dlouhýho, černoch se asi bude smát, ale jiný zase závidět. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Orky	Pátek, 02. prosince 2022 - 11:23:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16731 Registrován: 10-2004	RadekŠ: Díky, souhlas. Co si pustí do světa majitel dokumentů je jenom jeho vůle a není žádný právní nárok na to po něm vymáhat. Tečka.
Velky_sef	Pátek, 02. prosince 2022 - 11:33:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 7-2017	Zabudate na to, ze SZ nie je komercny subjekt, ale je platena zo statneho rozpoctu. Vztahuju sa na nu teda ine pravidla.
S200	Pátek, 02. prosince 2022 - 11:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4170 Registrován: 4-2006	V GRAPpu nejsou pro veřejnost viditelné nákladní vlaky, protože to odmítli dopravci. Opravdu? Svého času se to řešilo v ŽESNADu a víceméně byla shoda, že by to mohlo být veřejné (samozřejmě bez složení vlaku apod.). Za jednoho z dopravců jsem na dotaz SŽDC odpovídal oficiálním dopisem, kde jsem se zveřejněním našich vlaků souhlasil. To tajení nákladních vlaků v GRAPPU je především v zájmu SŽ, neboť by pak dopravci viděli, jak SŽ řídí provoz a mohli by si pak oprávněně stěžovat.
Miropiro	Pátek, 02. prosince 2022 - 11:39:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 5-2010	Od června 2023 na EC Porta Moravica do Přemyšlu bude jezdit švýcarký panoramatický vůz Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Bubba	Pátek, 02. prosince 2022 - 12:13:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 5-2022	To je argumentace "sousedi žerou svíčkovou, proto jí my musíme zrát taky" Nikoli, to je reakce na "Ukažte mi nějaký podnik...". Podniky ukázány, že vám jejich existence nevyhovuje, není můj problém. V GRAPpu nejsou pro veřejnost viditelné nákladní vlaky, protože to odmítli dopravci To není pravda, žádné takové odmítnutí dopravců neexistuje. V podstatě jediný argument, který používá Správa železnic, je jakási údajná ochrana "obchodního tajemství" dopravců, přičemž nemá nijak doloženo, že to pociťují jako problém. No a v realitě především Správa železnic nepotřebuje, aby jednotliví dopravci viděli celkový obraz provozu, protože by se projevily časté chyby při operativním řízení provozu. koupil jsem si u Správy nějaké roční trasy (dvoustranný právní akt) a prostě si nepřeju Ještě byste si ty vlaky měl v krajině zakrývat nějakým posuvným paravánem.
RadekŠ	Pátek, 02. prosince 2022 - 12:13:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12846 Registrován: 4-2003	Opravdu? Kdysi tady padla od jiného dopravce opačná informace. pak dopravci viděli, jak SŽ řídí provoz To že vlak má proti nějaké trase třeba -328 minut přeci zdaleka není jen o řízení provozu. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mikulda	Pátek, 02. prosince 2022 - 12:25:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4126 Registrován: 3-2006	Mohu se zeptat jaké obchodní tajemství se vyzradí zveřejněním listu GVD, SJŘ nebo staničního seznamu vlaků s vyznačením vjezdu na obsazenou kolej? Zjistíte kdo, kam a co vozí. Ostatně start RT Expresu, RegioJetu a LeoExpresu se všichni dověděli ne z tiskové konference, ale z návrhu GVD. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
RadekŠ	Pátek, 02. prosince 2022 - 12:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12847 Registrován: 4-2003	Ukažte mi nějaký podnik...". Podniky ukázány, že vám jejich existence nevyhovuje, Tak naposledy - ty data potřebujete Vy. Neplkejte a napište si o ně žádost třeba na základě příslušného paragrafu 106/1999 Sb., kde správa jasně spadá mezi povinné subjekty a je jen otázka, jaký paragraf na to zkusíte použít. A když to nevyjde, tak se suďte a doveďte to třeba až před NSS. Když nevyjde ani to, tak oslovte poslance - řekl bych že teprve u nich může zabrat nějaká argumentace že "někde něco zveřejňujou". Ale pozor, to je jenom půl informace, prostě protože existuje zhruba stejně dlouhý či delší seznam zemí, kde něco takového nezveřejňují a někdo může velice snadno a lehce argumentovat proti Vám přesně vašimi zbraněmi() a budete tzv. čumět jako vejr. A pokud jde o mne, tak vězte že je mi to úplně jedno. Maximálně mě vytočí by-se-mělo a podobné nesvéprávné litanie. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 02. prosince 2022 - 12:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 6-2019	Začíná to být zajímavé. Jak z vyznačení vjezdu na obsazenou kolej zjistím, že tam pojede uhlí a ne třeba pšenice? S dopravcem to také není jednoduché, nějak mi není jasné jak se z názvu dopravce pozná co a kam vozí? Asi nijak, že jo. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Velky_sef	Pátek, 02. prosince 2022 - 12:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 7-2017	Tak postoj SZ je podobny mnohym statnym uradom, ktore uvadzaju absurdne resp nelogicke dovody, preco by mali nejaka data poskytovat. Pritom ako tu aj odznelo, tam to nie je problem. Jeden typek na mojej alma mater dostal od oponenta na svoju pracu F, pretoze vraj vyzradil know how firmy, pritom jeho veduci tam pracoval. Tak mu dali ofiko papier, ze nic neprezradil a obhajil nakoniec C- kedze podla inej zvlastnej logiky nejde vylepsit hodnotenie o viac nez 2 alebo 3 znamky. Svojho casu tak zatrhli meskania aj ZSR, pretoze si niekto vsimol, ze meskania boli rucne znizovane- od plnenia GVD zavisia odmeny, preto su vlaky na Slovensku tak presne a realita je niekde inde Iba to odzrkadluje smiesnost tych dovodov, preco to nejde. Nahodou by niekto hodil vidle do toho smradku a teplucka, ktore tam mame.
