Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 29. 12. 2022

Archiv diskuse Slovensko do 29. 12. 2022

autor	příspěvek
E499001	Neděle, 11. prosince 2022 - 08:17:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4959 Registrován: 11-2006	Ohl: To je nějakej dobrej pacient... http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Mladějov	Neděle, 11. prosince 2022 - 13:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18939 Registrován: 3-2007	No..a čím se tyhle bláboly liší od "znalostí" lidí, když třeba (tady) probíraj ekonomiku? Ničím.
E499001	Neděle, 11. prosince 2022 - 13:51:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4962 Registrován: 11-2006	V podstatě máš pravdu, ale tohle vypadá na typického tvůrce konspiračních teorií. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 12. prosince 2022 - 08:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 2-2016	Fero : to znamená, že se musela aktivovat "někdy" v 90. letech minulého století. Za zastávky Brekov mi totiž chybí razítko - druhá polovina 80. let minulého století, "krabice" byla opuštěná ... Hláskař (hradlař, závorář) + komerční pracovník měl pokladní razítko, buď datumku nebo alespoň hranaté razítko se statistickým číslem tarifního bodu.
Mark21	Pondělí, 12. prosince 2022 - 14:14:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 9-2010	Jsou prosím někde aktuálně dostupné ZCP a ostatní pomůcky pro nový grafikon?
Wxdf	Pondělí, 12. prosince 2022 - 15:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 6-2003	Jsou : https://tis.zsr.sk/pogvd/start.htm
Mark21	Pondělí, 12. prosince 2022 - 15:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 9-2010	Wxdf: Díky.
Vagonet	Úterý, 13. prosince 2022 - 18:05:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 7-2017	Při návratu z Podbrezové: Banská Bystrica
Pilatus	Úterý, 13. prosince 2022 - 21:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 8-2007	Prosím, máte někdo v archívu původní traťové tabulky KJŘ z minulého grafikonu, tzn. od 12.12.2021? Ideálně jako 1 pdf soubor, ale beru i jednotlivě. O ZCP (taktéž minulém) nemám odvahu si napsat... Mail: bbrazda@volny.cz .Díky. Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Petr_fajgl	Středa, 14. prosince 2022 - 09:25:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 3-2007	Taky bych měl prosbu: Nebyly by prosím oběhy pro současný GVD, konkrétně ZSSK, řady 754 a 757? Předem moc děkuji.
Almeida	Středa, 14. prosince 2022 - 13:48:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2021	Petr_fajgl: Obehy 754 a 757 máte v maili.
R_1463Úpa	Středa, 14. prosince 2022 - 21:09:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2853 Registrován: 12-2007	Opět jezdí bagety Košice-Mukačevo 👍 Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Wxdf	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 09:12:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 6-2003	Pilatus: " O ZCP (taktéž minulém) nemám odvahu si napsat... " koukej na https://uloz.to/file/AyN0zON5DoTa/pomucky-gvd-2022-cz-sk-rar#!ZGp0BQR2AGNjMGDlMwDjZmMzZmWuL2SHo0EKGv4mFmWaFmx0ZD==
Vagonet	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 16:21:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 7-2017	Mezi BB a Polomkou. Dnes Slovenská Ľupča-Príboj a most na pův. trati (zastávka je na přeložce); vlečky Biotika, SSHR, silo netradičně od závodů ke stanici.
csik	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 18:07:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 10-2020	Jak to tam vypadá dnes, stále jen do Martina?
Pene	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 18:43:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2734 Registrován: 8-2009	csik: ano, dráty jen do Martina.
Miropiro	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 21:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 5-2010	Jeden můj známý mi poslal popis situace na Slovensku: Nový grafikon platí niekoľko dní. Vo vlakoch nie je nahraty. ISOff. Čierne obrazovky. Prídete na stanicu, vidíte vlak, ktorý má dva konce, alebo dva začiatky. Označenie smeru, žiadne. Je na tom něco pravdy? Vypozorovali jste něco podobného? Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Velky_sef	Pátek, 16. prosince 2022 - 12:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 7-2017	Ale uz su zo Zvolena do Bystrice Normalne smer ukazuju tabule aj vozne- nesiel som teda v ziadnej jednotke
Miram	Sobota, 17. prosince 2022 - 08:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 11-2005	Slovenská Ľupča - na vlečce Polnonákupu také stáčel kyseliny BRENNTAG, poslední aku sírovou jsme tam expedovali 10.10.2008, na vlečku Biotika chodil n-Butylacetát, v ČR odjezd 27.6.2006, letí to... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Vagonet	Pondělí, 19. prosince 2022 - 12:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 7-2017	Jo tak to stáčiště je vidět za další bránou v silu. Volné pokračování: Slovenská Ĺupča stanice a dál.
Vagonet	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 20:08:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 7-2017	Volné pokračování: Medzibrod a dál.
Mark21	Pátek, 23. prosince 2022 - 07:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 9-2010	Vagonet: Nemáte prosím nafocenou i vlečku bývalé cementárny Šalková?
742.286	Neděle, 25. prosince 2022 - 09:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 6-2013	Vagonet: "Mezi BB a Polomkou. Dnes Slovenská Ľupča-Príboj a most na pův. trati (zastávka je na přeložce); vlečky Biotika, SSHR, silo netradičně od závodů ke stanici." Aj ten Raven v Ľupči mal vlečku, bola napojená angličákom priamo z areálu Biotiky. Podľa leteckých máp muselo byť napojenie zlikvidované len pred pár rokmi.
Vagonet	Neděle, 25. prosince 2022 - 18:39:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 7-2017	Tuhle větev jsem nějak přehlédl... Mark21: šalkovskou vlečku jsem kdysi dával do vleček (ale jistý si na 100 % nejsem). Poslední pokračování: Dubová + rafinéria, Predajná pův. trasa, Lopej, pozůstatky vlečky a úzkokolejky do antimonové huty.
Tratovak	Středa, 28. prosince 2022 - 08:37:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3380 Registrován: 12-2007	Včerajší pozdrav z rodnej hurdy:
Priapos	Středa, 28. prosince 2022 - 15:10:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 10-2012	Tratovak: "Včerajší pozdrav z rodnej hurdy: " Skôr hrudy.
Vagonet	Středa, 28. prosince 2022 - 20:01:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 7-2017	Z Podbrezovej na Piesok.
Vagonet	Středa, 28. prosince 2022 - 20:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 7-2017	Upřesnění k obr. č.4: most cez Bystriansky potok na konci dolního závodu s výtažnou kolejí, není na trase do Piesku.
J.M.	Středa, 28. prosince 2022 - 21:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1859 Registrován: 12-2020	https://www.aktuality.sk/clanok/WWNSSrf/kysucania-novy-cestovny-p oriadok-je-katastrofa-doprava-sa-rozsypala/ aneb jak to dopadá, když MD na sílu prosadí nový model jízdního řádu, bez navázností na autobusy. Systém v řiti, lidi nasraní a ministerstvo je rádo za připomínky. Když jim ty připomínky posílali předtím, tak všechno hodili pod stůl. Aneb, takhle se hazarduje s klienty. Až nebude nikdo jezdit, tak se na ministerstvu budou divit. Ale co mají přece služební auta.
