Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) « předcházející | další »

Železniční uzel Praha (ŽUP)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (96)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 15. 1. 2020 Pikehead 60 15. 1. 2020 19:50
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 12. 2. 2020 Hajnej 60 12. 2. 2020 10:32
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 19. 2. 2020 Qěcy 60 19. 2. 2020 22:25
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 05. 3. 2020 T_._H_. 60 05. 3. 2020 13:35
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 07. 3. 2020 Petr_Šída 60 07. 3. 2020 10:59
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 12. 3. 2020 Wagon 60 12. 3. 2020 10:44
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 19. 3. 2020 Bobmaster 60 19. 3. 2020 21:21
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 31. 3. 2020 Jeffer 60 31. 3. 2020 22:01
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 09. 4. 2020 Pikehead 60 09. 4. 2020 21:42
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 15. 4. 2020 zdenek_p. 60 15. 4. 2020 21:31
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 20. 4. 2020 Haldir 60 20. 4. 2020 14:29
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 25. 4. 2020 Kasme 60 25. 4. 2020 12:19
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 05. 5. 2020 honzaklonfar 60 05. 5. 2020 13:47
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 14. 5. 2020 RadekŠ 60 14. 5. 2020 09:41
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 15. 5. 2020 David_jaša 60 15. 5. 2020 12:35
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 25. 5. 2020 Wagon 60 25. 5. 2020 17:28
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 28. 5. 2020 K._A._F. 60 28. 5. 2020 23:25
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 01. 6. 2020 Hajnej 60 01. 6. 2020 20:51
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 05. 6. 2020 Bram 60 05. 6. 2020 06:19
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 15. 6. 2020 RadekŠ 60 15. 6. 2020 10:30
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 19. 6. 2020 Hroch 60 19. 6. 2020 20:35
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 07. 7. 2020 Milancer 60 07. 7. 2020 18:58
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 13. 7. 2020 Hajnej 60 13. 7. 2020 21:59
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 27. 7. 2020 Mořepetr 60 27. 7. 2020 22:53
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 12. 8. 2020 Josef_sandr 60 12. 8. 2020 16:44
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 21. 8. 2020 Dusanh 60 21. 8. 2020 21:19
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 26. 8. 2020 Qěcy 60 26. 8. 2020 08:15
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 02. 9. 2020 Qěcy 60 02. 9. 2020 06:51
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 22. 9. 2020 Wagon 60 22. 9. 2020 12:20
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 04. 10. 2020 Hajnej 60 04. 10. 2020 21:42
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 25. 10. 2020 Bram 60 25. 10. 2020 12:31
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 28. 10. 2020 Mates14 60 28. 10. 2020 08:45
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 05. 11. 2020 Mořepetr 60 05. 11. 2020 21:20
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 20. 11. 2020 honzaklonfar 60 20. 11. 2020 19:01
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 27. 11. 2020 Pikehead 60 27. 11. 2020 16:58
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 03. 12. 2020 Qěcy 60 03. 12. 2020 10:46
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 06. 12. 2020 Telini 60 06. 12. 2020 16:24
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 11. 12. 2020 Vlakoň 60 11. 12. 2020 15:08
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 14. 12. 2020 honzaklonfar 60 14. 12. 2020 18:01
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 23. 12. 2020 zdenek_p. 60 23. 12. 2020 14:25
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 15. 1. 2021 Qěcy 60 15. 1. 2021 12:27
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 20. 1. 2021 geofyzik 60 20. 1. 2021 15:56
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 31. 1. 2021 Kasme 60 31. 1. 2021 10:51
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 08. 2. 2021 Hroch 60 08. 2. 2021 18:47
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 12. 2. 2021 Hajnej 60 12. 2. 2021 20:13
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 25. 2. 2021 mot 60 25. 2. 2021 10:20
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 05. 3. 2021 Trs2004 60 05. 3. 2021 12:47
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 06. 3. 2021 Milancer 60 06. 3. 2021 21:53
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 09. 3. 2021 Qěcy 60 09. 3. 2021 11:56
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 14. 3. 2021 Tomáš_záruba 60 14. 3. 2021 18:57
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 20. 3. 2021 Pezos 60 20. 3. 2021 08:21
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 27. 3. 2021 Jnd 60 27. 3. 2021 11:38
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 03. 4. 2021 Pikehead 60 03. 4. 2021 14:54
