| Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 27. 6. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Slovensko do 27. 6. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2914 Registrován: 11-2009 
|
Navíc ty granulární data nejsou vůbec dokonalý a ohromná část informací chybí, není je s tím propojit... - je to jen takový vzdálený otisk reality. Asi tak jako bych Vás nutil se dívat na svět brejlema tlustejma jako dno pivní láhve a ještě na ně stříknul z metru a půl barvu ve spreji. Nevím, jak to máte vy, ale spousta lidí má u Googla nastěhovaný celý svůj život. To není jen vyhledávač, to je Android, Gmail, různé cloudové služby (fotky, dokumenty, kontakty...). Spousta lidí má navíc na telefonu zapnuté určování polohy 24/7, takže to máme i lokalizační data. A k tomu se přidávají třeba i ty informace o platbách. Google nejen že ví, kde a kolik platíte, ale i jak dlouho jste v tom obchodě byl. A tohle jsou informace, které já mu odmítám poskytnout, i za cenu občasného mírného osobního nepohodlí. Jak já s nadsázkou říkám, Google toho o vás ví víc, než o sobě víte vy sám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13328 Registrován: 4-2003 
|
Google nejen že ví, kde a kolik platíte, ale i jak dlouho jste v tom obchodě byl. A tohle jsou informace, Kolik zaplatilo ID pod nímž jste registrován (!) si odhadne i když v tý prodejně budete platit třeba v hotovosti. Odvodí (kdyby chtěli) si to totiž z chování Vám podobných uživatelů z clusteru, kterému přiřadil Vaše ID. Čili řada věcí má jenom placebo efekt, pokud se lidi z obyč. neznalosti spíš tak trochu nestřílíte do vlastní nohy.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15731 Registrován: 5-2004 |
No kdyz si neco koupim z "prumyslovyho zbozi" tak reklama na totez vede pouze k dojmu ze inzerent jee picus![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Tomáš_Eybl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2019 |
Rozhovor o aktuální situaci na slovenské železnici s inspektorem Antonem Kyselem (od 57. minuty): https://www.infovojna.bz/prehravac/dopoludnie-na-infovojne-s-adri anom-2252023?m=1 Zde možno pořad (z 22.5. 2023) i stáhnout (57. minuta se týká verze bez hudby): https://www.infovojna.bz/archiv/dopoludnie-na-infovojne-s-adriano m (vymazat mezeru) (Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš_Eybl.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5371 Registrován: 4-2003 
|
Super zdroje – kandidát fašistické ĽSNS na profláknutém dezinformačním serveru. Rozhovor tomu plně odpovídá. Dezinterpretace, zkreslování, nepravdy, klasické stesky DBL. Uvádět to jako rozhovor o aktuální situaci na slovenské železnici je silný eufemismus. Vydržel jsem půl hodiny.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4117 Registrován: 6-2019 
|
Senica vlečková. Z nejdelší vlečky se pomalu stává cyklostezka, druhá je už léta mimo provoz.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5246 Registrován: 11-2006 
|
Ad Senica: Ale na třetí větvi (Arcelor Mittal) by měl provoz být?
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4119 Registrován: 6-2019
|
Jo, ta bude zítra. :-)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4125 Registrován: 6-2019
|
Senica, dokončení:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 9-2008 |
dnes sa oficialne poklepal zakladny kamen pre stavbu elektrifikacie BnO - He na stanici v Humennom za ucasti ŽSR, zhotovitela, ministerstva, televizii atď. Buduci tyzden sa odovzdava stavenisko cim sa oficialne zacinaju cinnosti na stavbe. https://www.humenne.sk/Aktuality-a-oznamy/Vsetky-aktuality/POSLUS NE-HLASIM-do-konca-roka-2025-ELEKTRIFIKACIA/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 7-2017 |
https://www.idnes.cz/technet/technika/pozor-vlak-123-magazin-zele znice-azd.A230527_180632_tec_technika_vrja POZOR VLAK: Strávili jsme čtyři dny ve vlaku po slovenských lokálkách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4151 Registrován: 6-2019
|