Petr_Šimral	Pátek, 02. prosince 2022 - 13:10:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12194 Registrován: 5-2002	Já bych to viděl asi tak... Pokud někdo potřebuje data například k plánování teroristického útoku, krádežím zboží nebo průmyslové špionáži, tak si je bez problému sežene. Zde je zajištění dat SŽ tak cedníkové, že větší díry by už ten cedník neunesl... Pokud si nějaký fotograf chce někde vyfotit zajímavý vláček, tak by sice mohl očekávat, že mu to někdo vywebí nebo poskytne, ale mohl by sám vyvinout nějakou aktivitu a ne plakat na Káčku. Za mě osobně: zveřejnění dat všech vlaků na GRAPPu bych považoval za pozitivum a to včetně různých MUVek a služebních vlaků. Ono by pak bylo zřejmé, kolik toho jezdí a proč tak často nejde jezdit... Bylo by to plusem i pro samotné dopravce, kteří například musí vyhodnocovat údaje do Sankčního systému a nemají možnost, jak zkontrolovat některé údaje, které do systému vkládá SŽ. Kdysi dávno, když jsme chtěli začít jezdit v Maďarsku, tak nám vrtalo hlavou, proč MÁV jezdí s vlaky z Hodoše do Komáromu standardně 24 hodin (300 km). Kompletní pomůcky k dispozici nebyly, měl jsem k dispozici pouze jízdní řády pro osobní dopravu. A tak jsem vzal program Grafikon určený pro modelové moduláře, vyrobil síť, zpracoval data a vyšlo mi, že bychom to měli dokázat jezdit za cca 4 hodiny. Na jednání s provozovatelem dráhy jsem svou práci předvedl, byl jsem pochválen a závěr byl jednoduchý: No, když to takto chcete, tak my vám to tedy tak namalujeme . I toto je cesta, jak zjistit, kdy mi asi pojede vlak, který bych si rád vyfotil Nicméně pomůcky typu NJŘ dle mého názoru klidně na webu mohou být. Osobka je známa a trasy pro nákladku stejně platí tak akorát na lokálkách... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Mikulda	Pátek, 02. prosince 2022 - 13:55:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4127 Registrován: 3-2006	Jak z vyznačení vjezdu na obsazenou kolej zjistím, Dotaz zněl na GVD, SJŘ a vjezd na obsazenou. Ano, naprosto neomylně sis vybral tu jedinou věc z těch třech, ze které to zjistit nejde. zjistím, že tam pojede uhlí a ne třeba pšenice Jo, může se stát, že zrovna ten den pojede z Nebanic uhlí a z Nového Sedla pšenice, proč ne? Ale většinou to bude asi naopak. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Mouka	Pátek, 02. prosince 2022 - 13:55:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9008 Registrován: 1-2007	Bubba: A tak dále, a tak podobně. Asi se zapomněli zeptat pana Orkyho. Švýcarsko, Velká Británie, Dánsko, Portugalsko... Copak mají tyto státy společného? Neměly 41 let bolševiky... Podle mě to hraje velkou roli, ještě bude chvíli trvat, než se to rudý myšlení lidem ve státním sektoru vytluče z hlavy.
Bubba	Pátek, 02. prosince 2022 - 13:56:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2022	Tak naposledy - ty data potřebujete Vy Nepotřebuju. Vy to ale potřebujete personifikovat, jistě ne naposledy. Takže na revanš: Vaše směšné posuzování, které argumenty jsou ty "správné", hysterická reakce na zveřejnění podniků, které to nechávají "válet na internetu", nebo usuzování, že mi něco vadí - to rozhodně není z vaší strany ani snadné, ani lehké použití "mých zbraní".
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 02. prosince 2022 - 14:19:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 6-2019	Ani z GVD, SJŘ nebo vjezdu na obsazenou se "Zjistíte kdo, kam a co vozí" opravdu NEDÁ zjistit kdo kam a co vozí. Spedice si mohou nasmlouvat jakéhokoliv dopravce, kam se také nedá zjistit, protože to by např. spousta zboží končila náhle na státní hranici nebo v dopravním bodě přečíslování, případně na styku infrastruktury a CO se v té trase vozí se opravdu nedá zjistit nijak. Pokud někdo umí z trasy vlaku vyčíst jaké zboží vlak přepravuje, pak mu gratuluji a měl by neprodleně zahájit kariéru nejméně na MD. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
RadekŠ	Pátek, 02. prosince 2022 - 14:25:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12849 Registrován: 4-2003	hraje velkou roli O data někdo žádal? Znáte reakci Správy na tu žádost? Jinak je tady celou dobu debata o Yetim - sorry. o ale potřebujete personifikovat Nejen že máte hodně blbý argumenty z hlediska věcné logiky, ale ještě jste vztahovačnej. To je fakt pro život dost blbá kombinace. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!