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 06. 4. 2021 Ziki 60 06. 4. 2021 22:05
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 12. 4. 2021 Hroch 60 12. 4. 2021 20:58
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 15. 4. 2021 David_jaša 60 15. 4. 2021 11:29
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 19. 4. 2021 Deutschmann 60 19. 4. 2021 10:56
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 03. 5. 2021 Petr_Ogar 60 03. 5. 2021 22:14
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 18. 5. 2021 ElWapp 60 18. 5. 2021 21:40
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 24. 5. 2021 M250.0 60 24. 5. 2021 18:48
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 31. 5. 2021 Hajnej 60 31. 5. 2021 19:23
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 09. 6. 2021 Kasme 60 09. 6. 2021 15:06
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 15. 6. 2021 Mořepetr 60 15. 6. 2021 06:30
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 08. 7. 2021 Mouka 60 08. 7. 2021 10:07
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 21. 7. 2021 Kasme 60 21. 7. 2021 18:31
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 05. 8. 2021 Hynek 60 05. 8. 2021 22:36
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 19. 8. 2021 Deutschmann 60 19. 8. 2021 12:52
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 30. 8. 2021 Milancer 60 30. 8. 2021 17:57
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 10. 9. 2021 Mouka 60 10. 9. 2021 10:25
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 15. 9. 2021 Hroch 60 15. 9. 2021 21:24
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 29. 9. 2021 Pikehead 60 29. 9. 2021 00:24
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 05. 10. 2021 T4781 60 05. 10. 2021 15:10
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 11. 10. 2021 pilot.pirx 60 11. 10. 2021 21:58
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 02. 11. 2021 Kasme 60 02. 11. 2021 20:05
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 10. 11. 2021 Priapos 60 10. 11. 2021 09:26
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 01. 12. 2021 čelakovičan 60 01. 12. 2021 22:11
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 13. 12. 2021 Bobek 60 13. 12. 2021 19:44
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 26. 12. 2021 Qěcy 60 26. 12. 2021 15:04
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 03. 1. 2022 omyl 60 03. 1. 2022 09:33
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 28. 1. 2022 honzaklonfar 60 28. 1. 2022 08:53
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 10. 2. 2022 Aleš_Liesk. 60 10. 2. 2022 08:53
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 16. 2. 2022 Kasme 60 16. 2. 2022 20:55
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 28. 3. 2022 Kasme 60 28. 3. 2022 09:28
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 14. 4. 2022 Kasme 60 14. 4. 2022 14:31
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 13. 5. 2022 honzaklonfar 60 13. 5. 2022 07:46
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 01. 6. 2022 omyl 60 01. 6. 2022 13:58
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 11. 6. 2022 RadekŠ 60 11. 6. 2022 09:33
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 27. 6. 2022 Qěcy 60 27. 6. 2022 11:57
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 12. 7. 2022 Pikehead 60 12. 7. 2022 13:21
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 19. 7. 2022 Mladějov 60 19. 7. 2022 12:53
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 29. 7. 2022 Žlutý_petr 60 29. 7. 2022 09:23
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 05. 8. 2022 Bkp 60 05. 8. 2022 12:11
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 10. 8. 2022 vojtasTS29 60 10. 8. 2022 07:59
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 15. 8. 2022 Kasme 60 15. 8. 2022 20:10
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 04. 9. 2022 Tratovak 60 04. 9. 2022 11:47
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 14. 9. 2022 Qěcy 60 14. 9. 2022 12:08
   autor příspěvek
Středa, 14. září 2022 - 15:31:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8308
Registrován: 9-2005
Dnes cca od 12 hod je v provozu 301. TK Balabenka - Vysoč. včetně nových výhybek ve spojce 301/302 ve Vysočanech.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Čtvrtek, 15. září 2022 - 20:35:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15134
Registrován: 8-2004
Qěcy:
"A vy považujete Lysou za běžnou stanic?"
Zaprvé - zkuste si ještě jednou přečíst můj příspěvek ze středy. Stačí prví reakci.
Zadruhé - platí to obdobně i třeba pro práce na výhybkách 6, 7, 13, 14 nebo 15 v Kostomlatech nad Labem. Čím složitější stanice, tím víc variant.
Upřímně musím podotknout, že jsem Vás měl dosud za poněkud důvtipnějšího.[crazy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 16. září 2022 - 11:42:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8315
Registrován: 9-2005
Máte pravdu, Hrochu. Vařím z hlavy a nemám na to vůbec čas. Takže jsem si neuvědomil, kde jsou standardně vzdušná dělení u vjezdů a co že to znamená.

