Diskuse » Železnice » Slovensko « předcházející | další »

Slovensko

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (11)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Slovensko do 30. 12. 2016 Pascal Hauser 60 30. 12. 2016 19:25
Archiv diskuse Slovensko do 10. 1. 2017 Tratovak 60 10. 1. 2017 22:16
Archiv diskuse Slovensko do 26. 1. 2017 StarMaster 60 26. 1. 2017 01:49
Archiv diskuse Slovensko do 28. 2. 2017 lkprak 60 28. 2. 2017 14:53
Archiv diskuse Slovensko do 02. 4. 2017 Bram 60 02. 4. 2017 11:00
Archiv diskuse Slovensko do 28. 4. 2017 Mladějov 60 28. 4. 2017 13:47
Archiv diskuse Slovensko do 24. 5. 2017 Z F J 60 24. 5. 2017 09:29
Archiv diskuse Slovensko do 19. 7. 2017 Mouka 60 19. 7. 2017 09:15
Archiv diskuse Slovensko do 25. 7. 2017 Miroslav_ Zikmund 60 25. 7. 2017 09:45
Archiv diskuse Slovensko do 12. 9. 2017 Ic540 60 12. 9. 2017 15:05
Archiv diskuse Slovensko do 30. 10. 2017 intelpetr 60 30. 10. 2017 13:50
   autor příspěvek
Pondělí, 30. října 2017 - 14:14:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 11-2004
intelpetr: Michal Kováč? Medzev? Keď už tak druhý prezident Schuster.
Pondělí, 30. října 2017 - 14:21:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5918
Registrován: 12-2011
Oprava, tak druhého [happy]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 30. října 2017 - 14:27:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7963
Registrován: 4-2003
Nerad to píšu, ale ani prvního, ani druhého, ale až toho třetího. I toho po druhé světové válce popraveného římskokatolického kněze je potřeba vzít v úvahu........
Pondělí, 30. října 2017 - 20:00:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5920
Registrován: 12-2011
Tak to upřesníme na porevoluční Slovensko. Každopádně je zajímavé, že oba kolaboranti z období ČSR a 1. republiky byli kněží.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 30. října 2017 - 23:58:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 1-2014
číslo příspěvku: 421
registrován: 1-2014
Tisková zpráva ČD GVD 2018:

Díky postupujícím stavebním pracím na slovenském koridoru v údolí Váhu dojde také k opětovnému zrychlení
spojů EuroCity Praha – Žilina přes Valašsko.
Nově pojedou tyto vlaky asi o 10 minut rychleji.

Trať Praha – Vsetín – Žilina tak ujedou za 5 hodin a 17 min. Další zrychlení na této trati lze očekávat po dokončení modernizace celé tratě z Púchova do Žiliny.

Nevím, zda těch 10 minut vůbec stojí za řeč, když dalších cca 10 minut se promrhá na spěšnákovém úseku Olomouc-Zábřeh [uhoh]

https://www.vlaky.net/upload/images/sk/Zsemafor/2017_09.pdf
Úterý, 31. října 2017 - 21:21:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2017
Intelpetr....a kto bol ten druhy kolaborant?
Středa, 01. listopadu 2017 - 09:01:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 1-2006
Asi Hlinka. Jenom nevím, s kým přesně kolaboroval.
Středa, 01. listopadu 2017 - 09:53:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 5-2009
Hlinkův zločin spočívá v tom, že vyžadoval splnění Pittsburské dohody.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Středa, 01. listopadu 2017 - 10:04:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2017
No kto s kým kolaboroval je otazne...ale čo sa týka zániku 1 CSR tak kľúčovú úlohu zohrala kolaboracia V Britanie a Francuzska v Mnichove.Všetko ostatne je druhorade Nemecko dostalo voľnu ruku
Středa, 01. listopadu 2017 - 10:42:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 7-2017
No, Hlinka byl národovec (a místy to přeháněl), ale byl autonomista a ne separatista. Málo se např. ví že v roce 1938 mu Henleinovci nabízeli společný postup, a on to odmítl. Takže zrádce ? To ne. A jak by se Hlinka zachoval během mnichovské krize, to jsou jen spekulace, neboť Hlinka zemřel v srpnu 1938.

Paradoxně největším slovenským nacionalistou v letech 1938-9 byl asi Šaňo Mach, který na rozdíl od Tisa a Tuky po válce nedostal trest smrti, ale jen 30 let (to slovo "Jen" je namístě), odseděl si jich 21.
Středa, 01. listopadu 2017 - 11:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6064
Registrován: 8-2012
No kto s kým kolaboroval je otazne
No Hlinka kolaboroval s každým, kdo mu naznačil možnou "svobodu Slovákom" (jeho cílem byl např. odchod Čechů ze Slovenska, protože jich tam bylo "priveľa" a a rok existence ČSR způsobili Slovákům víc trápení, než Maďaři za tisíc let - Hlinkova slova). Prostě nacionalista, nebo, jak se to dnes relativizuje, "národovec" či "vlastenec".

byl autonomista a ne separatista
Byl to především nacionalista, tohle přepisování historie, že to bylo jen ve snaze o "autonomii" Slovenska, je krom období Slovenského štátu až otázkou vzedmutého hejslováctví v devadesátých letech (SNS, Matica slovenská). "Keď nám Praha nedá, čo nám patrí, dáme Prahe zbohom."
O tom, jak se stavěl k "porozumění" s Henleinem a Esterházym (předsedou Sjednocené maďarské strany) napsal sám do stranických novin: Myšlienka jednotného frontu všetkých autonomistov dozrela natoľko, že sa hlásia k nám Nemci, Maďari i Rusíni. Uznávajú prvenstvo Slovákov na Slovensku a vodcovskú úlohu slovenských autonomistov v boji za autonómiu i v budúcom autonomistickom Slovensku. Konrád Henlein uznáva veľkú úlohu katolicizmu v boji proti boľševicizmu, ktorý ohrozuje kresťanskú kultúru. Súhlasí s nimi, čo sa týka otázky práv samobytných národov, ktorým sa má ako celku priznať právna osobnosť. Ján Esterházy za Maďarov osvedčil sa, že uznáva vedúcu úlohu a vedúce postavenie Slovákov aj Rusínov. My tieto osvedčenia vítame a podobne osvedčujeme, že sa budeme držať zásady uni cuiqve suum. Každému, čo mu patrí. Len na tomto kresťanskom a spravodlivom základe bude možnosť skonsolidovať republiku a pomery, ktoré československé strany konsolidovať nevedeli. Skonsolidujeme ich my"
No, třeba v tom vidíte odmítnutí.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 01. listopadu 2017 - 13:22:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 7-2017
T_._H_. Slova jsou jedna věc, činy druhá. A Hlinka se s Henleinovci nespojil, bez ohledu na to co kdy napsal.

Ján Esterházy za Maďarov osvedčil sa, že uznáva vedúcu úlohu a vedúce postavenie Slovákov aj Rusínov.
No jistě, toho Maďaři skvěle "uznali" při První Vídeňské Arbitráži v roce 1938, kdy odtrhli jižní Slovensko (mimochodem včetně měst se slovenskou většinou či SK:HU 50:50 - Levice, Lučenec,...)[happy]
Středa, 01. listopadu 2017 - 14:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6067
Registrován: 8-2012
Hlinka se s Henleinovci nespojil ... jenže vy píšete o tom, že je odmítl. To už je něco jiného... ostatně hlubokou pravdu máte v tom, že včas umřel, aby se nespojil (konec září 1938 ještě byl daleko), a proto si ho dnes můžou hejslováci idealizovat a stavět mu pomníky.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Cogwheel
Středa, 01. listopadu 2017 - 15:11:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5139
Registrován: 1-2012
V Ružomberku mu vzápětí postavili honosné mauzoleum pod kostelem: http://www.ruzomberok.sk/nav/kam-ist/historicke-pamiatky/mauzoleu m-andreja-hlinku (ale pohřben tam byl jen krátce).
Vagonet
Středa, 01. listopadu 2017 - 16:25:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2017
Na vyváženou něco nepolitického, ale taky z roku 1938: Podhorany pri Lužiankách



Středa, 01. listopadu 2017 - 17:40:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 9-2014
Vagonet : pochybujem že tie snímky sú z r. 1938 !

(Příspěvek byl editován uživatelem atoris.)
Středa, 01. listopadu 2017 - 18:17:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5922
Registrován: 12-2011
Snímky ne, ale trať a stanice ano.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 03. listopadu 2017 - 14:21:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 10-2008
.....to je sakra dlouhé vedení..... :-)))

Jen dotaz.Netuší někdo zda se reálně o víkendu dá chytit nějakej náklad mezi Martinem a třeba Diviakama .Nejlépe ze severu na jih samo :-) Třeba ty cibule EKOCEL. A co Mn z Kralovan do Trstené, jezdí to alespoň v sobotu ? A v kolik? Za případné info díky předem.
Pátek, 03. listopadu 2017 - 19:51:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2017
Sebu:
"A co Mn z Kralovan do Trstené, jezdí to alespoň v sobotu ? "
Mn 86551/86550 (Lisková-Kraľovany-Trstená/Trstená-Kraľovany-Lisková) jazdí väčšinou len cez pracovné dni, ale v prípade potreby občas aj cez víkend.
Sobota, 04. listopadu 2017 - 18:32:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2017
T.H. jediny nacionalista v tomto fore ste tu vy a Hlinka Vám nesiaha ani po päty.vlastne ono nacionalista a vlastenec sa v mnohom prekryvaju...ale zato šovinizmus je jasne definovany a hrate v tom prím.
Sobota, 04. listopadu 2017 - 19:30:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 4-2009
Jak to ti Slováci dělaj, že to ještě nikdo soudně nenapadl? Taky bych si uloupl perníček... [uhoh] A pak, proč na Slovensku rostou ty vily(nápadně připomínající hrady a zámky) jak z vody...

https://www.etrend.sk/trend-archiv/rok-2017/cislo-44/predali-vlak y-a-maju-problem.html
Miroslav_ Zikmund
Neděle, 05. listopadu 2017 - 13:33:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 2-2016
Portáš : zastavování Ex v Mohelnici a Července je výplodem mudrců na MD, zřejmě týchž, co tvrdí, že projížděním vlaků EC v České Třebové se zkrátí cestovní doba mezi Pardubicemi a Brnem, ačkoli u zastavujících i projíždějících vlaků je doba jízdy mezi PU a BO stejná v rámci taktu ... naproti tomu Rx do Luhačovic projíždějí i v Zábřehu na Moravě ...
Neděle, 05. listopadu 2017 - 16:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5229
Registrován: 6-2010
Miroslav_ Zikmund: A jaké máte jiné řešení? Nechat zastavovat "zlínské" Rx všude jako dříve? Minulý model nebyl špatný, ale nutil lidi přesedat což některým vadí. Současná vize má svůj smysl. Cestující od Zlínska mají možnost přesednout v Olomouci do/z Os vlaku jedoucí do/z Šumperka čímž je zajištěno spojení, kdyby náhodou někdo jel do Zábřehu či Mohelnice.
Neděle, 05. listopadu 2017 - 17:57:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13570
Registrován: 12-2007
týchž, co tvrdí, že projížděním vlaků EC v České Třebové se zkrátí cestovní doba mezi Pardubicemi a Brnem, ačkoli u zastavujících i projíždějících vlaků je doba jízdy mezi PU a BO stejná v rámci taktu ...
... k čemuž od 12/2016 skutečně došlo.
Tzn. "oni" měli pravdu.
Úterý, 07. listopadu 2017 - 22:44:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 1-2014
Tom754:
"Cestující od Zlínska mají možnost přesednout v Olomouci do/z Os vlaku jedoucí do/z Šumperka čímž je zajištěno spojení, kdyby náhodou někdo jel do Zábřehu či Mohelnice."

Tu samou možnost přestoupit v Olomouci na Os do Šumperka přes Červenku a Mohelnici mají ale i cestující valašskými Ex, takže důvod zastavení je dost chabý...
Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 16:19:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5233
Registrován: 6-2010
To je pravda, ale MD evidentně má zájem tam stavět s dálkovým vlakem a je otázka kterým. Nelze vyhovět všem.
Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 16:40:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3008
Registrován: 9-2007
Já tam tu koncepci vidím, vy ne? R18 staví Přelouč, Choceň a ÚnO, pak společná Třebová a poté projede vše až do Olomouce, Ex2 projede výše vypsané stanice, zastaví v Třebové a dále do Olomouce zastaví v Zábřehu, Července, Mohelnici a v Lipníku. Je to kompromis, aby Ex2 byla linka zajišťující regionální obsluhu a mohla tak být "dotovatelná" a Jančura si nemohl stěžovat, že Ex2 konkuruje jeho vlakům. Proč je Ex2 Ex2 a ne nějaká R linka, nebo proč napak do Luhačovic nejezdí expresy, ale rychlíky, to netuším, nicméně moc podstatné to není. Já v tom problém nevidím a už jsem si na zastávky navíc docela zvykl. No a luhačovické vlaky zrychlily. [happy]

Kdyby Ex2 byla i nadále rychlá, musely by stanice po cestě obsloužit luhačovické rychlíky a to by byla zase nevýhoda pro cestující ze Slovácka. No a Jančura by mohl nadávat, že Ex2 jeho vlakům konkuruje, což by po zrušení dotací této linky určitě přineslo "zlepšení" typu 121 mezi Prahou a Olomoucí jen v pondělí, 123 stejný úsek mimo neděli, 521 mimo soboty, 523 ve čtvrtky, pátky a neděle, apod. [crazy]
Neděle, 12. listopadu 2017 - 18:09:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5932
Registrován: 12-2011
[rofl]

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Luboš_3.21
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 17:10:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 4-2014
Zdravím. Nemá někdo prosím k dispozici plánek kolejiště Žst. Galanta. Děkuji
Pátek, 17. listopadu 2017 - 11:06:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5236
Registrován: 6-2010
751 na Mn vlacích údolím řeky Oravy na Slovensku
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: