Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha « předcházející | další »

Železniční uzel Praha

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (42)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 05. 1. 2018 Bobmaster 60 05. 1. 2018 22:11
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 12. 1. 2018 vasekj 60 12. 1. 2018 00:15
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 16. 1. 2018 Johny11 60 16. 1. 2018 17:35
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 22. 1. 2018 Hajnej 60 22. 1. 2018 14:45
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 29. 1. 2018 Bobik 60 29. 1. 2018 17:55
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 03. 2. 2018 Bram 60 03. 2. 2018 08:47
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 05. 2. 2018 Wagon 60 05. 2. 2018 14:53
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 07. 2. 2018 Attilius 60 07. 2. 2018 07:25
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 25. 2. 2018 djst 60 25. 2. 2018 09:26
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 08. 3. 2018 Bram 60 08. 3. 2018 10:55
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 16. 3. 2018 Martin_zlivský 60 16. 3. 2018 11:48
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 28. 3. 2018 Suchol 60 28. 3. 2018 20:48
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 05. 4. 2018 Jendaenglisu 60 05. 4. 2018 12:23
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 18. 4. 2018 Brr 60 18. 4. 2018 19:47
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 03. 5. 2018 Kasme 60 03. 5. 2018 19:53
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 10. 5. 2018 Plešoun 60 10. 5. 2018 07:38
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 12. 5. 2018 T_._H_. 60 12. 5. 2018 18:09
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 25. 5. 2018 Hajnej 60 25. 5. 2018 09:40
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 02. 6. 2018 Qěcy 60 02. 6. 2018 17:30
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 12. 6. 2018 Bobek 60 12. 6. 2018 14:13
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 21. 6. 2018 Bram 60 21. 6. 2018 08:22
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 29. 6. 2018 Bram 60 29. 6. 2018 11:37
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 02. 7. 2018 Pezos 60 02. 7. 2018 14:55
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 11. 7. 2018 Cogwheel 60 11. 7. 2018 13:25
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 24. 7. 2018 Bram 60 24. 7. 2018 11:36
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 31. 7. 2018 Hajnej 60 31. 7. 2018 10:58
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 16. 8. 2018 S4991023 60 16. 8. 2018 21:26
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 25. 8. 2018 Bobmaster 60 25. 8. 2018 09:09
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 02. 9. 2018 Bobik 60 02. 9. 2018 19:01
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 17. 9. 2018 Poborskiii 60 17. 9. 2018 20:07
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 07. 10. 2018 Hajnej 60 07. 10. 2018 09:37
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 10. 10. 2018 honzaklonfar 60 10. 10. 2018 13:23
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 17. 10. 2018 Qěcy 60 17. 10. 2018 09:29
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 18. 10. 2018 Johny11 60 18. 10. 2018 21:23
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 06. 11. 2018 Kasme 60 06. 11. 2018 08:31
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 12. 11. 2018 mot 60 12. 11. 2018 00:33
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 19. 11. 2018 Kasme 60 19. 11. 2018 10:52
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 25. 11. 2018 Kasme 60 25. 11. 2018 12:54
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 29. 11. 2018 Jarda_Š. 60 29. 11. 2018 12:40
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 06. 12. 2018 mot 60 06. 12. 2018 11:41
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 09. 12. 2018 Jarda_Š. 60 09. 12. 2018 13:34
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 13. 12. 2018 Makus 60 13. 12. 2018 08:19
   autor příspěvek
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 08:51:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5825
Registrován: 9-2011
No ta Vnislavova je tak frekventovaná, že v poslední části je z ní jednosměrka a druhou půlku šířky zabírá příčné parkování, přičemž doprava je před ní uhnuta do podjezdu.
Tak by se zabral chodník, případní chodci by použili jižní chodník ve Vnislavovce.
Asi nejsložitější situace je u napojení "nové" Vnislavky do Neklanky, kde by se musel vytočit oblouk 3. koleje nějakým rozumným poloměrem.
Ale všecko by šlo zvládnout, možná by se musel kousek přeložit Botič (já ho ještě pamatuju nezaklenutý tou "novou Vnislavkou" - a pak jak "došly peníze" a nová silnice končila asi pětimetrovou dírou před křižovatkou s Přemyslovou [happy])
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 10:21:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 9-2016
Pokud bude ocelový most v režimu 2 + 1, tak mezi osami kolejí na jednom a druhém mostě bude větší vzdálenost, než kdyby vedly na jednom mostě. To se snad shodneme. To znamená, že osa 3. koleje bude muset být odsunuta od osy 2. koleje (zrovna nevím, která kolej je číslována jako 1. a která jako druhá, ale snad to všichni pochopí, co tím míním).
Velký dopravní proud aut je z Rašínova nábřeží do Svobodovy, pak bezejmenným podjezdem pod mostem do Vnislavový. Ten kousek Vnislavový k nábřeží pak nemá moc význam, neboť od Podolí se objíždí Libušinou. Od Nuslí je také nepoužitelný, neboť dlouhá červená a ihned za rohem druhé světla v té chvíli na červené. Takže opět raději přes Svobodovou, tento úsek se dá klidně zúžit. Navíc hodně zákazů odbočení doleva na okolních křižovatkách moc na výběr nedává. Takže 3. kolej znamená přesunout spojku Vnislavový a Svobodový do Vyšehradské a tu upravit. Severní chodník Vnislavový je docela využívaný - je to nejkratší cesta na zastávku Výtoň. Zrušení chodníku by pak narazilo na odpor, ten jižní je celkem úzký.
Jenže zde jsme u dalšího problému - čím více změn, tím delší jednání. A do té doby most koroze sežere úplně.
Asi se necháme překvapit, co kdo vymyslí. Protože od března mají být garáže pod mostem vyklizené, nejspíš se začne něco dít s mostem. A jakmile se jen trochu opraví, bude opět složitější prosadit jeho rozšíření.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 13:07:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5828
Registrován: 9-2011
ten jižní je celkem úzký
Myslíte, že při stavbě mostu přes Vltavu a souvisejících předmostí by se nenašlo pár drobnejch na rozšíření chodníku?
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 15:00:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 3-2011
Co tak čtu ty diskuse o tom mostu, tak se stále objevují slova panorama, nýty ( zachování původní konstrukce ) a konec životnosti, nedostatečná kapacita ( stavba nového ).......To první jsou chabé důvody ( panorama zůstane stejné a ani chybějící nýty na něj nemají vliv ) a to druhé jsou jasně definované důvody pro to, aby se nový most realizoval.
Kdyby tam plánovali betonovou "placku", námitky bych pochopil......takhle mohou být všichni rádi, že je vůle na stavbu "repliky" ( přinejmenším je to to nejmenší zlo, co se může stát ). Za pár let si nikdo na starý most ani nevzpomene. Když se Praha naučila žít s např. Tančícím domem.......replika mostu ji nezabije. [wink]
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 15:43:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2982
Registrován: 7-2012
Tohle je hazard!

https://zdopravy.cz/zeleznicni-most-pod-vysehradem-dostane-jeste- sanci-podle-rakouskeho-vzoru-20755/

zase se to odloží a stavba se prodraží. Když už se tu probírá most přes Výtoň jak to vypadá s mostem přes Beronku u Všenor? Už jen to, že řada ET22 na něj nesměla něco napovídá! Rok co rok zub času něco zničí a zatím co tu vládne Euforie, že vše zachárání ETCS a střídaví trakce tak se klidně může stát oba mosty budou nesjízdné a prachy sežere přechod na 25kV + ETCS.
Mladějov
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 15:45:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13302
Registrován: 3-2007
>Už jen to, že řada ET22 na něj nesměla něco napovídá!

[lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol]

Ano- že si jistý MŠ nemohl nafotit ty zgarby v Berouně [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 16:43:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18073
Registrován: 5-2002
Makus: Asi jste nepochopil, že zde jde o dvě věci.
Neboj, pochopil, dokázal jsem si "kamennou část" ztotožnit s východním předmostím.

mezi dvěma celkem frekventovanými ulicemi.
Severní frekventovaná je, ale na té jižní celkem chcípnul pes.

Pokud bude ocelový most v režimu 2 + 1, tak mezi osami kolejí na jednom a druhém mostě bude větší vzdálenost, než kdyby vedly na jednom mostě.
Od břehu k Vyšehradské je cca 145 metrů, přičemž (čistě pro pro srovnání, ne že by tam měla bejt) spojka z výhybek 1:14-760 při osovce 5 metrů má necelejch 125 metrů. Ergo kladivko v nejkritičtějším místě už vliv osovek na mostě "vyprchá" a bude úplně jedno, jestli budou dva mosty 2+1 nebo jeden tříkolejný.
Nebo jinými slovy: to, jestli se vejdou tři koleje do prostoru Vyšehradské, je furt ten samej problém, zcela nezávislej na řešení mostu přes řeku.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 18:25:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2462
Registrován: 6-2016
Pro ilustraci rekonstrukcí (zde zděná stavba):

"Ve škole, jež procházela rozsáhlou rekonstrukcí, se před několika dny nečekaně zřítila část nosné stěny a s ní v řetězové reakci i strop a klenby."

"Na celý projekt čerpá Liberecký kraj Evropskou dotaci a kvůli problémům v Jablonci teď reálně hrozí, že o ni přijde."

https://www.novinky.cz/domaci/491965-skole-v-jablonci-hrozi-zrice ni-kraj-kvuli-tomu-zavrel-klicovou-silnici.html
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 19:22:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 7-2017
No to jsem teda zvědav, co jim vymyslí památkáři [lol].
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 20:06:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 6-2016
mot: Už se nám hosté sjíždějí a překročili padací most[rofl] To bude v Prostějově veselo. Už vidím "Vyšehrad 2.0"...

"„Plán na demolici, to je úplná zhovadilost, jinak se to nedá říct,“ prohlásil například vedoucí oddělení památkové péče na prostějovském magistrátu Marek Perůtka, který už připravuje koncepční materiál s návrhy, jak budovu zachránit.

Před osmi lety se podle Perůtky nepodařilo nechat budovu prohlásit za kulturní památku, protože ministerstvo kultury žádost zamítlo s argumenty, že podobná nádraží jsou i jinde.

„Vůbec nevzalo v potaz lokální kolorit a genia loci. Místní nádraží má nezastupitelnou urbanistickou hodnotu z hlediska pohledu z Rejskovy třídy, nejvýpravnější a nejkrásnější prostějovské ulice,“ vysvětlil Perůtka."

Zdroj: https://olomouc.idnes.cz/prostejov-mistni-nadrazi-zbourani-demoli ce-szdc-protesty-pamatka-1dd-/olomouc-zpravy.aspx?c=A181213_44525 9_olomouc-zpravy_stk
Pátek, 14. prosince 2018 - 06:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5376
Registrován: 7-2011
Ale jo, když vymyslej smysluplný využití, aby se zaplatila alespoň údržba, aťsi ten barák klidně zachovaj.
Pátek, 14. prosince 2018 - 09:04:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5830
Registrován: 9-2011
Ústí nad Orlicí II. [sad]

Ať si to aktivisti koupí za svoje a pak ať si s tím dělají, co chtějí (samozřejmě s omezením daným železničním provozem [proud])
Všichni jste volové. Servít
Racek
Pátek, 14. prosince 2018 - 13:37:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 5-2004
To nejsou aktivisti, ale magistrát. Podle mě by u zbytného státního majetku měl být standard, že se nabídne převod místně příslušné obci, než se začne za drahé peníze likvidovat.
Ta analogie s ÚnO taky nesedí - tamní budova překážela modernizaci stanice (v původní verzi), zatímco ta prostějovská se jenom státu nevyplatí udržovat.
Pátek, 14. prosince 2018 - 13:40:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 11-2007
Velmi zajímavýr ozhovor s ředitelem Kloknerova ústavu ČVUT mj i o železničním mostě na Výtoni [ok][kladivo]
https://tv.idnes.cz/rozstrel-jiri-kolisko-cely-zaznam-d55-/rozstr el.aspx?idvideo=V181213_133626_idnestv_krr
Pátek, 14. prosince 2018 - 16:15:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 11-2009
Racsk: jenže i ta obec je stát. Nebo si snad obec vydělává nějakou obchodní činností?
Pátek, 14. prosince 2018 - 16:31:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2984
Registrován: 7-2012
Nejzajímavější je ten závěr, že nový most na Výtoni musí stát do 5 let! jestli bude trvat 2 roky výběrko na zhotovitele tak je reálné stihnout termín stavby?
Pátek, 14. prosince 2018 - 16:55:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 7-2017
Čím dýl se budou dohadovat, tím líp. Mezitím ten most spadne sám a bude vyřešeno. Možná by měli preventivně začít kutat druhou kolej pod Barrandovem.
Racek
Pátek, 14. prosince 2018 - 17:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 5-2004
Obec není stát. Obec je samosprávná jednotka, která může v mezích daných zákonem rozhodovat o svých záležitostech samostatně. Může tedy mít na (ne)potřebnost budovy jiný názor, než má státní organizace.
Obchodní činností si obce (obvykle) nevydělávají, ale mají vlastní příjmy z daní.
Pátek, 14. prosince 2018 - 17:51:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 7-2017
A třeba místních poplatků.
Pátek, 14. prosince 2018 - 17:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 4-2006
Racek:
"To nejsou aktivisti, ale magistrát."
To se nevylučuje.
Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei)
Pátek, 14. prosince 2018 - 20:14:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3283
Registrován: 5-2002
Racek:
"Obec není stát. Obec je samosprávná jednotka, která může v mezích daných zákonem rozhodovat o svých záležitostech samostatně. "

