Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 20. 9. 2023

Archiv diskuse Slovensko do 20. 9. 2023

autor	příspěvek
Přilepy	Pátek, 01. září 2023 - 09:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 1-2009	Samozrejme,že za vlád Smeru sociálnej demokracie bol gvd super a boli zabezpečené prípoje. Aká je realita súčasného gvd ? "Expert " Kubáček chcel zrýchlik expresy Tatran a pritom meškajú aj 30 min,do Bratislavy na hl.st.majú mať príchod v 33.minútu,medzištátne Rexy do Viedne odchádzajú v 37.minútu.Koľkokrát opravovali pokladníčky v Bratislave cestujúcim medzištátne lístky Europa kvoli nedodržaniu predpísaných vlakov na lístkoch ? Takmer denne A keďže meškajú Tatrany,tak sú rozviazané aj prípoje vo Vrútkach smer B.Bystrica,v Košiciach nečakajú prípoje do Humenného,celé zle. Ani na sviatok nedokážu vyjazdiť gvd včas.Viď dnes Ex 600 +16 min a tým pádom veľa cestujúcich na národné oslavy Deň kroja si počkali 2 hodiny vo Vrútkach
Mark21	Pátek, 01. září 2023 - 09:43:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 9-2010	Na konci září by měla být zahájena nepřetržitá rořní výluka Humenné-Strážske. Neví prosím někdo, jak bude v tomhle případě řešena vozba na Stakčín a Medzilaborce? Předpokládám, že vozba dřeva přejde úplně na kamiony (což už může také bohužel i zůstat ), ale jak to bude s osobkou?
Jurek_fm	Pátek, 01. září 2023 - 11:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3706 Registrován: 8-2009	J.M.: Při bezhotovostní platbě ano, při hotovosti je celodenní dražší o 16,- Kč. Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Mouka	Pátek, 01. září 2023 - 13:14:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9422 Registrován: 1-2007	Mark21: Však v Humenném je přece depo, tak v čem je problém?
Mark21	Pátek, 01. září 2023 - 13:37:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 9-2010	Depo tam samozřejmě je (dokonce po rekonstrukci), ovšem dle tohoto odkazu to vypadá, že téměř rok se tam nepohne ani kolo. https://www1.pluska.sk/regiony/rusnovodicov-chcu-poslat-dochodku- dovodom-je-takmer-rocna-vyluka-vlakov-idu-menit-kolaje
Fero	Pátek, 01. září 2023 - 14:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 3-2011	Stakčín a Medzilaborce, čo som čítal, budú riešené NAD. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Mouka	Pátek, 01. září 2023 - 14:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9423 Registrován: 1-2007	Aha, takže i celá stanice Humenné bude vyloučená. To pak asi jinak než NAD asi moc nejde.
birch	Pátek, 01. září 2023 - 19:52:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2017	Plus 1 deň je bulvár par excellence. Url článku obsahuje text "rusnovodicov-chcu-poslat-dochodku-dovodom-je-takmer-rocna-vyluka -vlakov-idu-menit-kolaje", v nadpise článku to kladú ako otázku a v texte sa vo vyjadrení ZSSK priamo uvádza, že žiadnych rušňovodičov do dôchodku posielať nechcú... Kauza musí byť aj keby nebola. (Příspěvek byl editován uživatelem birch.)
