Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha « předcházející | další »

Železniční uzel Praha

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (34)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 05. 1. 2018 Bobmaster 60 05. 1. 2018 22:11
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 12. 1. 2018 vasekj 60 12. 1. 2018 00:15
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 16. 1. 2018 Johny11 60 16. 1. 2018 17:35
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 22. 1. 2018 Hajnej 60 22. 1. 2018 14:45
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 29. 1. 2018 Bobik 60 29. 1. 2018 17:55
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 03. 2. 2018 Bram 60 03. 2. 2018 08:47
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 05. 2. 2018 Wagon 60 05. 2. 2018 14:53
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 07. 2. 2018 Attilius 60 07. 2. 2018 07:25
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 25. 2. 2018 djst 60 25. 2. 2018 09:26
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 08. 3. 2018 Bram 60 08. 3. 2018 10:55
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 16. 3. 2018 Martin_zlivský 60 16. 3. 2018 11:48
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 28. 3. 2018 Suchol 60 28. 3. 2018 20:48
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 05. 4. 2018 Jendaenglisu 60 05. 4. 2018 12:23
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 18. 4. 2018 Brr 60 18. 4. 2018 19:47
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 03. 5. 2018 Kasme 60 03. 5. 2018 19:53
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 10. 5. 2018 Plešoun 60 10. 5. 2018 07:38
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 12. 5. 2018 T_._H_. 60 12. 5. 2018 18:09
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 25. 5. 2018 Hajnej 60 25. 5. 2018 09:40
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 02. 6. 2018 Qěcy 60 02. 6. 2018 17:30
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 12. 6. 2018 Bobek 60 12. 6. 2018 14:13
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 21. 6. 2018 Bram 60 21. 6. 2018 08:22
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 29. 6. 2018 Bram 60 29. 6. 2018 11:37
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 02. 7. 2018 Pezos 60 02. 7. 2018 14:55
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 11. 7. 2018 Cogwheel 60 11. 7. 2018 13:25
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 24. 7. 2018 Bram 60 24. 7. 2018 11:36
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 31. 7. 2018 Hajnej 60 31. 7. 2018 10:58
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 16. 8. 2018 S4991023 60 16. 8. 2018 21:26
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 25. 8. 2018 Bobmaster 60 25. 8. 2018 09:09
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 02. 9. 2018 Bobik 60 02. 9. 2018 19:01
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 17. 9. 2018 Poborskiii 60 17. 9. 2018 20:07
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 07. 10. 2018 Hajnej 60 07. 10. 2018 09:37
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 10. 10. 2018 honzaklonfar 60 10. 10. 2018 13:23
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 17. 10. 2018 Qěcy 60 17. 10. 2018 09:29
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 18. 10. 2018 Johny11 60 18. 10. 2018 21:23
   autor příspěvek
Pikehead
Čtvrtek, 18. října 2018 - 21:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4486
Registrován: 3-2007
No Vyšehrad je především obětí bočních dosypů ČD přes přesuny a odkupy nádraží - ČD ho dávno neměly vlastnit. Dál za to můžou ČD, že potřebovaly prodat nemovitost zrovna v době krize (jinak by na to ÚMČ Praha 2 těch 40 mega určitě našel) a zatřetí selhal magistrát, že "politicky" nezasáhl, když ČD v pražském uzlu poměrně významně živí a nevěřím, že by intervence nebyla možná.

Argumenty, že by se v pražských rozpočtech nenašlo 100 mega na rekonstrukci úplně neberu a stejně tak nevěřím, že by městská část pro budovu nenašla využití - srovnání Vyšehradu se Zbirohem a ÚnO je poněkud úsměvné.
Čtvrtek, 18. října 2018 - 21:49:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 5-2002
Johny11: Tam jsou dosud, ale ještě jsou (a nejméně 15 let zpět byly) cesťáky těsně před zhlavím, krátce před koncem všech tunelů směrem do stanice. A k nim to od vjezdů bylo do před několika lety na ZV, nyní na NZV.
Pikehead
Čtvrtek, 18. října 2018 - 22:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4488
Registrován: 3-2007
Johny11:

Stierlitz si pozorně prohlížel špionážní fotografie ze západních Čech. Na každé čtvrté bylo černé zvíře.
"Labrador" pomyslel si Stierlitz.
"Sám jsi labrador," pomyslel si Flek
Čtvrtek, 18. října 2018 - 22:31:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 5-2002
Pikehead a vyšehrad - pro městskou část by to byl leda danajský dar. Ale to už je dnes jedno.

Ad Kasme a pes - dnes v podvečer jsem na stavbě zahlédl fotografa a psa, tak se ptám. Ten pes se strašlivě nudil [lol].
Netuším, jakou souvislost to má sse Stierlitzem, ale když chcete vyprávět vtipy o něm, prosím - V hospodě, kam chodili gestapáci se jednou ožral Müller a začal hulákat, že Stalin je vůl. A ti ostatní tam tak seděli, tiše koukali do krígláků a říkali si: "To je ale netaktní, něco takového říkat, když tu s námi sedí Stierlitz." [proud]

TZ: Aha, děkuji za vysvětlení.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pikehead
Čtvrtek, 18. října 2018 - 23:01:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4490
Registrován: 3-2007
Myslím, že provoz by pak už nějak utáhli.

Aha! Já psa viděl hojně včera ve fotkách ze 3. koridoru a váš dotaz mi Stierlitze připomenul. :-)
Čtvrtek, 18. října 2018 - 23:25:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 12-2007
A já si myslel, že jsem neviditelný [crazy]

Doma by se nudil ještě víc [andel]

Jo a je to černý Něměcký ovčák / Dobrman (prý)

Občas se mi připlete před objektiv [wink]


Jinak na osobním probíhá přepojování na dočasné kabely... výhybky, návěstidla...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Pikehead
Čtvrtek, 18. října 2018 - 23:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4491
Registrován: 3-2007
Ha, tajemství původu Fleka odhaleno. :-)

Ještě ono to ani z těch fotek není vidět - kde a jak se to napojí na současnou stopu? Měnírnu Třešňovka to objede, nebo bude zbourána? (To mě nenapadlo, to jsem kdesi vyčetl. [happy] )

A most mezi Třešňovkou a Trianglem (jsou na něj i z něj fotky, z vlaku jsem ho nikdy nezaregistroval) se bude dělat nový, nebo se jen přeleští?
Pátek, 19. října 2018 - 00:42:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 12-2007
[rofl]


Nová trať opouští stávající stopu u třešňovky, mírně už někde za přejezdem.


Tuten? [wink] https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/180919/#P9195590.jpg
mapa https://mapy.cz/s/398uT
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Pátek, 19. října 2018 - 07:58:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9439
Registrován: 4-2003
Tomáš Záruba:A to je právě ten problém. Dřív byla - TEHDY ale opravdu více méně zbytečná, byla hodně těsně za zhlavím Vyšehradu, takže odjezd na Volno či Výstrahu ji nahradil dobře. Jenže to bylo za situace, kdy Stůj na konci tunelu bylo předvěštěno až vjezdem do tunelu, kde bylo postaveno (na výstrahu) skoro vždy.


Děláš akorát z komára velblouda. Jednak od Vyšehradu je to k tunelům pěkně do kopce, takže třeba mne nikterak neuráží, jedu li z Vyšehradu na výstrahu. Stoupání (a také kupodivu i jízdní odpor z oblouku malého poloměru) právě velmi pomáhá tomu, aby se dalo jet z Vyšehradu na výstrahu k tunelům docela rychle a zároveň byla malá pravděpodobnost, že by došlo k projetí 2VL či 1VL, bude li tam návěst stůj.

Přeměnou cesťáků Lc 201 a Lc 202 na vjezdová návěstidla a instalací předvěsti k nim bys akorát dosáhl snížení skutečné kapacity tratě - na vršovickosmíchovském zhlaví hlavního nádraží se kříží vlakové cesty, takže se rozdělení úseku Vyšhrad - Hlavní nádraží na dva oddíly velmi hodí - vzhledem k silnému provozu a nepravidelnostem to považuji za rozumné řešení.

Všichni v provozu zúčastnění by Tvé z nevědomosti nežádoucí aktivitě jistě velmi poděkovali [crazy].
Mladějov
Pátek, 19. října 2018 - 08:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13011
Registrován: 3-2007
>Děláš akorát z komára velblouda.

Ani moc nedělá. Ono je něco jiného, když tam funíš s pomalou dvěstědvaašedesátkou a když třeba s hliníkama (471), se kterými tam tu šedesátku máš po pár metrech.

Problém je tam v tom, že na vjezdu do tunelu většinou svítí žlutá s bílou, a na Vyšehradě výstraha, takže z odjezdu Vyšehradu nepoznáš, že návěstidlo před tunelem dovoluje jízdu (to by muselo být na vjezdu Hlaváku např. volno).

Což je způsobeno zavedením zábrzdné vzdálenosti 1000 m a způsobuje fakt, že tam každý jede jako s hnojem, nebo riskuje, že to neubrzdí (už tam pár projetých návěstidel bylo).

Dříve na 700 m (před dálkizací Vyšehradu, což je pouhých pár let) strojvedoucí z návěsti odj.n. Vyšehrad poznal, jestli návěstidlo u tunelu dovoluje jízdu - dnes je 90% případů, že to nepozná, což úplně zbytečně podvazuje propustnost.
Pátek, 19. října 2018 - 09:45:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3007
Registrován: 5-2002
Přeměnou cesťáků Lc 201 a Lc 202 na vjezdová návěstidla a instalací předvěsti k nim bys akorát dosáhl snížení skutečné kapacity tratě - na vršovickosmíchovském zhlaví hlavního nádraží se kříží vlakové cesty, takže se rozdělení úseku Vyšhrad - Hlavní nádraží na dva oddíly velmi hodí - vzhledem k silnému provozu a nepravidelnostem to považuji za rozumné řešení.
Tohle navrhuju sakra kde?! Já chci "jen" vrátit těch 700 m ZV (což dnes je asi reálné jedině instalací ETCS).
V rámci klasické zabezpečovačky by mohlo být řešením i to, že by se doplnilo ještě jedno návěstidlo (buď další oddíl, "vysunutý odjezd" z Vyšehradu nebo by možná stačila i OPř) těsně nad 1000 m před cesťáky (ale NE náhradou za vjezdy, proboha!). K němu na stůj by se reálně nejezdilo vzhledem na interval odjezdů ze Smíchova, ovšem bylo by jasné, že Výstraha na odjezdu z Vyšehradu = Stůj před tunely (na novém "oddíle" OVy), mnohem častěji ovšem na tomto novém Výstraha = OVy před tunelem = Stůj až na konci tunelu, kde je krásně vidět, a z Vyšehradu v pohodě na Volno.

Všichni v provozu zúčastnění by Tvé z nevědomosti nežádoucí aktivitě jistě velmi poděkovali [crazy].
Vy se zas naučte číst, jinak ze sebe akorát děláte kašpara. A mimochodem je na tomhle hezky vidět, jak "mluvit za provoz" je ošidné, a to zejména, když je někdo účasten pouze na jeho výrazně atypické části. [happy]
Pátek, 19. října 2018 - 16:22:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17742
Registrován: 5-2002
TZ: což dnes je asi reálné jedině instalací ETCS
A nebo již opět reálným předpokladem neinstalace VZ. Ona ta píčovina "všude 1000" byla do značné míry dána vlastnostmi Mirelu.
Pátek, 19. října 2018 - 16:40:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3010
Registrován: 5-2002
Já si teď nejsem jistej, ale něco mi říká, že v rámci toho zavádění ZV 1000 m to tam začalo i kódovat (od vjezdu k cesťáku), nebo ne? Protože pokud jo, tak je to horší: "nezavést LS" lze, "vypnout LS a tím ETCS to nenahradit" asi ne tak snadno, a to mám obavu i v případech V<<100 km/h.
Sobota, 20. října 2018 - 00:01:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 12-2007
Betonáž severního mostu V Korytech

Začali v půl osmé a už mají v celé ploše půlku z 260 kubíků 😉


Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Pikehead
Sobota, 20. října 2018 - 10:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4493
Registrován: 3-2007
Kasme: myslel jsem tenhle (přičemž mě překvapilo, že tam je [happy] ), ale po bližším pohledu to vypadá jako "V Korytech", takže dotaz beru zpátky.

Tempo je opravdu úctyhodné, kdy mají v úmyslu tam začít jezdit?
Sobota, 20. října 2018 - 16:55:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 12-2007
Áha, tak to jsou Čekačky a ulice V Korytech.
Popředí 105. a 106. Na vzdálenějším mostě 101. - 104.

105. se měla původně snad rušit, ale naštěstí zůstává. Jen nějaké úpravy a nová trolej a nová výhybka 914 na krčském zhlaví - ta, co jí rozorala ta wapka.

102. kolej vytažená ze 103. koleje z čekaček kolem stožáru GSM-R do své polohy, po novém mostě V Korytech k perónu v Edenu, kde se finálně napojí nákladiště Strašnice, u nového mostu Slavie ONJ a za Železným mostem již položenou výhybkou depo a dále napojená přes výhybku 93 do Vršek by měla jít do provozu v půlce února.

Dnes betonovali severní část podchodu...


Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Sobota, 20. října 2018 - 19:51:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4797
Registrován: 9-2005
...by měla jít do provozu v půlce února
Já mám poslední informaci ze středy a termín podle ní je leden 2019
Sobota, 20. října 2018 - 20:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 9-2015
Plešoun: Ta kolej má jít v lednu do provozu pro dopravce? Domníval jsem se, že bude dočasně sloužit jen pro potřeby stavby.
Pikehead
Sobota, 20. října 2018 - 20:17:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4494
Registrován: 3-2007
Kasme: díky.
Jarda: Tak pro potřeby stavby to "do provozu" může jít pomalu už dneska. [happy] Pominu-li teda k čemu by stavba kolej potřebovala...
Sobota, 20. října 2018 - 20:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 12-2007
Pro všechny [masinka]

Ono napojení ONJ jen z jedné strany a jen jednou kolejí není nic moc...
A pak se začnou dělat Vršovice-Nusle a to bude každá kolej dobrá [rofl]


Plešoun: uvidíme, Týden sem, týden tam [crazy]

Pije: třeba pro navození štěrku, odvoz materiálu...

(Příspěvek byl editován uživatelem kasme.)
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Sobota, 20. října 2018 - 20:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 9-2015
Kasme: Díky, už mi to došlo, že budou výluky kolejí ve Vršovicích a tím vznikne potřeba vést novou kolejí odklony.
Neděle, 21. října 2018 - 15:42:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12495
Registrován: 8-2004
Kasme:
"by měla jít do provozu v půlce února."
Spíš bych to definoval jako "koncem února".[wink]
Jarda_Š.:
"už mi to došlo, že budou výluky kolejí ve Vršovicích a tím vznikne potřeba vést novou kolejí odklony."
S Vršovicemi osobním to nesouvisí. Nová 102. TK, tak jak jí popsal Kasme, nahradí jižní objezd Vršovického ranžíru (spojovací koleje 94+95 a 93+97) a umožní pokračovat v realizaci čtyřkolejky Zahraďák - Vršovice (např. Koryta).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Neděle, 21. října 2018 - 20:17:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 12-2007
Tak budeme říkat I. Q 2019 [rofl]

A jedna fotečka...

Podzim(ní) železnice v Praze [andel]


Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Neděle, 21. října 2018 - 23:05:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 11-2006
Moderni biokoridor uprostred velkomesta [happy]
Posláno z mobilu. 2.0
”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
Neděle, 21. října 2018 - 23:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 6-2015
Kasme: Teplárna Malešice?
Pondělí, 22. října 2018 - 00:01:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17756
Registrován: 5-2002
Spíš teplárna Michle...?
Pondělí, 22. října 2018 - 08:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 12-2007
Malešice od NNŽ a most Pod Táborem... [sad]


Do Vršovic by měl koncem listopadu dorazit pokladač pražců Robel, ale zatím není jisté jestli z Rakouska Swietelsky nebo z Tišnova Subterra.
Takže i štěrků bude teď víc...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Pondělí, 22. října 2018 - 15:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17757
Registrován: 5-2002
Jo aha - já ten most znám akorát z ulice (zespoda to vypadá spíš jako nějaká přehrada)...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.