Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 21. 8. 2020

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 21. 8. 2020

autor	příspěvek
čelakovičan	Středa, 12. srpna 2020 - 18:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6920 Registrován: 8-2006	Odbočka Záluží, to bude ve vsi radosti. Na straně 4/4 je poznámka počet zrušených přejezdů: 25 Opravdu je tam 25 ( slovy DVACET PĚT ) přejezdů? Mne napadá akorát přejezd ve Mstěticích, místo kterého bude silniční most ( předpokládám ). A pak teda přejezdy do Čepra. U nás je brandýská lokálka ( přejezd do Záluží ) - a dál? Přitom na straně 3/4 se píše o přeložkách silnic a zrušení dvou přejezdů, což už bych chápal.
Hroch	Středa, 12. srpna 2020 - 19:46:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13687 Registrován: 8-2004	Qěcy: "protože mezi Čelákovicemi a Mstěticemi se provizorní odbočka zřizovat nebude" Má být. Hajnej: "Já teda vidím černý na bílým Lehovec a Klíčov," čelakovičan: "a zrušení dvou přejezdů" Ano, to bych čekal, že je správně (na obou zhlavích Mstětic). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
mot	Středa, 12. srpna 2020 - 21:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 7-2017	Takže mstětická budova půjde k zemi. A nikde nečtu o podchodu. Že by tam bylo korzo přes koleje?
Mosquit	Středa, 12. srpna 2020 - 21:25:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2018	Bude tam podchod.
Milancer	Středa, 12. srpna 2020 - 21:59:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 7-2015	Ve Mstěticích přece už podchod je. Sice trochu z ruky a jen pro opravdu odvážné ale je Stačí jen posunout perony a nemusí se stavět nový
Milancer	Středa, 12. srpna 2020 - 22:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 7-2015	Opět něco málo dokumentace ze ZM, Edenu a Třešňovky.
K._A._F.	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 17:50:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 5-2013	Hroch: "čelakovičan: "a zrušení dvou přejezdů"Ano, to bych čekal, že je správně (na obou zhlavích Mstětic)." Dva přejezdy budou zrušeny, naopak vznikne jeden nový: náhradní napojení cesty k Jirnům přetne vlečku ACHP. Kromě pokračování drážního stavebního řízení stavby Čelákovice - Mstětice u DÚ, anoncovaného v sousední skupině, už je zahájené i stavební řízení na pozemní komunikace, tedy hlavně nadjezd silnice II/101. Ke stavbám Lysá - Čelákovice a Mstětice - Vysočany se něco málo píše v bulletinu Metroprojektu. Na lávku k zastávce Rajská Zahrada město Praha konečně v červnu zadalo zpracování dokumentace pro stavební povolení.
Milancer	Pátek, 14. srpna 2020 - 13:48:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 7-2015	Pár aktuálních fotek z Radotína.
honzaklonfar	Pátek, 14. srpna 2020 - 14:29:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 6-2016	Já mám taky jednu z dnešního dopoledne.
Pikehead	Pátek, 14. srpna 2020 - 16:09:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6427 Registrován: 3-2007	Obrovskej prostor v tom Radotíně. Udělat tam esíčko celé dvojkolejky nešlo? Mimochodem, těleso mostu bude v cílovém stavu čtyřkolejné?
Hajnej	Pátek, 14. srpna 2020 - 17:56:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22593 Registrován: 5-2002	Pike: Udělat tam esíčko celé dvojkolejky nešlo? To jako že by se v mezistavech jezdilo jednokolejně přes Radotín až do Dobřichovic...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pikehead	Pátek, 14. srpna 2020 - 23:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6429 Registrován: 3-2007	Spojky na dobřichovickém zhlaví se dají udělat i za esíčkem, ne?
Hajnej	Sobota, 15. srpna 2020 - 11:04:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22598 Registrován: 5-2002	To dají, ale pak se buď musí posunout zaústění vlečky nebo změnit topologii ZZ - a provizorka se tam bude zapínat až příští týden (ani na to nejsou kapacity neomezené). Spíš než dvojkolejné esíčko v Radotíně by pomohla výluková odbočka nejlépe hned někde na Kosoři. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Milancer	Sobota, 15. srpna 2020 - 11:55:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 7-2015	Přisypu ještě pár fotek z přejezdu Malá Chuchle a hotové přeložky 1. tk před přejezdem. stavební přejezd k přeložce (Příspěvek byl editován uživatelem Milancer.)