Z_F_J	Pátek, 01. září 2023 - 21:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 7-2017	Pak ale nechápu proč v návrhu JŘ ŽSR 2023/4 není o výluce v relaci Strážske-Humenné ani slovo, naopak - všechny vlaky na tratích 191, 193 a 196 tam jsou uvedeny jako vlaky (bez NAD), dokonce včetně letních REXů Prešov-Stakčín. https://www.zssk.sk/wp-content/uploads/2023/06/20230627_RamcovyKC P_2023-2024.pdf
Pezos	Sobota, 02. září 2023 - 07:03:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 4-2014	Přilepy: "Samozrejme,že za vlád Smeru sociálnej demokracie bol gvd super a boli zabezpečené prípoje. " Ano, o tom nepochybuji. Když JŘ vypadali tak, že tu se stálo hodinu, tam dvě hodiny a ve výsledku se půlku šichty proflákalo... Ani se nedivím, že se jim to líbilo. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Jičíňák	Sobota, 02. září 2023 - 10:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 4-2013	No já bych přidal jednu poznámečku (ne že bych chtěl hájit ZSSK) ale čistě prozákaznický přístup jsem zažil i v Liberci. Při náhodném výskytu jsem se bez přípravy rozhodl zajet vlakem do Černous, že se projdu do Zawidówa a samozřejmě pokladní ČD mi prodala zpáteční jízdenku za běžný tarif ČD a nikoliv levnější celodenní krajskou jízdenku. .: Při bezhotovostní platbě ano, při hotovosti je celodenní dražší o 16,- Kč. Prosím o vysvětlení té (bez)hotovostní platby, předem díky. Myslíte celodenní jízdenku IDOL za 140 Kč? Ta snad šla do 31.8. jen nahrát na opuskartu nebo koupit v aplikaci, v každém případě za 140 Kč, nebo ne?
Velky_sef	Sobota, 02. září 2023 - 23:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 7-2017	Mna viac prekvapil vyrok, ze stavenisko odovzdali ZSR niekedy v juni a cele to ma trvat 810 dni, pritom ide o prace na nejakych 35km, to mi pride sialene pomale. No, ale ked zase v Kosiciach maju vytah, ktory nedaju do prevadzky, lebo cakaju, az dokoncia tretie nastupistie, kde tiez prace postupuju slimacim tempom, tak sa netreba cudovat, u ZSR proste cas nehra ziadnu rolu. Uplne ma tiez rozsekalo, ze vytah mal rozbite tlacitko na druhom poschodi v Kosiciach a nesiel ta vobec privolat, vyzeralo to, ze uz je to viac dni, tak ktovie, ci to niekto dal opravit...
Zámčan	Sobota, 02. září 2023 - 23:47:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2017	ZFJ to je tak na Slovensku že harmonogram sa upravuje do poslednej chvíle......vydá sa mimoriadny a hotovo napr od 1.10 bude výluka BNM - Podunajské bisupice a krátenie spojov teda aj počtu lebo ZSSK nebude mať rušňovodičov lebo prešli k Leovi tak sa im výluka docela hodí..ked budú môcť napísať že aj kvôli ZSR zrušili spoje, rovnako tak by od 1.2 nemali vlaky jazdiť do Viedne cez Marcheg...tiež to nie je v návrhu možno ani v konečnom však čo ked sa nezačne.......rovnako tak výluky na Záhorí už mali tri začiatky...a zatial sa nezačalo, nebudem sa rozpisovať prečo, ked to teda funguje tak ako funguje je istejšie vydať zmenu až ked to bude definitivne.Aj minulý rok v decembri vyšiel grafikon a šup od 4.1 už platil mimoriadny pre trať BA - NZ.....jednoducho Slovensko nie je Nemecko a dlho nebude, robí sa tak ako to príde....slovami byvalého ruskeho premiera Černomyrdina....Mysleli sme to dobre a dopadlo to ako vždy.....K tým výlukám aj na východe by sa malo začať už v oktobri, ja toto sledujem len okrajovo tak nechcem písať detailne, ono NAD by mala byť rozsiahla na všetkých ramenách v Humennom, už v oktobri sa prechodne presunú 861 z Humenného do NZ na vozbu BA-DS -KN lebo rakúske súpravy končia a počas výluky by zostali 861 uveznené v Humennom.
Tratovak	Neděle, 03. září 2023 - 07:37:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3485 Registrován: 12-2007	A keď NAD v HN skončí, tak čo bude jazdiť miesto súprav ÖBB?
Fero	Neděle, 03. září 2023 - 09:37:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 3-2011	jenčik: úsek Humenné - Strážske sa bude klásť nanovo a samotná stanica sa tiež bude prerábať, čo nejaký čas potrvá. Inak ešte v niektorom článku bolo, že výluka mala pôvodne trvať 16 mesiacov, no podarilo sa to skrátiť na 12. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Zámčan	Neděle, 03. září 2023 - 09:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 7-2017	Traťovák však Leo od decembra....ZSSK to trápi len do decembra, hoci sa šušká či sa Leo vi podarí zohnať všetky jednotky a povolenia do decembra
Tratovak	Neděle, 03. září 2023 - 18:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3486 Registrován: 12-2007	však Leo od decembra.... Aha. Potom ale nie je od 1.10 bude výluka BNM - Podunajské bisupice akosi málo? Čakal by som od ŽSR väčšiu potemkinovskú dedinu...
Asdf	Neděle, 03. září 2023 - 19:07:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10759 Registrován: 5-2007	Tratovak: To neni Radim, to je slabý lobbing.
Zámčan	Neděle, 03. září 2023 - 19:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 7-2017	k výluke na DS, redukcia spojov začne 1.10.., výluka s NAD od 23.10 do konca grafikonu...samozrejme sa bavíme na ŽSR vždy o predbežných termínoch. Malo by ísť o výluku na vybudovanie TIOP - Vrakuňa.
hercules	Neděle, 03. září 2023 - 21:44:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 2-2012	Budú to voziť 4x 754 k tomu čo už je, a prídu na tu chvíľu aj nieake 861tky t Humenného.
Velky_sef	Pondělí, 04. září 2023 - 13:06:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 7-2017	Fero: "jenčik: úsek Humenné - Strážske sa bude klásť nanovo a samotná stanica sa tiež bude prerábať, čo nejaký čas potrvá. Inak ešte v niektorom článku bolo, že výluka mala pôvodne trvať 16 mesiacov, no podarilo sa to skrátiť na 12." Viem, ze sa maju prerabat Michalovce, bude sa nieco teda robit aj v HE? Hovorkyna ZSR davala info v style Lehota výstavby je stanovená na 810 dní odo dňa odovzdania prvého staveniska zhotoviteľovi. No a podarilo sa uz vyriesit aj stabilitu tej trate medzi Cervenym dvorom (stale zabudnem ten novy nazov ) a Trebisovom? Lebo urobime He-BnO, lenze ak sa zase bude zosuvat ten svah, tak casom budu nutne vyluky resp jazdit sa bude cez Michalany. Teraz opravuju cestu medzi Z.Teplicou a Sl.n.mestom, ktoru sice opravili cca v case po povodniach v roku 2010, ale ta cesta postupom casu zacala zase praskat a prepadavat sa, pretoze ten svah nie je dobre odvodneny a problem bol v tych casoch aj na tej "novej" spojke do Trebisova, ktora tiez trpela na nestabilitu.
Jurek_fm	Pondělí, 04. září 2023 - 15:56:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3707 Registrován: 8-2009	Jičíňák: Kouknul jsem na aktuální ceník (abych nefabuloval) jízdného ČD a IDOL (nebo jak se to jmenuje) a je tam těch 140. Zpáteční jízdenka ČD vycházela dráž. Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Fero	Pondělí, 04. září 2023 - 17:55:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 3-2011	jenčik: vychádzam z toho: „Humenská železničná infraštruktúra dostane do vienka aj nové nástupištia, podzemné podchody, sú s tým však spojené aj obmedzenia. ...“ doplnil primátor mesta Humenné Miloš Meričko. Zdrój E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Velky_sef	Pondělí, 04. září 2023 - 18:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 7-2017	No to je stále iba HE, ktoré má byť bez vlakov jeden rok - lenže robiť sa majú aj Michalovce a ďalšie práce - hovorkyňa hovorí o 810 dní od odovzdania prvej stavby - už tých 810 dní beží, ale do HE sa jazdí, každopádne je to na môj vkus príliš dlho, keď ešte vidím rýchlosť práce v Košiciach, tak je to na zaplakanie.
Tratovak	Pondělí, 04. září 2023 - 21:26:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3487 Registrován: 12-2007	Ja to teda sledujem ešte menej ako periferne, ale nebolo odovzdanie prvej stavby ešte skor, ako mali ŽSR vysúťažený stavebný dozor? A je na druhú stavbu už vobec vydané stavebné povolenie? Ono tých 810 dní ešte može byť strašne málo, ak sa ešte nevie, akí kostlivci z ktorej skrine vypadnú... Netreba chodiť ďaleko - Záhorie, Žilina, Lúčivna... No kiež by som sa mýlil a aspoň táto stavba by prebehla podľa plánu...
Fany	Úterý, 05. září 2023 - 18:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13705 Registrován: 6-2004	Jak je vzdálené to stanoviště signalistů ve výhybně Papraď, tak 800 m od dopravy? To chodívali v zimě sněhem signalisti velice daleko... Videa na YT
Mouka	Středa, 06. září 2023 - 10:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9436 Registrován: 1-2007	Fany: Podle mě je tady.
S200	Středa, 06. září 2023 - 20:05:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4200 Registrován: 4-2006	Fany: A proč měli chodit do dopravy, když měli pracoviště na svém stavědle? A proč jen v zimě, když byl sníh?
Asdf	Čtvrtek, 07. září 2023 - 01:04:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10779 Registrován: 5-2007	S200: On má romantickú predstavu jak si pomaly v každej pauze ide signalista do dopravy vypiť kafe a pokecať.
Parmezano	Čtvrtek, 07. září 2023 - 10:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 5-2008	Asdf: "S200: On má romantickú predstavu jak si pomaly v každej pauze ide signalista do dopravy vypiť kafe a pokecať. " A proč ne, u nás bylo zvykem po 23.00 byla přes hodinu pauza , tak šli signalisti na kus řeči do dopravy . V sobotu a v neděli byla pauza od cca.15.20 do cca 17.10 , tak se šlo na kafe do hospody u závor . Na štědré den a na silvestra se dráha zapichla od cca.21.45 do 03. ráno.Jednou se silvestr , povedl tak dobře , že si výpravčí chodil stavět sám (Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.) (Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.) Don Parmezano
S200	Čtvrtek, 07. září 2023 - 10:30:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4201 Registrován: 4-2006	Parmezano: Ale to je možnost, nikoli povinnost.
J.M.	Čtvrtek, 07. září 2023 - 11:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 12-2020	V letošním roce uplynulo 50 let od zastavení dopravy na jedné z posledních lesních železnic Československa v obci Hlivištia, poblíž Sobranců na krajním východě SR. Drážka rozchodu 760 mm měla délku 8.67 km a motorový provoz lokomotivou MD 25. V žádosti o zrušení drážky z ledna 1974 se uvádí kolaudace trati 1. 1. 1866, což považuji za zjevný nesmysl. Prozkoumal jsem staré mapy z let 1890 - 1940 a nikde ta drážka není zakreslena. Objevuje se až na mapě z roku 1943 (maďarský zábor). Někde (už nevím kde) jsem zaregistroval údaj o počátku provozu 1940. Byla tedy postavena opravdu až Maďary po r. 1938? To by si ale tehdy pamětníci LZ museli její stavbu ještě pamatovat. A že by pak uváděli rok 1866? Nebo to bylo jinak a drážka byla starší a na mapách se neuváděla? Ví někdo více?
Parmezano	Čtvrtek, 07. září 2023 - 13:23:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 5-2008	No v Novosedlích , výhybkář , který obluhuje " Hrušovanské zhlaví , má určené stanoviště v DK Don Parmezano
Fany	Pátek, 08. září 2023 - 20:02:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13714 Registrován: 6-2004	Asdf: Vy toho ale víte, já byl v provozu do r. 1992 a většinou to tak bývalo, v dopravě bývalo hej... Parmezano: přesně tak, normální, běžný provoz s různými časovými polohami vlaků, různě pauzy tak frrrrrrr po motoru na oběd atd. atd. Rád vzpomínám, nákladní listy se kalkukovali ručně, žádné počítače - a taky to šlo (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
nebel	Pátek, 08. září 2023 - 21:30:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 8-2022	Což o to, ono by to šlo i dnes. Chyba není v provozu nebo v době, zakopaný pes je v tom že lidem se nechce cábrovat do dopravy a vykecávat se a radši datlují do telefonu na asociální sítě. Občas i tehdy, pokud má výpravčí a výhybkář stanoviště v jedné a téže místnosti. Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
Fany	Pátek, 08. září 2023 - 21:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13715 Registrován: 6-2004	Hradla na širé trati: např. Búdy, Zamlačie, SiHoť : https://www.vlaky.net/trate/objekt/1479/hradlo-sihot/#lg=1&slide= 3 aké to tam bývalo, ako sa tam zamestnanci dopravovali, vlaky tam zastavovaly? díky za info Videa na YT
J.M.	Pátek, 08. září 2023 - 21:47:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 12-2020	Chyba není v provozu nebo v době, zakopaný pes je v tom že lidem se nechce cábrovat do dopravy a vykecávat se a radši datlují do telefonu na asociální sítě. Ono hlavně není moc důvod tam chodit. Každá firma má své stanoviště jinde a od Carga do počítače výpravčího jde vše mobilem nebo počítačem.
nebel	Sobota, 09. září 2023 - 12:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2022	J.M.: navazoval jsem na diskuzi o výhybkářích. Čety od manipuláků mám v dopravě poměrně často, čety od osobních se u posledních večerních/prvních ranních vlaků taky rády staví uvařit si kafe, ale signalisty vidím, s výjimkou čtyř osob, jen při nástupu/konci jejich směny. Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
J.M.	Sobota, 09. září 2023 - 16:15:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 12-2020	Jasně, pokud jsou tam čety, ale ty už jsou málokde.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 09. září 2023 - 16:39:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4414 Registrován: 6-2019	Luborčianka dnes. Jen mobilem. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 09. září 2023 - 16:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4415 Registrován: 6-2019	Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 09. září 2023 - 16:45:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4416 Registrován: 6-2019	Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 09. září 2023 - 16:47:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4417 Registrován: 6-2019	Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Fabec	Středa, 13. září 2023 - 08:24:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 6-2010	Proč se na ČHZ nejezdí až do Hronce? Je tam nějaký problém s tratí?
Quex	Středa, 13. září 2023 - 08:35:14
Administrátor Číslo příspěvku: 9138 Registrován: 5-2002	Proč se na ČHZ nejezdí až do Hronce? Je tam nějaký problém s tratí? Ano, pro osobní provoz je v havarijním stavu, občas se tam jede s něčím do Hronce manipulačně. Kromě toho z Hronce na Šánské jezdí cyklodrezíny, dopoledne na Šánské a odpoledne zpět, viz odkaz zde: https://cyklo.horehronie.sk/e-bike-pozicovna/cyklodreziny-hronec "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Fany	Středa, 13. září 2023 - 11:53:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13727 Registrován: 6-2004	žst. Vaďovce: od kdy tam nejsou tři dopravní , nýbrž jen dvě... je/není na většině tratí ve Slovensku taktový jízdní řád ? Videa na YT
Tom754	Středa, 13. září 2023 - 14:55:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5783 Registrován: 6-2010	je/není na většině tratí ve Slovensku taktový jízdní řád ? je https://www.zsr.sk/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2022-2023/ FOTOGALERIE a VIDEA
Lajos	Středa, 13. září 2023 - 17:14:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 8-2014	Fany: nejsem si 100 % jist, ale možná že Vaďovce mají pořád stejnou konfiguraci kolejiště. Podobně jako Poriadie - taky "jen" dvě dopravní koleje a třetí je manipulační. Ono tak tomu bylo v první dekádě, než došlo k doplnění třetí dopravní koleje, pročež byla pláň připravena. https://www.railtrains.sk/ http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
Zlámalík	Středa, 13. září 2023 - 19:43:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 4-2006	Tim Traveller na fotbale na Čiernom Balogu: https://www.youtube.com/watch?v=uHhqWsmo_Z0 Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Fany	Středa, 13. září 2023 - 22:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13734 Registrován: 6-2004	Lajos: čas 4:30: https://www.youtube.com/watch?v=3LJHyhYYX5Y a i v dalších žst. to vypadá, že tam bývalo (vpravo) ještě o jednu dopravní kolej více, díky pamětníkům za info Videa na YT
Fero	Pátek, 15. září 2023 - 18:57:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 3-2011	Dnes som sa bol pozrieť, ako prebiehajú elektrifikačné práce z Bánoviec n/O smer Michalovce. Zatiaľ sú hotové pätky v úseku Bánovce - Michalovce, stožiare ešte nestoja. V Michalovciach nejaké výrazné zmeny nevidno. Od Michaloviec smerom na Strážske bola výluka, zatiaľ sa ešte len bagrovali diery k stĺpom. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Luboš_3.21	Pátek, 15. září 2023 - 19:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4518 Registrován: 4-2014	Schéma Žst. Michalovce
Fabec	Neděle, 17. září 2023 - 13:10:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 6-2010	V minulých dnech jsem v návaznosti na Rendez navštívil také střední Slovensko, tak pár postřehů z tamnějšího provozu. Co si pamatuju z minulé návštěvy Slovenska (2019-2020), tak značně problémové byli rychlíky Košice - Zvolen - Bratislava, kdy jejich zpoždění nabývalo obrovských hodnot. Teď už jsou tyhle rychlíky rozdělené, a z Bratislavy se jezdí jen do Banské Bystrice. Myslím, že dochvilnosti to dosti pomohlo. Ve směru z Bratislavy jsme měli na odjezdu zpoždění cca 10 minut vlivem čekání na EC do/z Prahy, během cesty do BB jsme sice nic nezkrátili, ale ani nenabrali žádné větší. V opačném směru pak na příjezdu do Bratislavy zpoždění cca 5 minut, čiže z mého pohledu na Slovenskou situaci žádná tragédie. EC do Prahy se dali v klidu stihnout. Obsazenost byla největší z Bratislavy do Podhájské, převážně CZ turisti. Poté cestující už spíše ubývali. Jezdí 8 vozů, reálně si myslím, že 6 by klidně stačilo. Cesty jsem absolvoval ve vozech Bpeer a Bdteer. V obouch jela klima zřejmě na plný výkon. Nevím, jestli to umí jen nějaký jeden stav, kdy to prostě ochladí na určitý počet stupňů, nebo to bylo přičiněním personálu, ale je to taková klima stálice, kdy si do vlaku musíte přibalit zimní soupravu. V Bdteer je bída, že nejsou záclonky, takže když máte slunce na své straně, tak do vás bude prát klidně celou cestu. Při jedné cestě jsme chytli na čele Laminátku, což očekávám, že není asi turnusová řada, a je to už jen klasické lepení nedostatku provozních lokomotiv, v tomto případě Es. Co se týče středního Slovenska jako takového, tak jsem absolvoval několik cest, jak busem, tak vlakem, kdy cesty okolo BB směrem na Brezno jsou totálně rozkopané, takže autobusy nabírali velká zpoždění, či v jednom případě dokonce autobus ani nepřijel...Jak jsem se bavil na zastávce s dalšími cestujícimi, tak říkali, že to není nic neobvyklého, že autobus vůbec nepřijede, a nikde není ani šance se dozvědět, co se děje. Vlaky směr Brezno a Margecany mají plně v režii 861. Jeden oběh teda zaskakovala 812 + vlek. I v 861 jede teda klima na maximum, takže i tam se dle mého klidně hodí i v létě pořádná zimní souprava. Plus teda je v nich absurdně dlouhé otevírání dveří, kdy v takovém Desiru by jste za tu dobu snad měli hotový celý proces nástupu a výstupu. Z mé zkušenosti jsou vlaky směr Brezno skoro až narvané. Bylo pravidlem, že až do Brezna lidi museli stát. Cestující sice zpravidla neplatiči, tedy studenti a důchodci, ale to je věc nastavení systému, na objednávku jako takovou by to nemělo mít vliv, a do Brezna by dle mého klidně neškodil hodinový takt přes celý den. Směrem na Margecany už to bylo z hlediska zaplnění soupravy poměrně bída, což je logické, protože tam ten kraj opravdu není nikterak hustě obydlen, a několik zastávek je situována úplně mimo zástavbu. Ale turistický potenciál té oblasti je rozhodně velký, takže je fajn, že i tam došlo v poslední době k posílení dopravy. Co se týče zubačky na Tisovec, tak jsem využil onoho jediného spoje v kladiva, který byl do Pohronské Polhory poměrně solidně zaplněn. Jednalo se tak cca 50/50 cestující z Brezna, potažmo přestupující z vlaku od BB. Až do Polhory pak ani na jediné zastáce nikdo nevystoupil / nenastoupil. V Polhore pak většina cestujících vystoupila. Jak už jsem psal ve vláknu vedle, tak jsem využil v téhle relaci i autobus, který byl až nepříjemně zaplněn. Takže si myslím, že nějaké ulechčení autobusové dopravě v podobě nějakého toho páru vlaků navíc v kladiva by určitě neškodilo. Ještě bych měl závěrem jeden dotaz, a to na sedlo Zbojská, kdy na přejezdu u salaše je patrné nástupiště. V těchto místech se v minulosti nacházela nějaká zastávka?
E499001	Neděle, 17. září 2023 - 13:50:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5320 Registrován: 11-2006	Fabec: Nikoli, nástupiště v sedle Zbojská je nově vybudované pro turistické vlaky s parní zubačkou, kde klientela opouští soupravu právě zde. Do stanice Zbojská se už jede pouze "otočit", včetně požárního vlaku. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Milloss	Úterý, 19. září 2023 - 11:39:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 9-2008	https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4568934 Fero: "Dnes som sa bol pozrieť, ako prebiehajú elektrifikačné práce z Bánoviec n/O smer Michalovce. Zatiaľ sú hotové pätky v úseku Bánovce - Michalovce, stožiare ešte nestoja. V Michalovciach nejaké výrazné zmeny nevidno. Od Michaloviec smerom na Strážske bola výluka, zatiaľ sa ešte len bagrovali diery k stĺpom. " Výborne Fero, pokračuj v dokumentovaní priebežne. Výlukový GVD zacína 25.9.2023. Predpokladam, že konvoje vozidiel odídu z depa v podobnom termíne. NAD bude urobena do 2 trás a to Strážske - Humenné - Stakčín a Strážske - Humenné - Medzilabroce. Autobusy budu jazdit priamo bez delenia liniek v HE. Podrobnosti tu: https://www.zssk.sk/wp-content/uploads/2023/09/Humenne-%E2%80%93- Strazske-od-25.9.2023-do-odvolania.pdf
Milloss	Středa, 20. září 2023 - 11:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 9-2008	na stranke ŽSR su uz vyvesene zmenene cestovne poriadky suvisiace s elektrifikaciou BnO - HE platne od 25.9.2023 https://www.zsr.sk/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2022-2023/
Milloss	Středa, 20. září 2023 - 12:20:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 9-2008	este posledny oznam k velkej vyluke suvisiacej s elektrifikaciou BnO - HE https://www.zssk.sk/aktuality/pre-elektrifikaciu-trate-banovce-na d-ondavou-humenne-nahradi-od-konca-septembra-vlaky-nahradna-autob usova-doprava/
hercules	Středa, 20. září 2023 - 17:48:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 2-2012	Fero konvoje z depa sú už dávno preč . Teraz sa sťahujú už len ležiaky. Podľa najnovších správ lokomotivari z He už ostanú nadobro v Košiciach. Žopkari zistili že sa tam v pohode zmestia. A po elektrifikacii už bude len zopár motoríkov v Humennom.
Fero	Středa, 20. září 2023 - 20:01:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 3-2011	hercules: vďaka za info, no o konvojoch písal Miloš. Miloš: vieš, kde v Humennom je plánovaná výstavba meniarne (TNS)? E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Milloss	Středa, 20. září 2023 - 21:41:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 9-2008	Pri priecesti na Polnej ulici