Takže: ideální stav je, aby dělění byla obecně u výhybky na straně námezníku, nikoliv na straně hrotů. Striktní dodržování tohoto pravidla by umožňovalo v podstatě eliminovat potřebu jezdit pod vypnutou částí troleje.
Příklady:
1) pětiděličová odbočka ve dvojkolejce, toto pojetí se již praktikuje,
2) pětiděličové zhlaví ve dvojkolejce u spojek sudá/lichá, vlastně použití toho řešení z odbočky dle 1).
V obou případech s tím, že pokud je to nutné a je na to místo, nahradit děliče vzdušným dělením.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pátek, 16. září 2022 - 11:51:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8316
Registrován: 9-2005
Ještě dodám, že u DKS stačí čtyři dělení, opet na straně námezníků.
A pak bych se zamyslel nad tím, na kolik se dají zkrátit výměnná pole, aby se pokud možno vešla mezi výhybky. V cizině lze krátká výměnná pole vidět.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Kejvačka
Neděle, 18. září 2022 - 11:38:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2810
Registrován: 10-2004
Praha-Holešovice včera - roste tam dost nové zástavby, ale nádraží působí opuštěně.





Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Neděle, 18. září 2022 - 12:06:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7595
Registrován: 8-2006
Chápu správně, že Zeleneč-HoPo se bude jezdit "po obou" od prosince, od 4.12.? https://www.pocernice.cz/uredni/2022/08/optimalizace-trati-vysoca ny-vcetne-mstetice-mimo-informace-o-2-etape-realizace-zameru/
Neděle, 18. září 2022 - 13:36:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8319
Registrován: 9-2005
4. 12. končí výluka 1. koleje Ze-HP a 1. koleje Čm-Vysoč. Akorát nevím, kdy se změní Skály na výhybnu, nehledal jsem to v plánu výluk, ale tipuji, že až v dubnu.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 18. září 2022 - 17:23:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16897
Registrován: 6-2003
Tak to vypadá, že nějaké úpravy proti zaplavování vršovického podchodu budou:
Zaprší a nový podchod je pod vodou. Metrostav žádné pochybení nepřipouští
P_v
Neděle, 18. září 2022 - 17:34:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2858
Registrován: 5-2002
Co tam píšou, pro nás nesponzory anomagnáta?
Neděle, 18. září 2022 - 18:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 12-2007
4. 12. končí výluka 1. koleje Ze-HP a 1. koleje Čm-Vysoč.
Vrabce čvirikajú, že od večera 2. do rána 5. 12. bude Vysočany - Skály ničkoľajka. O.i. sa má zrušiť odb. Hloubětín a aktivovať ZZ.
Neděle, 18. září 2022 - 18:57:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7596
Registrován: 8-2006
Díky oběma za info.[happy]
Neděle, 18. září 2022 - 20:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15135
Registrován: 8-2004
Tratovak:
"4. 12. končí výluka 1. koleje Ze-HP a 1. koleje Čm-Vysoč.
Vrabce čvirikajú, že od večera 2. do rána 5. 12. bude Vysočany - Skály ničkoľajka. O.i. sa má zrušiť odb. Hloubětín a aktivovať ZZ."
To cvrlikají v zásadě správně. Aktivovat se během onoho víkendu mají Vysočany (ta část, která není vyloučena kolejově), vč. vazby na Balabenku a Libeň. Aktivace trati na ČM/do Satalic, vč. Skal bude pokračovat především v týdnu do změny JŘ (lze čekat redukci rozsahu vlaků), resp. (bez redukcí) i po něm.
Nicméně na této stavbě už nastalo už takových ... všeho druhu, že jakýkoliv výhled zahrnuje abnormální dávku nejistoty.[crazy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Neděle, 18. září 2022 - 20:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8320
Registrován: 9-2005
Tou aktivací (v úseku Mstětice - Balabenka) myslíte co přesně?
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 18. září 2022 - 20:56:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15136
Registrován: 8-2004
Qěcy:
"Tou aktivací myslíte co přesně?"
Nové SZZ Vysočany a Skály, vč. autobloku mezi těmito dopravnami.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Neděle, 18. září 2022 - 21:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3331
Registrován: 12-2007
Nicméně na této stavbě už nastalo už takových ... všeho druhu, že jakýkoliv výhled zahrnuje abnormální dávku nejistoty.
No práve... [sad]
Neděle, 18. září 2022 - 22:11:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27262
Registrován: 5-2002
Q: A pak bych se zamyslel nad tím, na kolik se dají zkrátit výměnná pole, aby se pokud možno vešla mezi výhybky.
Že by izolační vzdálenost lomeno povolená strmost...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 18. září 2022 - 22:31:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8321
Registrován: 9-2005
Hajnej: nevím a moc nechápu. Sjízdné sběračem je to jen při spojeném odpojovači, takže iz. vzdálenost hraje roli jen při vypnutí a tudíž zákazu přejíždění sběračem, jinak šlus, trolej teče. Jestli myslíš strmost čili sklon troleje nad TK pro danou TR, ok, ovšem tam bych viděl, že ve výměnném poli lze mít strmost minimální, kdežto v sousedních mnohem vyšší.

Nemáte někdo k trolejarine moderní skripta, či jen jejich názvy, abych si to prilezitisrne někde sehnal? Pokud možno i zahraniční.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 18. září 2022 - 23:23:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8322
Registrován: 9-2005
Trochu jsem pátral polsky. PLK používaly, možná i v moderních konstrukcích používají, zkrácená výměnná pole. Uspořádání trolejí zřejmě mají standardně úplně jiné než ČSD až SŽ. Ve stanicích více deličů a více vzdušných dělení. Našel jsem to v nějakém předpise PLK (ke stažení zde zejm. str. 103) i v návodu k počítačové hře Train Driver 2.

(Příspěvek byl editován uživatelem qěcy.)
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pondělí, 19. září 2022 - 20:19:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16898
Registrován: 6-2003
Druhý pokus, snad půjde otevřít odemčené:
Zaprší a nový podchod je pod vodou. Metrostav žádné pochybení nepřipouští
Pondělí, 19. září 2022 - 21:46:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 10-2018
Metrostavu tady docela věřim, těžko může odvodnění podchodu simulovat odvodnění celých dolních Nuslí. To by si mělo dát do cajku město.
Bugear
Pondělí, 19. září 2022 - 23:06:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3964
Registrován: 8-2005
Koukal jsem se na zápisy ze ZMČ v Chrchli. Jak zásadní je problém, že se (nadvakrát) nepovedlo revokovat usnesení 3/2022 (bod 3/5-4a) a schválit kompromisní variantu z června? Znamená bod 3 (případně (i) některý jiný) z té nerevokované podoby nutnost změny ÚR?
Online výpočet kontrolní číslice
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Úterý, 20. září 2022 - 17:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16899
Registrován: 6-2003
https://pid.cz/vlakem-do-stanice-budoucnost/
Vlakem do stanice Budoucnost (20. – 22. září 2022): V rámci Evropského týdne mobility seznámíme širokou veřejnost s rozvojovými záměry železnice v Praze a okolí...
Úterý, 20. září 2022 - 18:03:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16900
Registrován: 6-2003
Jak to Praze slušelo bez »jizvy« v podobě magistrály? Unikátní putování časem umožní virtuální realita
Viados
Středa, 21. září 2022 - 13:25:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 4-2003
Trať 171 je snad prokletá!
Jak se může povést strhnout nové trakční vedení?
To to po rekonstrukci bude s poruchami a závadami stejné jako před ní?
Hope for the best, but be prepared for the worst.
Středa, 21. září 2022 - 15:04:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14135
Registrován: 4-2003
Na smíchovském záhlaví druhé koleje odb Závodiště bude v brzké době namontovaná hákovnice . Jsem zvědav zda z toho bude druhé Bezpráví ....
Viados
Středa, 21. září 2022 - 15:29:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 4-2003
Jnd:
"Na smíchovském záhlaví druhé koleje odb Závodiště bude v brzké době namontovaná hákovnice . Jsem zvědav zda z toho bude druhé Bezpráví ...."

Proč?
Není ten úsek snad "hotový"?
Nadjezd v Chuchli se ještě nestaví, ani Smíchov nerekonstruuje.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
Středa, 21. září 2022 - 16:03:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14136
Registrován: 4-2003
Viados

V melju je to popsáno jako opakované nerespektování návěstí pro elektrický provoz ....
ridic_vlaku
Středa, 21. září 2022 - 17:15:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 5-2019
Ona ta hákovnice strhne nejen sběrač, ale i trolej? Střelila se SŽ hákovnicí do vlastní nohy?
To je ovšem z určitého pohledu docela fér: vy nám sběrač, my vám trolej. Aneb "jak vy k my, tak my k vy", jak se po vojensku říká. :-(

Lingvistů se zeptám, zda je slovo nerespektovat synonymem pro sousloví udělat chybu?
Středa, 21. září 2022 - 18:11:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12064
Registrován: 5-2002
Zde je popis od Drážní inspekce, co vše se stalo po nárazu do hákovnice, byť z druhé strany...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Středa, 21. září 2022 - 19:12:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 1-2020
Ve zprávě DI mne zaujalo:

strojvedoucí vlaku Lv 53484 při komunikaci s řídícím dispečerem 1H CDP Přerov vedl hovory ve slovenském jazyce

To je jako nějaká závada? Nebo autora z DI někdo praštil hákovnicí do hlavy?
Kdyby mluvil maďarsky a používal ostré srbské kletby, tak neřeknu. [happy]
Středa, 21. září 2022 - 19:19:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3958
Registrován: 4-2014
Viados:
"Trať 171 je snad prokletá!
Jak se může povést strhnout nové trakční vedení?
To to po rekonstrukci bude s poruchami a závadami stejné jako před ní?"


Nové trolejové vedení ještě není upevněno, který by zajišťoval finální stav, ještě se bude dolaďovat, až bude definitivně podbitá kolej, což v současném stavu by být ještě neměla. Teprve po třetím finálním podbití koleje se trolejové vedení napne a upraví na definitivní stav.
Středa, 21. září 2022 - 23:23:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 3-2010
Jnd:
"Na smíchovském záhlaví druhé koleje odb Závodiště bude v brzké době namontovaná hákovnice . Jsem zvědav zda z toho bude druhé Bezpráví ...."

Tak se to "povedlo" - vlak 550.
ridic_vlaku
Čtvrtek, 22. září 2022 - 03:24:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 5-2019
Ad Srážka vlaku Lv 53484 s technickým zařízením umístěným na trolejovém vodiči
(s tzv. „hákovnicí“) v železniční stanici Třinec


Tak ještě, aby to nějak vstřebala SŽ:

4.3 Lidské faktory
4.3.1 Lidské a individuální vlastnosti
Obecně lze konstatovat, že v současné době případy nerespektování návěstidel pro
elektrický provoz úzce souvisí s lidským faktorem, kdy provedení pokynu daného
příslušnou návěstí závisí pouze na strojvedoucím. Jedná se o klíčovou složku dopravního
systému, nicméně je i nejvíce chybující (viz bod 4.5 této ZZ). Obecně lze říci, že člověk
jako složka dopravního systému, je zodpovědný nebo spoluzodpovědný za přibližně 95 %
všech selhání systému. Z toho lze poté usuzovat, že pokud nedojde ke změně systému,
budou se případy nerespektování návěstidel pro elektrický provoz opakovat i nadále, a to
z důvodu chybového chování (jednání) člověka.
Dopravní systém bude směrem k chování (jednání) člověka bezpečný [bez incidentů
(nehod)] pouze tehdy, pokud bude konstruován tak, že i když člověk udělá chybu, tak
systém bude schopen tuto chybu korigovat a k incidentu (nehodě) nedojde. V této věci je
vhodné uvést, že z lidské podstaty člověk chyby dělá a dělat bude. Jedná se o chyby
záměrné (vědomé) a chyby nezáměrné (nevědomé).
Slídil
Čtvrtek, 22. září 2022 - 17:35:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 7-2002
Největší kreténi na 171: dráteníci. Ale hned za krk jim funěj zabezpečováci.
Čtvrtek, 22. září 2022 - 17:47:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3962
Registrován: 4-2014
Slídil:
"Největší kreténi na 171: dráteníci. Ale hned za krk jim funěj zabezpečováci."

Tak těm dráteníkům tu montáž, té hákovnice musí někdo nařídit, nějaké vedení na SŽ. Ti lidé, kteří to pak jedou namontovat, tak ji tam sami od sebe namontovat jen tak nepojedou.

To, že ta elektromechanika je ve stavu v jakém je, tak za to ti zabezpečováci, kteří mají na starosti údržbu také nemohou. Prostě když jejich vedení rozhodne, že se do toho investovat nebude, tak rozhodnutí šéfů musí respektovat a musí to udržovat aspoň v nějakém (provizorním) provozuschopném stavu.

Na vině nejsou ti zaměstnanci z provozu , ale ti různí systémoví specialisté a technologové, kterých je na SŽ jak máku.
Pátek, 23. září 2022 - 07:18:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27289
Registrován: 5-2002
Hledání viníků problém ještě nikdy nevyřešilo...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Slídil
Pátek, 23. září 2022 - 09:22:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 7-2002
No jistě, protože na dráze nikdy nikdo za nic nemůže
Pátek, 23. září 2022 - 10:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12067
Registrován: 5-2002
ad Slídil: No jistě, protože na dráze nikdy nikdo za nic nemůže

Tak to zas ne. Přímý viník je vždy znám.
Pouze je otázkou, zda mu někdo nepomohl a opravdu to tak muselo být...

ad Hajnej: otázka: umí AVV obsloužit jak technicky, tak provozně i stahovačky, vypínačky a zákazy rekuperace?
Jsem Tě v Berlíně chválil i pomlouval zároveň [biggrin]
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pátek, 23. září 2022 - 14:13:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27294
Registrován: 5-2002
PŠ: otázka: umí AVV obsloužit jak technicky, tak provozně i stahovačky, vypínačky a zákazy rekuperace?
AVV ne, protože nejvíc stahovaček je rozestrkáno kdesi uvnitř zhlaví a AVV ne vždy ví, kudy tím zhlavím vlak jede. Stejně tak AVV nevidí na podmíněné stahovačky, takže než něco jo a něco ne, raději jednotně ne.

Pokud by ale byla řeč o AoE, to už konkrétní cestu zná a v segmentových profilech má informace jak o trakčním napětí a o omezení proudu, tak i o neutrálních polích a zákazech rekuperace. Jenom se asi to neutrální pole myslí spíš jako vypínačka než jako stahovačka.

Jsem Tě v Berlíně chválil i pomlouval zároveň
A úterní přímé video ze Švestkové jsi viděl...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 23. září 2022 - 17:36:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8900
Registrován: 1-2007
Konec ploužení vlaků po novém hostivařském koridoru se blíží, pojedou až 120 km/h
Pátek, 23. září 2022 - 17:49:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12070
Registrován: 5-2002
Úterní video jsem neviděl, dorazil jsem těsně po jeho konci. Ale nechal jsem o něm vyprávět [rofl]
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Slídil
Pátek, 23. září 2022 - 20:41:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 7-2002
Luboš_3.21:
"To, že ta elektromechanika je ve stavu v jakém je, tak za to ti zabezpečováci, kteří mají na starosti údržbu také nemohou. Prostě když jejich vedení rozhodne, že se do toho investovat nebude, tak rozhodnutí šéfů musí respektovat a musí to udržovat aspoň v nějakém (provizorním) provozuschopném stavu.

Na vině nejsou ti zaměstnanci z provozu , ale ti různí systémoví specialisté a technologové, kterých je na SŽ jak máku."
Haha ha, výmluvy akorát. Kde nejsou líné vši, probíhá cosi jako mírný pokrok v mezích zákona. A na 171 ? V Řevnicích nejsou ani přivolávačky na odjezdech, ačkoliv funkční bílé lucerny tam jsou (posun dovolen). V Třebáni z 2.SK vůbec není odjezd směr Praha, to by bylo moc práce, dát tam č/b dvojsvětlo, ti lenoši těma vlakama proti srsti jezdit nepotřebujou. A osadit třeba dvojsvětlové vjezdy k nesprávným kolejím, že by to bylo trochu na úrovni doby, to je zřejmě úplně něco imaginárního. A mohl bych pokračovat.
Pátek, 23. září 2022 - 21:17:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 11-2006
Slídil:
"V Řevnicích nejsou ani přivolávačky na odjezdech, ačkoliv funkční bílé lucerny tam jsou (posun dovolen)."
A nepoužívají tam třeba “manuální přivolávačku”, tj. že signalista na pokyn výpravčího přepíná řadič “Se” na bloku tam a zpátky, a ono to pak pro strojvedoucího jako přivolávačka vypadá [biggrin] … ? V některých stanicích s elmech. (kde se typicky pro návěst “posun dovolen” k rozsvícené bílé nechává svítit červená) to některé směny provozují …

(Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.)
Pátek, 23. září 2022 - 21:22:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3963
Registrován: 4-2014
Slídil:
"Luboš_3.21:
"To, že ta elektromechanika je ve stavu v jakém je, tak za to ti zabezpečováci, kteří mají na starosti údržbu také nemohou. Prostě když jejich vedení rozhodne, že se do toho investovat nebude, tak rozhodnutí šéfů musí respektovat a musí to udržovat aspoň v nějakém (provizorním) provozuschopném stavu.

Na vině nejsou ti zaměstnanci z provozu , ale ti různí systémoví specialisté a technologové, kterých je na SŽ jak máku."Haha ha, výmluvy akorát. Kde nejsou líné vši, probíhá cosi jako mírný pokrok v mezích zákona. A na 171 ? V Řevnicích nejsou ani přivolávačky na odjezdech, ačkoliv funkční bílé lucerny tam jsou (posun dovolen). V Třebáni z 2.SK vůbec není odjezd směr Praha, to by bylo moc práce, dát tam č/b dvojsvětlo, ti lenoši těma vlakama proti srsti jezdit nepotřebujou. A osadit třeba dvojsvětlové vjezdy k nesprávným kolejím, že by to bylo trochu na úrovni doby, to je zřejmě úplně něco imaginárního. A mohl bych pokračovat."

Ono se to lehko řekne vždyť to tam jde dát. Ale musíte si uvědomit, že to stojí nemalé peníze a hlavně tu elektromechaniku v Řevnicích a ani v Třebani, nikdo překopávat a strkat do ní peníze nebude. Řevnicích ve směru na Zadní Třebaň ty přivoláváčky na odjezdech rozsvítit jdou. Jak výpravčí tak i signalista St.2 na to má zřízeny na kolejové indikační desce příslušná tlačítka. A Třebaň je sice vedena jako železniční stanice, ale ve skutečnosti je to vlastně jen odbočka a hradlo blízko sebe. Takže montovat odjezdové návěstidlo z 2.Sk ve směru na Řevnice není důvod, protože to návěstidlo by žádné výhybky nekrylo. Pokud by na řevnickém zhlaví byla kolejová spojka z 2.SK do 1.SK nebo obráceně, pak by to vámi navrhované odjezdové návěstidlo z 2.SK ve směru na Řevnice bylo namístě.

Sonic: V Řevnicích na St.2 přivolávačky na odjezdu ve směru na Třebaň jdou rozsvítit.
Pokud se jede na přivolávačku z Řevnic do Dobřichovic, tak výpravčí používá RPN, návěstěnou pomocí velkého terče RPN, v jedné ruce drží klasickou výpravku a v druhé terč RPN.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Ghost
Sobota, 24. září 2022 - 14:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 1-2011
Přivolávačky v Řevnicích a Karlštejně ve směru Zadní Třebaň to je hudba tak roku 2012/2013. Do té doby tyto stanice světelné přivolávací návěsti neměly vůbec a z nutnosti urchlit výluky do dlouhého úseku přes ZT se udělaly na jedné straně. V Karlštejně směr Beroun a v Řevnicích směr Dobřichovice světelné PN stále nejsou a provozují se lízátka nebo rozkazy.
Sobota, 24. září 2022 - 14:36:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8330
Registrován: 9-2005
V Karlštejně jsem chodíval s lízátkem k vlakům do Třebaně jako výpravčí. Byl to nejrychlejší způsob pro průjezd.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Sobota, 24. září 2022 - 14:44:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3964
Registrován: 4-2014
Qěcy - Mohu se prosím zeptat jak to je s posunem v Třebani?. Pokud na ÚS přeložím kličku pro posun, vyřadím možnost stavění vlakových cest ze všech směrů, nebo jen z některých? Díky.
Slídil
Sobota, 24. září 2022 - 15:13:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 7-2002
Sonic:
"A nepoužívají tam třeba “manuální přivolávačku”, tj. že signalista na pokyn výpravčího přepíná řadič “Se” na bloku tam a zpátky, a ono to pak pro strojvedoucího jako přivolávačka vypadá"
Ne, plácačka, ke všem svým výlukovým starostem, tam běhá jak hadr na holi s rozkazama.

Nebo přejezdy jsou super. P273 (Řevnice-Třebáň) funguje minimálně v 1.TK pouze jednosměrně, takže pro jízdy proti srsti se musí vydávat OP, vlak se blíží k přejezdu, ten je "potichu" a po najetí na něj "spustí" a "běží" celou dobu, co se vlak vzdaluje (je to i na jednom videu na YT, ale nechce se mi to hledat). Nebo P270 (Dobřichovice most) se provozoval dlouhé měsíce (půl roku ?) bez ASE ve 2.TK, samozřejmě s dopadem na dobu uzavření.

Jinak řečeno, ukázkové zabezpečovácké nicnedělání.
Sobota, 24. září 2022 - 19:29:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8331
Registrován: 9-2005
S Třebaní si nepamatuju, posunoval jsem tam minimálně. Asi 2 x z několika set směn.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Sobota, 24. září 2022 - 19:48:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3965
Registrován: 4-2014
Qěcy - Díky.
Neděle, 25. září 2022 - 19:39:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27304
Registrován: 5-2002
Slídil: Jinak řečeno, ukázkové zabezpečovácké nicnedělání.
To jako fakt myslíš, že si zabezpečovák může jen tak mírnyxdýrnyx říct "A co takhle jebnout do Třebáně es dvojku"...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Staň se i Ty součástí našeho týmu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.