Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 20. 1. 2020

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 20. 1. 2020

dolů

autor	příspěvek
Jaydeesq	Sobota, 28. prosince 2019 - 11:13:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 9-2008	Tomes43 Cože? Jezdí v závazku veřejné služby, víte, že ty vlaky jezdí primárně proto, aby lidi někam odvezli? Do práce, skolyk lékaři na nákup atd. A někteří nemají jinou možnost a jsou na takové dopravě existencne závislý, jak jako mají své denní potřeby na několik měsíců odreknout a počkat si až se dopravce zlepší? Arriva je jeden velkej průser, kterej jsem v takovým rozsahu nečekal ani já a to jsem měl dost informací jaké mají potíže ještě před startem, i když veřejně hlasali jak jsou připraveni. Jako je rozdíl doladit za provozu nějaké maličkosti a nebo po 14ti dnech nemít pořád funkční ani základní věci jako např. dostatek vozidel či personálu
jarosmichal96	Sobota, 28. prosince 2019 - 13:22:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 9-2017	Po delší době jsem se objevil na nádraží v Martinicích a byl poměrně překvapen absencí mechanických návěstidel pro posun. Jak dlouho již nejsou a mají se vrátit? Díky za info :-) Další věc, která mě zaujala, je to, že na trati 042 stále musí strojvedoucí ve stanovených dopravnách D3 chodit telefonovat do dopravní místnosti v nádražní budově, i když už jsou dlouho (možná rok) instalovány stožáry pro radiové spojení. Proč to? (Příspěvek byl editován uživatelem jarosmichal96.)
mirek55	Sobota, 28. prosince 2019 - 15:04:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 7-2017	jarosmichal96 Krom jednoho (to bylo sejmuto již někde v dubnu) byla ostatní sejmuta krátce po oslavách. Po opravě budou vrácena zpět. Ty odjezdová a vjezdová co stojí se pravděpodobně zatím nechají stát. Neprokázalo se předpokládané poškození. Stožáry pro radiové spojení jsou zatím ve zkušebním provozu. Zatím nebyla prokázána plná spolehlivost.
Vojtěch	Sobota, 28. prosince 2019 - 17:51:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 5-2012	Jedna ze včerejška :-)
jara_h	Sobota, 28. prosince 2019 - 20:53:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2019	Jo staropacká točna, když jsem byl malý, děda mě na ní vozil. Škoda jí, v současném provozu by sice už neměla uplatnění, ale kouzlo určitě ano.
Bartsk	Neděle, 29. prosince 2019 - 12:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 10-2008	Ha, opravdu "stará Paka". Točna bohužel, hlavně po poslední opravě, měla největší kouzlo v tom, že při točení ze zadrhovala a vyhazovala jističe. Tím pádem bylo jistější topírnu opouštět složitěji, přes výhybky směrem do stanice.
zeuke	Neděle, 29. prosince 2019 - 13:29:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3883 Registrován: 7-2017	my v Boleslavi točku ke konci používali i ke zkoušení zásuvek po opravě.. na motorech i vlekách..
Wool	Neděle, 29. prosince 2019 - 18:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 1-2005	Rekonstrukce staniční budovy v žst. Semily se blíží ke konci. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
zeuke	Neděle, 29. prosince 2019 - 21:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3890 Registrován: 7-2017	ne točku ale točnu
Hajnej	Neděle, 29. prosince 2019 - 23:26:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20781 Registrován: 5-2002	W: snažím se vybavit si, jak vlastně byl na tom rohu posazen přístavek s mechanickým stavědlem... Mám pocit, že "doprava" byla vystrčená pod přístřešek, měla dveře k Brodu, jedno okno je kolejím a jedno ke Košťálovu, vedle kterého začínal ten přístavek, kterej měl ze strany od kolejí dveře a velké okno. Možná někde vyhrabu fotku, pokud někdo nebude rychlejší... Každopádně takhle ta budova prokoukla, podobně jako u nás před pár lety Vršovice. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
T_._H_.	Pondělí, 30. prosince 2019 - 06:49:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10783 Registrován: 8-2012	No bylo to stejně jako (to je dodnes) v Železném Brodě - vestavba do (původně po celé šířce vedoucí) verandy ke kolejím, akorát v Semilech byl ještě přílepek "domeček" cca stejně vysoký jako přístřešek a odsazený "o okno" od té vestavby, kde bylo to stavědlo (v Brodě nebylo, tam se ani nezávorovalo ústředně). Prostě taková ta typická drážní architektura "vlaštovčí hnízdo" se stopadesátiletou tradicí, o kterou se Semily teď očistily. (V Brodě je to jedno, tam "empír" zmizel už mezi válkami a nádraží v 80. letech 20. století málem spadlo ČSD na hlavu, tehdy všechno krom "dopravy" - zpevněné železnými profily - bylo vymístěno do unimobuněk a budova byla krůček od demolice, když přišel listopad 1989 a po něm se město rozhodlo se záchranou baráku pomoci. Ale holt za cenu zachování vlaštovčích hnízd, brizolitu a v té době módních pastelových barev na fasádě.) 電車オタク
Japen	Pondělí, 30. prosince 2019 - 14:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 7-2017	V Jičíně z HK do NB na 15814 právě 814.154
Japen	Pondělí, 30. prosince 2019 - 14:58:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 7-2017	Z Jičína na 5511 souprava 814.181+038 ( 038 od NB ) , na 15816 do NB 814.166
Njorloj	Pondělí, 30. prosince 2019 - 20:03:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 5-2007	Teprve ve chvíli kdy se něco přebuduje si člověk uvědomí co si všechno nenafotil. Semily 2014 Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
Jaydeesq	Pondělí, 30. prosince 2019 - 20:10:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 9-2008	http://magzine.cz/zrusene-spoje-nebo-hodinova-zpozdeni-liberecky- kraj-hrozi-ukoncenim-smlouvy-s-firmou-arriva
T_._H_.	Pondělí, 30. prosince 2019 - 20:47:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10792 Registrován: 8-2012	Ciwe, Jiráskův Hatezine ještě existuje? Jak úspěšně asi bude hejtovat Žlutozlo a Arrivu najednou? P.S. Fakta: vlaky 12XX dopravce Arriva jízdní dobu mezi Dejvicemi a Kladnem neprodlužují. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
bandita	Pondělí, 30. prosince 2019 - 21:03:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2017	tvl. bejvalá ohňosíť Co řádek to sranec...
Hajnej	Pondělí, 30. prosince 2019 - 23:02:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20784 Registrován: 5-2002	TH: dík - už je to holt 30 let... Paradoxně k občerstvení paměti spíš pomohly pohledy zevnitř, tam přece jen člověk strávil víc času než okukováním zvenku. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Zdepa	Úterý, 31. prosince 2019 - 07:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 7-2005	K Železnému Brodu - tam se původní staniční budova rozšířila poprvé při stavbě trati do Tanvaldu a to jen směrem nahoru (nástavbou krajních částí), pak přístavbou v roce 1893. A tuto drobnou boční přístavbu kanceláří smázla velká dostavba z roku 1899 a reku vnitřních dispozic původní budovy v roce 1900 + veranda. To nemam z Krejčiříka, ale kopií původních plánů do kterých koukám. A jak se uvádí, ta velká GO z přelomu 80/90.let to upravila všechno. V rámci stavby trati do Tanvaldu se řešilo víc věcí - nový vechtr na pardubickém zhlavé, rozšíření skladiště zboží a hlavně stavba výtopny s vodárnou. A kamarád mi říkal. že rozpadající se vodárna i s výtopnou to má už asi měsíc za sebou. Buď jsem poznámku na toto téma přehledl, ale kdyby měl někdo přesnější datum demolice, ať se prosím zopakuje. Děkuji.
Hajnej	Úterý, 31. prosince 2019 - 16:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20788 Registrován: 5-2002	Já jsem teď při hrabání se starejma "pokladama" našel pár černobílých fotek z doby někdy okolo roku 1980 (těžko říct, zda výstava v Liberci nebo nějaké "pětkové" výročí tratě rok předtím) - tenkrát byla v Semilech 475.179 na něčem osobním a 534.0432 na manipuláku. Ale stavby na nich moc nejsou (leda v pozadí), objektem byly hlavně ty mašiny a vlaky. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Úterý, 31. prosince 2019 - 17:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14357 Registrován: 3-2007	Tak to je nepochybně květen 1989
Hajnej	Úterý, 31. prosince 2019 - 18:29:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20791 Registrován: 5-2002	ML: Tak to je nepochybně květen 1989 I to by mohlo bejt - ten nedotisklej oblouček za osmičkou může bejt stejně dobře spodek devítky jako nuly. Ještě nevím, jak mě mohlo napadnout, že "rok před 1980" bylo "pětkový" výročí, když to bylo rovnejch 120 let... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Zdepa	Úterý, 31. prosince 2019 - 19:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 7-2005	Semily - tamní budova z roku 1858 je stejná jako Mostka a Košťálov (dříve Libštát), protože v pravé nástavbě byly vodní nádrže a dole studna s parním čerpadlem. Vodárna byla v Semilech zrušena (dle staniční kroniky) už za monarchie a snesena byla během 2.světové války. Veranda byla zbudována v roce 1902.
Zdepa	Středa, 01. ledna 2020 - 22:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2987 Registrován: 7-2005	Takto byly staré Semily (Mostka, Koštálov) a Železný Brod ale první rekonstrukce to už vizuálně změnila
mirek55	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 14:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 7-2017	Hajnej Řekl bych, že šlo o 130 výročí trati Pardubice - Liberec. Pokud máte zájem, mohu okopírovat tehdejší JŘ zvláštních vlaků a lokomotiv nasazených na pravidelných vlacích a dát to sem pro vzpomínku na týdenní oslavy.
Hajnej	Pátek, 03. ledna 2020 - 11:18:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20803 Registrován: 5-2002	M55: Řekl bych, že šlo o 130 výročí trati Pardubice - Liberec. Podle všeho ano - nasvědčuje tomu i to, ve kterém "souvrství" jsem ty fotky našel. Ta prvotní úvaha o výstavě 1980 tenhle "archeologický rámec" ještě nebrala na zřetel a je tudíž naprostým úletem... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
registrovaný_malý_bobeš	Pátek, 03. ledna 2020 - 21:27:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 11-2017	květen 1989 - kvalita nevalná, nádraží jen kousek
Petr_vlček	Pátek, 03. ledna 2020 - 21:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13047 Registrován: 5-2004	Zato "nový, moderní revitalizovaný" Semily jsem měl tu čest dnes. - nádražní budova komplet zamčená (tedy bez čekárny) - zbouranej hajzl, místo něj (??) kadibudka u magacínu - prodej jízdenek v elegantní unimobuňce vedle peronu. Zlatej stav před tím než to vymozajkodlažbili.
Wool	Pátek, 03. ledna 2020 - 21:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 1-2005	Petr_vlček - A není to náhodou tím, že investiční akce není dokončena? Ne, dřív fakt nebylo líp. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
zeuke	Pátek, 03. ledna 2020 - 21:46:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3962 Registrován: 7-2017	nemá někdo snímky s podzimní jízdy papouška 1990 Mladá Boleslav -Nymburk a zpět a 498.022 1991 taktéž?
Negrelli	Neděle, 05. ledna 2020 - 20:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 9-2007	Co udělá déšť na zmrzlé zemi? Podle SŽ (SŽDC) asi nic. Ve Dvoře Králové tak po celý den neošetřená ledovka. Pochopím, že malé zastávky jsou kdesi na konci seznamu, ale nádraží, kde staví rychlíkové spoje by měly být prioritou...
KPURPNPM	Pondělí, 06. ledna 2020 - 08:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 8-2017	A taky tam jezdí polovina vlaků proti minulému roku, viďte pane Vlčku?
Hajnej	Pondělí, 06. ledna 2020 - 09:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20811 Registrován: 5-2002	Vlčoun: ato "nový, moderní revitalizovaný" Semily jsem měl tu čest dnes. Zjevně neměl, ale proč si neflusnout... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_vlček	Pondělí, 06. ledna 2020 - 13:02:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13048 Registrován: 5-2004	Tak to jsem asi vole naskakoval do tý rakve za jízdy někde za Teskem, že.
Hajnej	Pondělí, 06. ledna 2020 - 13:34:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20814 Registrován: 5-2002	Ne, to Ti jen nedocvaklo to, co psal Wool... Asi jako kdybych napsal, že nový Vršovice stojej za -h-, když jsem to jeda na novoroční vejlet na Pacifik musel obcházet do Nuslí. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Brr	Pondělí, 06. ledna 2020 - 19:35:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3716 Registrován: 5-2002	Tak podle mě je rekonstrukce výpravní budovy v Semilech trochu zbytečná věc. Pokud by na to bylo, tak by se mi líbilo zkulturnění podchodu a dodělání výlezu z něj na nějaké ostrovní nástupiště. Pak by z toho v kombinaci s autobusákem byl přestupní uzel mezi vlaky a autobusy - pokud si teda odmyslíme cestu roštím kolem bývalé Tofy. Stejně se tam jednou budou muset nástupiště předělat.
Njorloj	Pondělí, 06. ledna 2020 - 20:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 5-2007	2 Brr: On již něco takového hrdě hlásí akční plán SŽDC a rekonstrukce se pyšní označením L-03: Rekonstrukce nástupišť ŽST Semily Trať: 030 - (Hradec Králové -) Jaroměř - Liberec Stav: Příprava Zahájení realizace: Není stanoven Konec realizace: Není stanoven Předmětem stavby je výstavba dvojice nových vnějších nástupišť, propojených bezbariérově pomocí podchodu, který nahradí stávající propustek, využívaný jako podchod. Stavba je připravována v koordinaci s výstavbou autobusového terminálu Semily. Aneb jednou na to taky dojde :-) Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
jara_h	Úterý, 07. ledna 2020 - 09:48:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2019	Info pro fotografy: Dnes na Mn Trutnov Kunčice jede dvojče 750.235 a 750.287 750.235 jede v čele. Vlak veze cisternu, asi do Hrabačova, takže to pojede přes Martinice. Zpět 6 rajek z Kunčic co nepobrala včera 742.080 + co se vyveze. Cílovou stanicí cisterny si nejsem jist.
Pavel_vlček	Úterý, 07. ledna 2020 - 13:58:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 3-2005	Budoucí uspořádání semilského nádraží lze vidět například na studii dopravního terminálu. Dopravní terminál: Město Semily www.zubacka.cz, www.facebook.com/zubacka.cz
jara_h	Středa, 08. ledna 2020 - 09:47:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2019	Dnes na Mn Trutnov Vrchlabí a zpět opět 750.235 a 750.287, v Trutnově je Ažd krokodýl.
Radekedar	Neděle, 12. ledna 2020 - 13:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 6-2008	jara_h: "v Trutnově je Ažd krokodýl." ...nemýlím-li se, navezla ho tam 749.039 v odpoledních hodinách předposledního dne loňského roku.
Japen	Úterý, 14. ledna 2020 - 14:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 7-2017	https://www.pozary.cz/clanek/223324-tri-hasicske-jednotky-zasahov aly-ve-vsestarech-u-stretu-vlaku-a-osobniho-automobilu/#1038
Japen	Úterý, 14. ledna 2020 - 16:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 7-2017	ještě doplním , odnesla to 814.097 zdroj: policie.cz
041	Středa, 15. ledna 2020 - 09:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 2-2018
Japen	Středa, 15. ledna 2020 - 16:51:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2017	041 : pod Troskami by jim to taky slušelo :-)
041	Středa, 15. ledna 2020 - 17:22:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 2-2018	Japen:Nejsi daleko od pravdy...
mirek55	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 14:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 7-2017	V Martinicích již stojí všechny odjezdové mechaniky. Tedy vrátily se ty dvě po opravě (teoretické). Zatím chybí dosadit návěstidla seřaďovací. Ta na tom byla trochu hůře. V oblasti sklopné části již držely plechy silou vůle.
R_1463Úpa	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 16:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 12-2007	Nevíte někdy, jak zda je již sjízdná trať z Trutnova do Královce? díky moc Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Šmajchl	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 20:34:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 9-2011	R_1463Úpa: "Nevíte někdy, jak zda je již sjízdná trať z Trutnova do Královce? díky moc" Od 15.12.
R_1463Úpa	Pátek, 17. ledna 2020 - 06:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 12-2007	děkuji. Takže oprava nakonec nebyla nijak důkladná a závažná... Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
GFM	Pátek, 17. ledna 2020 - 09:27:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2020	R_1463Úpa: "děkuji. Takže oprava nakonec nebyla nijak důkladná a závažná..." Kdepak. Kolej byla zatím provizorně zajištěna a finální oprava bude provedena na jaře.
Honnzok	Neděle, 19. ledna 2020 - 18:27:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 12-2009	Dobrý večer, nevzpomenul by někdo z pamětníků prosím, odkud a jakým způsobem najížděly motrůrky 810 na lokálku 046 Smiřice - Hněvčeves, když ještě byla v provozu? Nemůžu nikde najít nic, co by mě navedlo. V Hradci Králové snad 810 v tu dobu nebyly, nebo ano? Vím jen o 810 v Pardubicích, Trutnově a Třebové. V Hradci se dlouho žádná nevyskytovala narušila to až 810.100 + 810.597 někdy předminulý rok? Dnes už je to ale zase jinak... Našel jsem jen zmínku, že tam jezdil i stroj 809.552... Ale to číslo mě jaksi nic neříká... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Laseid	Neděle, 19. ledna 2020 - 19:10:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 3-2006	Honnzok: na lokálce jezdila turnusově hradecká "kasička" 809.552, vetšinou se navážela na závěsu ranního vlaku 5500 do Hněvčevse
Ládik	Neděle, 19. ledna 2020 - 19:13:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 11-2006	Kdysi,když žádná stanice Hněvčeves neexistovala,byla tam pouze odbočka a zastávka Hněvčeves.Vlaky na trati 046 byly v relaci Sadová - Smiřice a nájezd a odvoz byl vždy na závěsu z HK do Sadové-motorů 810 bylo v HK habaděj...poslední čísla 511 - 514(jeden z nich tam i ukončil svůj život v Sedmihorkách).
modely-masinek	Neděle, 19. ledna 2020 - 23:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 7-2017	Já to pamatuju nějak takhle: Ranní na závěsu 5500, pak se to vracelo z Hněvčevse do Sadové, Pak Sadová, Smiřice a asi 2-3 pendl do Hněvčevse, pak do HK, asi na závěsu s hydrou od Jičína ? Odpolední jel na závěsu EOs 130 + Bymáky + Smiřickej motor, ve Smiřicích to fíra utrhnul a asi za hodinu se jelo do Hněvčevse, zase asi 3* pendl a pak z Hněvčevse to jelo do Ostroměře, tam asi 40 minut pauza, pak pod jiným číslem do JC, malá pauza a s novou 854.216 to jelo spojený do Libuně, catr na Pk. Pak jel šukafon do Turnova a zpět myslím to bylo 5513 do HK Párkrát jsem se s tím svezl...
Ládik	Pondělí, 20. ledna 2020 - 05:08:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 11-2006	to je možné..ovšem bavíme se každý o jiné době....já jsem tam jezdil na konci 80-tých let a pamatuji i Mn vlak s přepravou cestujících,který těch 14 km jel skoro hodinu(posun s nákladními vozy - vlak byl tuším 80910/80911) na odkazu v článku je jedna fotka se stojícím 810 512
Hollywood	Pondělí, 20. ledna 2020 - 07:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 7-2009	Ládík: v Sedmihorkách to odnesla 810.514. A do roku 2003 byla v HK kromě 809.552 i 810.328, měla svůj oběh a poté odešla na podzim 2003 do Pardubic. Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
Honnzok	Pondělí, 20. ledna 2020 - 10:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 12-2009	Moc děkuji, měl bych ještě jednu doplňující podotázku: co se stalo s turnusovým motorkem 809.552 chtěl jsem se podívat kde skončil a nikde jsem jej nenašel. Napadlo mě prohlížet i motory předělané na Regionky a tam rovněž nic.... Děkuji moc, cenné já si sic motor stojící ve Smiřicích pamatuju, ale jen z okna projíždějících vlaků. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
041	Pondělí, 20. ledna 2020 - 10:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 2-2018	15808
Laseid	Pondělí, 20. ledna 2020 - 11:29:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 3-2006	Honnzok: Napadlo mě prohlížet i motory předělané na Regionky a tam rovněž nic.... mrkni na to ještě jednou a určitě ji tam najdeš...814.210