Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 11. 12. 2022

Archiv diskuse Slovensko do 11. 12. 2022

autor	příspěvek
Pezos	Pátek, 18. listopadu 2022 - 21:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 4-2014	Petr_vlček: "Dnes je misto N krizek s poznamkou hejna svatku o kterych ten svatecni spoj nejede..." Je nějaký konkrétní problém, aby tam nebylo ⑦? Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
J.M.	Pátek, 18. listopadu 2022 - 21:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 12-2020	Teda ty Zr Margecany - B. Bystrica to je zase kauf. V Nálepkově budou hnít 14 minut, v Brezně 10 minut. Takže Margecany - B. Bystrica 4 hodiny.
Kočkopes	Pátek, 18. listopadu 2022 - 21:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 10-2017	J.M.: "126: Bohužel stále trvají dlouhé pobyty v Liet. Lúčce. 173: Švedlár zastávka a Gelnica mesto bez obsluhy." Dokud nebude v Lietavské Lúčce zabezpečovací zařízejí odpovídající 21. století a přestavování výměn při křižování bude zajišťovat teta výhybkárka na kole, tak se na těch dlouhých pobytech těžko něco změní. A zaměnil jste Gelnicu zastávka s Gelnicou mesto, ta bude dále obsluhována.
Fany	Sobota, 19. listopadu 2022 - 06:41:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12716 Registrován: 6-2004	teta výhybkárka na kole ? chudák paní, do jaké teploty (minus kolik?) má nařízeno pohybovat se na kole? V mraze se na kole jezdit nemá... Videa na YT
Starý_Hanák	Sobota, 19. listopadu 2022 - 07:35:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 3-2018	Fany: Nevím jak v Lietavské Lúččce, ale u nás bývalo použití jízdního kola ve staničních řádech povoleno, nikoli však nařízeno.
Mirek_Zv.	Sobota, 19. listopadu 2022 - 07:56:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 9-2015	Zítra mě čeká Bratislava - Brno. Pravděpodobně nejhorší můj zážitek z vlaků za 55 let, co s nimi jezdím. Je trochu děsivé vědět to takhle dopředu. Napsal jsem o tom do tématu GVD, kdybyste se někdo chtěl taky vyjádřit (zatím mi Velký Šéf poradil jet přes Vídeň).
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 19. listopadu 2022 - 08:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 6-2019	Vemte si dvojnásobnou dávku prášků pro starý psy. Nebo si kupte auto. Nebo si kupte místenku (včas). Nebo si kupte devítku a skončete to rovnou. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Petr_vlček	Sobota, 19. listopadu 2022 - 09:34:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15136 Registrován: 5-2004	ja teda nevim ale pri prodlouzenych svatcich je lepsi jet mimo spicku. Bud v nedeli dopoledne nebo v pondeli... Nebo dojet osobakem do holice a pak necim do hodonina... ps:stejny to bude na novej rok.
Fany	Sobota, 19. listopadu 2022 - 09:56:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12717 Registrován: 6-2004	Mirek_Zv.: hlavně kafe do termosky, na venkovní bufety a vůbec různá občerstvovadla se dnes už moc spoléhat nedá Videa na YT
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 19. listopadu 2022 - 10:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3582 Registrován: 6-2019	Bud v nedeli dopoledne nebo v pondeli. A vzít si den dovolený navíc, to se vyplatí! hlavně kafe do termosky, na venkovní bufety a vůbec různá občerstvovadla se dnes už moc spoléhat nedá Pro jistotu i věnec buřtů, ty se dají i opéct ve vhodné pauze mezi vlaky. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Petr_vlček	Sobota, 19. listopadu 2022 - 11:07:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15137 Registrován: 5-2004	No mam veic moznosti. Bud si vzit den dovoleny v patek a mit 4 dny s tim, ze nejspis pojedu jak dobytek (zejmena pokud je cil v lokalite kde se da cekat ze vocamcad pojede leckdo) nebo si vzit den dovoleny navic a jet v pondeli, nebo si ubrat pulden cestou a jet uz dopoledne nebo jet jiny vikend ci jinam... Pripadne stylem "i cesta muze byt cil" vyrazim pres Myjavu nebo Rakousy (z Novych Zamku klidne pres Komarno a peso pres most do Komaromu.
Mladějov	Sobota, 19. listopadu 2022 - 11:36:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18707 Registrován: 3-2007	No já jsem tedy na straně pana Vlčka Jinak místenky, první třída i jídelní vozy už byly vynalezeny. Brno-Bratislava je hodina a půl, fakt je to nejhorší zážitek za vašich 55 let? To jste toho teda moc nezažil Tak hlavně si vemte to kafe do termosky (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Petr_vlček	Sobota, 19. listopadu 2022 - 12:53:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15138 Registrován: 5-2004	ja asi nejnarvanejsi vlak videl nekdy v lednu 90 v podobe bezplatnyho nakupaku (platilo se jen vnitro na cs hranice) v podobe dvou souprav a 16 B viden - bratislava. Pohledem zvenku byly lidma harvany i umyvarky a hajzly a rakousky nadrazaci se pokouseli zvenku pozavirat dvere... Ja tam tehdy dojel z budejic kde na rakouskou soupravu bylo dodano nekolik B, do velenic to vezla priprez zamraci a 754 a v kupe nas jelo 6.Misto planovane blavy jsem zpet vyrazil brnakem co mel posilu do breclavi ve ctyrech v kupe a pres prerov istropolitanem...
Velky_sef	Sobota, 19. listopadu 2022 - 15:44:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 7-2017	Este by som zobral aj stuple do usi alebo sluchatka, pre pripadne blbe kecy spolucestujucich Inak suhlasim s kolegami vyssie, moznosti je viacero a vyber len na vas. Ale je to len 90 minut, pred takymi 11 rokmi boli tieto plnky bezne v Kosicanovi uz z Valmezu a az do Prahy.
csik	Sobota, 19. listopadu 2022 - 19:52:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 10-2020	Petr_vlček + ... a pres prerov istropolitanem... co to bylo za odklon? ...se něco vysypalo na Vysočině? Já tam byl hned v XII, jak zrušili víza, a pak v tom lednu 4x, vše přes Bc, pouze jednou jsme s kamarádem tam jeli přes Brt – a v pohodě. Peron byl sice narvanej než tam najela souprava, ale sedli jsme si. Prg-Bc-Wien v Pá byl plnější, ale v půli tejdne taky jen 2 v kupé, Odj.byl asi 0:00 z Wils....potkal jsem tam jednoho pražáka, ten tábořil v Bc na kasárnách a pendloval do W. pro mikrovlnky – tam byly za super cenu. Poradil kde ji koupit, a při další cestě už jela taky ke mně, maká dodnes, to byla jiná kvalita než nyní. Rakouskej průvodčí taky rozdal všem celodenku na MHD....jó, to bejvaly časy....
Mirek_Zv.	Sobota, 19. listopadu 2022 - 21:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 9-2015	@Mladějov Hochu, já jsem zažil se zakoupeným lehátkem Hellas, vedený NAD ze Soluně, chybějící vlak na makedonské čáře, pak 4 vozovou soupravu se dvěma uzamčenými lehátkovými vozy, pak o půlnoci zastávku v horách, kde další NAD dojela za hodinu, pak "kmenovou" soupravu ve Skopje, obsazenou asi 40 marockými migranty, což při řazení 1 lokomotiva + 1x B fakt není ideální, další hodinu čekání na srbské hranici, jestli náhodou nepřijede srbská lokomotiva, a někdy kolem poledne to definitivně umřelo asi 30 km před Bělehradem, v místě naprosto bez dopravy. Ale pořád se dalo dýchat. Zítřek myslím bude horší. A do Brna z Blavy je to tak 2,5h (při objezdu přes Holíč).
Starý_Hanák	Sobota, 19. listopadu 2022 - 21:06:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 3-2018	Petr vlřek, Mladějov, atd.: Možná tady nezaznělo, že se jezdí odklonem přes Holíč. Takže žádná hodina a půl. Opravdu ideálně zvolený termín pro výluku.
Priapos	Sobota, 19. listopadu 2022 - 21:33:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 10-2012	Starý_Hanák: "Opravdu ideálně zvolený termín pro výluku." Požadavek ŽSR. A jaký by tedy byl ideální termín pro tyto výluky když ne víkendy?
Mirek_Zv.	Sobota, 19. listopadu 2022 - 21:35:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 9-2015	Holíč - Hodonín pěšky, i Myjava - Velká nad Veličkou v úvahách byly, první vyřazeno kvůli časové náročnosti, druhé kvůli množství nejistých přestupů. Jak tak ty Slováky pozoruji, spíše tedy jistých přestupů v tom smyslu, že to na konci (u nich také) čtyřdenního víkendu vyjít nemůže. Nakonec jdu do toho nejhoršího, nějakým řízením osudu jsem ještě získal místenky Zámky-Kúty, a hraju to na to, že v Zámcích se do 5. oddílu ještě procpeme, ale majitelé návazných místenek z Kút to už nedokážou.
Mirek_Zv.	Sobota, 19. listopadu 2022 - 21:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 9-2015	@Priapos Ano, víkendy. Ale ne víkendy, prodloužené státními svátky na 3-4 dny.
Asdf	Sobota, 19. listopadu 2022 - 21:43:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10564 Registrován: 5-2007	Mirek_Zv.: Práve naopak, ten rozklad dopravy bude taký, že tá výluka bude už každému úplne u .
Petr_vlček	Sobota, 19. listopadu 2022 - 21:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15148 Registrován: 5-2004	od holice jede kupodivu zitra odpoledne 2x mistni bus do hodonina (a asi by vyslo i tago levnejc nez vlak z vidne do breclavi) a jeden bus do veseliho nad moravou.
Mirek_Zv.	Sobota, 19. listopadu 2022 - 23:51:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 9-2015	@Petr Vlček Bus jsem nenašel (nenapadlo mě, že by tam něco mohlo jezdit), i tágo bylo v úvahách, nakonec to zkusíme "natvrdo" středem.
Asdf	Sobota, 19. listopadu 2022 - 23:53:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10566 Registrován: 5-2007	Mirek_Zv.: To je tá linka 910, ktorú som spomínal vo vlákne o GVD. Ale vravím, ak nastupujete v NZ, tak si myslím, že to nebude treba úplne hrotiť a dopadne to.
Starý_Hanák	Neděle, 20. listopadu 2022 - 04:28:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 3-2018	Mirek Zv.: Přesně tak jsem to myslel... Domů jeli i ti, co jinak běžně nejezdí, navíc fůra lidí jela na prodloužené "Eurovíkendy" apod.
Mirek_Zv.	Neděle, 20. listopadu 2022 - 08:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 9-2015	@Vlček Jo, ty rakouské vlaky po plyšáku, to muselo být něco, jenže to bylo o atmosféře. Když na to někde dráhy kašlou dnes, je to hnus. A úplně snad nejhorší, když tím chtějí lidi dohnat k nějakému jinému řešení, typicky k používání příplatkových vlaků. V létě jsme jeli přes dánskou hranici, dávají tam 2 vozy, když všude po Dánsku jezdí někdy i prázdných 5. A když se to narvalo po střechu, tak přišel pasovák a řekl, že si všichni musejí vystoupit a absolvovat kontrolu dokladů na peróně, že on toto prolejzat nebude. Jiná kategorie zas bylo německých 9 Eur, to zas bylo z jiného soudku příčin.
birch	Neděle, 20. listopadu 2022 - 12:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017	MirekZv: Regiojet bol vypredaný preto, lebo počas výluk jazdí Bratislava - Břeclav NAD. Ja som to absolvoval raz a boli to dva zájazdové busy, teda znížená kapacita. Na dva posledné vlaky zo Slovenska s príchodom do Brna o 20:16 a 22:16 sú miestenky ešte teraz. Navyše nastupujete už v N. Zámkoch, podľa mňa je Vaša panika, že v Kútoch Vás vysadia a zostanete tam nadosmrti, zbytočná. Dajte potom vedieť, ako ste cestovali, podľa mňa to budete mať pri najhoršom na stojáka, ale v pohode.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 20. listopadu 2022 - 13:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3588 Registrován: 6-2019	Strečno - asfaltová vlečka. Z povrchového lomu se přírodní asfalt vozil po vlečce ke Košicko-bohumínské dráze. Zachoval se lom, násypky a část trasy od nákladiště v podobě nové silničky: Straňavy - lanovka visutá i pozemní. Pozemní je už dobrých 15 - 20 let mimo provoz. Jezdila určitě ještě v roce 2002 (kdy jsme se svezli), letos vypadala dolní stanice takto: Straňavy - Varín: visutou lanovku nahradil pásový dopravník. Přesto se podél něj vyplatí zajet. Sice se nedá dostat až do lomu ani k řece, ale po cestě jsou dochované dvě mohutné patky po visuté lanovce - bohužel na druhé straně než vede údržbová komunikace, takže obtížně dostupné. I tak si ale můžete představovat, že místo rachotícího drceného vápence na gumovém pásu se vám nad hlavami tiše vznáší naložené vozíky... Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Mirek_Zv.	Neděle, 20. listopadu 2022 - 14:43:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 9-2015	@birch Mně u Regiojetu nešlo o Blavu, ale o jízdenky do Maďarska, které bych si býval poté, co jsem viděl situaci 28.10., koupil ihned. Jestli RegioJet prodává jízdenky jen pro 100 lidí, protože má jen 2 autobusy, tak je na tom hůř, než jsem si myslel. Spíše bych ale tipnul, že se věci mají nějak jinak. --- Já nemám paniku, že mě někdo vysadí v Kútech - to by se nejspíš nepovedlo ani policii. Naopak, jak jsem psal, hrajeme to na to, že kútští místenkáři se už do vlaku vůbec nedostanou, stejně jako případně ta policie. Bojím se toho, že lidi kolem mě budou kolabovat a nebude jim jak pomoci.
Mirek_Zv.	Neděle, 20. listopadu 2022 - 15:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 9-2015	@birch Dajte potom vedieť, ako ste cestovali Reportáž chcetě Life? Ve Slovensku nebo rovnou v nejotřesnějších zážitcích?
Asdf	Neděle, 20. listopadu 2022 - 16:06:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10568 Registrován: 5-2007	Bojím se toho, že lidi kolem mě budou kolabovat a nebude jim jak pomoci. Ľudia kolabovať nebudú. To by za tie roky muselo umrieť 10% južného Slovenska. To je hodina a pol, nie 5 hodín ako v košickom rýchliku Reportáž chcetě Life? Ve Slovensku nebo rovnou v nejotřesnějších zážitcích? Kľudne dajte live, vhodnejšie budú asi tie Nejotrasnější zážitky, aj keď si stále myslím, že realita bude len mierne nepríjemná
Mirek_Zv.	Neděle, 20. listopadu 2022 - 19:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 9-2015	@asdf Ano. Musím se omluvit za rozruch. Ještě v Zámkoch, když jsem viděl 43 minut zpoždění na 1 hodině trasy z Budapešt, jsem si byl katastrofickým scénářem jistý, ale pak to šlo nad očekávání výborně. V Bratislavě lidí málo, i asfalt nástupiště byl skrz ně vidět - řekl bych, že zkušení dojížděči z Bratislavy do toho nešli. Každý pak měl kr stání ještě nějaký Lebensraum. Mezi Gbely a Holíčem jsme se sešli s protějším vlakem a tahali na jednokolejce za slabší konec (asi +25), ale z Břeclavi máme jen +110, mnohem lepší, než jsem čekal.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 23. listopadu 2022 - 13:17:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3596 Registrován: 6-2019	Ĺubochnianská LŽ. Tady to bylo, přesně podle očekávání, velmi slabé. Koncové úseky všech tří koncových nákladišť, které jsem viděl, jsou na hodně neodpovídajících spádech (hlavní trať 32,9 a odbočky násobně více promile), rozhodně ne pro adhezní provoz; tam muselo dojít k mohutným přesunům zeminy - a nebo prostě drážka končila jinde. Močidla dnes: Odb. Rakytov. Celá trasa pod novou cestou, jen dole, asi 500 nad odbočením vedla úzká po druhém břehu potoka, jenže tam všechno vzaly divoký horský vody, tam se to dá leda domyslet. Odb. Lúčanky: Dole u odbočení velké stoupání, vůbec neodpovídá čemukoliv adheznímu co jsem kdy viděl...A dál vše v trase horské cesty, možná to bylo úplně jinak. V Ĺubochni u nádraží ŽSR nezbylo nic, ani z koleje k Váhu. Za hlavní křižovatkou je na trase dráhy cesta v parku, která končí křovím za hřištěm. Dále ještě několik set metrů a pak už dalších zhruba 20 km po silnici. Knihu o úzké nemám, ale jedno schema ukazuje i odbočku na Štefanovou na západ, čili budu se muset vrátit a projít to pořádně. Medvědi se naštěstí nekonali. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
J.M.	Středa, 23. listopadu 2022 - 13:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 12-2020	Kniha ani žádná nevyšla. Ale na internetu je pěkný popis a taky byl kdysi pěkný článek v Železničáři. Na odbočkách bylo až 118 promile, takže nejvyšší dosažený sklon adhezně na území býv. ČSSR.