Záhoří, úzkokolejky podél trati Trnava - Kúty, dokončení 1, Senica - dvor Hrušov. Tady nezbylo nic, 2,5 km, nepřežila industrializaci Slovenska. Řeka je přeložená, Myjavská Rudava taky. V Rudově zbyly dřevěné opěry, ale na úzkou to nevypadá... Kolem dvoru bují nová zástavba, okolí chátrá: 2, nákladiště Apponyi - myslivna Dolný Šranek - vojenský obvod Záhorie. 600 mm, 5 km, jedna odbočka. Nákladiště bylo přímo u (nového) vjezdu do Senice, oblouk k řece, rozorané pole, polní cesta. U začátku lesa a obvodu začíná také žel. spodek na maalém náspu a hned u myslivny zatáčí k západu a mizí v lesní cestě. Přímá trasa bez pozůstatků, nicméně její délku lze omezit až k první velké terénní vlně. Odbočná větev pokračuje lesními cestami až k poslednímu půlkilometru, kde je v úzké parádní písečný zářez - a ... všude kolem duny, vykločená a už zase zarostlá paseka. Jasné místo konce úzké. Přímá trať:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4152 Registrován: 6-2019
|
3, Královský Dvor, později Brezina - dvor Brezina - vojenský obvod Záhorie Délka kolem 7 km, skutečnost možná dost jiná. Plocha nákladiště u velké dráha dodnes existuje a z ní vychází na den klesající cesta, dále polní. Obchází dvor ze severu, přimkne se k cestě z obce Cerová (duby se zde nekonají) a (novým) mostem vchází do vojenského prostoru. Ten býval zabezpečen PZZ známé firmy. Dál už je to výrazně horší. Kolem myslivny na kraji CHA Kotlina vede drážka ještě pár set metrů po trase ze starých map - jenže záhy končíme. Jedna jasná odbočka je hned za mostem přes Myjavskou Rudavu, vede přímo a po cca 200 m končí uprostřed ničeho. Ale zase má alespoň štěrkový lože. Pokračování přímé trasy je ztracené - terén je nejspíš výrazně pozměněný vojenskou činností, případně neodpovídají mapy. Každopádně já skončil za první dunou za hájovnou. Když bude někdo vědět více, rád uvítám upřesnění, protože na nějaké širší motání se po újezdu to tam fakt není. odbočka za mostem přímo: Pěkný den jsem ukončil na zřícenině hradu Korlátka: výhledem na celé Záhorie, až někam k Hodonínu. To Československo je prostě hezký.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 12-2020 |
To Československo je prostě hezký. Souhlas. A ten vojenský obvod Záhorie je předpokládám nepřístupný, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4163 Registrován: 6-2019
|
Tady máte pravidla obecná: odkaz a tady plány výcviku: odkaz Samozřejmě chce používat hlavu a držet se zdravého úsudku. Třeba trasu Pálfyovské úzké z Malacek do Rohožníku lze jít bez nějakých potíží, je to převážně lesní či polní cesta, v místě hranice VÚ u Rohožníku je otevřená branka v plotě.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4164 Registrován: 6-2019
|
Dolný Štverník, vlečka v km 10 trati Jablonica - Brezová pod Bradlom: Mimochodem, dráha státní má taky na kahánku, ze silnice byly vidět místa s úplně odplaveným štěrkem.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2396 Registrován: 12-2020 |
Dík za odkaz. Mě bylo divné, že jsem před 20 lety procházel býv. LŽ Kamenica n. C. + Snina a nikde nebyl problém, byť to bylo ve voj. prostoru. A oni jsou Slováci tedy v tomto směru výrazně demokratičtější než naše armáda. P.S. takže lze teoreticky prozkoumat též zbytky nedostavěné vojenské úzkorozchodky severně od Rohožníku, kde tělesa na mapách z 50-60 let znázorňují dlouhé úseky náspů a zářezů až k říčce Rudavka. Takže další výzva!! A trať do Brezové je tedy vyloučená? Nebo je tam stále provoz Mn pp? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4165 Registrován: 6-2019
|
Před 20 lety byl jiný svět. To jsem prošel a projel celý VVP Hradiště na kole, pěšky, většinu zaniklých vesnic, zemědělci nás tam vozili ve lžíci od bagru, dalo se všude, až na oblasti s technologickým zázemím, dopadové plochy atp. S demokracií to nemá moc společného - já např. uzavření VVP Boletice naprosto chápu. Před pár dny jsem šel z Korunní přes sedlo mezi Stoličnou a Horou přes kousek VVP a furt mi nad hlavou od východu burácely letouny, už není všechno jako dříve. S tou vojenskou úzkou - prosím odkaz na mapu? V té oblasti mi chybí jedna odbočka LŽ směrem do prostoru, popisovaná Haviarem v knize o Pálfyovcích, ale to určitě nebude ona. takže lze teoreticky prozkoumat To je k rozhodnutí až na místě. Třeba na té agrární úzké dvoru Brezina, tam jsem se dál neodvážil ani já (vidíte, přece jen mám pud sebezáchovy! :-) ), protože krajina dost pozměněná vojenskou činností a nepotřebuji zbytečně se někam propadnout či do něčeho šlápnout. Nakonec jsem se tam ve spleti cest skoro ztratil, tak další bádání nemělo význam. Na druhou stranu VO Zaťkovo pod Kriváněm v Malé Fatře byl v pohodě (po trase úzké hore) a to tam probíhaly střelby. Úzká však vedla docela přehledným terénem s výhledy, takže to šlo bezpečně projít a vniknout do lesa. Dnes je už tento VO zrušený, alespoň podle mapy.cz
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2397 Registrován: 12-2020 |
Mapa 1:25 000 z 50 let nebo 1:10 000 z let 60 tých. Severně od Rohožníku jsou tělesa (byt jen kouskovitá) jasně vidět. Tak třeba u toho Vihorlatu nebo Sučan jsem prostě mapy na internetu nezkoumal (bo jsem ho ani neměl), takže jsem ani nevěděl, že je tam nějaký voj. obvod. Za Kamenicí n. C. byla jediná zrezavělá cedule, ale bez zákazu vstupu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4166 Registrován: 6-2019
|
Hm, to co vede skrze Škápikov kríž a Ražnisko? Střídání náspů a zářezů skutečně naznačuje dráhu, taky to ovšem může být důsledek nějakých vojenských aktivit...![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Další věc je, tak to vypadá dnes - třeba u úzké dvoru Brezina to fakt po pár set metrech vypadá dnes úplně, ale úplně jinak, než na těch starých mapách. Každopádně se to dá spojit s projitím odbočky LŽ, takže se tam příležitostně zastavím. A trať do Brezové je tedy vyloučená? Nebo je tam stále provoz Mn pp? Někdy teď tam měl jet turistický vlak, ale jestli jel nevím. Tam stačí pár let a celé se to sesype - je to takovýho rozsahu a tak mizerný pražce, že nějaké dosypání štěrku, podbití a úprava GPK asi nepůjde, ty pražce se jim rozvalí v troud.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2402 Registrován: 12-2020 |
Dle mého jsou to pozůstatky nedokončené sítě vojenských úzkých. Ale to je samozřejmě jen má domněnka. Do Brezové byl návrh na zavedení letních sobotních vlaků, ale zatím to jaksi neprošlo. A když říkáte, že stav je tristní, tak asi už k tomu ani nedojde. Škoda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 6-2003 |
O letních prázdninách má jezdit : https://www.nazahori.sk/video-vyletne-vlaky-cez-prazdniny-do-brez ovej-pod-bradlom-ci-hlohovca/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2411 Registrován: 12-2020 |
Tak vida, přece něco![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Kofolytik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 10-2003 
|
Díval jsem se na letní vlaky a Dobšiná tam opět není. Nenašel jsem ji ani v nostalgii na 2023. Není ještě nějaký jiný zdroj, kde by se dalo najít, jestli se tam letos někdy pojede? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5723 Registrován: 6-2010 
|
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. ako národný dopravca realizuje železničnú dopravnú obsluhu na základe objednávky Ministerstva dopravy Slovenskej republiky (MD SR), ktoré stanovuje rozsah dopravných výkonov vo verejnom záujme a systém dopravnej obsluhy na jednotlivých tratiach. Pre linku Košice – Slavošovce/Muráň/Dobšiná neboli zo strany MD SR na rok 2023 letné vlaky objednané. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5724 Registrován: 6-2010
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 9-2015 
|
Ahmad_Šáh_Masúd:Rohožník: Pokiaľ Vami popisovaná trať z Rohožníku viedla smerom na Škápikov kríž, tak to bude s najväčšou pravdepodobnosťu bývala lesná železnica firmy Bratia Mayer. Táto železnica odbočovala z trate Malacky-Rohožník v blízkosti úrovňového kríženia s normálnerozchodnou železnicou a pokračovala smerom do dnešného vojenského priestoru. Dĺžka v schvaľovacích dokumentoch sa uvádza ako 3,42 km, no v evidencií pre Ministerstvo železníc z roku 1922 sa uvádza 5,0 km. V evidencií z roku 1922 sa tiež uvádza pohon konskou silou, rozchod 600mm a 10 plošinových vagónov. Železnica mala končiť v lokalitách zvaných Kaltenbruck a Hasprunka.
Adam Barbuščák
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4178 Registrován: 6-2019
|
Jo, to jsem, se dočetl v haviarově knize také. Jen mi nesedí délka, Ty tři km vychází zhruba před terénní vlnu, 5 už se mi zdá docela dost.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 9-2015
|
Tej dĺžky by som sa moc nedržal. Už to, že v evidencií je iný údaj ako v protokoloch znamená, že dochádzalo k stavebným úpravám a dostavbám, o ktorých nemala prehľad verejná správa v oblasti. Bolo celkom bežné, že sa k existujúcim úzkorozchodným tratiam pristavovali ďaľšie úseky a nikto ich neohlásil. Väčšinou sa na to prišlo pri revíziach (napríklad lesná železnica Ladzany, kde komisia zistila, že trať je o tri kilometre dlhšia, než by mala byť).
Adam Barbuščák
.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 12-2020 |
Tohle opuštěné těleso by měřilo cca 6-8 kilometrů. Napojení do tratě Rohožník - Malacky není pořádně vidět. Ale, že by br. Mayerové stavěli trať s tolika zářezy a náspy? Myslel jsem, že ty jejich tratě byly obvykle stavěny velmi levně, většinou podél nebo po cestě a bez větších zemních těles. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 12-2020 |
https://imhd.sk/ba/doc/sk/22496/Vlaky-linky-S70-by-v-bud%C3%BAcno sti-mohli-prem%C3%A1va%C5%A5-a%C5%BE-do-%C5%A0amor%C3%ADna Vlakem opět do Šamorína? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 7-2017 |
J.M.: co by ne. Třeba trať do Židlochovic taky byla zlikvidována a opět obnovena. Tak proč ne i Šamorín (Stupava,...). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 12-2020 |
Trať do Židlochovic nebyla zlikvidována, byla pouze bez provozu. A Šamorínka má být případně obnovena v jiné trase než původní. Stupava má naději také, ale opět v jiné trase. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 7-2017 |
prosím Vás neverte tým hlúpostiam že sa obnoví trať do Šamorína či Stupavy.......do roku 2030 sa s tým ani nebude uvažovať...a čo bude po bude už riešiť iná generácia. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 12-2020 |
A já psal, že tomu věřím? Jen jsem dal odkaz a s otazníkem, tak je to snad jasné, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 1-2009 
|
Dnes v Tatranskej Lomnici otvorenie letnej turistickej sezóny a oslavy 110 rokov historickej električky Kométa |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4225 Registrován: 6-2019
|
Šahy - Drégelypalánk, 1. 5. 2023. Pohodová procházka, poslední dva kiláky jsem šel bos, pěkná krajina Poipelí...
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4226 Registrován: 6-2019
|
Z Drégelypalánku posledním Os do Vácu (Bzmot + vlek + Bzmot), z Vácu ex. Panonkou domů. Nádražka ve Vácu je dávno zrušená, místo točeného piva měl otevřeno malý obchůdek, který byl po svátcích totálně vyprodaný. V hale pár automatů na kafe. Ale ta totálně rozpadající se lokálka za to stojí.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 3-2011 
|
Jedna drobnosť z trate 191. Medzi Humenným a Brekovom som objavil priepust, ktorý ešte zažil aj druhú traťovú koľaj, umiestnenú severne od súčasnej. Ďalej za zastávkou Brekov smerom k Strážskemu sa v minulosti mala nachádzať výhybňa. Bol som sa tam pozrieť na jar, no objavil som tam však len silne zarastený zvyšok násypu vlečkovej koľaje do Chemka, na ktorom sú 2 priepusty. Podľa "starých máp" sa tu na šírej trati napájala aj vlečka do lomu Brekov, po tej som neobjavil nič.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2021 |
Fero. Tam, kde je na priloženej mape tá šípka ukazujúca doľava, je zakreslená vlečka do kameňolomu. Tam nijaká výhybňa nebola. Bola tam okrem odbočnej výhybky vlečky iba hlásnica Vinica. Výhybňa bola, pred zdvojkoľajnením trate, medzi terajšou zastávkou Brekov a Humenným. Menovala sa Barkó. Zdvojkoľajnením trate bola samozrejme zrušená. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5820 Registrován: 6-2008 
|
Foto z reko uzlu Žilina najdete v sekci 320. Včetně výstavby nové zastávky Žilina predmestie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 7-2017 |
První slovenský kraj (Nitranský) zveřejnil návrh JŘ 2023/2024. https://www.unsk.sk/zobraz/obsah/53411 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5129 Registrován: 5-2002 
|
Prosím MOC o pomoc - dokáže někdo poznat, kde je pořízen tento snímek neznámé loko LDH 70 (foceno v roce 1980)?
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5255 Registrován: 11-2006
|
Rosťo, docela mi to připomíná rozestavěnou halu žilinské celulózky. Na pozadí by mohl být lom na kopci Polom. Jen ten komín vzadu mi tam úplně nesedí, ten je víc vpravo. Lokace cca tady
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5130 Registrován: 5-2002
|
E499001 - ano, i na FB se kolektiv shodl na Žilině, ale nenašel jsem nikde žádné info, že by tam někdy nějaká LDH 70 působila, natož její číslo
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5256 Registrován: 11-2006
|
Mašina nemusela být nutně domácí. V době výstavby podniku mohla být zapůjčena z některé blízké vlečky. A je to určitě LDH 70? nemůže to být LDH 45? Napadají mne dva stroje, které sloužily nedaleko - Slovena Žilina nebo Prefa Bytča. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5131 Registrován: 5-2002
|
E499001 - neee, je to určitě LDH 70 (viz hrb na kapotě před kabinou coby hlavní rozlišovací znak obou typů).
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 7-2017 |
Lom v pozadi podla mna bude ten pri Lietavskej Lucke a nie Polom, potom by ta poloha komina sedela. EDIT: Podla toho co som nasiel sluzila LDH 70.014 v Ruzomberku, to moze byt ona v Ziline. (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 7-2017 |
Návrh JŘ 2023/2024 - východ (Košice, Prešov). https://idsvychod.sk/ramcovy-navrh-cestovneho-poriadku-2023-2024/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8735 Registrován: 9-2011 
|
Liet. Lúčka určitě ne, na ní se nedá dohlédnout ze zadrátované trati. Je to určitě lom Polom (lom . (1 + Po) ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ). Zaměřením lomu a rohu stavěné budovy mi vyšel podobný bod jako E499.001. Komín na snímku dnes možná už neexistuje, snímky z té doby nemám.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 7-2017 |
Komin urcite patri zilinskej teplarni, medzicasom este jeden vyssi pribudol. V danej oblasti odpalili len komin v byvalych chemickych zavodoch, ale ten vyzeral inak a ten to byt nemoze. Preto sudim, ze fotka bude z druhej strany vlecky blizsie k Vahu. Pri Lucke je jeden lom uplne na vrchole, ten z mesta vidiet je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5258 Registrován: 11-2006
|
AL: Tak,Tak. Ten angličan v popředí je na předávacím kolejišti Celulózky, Teplárny a Elektroúseku dodnes. A zapůjčení ružomberské mašiny není úplně od věci, celulózky v té době patřily do jednoho koncernu. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 7-2017 |
Mapa Ziliny Tu prikladam jednu mapu z roku 1990, na nej je vidiet, ze ten skelet budovy bol orientovany inak ako je budova orientovana dnes. Zaroven su na nej vidiet uz aj dva kominy. Jeden komin na starej mape je vidiet ale aj v areali celulozky vzadu, teoreticky to moze byt ten a potom by ta poloha sedela na Polom. (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5835 Registrován: 6-2008
|
https://idsvychod.sk/ramcovy-navrh-cestovneho-poriadku-2023-2024/ Dole odkaz na celou síť... ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 3-2014 |
Na tejto foto je vidno tú križovatkovú výhybku, za ňou hneď stlp lampy a pozostatok pätky po priehradovom stlpe TV. Mám dojem, že úplne vzadu je aj červená budova so strednou nadstavbou schodiska, avšak už hodne na nepoznanie. https://www.google.sk/maps/@49.2228928,18.765007,3a,41.6y,157.61h,47.18t/data=!3m8!1e1!3m6!1 sAF1QipMyfOiFSQpLYoAMmi5JJz-LQL05RaP4166b25zl!2e10!3e11!6shttps:% 2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipMyfOiFSQpLYoAMmi5JJz-L QL05RaP4166b25zl%3Dw203-h100-k-no-pi-0-ya144.31946-ro-0-fo100!7i1 4128!8i7064?entry=ttu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 3-2014 |
...ešte raz link na mapu https://goo.gl/maps/L9m9mRvwPyhgdnd96 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 1-2009
|
Plánujete pricestovať do západných,Vysokých prípadne Belianských Tatier na predĺžený víkend 5.7.-9.7. ? Pre deti je pripravený už 2.ročník Tatranského pohádkového putovania so súťažou o pobyty v horách. Dnesnás v infocentre navštívilo 6 turistiek z Letohradu a Ústí n.Orlicí. Nové el.jednotky na ozubnicovej trati premávajú už podľa sezónneho gvd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5333 Registrován: 9-2003 
|
Tatranské pohádkové putovanie - to je v akom jazyku?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8745 Registrován: 9-2011
|
Před cestou na Tatranské pohádkové putovanie je třeba pořádně nastudovat Jazdný riad a do batohu si sbalit Veprový riazok. A pozor na Zákaz kúrenia vo vlaku! ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5380 Registrován: 4-2003
|
V babištině.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze