| Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný | « předcházející | další » |
GVD platný a připravovanýdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 4-2003 |
 Bram:"Je to komplikace a stojí to zbytečně peníze navíc. Daleko prospěšnější bude, když se zacpou dvouhodinové mezery v jinak hodinových taktech (např. u Hradečanů nebo Berounek) ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ."Přesně tak, u Berounek to Plzeňský kraj řeší aspoň objednávkou dvou dopoledních párů Sp Rokycany - Klatovy, ale Středočeský kraj není ochoten to platit na svém území a tedy nemá zájem. Ty Sp Berounky bez úseku mezi Prahou a Rokycany jsou jen takovým slepým střevem, které samozřejmě celkový užitek z peněz, které za ně Plzeňský kraj platí, dost degradují, než kdyby to plnilo současně i spojení Plzně a dalších míst na trati s Prahou, byť v dopoledním sedle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 2-2013 |
Souhlas s tím že největší přestupy v Praze budou od Ostravy na Plzeň. Docela dost jsou pak i přestupy od Ostravy směrem na Ex7/R17, a pak Ex7 na R20/Ex5. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28798 Registrován: 5-2002 
|
Bdmteeo: Jak to vlastně vzniklo? To se vezme půl litru ublíženeckého fňukání, přidá se špetka instagramových konvencí a za stálého míchání se to krátce povaří... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15168 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:To se vezme půl litru ublíženeckého fňukání Ublíženeckého fňukání Správy železnic je mnohem více, moc šetříš a to bys neměl ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15169 Registrován: 4-2003 |
Suri:Přesně tak, u Berounek to Plzeňský kraj řeší aspoň objednávkou dvou dopoledních párů Sp Rokycany - Klatovy, ale Středočeský kraj není ochoten to platit na svém území a tedy nemá zájem. Bohužel, není ochoten. Středočeský kraj viděl a nejspíš dosud jen vidí osobáky . Přitom šetří na několika vlacích, které by odvezly tolik lidí, jako se na některých tratích ve Středočeském kraji odveze za celý den ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 2-2013 |
Tak minimálně do Kutné hory/Čáslavi se ty Sp plánují po dodání panterů, ale je fakt že by se hodily na většinu tratí v okolí Prahy ve větším počtu než jsou teď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15736 Registrován: 5-2004 |
No na ten Beroun se vejdou právě jen ty dva dopolední páry kdy nejede R16. Na druhou stranu - proč má kraj suplovat vlaky který jezdily ale ministerstvo je zrušilo? Na Plzeň byla hodinovka až do zavedení ex vrstvy kde kupodivu "je" frekvence na ex celej den stejná ale na regionálku je dopoledne poloviční. Přičemž mezi Prahou a Plzní (pro tuto relaci) bude hnedle polovina lidí používat tu R16 když to z Prahy vyjíždí na střídačku po půl hodině. Leda šotouš bude čekat na Ex aby dojel pozdějc.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 4-2003 |
Osobáky jak kde, zrovna na plzeňské trati se Středočeský kraj zachoval k Os tak, že do dlouhodobě domlouvaného konceptu hodil těsně před jeho spuštěním Plzeňskému kraji vidle, jehož výsledkem je ukončení části Os od Plzně v Hořovicích bez návazností a s těžce neefektivními prostoji nově pořízených regiopanterů tamtéž. To co z toho vylezlo, je asi to nejlepší, co šlo v danou chvíli, při zadání proškrtat potřebný počet vlkm, vymyslet, ale je to na hony vzdálené původnímu konceptu. Petr_vlček:" Přičemž mezi Prahou a Plzní (pro tuto relaci) bude hnedle polovina lidí používat tu R16 když to z Prahy vyjíždí na střídačku po půl hodině. Leda šotouš bude čekat na Ex aby dojel pozdějc...." Netroufnu si říct, jestli polovina, ale protože většinou používám mezi Plzní a Prahou R16, tak můžu jen potvrdit, že velká část lidí jede celý úsek Plzeň - Praha, což má příčinu i v tom, že na R16 systémově vážou jiné linky včetně autobusových, a to nejen v Plzni, ale i mezi Plzní a Klatovy. Bohužel tomu tak je i v časech těch dopoledních děr linky R16, což pak snižuje dost podstatným způsobem efektivitu celého systému. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15739 Registrován: 5-2004 |
Tak jistě. Viz víkendová dopolední asi osmihodinová díra od Prahy na Mirošovku kdy to torzo co jede nemá přípoj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 7-2017 |
Vlakove spojenie na Slovensko samozrejme nie je len sezonne, tych silnych mesiacov je viac- december, marec/april, maj-oktober plus samozrejme ak vyjdu sviatky okolo vikendov. Lenze okrem tarifu ma na naplnenost velky vplyv CP a pokym budu CD nastavovat CP na prichod do Popradu o 7, tak im taky vlak nikdy zarabat nebude. Ale to by niekto zodpovedni musel vidiet trochu suvislosti, ved aj ten LE pravidlne promuje svoje pripoje z Kosic na UA. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 7-2017 |
Elektrifikace trati z Německa do Chebu je opět na stole, pomůže celému kraji https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/doprava-zeleznice-elektr ifikace-trat-doprava-nemecko.A230526_727135_vary-zpravy_melu P.S. Ovšem to s tou slapanskou tratí, to je asi špatný vtip... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5123 Registrován: 12-2007 |
Z F J: Pokud by trať měla propojit Drážďany a Norimberk přes Hof a Marktredwitz, potom by mne zajímalo, zda se také bude jednat o elektrizaci tratě Františkovy Lázně - Aš - státní hranice, popř. také s úsekem Aš - Aš město. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5767 Registrován: 6-2008 
|
Hm. Tak 2 Valašské expresy pojedou do Prešova. Za mě ok. Plán MD SR byl každou hodinu EX či rychlý spoj BA ZA. Teď kolikrát doplní Tatrany Prešovčany? A kolikrát IC (Vídeň) BA KE a zpět. Nejen posílení úseků BA ZA a ZA KE. Ale i ČR SR je na místě a držím palce. Otázka je když jsou prodloužené Val expresy. Zda pojede Leoš ještě nebo letos naposled.? Žilina přepíná tak kdo ví jak to bude. Tož nyní jde o čekání na (godota?)... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5768 Registrován: 6-2008
|
A kdyby se někdo chtěl podívat jak probíhají práce na úseku Státní hranice Čadca. Dozví se další informace a zajímavosti... Samozřejmě v sekci 320... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze