Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný « předcházející | další »

GVD platný a připravovaný

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (67)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 1. 2017 čelakovičan 60 10. 1. 2017 20:42
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 1. 2017 BoH 60 18. 1. 2017 08:01
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 29. 1. 2017 60 29. 1. 2017 09:18
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 2. 2017 Orky 60 07. 2. 2017 18:16
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 11. 2. 2017 Dvojí metr 60 11. 2. 2017 18:53
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 12. 2. 2017 Jeho Vysost 60 12. 2. 2017 20:59
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 16. 2. 2017 Wagon 60 16. 2. 2017 10:25
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 16. 2. 2017 David 60 16. 2. 2017 22:05
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 21. 2. 2017 StarMaster 60 21. 2. 2017 14:21
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 02. 3. 2017 Wagon 60 02. 3. 2017 10:43
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 03. 3. 2017 Petr_vlček 60 03. 3. 2017 10:45
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 06. 3. 2017 David 60 06. 3. 2017 00:15
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 08. 3. 2017 Mladějov 60 08. 3. 2017 20:14
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 11. 3. 2017 Nesni 60 11. 3. 2017 13:12
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 17. 3. 2017 AEx Pha-NP 60 17. 3. 2017 16:39
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 24. 3. 2017 Suri 60 24. 3. 2017 21:21
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 26. 3. 2017 Nesni 60 26. 3. 2017 22:55
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 29. 3. 2017 Petr_vlček 60 29. 3. 2017 08:39
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 4. 2017 David 60 01. 4. 2017 19:27
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 05. 4. 2017 Z F J 60 05. 4. 2017 12:23
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 4. 2017 Jeho Vysost 60 10. 4. 2017 12:30
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 11. 4. 2017 27 60 11. 4. 2017 22:37
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 15. 4. 2017 Iaya 60 15. 4. 2017 11:32
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 24. 4. 2017 BoH 60 24. 4. 2017 11:11
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 26. 4. 2017 StarMaster 60 26. 4. 2017 17:19
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 08. 5. 2017 Petr_vlček 60 08. 5. 2017 12:32
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 5. 2017 Ic540 60 18. 5. 2017 20:37
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 21. 5. 2017 Orky 60 21. 5. 2017 22:14
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 24. 5. 2017 H_k 60 24. 5. 2017 21:24
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 6. 2017 Herold 60 01. 6. 2017 22:54
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 03. 6. 2017 Mladějov 60 03. 6. 2017 18:35
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 05. 6. 2017 T_._H_. 60 05. 6. 2017 22:35
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 6. 2017 jitachru 60 07. 6. 2017 22:31
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 6. 2017 Pajas2 60 10. 6. 2017 11:52
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 12. 6. 2017 Sants 60 12. 6. 2017 20:03
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 16. 6. 2017 Pilatus 60 16. 6. 2017 21:31
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 6. 2017 Orky 60 23. 6. 2017 19:17
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 7. 2017 Suri 60 07. 7. 2017 09:19
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 7. 2017 RadekŠ 60 10. 7. 2017 17:01
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 05. 8. 2017 Vantju 60 05. 8. 2017 21:08
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 15. 8. 2017 Petr_vlček 60 15. 8. 2017 18:11
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 21. 8. 2017 Tomáš_záruba 60 21. 8. 2017 23:47
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 9. 2017 Ondra135 60 01. 9. 2017 13:11
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 9. 2017 749.258-0 60 04. 9. 2017 08:49
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 05. 9. 2017 TU_134 60 05. 9. 2017 17:17
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 08. 9. 2017 Z_F_J 60 08. 9. 2017 21:21
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 9. 2017 Z_F_J 60 10. 9. 2017 21:28
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 12. 9. 2017 Mladějov 60 12. 9. 2017 08:13
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 14. 9. 2017 micek 60 14. 9. 2017 07:28
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 15. 9. 2017 Bram 60 15. 9. 2017 10:45
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 16. 9. 2017 Mladějov 60 16. 9. 2017 21:27
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 17. 9. 2017 Z_F_J 60 17. 9. 2017 14:58
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 24. 9. 2017 jitachru 60 24. 9. 2017 16:33
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 27. 9. 2017 Wagon 60 27. 9. 2017 23:03
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 08. 10. 2017 M250.0 60 08. 10. 2017 22:50
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 20. 10. 2017 Nechic 60 20. 10. 2017 08:31
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 27. 10. 2017 Garfield 60 27. 10. 2017 14:43
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 11. 2017 Dead04_Trains 60 01. 11. 2017 07:51
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 03. 11. 2017 Z_F_J 60 03. 11. 2017 11:14
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 22. 11. 2017 Fany 60 22. 11. 2017 15:45
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 03. 12. 2017 Orky 60 03. 12. 2017 09:34
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 09. 12. 2017 Fucida 60 09. 12. 2017 06:47
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 31. 12. 2017 Paul_red_adair 60 31. 12. 2017 01:06
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 1. 2018 Wagon 60 10. 1. 2018 09:29
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 13. 2. 2018 T_._H_. 60 13. 2. 2018 10:10
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 15. 2. 2018 Nechic 60 15. 2. 2018 22:28
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 2. 2018 TU_134 60 18. 2. 2018 13:13
   autor příspěvek
Neděle, 18. února 2018 - 15:04:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 5-2002
T_._H_.:
"Tak ať to teda někdo zkusí - za svý. To dneska není žádný problém. Když je to taková díra na trhu, nikdo mu to následné topení se v prachách nebude závidět. Budu první, kdo mu pogratuluje, ale bůhvíproč mám takový pocit, že ani sami autoři těchto nápadů tomu nevěří a čekají, že jim to někdo zasponzoruje z "ničího". "
Domnívám se že se mýlíš: oni ti "autoři těchto nápadů" budou spíš z té myšlenkové školy, co má úplně dokonale rozpojené souvislosti mezi přínosy a výdaji. Jim připadá, že takový noční vlak by nějaké cestující potěšil (nejspíš ano), a to je hodnota sama o sobě, to pro ně znamená ono "se vyplatí". Aby v jejich pojetí vlak "se nevyplatil", musel by setrvale nevozit nikoho.
Ergo oni neřeší ani to, že by tomu svému nápadu "nevěřili a čekali, že to někdo zasponzoruje z ničího" - jim placení vlaků (a zdaleka nejen vlaků) z "ničího" přijde tak přirozené, jako dýchání. Ostatně peníze jsou od ďábla a ekonomové a účetní jsou zapšklí kloťáci, nepřející mileniálům jejich moderní společnost [biggrin]

Vždycky si říkám, že na to, že i takovíhle lidé mají volební právo, tak nám ta společnost a ekonomika šlape ještě docela dobře...
Neděle, 18. února 2018 - 15:13:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3088
Registrován: 9-2007
A z čeho se teda platí provoz vlaků? A jak víte, že si takový WL Praha - Venezia na sebe nevydělá? Jen proto, že ho ještě někdo nezavedl? [crazy] Ještěže mi tak dobře rozumíte.
Neděle, 18. února 2018 - 15:25:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2018
T.H.:Na Úpovi i Vaše fikce o trendy zmrde*h fakt ser* - mám se fajn a baví mě to, jestli jsem trendy/in/cool je mi u pyč*! Normálně tam bydlím a tím SUV jezdím! Dokazovat Vám, že ho mám většího fuckt nepotrebuju, klidně ho mějte Vy, naopak Vám to přeju! Ano mám byt v OV hned u Masny (výpis z KÚ klidně pošlu mailem), svoje auto (fakt X1 TP taky oscanovat umím) a ještě vlastním (svůj) penzion v Malé Úpě (opět není problém výpis z KÚ) a ještě areál v Chlumci nad Cidlinou s vlastní vlečkou. Fakt chápu, ze je pro Vás šok, že někdo kdo není nadrazak nebo kdo by si představoval, ze mu to někdo cashne (zadotuje) a opravdu se to stalo a ještě ke všemu je nás víc. Bohužel smajlíky, kterými bych reagoval nemám k dispozici. Ale jen pro představu fu*k a totální záchvat smíchu... Zdravím ze Švýcarska před odjezdem do Zurichu na nádr! Pošlete mi návrh na Váš "wet-leasing", rád si počtu a třeba něco vymyslíme.
Neděle, 18. února 2018 - 16:15:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2018
T.H.: A ještě kolik najedu (pěkný pokus o poměřování a podsun - couvání), nemělo znamenat machrování ale když třeba někdo, každý den, cely rok sedí v autě, možná už pak nemá chuť, jet s ním na dovolenou. Tuhle myšlenku ale omezené vnímání (vlastního) světa asi nepřipouští. A s fleetem jste si začal sám, tak hold byla i reakce.
Neděle, 18. února 2018 - 17:19:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7149
Registrován: 8-2012
jak víte, že si takový WL Praha - Venezia na sebe nevydělá? Jen proto, že ho ještě někdo nezavedl?
Tak za prvé už ho někdo zavedl (pár sezón Benátky z Prahy jezdily, sice možná jen lehátko, ale to asi nepamatujete) a skončilo to jako vždycky - vzduchovozič resp. FIPkovozič. Za druhé od té doby došlo právě k tomu pokroku (který asi nechcete akceptovat jako "trend" [happy] ), totiž že tím směrem lítají minimálně čtyři společnosti napřímo, o přestupech nemluvě. No a za třetí způsob "zavedeme to a uvidíme" fakt není jediným, nebo snad je potřeba prakticky testovat i hypotézu, jestli vyfukováním tabákového kouře do vody nevznikne zlato? [crazy]

pzns: v pohodě, já žádný skeny nepotřebuju (máte ho většího), jen mě baví, jak teď musí mít HlÚpa smíšené pocity z podpory od někoho, koho obecně nenávidí a kým pohrdá [happy]. A znovu opakuji - není to o tom, že nějaký šotouš takhle jednou jel, to samozřejmě o zde předstíraných trendech "mileniálů" nevypovídá nic.
"wet-leasing": takže EN Praha-Klagenfurt (do Bischofshofenu přes Salzburg nebo Selzthal?), čtyři nebo pět NĚCO-mz? (dvě soupravy proti sobě), sedmkrát týdně?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 18. února 2018 - 17:49:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 7-2017
T_._H_.: a že lůžka či lehátka Mnichov-Rijeka, Vídeň-Livorno, Budapest-Split atd. se uživí ? Copak v těchto relacích nelétají rychlá a a a levná letadla ?
Neděle, 18. února 2018 - 18:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3089
Registrován: 9-2007
Ano, ale skončil v době, kdy Burgas, Varnu, Split a už snad i Bar pravidelně tito FIPkaři okupovali, protože o tom věděli a nikdo je v cenách neomezoval. Dneska platí pro FIPkaře vyšší příplatek, ale především tím Barem ani Splitem v takové míře nejezdili, jako tehdy. Jenže tady se opět dostáváme do situace, že by to byl turistický spoj (dle Vaší odpovědi mi asi neuvěříte, kolik lidí v létě přestupovalo v Linci z benátského EN do Ex 1540, takže to ani uvádět nebudu) a turistům přece cestu nedotovat. Takže fajn, budeme vozit Benátky na náklady. [happy] Ale...

...nejsou vozy. ČD turnusují 10 z 12 WLABmz a je to taktak a 6 z 9 WLABmee, což už často nevyjde a tak vyjde WLAB, který už vzhledem ke svému stáří nemá moc jako pojízdný hotel co dělat. O lehátkách ani nemluvím, vzhledem k jejich spolehlivosti.. a co, Bmz? Když jezdila sedačka do Zürichu, bylo lůžko permanentně plné, ale v sedačce jsem nikdy nevezl víc, jak 10 lidí (ostatně proto teď jezdí druhé lůžko). ÖBB mají vozů taky nedostatek, HŽ taky, TrenItalia do zahraničí nic nepošle a tím se řeší další problém, tedy
...není kapacita. Do Salzburgu večer přijede EN z Vídně a z Mnichova, z nich přejdou vozy do Benátek a do Záhřebu a Rijeky (kam se btw. jezdí celoročně) a ten má v létě 15 vozů a dvě lokomotivy, což je na Tauernbahn asi tak akorát.

Jasně, mohly by jezdit dva vlaky, jeden čistě na na Balkán a jeden čistě do Benátek, ale vozy nemají ani ÖBB ani HŽ, aby mohli posilovat jinak silnou poptávku po této relaci, kde jinak letadla skutečně létají, ale to je mnoha turistům celkem jedno. Ostatně do Zürichu také létají letadla a že by lůžkem do Zürichu nikdo nejezdil se říct nedá, ba naopak. To samé platí i o jiných destinacích.

Zkrátka, ne vždy je to jenom o tom, že se to neuživí. Teď aktuálně tomu brání nedostatečný vozový park, který kdyby byl, tak se mnou vypsané relace (Praha - Venezia určitě, Praha - Dortmund možná) normálně zaplatily. U EN do Klagenfurtu si o tom ale dovolím pochybovat na sedačku dneska přes noc fakt nikdo nepojede (to je zcela nereálné) a do Klagenfurtu taky nikdo nemá moc potřebu jezdit. A uznávám, že vstupní náklady na pořízení nových lůžek jsou dost vysoké na to, aby do toho ČD se svou zatím nepříliš fungující koncepcí šly. Ale třeba ÖBB letos obdrží první nové spací vozy...

A k tomu Frankfurtu letišti, pokud teda všude létají letadla, proč se jim noční doprava nepřizpůsobí? Někde jsem četl, že z FRA odlétají lety do USA okolo desáté hodiny ráno, tzn. kdyby se z Prahy do Norimberka navezl lůžkový vůz a pak pokračoval na nightjetu přes Frankfurt do Düsseldorfu, tak by se také zaplatil (možná s mííírnou dotací BEG a MD, kdy by byl veden ještě vlak po posledním RE Schwandorf - Nürnberg, tvořený prodlouženým Ex 552 o úsek Plzeň - Schwandorf - Nürnberg [proud]). Vůz by do Frankfurtu na letiště dojel před šestou ráno, jenže opět, nejsou vozy. [happy]

Třeba lůžko Praha - Vídeň. Odjezd z Prahy před půlnocí, příjezd do Vídně v sedm ráno a cena od 40 EUR. A lidi tím jezdí, jen v naprosté většině pokračují na vídeňské letiště.

Kdo chce, hledá potenciál, kdo nechce, najde si důvod.

pnzs: Děkuji za příklad, alespoň vidím, že to jde. Bohužel se asi neuvidíme, do Curychu jedu zítra. [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)
Neděle, 18. února 2018 - 18:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2381
Registrován: 12-2007
Vantju: Myslím, že do lůžkových nebo lehátkových vozů nebude už nikdo investovat. Přece jenom na krátkou vzdálenost se tyto vozy moc nehodí a na delší vzdálenost budou tyto vlaky vytlačovat letadla. Takže proč by měly České dráhy investovat do nákupu těchto vozů, které jim asi nikdo nikdy neuhradí, a jejichž ekonomická návratnost je dost problematická. Docela mne překvapuje zájem o noční spoje z Prahy do Vídně, v současné době bych tak nejezdil, protože trasa je dost krátká. Pokud se týká cest na letiště, nevím, zda nějaká autobusová společnost nezavede přímé autobusy Praha - vídeňské letiště. Zejména teď, po uvedení dalších úseků dálnice z Vídně směrem do Mikulova, by to mohlo být zajímavé.
Neděle, 18. února 2018 - 18:47:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7151
Registrován: 8-2012
lůžka či lehátka Mnichov-Rijeka, Vídeň-Livorno, Budapest-Split atd. se uživí ?
1) že se nějaká relace "uživí" neznamená, že se "uživí" jiná (zvlášť nějaká absurdní relace);
2) vy máte nějaká čísla k Nightjetům? Oficiální za 2017 už sotva jsou;
3) Budapest-Split je velmi pravděpodobně dotovaná v "závazku" (100% maďarském, nevím jak chorvatském).

aktuálně tomu brání nedostatečný vozový park
A nemáte pocit, že kdyby se něco reálně a určitě "uživilo", tak s vozovým parkem bude ten nejmenší problém, protože po tom skočí kdejaká banka (nebo i kdyby ne ony, tak rizikový kapitál) a vozů vhodných k rekonstrukci (když ne novostavby) je po Evropě mraky?
z FRA odlétají lety do USA okolo desáté hodiny ráno
...a k nim samozřejmě přiletí napaječe (mj. i z té Prahy) kolem osmé, deváté (tj. v šest, sedm z Prahy - např. LH letí v 6:00, ČSA v 7:30). A ze širokého okolí to samozřejmě stihne "denní" kolejová doprava.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 18. února 2018 - 18:59:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2018
T.H.: O to mi opravdu nejde - teplejc mi nebude a ani se toho nenajim. To je extrémní příklad nesmyslu, zajímá mě, jak by vyšel jeden/dva vozy WL/Bc směr Innsbruck/klidně až Bolzano. Ale jen ze srandy už nějaký čas sleduju lůžko do Zurychu a je spíš vytížený než, že by vozilo vzduch. Ale protože ho neprovozuju, čísla (kolik chce ÖBB a SBB) samozřejmě neznám, tudíž rozvahu na to neudělám. Jen se podle toho zdá, že by to mělo být v plusu a z toho vychází moje úvaha.

Vantju: No, není za co ale schválně sem hoďte přibližná čísla, jak to vychází. Vy musíte vědět nejlíp, jestli se to zaplatí a nebo to potřebuje permanentní dosyp.
Neděle, 18. února 2018 - 19:18:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7153
Registrován: 8-2012
zajímá mě, jak by vyšel jeden/dva vozy WL/Bc směr Innsbruck/klidně až Bolzano
Přivěšovaný na stávající vlaky? To si musíte zjistit u stávajících dopravců, pokud teda nějaké takové vlaky vůbec jedou a je vůbec technologicky možné ty vozy přehazovat z vlaku na vlak.
Já vám můžu samozřejmě nabídnout akorát celý vlak (co se "vyplatí" a "uživí" [crazy]), o tom tu byla řeč.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 18. února 2018 - 19:22:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 7-2017
T.H.: že se nějaká relace "uživí" neznamená, že se "uživí" jiná (zvlášť nějaká absurdní relace)
Relace Praha-Venezia nebo Praha-Split (v sezóně) považujete za absurdní relace nebo ne ?

A k Vašemu bodu 2: ne nemám (nějaká čísla ohledně NJ). Ovšem říkám si - že by byli Němci, Rakušani či Maďaři tak bohatí že by vyhazovali peníze na spoje které jsou jasně ztrátové (upozorňuji že tyto relace už jezdí řadu let) ?
Neděle, 18. února 2018 - 19:37:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2018
T.H.: Já taky mám na mysli jen vezenej kočár možná dva (typ relace Zurich/Krakov). Celý vlak je v našich podmínkách šílenství - nenapadá mě relace kam "by se vyplatilo posílat víc vozů než dva".
Neděle, 18. února 2018 - 19:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7155
Registrován: 8-2012
Relace Praha-Venezia nebo Praha-Split (v sezóně) považujete za absurdní
Benátky absurdní jsou určitě, Split očividně taky (ono plný vlak ještě neznamená "uživivší se" vlak, zejména pokud ho jezdím jen v sezóně, do které musím rozpustit celoroční náklady).
Ovšem říkám si
Aha, takže hlavně víra...
že by byli Němci, Rakušani či Maďaři tak bohatí
Tak noční dálkovka se nepochybně dotuje i na Ukrajině... jsou bohatí?
tyto relace už jezdí řadu let
DB zrušilo systém CNL (a AZ) v roce 2016 pro řadu let trvající ztrátovost. Upřímně, nevěřím že Urlaubs-Express či ÖBB páchají ekonomický zázrak - ale rád bych viděl reálná čísla, ne něčí "říkání si". Samozřejmě při žití "z podstaty" to chvíli fungovat může (včetně nějakých přestaveb Bmz na lehátka); ale nová lůžka zaplatí (hned nebo časem) někdo jiný.

Já taky mám na mysli jen vezenej kočár možná dva
Jenže vy jste naskočil do diskuze, kde se za "měl by smysl zkusit" vydával EN vlak z Prahy do Klagenfurtu a k němu se vztahovala ona nabídka wet-leasingu.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 18. února 2018 - 20:19:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2018
T.H.: To omluva, blbě jsem pochopil zadání (moje chyba a blbost)! Relace vlaků EN z Prahy jsou již vyčerpané a smysl by mělo poslat kočár/možná dva do destinací, které zajímají i západní turisty - např. ty Benátky ale jen v případě, že by to bylo na čem a jak vozit. Celý vlak smysl nemá a nevěřím tomu ani při těch Benátkách, Splitu, Frankfurtu, etc.. Ani nevěřím, ze by se to zaplatilo natož vydělalo.
Neděle, 18. února 2018 - 21:31:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 9-2007
Benátky absurdní jsou určitě
Ačkoliv si Vás vážím, tak si to neodpustím - na základě čeho soudíte, že jsou Benátky absurdní? Vy snad máte i nějakou bokovku na ČD nebo na JLV, že znáte přepravní proudy, poptávku a aktuální požadavky po přepravě? Máte něco, cokoliv, čím můžete podložit tvrzení, že lůžko do Benátek by nemělo smysl nebo bylo přímo absurdní? Váš názor, že tam lítá hafo lowcostů, jako podklad neberu, jisté politické strany a jistí asijští imigranti také praví "zcela jasný a rozumný" názorový proud a přijde Vám, že to je pravda? Že je svět opravdu tak jednotvárný, že když do Benátek lítá plno lowcostů, tak že tam nikdo vlakem nechce/nepotřebuje? Že si turisti, cestující po Evropě na Interrail, rádi a ochotně přesednou do jednoho z těch lowcostů anebo pojedou do Prahy s přestupem v Linci/Mnichově, ačkoliv by mohli jet přímo? A opět si stojím za tím, že se to zaplatí.

DB zrušilo systém CNL (a AZ) v roce 2016 pro řadu let trvající ztrátovost
Opět, je to skutečně Váš názor, nebo jste ho někde četl a teď jej berete jako "jedinou správnou pravdu"? Vy jste pro CNL taky jezdil, že víte, jak byly tyto vlaky obsazené a počítal jste si někdy náklady "jen na sebe"? Já totiž jo a rozhodně to kvůli obsazenosti nebylo. Posádky CNL spaly v **** hotelu, na odstavné se vozily taxíkem přes pět kilometrů a když se jezdilo do Kodaně, posádka vlaku, co přijela v těch 10:54, jela v 16:nevímkolik až dalšího dne, protože jim nevyšel odpočinek. A teď si vemte hotel, diety,... DB z toho zkrátka udělaly ztrátovou službu, spolu s levnými jízdenkami (co sám propaguju, ano [proud]) a obrovskými náklady kolem. Obsazeností to ale rozhodně nebylo. CNL Zürich - Amsterdam byl plný v sobotu v únoru i kdykoliv v červenci a kdyby měly ÖBB víc vozů, tak jezdí také. ÖBB zvládly pokrýt alespoň Zürich - Hamburg a Berlin a zájem o službu je, "překvapivě" vyšší, než za dob CNL, což se psalo v nějakém internetovém deníku.

Čísla Vám rád seženu.
Neděle, 18. února 2018 - 21:37:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7156
Registrován: 8-2012
Váš názor, že tam lítá hafo lowcostů, jako podklad neberu
No tak neberte, no. Vylučováním jednotlivých mých "podkladů" sice potvrdíte svou Pravdu, ale s realitou nehnete ani o milimetr.

Já totiž jo a rozhodně to kvůli obsazenosti nebylo ... Obsazeností to ale rozhodně nebylo ... byl plný v sobotu v únoru i kdykoliv v červenci
Já taky nikde netvrdím, že to bylo obsazeností.
P.S. Pět kilometrů smluvním taxíkem je v celém systému fakt marginální náklad a počet hvězd hotelu zas nic nevypovídá o jeho ceně...

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 18. února 2018 - 21:47:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2049
Registrován: 12-2007
Tak jsem se vrátil z Krkonoš. Poslechl jsem Radka Š., který pravil, že ve Švindlu je prázdno. Nesmysl číslo 1. Stály se fronty na lanovku (Medvědín) celej den. Čekání 15 minut. Tomu říkám prázdno.
A ve spěšňáku z Trauče v Pace byli snowboardisti a samozřejmě i běžkaři. Sám pán bez kamarádů připustil, že ne každej se chová stádně a že určité % lidí uvažuje jinak. Velká gratulace k postřehu [ok]
A omyl pána bez kamarádů: Benátky (2 BC)jezdily plný. V létě nebyla lehátka 2 měsíce dopředu k mání-vyprodáno. Že to skončilo nebylo z důvodů ekonomiky, ale častých zpoždění při stavbě IV. TŽK.

Tomášek brečí, že už nemá režimku, tak ji alespoň závidí ostatním. A kdo nemá režimku, ale ze svýho si zaplatil 50 litrů za IN100, tak má polorežimku a jistě není normální [proud]. Toto trauma si chudák Tomáš ponese už do konce života. Měli bychom být na něj hodní a myslet na jeho bolístku [sad]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Neděle, 18. února 2018 - 22:18:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 9-2007
Pardon, celou dobu jsem měl za to, že to je nízká obsazenost, ne ztrátovost. Pak tedy beru zpět. [happy] A marginální to opravdu není - dnes dojedu do Curychu, vůz uklízím a stelu sám a stejně tak na něm i spím, tzn. ušetří se úklidová firma, hotel i taxi.
Neděle, 18. února 2018 - 22:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2388
Registrován: 12-2007
Vantju: Já vám nechci brát lůžkové a lehátkové vozy, sám jsem v nich kdysi rád cestoval. Nicméně takový noční vlak, který je sestaven jenom z lůžkových a lehátkových vozů, má mnohem menší kapacitu cestujících než denní vlak, a to i když v kupé jsou sedadla jen pro 6 osob. Tzn. že cena takového lístku by měla být vyšší než ve vlaku s denním provozem a ke všemu je třeba připočítat např. náklady na lůžkoviny a průvodčí často bývá pro každý vůz jeden. Ale jistě, když už České dráhy mají takové vozy, tak je asi neekonomické je nechat někde na vedlejší koleji v kopřivách, ale je dobré je využít. Ale asi není žádný důvod, aby si České dráhy anebo nějaký soukromý dopravce pořizoval nové vozy.
Pondělí, 19. února 2018 - 03:33:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466
Registrován: 9-2003
Vantju: A myslíte, že to je zcela v souladu s pracovně - právními předpisy?
Když to samé dělali ve Švarc - systému nájemci, tak se jak pravověrní železničáři, tak kontrolní orgánové mohli zvencnout.
HlÚpa: Nechci to opakovat ale když má někdo krátkoblbou paměť: Tomášek má něco lepšího, než je režimka. A v tom Špindlu nebyla žádná auta?
NOBLE BRICKS
Pondělí, 19. února 2018 - 09:08:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2050
Registrován: 12-2007
Kolikrát nám tu TH říkal, že přímý vlakový spoj do Vratislavi je šotománie a ať si to jezdíme za svý, když je to tak kasovní trhák? Mnohokrát. Kolikrát jsme si mysleli, že je blb? Mnohokrát. A hle, soukromý dopravce Leo Express tam plánuje z Prahy od prosince jezdit. Vlaky..

http://zdopravy.cz/berlin-viden-bratislava-krakov-vratislav-leo-e xpress-oznamil-velke-plany-na-vlakovou-expanzi-7930/
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Bububu
Pondělí, 19. února 2018 - 09:09:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2011
Zkoušelo se někdy někde na kratších relacích točit ubytovací vozy i pro cestování přes den (ať už ve sklopeném stavu, nebo třeba i s nabídkou denního ležení)?
Pondělí, 19. února 2018 - 09:42:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 3-2005
Úpo, moc se neraduj, nenapsali kudy na Breslau! Ty zřejmě myslíš Kladsko..
(Hle, to bývalo oblíbené citoslovce moskevské Pravdy)
Pondělí, 19. února 2018 - 09:46:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7160
Registrován: 8-2012
HlÚpo hlÚpo, akorát budeš v prosinci zase za blbce.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: