Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 20. 7. 2023

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 20. 7. 2023

autor	příspěvek
Prag	Pátek, 23. června 2023 - 11:26:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 10-2018	Mně na tom baví, jak "vytvořit nýtovanou repliku s úpravou pro změnu trakční soustavy" (a zřejmě i upravenou nosností i průjezdnym profilem) krásně navazuje na eklektickej styl neorenesance a předchozí neogotiky před sto a více lety, futrovanej železobetonovýma stropama a ocelovýma nosníkama. To se objevuje vždy, když nová doba neví kudy kam. A jako bonus to zazdít na dalších sto let. Když se o náhradě mostu uvažuje už asi od roku 1926 .. kdy ještě byl zcela zdravej, ale už to dopravně nebylo zcela ořechové.
Bram	Pátek, 23. června 2023 - 11:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15241 Registrován: 4-2003	Prag:Mně na tom baví, jak "vytvořit nýtovanou repliku s úpravou pro změnu trakční soustavy" (a zřejmě i upravenou nosností i průjezdnym profilem) krásně navazuje na eklektickej styl neorenesance a předchozí neogotiky před sto a více lety, futrovanej železobetonovýma stropama a ocelovýma nosníkama. To se objevuje vždy, když nová doba neví kudy kam. Průjezdný profil UIC GC je na mostě pod Vyšehradem i teď. To je ale objev, viď?
Prag	Pátek, 23. června 2023 - 12:00:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 10-2018	Bram: "Průjezdný profil UIC GC je na mostě pod Vyšehradem i teď. To je ale objev, viď? " Tohle už neplatí? Nebo proč je tam "mimo"? "Průjezdný průřez je na většině úseku (mimo Železniční most a jeho předpolí) UIC-GC." odkaz
Bram	Pátek, 23. června 2023 - 12:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15243 Registrován: 4-2003	Prag:Tohle už neplatí? Nebo proč je tam "mimo" On tam je, ale nemá postranní prostory, což si někdo vykládá tak, jako kdyby tam nebyl.
genetik	Pátek, 23. června 2023 - 13:24:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2021	Za hlavní chybu stávajícího mostu nebo jeho přesné repliky oproti mostu novému (s průběžným ložem) považuji, z hlediska chodce pohybujícího se v okolí, hluk. To nikdo z místních politiků neřeší?
Prag	Pátek, 23. června 2023 - 13:39:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 10-2018	Tohle taky nechápu, když to je jinak všude ta nejsvatější posvátná kráva.
Bram	Pátek, 23. června 2023 - 16:02:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15244 Registrován: 4-2003	Prag: Tohle taky nechápu, když to je jinak všude ta nejsvatější posvátná kráva. Zkuste se zamyslet nad způsobem komunikace Správy železnic s veřejností a s památkáři. Někde tam hledejte chybu a kdo chtěl pod Vyšehradem ticho, tak bude mít smůlu. Tahle partie už je rozehraná jiným směrem a politikové si s ní ruce špinit opravdu nebudou .
Prag	Pátek, 23. června 2023 - 16:32:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 10-2018	Bram: "Někde tam hledejte chybu a kdo chtěl pod Vyšehradem ticho, tak bude mít smůlu." Nebo bude mít smůlu SŽ, až tam postaví repliku která snese provoz návrhovou rychlostí. A pak se při měření hluku zjistí, že se tam smí jezdit maximálně desítkou. Mě ta jejich komunikace dosud přišla docela normální, akorát možná tyto stinné stránky technologického setrvání v devatenáctém století málo zdůrazňovala. Jinak jsem už i vzhledem k věku docela zarytej konzervativec, ale tady bych rozhodně řešení z 21. století uvítal.
Bram	Pátek, 23. června 2023 - 16:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15246 Registrován: 4-2003	Prag:Nebo bude mít smůlu SŽ, až tam postaví repliku která snese provoz návrhovou rychlostí. A pak se při měření hluku zjistí, že se tam smí jezdit maximálně desítkou. Proto se to musí pojmout jako oprava a ne jako nový most. Mě ta jejich komunikace dosud přišla docela normální, akorát možná tyto stinné stránky technologického setrvání v devatenáctém století málo zdůrazňovala. Mne rozhodně nepřijde jako normální komunikace ve stylu: Bude tam nový most, protože my to tak chceme a vy ostatní nám do toho vůbec nekecejte, protože tomu nerozumíte a tak si trhněte nohou. Celé to bylo rozehráno už před lety přesně takto. Nějakou památkovou ochranu Správa železnic v tomto případě neuznala, brala jí jen jako přítěž, na kterou ale není třeba brát ohled. Tak to teď máme na stole všichni .
mot	Pátek, 23. června 2023 - 16:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4308 Registrován: 7-2017	...kdo chtěl pod Vyšehradem ticho, tak bude mít smůlu. Nikoliv, teď to ticho bude mít dost dlouho.
Hajnej	Pátek, 23. června 2023 - 17:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28939 Registrován: 5-2002	Bram: Jsem za naše památkáře rád i s výhradami, které k nim mám Já ne. Ve svém okolí mám příliš mnoho "pomníků", kam až jejich bigótní postoje vedou. Ten nejbližší mi vzniká přímo v baráku, kdy trvali na zachování funkčně zbytného pletiva okolo výtahové šachty, jehož funkci převzalo dnešními normami vyžadované zasklení téže. Výsledkem je neumyvatelný prostor, kterej mám několikrát denně na očích. Je vždy kvalitativně závislý na schopnostech toho, kdo ho svařoval. To je ovšem nejt taky - s tím, že lidí, co to umějí, je podstatně méně, než kvalifikovanejch svářečů. Zkuste se zamyslet nad způsobem komunikace Správy železnic s veřejností a s památkáři. Neboj, my známe Tvůj problém... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Prag	Pátek, 23. června 2023 - 18:18:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 10-2018	Bram: "Nějakou památkovou ochranu" .. tam střelila jakási parta, která řikala "vůbec do toho nekecejte a hlavně nešahejte", cca v roce 2004 jako účelovku, a ministerstvo jim to sežralo. A komunikace SŽ s památkáři byla taková, že jim stačilo zachovat pilíře a viadukty na břehu, to konec konců vyšlo i z té soutěže a bylo takto prezentováno. Než se do toho začly montovat nátlakové skupiny kulturní fronty a politiků. Bram: "politikové si s ní ruce špinit opravdu nebudou ."
honzaklonfar	Pátek, 23. června 2023 - 18:48:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6739 Registrován: 6-2016	Již poněkolikáté si dovolím upozornit na příklad "nádherné památeční politiky" s názvem Budova exžst. Praha - Vyšehrad Shodou okolností nacházející se několik set metrů na východ od diskutovaného mostu... Vyrábět a osazovat nýtovanou náhradu stávajícího mostu je z hlediska finančního naprostá blbost. Což ale památečníci nechtějí připustit, protože by se z toho stal precedent, a byl by využíván i v dalších případech proti nim! Také poněkolikáté vzpomenu reko Negreláku, proti kterému nikdo z rozumných lidí neprotestoval, protože to je OPRAVDU technické a kulturní dědictví. I se zachováním novodobých úprav, které KUPODIVU nechtěli památečníci vrátit do původního stavu
Apollo_17	Pátek, 23. června 2023 - 21:03:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8789 Registrován: 8-2007	Již poněkolikáté si dovolím upozornit na příklad "nádherné památeční politiky" s názvem Budova exžst. Praha - Vyšehrad[rofl] Shodou okolností nacházející se několik set metrů na východ od diskutovaného mostu... To je zárodek budoucí naučné stezky kulturními památkami Prahy. Povede okolo památkově chráněného nádraží Vyšehrad a bude pokračovat přes zrezivělý most pod Vyšehradem....
Mořepetr	Pátek, 23. června 2023 - 22:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8174 Registrován: 3-2006	A na místě někdejšího Staroměstského náměstí pak jen kočí ukáže bičem a poznamená: Tady stávala kdysi Praha.
Hajnej	Pátek, 23. června 2023 - 23:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28946 Registrován: 5-2002	A můžou to vzít u nás přes Šafránku, kde je léta spadlej jeden z Librových art-deco domů... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Pondělí, 26. června 2023 - 07:04:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15247 Registrován: 4-2003	Hajnej:Já ne. Ve svém okolí mám příliš mnoho "pomníků", kam až jejich bigótní postoje vedou. Což ale není pro věc vůbec určující . To je ovšem nejt taky - s tím, že lidí, co to umějí, je podstatně méně, než kvalifikovanejch svářečů. Těch rozdílů je tam mnohem více a na některé jsi opět (nejspíš záměrně) zapomněl. Neboj, my známe Tvůj problém... My, Hajnej I., z boží milosti železnice král . Heleďse, bylo by dobré, kdybys konečně vzal jako fakt, že Tvé pokusy k pořešení mé osoby opravdu nevedou k vyřešení problému s mostem pod Vyšehradem a dalších kostlivců naší železniční sítě .
Hajnej	Pondělí, 26. června 2023 - 10:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28957 Registrován: 5-2002	Bram: My, Hajnej I., z boží milosti železnice král Výrok, ve kterém mylně hledáš plurál majestaticus, je citací původního výroku odsud vyštvaného T.H. a jde o plurál prostý, protože ty problémy obvykle vidělo víc lidí (= skoro všichni). Docela ironie osudu, že kontext toho rčení neznáš, protože dost často působíš dojmem, že se ho pokoušíš klopotně napodobit. Výsledek je ale velice žalostný, protože jeho ironickou kousavost nahrazuješ prachobyčejnou sprostou drzostí - a co se týče jeho znalostí o železnici tu- i cizozemské, tak tam mu nesaháš ani po kotníky. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Pondělí, 26. června 2023 - 11:53:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15250 Registrován: 4-2003	Hajnej:Výrok, ve kterém mylně hledáš plurál majestaticus, je citací původního výroku odsud vyštvaného T.H. a jde o plurál prostý, protože ty problémy obvykle vidělo víc lidí (= skoro všichni). Velice dobře vím, že tu tento výrok využil odsud vyštvaný T. H.. Takže se přestaň konečně opičit a vymysli si nějaký jiný . Není mojí starostí předpokládat, že jsi něco nějak myslel (a přitom drze kopíroval) a vyznělo to přitom úplně jinak . Docela ironie osudu, že kontext toho rčení neznáš, protože dost často působíš dojmem, že se ho pokoušíš klopotně napodobit. Nepokouším, protože originál nahradit nelze . Jsem tu sám za sebe se svými názory . Výsledek je ale velice žalostný, protože jeho ironickou kousavost nahrazuješ prachobyčejnou sprostou drzostí - a co se týče jeho znalostí o železnici tu- i cizozemské, tak tam mu nesaháš ani po kotníky. Jestli je někdo občas neskutečně oprsklý, tak jsi to akorát Ty sám. Momentálně z toho důvodu, že mi opět podsouváš můj údajný zájem vyštvaného T. H. nahradit, ačkoliv jsem se o nenahraditelnosti vyštvaného T. H. nejednou vyjádřil. Dej si tedy bacha na to, abych nemusel tvrdit, že paragraf je oproti Tobě etalon přímosti . Ne, diskutujícího T. H. já opravdu nahradit nemohu . Je to dáno prostředím, kde se vyskytuji, byť spíše v tomto případě spíš kde se nevyskytuji, takže ani takové znalosti nemám kde získat. Ale jelikož Tě zase maximálně serou mé názory, které se neshodují s těmi Tvými (rozuměj jedinými správnými ), tak máš se mnou zájem občas vyjebat jakýmkoliv způsobem a já k tomu mohu akorát říci, že Ti to zase nějak nevyšlo . Takže díky za dobrou zábavu .
Kasme	Pondělí, 26. června 2023 - 17:36:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 12-2007	Rozkopané Malešice chystané na dálkové řízení Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz
Janek_lemoch	Pondělí, 26. června 2023 - 18:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4285 Registrován: 11-2007	Nemá někdo fotky jak jsou nově udělaný spojky mezi jednotlivými kolejemi na Odbočce Skály? Diky
Honzík	Pondělí, 26. června 2023 - 18:58:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 12-2003	spadnul most Až jednou takhle spadne ten pod Vyšehradem Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
Kasme	Pondělí, 26. června 2023 - 19:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 12-2007	Janek_lemoch: "Nemá někdo fotky jak jsou nově udělaný spojky mezi jednotlivými kolejemi na Odbočce Skály? Diky" Není zač, tady někde... https://lysa-vysocany.rajce.idnes.cz/ Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz
Kasme	Čtvrtek, 29. června 2023 - 17:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2618 Registrován: 12-2007	Skály a Rajská Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz
Dusanh	Čtvrtek, 29. června 2023 - 20:17:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 3-2004	Hostivař -ZM srážka Os 2562 s osobou
Petr_Šimral	Čtvrtek, 29. června 2023 - 21:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12407 Registrován: 5-2002	Byl to NEx 43317. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Kasme	Pátek, 30. června 2023 - 00:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 12-2007	A ještě noční Vysočany Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz
Hajnej	Pátek, 30. června 2023 - 09:52:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28980 Registrován: 5-2002	Ten Flek na předposlední fotce vypadá jako nějaké starogermánské božstvo... A to ynačosyV-aharP taky nemá chybu. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Pátek, 30. června 2023 - 10:13:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19807 Registrován: 3-2007	Mně se na fotkách Flek moc líbí, krásně to oživuje..jen je často (nejen zde) vidět, že je z toho už docela dost otrávenej
mot	Pátek, 30. června 2023 - 10:21:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4321 Registrován: 7-2017	Je tam málo koček .
Aleš_Liesk.	Pátek, 30. června 2023 - 13:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8756 Registrován: 9-2011	A tak volám jako hrom, ať je koček milion! 🐈 x 10⁶ Všichni jste volové. Servít
Prag	Sobota, 01. července 2023 - 18:25:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 10-2018	Hezký je, že tam to zbourané nádraží aspoň nakreslili.
Bram	Úterý, 04. července 2023 - 17:09:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15254 Registrován: 4-2003	Dění na již pěším nepřístupném Branickém mostě právě teď:
Avia_Furgon	Úterý, 04. července 2023 - 23:29:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2017	Na Branickém mostě se buduje druhá kolej. No tak tedy hurá, no. Znamená to, že most nebude řadu měsíců průchozí pro pěší. A co mě mrzí nejvíce: asi bude znemožna ta nádherná zkratka z Braníka po mostě do horních partií Hodkoviček, která krásně funguje mnoho desetiletí Nebo přinejmenším hodně ztížena. Protože nový chodník na mostě bude jistě aslespoň z počátku opatřen nepřelezitelným plotem. A proplétat se mezi vlaky svištícími po dvou kolejích také není zrovna optimální. Není tu náhodou nějaký věci znalý "insider", který by se dostal k podkladům, jak bude chodník na mostě řešen? 1. MHD v Praze považuji za velmi dobrou a dostatečnou a používám ji rád a často. 2. Ostatně soudím, že nové internetové stránky DPP od 12/2019 jsou hnusné, zmatené a nepřehledné.
djst	Středa, 05. července 2023 - 10:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 8-2014	Avia_Furgon: Z projektu: Chodník na mostě je rozdělen na veřejnou část a služební část. Veřejná část není v majetku Správy železnic, ale je TSK Praha. ... Oplocení veřejného chodníku na pravé pravém mostě je tvořena obdobným uspořádáním jako na vnější straně, pouze je zábradlí výšky 1,5 m. ... Zábradlí podél veřejného chodníku bude zhotoveno kompletně nové. Využití původních částí zábradlí se nepředpokládá, protože do madel zábradlí bude muset být nově umístěno osvětlení. Stávající sloupy osvětlení nejdou z důvodu kolize s VMP zachovat. Zábradlí bude sloupkové, výšky 1,5 m. Ve výkresu je pak vidět, že výplň zábradlí bude tvořena mříží. Čili to tam bude vypadat moc hezky... jak v kriminále. Krom toho má být zřízeno evakuační schodiště od portálu tunelu do ulice Zbraslavská.
Avia_Furgon	Středa, 05. července 2023 - 12:22:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2017	djst: "Z projektu: Oplocení veřejného chodníku na pravé pravém mostě je tvořena obdobným uspořádáním jako na vnější straně, pouze je zábradlí výšky 1,5 m. Stávající sloupy osvětlení nejdou z důvodu kolize s VMP zachovat. Zábradlí bude sloupkové, výšky 1,5 m. " Super, děkuji za odpověď. Ale - neuraž se - vůbec jí nerozumím. Nevím, co je "pravý most". Chápal bych most proti proudu a most po proudu, neboť víme, že Branický most jsou mosty dva. Nevím, co je VMP. Zkrátka, asi z toho plyne, že výstup pravobřežního schodiště bude na mostě prostě obalen mříží. A i kdyby ne, kdo by tam lezl, když se ocitne mezi dvěma kolejemi. Tam už bych dítě z Hodkoviček docházet do Braníka k vodákům, nebo třeba ke koním, rozhodně nenechal. 1. MHD v Praze považuji za velmi dobrou a dostatečnou a používám ji rád a často. 2. Ostatně soudím, že nové internetové stránky DPP od 12/2019 jsou hnusné, zmatené a nepřehledné.
djst	Středa, 05. července 2023 - 16:39:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 8-2014	Avia_Furgon: Levá a pravá strana se určuje tak, že se díváme ve směru od začátku ke konci trati (což je obvykle směr nárůstu kilometráže). Což je zde směrem k Radotínu, takže pravý most je ten, po kterém vlaky doteď jezdily a levý byl ten nepoužívaný. VMP je volný mostní průřez. Čili lampy na osvětlení chodníku se tam nevejdou, takže bude integrováno do zábradlí. Ano, výstupy obou schodišť budou obaleny mříží, cesta do Hodkoviček bude zrušena.
Avia_Furgon	Středa, 05. července 2023 - 16:44:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 7-2017	Děkuji. (Já nikdy nevím, zda mám plevelit diskusi děkováním za odpověď, nebo zda mám nechat předřečníka bez odpovědi, což jest trapné...) 1. MHD v Praze považuji za velmi dobrou a dostatečnou a používám ji rád a často. 2. Ostatně soudím, že nové internetové stránky DPP od 12/2019 jsou hnusné, zmatené a nepřehledné.
Avia_Furgon	Středa, 05. července 2023 - 16:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 7-2017	Branický most 5. 7. 2023. 1. MHD v Praze považuji za velmi dobrou a dostatečnou a používám ji rád a často. 2. Ostatně soudím, že nové internetové stránky DPP od 12/2019 jsou hnusné, zmatené a nepřehledné.
Avia_Furgon	Čtvrtek, 06. července 2023 - 23:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2017	Branický most 6. 7. 2023, levobřežní část. 1. MHD v Praze považuji za velmi dobrou a dostatečnou a používám ji rád a často. 2. Ostatně soudím, že nové internetové stránky DPP od 12/2019 jsou hnusné, zmatené a nepřehledné.
Hajnej	Sobota, 08. července 2023 - 08:31:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29001 Registrován: 5-2002	djst: Zdaleka ne obvykle, tratí, kde jde kilometráž od konce k začátku, je poměrně hodně... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RAILcz	Sobota, 08. července 2023 - 09:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 5-2013	https://www.koridory.cz/jizni-spojka-zdvoukolejneni-odb-sporilov- fotogalerie/
Avia_Furgon	Pondělí, 10. července 2023 - 02:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 7-2017	Ahoj, v minulých letech dvakrát zde proběhla kratičká diskuse o nevyužívaných podjezdech železničních tratí v Praze - Braníku. Ta místa jsem několikrát navštívil, fotil, natáčel jsem a učil se stříhat video. Video v délce 10 minut o zapomenutých železničních podjezdech v Braníku a o začínajících pracech na Mostě inteligence je na adrese https://www.youtube.com/watch?v=IcezOfSBKBQ 1. MHD v Praze považuji za velmi dobrou a dostatečnou a používám ji rád a často. 2. Ostatně soudím, že nové internetové stránky DPP od 12/2019 jsou hnusné, zmatené a nepřehledné.
vpjvm	Pondělí, 10. července 2023 - 12:24:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2021	Dal jsem na Rajče své fotky z pátku z Dejvic a Holešovic: https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2023-07-07
čelakovičan	Pondělí, 10. července 2023 - 17:09:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7860 Registrován: 8-2006	V HoPo se nedá jet k ostrovu, takže i vlaky NA Prahu zastavují před budovou.
Hajnej	Úterý, 11. července 2023 - 00:25:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29008 Registrován: 5-2002	No vida, konečně to začalo... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Poborskiii	Čtvrtek, 13. července 2023 - 19:38:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17215 Registrován: 6-2003	Odkdy je posprejovaná TB na ZM?
Bobmaster	Čtvrtek, 13. července 2023 - 20:05:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 7-2017	Pobo: Už pár týdnů.
Kasme	Čtvrtek, 13. července 2023 - 20:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2620 Registrován: 12-2007	Už někdy na jaře, ale důkaz až z května A pak něco včerejší Rajské k Vysočanům Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz
Poborskiii	Pátek, 14. července 2023 - 14:00:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17216 Registrován: 6-2003	Aha, jsice sem tu pár týdnů nebyl, ale teď mě trkla až ta velká stěna.
mot	Úterý, 18. července 2023 - 19:04:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4358 Registrován: 7-2017	Kolo kolo hadža: https://zdopravy.cz/nebourat-ale-prestehovat-vysehradsky-most-by- podle-hriba-mohl-slouzit-jako-lavka-ale-jinde-168067/
honzaklonfar	Úterý, 18. července 2023 - 21:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6769 Registrován: 6-2016	mot: Náměstek pro vymýšlení pítchovin musí vykázat činnost Po proudu jen k Palackého mostu. S tím, že na březích 2 nové opěry a řečišti dva nové pilíře Proti proudu jen k novému Dvoreckému mostu (už se staví). Jako celek ani náhodou, "lávky" by se možná vešly, ale nikdo by je nechtěl/nepovolil. Ale existuje určitá nenulová pravděpodobnost, že se postaví verze "Karel 2025" (vzducholoď Járy Cimrmana) s nosností aspoň 500 tun. Pak by se za příznivého počasí dalo mostní pole "odlétnout" kamkoliv
Mořepetr	Středa, 19. července 2023 - 12:58:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8201 Registrován: 3-2006	Tak sloužit, určitě bude, zda jako lávka, to zřejmě rozhodnou v železárnách.
Regpetrs	Čtvrtek, 20. července 2023 - 11:16:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 2-2007	Přemístit starý most po proudu je opravdu blbý nápad, tam by jen zacláněl. Zajímavější by bylo najít místo proti proudu, ale ani tam nevidím smysluplné umístění, byť jen třeba pro jediný oblouk. U nového mostu bych byl rád, kdyby prověřili možnost kombinace tříkolejného mostu z vítězného návrhu (půdorys, mostovka) a příhradových nosníků kopírujících siluetu nynějšího mostu. Nebylo by to tak moderní, jako skříňový obloukový nosník se zavěšenou mostovkou z vítězného návrhu, bylo by to zřejmě výrobně komplikovanější, na druhou stranu by se zachovala původní silueta oblouků, takže by to bylo mnohem přijatelnější i pro nás, staromilce. A možná by vzhledem k dnešní kvalitě oceli a svařování ani nemusely být nové oblouky robustnější, přestože zatížení třemi kolejemi a betonovou mostovkou se štěrkovým ložem by bylo vyšší. A když budou natřené mostní šedí, bude to dokonalé.
Hajnej	Čtvrtek, 20. července 2023 - 11:44:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29030 Registrován: 5-2002	Rps: na druhou stranu by se zachovala původní silueta oblouků Otázkou je, jak přesně by se měla zachovat. Protože pro budoucí konverzi bude muset být horní příčný trám na konci mostního pole o fous výš. Ale možná by se to ztratilo tím rozšířením na tři koleje. Mimochodem, podobný pomník starého mostu je kromě Jiřiny i v Nizozemí na jižním předmostí dálničního mostu přes Rýn. A opodál proti proudu stojí železniční dvojmostí, kde si nový most ani vzdáleně nehraje na jakoukoliv konstrukční podobnost s tím původním (zachovává jen rozpětí polí kvůli zákrytu pilířů). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Regpetrs	Čtvrtek, 20. července 2023 - 12:00:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 2-2007	Samozřejmě nějaké nuance by tam jistě vznikly, ale okometricky, proporčně aby to sedělo.
P_v	Čtvrtek, 20. července 2023 - 12:06:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 5-2002	Proti proudu můžou z částí starého mostu udělat lávky na zdejší ostrovy. Vyšlo by to přesně podle územního plánu, dvě pole přes přístav na Císařskou louku a jedno na Veslařský ostrov.
Bram	Čtvrtek, 20. července 2023 - 12:15:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15267 Registrován: 4-2003	Hajnej:Otázkou je, jak přesně by se měla zachovat. Protože pro budoucí konverzi bude muset být horní příčný trám na konci mostního pole o fous výš. Když se toto nikomu neřekne, tak si toho téměř nikdo nevšimne . Památkářům se to ale bude muset říci .
honzaklonfar	Čtvrtek, 20. července 2023 - 13:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6771 Registrován: 6-2016	K dalšímu využití mostních polí Výtoňského mostu bych povolal Vladimíra Špidlu! Ten ví, kde že ty zdroje jsou A že jich při (teoretické) realizaci bude třeba minimálně 3 a 7 habadějů! P_v: Už jsem to tady jednou psal - pilíř ve vodách Smíchovského přístavu bude určitě veliký problém. On ten přístav je "záloha" při "nestandardních vodních poměrech" v řečišti Vltavy... Nejen co do podjezdné výšky...
Regpetrs	Čtvrtek, 20. července 2023 - 15:29:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 2-2007	Na pěší lávku je to příliš mohutné. Asi bychom se na to za chvíli koukali jako na porcelánového jelena po pratetě. Na Císařskou louku by bylo asi praktičtější udělat schody nebo rampu z nového mostu.