Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 27. 12. 2023

Archiv diskuse Slovensko do 27. 12. 2023

autor	příspěvek
J.M.	Sobota, 09. prosince 2023 - 19:53:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 12-2020	Po týdnu konečně obnovena doprava na Težce. Ze Smokovce do Lomnice nebyla ani NAD. Prostě Balkán.
E499001	Neděle, 10. prosince 2023 - 02:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5437 Registrován: 11-2006	Ze Smokovce do Lomnice nebyla ani NAD. Prostě Balkán. A nenapadlo Tě náhodou, že mohl být problém i na Ceste slobody? (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Mirek_Zv.	Neděle, 10. prosince 2023 - 18:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 9-2015	Teda! Koukám a opravdu oceňuji !! Přímé vlaky z Petržalky do Hegyshalom každé 2 hod. Tak to je pokrok. Dá se někde zjistit, jestli je tam možná nějaká MPS jízdenka?
J.M.	Neděle, 10. prosince 2023 - 20:03:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 12-2020	E 499.001: Já jsem tam osobně byl a na cestě Slobody žádný problém nebyl, náhradní busy Pleso - Poprad jezdily s náskokem a čekaly na čas odjezdu. Do Lomnice busy nejezdily údajně z důvodu nedostatku busů, alespoň taková zpráva proběhla v rádiu. Cestujícím bylo doporučeno využít autobusy SAD. Takže Balkán, je to smutné, ale je to tak. Jen mě tak napadá jestli dřív při ledovce taky byla na dráze taková kalamita? Já ji tedy nepamatuji.
J.M.	Neděle, 10. prosince 2023 - 20:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 12-2020	Mirek Zv: Ano, výrazné zlepšení nastalo na přechodech Zwardoň a Rajka. Bohužel nebyly by to ZSSK a ŽSR aby něco zase nezhoršily. Např. Na Záhorí nebo víkendové spoje do Tatr. Lomnice co v Popradu nemají žádné přípoje.
Mirek_Zv.	Neděle, 10. prosince 2023 - 20:08:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 9-2015	Už jsem si cenu našel, Petržalka - Hegyeshalom 3.40, (Rajka 2.40).
Z_F_J	Neděle, 10. prosince 2023 - 20:10:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 7-2017	J.M.: Ano, výrazné zlepšení nastalo na přechodech Zwardoň a Rajka. Souhlasím. Nechápu že stále nejezdí žádné osobní vlaky na přechodu Komárno-Komárom. Stačilo by protáhnout nějaké vlaky z Nových Zámků do Komáromu s tím že budou mít přípoj na Budapešť. P.S. A teď prosím o vysvětlení proč to nejde
Petr_vlček	Neděle, 10. prosince 2023 - 20:28:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16372 Registrován: 5-2004	Nikdy se to tak nedelalo Tam osobaky nejezdily ani pred plysakem, vickrat jsem sel pesky... A krychliku ci expresu tam taky bylo po skrovnu a hlavne v noci ci brzy rano (panonie, favorit...)
Mirek_Zv.	Neděle, 10. prosince 2023 - 20:41:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 9-2015	@Z_F_J To by bylo bezva. Ale není to ani špatná procházka, přes jídelnu Župná 16 a přes exkluzivní kavárnu vinotéku po levé straně na Igmándi utca. Nebo při nadbytku času přes Komárno termál nebo se zacházkou do Komárom fürdo. Další dobrá věc by byla slušná společná městská mezi nádražími Štúrovo a Ostřihom.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 10. prosince 2023 - 23:08:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4727 Registrován: 6-2019	Abych k přesunu mezi Komárnem a Komáromem potřeboval městskou, musel bych nejdříve být retardovaný beznohý idiot. Normální lidi se prostě projdou a to s výhledem na pevnost a veletok. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Starý_Hanák	Pondělí, 11. prosince 2023 - 06:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 3-2018	Ahmad: Někteří retardovaní beznozí idioti mají třeba těžký kufr, kočár s dítětem, někteří mají omezené možnosti pohybu...
Mouka	Pondělí, 11. prosince 2023 - 10:39:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9550 Registrován: 1-2007	Mirek Zv: A co je tohle? Jezdí ale jen v pracovní dny.
Tratovak	Pondělí, 11. prosince 2023 - 13:36:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3535 Registrován: 12-2007	Ekocell dojazdil s novým GVD, alebo do konca roka je ešte šanca, že pojde?
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 11. prosince 2023 - 13:37:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4728 Registrován: 6-2019	Někteří retardovaní beznozí idioti mají třeba těžký kufr, kočár s dítětem, někteří mají omezené možnosti pohybu... Jojo. A všichni potřebují zrovna přes Dunaj a nemají na taxíka. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Starý_Hanák	Pondělí, 11. prosince 2023 - 21:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 3-2018	Ahmad: Taxík není v úrovni střední Evropy veřejná doprava.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 12. prosince 2023 - 14:18:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4732 Registrován: 6-2019	Proč ne? Např. ve Varech jsou masově využívané pro návoz a odvoz k prvním a z posledních vlaků (kde město určitě čirou náhodou a nezištně nezajišťuje přípoje MHD, přece i chudý taxikář musí z něčeho žít, když celý den bloumá) a ani důchodce není skot, aby nepustil 150,- Kč za pohodlí taxislužby. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Kočkopes	Úterý, 12. prosince 2023 - 22:23:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 10-2017	J.M.: ": Bohužel nebyly by to ZSSK a ŽSR aby něco zase nezhoršily. Např. Na Záhorí" Pokud myslíte trať BA - Kúty, tak je to kvůli výluce, resp. připravované rekonstrukci tratě. Mělo se začínat tuším s novým GVD nebo rokem, nakonec se to posunulo až někdy na jaro, ale až v momentě, kdy už bylo pozdě měnit JŘ. Víc vlaků, pokud se na tu trať chtějí vejít všichni, už tam asi nakreslit nešlo.
J.M.	Úterý, 12. prosince 2023 - 22:42:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 12-2020	Ano, myslím. Například pro Malacky v ranní špičce do Blavy 90 minutové díry to je dost síla.
Jurek_fm	Středa, 13. prosince 2023 - 03:22:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 8-2009	J.M. Taky podle toho D2 vypadá každé ráno na příjezdu do blavy tak jak vypadá Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Pezos	Středa, 13. prosince 2023 - 04:43:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 4-2014	Nebojte, oni vám slovenští "dopravní experti" vysvětlí, že dvouhodinový interval na hlavních tratích je "absolutně postačující" Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Janek_lemoch	Pátek, 15. prosince 2023 - 18:34:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4415 Registrován: 11-2007	Přátelé, jaké mají složení barev návěstidla na zubačce ve Štrbě S1z, S2z a Lz? Děkuju
Mark21	Pátek, 15. prosince 2023 - 19:08:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 9-2010	J.L. Ty odjezdy budou odshora dolů zelená, červená, bílá. Vjezd pak žlutá, červená, bílá.
Paveldacicky	Sobota, 16. prosince 2023 - 08:51:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6070 Registrován: 5-2007	Včerejší rychlovka z Galanty :
H_n_m	Sobota, 16. prosince 2023 - 12:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 3-2009	Paveldacicky....paráda. Chtělo by to vyleštit snímač fotoaparátu telefonu, proto rozmázlé světla. Hranice na Moravě
Zámčan	Neděle, 17. prosince 2023 - 20:24:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 7-2017	Pezos ty si celý velký dopravný expert...ale však len otázočka prečo jazdili EC vlaky cez HAVL.Brod?
Vlarsky	Neděle, 17. prosince 2023 - 23:09:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 2-2023	EC a rj přes Havlíčkův Brod jezdily po hodině, což je na slovenské poměry velký nadstandard.
Tratovak	Pondělí, 18. prosince 2023 - 07:52:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3536 Registrován: 12-2007	Zámčan: "ale však len otázočka prečo jazdili EC vlaky cez HAVL.Brod?" Lebo sa SŽ vrhla na investície, o ktorých sa na ŽSR može iba snívať?
Zámčan	Pondělí, 18. prosince 2023 - 13:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 7-2017	otázka znela prečo nejazdili cez CT.....a ked sa na ňu zodpovie tak taká istá odpoved bude prečo je preriedená doprava na Záhorí....Sa divím traťovák že sa na dačo také reaguješ
Tratovak	Pondělí, 18. prosince 2023 - 14:15:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3537 Registrován: 12-2007	Zámčan: "Sa divím traťovák že sa na dačo také reaguješ" Pretože si nerobím iluzie o tom, že to na tom Záhorí je vyriešené optimálne. Živo si viem predstaviť, že zase úraduje spolok na ochranu traťovákov a to, čo je inde normálne, na ŽSR proste nejde...
310097	Úterý, 19. prosince 2023 - 15:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 3-2013	"prvá jednotka je už pokrstená (648.214)!!"
Velky_sef	Úterý, 19. prosince 2023 - 16:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 7-2017	Tratovak: "Zámčan: "ale však len otázočka prečo jazdili EC vlaky cez HAVL.Brod?"Lebo sa SŽ vrhla na investície, o ktorých sa na ŽSR može iba snívať?" Stale hovoris o tych investiciach a ja potom tu meskam hodinu, tam meskam skoro dve hodiny, minule zase 35 minut. Ani jedno nebolo sposobene pocasim alebo nejakym cudzim vplyvom, tak neviem, kde robia sudruhovia chybu. Necakam Japonsko, ale aspon ten Osterreich by byt uz mohol, nie?
Tratovak	Úterý, 19. prosince 2023 - 19:48:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3538 Registrován: 12-2007	Necakam Japonsko, ale aspon ten Osterreich by byt uz mohol, nie? No mohol. Ja mu nebránim… 🤪
Peto_555	Středa, 20. prosince 2023 - 08:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2010	310097: ""prvá jednotka je už pokrstená (648.214)!!" " pokrstená bola 840.006 ZSSK
Zámčan	Středa, 20. prosince 2023 - 09:41:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 7-2017	Traťovák.....naozaj nechápem čo má spoločné spolok na ochranu traťovákov .....s neschopnosťou investora začať na čas stavbu.
Fero	Středa, 20. prosince 2023 - 18:25:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 3-2011	Pridám zopár fotiek z elektrifikácie, z okolia Brekova a Humenného. Momentálne nevidno taký postup prác, tak ako doteraz, nakoľko sa pracuje na rôznych drobnostiach typu priepusty a pod. alebo na iných veciach. Niektoré z fotiek sú spred vyše mesiaca: V júni som spomínal, že za Brekovom smerok k Strážskemu pri bývalom priecestí odbočovala vlečka do Chemka a vlečka do kameňolomu. Po vyčistení krovia a bordelu okolo trate sa pekne ukázala časť násypu. Z vlečky do kameňolomu doteraz existovala dokonca výhybka a krátka časť koľaje. Súdiac po množstve vytrhaných podvalov zachovalá koľaj vlečky bola o niečo dlhšia, než som nafotil (v súčasnosti už kompletne vytrhaná, na jej mieste sú 2 pätky k stožiarom TV). Zvyšok fotiek je z Humenného a Brekova. Jedna výraznejšia zmena v Brekove je, že v nedávnej dobe bola zlikvidovaná budova zastávky a zmizli výstražníky PZZ so závorami (taktiež aj v Humennom na priecestí s Poľnou ul.) Na záver dva pokusy o foto "pred" a "po", nie 100% zhodné kvôli bahnitému terénu: E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Mark21	Středa, 20. prosince 2023 - 20:19:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 9-2010	Tratovak: "Ekocell dojazdil s novým GVD, alebo do konca roka je ešte šanca, že pojde?" Dojezdil. Ještě sice jelo pár rajek, ale už jen na běžných manipulácích. Včera byla ukončena vozba uhlí z baně Nováky a dnes byl ukončen i provoz elektrárny.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 20. prosince 2023 - 21:06:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4752 Registrován: 6-2019	Baňa Nováky už tedy netěží? Poslední vagon slovenskýho uhlí už odjel? Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Bočeli	Středa, 20. prosince 2023 - 21:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3178 Registrován: 2-2004	Dnes už jen vyvezení posledního symbolického vozíku z podzemí. https://www1.pluska.sk/regiony/takto-vyzera-smutok-banikov-slzy-p oslednou-vytazenou-tonou-uhlia https://badber-mb.blogspot.com/
Tratovak	Středa, 20. prosince 2023 - 21:56:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3539 Registrován: 12-2007	Mark21👍 A neviete niekto ako či lanovka a vlečka v LL ostávajú v prevádzke?
J.M.	Středa, 20. prosince 2023 - 22:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 12-2020	Ano, poslední definitivně zhasnul Kdyby měl někdo informaci o jízdě posledního vlaku s uhlím budu rád. Chystám k tomu rozsáhlejší pojednání mapující těžbu na Slovensku komplexně. Předem díky za jakoukoli informaci. P.S. Ta informace o těžbě není úplně přesná. V Handlové se těžilo ve velkém opravdu od roku 1909, ale v menších objemech to bylo již od roku 1854 a zhruba od téže doby se těžilo i v bani Viktoria u Jedlových Kostoľan.
Mark21	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 08:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 9-2010	Poslední vlaky s uhlím: https://www.youtube.com/watch?v=n6wN3bMPt-o https://www.youtube.com/watch?v=C44HKTBwSFM O cementárně v Lúčce žádné další info nemám, ale podle mě pojede normálně dál včetně lanovky. O dolomit je celkem zájem, tak snad si časem najdou nějakého nového velkoodběratele po železnici.
J.M.	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 09:33:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 12-2020	Díky za odkaz. A perspektivy vlečky jsou jaké? Předpokládám likvidaci nebo prodej uhláků i lokomotiv. Vlečka na Cígeľ zůstane pro opravnu nebo vše skončí také ve šrotu?
Rozsutec	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 12:16:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 1-2007	A dnes, sa zo ZeKo do LL, navážajú snáď posledné 3 x ekocell Uacs a fajront. Schválne, máte niekto zmapované stavy Uacs na vlečke v Žiranoch ? Podľa google máp sa to tvári tak, že tie vozne "zapustili korene". V Tisovci bol kedysi podobný pohľad z vtáčej perspektívy, ale evidentne, všetky miestne Uacs to majú za sebou. K6S310DR YT
Mark21	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 12:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 9-2010	J.M.: "Díky za odkaz. A perspektivy vlečky jsou jaké? Předpokládám likvidaci nebo prodej uhláků i lokomotiv. Vlečka na Cígeľ zůstane pro opravnu nebo vše skončí také ve šrotu?" Před časem se mi doneslo, že v areálu baně Nováky by měla vzniknout nějaká montovna podvozků pro Tatravagónku Poprad. Zda tomu tak skutečně bude, ukáže až čas.
Wagon	Úterý, 26. prosince 2023 - 15:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5164 Registrován: 12-2007	Vážení diskutující, zajímalo by mne, kolik dieselových lokomotiv používají Železnice SR ve vlacích určených pro přepravu osob. Rád si vždy projdu Cestovný poriadok Železnice Slovenskej republiky, kde mne zajímá, co je nového. Všiml jsem si, že se elektrizovala trať až před Humenné, takže není potřeba přepřahat nočňáky z Prahy a z Bratislavy přes Žilinu do stanice Strážské. Asi jsem si minule nevšimnul, ale kdysi jezdily rychlíky z Bratislavy do Zvolena, a půlka pokračovala do Banské Bystrice a půlka do Košic. Teď jsou všechny rychlíky z Bratislavy ve směru na Zvolen ukončeny v Banské Bystrici. Pouze nočňák je veden ve směru Bratislava - Zvolen - Košice. A konečně kdysi dávno byly rychlíky vedeny ve směru Praha - Ostrava - Žilina - Martin - Banská Bystrica - Zvolen, což také skončilo. Předpokládám, že rychlíky Zvolen - Vrútky a Zvolen - Košice jsou zajištěny motorovými jednotkami. Takže přepřahy z elektrické trakce na nezávislou asi budou u rychlíků Bratislava - Prievidza ve Zbehách, a u nočňáků z Bratislavy do Košic. Čili mi to vychází na 2 dieselové lokomotivy pro rychlíky Bojnice Bratislava - Prievidza s přepřahem ve Zbehách, 1 dieselová lokomotiva pro nočňák Bratislava - Zvolen - Košice. Děkuji vám předem za reakci.
Mladějov	Úterý, 26. prosince 2023 - 16:14:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21189 Registrován: 3-2007	>Všiml jsem si, že se elektrizovala trať až před Humenné, takže není potřeba přepřahat nočňáky z Prahy a z Bratislavy přes Žilinu do stanice Strážské. Všiml jste si špatně. Ta elektrizace z Bánovců do Humenného se teprve staví a ještě pár let stavět bude. >Předpokládám, že rychlíky Zvolen - Vrútky a Zvolen - Košice jsou zajištěny motorovými jednotkami. Zase mylně. > Čili mi to vychází na 2 dieselové lokomotivy pro rychlíky Bojnice Bratislava - Prievidza s přepřahem ve Zbehách, 1 dieselová lokomotiva pro nočňák Bratislava - Zvolen - Košice. Jako že ZSSK používají/potřebují tři motorové lokomotivy pro vlaky s přepravou osob? Nezlobte se, ale projděte si nějaké ty internety, tohle je vážně naivní představa. Třeba vlaky.net, vagonweb, nějaké ty sledovačky - odkazy jsou i tady na K-repu a dojdete během řekněme půldne k osvícení, že těch brejlovců je potřeba daleko víc. Mějte se fajn a hodně zdraví přeju.
J.M.	Úterý, 26. prosince 2023 - 16:21:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 12-2020	Wagon: Rychlíky Vrútky - Zvolen a Zvolen - Košice jsou v klasice a s brejlovcem. Ve Zbehách pochybuji, že by se přepřahalo. Ještě nedávno brejlovci jezdily i B.B. - Margecany na Zr, nevím jestli to ještě trvá a do prosince též Blava - Komárno, tam už ovšem jezdí soukromník s novými vozidly.
M250.0	Úterý, 26. prosince 2023 - 16:33:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 8-2017	Hlavně ve Zbehách nejsou dráty . Ale když jsem si to ověřoval, tak jsem si všiml v Openrailwaymap plánované spojky Podhorany-Jelšovce. To se dostalo někam mimo anarchistické kroužky? Ne teda, že bych tomu přikládal nějaký zásadní význam, je tam ostatně i tramvaj do Kostelce nad Černými lesy.
Mladějov	Úterý, 26. prosince 2023 - 16:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21191 Registrován: 3-2007	>Ne teda, že bych tomu přikládal nějaký zásadní význam, je tam ostatně i tramvaj do Kostelce nad Černými lesy. Tak nejen Openrailmap, třeba i oficiální mapa k JŘ ZSSK je docela dílo - laiky matoucí "zrušené tratě" - ale už 100 let a k tomu nějaké nové přeložky ano, jiné ne.
Wagon	Úterý, 26. prosince 2023 - 17:20:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5165 Registrován: 12-2007	Vážení, děkuji za reakce, bohužel na stránkách Želpage nejsou informace ani o řazení vlaků v minulém roce. Jinak zde bylo uvedeno, že Humenné je těsně před elektrizací, zejména podle fotek na této stránce a kvůli NADu mezi Stražske a Humenné. Noční rychlíky mají končit ve stanici Strážske, to se budou na pár kilometrů přepřahat? Domníval jsem se že Slováci nasadili motorové jednotky v úsecích Zvolen - Vrútky a zejména Zvolen - Košice, a ne, že tam jezdí vlaky tažené brejlovcemi. Myslím, že u nás vlaků v osobní přepravě tažené celou trasu brejlovcemi moc není kromě sezónních víkendových vlaků ve směru na Vrané nad Vltavou nebo podél Sázavy. A na rozdíl od mapy Správy železnic nejsou na Slovensku uvedeny elektrizované tratě. Proto jsem také uvedl zmíněný dotaz. Přeji všem hezký nový rok.
Wagon	Úterý, 26. prosince 2023 - 17:28:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5166 Registrován: 12-2007	Mladějov: A moc děkuji za odkaz na vagonweb.
Mladějov	Úterý, 26. prosince 2023 - 20:12:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21192 Registrován: 3-2007	W: Na brejlovce se řadu let přepřahá už v Košicích a teď se končí ve Strážskom, dál NAD, protože stanici Humenné modernizují způsobem "kobercový nálet" - všechno vytrháno, i koleje. Fotky jsou zde nebo třeba na vlaky.net. Dráty budou pochopitelně až do Humenného včetně, tohle je 1. etapa. Jinak třeba na tom Vagonwebu si najděte tu 443/442 Slovakii v řazení a máte tam všechno, i mašinu, co to veze a kam. Podobným způsobem můžete (třeba s použitím KJŘ ZSSK staženého ze stránek www.zssk.sk) vyhledat podle jejich čísel další vlaky a tratě. Jinak dráty jsou na SK nově snad akorát (kromě stavby Bánovce-Humenné) z Košic do Moldavy nad Bodvou a R na Zvolen to jezdí stejně brejlovcem. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov	Úterý, 26. prosince 2023 - 20:27:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21193 Registrován: 3-2007	Wagon: " Myslím, že u nás vlaků v osobní přepravě tažené celou trasu brejlovcemi moc není kromě sezónních víkendových vlaků ve směru na Vrané nad Vltavou nebo podél Sázavy. " Rychlíky Praha-Ž.Ruda z Klatov, Hradec-Trutnov, Brno - Jihlava, Veselí-Velenice, Brno-Veselí nad Moravou, Staré Město-Luhačovice a možná ještě další, pak řada 223 (Herkules) Mnichováci mezi Plzní a Schwandorfem..
Petr_vlček	Úterý, 26. prosince 2023 - 20:51:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16404 Registrován: 5-2004	zabreh - jesenik Na vlaky net ale byla nedavno reportaz kterak kosice zvolen jela motorova jednotka. Nenasel se okuliarnik a tak se vyritila dvobageta
J.M.	Úterý, 26. prosince 2023 - 21:06:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3213 Registrován: 12-2020	Wagon: Domníval jsem se že Slováci nasadili motorové jednotky v úsecích Zvolen - Vrútky a zejména Zvolen - Košice, a ne, že tam jezdí vlaky tažené brejlovcemi. To sú té krásné slovenské špecifiká Zaplať bůh za brejlovce, 861 na rychlíkách to by nebylo moc dobré a fotogenické už vůbec. Kromě brejlovců tam lze zastihnout stále i zamračené, hektory, čmeláky a jiné poctivé stroje, které je radost fotit:
hercules	Středa, 27. prosince 2023 - 00:14:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 2-2012	Info pre Wagona: Na SK u ZSSK je aktívnych okuliarnikov: 757.001 až 757.025, prezyvanych Žoskules, pre porovnanie lepší ekvivalent Vašich 750.7. 754: 004,005,010,014,032,033,036,054,055,070,073,082,083,084,08 In memoriam: 754.035,069, Stop stav: teda neudržiavané : 754.003,011,034,052,053 Privátne: 754.072 Yosaria Train 754.071 Albatros klub Lokomotívy jazdia nasledovne: 1x757 R vlaky Ba-Prievidza 2x757 R vlaky Ba- Prievidza 2x757 R vlaky Zvolen - Košice 1x757 R vlakyy Zvolen-Košice 1x757 R vlaky Zvolen- Košice 2x754 R vlaky Zvolen-Vrútky 2x 754 R vlaky Zvolen - Žilina 6x 757 R,Os vlaky Košice-Stražske-Prešov Po ukonceni reko stanice Žilina, ma byť zavedená linka R vlakov v dvojhodinovom takte Žilina-Zvolen-Košice Po spustení elektriky do Humenného skončia veľké dízle na uvedenej trati. Plánuje sa posilniť linka Ba- Prievidza o ďalšie R vlaky.
hercules	Středa, 27. prosince 2023 - 00:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 2-2012	Pre Wagona: aktuálne je podpísaná zmluva na MH prehliadky v ŽOS Zvolen na 10 kusov lokomotiv 754. Prvé dve sú už pristavené : 754.083 a 085. Ináč odporúčam naštudovať si aj iné železničné portály: Ak to pôjde , hodím sem aktuálne obehy na SK. Ináč pre Vašu informáciu o nasadení okuliarnikov v ČR: Vlara, R vlaky Brno - Jihlava, Ostrava-Frenštat-Val.Mez, Jesenicko, Trutnovsko, južne Čechy , pražský región, plzeňsko, klatovsko, Pre Vašu informáciu : odporúčam Ostravu, tam vozia okuliarnika klasické Os.vlaky do Frenštatu.
hercules	Středa, 27. prosince 2023 - 00:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 2-2012	Pre Wagona: zabudol som 754.056, fyzicky existuje, ale je po zahoreti kabeláže zrušená. Stojí v depe Košice.
Velky_sef	Středa, 27. prosince 2023 - 00:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 7-2017	Petr_vlček: "zabreh - jesenik Na vlaky net ale byla nedavno reportaz kterak kosice zvolen jela motorova jednotka. Nenasel se okuliarnik a tak se vyritila dvobageta" Na danej trati to nie je bohuzial nic nezvycajne. Ked teraz navyse kvoli reko mozu ludia pocitat s 20+ minutovym meskanim uz za Kosicami, tak pripoj vo Zvolene bude vacsinou papa, takze spolahlivost dostava na frak, ak clovek potrebuje za Zvolen vlakom.
Wagon	Středa, 27. prosince 2023 - 09:54:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5167 Registrován: 12-2007	Vážení, většina vámi uvedených vlaků je tažena dieselovými lokomotivami pouze v části trasy. V případě spěšňáků Zábřeh na Moravě - Jeseník, se jedná o vozy z rychlíku Brno - Zábřeh na Moravě - Šumperk. Jinak děkuji za upozornění vlaků Ostrava - Valašské Meziříčí.