| Autor |
Příspěvek |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.168.20
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 14:07:17 | 
 
|
Rendező je ranžír, eper je jahoda, tak si stačí pamatovat to "jeske" mezi tím  |
shatterhand
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 10:53:46 | 
|
Kyslik: Nie, v úseku Čata - Šahy premáva 6 párov osobákov (http://www.slovakrail.sk/fileadmin/Dokumenty/gvd_11_12/definitivn y/153.pdf), úsek Šahy - Zvolen je bez pravidelnej osobnej prepravy, ale asi tu jazdia nejaké náklaďáky a občas nostalgické jazdy (články na http://www.vlaky.net/servis/trat.asp?id=35). |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 15:56:16 |
|
T.H., Bram, Radekedar:
Jelikož Eperjes je Prešov, tak to lze překládat jako Prešovský ranžír :-).
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 18:18:26 |
|
Také mě to napadlo, ale ona se tam opravdu nalézá malá obec jménem Eperjeske (ověřeno na mapě). |
alcesalces
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.184.49
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 21:36:37 |
|
K těm dotazům o slovensko-ukrajinském příhraničí - docela hezky je to vidět tady:
http://www.bueker.net/trainspotting/map.php?file=maps/ukraine/ukr aine.gif |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 01:07:07 |
|
Navázal bych na Kyslíkův dotaz na trať 153 a provoz nákladních vlaků. Jde zde narazit na pravidelný náklad či se zde jezdí dle potřeby? Shodou okolností jsem loni při průjezdu Dobrou Nivou narazil na vlak odjíždějící ku Zvolenu, tak se mi podařilo nadjet mu a u Podzámčoku jej vyfotit:
A jestli bych se ve vší skromnosti mohl optat znalých, jak to vypadá s nákladní dopravou na Turci, ve směru na/z Bystricu i Kremnicu? V jakých časových polohách bych mohl potkat náklad? Loni jsem zde taky čirou náhodou pořídil snímek nákladu:
Díky.
|
Zámčan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.40.50
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 16:51:34 |
|
k tej bývalej Podkarpatskej Rusi....je ešte priechodná NRT kade jazdila pohroma niekedy Z Krakowa cez Čop do rumunského Halmeu? |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3098
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 21:06:03 |
|
Zámčan: Ano, normálněrozchodná trať Čierna - Čop - Batěvo - spojka mimo Korolevo - Ďakovo - Halmeu je pořád provozní. Je povětšinou vedena ve splítce s širokorozchodnou kolejí. |
nostalgik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.216.74
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 15:55:25 |
|
to byl zase zážitek... Po 30 letech jsem se octnul po pěší tůře v žst Vernár a nestačil jsem se divit. Stanice zpustošená, vytrhaný koleje,čekárna zavřená, takže jsem čekal pěkně na větru na dešti!! Za chvíli přijela vydrkotaná budižkničemu 812 ka a odvezla mě směrem k Č. Skale . Tam jsem dobu čekal na osobák směr Brezno než jsem se až na večer doplazil do Zvolena. Nádražka zrušená! Tohle to je hrozná doba! Zlatý komanči!!! A ted záznam z cesty 25.7.1982: v pěkně upravené stanici Vernár ,vzorně vyzdobené a obsazené železničáři jsem nastoupil na 7-vozový ! Osobák směr ZVOLEN, taženým zvolenským brejlákem. V kdejaké zastávce to žilo,nebylo stanice kde by jsme se nekřižovali s nějakým vlakem.! Ve Zvolenu z osobáku vystoupily mraky lidí,a já našel azyl v příjemné nádražce při teplé večeři a orosené 10ce.... To byly časy!!! Všechno bych vrátil!! Když jsem jel druhý den rano spešnákem ze zvolena smer Šahy,tak KROKODÝL SE 2 BMX byly po střechu nabitý turistama, vejletnikama a jinejma lidma! Tak jak je možný,ze dnes se tam nehne ani kolo??! Tohle se vam libi!?? To byly časy! A ted me klidne kamenujte,vy co jste jeste nic nezazili.... |
Jariss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 21:21:05 |
|
Joj, ve Zvolenu to nebyla nádražka, to byl salon, velkorestaurace, tam se obědvalo, ach... |
Brefos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 22:34:46 |
|
Pred mesiacom to vypadalo na trati Zvolen-Šahy, konkrétne na stanici Sása-Pliešovce takto
stanica je naozaj pekne udržiavaná a aj v okolí je poriadok, akoby osobná doprava stále fungovala, ale realita je iná. |
Brefos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 22:57:41 |
|
Na tohtoročnej februárovej historickej jazde to žilo
na poslednej fotke pokračuje súprava do Břeclavi  |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3425
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 00:21:02 |
|
Nasel jsem nahodne pri cenichani toto:
http://bratislava.sme.sk/c/6326294/po-stopach-viedenskej-elektric ky.html
Moc fotek tam sice neni, ale jinak je to celkem zajimavy cteni.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 14:21:24 |
|
nostalgik: Za menším počtem cestujících vlakem oproti stavu v době před 30 lety bych hledal fenomén, jenž můžeme pojmenovat jako rozvoj automobilismu. Taky jsme v té době právě do Krupiny jezdili vlakem, pořízení auta bylo v té době nad naše možnosti. Dnes tam jezdím autem a jezdil bych jím, i kdyby osobní doprava na 153 stále fungovala. Krom cestování na velké vzdálenosti s početnější bagáží to mám stejně i s výlety s výjimkou, kdy jízda vlakem tvoří nedílnou součást výletu. Předpokládám, že obdobně to praktikují i jiní, což je důvodem k poklesu cestujících vlakem. Nastavení podmínek pro (ne)využívání vlaku k dennímu dojíždění, to je však věc jiná, zřejmě i politická.
|
nostalgik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.217.3
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 17:52:48 |
|
tak po 153 by vlaky jezdily dodnes,lidi cestovalo docela dost, jen kdyby primator krupiny tehdy neloboval s autobusakama a nedohodil jim tim kšeft, a to vedi vsichni místní lidi, totální nesmyslem je nechat bez osobky tak dlouhou trať 74km ,jakoby to byla nejaka lokalka!! Co to je za bandu?! Navic trať která spojuje stred SLOVENSKA s jihem, a KRUPINA jakožto okres bez železnice? Absurdní!! To samý Levoča, Revúca. Ja wim že lidi jezdej autama,ale kdyby mel kdo jezdit do fabrik a do prace,ktere po prevrate nesmyslne znicili,zas by to bylo jiný. Všecko bych vrátil jako to bylo! |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8057
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 19:04:02 |
|
ad 153:
Jediné dva úseky, které mají možná! smysl je Čata - Šahy jako napaječ tratě Levice - Štúrovo a to díky slušné poloze zastávek (bohužel vyjma samotných Šah) a pak zrychlená doprava Krupina - Zvolen (zastaví maximálně v Dobré Nivě zastávce a Podzámčoku). Zbytek je s ohledem na mizernou nebo úplně špatnou polohu zastávek, směřování trati naprosto nerespektující směry dojížďky a absenci frekvenčně významných sídel odsouzena k neprovozování pravidelné osobní dopravy.
Že je Krupina okresní město je sice fakt, ale to je na Slovensku od rozdělení skoro každé město s víc jak jednou hlavní třídou.
Nostalgiku, Vás bych vrátil do Jáchymova, abyste si trochu užil. (Když všechno, tak všechno ...)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 20:32:11 |
|
Svidník byl okresní město i za těch zlatých komančů a dráhu neměl nikdy. |
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 09:18:16 |
|
Doktor: ono je taky dobré říct, že poměrně hodně lidí naopak nemá problém cestovat na výlety vlakem a s oblibou tento způsob dopravy upřednostňují, to jen pro doplnění. A nejsou to šotouši.
Železnice na Slovensku upadají z důvodu nezájmu všech, od státu přes ZSSK až po samotné potenciální cestující. V tom je to u nás přece jen o trochu lepší. |
Zámčan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.40.50
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 09:32:17 |
|
malý hektor to zhrnul docela dobre......
pri všetkých racionalizáciach sa akosi zabúda nato že ostávajú celé oblasti bez železnice....ono ked sa zruší osobná doprava Cargo si zase dá podmienku že sa musí naložiť najmenej 5 vozňov aby vyšli tak je jasné že nepôjde nič....ked dlho nepôjde nič dopadne to ako s traťou z Komárna do kolárova či z Kvetoslavova do Šamorína OK to boli miestne trate..ale trať Zvolen- šahy je jediná na Honte..rovnako sa už trasú všetky lokálky okolo trate 160 to znamená z Turni ad Bodvou až po Jesenské žiadny os vlak len 4 páry R vlakov (ZV-KE) opäť to môže v budúcnosti znamenať že kolaje do Dobšinej,Jelšavy,revucej,poltára zmiznú a tým aj možnosť pre nejakého možného budúceho investora v nejakej fabrike niečo voziť železnicou.Už si uvedomte že žel sieť na Slovensku je redšia ako u Vás...
inak Hroch píšeš hlúposti os doprava(frekvencia) zo Šiah do Čaty je najslabšia na celej sieti a bola omnoho menej využívaná ako trať Zvolen- Krupina jedinou zámienkou prečo tu ešte na prekvapenie stále jazdia os vlaky je fakt že z Pastoviec do Čaty neexistuje súbežná cesta a autobus by musel jazdiť oklukou cez Želiezovce. |
nostalgik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.212.231.178
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 13:17:32 |
|
no bodejť, 100 let všecko fungovalo a najednou to nejde??? To díky tomu po...mu listopadu co se od tehda ničilo všechno, živel typu OF nechal stat rozkrast a ze všeho nam zbyly jen exkrementy. Všecko bych vozil vlakem!!! co lidi chtěli to maj! |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 15:46:54 |
|
Doktor: ohledně nákladů na Šahy - myslím, že se jezdí skoro denně, většinou se 742, 736 případně 746. Dopoledne ze Zvolena, pozdě odpoledne zpět.
Víc by ti mohl říct kolega, zkusím mu říct, aby se sem mrkl.
Ze Zvolena na Vrůtky, co jsem od něj slyšel, tak někdy odpoledne kolem 15.00 celkem pravidělně vyjíždí z Kutnej Bystřice Pn směr Vrůtky. Většinou 2x746 nebo 736.
Jinak ta tvá fota jsou luxusní, hlavně ta z Podzámčeku 
Abych to tu taky oživil, tak něco ze samého kúta jihozápadního Slovenska:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 16:52:51 |
|
Ta "asea" je fakt brutus Schvalovačka pro CZ nebude? |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 18:30:27 |
|
771068: Díky moc za informace a za upozornění kolegy ;-) Těší mě, že se ti fotky líbí. Jako poděkování další dvě - Bagetu pendlující při výluce mezi BB a Zvolenem a zrychlík opět v Hornej Štubni.
Malý hektor: ono je taky dobré říct, že poměrně hodně lidí naopak nemá problém cestovat na výlety vlakem a s oblibou tento způsob dopravy upřednostňují, to jen pro doplnění.
Tvrdím snad někde opak? Jen říkám, že počet výletníků nyní cestujících vlakem není takový, jako před 20-30 lety, kdy zkrátka jiné alternativy nebyly tak dostupné, jako dnes.
|
T4784011
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 22:05:14 |
|
Doktor:
Mn 84400/84401 Zvolen - Krupina - H.nemce (Šahy) chodí zvyčajne 4x do týždňa, len v pracovné dni. Zo Zvolena sa vyráža okolo 6.40 a naspäť prichádza od 16.00 -17.00. Spravidla sa striedajú 746ky (poprípade 2x746) a kocúre 742, mimoriadne zaskakujú aj 736ky. Inak je trať 153 úsek Zvolen - Šahy uplne mŕtva ( sem tam sa tu konajú nostalgické jazdy, najbližšie VLAKY.NET narodedinová oslava 5.5.2012!), čo je veľká škoda...
|
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 22:46:38 |
|
Doktor: jen mi to tak vyznělo, pokud jsem tě desinterpretoval, máš mou omluvu.
Zamcan: vlakem se dnes na Slovensku, krom vyjímek, nedá moc nikam dostat. Stává se čím dál více nepoužitelným, opravdu škoda.. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12638
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 14:36:27 |
|
Chtěl bych se optat.Nemáte někdo k mání, či nevíte kde bych sehnal nějaký plánek bratislavského uzlu??Díky
|
shatterhand
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 15:23:24 |
|
Luboš_ct:
http://www.bueker.net/trainspotting/map.php?file=maps/bratislava/ bratislava_slovak.gif |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12639
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 16:33:34 |
|
shatterhand:
Díky moc!Neexistuje tato mapka ve větším rozlišení??
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2089
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 18:36:26 |
|
T4784011: Díky.
|
Kozlik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.40.218.74
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 20:37:22 |
|
V pátek chci použít rychlík 810 Horehronec z Margecan do B.Bystice,nevíte jak jezdí v pátek plný? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8060
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 22:01:37 |
|
zámčan:
Píšu, že mají možná! smysl, tj. nebráním se názoru, že i úsek Čata - Šahy smysl nemá.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
shatterhand
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 23:21:59 |
|
Zámčan: "jedinou zámienkou prečo tu ešte na prekvapenie stále jazdia os vlaky je fakt že z Pastoviec do Čaty neexistuje súbežná cesta a autobus by musel jazdiť oklukou cez Želiezovce"
Tento argument sa mi príliš nepozdáva, veď z Čaty, z Bíne aj z Hronoviec vedú mosty a ďalej cesty smer Pastovce. To sú všetky s nízkou nosnosťou alebo čo? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12642
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 13:16:43 |
|
Takže neexistuje..děkuju..
|
zámčan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.40.50
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 15:01:09 |
|
z Pastoviec do Čaty je cesta ? na Štúrovo ano smer malé Kosihy ale nie na Čatu |
Kozlik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.40.218.74
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 16:47:39 |
|
Jaká je cena místenek na Slovensku? Děkuji. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 18:50:55 |
|
Kozlik : Na IC platí zvláštny cenník ( zssk.sk ), inak 1 €.
http://www.slovakrail.sk/sk/cenniky |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 19:03:03 |
|
z Pastoviec do Čaty je cesta ? na Štúrovo ano smer malé Kosihy ale nie na Čatu
A lidi od Ipolyságu spíš jezdí směr Csata, nebo směr Parkány? |
shatterhand
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 19:15:45 |
|
Zámčan: Je tam, na turistickej mape z 90-tych rokov ju nemám, ale po priblížení novších leteckých snímkov jasne vidím asfaltku aj most. A aj keby nebol dosť veľký pre autobusy, od M. Ludiniec je ďalší, čo by veľká zachádzka nebola. Naviac sa počíta aj s mikrobusmi... http://ekonomika.sme.sk/c/6343741/niektore-vlaky-chce-pociatek-na hradit-mikrobusmi.html |
Kozlik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.40.218.74
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 19:30:13 |
|
Rk_kn děkuji,jestli dobře chápu tak na IC 3 eura v silných dnech.Docela masakr. |
P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.206
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 23:17:11 |
|
Dobrý večer, neporadil by někdo tip na ubytování za rozumnou cenu v dosahu železnice v Žilině, Vrútkách či blízkém okolí? Nehledám extra komfort, spíš turistickou kategorii. Děkuju předem. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 10:24:13 |
|
IC patrí pod trhový mechanizmus. Ten kto na to má , ten na to má . |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 14:40:13 |
|
Velmi nemilý zážitek pro onoho pána ...
http://www.novinky.cz/ekonomika/265405-cecha-vyvedli-na-slovensku -z-vlaku-jizdenku-mel-ale-bez-razitka.html?ref=zpravy-dne |
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 15:10:51 |
|
Měl jet stopem rovnou a měl by to zadarmo. Pokutička a doplatek za úsek štátna hranica - Nové Zámky nebude? |
prezident
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.31.37.168
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 17:55:13 |
|
P. Napríklad: http://milanmelo.webnode.sk/ |
mates89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 22:35:21 |
|
Luboš_ct: planik bratislavskeho uzlu je aj tu: (sice pracovny, ale i tak lepsie ako nic)
http://piestany.xf.cz/mapa/TEN-T.png
a treba to zrovnat s touto mapou:
http://www.iwan.eu07.pl/jw/zsr/data/mapy/Mapa_A.pdf
(Příspěvek byl editován uživatelem mates89.) |
shatterhand
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 11:33:40 |
|
P: V Žiline sú najmenej 2 ubytovne pri celulózke, 2,5 km od stanice. http://www.travelguide.sk/cze/ubytovani/ubytovna-zilina_52395_0_1 .html
http://www.podiel.sk/
Vo Vrútkach napr. ubytovňa 400 m od stanice http://www.infoturiec.sk/fatra/index.html
Kemping je asi 2 km. http://www.autocampingturiec.sk/
V okolitých dedinách na železnici je pekné prostredie napr. v Šútove http://www.levneubytovani.net/ubytovani/sutovska-fatranka.htm , 2 km od žel. zastávky. |
Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.156.70
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 07:47:15 |
|
Vážení, mám dotaz, je trať z Leopoldova přes Lužianky do Kozárovců elektrizovaná? |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 09:01:37 |
|
Bohumil: 
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Juraj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 11:04:01 |
|
"Bohumil" Nuž ja ani nevidím dôvod na elektrifikáciu trate Leopoldov -Lužianky -Kozárovce z dôvodu o.i. minimálnej vyťaženosti v súčastnosti.Obdobne je to so žel.traťami vedúcimi cez Nitru. |
Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.156.70
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 12:59:54 |
|
Díky, šlo mi hlavně o tu sobotní veřejnou jízdu 498.104 z Blavy na Hronec. |
Východočech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 12:57:23 |
|
Bůhví jestli vůbec někdy úsek Lužianky - Kozárovce ožije dopravním šumem na tož aby tam byly dráty |
Pepa Mandys
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.197.200
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 23:40:07 |
|
Dobrý den, zná někdo podrobnosti o zkušební jízdě 464.001 a 720 093 |
Juraj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 10:56:25 |
|
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=8107&secid=1
Tak typujeme. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5876
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 06:08:19 |
|
Trať ŽSR 114 Kúty-Skalica na Slovensku (Sudoměřice nad Moravou ČD) začíná dle TTP v km 50,898. Odkud číslováno? Tipuji Trnavu, ale tato vzdálenost (Trn-Kúty) je dle knižního jř 68 km
A kolik soupravových vlaků na trati 114 jezdí? Např. v S pro vlak s odj. ze Skalice v 13:06 přijel Sv (zbrojení v Hodoníně?)
Díky za info |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 11:52:39 |
|
Fany: je to km. , tratě Děvínská Nová Ves na státní hranici s ČR a platí od dob bývalého Rakouska Uherska , viz tu :
http://www.zsr.sk/buxus/docs//Marketing/TTP/TTP126A9z.pdf |
Pipin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 09. května 2012 - 15:32:24 |
|
Chtěl bych se zeptat,pokud někdo ví:
Přijedu v sobotu ráno v 6:30 do Žiliny a chci se zeptat,zda-li na nádraží funguje úschovna batožin, a pokud ano, tak jestli jen skříňky, nebo i "klasika", potřebuji zde zanechat zavazadla na dobu cca 7:00 - 16:00 hod.
A ještě jeden dotázek, existuje na nádraží v Žilině,popř. v blízkém okolí nějaké občerstvení, které by bylo v tuto ranní hodinu otevřeno a kde by se dala dát nějaká snídaně.
Děkuji za případné odpovědi. |
sifon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.197.216.80
| | Odesláno Středa, 09. května 2012 - 19:32:58 |
|
Pokiaľ viem, tak fungujú iba skrinky. Platí sa 1,2 alebo 3 eurá za 24 hodin, podľa veľkosti skrinky. Bufet na stanici bude asi ešte zavretý, ale hneď oproti sú potraviny, prípadne môžeš skúsiť stánky pri autobusovej stanici. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 09. května 2012 - 22:11:37 |
|
V okolí stanice v Žiline sa určite nájde nejaký otvorený bufet, alebo samoobsluha, je to pomerne husto zastavaná časť mesta. V blízkosti je aj autobusová stanica. Najbližšie je naproti hotel, bola tam aj samoobslužná jedáleň. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4597
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 09. května 2012 - 22:54:55 |
|
Chalani portál www.streka.net hľadá prispievateľov, dopisovateľov, fotografov tak ak sa chce niekto realizovať môže sa ukázať. Portál má trochu inú koncepciu ako ostatné žel. stránky na Slovensku. Prípadne bližšie info sa dozviete na redakcia@streka.net
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Pipin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 21:45:11 |
|
Sifon+ Rk kn: Děkuji Vám za informace. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12687
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 11:24:00 |
|
Pár momentek z tratí kolem Prievidze a Turč. Teplic...
Zem.kostolany
Bystričany
Turč.Tepl.
Jeden z harmanců
Potěšily mě Zr vlaky na trati BB-Martin - 5 vozů a plný. Líbilo se mi tu
(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