E499001	Středa, 28. prosince 2022 - 21:39:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4982 Registrován: 11-2006	Upřesnění k obr. č.4: most cez Bystriansky potok na konci dolního závodu s výtažnou kolejí, není na trase do Piesku. Ano, je to šturcová kolej proti areálu bývalé pily na Štiavničke. Pamatuji tam odstavené poslední páry ŽP - CP600 a CS400. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
E499001	Středa, 28. prosince 2022 - 21:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4983 Registrován: 11-2006	J.M.: Nasranost národa není zdaleka jen na Kysucích. Zatím jsem neslyšel jedinou pozitivní reakci na "revolučný" GVD napříč celým Slovenskem. Za tenhle paskvil by měli autoři viset za koule v průvanu. Já jsem kupříkladu od 24.12. až do 8.1. odsouzen k dopravě do zaměstnání pouze vlastním gumokolem., pač po hlavní trati 120 od Púchova po Trenčín nejede mezi 5.30 a 6.30 ani kolo. Ze vstávání ve 4.00 hod na první osobák a hodinu čekání na začátek pracovní směny jsem fakt už vyrostl. Nehledě na fakt, že autobusy z většiny okolních dolin nejedou ani k tomu prvnímu Os, protože režim jako v So. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Velky_sef	Středa, 28. prosince 2022 - 21:58:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 7-2017	Ja mam pocit, ze v UHP vidia nastvanost ludi kvoli posunutym R a zrusenim zastavovania, ale nevidia to, ze sa zrusili vlaky ludom do prace. No a zaujimal by ma aj sposob, akym UHP dospelo k nazoru, ze konkretne vlaky jazdia poloprazdne. Suhlasim, ze toto povedie len k vacsiemu odlivu ludi do aut, ktorych uz je tak vela skoro vsade, dediny obsypane autami parkujucimi kade tade. Co sa tyka busov, tam to nikdy nefungovalo, pretoze vlaky objednava ministerstvo a bus zase kraj, takze bezne sa stava, ze popri vlaku jazdia autobusy, pretoze kseft SADky bezi a predsa kvoli 300m dlhsej prechadzke nebudu ludia jazdit vlakmi
E499001	Středa, 28. prosince 2022 - 22:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4985 Registrován: 11-2006	Velký sef: Presne to isté mám na jazyku. Mne je úplně u pr.ele, že sa dostanem 5x do roka o 20 minút skôr do Košíc, keď sa nedostanem 200x do roka do roboty za 45 minút, ako v poslednom GVD. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
J.M.	Středa, 28. prosince 2022 - 22:24:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 12-2020	E499001: Tak smyslem změny přece nebylo, aby to bylo pro lidi lepší. Smyslem bylo za co nejnižší náklady odjezdit co nejvíc vlaků. Oni na MD totiž vidí ten takt a jsou z toho u vytržení. Nikdo jim asi neporadil, že kromě toho taktu jsou také důležité návaznosti a že jsou třeba pro většinu lidí nejdůležitější spoje do práce a do školy. A nemůžete od MD očekávat, že by tam tušili, že lidi jezdí do práce i mezi svátky, na MD je určitě zavřeno, že? Nejhorší na tom je, že se o tom mluvilo kolik let, x studií, nakonec se to muselo realizovat narychlo a výsledek jako vždy katastrofa a ostuda. A potrestán samozřejmě nebude nikdo, ještě budou jistě odměny za ,,efektivní úsporu financí". Ale jednu radu bych MD dal. Ať požádají o pomoc odborníky ze Švýcarska, tam to mají zmáknuté dávno. Jinak upřímnou soustrast s takovým MD.
BRKS	Středa, 28. prosince 2022 - 22:55:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2019	Nuž, kto nechce, výhody nevidí. Ja cestujem po 130, kolega od Nitry. Obom sa nám cestovanie zlepšilo a po prvotných peripetiách si grafikon sadol, vlaky nemeškajú a je radosť cestovať. Konečne nechodia Os preplnené, ale REX aj Os sú obsadené v rozumnej miere. Čo občas počúvam cudzie rozhovory, chváli si to dosť ľudí. Nič nie je čierno-biele. A k tomu "IDS", ktorý to rozbilo. Keď MinDop upravil vlaky, aký je problém upraviť k vlakom autobusy? BID v BSK to zvládla.
E499001	Středa, 28. prosince 2022 - 23:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4986 Registrován: 11-2006	BRKS: Vo vašom regióne možno k zlepšeniu došlo, ale zďaleka nie všetci dochádzajú za robotou v okruhu 70km od BA. Stredné Považie dostalo riadnu ranu pod pás. Od Leopoldova po Žilinu. aký je problém upraviť k vlakom autobusy? V TSK je niečo také nemysliteľné. Hádam by ste nechceli p.Trabelssieho pripraviť o kšeft? http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
J.M.	Středa, 28. prosince 2022 - 23:29:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 12-2020	BRKS. Však nikdo netvrdí, že někde nedošlo ke zlepšení. Jenže ono to mělo být všechno dopředu vychytané a pak teprve to zavést do praxe. Jinak jsem zaregistroval problémy i na Záhorí, v Piešťanech a v BB kraji, kde už prý kraj nějaké busy zavedl na své náklady. Když vidím například trať Margecany - B. Bystrica, tak si musím myslet něco o nesvéprávnosti autora toho jízdního řádu. Rychlíky naprosto zdegradovány zastavováním mezi B.B. a Breznem + přestupem v Margecanech, dlouhé pobyty v Nálepkovu či Brezně. A ještě to jede v časech, které jsou pro turistiku skoro nepoužitelné.
Mladějov	Středa, 28. prosince 2022 - 23:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19074 Registrován: 3-2007	>Rychlíky naprosto zdegradovány zastavováním mezi B.B. a Breznem + přestupem v Margecanech No zřejmě nejsou money, aby za R jel ještě osobák, když to ten R pobere s prstem v nose, dtto přestup v Margecanech. Kolik tím tak jezdilo lidí ve všední den? Jinak zajímavé informace, alespoň se něco dozvím. Tedy z praxe, KJŘ mám stažený. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
honzaklonfar	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 06:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6443 Registrován: 6-2016	https://www.novinky.cz/clanek/koktejl-jako-ve-slunce-seno-jahody- vlak-ve-slovenske-obci-zastavuje-pouze-na-znameni-40418503
Starý_Hanák	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 07:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 3-2018	honzaklonfar: Proti problémům jinde samozřejmě bouře ve sklenici vody, v jiných regionech to běžně funguje.
Tratovak	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 07:29:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3381 Registrován: 12-2007	A čo na to cieľový grafikon? 2020? 🤪 Keby sa aj tých Švajčiarov spýtali, tak prvé čo sa dozvedia bude, aby si dali do kopy infraštruktúru. Lenže to nastúpi ÚHP a vysvetlí, prečo je akákoľvek investícia zbytočná - vymyslím sú - veď v tom Senci stačí dať nové Tischery a asfalt, na Rajeckej v lepšom prípade stačia samovraty… A voľby to nezmenia. Má toto vôbec riešenie? 🥴
J.M.	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 09:36:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 12-2020	Starý Hanák: Proti problémům jinde samozřejmě bouře ve sklenici vody, v jiných regionech to běžně funguje. Jenže on ten starosta má pravdu. Co se může ušetřit projetím jedné zastávky při 20 km rychlosti? 30 sekund? A pro lidi je to zhoršení. Za tmy nebo špatného počasí, což je Oravě často a při zpožděních (což je taky často) musíte být neustále ve střehu zda už vlak nejede. Kdyby tam dali ten panel, tak je klid, ale to by stálo peníze, takhle to nestojí nic. Kromě toho jsem zvědavý, jestli alespoň dali info na OcÚ, o tom, že nově bude zastávka na znamení. Dost bych o tom pochyboval. Cestující přece musí být neustále ve střehu a on-line, že? Vlastně stále platí ta věta ze scénky Šimka a Krampola z 80 let minulého století. Vaš systém železnic je ve sve podstatě dokonaly, nuti cestujici mysleť. Japonska přesnost niči ducha...
honzaklonfar	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 09:38:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6444 Registrován: 6-2016	Starý_Hanák: Já jsem ten odkaz vložil na základě zážitku z lyžování ve Švajcu. Bydleli jsme v Prättigau, a do Davosu jsme jezdili vlakem. A byla to "zastávka na znamení" s tím, že tam bylo i příslušné tlačítko. Ovšem bez jakékoliv indikace, že jsem OPRAVDU zmáčknul, nebo že to fíra zaregistroval... Dost mě to "znervózňovalo"
Mladějov	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 10:22:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19075 Registrován: 3-2007	J.M: Na autobusech tohle funguje desítky let a na české železnici taky už dlouho. Slováci holt zase objevují Evropu Jinak pozor - není potřeba mávat, stačí stát na nástupišti. Taky to tam píší. Holt pan starosta pičuje proti každé změně - protože cizí peníze prostě jsou, vy to máte taky tak. Tím nezastavováním, jen přibrzděním ušetříte nejen hromadu nafty a pocitově je to pro ty ve vlaku lepší, než zastavovat na prdelních zastávkách, kde nastupuje tak jednou za rok medvěd, ale taky se v případě zpoždění (jak vy píšete častých) dá velmi výrazně krátit, případně za rok po nějaké statistice tu jízdní dobu "utáhnout". "Vaš systém železnic je ve sve podstatě dokonaly, nuti cestujici mysleť. Japonska přesnost niči ducha..." Sorry, hloupé mekty. Taková informanost, jako je ve vhd dnes, nebyla nikdy dřív. Mne docela fascinuje, jak KAŽDOU změnu pochčijete. Přitom je to maličkost, která nestojí ani za řeč - představte si, že v Ostravě zastavují na znamení i tramvaje. A víte, že když bude panel na každé zastávce, že to v souhrnu zdraží ten vlak? Přičemž fakt každý má ten idos, babitron, můj vlak, může si zavolat na číslo, co tam píšou na vylepeném JŘ..a to je ta situace podstatně lepší, než u busu, kde se nemáte šanci online dozvědět většinou) nic (kromě toho telefonu, když někdo náhodou nestrhne vývěsku). Ale to je z jiných peněz, než váš internet v mobilu, hroozná investice, na kterou má poslední socka - nebo spíš vaše póza? No každý je svého štěstí strojvůdcem. Že vás ten boj proti všemu novému, proti každé změně tak naplňuje? ) ve StČ zloducha Boreckého funguje mapa ROPIDu - aspoň něco.
Velky_sef	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 10:34:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 7-2017	Ved v Trencianskom kraji maju Basku zo Smeru ako zupana, tam uz musi byt predsa raj, tak to nemozu vlaky pokazit. Inak UHP je len poradny organ, staci par dobre mierenych otazok a report panov analytikov mozes hodit do skartovacky a jasne im povedat, co si o ich produkte a praci myslis-uplne opravnene. To si len niekto zase ulahcuje pracu, ked ich navrh zoberie a zapracuje namiesto toho, aby vobec zohladnil stav infra a flotily HKV ci vyargumentoval, preco tieto vzdusne zamky nebudu fungovat. Co sa tyka Horehronia, tam nema velmi expresna vrstva zmysel, od Banskej do Brezna frekvencia, nasledne par cestujucich az niekde po Cervenu Skalu, kde sa vlak zacne opat mierne plnit po Margecany, kde je prestup smer Kosice.
Kůň	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 10:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 1-2012	Já taky novoty moc nemusím, ale tohle je docela neškodná změna. Pokud to bude fungovat, jako u nás, tak ten vlak stejně skoro zastaví a pokud někdo bude na nástupišti, tak zastaví úplně. To by člověk musel bejt úplně zalezlej v boudě nebo za ní. Naopak je při focení vhodné dát znamení, že nepojedu . Ostatně, mají 812 tlačítka na znamení? Pokud ne, tak se holt cvakolist zvedne a optá se, kde kdo bude vystupovat... A velké soupravy typu x6x + 5 x B.cosi, apod. stejně budou zastavovat ve standardním režimu (ledaže by měly všechny vozy tlačítka a přenos na loko, o čemž pochybuju). *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Rybák	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 10:44:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 5-2008	Ostatně, mají 812 tlačítka na znamení? Ano https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/202003/IMG_20200802_1431 26.jpg
Mladějov	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 10:48:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19077 Registrován: 3-2007	>Co sa tyka Horehronia, tam nema velmi expresna vrstva zmysel, od Banskej do Brezna frekvencia, nasledne par cestujucich az niekde po Cervenu Skalu, kde sa vlak zacne opat mierne plnit po Margecany, kde je prestup smer Kosice. Nojo, ale rychlík, nota bene jediný za den je přeci šoto! Ten nesmí jen tak někde zastavovat a vozit místní lidi! (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pezos	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 11:26:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 4-2014	Rybák: "Ostatně, mají 812 tlačítka na znamení? Ano https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/202003/IMG_20200802_1431 26.jpg" Pozor, na Slovensku musíte rozlišovat mezi "má" a"funguje". Třeba žilinské bagety mají ty tlačítka od pohledu rozbitá, nálepky stržené a co teď... Funguje, nefunguje? Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Mladějov	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 11:35:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19079 Registrován: 3-2007	Já se tedy přiznám, že hledat za každou cenu v pitomé zastávce na znamení problém mi připadá opravdu hodně kverulantské. Osobně když jedu někam, kde to neznám, a měl bych z takovýchto věcí obavy, tak se prostě poradím s průvodčím (nebo strojvůdcem u 0/0-S), stejně jako se třeba poradím s autobusákem, když mám vystoupit někde na neznámém místě, abych nepřejel (a ani nepotřebuju mobil). Za "řeknete mi, prosím? Neznám to tady" ještě taky nikomu huba neupadla. Bych řekl, že se zase vyrábí z komára velbloud nebo dokonce ťava (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Ic540	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 11:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5503 Registrován: 6-2008	Mladějov : Ještě že na Slovensku třeba na Rajčance nemají moderní trať se vším všudy. Že by to tam jezdilo 0/0-0. Kdyby to tak měli z Kralovan na Oravu. Z Čadce na Makov. Dovolená na Slovensku by byla rázem zapovězena...
J.M.	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 12:07:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 12-2020	Mladějov: Já se tedy přiznám, že hledat za každou cenu v pitomé zastávce na znamení problém mi připadá opravdu hodně kverulantské. Mě zase fascinuje, že na můj názor na věc musíte odpovídat třikrát, až tak důležité vám to přijde, přitom to sám označujete za prkotinu. Já s tím zastavováním na znamení u vlaku problém nemám, bo jsem ve střehu kvůli focení a taky dobře vidím a slyším, ale je třeba si uvědomit, že cestující jsou různí, třeba špatně pohybliví a špatně slyšící. Až vám bude 70 plus (pokud se toho dožijete), tak to poznáte na vlastní kůži. Ale on ten starosta si asi stěžuje proto, že se na něj obrátili místní občané, kteří s tím asi problém mají. Ale vy zase hned víte (ze vzdálenosti 500 km), že ti lidi jsou pitomci. Nezná se vám to trochu blbé? A pokud jde o zastávky na znamení u autobusu jsou s tím jen potíže. Na jednu takovou zastávku dost často nepravidelně jezdím. A už se mi několikrát stalo, že mi řidič zastávku projel, byť mu nic nebránilo ve výhledu a ještě jsem mával. Totéž při výstupu, kdy se občas stane, že řidič buď přehlédne, že tlačítko někdo zmáčkl nebo zmáčknu a tlačítko nazafunguje, přičemž už starších typů autobusu se nikde nezobrazí, že tlačítko bylo opravdu aktivováno. Tudíž pro cestujícího docela opruz a stres. A ještě k těm zrychlenkám na Horehroní, když vám to nedá spát. Já nekritizuju, že ten Zr staví třeba v Nálepkovu, Mlynkách nebo Tegátu penzionu, to je naprosto v pořádku. Ale aby stavěl mezi Breznem a B.B. na každé mezi, ho staví na úroveň osobáku. Plus ty zmíněné dlouhé pobyty povedou k tomu, že to bude k ničemu. Ale vy samozřejmě musíte mít opačný názor, než já. Pokud vím tak ještě pan Kubáček sliboval, že po uvedení cílového GVD 2020 do provozu bude minimálně dvouhodinový takt rychlíků mezi krajskými městy bez přestupu, což tedy nezlobte se na mě, ale mezi Košicemi a Banskou Bystricou nevidím. Přes Margecany nic a přes Zvolen, i když připustím přestup ve Zvolenu taky není plnohodnotná dvouhodina. Takže to prostě byly zase kecy jako obvykle. Takže rozdíl mezi námi dvěma je, že když někdo něco co slíbí nesplní nebo se něco pro člověka zhorší, tak já si dovoluju to kritizovat a vy si vždy pochválíte. Budiž vám to přáno, jen nevím proč vás tak dráždí jiný názor než máte vy sám? Někdy si říkám, že fakt asi musíte mít nějaký psychický problém (bez urážky - v dnešní době se to stává i lepších rodinách).
Mladějov	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 12:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19082 Registrován: 3-2007	>rozdíl mezi námi dvěma je, že když někdo něco co slíbí nesplní nebo se něco pro člověka zhorší, tak já si dovoluju to kritizovat a vy si vždy pochválíte.Někdy si říkám, že fakt asi musíte mít nějaký psychický problém No když to nemůžete vyargumentovat technicky, tak to zkusíte osobně, že? Tak ještě jednou (a už asi potřetí): Vy kritizujete KAŽDOU změnu, KAŽDOU modernizaci úplně jako ti geronti z Obzoru a já uvádím argumenty..třeba že chápu, že když na SK nemaj prachy, tak že ten "rychlík" holt pětkrát zastaví navíc. Dělání tyjátru se zastávkou na znamení..fungující léta v ČR v dopravě všude, aniž by s tím byly nějaké problémy, tyjátru s tím, že prostě svět jde do prdele, když na vás budou chtít někde chytrej mobil atd. Heleďte - takoví jste na tomhle fóru spíš konzervativních lidí (železnice) hlasití tři - vy a Petr Vlček a Mirek Zikmund. Pořád jak jde všechno do pérdele, jak to bylo za totáče lepší, jak jsou lidi líní, společnost přežraná, fujfuj platební karty, fujfuj chytrý mobily, fujfuj moderní vlaky, fujfuj zastávky na znamení - a přitom jsou to z 90% (z deseti to má racionální jádro a klidně souhlasím) jenom (což si neuvědomujete) stařecké sobecké mekty, které začínají lidé produkovat tak po 70, někteří dříve (třeba Miloš Zeman). Holt když tady při každé příležitosti (i té zastávky na znamení) pořád na všechno iracionálně pičujete, tak se někdo ozve. Já s vámi konflikt mít nechci, ale vaše věčná kritika jakékoli změny..on ten RadekŠ má v tomhle 100% pravdu. Je to hrozně únavné mít takového člověka třeba v pracovním kolektivu nebo za souseda. My bychom mohli klidně kecat o železnici, turistice..jenže vy spolehlivě do deseti minut vytáhnete, jak zase někde něco stojí za hovno.. Vše a nemusíte na to odpovídat. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Velky_sef	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 13:22:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 7-2017	Ten R tam zastavi, pretoze tam na to je frekvencia. Zastavky na znamenie su bezne v MHD, bezne v autobusoch uz roky a teraz si na zvyknu aj cestujuci na vybranych tratiach. Nie je mozne zastavit napredovanie kvoli par ludom, ktorym sa to nepaci a ak niektori nestihaju, tak stale mozu poprosit okolie alebo uz jednoducho potrebuju sprievodcu, aby mohli v zivote fungovat. To nie je ziadna hanba. Inak spojenia z BB do KE su a je ich pozehnane, bud cez Zvolen alebo Vrutky, cez Margecany to nebude uplne popularne ani prioritne spojenie, jednak z dovodu cestovneho casu a tiez z dovodu, ze ta oblast je velmi riedko osidlena a teda viest tam nejaky dvojhodinovy takt nema zmysel.
Petr_vlček	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 13:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15324 Registrován: 5-2004	Nic proti zastavkam na znameni (pokud to neni nekde kde je skoro vzdy frekvence a mackaj se tlacitka jak o zivot), ovsem treba na Litence by neskodilo mit motory bud s tlacitkama nebo bez tlacitek a ne pokazdy jinak. No a ty zrychlenky na horehroni - tam bych z logiky veci cekal ze budou hodne stavet tam kde osobaky nejsou a naopak kde jsou tak budou zrychlenka a ne opacne. Takovej bus z krkonos taky neprojede ze Svindlu do Jicina aby pote stavel v Oharicich, Samsine, Sobotce, Obrubcich etc ale naopak...
J.M.	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 14:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 12-2020	Mladějov: Holt když tady při každé příležitosti (i té zastávky na znamení) pořád na všechno iracionálně pičujete, tak se někdo ozve. A na to jste přišel jak? Bohužel vidíte jen co chcete vidět. Vůbec nemám nic proti modernizaci tratí (zvyšování rychlostí), stavbě VRT, novým vagónům s vyšším komfortem, ani proti mobilům, internetovému jízdenkám či platebním kartám. Jen mi vadí, aby to nebylo povinné a nebyl nikdo zbytečně diskriminován, což se už děje. A z logiky věci, spousty dobrých věcí zde nevychvaluji, to je přirozené, že když je něco dobře, tak to neřeším, není důvod, max. napíšu dotyčnému např. pochvalu. Pro vaši informaci letos třeba na služby pošty v naší obci, které zatím vždy byly na vynikající úrovni. Totéž služby na úřadech považuji např. za velmi dobré (až na výjimky). To abyste teda věděl, že i chválím, pokud je ovšem za co. Je to hrozně únavné mít takového člověka třeba v pracovním kolektivu nebo za souseda. No blbé na tom je, že se všemi sousedy mám úplně normální a pohodové vztahy. A v práci jsem za 33 let zatím od kolegů taky žádné stížnosti nezaznamenal. Takže zatím jediný kdo to tvrdí jste vy. Jestli ono to nebude tím, že většině lidí jiný názor na některé věci nevadí, zatím co vás to rozpaluje do běla (nebo do ruda?).
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 14:10:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3784 Registrován: 6-2019	My bychom mohli klidně kecat o železnici, turistice..jenže vy spolehlivě do deseti minut vytáhnete, jak zase někde něco stojí za hovno.. Ona ta diskuze není povinná. Pana J.M. jsem jednou v životě tuším viděl a mluvil (už je to let, takže se mohu mýlit) a dalo se s ním komunikovat naprosto normálně. To je totiž typická vlastnost digitálních diskuzí - kdo se jeví normálně je často cvok a kdo je cvok se často jeví normálně. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 14:11:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3785 Registrován: 6-2019	Jestli ono to nebude tím, že většině lidí jiný názor na některé věci nevadí, zatím co vás to rozpaluje do běla (nebo do ruda?). To jsou tzv. přesvědčovací typy. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Velky_sef	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 14:36:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 7-2017	Nedavno som pocul dobru zaujimavost, ze v anglosaskom svete ludia vedia prijat fakt, ze sa nieco zmeni alebo nefunguje uplne na 100% a dokazu s tym zit. V slovanskom svete sa to zakonite musi ohundrat, musime sa postazovat, ako to niekto nezvlada alebo ako si moze niekto dovolit urobit zmenu. Tu je to uplne rovnake, vlaky zastavuju tam, kde su cestujuci a zastavky na znamenie sa logicky rozsiruju, ked tam zastavia dva vlaky z 20.
J.M.	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 16:15:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 12-2020	Velky sef: Nedavno som pocul dobru zaujimavost, ze v anglosaskom svete ludia vedia prijat fakt, ze sa nieco zmeni alebo nefunguje uplne na 100% a dokazu s tym zit. V slovanskom svete sa to zakonite musi ohundrat, musime sa postazovat, My se s tím nakonec třeba taky smíříme, ale možnost si postěžovat nebo si o tom promluvit je naprosto normální. Naopak každý psycholog vám řekne, že pokud máte nějaký problém či trápení, je dobré se někomu svěřit, byť se s největší pravděpodobností nic nezmění. Už jen to sdělení, případně lidská účast většině lidí pomůže. Podobně to funguje třeba při úmrtí někoho blízkého. Víme, že to nemůžeme změnit. Přesto si o tom většina lidí potřebuje promluvit, případně to sdílet s někým blízkým, byť víme, že to na dané věci nic nezmění. Ono to nadávání v hospodě je velice podobné, je to vlastně terapie lidí, kteří jsou naštvaní na něco co většinou nemohou nic moc změnit. Takže myslím, že je lepší, když si občas pokecám na K-reportu, než být permanentně naložený v hospodě, jak to dělá dost velká část národa. Přece píšu, že mi zastávky na znamení u vlaku nevadí, ale těm lidem to asi vadilo, když si stěžují. Vyprávějte to tedy jim, jak je to dobré a pro ně žádoucí. Ona totiž naše věrchuška dost často nemá zábrany a dokáže schválit takové kokotiny, že se ani nedivím, že část lidí je už naštvaná permanentně. A když si stěžujete tak se alespoň část nesmyslů podaří ještě napravit. Dle vás bychom tedy měli být jako ty slepé ovce a vše co nahoře vymyslí, tak jen chválit, případně když je to špatně, tak o tom mlčet? To jsme snad měli za minulého režimu a říkalo se - nejsme jako oni. Nebo jsme?