Qěcy	Sobota, 15. srpna 2020 - 14:46:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6491 Registrován: 9-2005	Už stojí Sc3 a Sc5 (fotku mi nejde vložit), zdopravní se 5. kolej. Nyní je 5. už šturcová, končí ve výhybce u zbořené rampy se skladištěm. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
KarlosK	Neděle, 16. srpna 2020 - 08:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2015	Dotaz k propojení ONJ a depa: není mezi vlečkou plynárny a stávající kolejí z ONJ výškový rozdíl? Z mapy nedokážu vyčíst kudy to chtějí napojit... někde tady? odkaz
Honzík	Neděle, 16. srpna 2020 - 11:41:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 12-2003	KarlosK: ano je. Bude odtěžen. Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
Kejvačka	Neděle, 16. srpna 2020 - 12:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 10-2004	Praha-Satalice, foceno včera. Druhá kolej by se zde vyjímala. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Bram	Pondělí, 17. srpna 2020 - 18:51:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11088 Registrován: 4-2003	Kejvačka:Praha-Satalice, foceno včera. Druhá kolej by se zde vyjímala. To je zrovna úsek mezi Satalicemi a Čakovicemi, kde těleso pro druhou kolej bylo dokončeno. Ovšem souvislé dvoukolejné těleso mezi Satalicemi a Čakovicemi nebylo nikdy dokončeno, obdobně jen někde (a nikoliv souvisle) je dokončené dvoukolejné těleso z Čakovic dále na Neratovice. Bohužel...
Brr	Pondělí, 17. srpna 2020 - 20:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3795 Registrován: 5-2002	Řekl bych, že i takové "prodloužené výhybny", případně, krátké doukolejné úseky, kde by se dalo letmo křižovat, by byly přínosem. Druhá kolej asi nikdy nepůjde položit přes Mstětice, Zlonín a Tišice.
Hajnej	Pondělí, 17. srpna 2020 - 23:22:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22617 Registrován: 5-2002	Brr: Druhá kolej asi nikdy nepůjde položit přes Mstětice, Zlonín a Tišice. Co Ti ty měchy provedly, že se jim chceš mstít...? Žil jsem v domnění, že na 071 a 231 se pletou jen Čelákovice a Čakovice, ale jak vidno je i druhá dvojice... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Úterý, 18. srpna 2020 - 06:16:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11089 Registrován: 4-2003	Hajnej:Žil jsem v domnění, že na 071 a 231 se pletou jen Čelákovice a Čakovice, ale jak vidno je i druhá dvojice... Ta první dvojice se plete daleko četněji, ale jen proto, že to nejsou oproti Mstěticím a Měšicím žádné díry. Bylo li by to z hlediska počtu obyvatel naopak, tak to bys pak viděl (či spíše slyšel) pěkný zmatek .
Hajnej	Úterý, 18. srpna 2020 - 07:51:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22623 Registrován: 5-2002	Bram: ale jo, ony se třeba pletou i Černošice a Počernice. A asi nejznámější dvojicí je Turnov a Trutnov (vůči čemuž jsem byl téměř každotýdenním putováním přes první z nich imunizován už odmala). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Úterý, 18. srpna 2020 - 08:04:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11092 Registrován: 4-2003	Hajnej:ale jo, ony se třeba pletou i Černošice a Počernice. Tak o tom jsem fakt nevěděl a ani mne to nikdy nenapadlo . Spíš si lidé pletou Horní a Dolní Počernice, ovšem tady je to z jiného důvodu, ačkoliv do obou jezdí stejné vlaky, jen jsou jinak označeny . A asi nejznámější dvojicí je Turnov a Trutnov (vůči čemuž jsem byl téměř každotýdenním putováním přes první z nich imunizován už odmala). Je to velice trapné, ale občas se sám přistihnu, že mluvím o Turnovu, přičemž mám na mysli na Trutnov a naopak . Naštěstí se ale hned opravím .
mot	Úterý, 18. srpna 2020 - 09:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2612 Registrován: 7-2017	A taky Lázně Bělohrad a Lázně Bohdaneč. A to už pomíjím, že do toho jednou zamontovali i Lázně Libverda. Lázně jako Lázně .
Mouka	Úterý, 18. srpna 2020 - 09:35:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7955 Registrován: 1-2007	Už jsem zažil paní ve vlaku, která si pletla Horní Měcholupy a Horní Počernice.
Hajnej	Úterý, 18. srpna 2020 - 09:50:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22625 Registrován: 5-2002	Bram: občas se sám přistihnu, že mluvím o Turnovu, přičemž mám na mysli na Trutnov a naopak Já už jsem zvyklej, i když to nechápu. Ale neodsuzuji to, protože sám musím přemýšlet, jestli je dřív Telč nebo Třešť. P.S. Za ten Turnov/Trutnov dostane deku zdepíšící David jakožto Třebíčák, protože tím, že vyžrali SPZ TR, zbylo na Trutnov TU a tím to mátlo ještě víc. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mořepetr	Úterý, 18. srpna 2020 - 10:18:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5159 Registrován: 3-2006	Ono když jedete závodit do Račic a skončíte nad Berounkou, to také není bůhví co.
Petr_Šída	Úterý, 18. srpna 2020 - 10:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 1-2011	Hajnej: koncem devadesátek byla zaměnitelnost Turnova a Trutnova na Hlaváku dotažena do dokonalosti, kolem čtvrté odjížděly ze čtvrtého nástupiště v rozmezí pěti minut rychlíky na Turnov i na Trutnov, stejné soupravy a čas od času prohozené vlevo a vpravo, to byl cvrkot před odjezdem
Dusanh	Úterý, 18. srpna 2020 - 14:19:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 3-2004	Ono když jedete závodit do Račic a skončíte nad Berounkou, to také není bůhví co Tak se ten skif holt trochu odře, no
Jičíňák	Úterý, 18. srpna 2020 - 15:13:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 4-2013	Osobně jsem pomáhal zoufalému průvodčímu na trati 041 nasměrovat anglicky mluvící pár zpět do Prahy. Jeli do Jinolic, ale ve skutečnosti si chtěli projet Semmering (Praha-Jinonice) ...
Hajnej	Úterý, 18. srpna 2020 - 15:31:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22634 Registrován: 5-2002	Mezi krkonošské urban legend patří ta o polozmrzlém Vietnamci nalezeném poblíž Labské boudy, který tam hleda Vítkovické železárny. Prostě přišel na Florenc, řekl "Vítkovice" a prodali mu jízdenku na Mísečák... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Honzík	Úterý, 18. srpna 2020 - 17:09:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 12-2003	Tak dnes v Jihu poněkud přežluceno Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
Paul2no	Úterý, 18. srpna 2020 - 17:56:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 11-2009	Hajnej: chvíli mi trvalo, než jsem to v archivu vyhrabal - odkaz.
Mladějov	Úterý, 18. srpna 2020 - 18:36:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14857 Registrován: 3-2007	Hm, holt jsou v mozku nějak se tvořící paměťové mapy (spojení), já občas pletl Hlubočepy a Hloubětín.
Hajnej	Úterý, 18. srpna 2020 - 20:31:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22636 Registrován: 5-2002	P2no: chvíli mi trvalo, než jsem to v archivu vyhrabal Skoro bych řekl, že to AL má od mně... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Brr	Úterý, 18. srpna 2020 - 22:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3796 Registrován: 5-2002	No tak jste se pobavili, to prodlužuje život. S těmi odjezdy vlaků do Turnova a Trutnova od jednoho nástupiště to zas tak zlé nebylo, od turnoského Sp se v Pace dal Krakonoš stihnout a naopak byl snad taky nějaký večerní vlak z Paky do Turnova jako přípoj ke Krakonoši. A vycházelo to snad, i kdyby se jelo přes Lomnici.
Mouka	Středa, 19. srpna 2020 - 09:35:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7957 Registrován: 1-2007	Slyšel jsem o Němcích, kteří nastoupili s lyžema v Kostelci u Jihlavy do vlaku směr Slavonice. Tehdy zrovna nebylo na Vysočině moc sněhu, tak působili zvláštním dojmem. Dojeli na zastávku Peč a vystoupili. Než vlak odjel, stihli se zeptat průvodčího, kde je tam hotel. Průvodčí jim nedokázal poradit, protože tam žádný hotel není, pročež jeden z nich vytáhl z kapsy vytištěnou rezervaci v hotelu v Peci pod Sněžkou.
Hajnej	Středa, 19. srpna 2020 - 12:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22644 Registrován: 5-2002	Mouka: jeden z nich vytáhl z kapsy vytištěnou rezervaci v hotelu v Peci pod Sněžkou To je normální, mě taky každej druhej Němec vyslovuje s -č na konci. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mouka	Středa, 19. srpna 2020 - 14:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7959 Registrován: 1-2007	Hajnej: Já bych to viděl tak, že ve vyhledávači vlakového spojení zadali "Pec" a muselo je to poslat tam. Tak holt dojeli na druhý konec republiky.
Hajnej	Středa, 19. srpna 2020 - 17:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22647 Registrován: 5-2002	Mouka: To je otázka, ze kdy ta historka je. Koneckonců, když chce někdo v Itálii jízdenku do Monaca, tak se taky nestačí divit. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Honzík	Středa, 19. srpna 2020 - 18:01:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 12-2003	Tak dneska se podbíjel kanál v hale 518 Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
honzaklonfar	Středa, 19. srpna 2020 - 19:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4266 Registrován: 6-2016	Honzík: Proti práci na trati to udělali bez sebemenšího bordelu kolem
Hajnej	Středa, 19. srpna 2020 - 23:55:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22652 Registrován: 5-2002	V bývalé odjezdové skupině se ráno drátovalo na sudé jižní koleji (202 a 922). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 05:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4271 Registrován: 6-2016	Námět pro fotiče v Radotíně - zhruba na N 49°59.74213', E 14°22.73017' byl spatřen z vlaku Trojský kůň! Zkusím to dneska cestou do Prahy upřesnit, mobilem z vlaku to asi vyfotit nepůjde...
Mouka	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 10:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7963 Registrován: 1-2007	Hajnej: Během mé jediné cesty do Itálie jsem nechápal, co znamená Viena - Monaco. Přemýšlel jsem, kterému vídeňskému nádraží by mohli Italové říkat Monaco. A on to byl lůžkový vlak, jehož jedna část jela do Vídně a druhá do Mnichova.
ridic_vlaku	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 13:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 5-2019	imunizován už odmala Pane učiteli, podělte se s námi o očkovací plán, prosím. Já už na tu neomylnost asi nedosáhnu a navždy zůstanu blbem, ale má děcka by mohla. :-) ony se třeba pletou i Černošice a Počernice. A taky se plete oblouk a zatáčka, semafor a návěstidlo. :-) mě taky každej druhej Němec vyslovuje s -č na konci. No ještě že tak. :-)
honzaklonfar	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 14:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4275 Registrován: 6-2016	Trojský kůň z jedoucího vlaku mobilem (líp to fakt nešlo...)
Hajnej	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 18:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22654 Registrován: 5-2002	ŘV: podělte se s námi o očkovací plán Vždyť je to tam v té závorce napsané: každotýdenním putováním přes první z nich (= přes Turnov). Já už na tu neomylnost asi nedosáhnu Však se taky ta imunizace týkala jen těch dvou měst. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Oldcerry	Pátek, 21. srpna 2020 - 10:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6140 Registrován: 7-2007	Chtěl bych se omluvit větší množině Cajzlíků, že jsem je předešlou nod kolem 22 a 2 ráno nevzbudil opakovaným houkáním u zabarigádovaného přejezdu u Radotína (brzdit 2000t a znovu roztahovat, bych vám nechal zaplatit VH) a pracovního přejezdu u Chuchle. Opravdu na to nemám žaludek a "rád" napravuji totální idiocii VH ze SŽ. Kratochvíli se studiem 3,5 stránky A4 rozkazu raději vynechám...Fakt ty korita děláte tak kvalitně, že je PJ 50km/h v Ejpovicích? Spojku přes most inteligence, jste ještě více dokurvili...to se fakt nepočítá s ohledem na mosty přes Vltavu (že byste to dokázali udělat za 3 dny jako za dob krále klacka se vůbec nedomnívám, na to jste moc velcí odborníci) s jejím zdvoukolejněním? To je fakt vám jedno, že naši předci něco připravili (možná mysleli trochu dopředu) a vy jen to ničíte? No, mistři všeho míra...bože do čehož si to duši dal...A fakt se na ty 2 kila a méně jezdí blbě...Chudáci kolegově co se tam musejí prodírat dnes a denně...
Ghost	Pátek, 21. srpna 2020 - 10:48:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 1-2011	Jojo okolo Radotína je to samá pěkná pastička na strojvedoucí. V troleji při dobré vůli 2200 (ani před vyhořením napáječky to nebylo lepší). Vůbec nejlepší je poslat dvojitý 471 z Radotína ku Smíchovu tzv. "pod zeď" přes tu krásnou PJ 20 do odbočky rovnou do stahovačky Souhlasím s názorem, že strojvedoucí co se tímhle diletantstvím musí potýkat denně jsou chudáci. Výhybky rozpadlé, v troleji hovno, ale hlavní je trestat strojvedoucí za to že nestáhli včas..
Petr_Šimral	Pátek, 21. srpna 2020 - 11:40:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10067 Registrován: 5-2002	.to se fakt nepočítá s ohledem na mosty přes Vltavu (že byste to dokázali udělat za 3 dny jako za dob krále klacka se vůbec nedomnívám, na to jste moc velcí odborníci) s jejím zdvoukolejněním? Právě běží projekt na zdvojkolejnění úseku od tunelu do Krče. Tunel samotný zůstane jednokolejný, stejně jako úsek od odb. Kačerov do čekaček, přestože tam ROPID uvažuje o zastávce Spořilov a třicetiminutovém taktu... V červenci jsem se taky v Radotíně motal někdy před druhou odpolední a měl jsem co dělat se vůbec rozjet strojovou lokomotivou --> 200 - 300 A a už to bylo moc. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.) Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
pilot.pirx	Pátek, 21. srpna 2020 - 11:54:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2018	Oldcerry: Vítejte v Česku 21. století. Prostě proběhla "optimalizace"* traťového úseku z A do B, naplánovaná před deseti či více lety. Při její realizaci podle schválené dokumentace nikoho nezajímalo (na úrovni zhotovitele ani zajímat nemohlo), že se kreslí či dokonce schvaluje dokumentace na akci "zvýšení kapacity"** traťového úseku z A do B. Ono je to vlastně jedno - při souběhu délky schvalovacícho řízení a kvality stavebních prací v Blbistánu se za deset či více let sejde potřeba obnovy nyní postaveného se stavebním povolením a penězi a výstabu nového. Jestli ovšem bude nynější záměr vyhovovat potřebám provozu v době realizace je ve hvězdách . * při této optimalizaci se nepočítá s potřebou dvojkolejného uspořádání trati ** základem je zdvojkolejnění trati
Milancer	Pátek, 21. srpna 2020 - 14:00:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 7-2015	Včerejší odpolední Radotín v pár fotkách. přejezd na Černošice
honzaklonfar	Pátek, 21. srpna 2020 - 14:37:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4279 Registrován: 6-2016	Milancer: K tomu přejezdu II/115 - je veselé pozorovat z vlaku machýrky, jak couvají zpět ku Černošicům
ridic_vlaku	Pátek, 21. srpna 2020 - 19:16:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 5-2019	ad Radotínský přejezd: Mno, "machýrci" jsou u mne ti, kteří si kvůli rekonstrukci zab. zař. zavřou přejezd na cca 5 dnů. A to Opečko či přenosný přejezdník je tam u toho zavřenýho přejezdu řekl bych až redundantní. Dopravcům nevadí? To by byl nějaký problém postavit tam karavan a dát do něj závoráře, kterej by ručně obsluhoval nějaké provizorní PZZ? Anebo to teda zavřít úplně a nechat tam traťovou rychlost? Pradědkové prý vyměnili starý most za nový v Mokropsech za 1 noc.....
Jaroslav_T	Pátek, 21. srpna 2020 - 19:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 1-2013	Pradědkové prý vyměnili starý most za nový v Mokropsech za 1 noc..... Ano, to je pravda. Večer 7. července 1911 se začalo, ráno 8. července 1911 už jel po novém mostě první ranní vlak.
Petr_Šimral	Pátek, 21. srpna 2020 - 20:10:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10074 Registrován: 5-2002	Zatímco my si na pět dní v klídku zavřeme prakticky jedinou silniční spojnici dolního Poberouní se světem, k tomu ještě i omezíme vlaky na tom zavřeném přejezdu a všichni z SprŽele se tváří, jak jim to všechno úžasně funguje? Tedy sorry... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
mot	Pátek, 21. srpna 2020 - 21:08:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 7-2017	Pradědkové nežili v r. 2020.
Dusanh	Pátek, 21. srpna 2020 - 21:19:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2789 Registrován: 3-2004	A hlavně - neměli procesy!