Aleš_Liesk.	Středa, 23. listopadu 2022 - 14:23:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8372 Registrován: 9-2011	Ahmed: jen typografická poznámka: je to Ľubochňa, ne Ĺubochňa. Všichni jste volové. Servít
J.M.	Středa, 23. listopadu 2022 - 15:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 12-2020	Zapomněl jsem popsat tu fotku. Zbytky býv. mostu LŽ přes Váh jsou stále v řece. LLŽ je věčná škoda. Dnes by to byla atrakce první třídy. Spojení od vlaku i od hlavní silnice do stále ještě nádherné přírody V. Fatry. Ale mají tam novodobou repliku té el. lokomotivy. Škoda, že to asi nebude jezdit alespoň na kousku trati třeba přes lázeňský park...
E499001	Středa, 23. listopadu 2022 - 20:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4924 Registrován: 11-2006	Nikdy neříkejte nikdy. Je to stavěné tak, aby se to jednoho krásného dne mohlo rozjet vlastní silou. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 25. listopadu 2022 - 09:40:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 6-2019	Bošany - Cibajka: 14 km, 760 mm, 1916 - 1941, nádraží - koželužna do padesátých. První úsek do koželužny byl přestavený na vlečku běžného rozchodu. Ta už je vytrhaná, zarostlá a průchozí jen kousek u řeky Nitra. Z mostu zbyly jen betonový bloky... Za fabrikou rozoráno, ku Prázdnovcům rozoráno, za Baštínem kus v silnici, pak polní cesta a mostek v oblouku do Sádku: Mezi Sádkem a Klátovskou Novou vsí luxusní opěry a pilíř v potoce Vyčoma: Před Klátovskou Novou plocha nákladiště, v obci nic, dál k Cibajce taky nic. Zato na Cibajce je krásně - pec na pálení vápna, před ní polocha nádražíčka úzké a za pecí násep a trasa další úzké do kamenolomu. Velmi pěkný! Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Mouka	Pátek, 25. listopadu 2022 - 11:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8988 Registrován: 1-2007	Cestovny poriadok 2023
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 15:39:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3656 Registrován: 6-2019	Koniarovce úzká na Pochabany - svážnice Malá Kurňa - úzká k chatě Petráška. 17 km dolní úsek, 400 m svážnice, 1,6 km svážnice - Petráška. Dole v polích kolem Nitry bez pozůstatků, od vstupu do lesa až k překladišti pod svážnicí postupně šest strží s náspy k odstraněným mostům a dále vše na svém místě. Pochabany - strže až k překladišti: Svážnice: Pod Malou Kurňou - sedlo mezi Kurvama, pardon Velkou a Malou Kurňou - chata Petráška: Nejhezčí je poslední kilometr - od sedla k nákladišti (to bývalo pod chatou Petráška a zmizelo), krásný pustý konec světa pod Velkým Tríbečem. První lesní úsek je porostlý pichlavinami, až od svážnice dál je to buková pohoda, žádné popadané stromy ala masakr Lozorno. A zase platí - co se nenajde cestou nahoru, tak se najde při sestupu. Medvědi ani vlci se opět nekonali, zato se zhoršilo počasí a tak jsem na poslední den musel horám ustoupit a přesunout se více do civilizace. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
J.M.	Úterý, 29. listopadu 2022 - 15:52:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 12-2020	Tríbeč - paráda. Tam jsem se ještě nedostal. A zubačku jste našel?
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 30. listopadu 2022 - 13:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3680 Registrován: 6-2019	Zubačku jsem nešel, počasí se fakt horšilo, takže jsem vypadl z hor dolů do rovin a údolí (alespoň jsem si to chvíli myslel). Andač - Lukáčovce: tady nezbylo nic. Jen polovina trasy úzké vede podél regulované vodoteče uprostřed polí. Bez pozůstatků. Zastávka posunutá - jenže pak zase nesedí úzká k poloze Lukáčovců. Čert ví jak to bylo. Alekšince - Lahne: tady změna. Ze dvou opěr mostků přes dva potoky už zůstal jen ten první u nádraží. Dále je všechno srovnané se zemí a dvůr Lahne pomalu zabírá nová výstavba RD. Hlohovec nádraží - lom. U nádraží nic, v intravilánu nic, ale hned za posledním domem krásná cesta přesně v úzké až k lomu. Most pod hlavní silnicí už není, jedna opěra spadla do potoka, druhá stále na svém místě. Pod lomem násypka, v lomu střelba (cvičná). Fotky řazeny od lomu dolů do města. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Vagonet	Pátek, 02. prosince 2022 - 16:08:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 7-2017	Přidám různé od Zvolena nákladnej stanice, zejména kolem bývalé cihelny.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 03. prosince 2022 - 09:02:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3694 Registrován: 6-2019	LŽ Moravany nad Váhom Z okresního města (!) Hlohovce jsem původně chtěl pokračovat pomalu na západ, v Pováží je tu spousta zaniklých agrárních drah, uzavřený most přes Váh mi však zkřížil plány a objížďky byly možné jen na jih nebo sever. Na cestě domů byla jen severní, přes Píšťany. Naproti nim je dvoutisícová obec Moravany a právě tam začínala nejjižnější lesní železnice pohoří Povážský Inovec. V lesích Výtocké doliny se na ní dá strávit příjemný půlden. Žádné svážnice se nekonají, přesto je převýšení solidní. 600 mm rozchod, délka 12 km, 1902 - 1950, investor - gróf Zedwitz. Začal jsem netradičně horským úsekem, auto odpočívalo na točce rekreační osady Výtoky. Hned za ní začíná pětikilometrové stoupání do sedla Miškeh sráz. Téměř celá trať jde najít, jen nějakých 200 - 600 m pod sedlem je poničených těžbou. Pláň nákladiště je jasná a nelze ji přehlédnout. Odbočka Výtoky - Kavčia dolina měla asi kilometr a dá se projít při sestupu z Miškehu. Jen konec se blbě hledá, něco vzala voda, něco lidi, přece jen už je to blízko civilizace. Nejlépe to odměřit digitálně přímo na místě. Jasné je jen odbočení na Výtokách - na místě opěry mostě přes Čierný potok, výhybka z hlavní trati a náspy k odstraněným opěrám mostku přes Striebornicu. Mezi oběma potoky je přímo na trati dětské hřiště. Výtoky odbočka - Výtoky rekreační středisko: Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 03. prosince 2022 - 09:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3695 Registrován: 6-2019	Vodní nádrž Striebornica - rozc. Výtoky: A to je skoro vše. Úzká v místech dnešní přehrady už není patrná, za informační cedulí pomalu vylézá zpoza silnice a prochází chatovou oblastí. Za ní je pár km lesem ... a to je vše. V Moravanech už pila dávno není, jen mezi hlavní silnicí a přehradou cestička podél 72 let zrušené trati. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Vagonet	Neděle, 04. prosince 2022 - 15:03:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 7-2017	AŠM: Ty to SK teda probíráš! Opět něco známého: Podbrezová: stanice, svážnice (děsivý svah, očistec!!), rozhledy i na železárny, něco posunu.
J.M.	Neděle, 04. prosince 2022 - 15:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 12-2020	Á koukám, že horní stanice se dochovala a ty výhledy - moc pěkné.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 04. prosince 2022 - 15:56:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3702 Registrován: 6-2019	Ty to SK teda probíráš! To je poslední díl. Náhodou se mi sešlo dlouhé volno a ideální počasí zrovna tam, tak proto Slovensko. Kdyby mělo být jak tady v posledních dnech, tak bych jel úplně někam jinam. Ale je to moc fajn země, rád se zase vrátím. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Dj_la_défense	Neděle, 04. prosince 2022 - 21:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4025 Registrován: 4-2007	Chtěl bych se zeptat, zastávka Brekov mezi Humenným a Strážskym sloužila dříve i jako hláska? Děkuji.
Fero	Pondělí, 05. prosince 2022 - 10:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 3-2011	Áno slúžila, určite ešte 2009. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
J.M.	Pondělí, 05. prosince 2022 - 17:36:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 12-2020	https://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/649317-stiavnicania-a-doc hadzajuci-studenti-su-znechuteni-vlaky-tu-nepotrebuju-len-turisti / B. Štiavnica bojuje za vlaky i v pracovní dny.
Marek77	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 20:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2017	Dotaz / ujištění k tarifu IDS BK: Sobotní výlet dvou dospělých a jednoho dítěte Kúty – Bratislava hl. st. - Kúty (samozřejmě s využitím os. vlaků) by na tuto jízdenku neměl být problém, předpokládám
BRKS	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 20:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2019	Problém to z hľadiska predpisov nebude. Pre istotu by som sa ale pripravil na to, že sprievodca ZSSK o tom pravidle vedieť nebude. Čiže prepravný poriadok, alebo aspoň daný obrázok by som odporúčal mať po ruke.
310097	Pátek, 09. prosince 2022 - 14:27:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 3-2013	Veľká prekládka železnice pri Liptovskom Mikuláši je otázna... V lete zverejnil Útvar hodnoty za peniaze (ÚHP) analýzu, kde neodporúča prekládku trate v úseku Paludza – Liptovský Hrádok. Dlhodobým zámerom štátnych Železníc Slovenskej republiky je úprava trate tak, aby po nej mohli vlaky jazdiť rýchlosťou 160 kilometrov za hodinu.
Telini	Pátek, 09. prosince 2022 - 14:34:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 10-2006	Komplet článek o LM je zde.
Tratovak	Pátek, 09. prosince 2022 - 16:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 12-2007	Mňa fascinuje, ako UHP prakticky pri každom projekte povie: vsetko čo ste doteraz urobili je na hovno, všetky prachy na štúdie, projekty, pozemky, … ste vyhodili úplne zbytočne, všetko treba urobiť inak… Všetci do veci zainteresovaní sú teda tupci čo tomu nerozumejú, nemajú potrebné vzdelanie/prax/kvalifikáciu a jediní, ktorí sa všetkému rozumejú sú iba na tom úrade… 🤪 (Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.)
Fero	Pátek, 09. prosince 2022 - 18:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 3-2011	Tratovak: ja som čítal niekoľko starších zhodnotení týkajúcich sa ciest, preložky, obchvaty. Neoplatí sa, zbytočne, stačí upraviť existujúce úseky, ak už obchvat, tak za žiadnych okolností nie v plnom profile, stačí v polovičnom...Prakticky, kým sa nestojí v kolónach, tak projekt neprinesie hodnotu za peniaze a teda neodporúča sa realizovať. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
DPH_-_VAT	Sobota, 10. prosince 2022 - 11:27:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2017	Nový grafikon "2023" - přehled podle krajů: https://ekonomika.pravda.sk/ludia/clanok/649832-novy-vlakovy-graf ikon-stovky-zmien-v-spojoch-nastanu-uz-v-nedelu-prehlad-podla-kra jov/
kwasi	Sobota, 10. prosince 2022 - 18:25:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 8-2015	SK Čierný Balog vláček z Waldenburgerbahn: https://www.facebook.com/ciernohronskazeleznica/photos/a.10075668 25945416/5628693270499392
Ohl	Neděle, 11. prosince 2022 - 07:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12801 Registrován: 12-2009	Švýcarské překvapení. Golden Pass Expres mění rozchod trati udělátkem https://www.idnes.cz/cestovani/kolem-sveta/golden-pass-expres-svy carsko-zeleznice-uzkokolejka-borcad-magazin-vikend.A221208_160121 _kolem-sveta_dohr Ovšem nejlepší je tam diskutující. No, neviem, ale vyzera to, že na ten vyvoj prispeli i SK korupčníci zo Slovenských železnic. Zaplatili za rovnakú sprostosť aj v Tatrách a kúpili niečo podobné.Z T.Štrby ide zubačka na Š.Pleso, tam si má prestaviť podvozok a pokračovať alo električka zo širokým rozchodom do Smokovca a Popradu. Samozrejme to nefunguje. A tak nakúpené súpravy rozdelili. Jedny jazdia len Štrba - Š. Pleso ako zubačky ( podstatne nižšou rýchlosťou a s obmedeným počtom cestujúcich ako staré Smíchovácke), a tie druhé trvale ako električky ( široký rozchod) Š.Pleso - Poprad.