Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 01. 12. 2023

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 01. 12. 2023

autor	příspěvek
Bram	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 10:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15677 Registrován: 4-2003	Aleš liesk:To je jak před 10+ lety argumentovat tím, že z Milovic na hlavní jede nula vlaků, tak je nemá cenu modernizovat a drátovat. To byl komentář současného stavu, osobně bych velice rád, aby S6 jezdila až na hlavní nádraží a nejednou jsem se tu tak už vyjadřoval . Přednost ale dostala linka S65 a naopak jsou tu nápady vést S6 směr Vršovice .
Hajnej	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 11:09:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29648 Registrován: 5-2002	Bram: naopak jsou tu nápady vést S6 směr Vršovice Ona to až zas taková kravina není, jak nám to tu maluješ - někteří cestující tím mohou získat jednodušší přestupy, než na Hlaváku, a vozidla tím zas získají možnost prohozu do depa/ONJ, aniž by to generovalo strojové jízdy přes Vyšehrad. Takže jedna z linek z Hrbaté či Semmeringu úplně klidně. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
peca_p	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 14:37:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2017	Bram: "Aleš liesk:To je jak před 10+ lety argumentovat tím, že z Milovic na hlavní jede nula vlaků, tak je nemá cenu modernizovat a drátovat. To byl komentář současného stavu, osobně bych velice rád, aby S6 jezdila až na hlavní nádraží a nejednou jsem se tu tak už vyjadřoval . Přednost ale dostala linka S65 a naopak jsou tu nápady vést S6 směr Vršovice ." Mě osobně by se konečná ve Vršovicích líbila, ale chápu, že pro většinu lidí je Hlavák lepší...
Qěcy	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 16:49:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8687 Registrován: 9-2005	Já mám zas dilema, kdy bych týdne využíval osobáky přes most inteligence, ale vím, že nákladní dopravu to omezí. Přičemž mi obecně vadí absence rychlých tangenty MHD v Praze. Výjimky jsou. ♥UA
Paul2no	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 17:01:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 11-2009	Ono by vůbec mohlo být zajímavé (samozřejmě až bude dořešena infrastruktura) aby některé vlaky alespoň ve špičkách jezdily v rámci Prahy variantní trasou. Například některé Os od Kolína by mohly jet místo na Masaryčku, přes Zahradní Město na Smíchov. Bylo by to vhodné pro dojížděče, protože třeba spojení zrovna z trasy S1 někam na jižní stranu Prahy stojí celkem za nic.
Kasme	Úterý, 14. listopadu 2023 - 18:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 12-2007	Technologický domek odbočky Spořilov už má finální tvary Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany
K.S.	Úterý, 14. listopadu 2023 - 21:52:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 8-2017	Paul2no 3026: A nebylo by už lepší aby se nějak Praha a SŽ dohodli, urychleně se elektrizovaly všechny tratě v okolí (třeba i s tím že se některé převedou na Prahu), a následně se linky vedly skrz Prahu, místo toho aby v ní končily?
Forrest_Gump	Středa, 15. listopadu 2023 - 08:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2015	Aktuální stav z ŽST Praha-Vysočany: https://www.rajce.idnes.cz/petrvocedalek/album/2023-11-14-praha-v ysocany
Milancer	Středa, 15. listopadu 2023 - 13:34:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 7-2015	Velká Chuchle
honzaklonfar	Středa, 15. listopadu 2023 - 16:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7053 Registrován: 6-2016	Milancer: Jak je to dlouho, co se budova revitalizovala? 10 let?
carloromano	Středa, 15. listopadu 2023 - 16:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 6-2023	Podle Moderní železnice by se měl konečně nadjezd v Chuchli začít stavět příští rok. Bude se podchod stavět zároveň nebo až po nadjezdu? Samotný nadjezd se má stavět dva roky.
Kejvačka	Sobota, 18. listopadu 2023 - 22:46:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 10-2004	Rajská zahrada a okolí dnes. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Kejvačka	Sobota, 18. listopadu 2023 - 23:05:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3012 Registrován: 10-2004	Jo a ještě jedna z Černého Mostu Karosa řady 700 - nejlepší autobus
P_v	Neděle, 19. listopadu 2023 - 09:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 5-2002	Stavíme zde městský okruh, který výrazně zlepí* dopravu v hlavním městě.* Pisateli cedule se asi toho dne pokazil kávovar
Jaroslav_T	Neděle, 19. listopadu 2023 - 09:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 1-2013	P_v: "Stavíme zde městský okruh, který výrazně zlepí dopravu v hlavním městě. Pisateli cedule se asi toho dne pokazil kávovar " Těch chyb je víc. Ve slově návštěvníci chybí písmeno š, Staré Město je s malým m.
Hajnej	Neděle, 19. listopadu 2023 - 13:30:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29715 Registrován: 5-2002	Připomnělo mi to Horníčka a Wericha, kdy jeden říká, že viděl ceduli "Revoluční uzavřna" a druhý to glosuje, že za tu ceduli zhotovitel dostal hvno... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
K6S31ODR	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 16:39:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 6-2015	Tak v HornoPorno už zmizel starý přejezd v Lukavecké, a zřejmě už je zprovozněný nový autoblok ve směru Mstětice.
carloromano	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 18:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 6-2023	Jako zmizel přejezd úplně, nebo jenom nahrazují 71 za plasťáky?
Krumpolc	Úterý, 21. listopadu 2023 - 03:34:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 8-2008	350.019 Odb.Rokytka 13.3.2007 EC 172 "Vindobona" Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
vlasak	Úterý, 21. listopadu 2023 - 10:28:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 10-2011	Carloromano Zatím pracuji s informací, že by měl přejezd zmizet jenom z Bystré, pokud je nějaká změna, nevím o tom...
honzaklonfar	Úterý, 21. listopadu 2023 - 11:11:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7058 Registrován: 6-2016	Chuchle
honzaklonfar	Úterý, 21. listopadu 2023 - 11:14:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7059 Registrován: 6-2016	Radotín
Filípek	Úterý, 21. listopadu 2023 - 12:04:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 12-2013	odporné
Hajnej	Úterý, 21. listopadu 2023 - 12:40:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29731 Registrován: 5-2002	K6S: zřejmě už je zprovozněný nový autoblok ve směru Mstětice Ano, autoblok už funguje durch od Vysočan až po Mstětice. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
K6S31ODR	Úterý, 21. listopadu 2023 - 17:18:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 6-2015	carloromano: = Zmizelo staré přejezdové zařízení a nyní je již funkční nové. Hajnej: Super!
Kasme	Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 19:15:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 12-2007	Most do holešovické elektrárny už přistál zpět U Výstaviště už vykukuje první část estakády. Bubny betonáž... Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany
čelakovičan	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 19:01:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8020 Registrován: 8-2006	Úsek HoPo - odb. Skály bude hotový kdy, prosím? HoPo jako takové bude hotové kdy? Pak už snad zbývají Mstětice a přeložka do Čelákovic. A mělo by být z Prahy do Lysé ( teda mimo Lysé ) hotovo.
Mladějov	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 19:06:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20843 Registrován: 3-2007	Ale nekóduje, že?
Qěcy	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 20:45:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8691 Registrován: 9-2005	Mladějov: "Ale nekóduje, že? " První VZ Vysočany - Lysá bude až ETCS. Traťové oddíly jsou zpravidla kratší, než přes stanice, v Počernicích i než užitečné délky některých staničních kolejí. :⁠-⁠ ♥UA
Regpetrs	Úterý, 28. listopadu 2023 - 07:59:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 2-2007	Jedna drobnost. Už léta mě štve, že z nádraží mizí kohoutky s vodou. Asi ta voda příliš ekonomicky zatěžuje dobrou správu. A hle, je to tu zpět! Trautenbergova myšlenka došla naplnění. Praha hl.n., jižní podchod.
Hajnej	Úterý, 28. listopadu 2023 - 08:07:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29767 Registrován: 5-2002	ML: Ale nekóduje, že? Nové autobloky už kódovat nebudou. Je to jak píše Qěcy. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Úterý, 28. listopadu 2023 - 08:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15751 Registrován: 4-2003	Hajnej:Nové autobloky už kódovat nebudou. Je to jak píše Qěcy. A všechny nové už nekódující AB jsou/budou na zábrzdnou vzdálenost 700 metrů.
ridic_vlaku	Úterý, 28. listopadu 2023 - 12:56:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 5-2019	A kdyže se na těch nekódujících AB dočkáme ETCS? :-(
Zapa	Úterý, 28. listopadu 2023 - 14:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8801 Registrován: 10-2003	Regpetrs: Dnesku tu opičárnu montovali i v Děčíně.😄
Hajnej	Úterý, 28. listopadu 2023 - 23:42:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29773 Registrován: 5-2002	ŘV: A kdyže se na těch nekódujících AB dočkáme ETCS? Počítám, že až bude nějaký smysluplný úsek k zapnutí. Takže na 231 odhaduju 2024+2025 na Čelákovice - Mstětice a pak někdy 2026 ETCS...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tratovak	Středa, 29. listopadu 2023 - 07:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 12-2007	Takže na 231 odhaduju 2024+2025 na Čelákovice - Mstětice Smeruje to k tomu, aby bolo (koľajovo) hotovo 31. 8. 2025. Úsek HoPo - odb. Skály bude hotový kdy, prosím? Koniec výluky je plánovaný na 9. 12.
Hajnej	Středa, 29. listopadu 2023 - 09:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29776 Registrován: 5-2002	Trat: Smeruje to k tomu, aby bolo (koľajovo) hotovo 31. 8. 2025. To vypadá pěkně, budeme se těšit. Jo, a neuvěřitelné se snad opravdu stane skutkem - od grafikonových TTP by mělo být souvislých 100 km/h ze Mstětic až do Vysočan. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
carloromano	Středa, 29. listopadu 2023 - 09:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 6-2023	Mezi Prahou a Mstěticema už jsou snad omezení minimální. Dokonce i Mstětický nadjez by se měl otevřít ještě letos.
čelakovičan	Středa, 29. listopadu 2023 - 10:27:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8023 Registrován: 8-2006	Díky všem za info.
vlasak	Středa, 29. listopadu 2023 - 10:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 10-2011	Carloromano: No, do , to bude Mstětický "přejez" zrušen ještě letos, ne?
Tratovak	Středa, 29. listopadu 2023 - 11:16:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 12-2007	vlasak: "Carloromano: No, do , to bude Mstětický "přejez" zrušen ještě letos, ne? " Kľud, nebude. Stále platí 15. 5. 2024.
Tratovak	Středa, 29. listopadu 2023 - 11:19:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3533 Registrován: 12-2007	Hajnej: "Jo, a neuvěřitelné se snad opravdu stane skutkem - od grafikonových TTP by mělo být souvislých 100 km/h ze Mstětic až do Vysočan. " Tak to som zvedavý, čo dajú do TTP na čelákovickej preložke...
Hajnej	Středa, 29. listopadu 2023 - 11:42:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29781 Registrován: 5-2002	Trat: to som zvedavý, čo dajú do TTP na čelákovickej preložke Kdyby to záleželo na mně, šly by tam od samého začátku projektové parametry a případné snížení by se řešilo jako pomalá. Stejně tam je většinou po dobu stavby bezpečnostní padesátka, která to pokryje ledacos. Nově by se tak nemuselo zdůvodňovat, že se už konečně může jezdit ponovu, ale naopak by si musel někdo zdůvodnit tu pomalou. A motivační systém by tím byl hnedle nastavenej tak, aby se věci hejbaly... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tratovak	Středa, 29. listopadu 2023 - 12:03:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3534 Registrován: 12-2007	Hajnej: "Kdyby to záleželo na mně, šly by tam od samého začátku projektové parametry a případné snížení by se řešilo jako pomalá. " V tom sme za jedno. Ale kto vie? Možno sa dožijeme toho, že sa s veľkou slávou postaví VRT a rok sa po nej bude jazdiť 50, v lepšom prípade 80, lebo nebude rýchla pantografka...
Mladějov	Středa, 29. listopadu 2023 - 12:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20851 Registrován: 3-2007	>Možno sa dožijeme toho, že sa s veľkou slávou postaví VRT a rok sa po nej bude jazdiť 50, v lepšom prípade 80, lebo nebude rýchla pantografka... Smajlík vidím, ale je to moc hezké - totiž to je přesně o tom mentálním nastavení - §1 a tuším §3 železničního Modrého života: Vždycky se to tak dělalo/ Nikdy se to tak nedělalo a Je na to předpis/není na to předpis Opravuji - je to §4 (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Přemysl_Koblic	Středa, 29. listopadu 2023 - 13:17:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 8-2015	Tak nějak nevím: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/zeleznice-hlavni-nadrazi-s prava-zeleznic.A231129_090551_eko-doprava_cfr „souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
Mladějov	Středa, 29. listopadu 2023 - 13:26:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20855 Registrován: 3-2007	No paráda aneb jak to tam nahoře zahustit lidmi ještě víc (blicí smajlík). Už teď je tam plno. Holt cestující vlakem jsou na moderním nádraží zjevně ti poslední, na které se myslí.
Hajnej	Středa, 29. listopadu 2023 - 14:48:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29785 Registrován: 5-2002	ML: Opravuji - je to §4 Nedělejte problémy a nějak se tam dohodněte...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Středa, 29. listopadu 2023 - 15:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20857 Registrován: 3-2007	Ne Pro zájemce to sem tedy nakopíruji - mně se to moc líbí: Původní drážní dogmata (základní sada, v závorce možné varianty) §1 Vždycky se to tak dělalo (Nikdy se to tak nedělalo) §2 Ještě nic nepřišlo §3 Všichni jsou na obědě §4 Na to je předpis (Není na to předpis) §5 Bylo by to příliš složité §6 Cestující by to nepochopili §7 Cestující by to zneužili §8 Zpoždění k cestování prostě patří §9 Nedělejte problémy a nějak se domluvte §10 Stejně to bude na hovno
Hajnej	Středa, 29. listopadu 2023 - 18:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29789 Registrován: 5-2002	ML: Ne. Pro zájemce to sem tedy nakopíruji To přijde na to, odkud to kopíruješ... Původní drážní dogmata Původních drážních dogmat bylo přece jen pět (ještě s komentáři a "postřehy odjinud" od Honzy Konrada): §1 Vždycky se to tak dělalo (Nikdy se to tak nedělalo) §2 Ještě nic nepřišlo §3 Všichni jsou na obědě §4 Nedělejte problémy a nějak se domluvte §5 Stejně to bude na hovno Z těch Honzových komentářů přitom celkem jasně plynula logická posloupnost těch pěti §§. A z těch "postřehů odjinud" si ještě pamatuju §1, kde seržant nechal svůj útvar pochodovat 6.6.1944 po pláži Omaha v sevřeném tvaru, protože se to tak vždycky dělalo, a §4, kde se měli mezi sebou dohodnout kosmonauti na oběžné dráze, kterým se porouchaly základní i náhradní zdroje. Počátku integrace vlaků do MHD pak přinesly další dva §§, které se týkaly tehdejší tarifní džungle: §6 Cestující by to nepochopili §7 Cestující by to zneužili Pak se objevilo ještě §8 Na to je předpis (Není na to předpis) a §9 Zpoždění k cestování vlakem prostě patří a po jízdě Uerdingenem na ostravské vlečky přibyl poslední § inspirovaný památnou větou oné dámy z Olomouce: §10 Vlak, ve kterém neplatí režijka, nemá smysl. Na Tvůj §5 si vůbec nevzpomínám, přičemž je v podstatě ekvivalentem §6. Naopak u §1 a §8 (podle mého číslování) bylo výslovně upozorňováno, že je to totéž jen zdánlivě. (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Středa, 29. listopadu 2023 - 19:21:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7069 Registrován: 6-2016	S7 Polovina vlaků ve špičkách pracovních dnů je zkrácena o úsek Praha-Smíchov – Praha hl. n. z důvodu omezené průjezdnosti výtoňského mostu. Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/zmeny-prazska-integrovana-dopra va-prosinec.A231128_101823_praha-zpravy_jan
Mladějov	Středa, 29. listopadu 2023 - 19:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20864 Registrován: 3-2007	Že jsem nedržel hubu..
Kejvačka	Středa, 29. listopadu 2023 - 19:47:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 10-2004	Trocha sněhu dnes v Běchovicích. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Petr_vlček	Středa, 29. listopadu 2023 - 21:05:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16321 Registrován: 5-2004	"S7 Polovina vlaků ve špičkách pracovních dnů je zkrácena o úsek Praha-Smíchov – Praha hl. n. " Minulej tejden jsem jel řevničákem kolem půl devátý do Prahy a odhadem půlka lidí pokračovala ze Smíchu na hlavák. To budou dobrý vzduchovoziče a to i opačně když jedou ze Smíchu 10 minut po Berounu.
Mladějov	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 13:18:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20881 Registrován: 3-2007	Neboj, pokud budou ptg plné až přeplněné, jako že ve špičce budou, tak se hromada lidí ze/na Smíchov velmi rychle naučí jezdit těma Řevničákama. K tomu někteří pojedou z Berouna, Ka a Srbska krychlíkem a opačně taky, zvlášť když v nich platí PID. Ono jsou lidé velmi přizpůsobiví, když jde o jejich pohodlí. Jinak - máš lepší řešení? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
carloromano	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 15:22:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 6-2023	Ono to nasazení Panterů vyřeší redukci vozového parku.
Mladějov	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 17:33:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20883 Registrován: 3-2007	Cože?
Pedro74	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 21:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2007	Bram: naopak jsou tu nápady vést S6 směr Vršovice Hajnej: Ona to až zas taková kravina není, jak nám to tu maluješ - někteří cestující tím mohou získat jednodušší přestupy, než na Hlaváku, a vozidla tím zas získají možnost prohozu do depa/ONJ, aniž by to generovalo strojové jízdy přes Vyšehrad. Takže jedna z linek z Hrbaté či Semmeringu úplně klidně. Jéje co by někteří jako já z Berouna, za takovou linku do Vršovic dali... To bude na světelné roky. Jde i o to, kdo tyto nápady má... Zatím nejde ani taková asi jednoduše řešitelná věc, aby S6 nejezdila z Berouna či Smíchova 2-3 minuty okolo odjezdu S7, aby se S6 pootočila do poloviny intervalu S7. Prý nejde, složité, MD a jejich R26, nevychází křižování atd. Takže nikomu nevadí že z/do Beroun-Vráž to jezdí plné vzduchu, protože z/na S6 nejsou moc návaznosti, nejezdí příliš atraktivně často, jízdní doba i přes nově dodaná vozidla je stejná a R26 jede stejně rychle jako S6. Zatím marnost.
Suri	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 23:08:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 4-2003	Mladějov: "K tomu někteří pojedou z Berouna, Ka a Srbska krychlíkem a opačně taky, zvlášť když v nich platí PID. " Otázka je, jak to bude jezdit spolehlivě...nedávno na podzim při výluce, když R16 stavěla Karlštejn a Srbsko, tak pobyt v Srbsku a Karlštejně trval celou věčnost, než se lidi vydrápali do nahoru po schodech, než se dořešily zmatky, kam s kolama, a než se průvodčí došoural na konec vlaku, aby pozavíral na B dveře, subjektivně to trvalo celou věčnost a minimálně +10 minut to znamenalo.
carloromano	Pátek, 01. prosince 2023 - 02:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 6-2023	Mladějov: "Cože?" No prostě až se na S4 nasadí pantery, tak kromě slíbené S2 budou jezdit do Řevnic jezdit jenom elefanty a bdmteeo se vyřadí. Rovněž pantery z R41 vysunou nevyhovující honekry.