Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší « předcházející | další »

Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (23)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 16. 1. 2018 Af78 60 16. 1. 2018 06:41
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 15. 2. 2018 Sato 60 15. 2. 2018 12:01
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 14. 3. 2018 Japen 60 14. 3. 2018 13:02
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 02. 4. 2018 sixyellowclasses 60 02. 4. 2018 10:16
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 23. 4. 2018 Japen 60 23. 4. 2018 15:11
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 5. 2018 Vandr 60 05. 5. 2018 13:44
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 5. 2018 mot 60 21. 5. 2018 11:24
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 04. 6. 2018 Jaydeesq 60 04. 6. 2018 18:44
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 14. 6. 2018 Jaydeesq 60 14. 6. 2018 09:45
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 6. 2018 Hajnej 60 18. 6. 2018 15:41
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 02. 7. 2018 Sato 60 02. 7. 2018 20:09
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 7. 2018 3527 60 13. 7. 2018 07:37
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 22. 7. 2018 vales8881 60 22. 7. 2018 12:25
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 17. 8. 2018 Hon 60 17. 8. 2018 14:19
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 02. 9. 2018 S4991023 60 02. 9. 2018 12:22
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 9. 2018 Mirous 60 18. 9. 2018 22:35
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 30. 9. 2018 Sato 60 30. 9. 2018 19:39
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 26. 10. 2018 mirek55 60 26. 10. 2018 22:27
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 10. 11. 2018 Vandr 60 10. 11. 2018 20:26
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 14. 11. 2018 Petr_hradecký 60 14. 11. 2018 21:37
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 20. 11. 2018 mot 60 20. 11. 2018 15:04
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 27. 11. 2018 Viajero 60 27. 11. 2018 14:12
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 09. 12. 2018 mot 60 09. 12. 2018 19:40
   autor příspěvek
Neděle, 09. prosince 2018 - 22:52:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 7-2017
Ve Dvoře, Třemešné a Mostku zastavoval. Ale ty nejsou na znamení. Ostatní nevím. Ve Třemešné to v době odjezdu hlásilo +20.
Mimochodem informace od známého, který si libuje nad tím, že vždy při jízdě za rodinou do Pilníkova musí ve Staré Pace trávit hodinu. A nebyl s manželkou sám, bylo jich tam ze směru od Jaroměře a Turnova cca 15.
Ano vaty tam je skutečně dost a dost. Ty Os co odjíždějí z Jaroměře v S:21 sólo, dokážou zcela běžně s nástupem a výstupem cestujících na všech zastávkách do Dvora pokrátit 4', Mostku pokrátit další 2' a to nemusí nějak extra hnát. Prakticky od zastavení k zastavení 1'. Toto ale běžně nikde neuvidíte pokud nejede Os se zpožděním, protože správný fíra a vlakvedoucí vyčká čas odjezdu (z každé zastávky) a tak do Dvora, Třemešné Mostku, na Horka a do Paky přijede Os s náskokem -1', max. -2' (pokud nejedete ve vlaku s GPS se záznamem, což dnes umožnuje kdejaký mobil, nepostačíte se divit). Stabilita JŘ však musí být i za cenu delších jízdních dob do cílové stanice. Přívěšák bezpochyby rozjezdy a mezistaniční jízdní dobu v úseku z Jaroměře do Borovnice nepatrně prodlouží řádově mezistaničně o cca 30 sec. v případě zastavení.
M152_0045
Pondělí, 10. prosince 2018 - 00:50:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 12-2011
Sp1791 "Krkonoše" ve Svobodě nad Úpou a u předvěsti do Svobody.

Pondělí, 10. prosince 2018 - 10:41:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 7-2017
Círka před čtrnácti dny zde probíhala debata ohledně rychlíku Krakonoš.
Přihlásilo se mi několik historiků, pamětníků a známých.
Po složení mozaiky původně Krakonoš nejezdil směr Libuň -Lomnice. To nastalo až v roce 1948 díky opravě tunelu v Nové Pace. Cestující z tehdy dvouhlavého vlaku s dvěma vloženými vozy museli v Bělohradě přestoupit na NAD do Nové Paky a opačně. Na základě stížností cestujících a z iniciativy Lomnického náčelníka byla provedena zkušební jízda mezi Libuní a Starou Pakou (je dokonce znám datum a prý i číslo vozidla). Následně byla od 22. srpna část R v Jičíně rozdělena na odklonovou trasu Libuň-Lomnice-Starou Paku, kde se spojila s kmenovým vlakem a dále jel Krakonoš po své trase. Po ukončení oprav tunelu již zůstalo dělení vlaků v Jičíně. s tím, že vlak ve směru Lomnice Stará Paka byl později tím přímým do Vrchlabí a jel ze Staré Paky samostatně, již snad jako Os do Vrchlabí. Také se Lomnická větev spojovala v Libuni s jiným osobním vlakem do St. Paky. Těch variant bylo asi dost velké množství.

Co se týká přímého vozu Praha - Rokytnice tak skutečně jezdil pouze cca rok. Protože s ním měla M131.1 velké potíže, především v zimním období. Nahradil jej přívěšák k pravidelným motorákům prý Bdlm nebo Blm. V sezoně (letní a zimní) to prý dokonce měla jezdit souprava ve složení dvou motorů a vloženého vozu. Mimo sezonu a mimo pondělí (návoz k R) a pátku (odvoz od R) to snad jezdil pouze sólo motor.
Pondělí, 10. prosince 2018 - 10:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 7-2017
Zajímavá historie. Díky pamětníci. Škoda, že už nežije děda, jezdil tady jako průvodčí (on by si dnes už stejně asi moc nepamatoval, bylo by mu 115 [wink]).
Jen tedy nerozumím tomu, proč se v době výluky dělil v JC a jak se kmenová souprava dostala do Paky. Tady je trochu nesoulad. Nejspíš, i vzhledem k dvojúvrati, to jela celá souprava.
V poslední větě bych nahradil pátek sobotou, víkend byl tehdá jen neděle.
Není známo, jak dlouho ten tunel opravovali?

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Pondělí, 10. prosince 2018 - 11:36:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 7-2017
Ještě k tunelu. Vždycky, když jsem jel s dědou, tak připomínal, že ten tunel kutali asi rok a každý den postoupili o metr. Měří ca 350 metrů, ražen 1870/71. (Ejhle, za dva roky má trať 150 let)
Kdyby byl zájem, našel jsem toto:
http://www.vlakregion.cz/trate/040/040.htm

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Pondělí, 10. prosince 2018 - 12:25:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 7-2017
Ajajaj. Hezký, ale chtělo by to pořádně aktualizovat. Třeba Bělohrad dostal návěstidla a aut. závory už někdy před 8-mi lety.
Pondělí, 10. prosince 2018 - 12:28:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 5-2006
Právě projel pod okny novopackého gymplu Sp1809 v řazení 754 + 854 + 954 + 854 + 954 [fotic]
Pondělí, 10. prosince 2018 - 18:26:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 5-2007
2 mot: zrovna Bělohrad jsem nafotil nedávno, to víte když děláte něco po nocích pro zábavu, nejde to tak rychle jak by si někteří představovali, teď jen se prokousat novinama, kronikama, dokumentací a všema poznámkama moudrejch lidí, a pak to všechno smysluplně sepsat a sestavit... někdy na něj taky dojde, jsou tam i daleko horší témata. [happy]
Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
Pondělí, 10. prosince 2018 - 18:44:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 7-2017
Njorloj: Chápu. Doufám, že ten Bělohrad máte už po reko budovy. Je tam vevnitř všechno jinak [happy]. A zmizelo venkovní zábradlí [angry]!!!!
Pondělí, 10. prosince 2018 - 19:51:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 5-2007
2 mot: Nejhorší je právě stav, kdy to máte po rekonstrukci, ale už není zdokumentované to, co tam bylo před tím - tudíž jsem rád, že mám v Bělohradě nafocený ještě původní stav a jak to vypadá nyní, to nové už nějak na web časem dodělám. [wink] V terénu se snažím zachytit co se dá a tak se mi tu hromadí materiály (mometálně cca 60 stanic a zastávek), které se musí dál historicky a technicky zpracovávat a na to nejsou lidi (to už asi není taková zábava). :-) 040 mám nafocenou téměř celou až do Chotěvic, rozdělanou mám historicky Ostroměř, Bělou a Kunčice. Co dodělám jako první, záleží na momentální náladě. A to je jen 040ka...[happy]
Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
Úterý, 11. prosince 2018 - 13:53:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 5-2006
V L. Bělohrad postává KDSkovy kocour s 20 Easy, navíc tu postává x vozů dřeva na odvoz KDS a vozy na náklad pro CDC, včera postával Eas na pile, dnes odvezen.
Úterý, 11. prosince 2018 - 14:15:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 5-2006
A doplním, že KDS nechal 8 vozejků v Ostroměři, kde už se nakládá. Hořice mají 0, N. Paka 4.
Úterý, 11. prosince 2018 - 15:34:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 7-2017
Z Bělohradu odjezd 10x Eas.
Středa, 12. prosince 2018 - 12:33:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 7-2017
Z Bělohradu dalších 10 Easů. A jezdí to bez hytláku.
Středa, 12. prosince 2018 - 14:37:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 7-2017
Proč to nejezdí ČDC?
To zase nemají vozy?
Nebo je jejich cena neúměrně vysoká vůči konkurenci?
Méně znamená více!!!!
Středa, 12. prosince 2018 - 14:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 7-2017
Dalších 10 různobarevných Easů se fest nakládá, u druhý plochy ČDC Eas a párek Laaps (klaničák).
Možná si odběratel sám shání vozy a dopravu. Bůhví, kam to jede.
Středa, 12. prosince 2018 - 18:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2018
A jste si jistí,že ty Easy vozí,bude vozit KDS ? Tuším kam to dřevo jezdí...

(Příspěvek byl editován uživatelem jirkahk.)
Středa, 12. prosince 2018 - 18:53:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 10-2008
Co se týká vozů z L.Bělohradu tak mašina je KDS (740.898) ale má ji pronajatou IDSC a ložené stahují do Opatovic n./L kde se pak sestaví celý vlak a odjede směr jih možná Rumunsko? jako minulá várka [vypravci]
Středa, 12. prosince 2018 - 21:51:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 12-2007
Dnes viděno na fake booku.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 08:54:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2018
Puma66 [ok]
Pátek, 14. prosince 2018 - 08:08:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 1-2010
Včera byla v Jičíně spatřena okolo 20.00 vzácná návštěva v podobě 753.197
Pátek, 14. prosince 2018 - 11:41:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 7-2017
Vrátím se tak trochu k historii provozu na trati Martinice - Rokytnice. Již za provozu motorových osobních vozů skutečně ještě jezdily smíšené vlaky tažené parní lokomotivou. V roce 1950-1951 se jednalo denně o následující spoje:
9530 Jilemnice (4.10) - Martinice (4.20) s přímými nákladními vozy
8651 Martinice (5.00) - Jilemnice (5.09) s přímými nákladními vozy
3105 Martinice (7:13) - Rokytnice (7.49) s přímými nákladními vozy
8564 Jilemnice (20.00) - Martinice (20.11) s přímými nákladními vozy
9533 Martinice (20.54) - Jilemnice (21.00) s přímými nákladními vozy
Mimo to jelo denně:
8 motorových vlaků z Martinic do Rokytnice
10 motorových vlaků z Rokytnice do Martinic
2 motorové vlaky z Martinic pouze do Jilemnice
2 motorové vlaky pouze z Jilemnice do Martinic
Některé z toho zdvojené s vloženým vozem. Takřka všechny s vozem přívěsným. Krom ranních dělnických a školních byl ke všem a od všech vlaků autobusový přípoj přímo od nádraží v Jilemnici ve směru Benecko (a to ve směru přímém, tak směr Mrklov), Horní Mísečky a Vítkovice - Rezek - Rokytnice nad Jizerou. O sobotách odpoledne a nedělích s posilou u vybraných spojů. Stejně tak jezdily posily o celozávodních dovolených na přelomu července a srpna, a to denně u vybraných spojů.
Dle pamětníků se prý i stávalo, že autobus obsluhující od Jilemnického nádraží Benecko pobral i cestující směr Horní Mísečky - Vrbatova Bouda (Zlaté návrší, nebo Krkonoš) do dolních Štěpanic k mostu, případně jedoucí směr Rezek je vyložil ve Vítkovicích, kde přestoupili na linku od Špindlu, tehdy nebyla lanovka na Medvědín, případně Jilemnický dispečer ČSAD pro ně poslal některý z autobusů od vrchu (často i dálkaře).

Pan Pospíšil se diví ve vedlejším vlákně, že jezdil na Horní Mísečky autobus co hodinu (diskutující Nechic). Věřím tomu, že tomu tak skutečně od 8 do cca 19 hodin bylo včetně dálkových autobusů a linek Špindl - Vrchlabí - Benecko - Štěpanice - Horní Mísečky.
Pátek, 14. prosince 2018 - 12:47:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12421
Registrován: 5-2004
"Vítkovice - Rezek - Rokytnice nad Jizerou"

Tak o tomhle hodně pochybuju. Přes Rezek se začalo jezdit někdy kolem roku 65-66 a to z Rokytnice na Zlaťák. K tomuhle bych chtěl vidět jízdní řád...

Na Rokytnici byly přípoje buď z Jablonečka nebo i z nádraží Rokytnice kam zajížděl od Kroupů bus Harrachov - Rokytnice (pokud se zrovna hodil k vazbě na vlak - a na rokytnický nádraží se zajíždělo busy ještě v 80-tejch letech, ba mám pocit že tam chvíli jezdil i v počátcích provozu rokytnickej skibus.
Pátek, 14. prosince 2018 - 13:09:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 5-2006
Puma66: díky za přesné a doplňující informace, já jsem prodal jen to, co jsem viděl ze Sp.

Teď na 041 brázdí (Os na HK) 714.205 + 2 krabky.
Pátek, 14. prosince 2018 - 13:27:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 7-2017
Nejste sám pane Vlček, Já taky. Ale třeba se někde nějaký objeví.
Já osobně mám neúplnou sbírku vlakových JŘ. Zde jsou psány i některé autobusové přípoje především v regionálních JŘ. Jinak nezbývá, než věřit pamětníkům. Ale zcela jistě jezdil autobus po šedesátém roce od Jilemnice na Rezek, který jsme se školou, ale i rodiči využívali při výletech na Dvoračky a opačně.
Pátek, 14. prosince 2018 - 15:38:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 10-2008
Ad Wartg: jj rozumím a není zač a já díky za info z okolí 😉. Jinak ještě dodatečné info ke dni 10.12. ke Sp1809 ve složení 754.030+2*854+954 tak ráno chcípla 1801 v Kolíně, takže Od 5240 to ve V.Oseku otočila na 1801, tím pádem na 1803 jela sólo 810 až do Trutnova, no a ta 754.030 přijela do Chlumce na postrku 1806 a tam počkala na 1809 která vezla tu zdechlou 854+954 z Kolína a pak nejela na přípřež a celé to odjelo do Trutnova
[vypravci]
(Příspěvek byl editován uživatelem Puma66.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Puma66.)
Pátek, 14. prosince 2018 - 15:49:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 7-2017
Po 12 z Bělohradu 10 plných Easů. Loko jsem neviděl.
Pátek, 14. prosince 2018 - 16:49:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1499
Registrován: 1-2006
Wartg
Jezdí co má kola a revizi. Od 810 s krabičkou až po tebou zmiňovanou 714 s krabičkama. Ale už jsem jel i sólo 810.
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!

Na K-reportu od 23.ledna 2006
Pátek, 14. prosince 2018 - 20:00:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 5-2006
Knapido: však ten vozejk, v němž jsem seděl, byl ještě poctivej koženkovej, už jsem to tu psal, pro jistotu vypadli vozejčkáři z několik spojů na 041, navíc redislokace 810 do HK dává tušit, co a jak. Bohužel se naše lokálka dostala až do té doby, že by tu klidně na spoustu spojů stačila 810.

mot: však po půl jedné byl Bělohrad opuštěný, stejně tak prázdno v Ostroměři, Hořicích, N. Paka 2 opleny.

Puma66: díky i za doplnění toho Sp, to víš, moje okno z kabinetu je sice u tratě, ale vysoko a v nějaké vzdálenosti, tak jen zaslechnu rozjezd od zastávky a juknu, co jede a jak třeba zpožděn

Jinak zřejmě zůstaly na konci roku nějaké prachy či to je havarijní, že v Hořicích začali v tomto čase předělávat stříšku, teď u vstupu k výpravčímu.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.