Obec ovšem také vykonává přenesenou působnost státní správy.
A stát není nic imaginárního, skládá se z obcí a občanů... To se ovšem aktivistům, kteří proti státu bojují moc nehodí do krámu.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Racek
Pátek, 14. prosince 2018 - 22:31:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1690
Registrován: 5-2004
Právě tím slovem "přenesenou" je vyjádřeno, že obec není stát, jen na základě pověření vykonává některé jeho pravomoci. Podobně, jako kdybych vám já podepsal plnou moc, tak můžete jednat mým jménem, ale nestanete se mnou [wink]
A tihle aktivisti - neskládají se oni náhodou taky z obcí a z občanů?
Sobota, 15. prosince 2018 - 06:02:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5378
Registrován: 7-2011
Racek:
"A tihle aktivisti - neskládají se oni náhodou taky z obcí a z občanů?"
To se sice skládají, jenže rozdíl je v tom, že nejsou ochotni uznávat "demokracii" - tedy to, že menšina se podřizuje většině. A mají tendenci si upravovat demokracii k "obrazu svému" ovlivňováním různých nařízení, zákonů a podobně - viz například lobisticko-nátlaková skupina "Rekonstrukce státu", která do mrtě uplatňuje princip kdo nejde s námi, jde proti nám a osobu s jiným názorem je schopna (a dělá to) v zájmu "vyššího dobra" veřejně dehonestovat coby "třídního nepřítele". Bez ohledu na to, nakolik mají či nemají v tom, co hlásají pravdu, takovýhle postup je zcela nepřijatelný.
Sobota, 15. prosince 2018 - 07:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3285
Registrován: 5-2002
Bobik:
[ok][ok][ok]

Racek - kromě toho, že tahle věta (A tihle aktivisti - neskládají se oni náhodou taky z obcí a z občanů?) je nesmyslná, tak si dovoluji připomenout, že za protektorátu byl "aktivista" označení největší [cunik]. A dnes to začíná platit tuplem.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Sobota, 15. prosince 2018 - 09:48:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1781
Registrován: 11-2009
Racek 1689: to je hezké, ale ať už to vlastní stát, nebo obec, vyjde beztak na stejno, protože tak jako tak to zaplatíme všichni v daních.
Sobota, 15. prosince 2018 - 13:01:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 8-2017
Bobik 5376:
Smysluplné využití pro takovouto budovu najdete skoro pokaždé, navíc je i relativně v centru, takže nějaké elegantní využití by se pro ni našlo. Neuspokojivý stav náraží je podle mne dán tím že dlouho byla v jakémsi vakuu a jejich stav a idea využití zamrzli někdy na konci 80. let.
Sobota, 15. prosince 2018 - 19:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 12-2007
Stavba se připravuje na Vánoční prázdniny, ale i tak se dá nějaká ta novinka vidět...

Zahradní město: přeložky vodovodu a vysokonapěťových kabelů
Mosty V Korytech: severní most dokončen, staveniště vyklizeno
Eden: patky zastřešení v II. nástupišti, zásyp kolem podchodu a celkový úklid
Kolem Železného mostu: zadrátovaná spojka 91/92 v benešovských kolejích





pár dalších lehce zasněžených fotek https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/181215/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Sobota, 15. prosince 2018 - 20:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 6-2016
Dotaz na znalce - proč jsou v šalunku té patky (Praha-Eden 15.12.2018 - patka zastřešení nástupiště") ty lajsny? Má to nějaký důvod, nebo se jen "doladil" rozměr?
Pikehead
Sobota, 15. prosince 2018 - 21:12:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4682
Registrován: 3-2007
Asi se doladil rozměr, což asi provázely četné komentáře na adresu autorů armatury [happy]
Sobota, 15. prosince 2018 - 23:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18082
Registrován: 5-2002
Nebo to může dělat mezeru, do které se nasadí pajcr při odbedňování...?
Neděle, 16. prosince 2018 - 00:04:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 12-2007
Zaslechl jsem něco o těch rozměrech základu / bednění.

Otázka je, jestli se při projektování počítá se systémovým bedněním a nebo to tak nějak vyjde... Nebo byla někde chyba...


Jo jinak ten nic neříkající pidi plakát, který nejde přečíst, je i na mostě Slávia.

A na prvním peróně ve Vrškách stojí velká cedule.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Neděle, 16. prosince 2018 - 13:04:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8665
Registrován: 4-2003
Bobík: nejsou ochotni uznávat "demokracii" - tedy to, že menšina se podřizuje většině.

To si pletete s demograciií, jak o ní hovořil Milouš Jakeš.[crazy]

Celá ta Vaše věta je ukrutný nesmysl od samého začátku.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Jezovec
Neděle, 16. prosince 2018 - 14:35:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 1-2004
RadekŠ:
"Bobík: nejsou ochotni uznávat "demokracii" - tedy to, že menšina se podřizuje [proud]většině.

To si pletete s demograciií, jak o ní hovořil Milouš Jakeš.

Celá ta Vaše věta je ukrutný nesmysl od samého začátku."

Třeba fakt myslel demokracii v uvozovkách, pak by to sedělo [crazy]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.