Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 03. 2. 2021

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 03. 2. 2021

dolů

autor	příspěvek
Mladějov	Pátek, 29. ledna 2021 - 23:11:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15865 Registrován: 3-2007	mirek55: " Pak je tu další hledisko. Dost velké procento starších lidí nesnáší jízdu autobusem. " Hergot, to bude potřeba všechna sídla spojit železnicí, žejo ?
Tomáš_záruba	Pátek, 29. ledna 2021 - 23:36:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4209 Registrován: 5-2002	K.A.F.: Pokud chceme zohledňovat v CBA spolehlivost provozu (což jistě lze), pak by v těchto případech měl dopad snížení spolehlivosti přestupů do EH vstoupit jako disbenefit. Mně by to přišlo logické a správné. Nicméně vzápětí by se ta CBA projevila (nebo aspoň by měla) jako "řídicí veličina projektu", a došlo by k doplnění návrhu o tu záložní výhybnu. S výjimkou nějakých superlevných akcí by to nákladově "pohřbívací" položka být nemusela, navíc díky konstrukci zůstatkové hodnoty má spíš menší vliv, než každoroční saldo přínosů a nákladů akce. Problém by, uznávám, mohl občas nastat u "tvrdých" objemových limitů jako je hranice velkého projektu.
mirek55	Sobota, 30. ledna 2021 - 11:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 7-2017	Os 26207 Tanvald - Železný Brod, Tanvald (+9), Brod (+6) Nepatrný vliv na R 1064 Pardubice - Liberec, Železný Brod (-1 +4) R 1067 Liberec - Pardubice, Železný Brod ( 0 +3) který předpokládám díky vatě bez problémů stáhnou na "0".
mirek55	Sobota, 30. ledna 2021 - 13:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 7-2017	070, 030, 035 R 1142 Praha - Tanvald, Praha (+11), Čakovice (+11 +17), Neratovice (+19 +18), Všetaty (+18 +18), Mladá Boleslav hl.n. 10:47 (+16)-10:49 (+8), Bakov nad Jizerou (+8 +10), Turnov 11:19 (+9)-11:21 (+4), Malá Skála 11:29 (+4)-11:34? (+9), Železný Brod (+7 +7), R 1064 Pardubice - Liberec, Turnov ano pokrátil 11:16 (0)-11:21 (0) Os 9567 Turnov - Mladá Boleslav, na čas Os 5407 Liberec - Lomnice nad Popelkou, Turnov 11:13 (0)-11:32 (+1), Os 5509 Turnov - Hradec Králové, na čas R 1149 Tanvald - Praha, Tanvald 11:58 (0) Os 5409 Liberec - Lomnice nad Popelkou, Liberec 12:46 (+16), vypadá to na x s protijedoucím Os 5410 v Rychnově, Os 5410 Lomnice nad Popelkou - Liberec, z Lomnice na čas, St. Paka (-1 0), Železný Brod (+1 +1), Turnov (0 0)
mirek55	Sobota, 30. ledna 2021 - 14:49:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 7-2017	Mladějov Moc se nesmějte. Možná máte někoho takového i ve svém okolí, kteří si musí před jízdou autobusem brát "kinedryl". Třeba budete mít časem takové potíže i sám a pak vám již vůbec nebude do smíchu. "Kinetózou, jak nevolnosti při cestování říkají čeští lékaři, trpí pět až dvanáct procent cestujících v automobilech, autobusech a na lodích při zvlněné vodní hladině, či letadlech při turbulencích, ale jen jednoho procento osob cestujících vlakem." Dle jiných průzkumů: "U železničních (kolejových) vozidel trpí Kinetózou 1-2% cestujících." "U silničních vozidlech, kde sedící se nepodílí na řízení. To je řídí-li vozidlo jiná osoba, trpí Kinetózou asi desetina lidí." "Podle výzkumníků by mohla být kinetóza v autonomních (samořiditelných) autech vážným problémem, protože lidé v průzkumu přiznali až 37 procent potíží". "Ze studie vyplynulo, že šest až dvanáct procent lidí by v určitých situacích v autonomním (samořiditelném) voze trpělo pocity nevolnosti a chtělo by se jim zvracet. Dalších šest až deset procent by pak zažívalo nepříjemný pocit závratí. Otázkou však je, zda a jak ovlivní výsledky studie konstrukci autonomních (samořiditelných) vozů a jestli výrobci tyto pocity budoucích cestujících při výrobě aut zohlední. To by mělo pravděpodobně za následek snížení jejich rychlosti, omezení náhlé změny směru jízdy, automatické naklápění vozidla při změně směru jízdy, pozvolné brždění.
Turnovak	Sobota, 30. ledna 2021 - 19:56:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 3-2018	A nám zas ve škole říkali, že 30 procent lidí špatně snáší naklápění. Takže, pokud by pendolino neklopilo, tak tam asi jezdí víc lidí. Mimochodem předpokládám že stále není soulad mezi rychlostí naklápění a délkou vzestupnice.
Petr_Šimral	Sobota, 30. ledna 2021 - 21:29:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10960 Registrován: 5-2002	A nám zas ve škole říkali, že 30 procent lidí špatně snáší naklápění. Takže, pokud by pendolino neklopilo, tak tam asi jezdí víc lidí. To je dle mého názoru jen otázkou si na to zvyknout, jedna, dvě jízdy (tedy pokud jezdím pravidelně). Kdysi jsem jezdil zácviky na DB 612, úsek Zwickau - Hof. První jízda, za Plavnem jsem začal zelenat, za Gütenfürstem už jsem toho měl plné zuby a zacvičující kolega s úsměvem držel připravený pytlík, že prý nejsem zdaleka jediný. V Hofu jsem se vydýchal bez vrhnutí, zpět už to bylo lepší a druhá šichta zcela bez problémů... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Tomáš_záruba	Sobota, 30. ledna 2021 - 21:43:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4211 Registrován: 5-2002	Takže, pokud by pendolino neklopilo, tak tam asi jezdí víc lidí. Při zcela stejných jízdních dobách a úrovni komfortu/služeb možná opravdu ano.
Dj_tiësto	Sobota, 30. ledna 2021 - 22:42:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 11-2007	To potvrzuji, Ty 612 nějak víc klopej než pendolina nebo nevím ale do toho Chemnitz to byla síla a v pendolinu to téměř není cejtit
Dj_tiësto	Sobota, 30. ledna 2021 - 22:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 11-2007	Jinak, oba poslední liberecaci dnes včas Už sem si na ty motoraky zvyknul, zase je to změna proto rakvim a mají hezčí zvuk pistaly 🙂
mirek55	Neděle, 31. ledna 2021 - 14:06:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 7-2017	Dnes zatím jezdí taky R 14a téměř na čas nebo přijíždějí i s náskokem. Z Liberce do Rychnova běžně minutku, Z Rychnova do Turnova, Semil do St. Paky také 4 minutky, z Pardubic do Hradce 1 minutku, ze Dvora do St. Paky, nebo ze Staré Paky do Semil 2 minutky, ze Semil do Brodu 1-2 minutky, z Brodu do Turnova 2 minutky, z Turnova do Rychnova 1-2 minutky, 2-4 minutky z Rychnova do Liberce. Zaznamenal jsem i zpoždění (do -8') mezi Hradcem a Jaroměří ovlivněné vlaky jiného dopravce. Zatím co jeden R již stál s náskokem (-2') ve Dvoře, druhý teprve odjížděl z Jaroměře (+9') Krakonoš má také občas zpoždění. Já myslím, že by se zase využil Kuks. Když ne pro nic jiného, tak alespoň eliminaci zpoždění. R do Dvora pokrátil minutku na -8' a protijedoucí R díky velké vatě ve Dvoře (postál si tam 11 minut) odjel pouze s +3'. 2' pokrátí do Jaroměře vatou jízdní doby a další vatou z pobytu v Jaroměři. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55	Neděle, 31. ledna 2021 - 14:27:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 7-2017	Vím, že pro někoho je to vopruz, ale opět R ze Dvora do Jaroměře pokrátil JD o 2'. Protijedoucí R od Prahy má +6', což nepatrně opozdí na pravidelném odjezdu R na Pardubice. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Turnovak	Neděle, 31. ledna 2021 - 16:54:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 3-2018	Tedy Mirku, díky za dnešní report. Ono za takových ideálních sněhových podmínek... nečekal bych jiný výsledek. Ovšem neměl by jste report o tepelné pohodě uvnitř?
Petr165	Neděle, 31. ledna 2021 - 19:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 7-2009	Trefa do černého! Šajze Temperatur V sousední diskuzi si jeden uživatel stěžuje písemně. A mně si dnes 2 lidé stěžovali i ústně, ačkoliv pro ně nemohu z titulu své funkce nic udělat. Holt o level vyšší kultura cestování
Pikehead	Neděle, 31. ledna 2021 - 19:56:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6921 Registrován: 3-2007	Jestli jste na to krátký z titulu funkce i vy, volejte televizi. Takhle to přece nemůžeme nechat, jde vo lidský zdraví a možná i životy.
Petr165	Neděle, 31. ledna 2021 - 20:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 7-2009	Fagule na rozmrazování výhybek jsme na dráze už dávno zrušili. Není co zapálit a jak přitopit Kaštanstvu doporučuji dostatek kvalitního alkoholu na cestu
Turnovak	Neděle, 31. ledna 2021 - 20:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 3-2018	Petr165: "Fagule na rozmrazování výhybek jsme na dráze už dávno zrušili. Není co zapálit a jak přitopit Kaštanstvu doporučuji dostatek kvalitního alkoholu na cestu " Tak že je co zapálit, už tenhle dopravce předvedl. Sorry jako, ale tohle byla prostě nahrávka :-D
Petr165	Neděle, 31. ledna 2021 - 20:41:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 7-2009	Tak že je co zapálit, už tenhle dopravce předvedl. Sorry jako, ale tohle byla prostě nahrávka :-D to je
vašík	Neděle, 31. ledna 2021 - 21:05:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 1-2016	Boha jeho... Křižany to vyjede, s reginou v Pernikove to spojit taky jde, jízdní doby to stíhá, ba dokonce krátí, lidé nevykoupili autobazary a dál vlaky jezdí... tak co bychom si našli dalšího? jo, třeba běhat po vlaku s teploměrem a když uz nic jiného na tu fuj fuj Arrivu nemáme, tak aspon tu tepelnou nepohodu... 😇 Tak aspoň že na R22 ty 845 topí v pohodě. Asi jsou na téhle trati jiné klimatické poměry. Jo, občas si nechám mikinu, ale to je tak nějak normální. Řada 854 v pohyblivých obrázcích..
Hroch	Neděle, 31. ledna 2021 - 21:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14055 Registrován: 8-2004	vašík: "Tak aspoň že na R22 ty 845 topí v pohodě." Minimálně na dnešním 1190 (a pak i 1153 na R21) to neplatilo. Nic proti Arrivě nemám, ale je pravda, že s tepelnou pohodou v zimě mám už bohužel opakovaně ne úplně dobrou zkušenost (zhruba tak kolem 40-50%). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
vašík	Neděle, 31. ledna 2021 - 21:42:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2016	Hroch: Jako jo, pravdu máte. Ty zkušenosti mám taky, ale... Vždycky to bylo tak nějak na to vzít si mikinu a to ke spokojenosti stačilo. A ono také záleží na úhlu pohledu... Někdo si doma topí na 25 a potom mu je všude zima, pro mě je normální teplota 19-20, takže nejakejch 16 mi nepřijde jako tragédie. Řada 854 v pohyblivých obrázcích..
D.S.	Neděle, 31. ledna 2021 - 21:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 12-2017	Zmiňoval jsem vedle svojí opakovanou zkušenost a 16-17°C není na sezení ani v mikině nic příjemného. Jel jsem R14 již několikrát a popisovaný jev zpravidla nastává, když je venku -5 a méně. Navíc je ve voze (vždy jsem jel v motoráku) dost znatelný průvan i při zavřených vnitřních dveřích do oddílu. Daleko lépe topil i minibus KAD z Dvora do Vrchlabí. Navečer jsem pro změnu cestoval trutnovskými vozy x54 a tam bylo pocitově až přetopeno (naměřil jsem 23-25°C při venkovních až -9°C). Tak nějak "tabulková" pokojová teplota je 21-22°C. Pod 20°C je již pro mnoho lidí nepříjemná. Neříkám někde v osobáku, ale v rychlíku, kde lidé sedí běžně 2h mi to tedy přijatelné nepřipadá. (Příspěvek byl editován uživatelem d.s..)
Michal	Neděle, 31. ledna 2021 - 23:23:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 5-2002	Také mám pocit, že 845 nějak zvlášť netopí. Citelné to je, pokud po celodenním vejletu venku v zimě bez hospody apod., se potřebuje člověk docela zahřát. Bdtn určitě topí nějak líp (víc). Jinak čistě subjektivně po několika jízdách v těchto motorácích (aniž bych tu chtěl roztáčet diskuzi ČD-Arriva) jsem zjistil, že mi teda na delší cesty autobusové uspořádání s čučením do sedačky přede mnou nevyhovuje a preferuju klasické čtyřky, kde má i člověk víc místa, když je obsazenost do 50%. Hlavně se tak nějak cítí líp ve větším prostoru. A tím se má vlak odlišovat, když jízdní dobou moc konkurovat na těchto tratích nedokáže. Těch klasických čtyřek moc nemá. Tím i pro skupiny 3 a více mi to přijde takové méně příjemné, i s ohledem na jen podélné police na zavazadla. Chybějící koše u sedadel už jsou takový detail, ale dokládají, že je to takový nízkonákladový motorák. Holt MD to tak chtělo. Nezbývá než tlačit na objednatele, ať objedná něco lepšího.
Jussi	Pondělí, 01. února 2021 - 00:19:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 1-2017	Michal: Kde to můžu podepsat? :D Přesně stejný názor mám i já... Akorát v diskusi 845 mi bylo vysvětleno, že topí naprosto skvěle a je to supr stroj. Fakt, málokdy se s nějakým názorem tolik ztotožňuji. Uznávám, že když třeba Bram jede na lyžovačku, tak je nabalený jako pumpa v zimě a těch 17 °C mu nevadí Ale mě přijde zvláštní jezdit ve vlaku v bundě a čepici nebo klepat kosu... A v mikině to je opravdu zkousnutelné tak na 20 minut, pak začne být frišno.
Tomáš_záruba	Pondělí, 01. února 2021 - 01:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4223 Registrován: 5-2002	Uznávám, že když třeba Bram jede na lyžovačku, tak je nabalený jako pumpa v zimě a těch 17 °C mu nevadí [proud] 845 jsem ještě nejel, tak přímo tohle komentovat nechci. Ale citovaná věta se mi zdá nelogická: Cestou tam možná ještě platí (pokud se tedy jeden nehodlá ráno nejdřív dospat), ale při cestě zpět je právě po zimním výletě "sauna" fajn, aspoň první hodinu-dvě, jeden se potřebuje důkladně prohřát...
Jussi	Pondělí, 01. února 2021 - 01:13:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 1-2017	Tomáš_záruba: To bylo drobné rýpnutí V předešlých diskusích s Bram-em (a RadkemŠ) jsme se neshodli - podle nich je v 628 teplota ideální, nikudy do jednotky netáhne a jízda s ní je vlastně úplně super. No a podle mě je tam zkrátka zima a stísněno. Jinak s popisovanou taktikou cesty na a z lyžovačky souhlas, akorát já to realizuju v autě... Vlakem by to od nás bylo zdlouhavý.
Bram	Pondělí, 01. února 2021 - 04:29:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11938 Registrován: 4-2003	Jussi:Uznávám, že když třeba Bram jede na lyžovačku, tak je nabalený jako pumpa v zimě a těch 17 °C mu nevadí Jel s 845 před několika dny z Prahy do Rakovníka. V 845 si pohodlně sednul, sundal zimní bundu a rozepnul si mikinu. Bundy si sundali i ostatní lidé, protože v 845 je VŽDY příjemné teplo. Nezažil jsem na žádné ze svých četných cest s 845 nikdy opak, takže Jussi zase evidentně kecá.
D.S.	Pondělí, 01. února 2021 - 06:49:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 12-2017	Bundy si sundali i ostatní lidé, protože v 845 je VŽDY příjemné teplo. Nezažil jsem na žádné ze svých četných cest s 845 nikdy opak, takže Jussi zase evidentně kecá. Tak to asi na R14 jezdí jiné 845.
Turnovak	Pondělí, 01. února 2021 - 07:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 3-2018	Otázka je, zda to topení umí obsluha na R14 ovládat. Zda má možnost to ovládat... Mimochodem při cestách autobusem je běžné že to řidič natočí, vyjíždí a zapíná topení. Tedy je běžné, že zde se o tepelném komfortu nedá mluvit vůbec.
Bram	Pondělí, 01. února 2021 - 07:53:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11940 Registrován: 4-2003	D.S.:Tak to asi na R14 jezdí jiné 845. Na R21 jsem také nikdy nezaznamenal žádný problém s topením. Že by opravdu na R14 jezdily jiné 845?!?
D.S.	Pondělí, 01. února 2021 - 07:56:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 12-2017	Na R21 jsem také nikdy nezaznamenal žádný problém s topením. Že by opravdu na R14 jezdily jiné 845?!? [nene] Tak se tam projeďte. Já R14a jezdím poměrně často a ten problém tam je opakovaně.
R_1463Úpa	Pondělí, 01. února 2021 - 10:10:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 12-2007	Neboli: I kdyby tam byla zima jak v morně, miluju aušusové motoráky 845 a prostě v nich zima=hic na plavky. Ono záleží také na venkovní teplotě. Zrovna Praha a Rakovník budou mít venkovní teploty i o 10°C vyšší než nějaký Tanvald. No a že je 17°C u termostatu (má to aspoň termostat jako Bdtn?) neznamená, že takové teplo jde i od nohou. A to je pro pocitovou teplotu nejdůležitější. Ta teplota se může lišit i o 15 stupňů. No a slovní spojení pohodlné cestování v 628 je pěkný oxymorón. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Petr_vlček	Pondělí, 01. února 2021 - 10:55:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13606 Registrován: 5-2004	Když se to zprůměruje za rok tak tam bude nejspíš akorát
mirek55	Pondělí, 01. února 2021 - 10:56:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 7-2017	Nechci kalit teplo v 845 na R14a. Musím přiznat, že jsem zažil jak až nepříjemnou zimu, tak i v celku příjemné teplo s profukováním studeného vzduchu okolo nohou především při zastavení a otevření nástupních dveří. Nejel jsem ale za žádných třeskutých mrazů pouze při vnější teplotě okolo "0". Dokáže si někdo představit, že vozy čtvrté třídy neměly žádné topení, dokonce ani okna a zpočátku ani střechu, též chyběly sedačky a cestující buď seděli na svém zavazadle, nebo stály. Třetí třída na tom byla poněkud lépe. Měla okna i střechu, dokonce i dřevěné sedačky, ale topení zpočátku žádné, později na některých stanicích vkládaly pod sedačky dřevěné bedýnky s ohřátými kameny (prý lávovými). Ještě později se začaly zřizovat kamna (ta vydržela na některých vozech do konce provozu, osobně pamatuji). Ještě později parní topení. Druhá třída měla zpočátku již částečné polstrování, ale pouze bederní opěrky, později i hlavové ale jinak sedáky dřevěné. Topení zprvu lávovými kameny, později kamínky, ještě později parní topení. po ukončení parního provozu a "pegasů" naftové, či elektrické. První třída "kočáráky" sic polstrované sezení, ale vytápění žádné, snad pouze ty lávové kameny. Později byla v jednom "služebním oddíle" zabudována kamna a pouze horký vzduch z přetopeného služebního oddílu prostupoval jakýmisi kanálky do jednotlivých kupé. Pak samozřejmě se také přecházelo na novější způsoby vytápění. Ale i při parním topení, když se fíra, nebo topič ohlédl a viděl někde na soupravě otevřené okno, první reakce byla, že zavřel topení. Samozřejmě trpěli i ti další. Ve stoupání a poklesu tlaku v kotli se jako první zavíralo topení a otevřelo až při dostatku tlaku. Někdy se netopilo také i z důvodů různých závad. Nejčastěji to byla prasklá topná hadice. Průšvih když hned za lokomotivou. U naftových topení se stávalo, možná i stává dodnes, že na některém voze došla nafta.
Hajnej	Pondělí, 01. února 2021 - 10:59:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23763 Registrován: 5-2002	Jussi: Uznávám, že když třeba Bram jede na lyžovačku, tak je nabalený jako pumpa v zimě a těch 17 °C mu nevadí Pokud jede na běžky, tak to pumpózní nabalení předpokládáš celkem špatně. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jussi	Pondělí, 01. února 2021 - 11:51:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 1-2017	Bram: Zatím je nás zmrzlíků docela dost, myslíš, že Jussi kecá a zbytek se k němu přidal, jenom aby bezdůvodně špinil tyhle skvělé vozy? Hajnej: Tak ty předpokládáš (nebo víš), že jede na běžky - tím přikládáš okrajovou podmínku, která původní sdělení skutečně posouvá někam jinam (Příspěvek byl editován uživatelem Jussi.)
mot	Pondělí, 01. února 2021 - 12:57:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 7-2017	Přece měli "výhodnější cenovou nabídku", tak někde musí ušetřit.
mirek55	Pondělí, 01. února 2021 - 13:14:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 7-2017	Dnes začaly denní výluky Turnov-Železný Brod-(Os Semily) (od 7:20 do 17:15) NAD Jak sleduji tak zatím není problém u R při odjezdu z Tu 8:36, zpoždění z Brodu +5' není drastické, když je ve St. Pace, při současných vatách již na příjezdu "0" Os jsou na tom poněkud hůře. Nad jezdí až do Semil a především úsek Železný Brod-Semily prodlužují JD o cca 10', částečně pokrátí JD do St. Paky a pobyt ve St. Pace. Opačným směrem pokrátí pobyt v Turnově a dál jedou cca na čas. Škoda, že nenasadily o jednu soupravu navíc s točením i Os v Brodu. R 1067 z Tu 8:41 z Železného Brodu +8 (to je ten rozdíl 3' vaty), Stará Paka (+3), opět pokrátil 5', stejně bude čekat na zpožděný Os 5468, Horka u Staré Paky +13', který z Jaroměře pokrátil "solo" 8', odjezd R ze St. Paky (+7), Dvůr (+7 0) R 1064 do Brodu na čas, z Turnova (+1) Os 5407 Turnov (0), St. Paka (+13 +5), Lomnice (+4) Os 5410 Semily (0), Turnov (0) R 1069 Turnov (-4 +1), Brod (? +6) R 923 Krakonoš měl na příjezdu do Jaroměře zpoždění 10:39 (+22), počkal na přestup cestujících Os 5468 s odjezdem 10:43 (+21)
mot	Pondělí, 01. února 2021 - 14:01:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 7-2017	Nedávno zmiňovaný bus Bělohrad - Dvůr musím upozornit, že zrušili dálkaře přes Bělohrad, tudíž nelze přímo třeba ani Boleslav - Jičín - Dvůr. S přestupem v Turnově ovšem můžete jet s jedním dopravcem. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Hajnej	Pondělí, 01. února 2021 - 16:45:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23769 Registrován: 5-2002	Jussi: tím přikládáš okrajovou podmínku Nepřikládám, ta přece byla známá už od dřívějška - jednak Bram běžky explicitně zmiňoval v jiném vlákně, jednak na sjezdovky stejně pořádně není kam. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hroch	Pondělí, 01. února 2021 - 18:56:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14056 Registrován: 8-2004	Bram: "Na R21 jsem také nikdy nezaznamenal žádný problém s topením." Viz. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Jussi	Pondělí, 01. února 2021 - 19:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 1-2017	Hajnej: Pro mě nebyla, můžu smeknout, pokud si vybavuješ, že zmiňoval běžky. Já si pamatoval akorát ty lyže. A sjezdovky v dnešní Covdobě jsou trochu problém, ale kdo chce najde
Hajnej	Pondělí, 01. února 2021 - 20:38:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23772 Registrován: 5-2002	Jussi: můžu smeknout, pokud si vybavuješ, že zmiňoval běžky Nemusíš. Ono se o tom tuším v klatovském vlákně debatilo celkem intenzívně v souvislosti s protažením Klatováků na Alžbětíňáky a protože jsem se okolo Špičáku na běžkách párkrát motal taky, tak mi celkem snadno naskočila vizuální představa. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mirek55	Úterý, 02. února 2021 - 09:29:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 7-2017	R 923 Krakonoš Praha-Trutnov získává díky mimořádnosti Poříčany–Pečky a odklonům Poříčany-Nymburk zpoždění. Počátek nastal již na autobloku mezi Českým Brodem a Poříčany. Něco malounko již pokrátil, aktuálně Poděbrady +21.
Martin_zlivský	Úterý, 02. února 2021 - 11:21:07
Administrátor Číslo příspěvku: 73990 Registrován: 4-2003	Přidávám se k těm, kterým teplo nebylo, ale pro změnu na R26 a na Šumavě - něco jako v pozdě zatopeném odporáku. Naopak v létě v docela zaplněné 628 s klimou (nebo teda spíš pokusem o ni) absolutně nedýchytelný těžký vzduch srovnatelný se druhou 628, kde klima nebyla. Opakováno i v prázdné 845 z Hostivaře/Holešovic do Libně (venku vcelku příjemně, uvnitř jak někde v prádelně). KAF: Díky, nevěděl jsem. Pak se asi na ně leckdo odvolává jen ze setrvačnosti. Fáze, kdy se akce ekonomicky řeší, jdou většinou mimo mě. S vyčislováním „ježdění k vohni” souhlas, ale také s pohledem TZ. Asi by se možná rizika ujetí uvažovat měla (když se takové riziko zvoleným řešením zvýší), ale s tím, že se díky tomu také bude řešit možné „nápravné” opatření, které by následky takového rizika zmírňovalo. Což nemusí být nutně jen opatření stavební, ale někdy jen organizační (uvažování dodatečného spoje/zastavení v zájmovém směru). Akorát aby to pak nebylo ve velké míře jen přesné sčítání nepřesných čísel. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
mirek55	Úterý, 02. února 2021 - 11:49:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 7-2017	Pro denní zimní návštěvníky hor mám jedno doporučení. Pokud jedete z Prahy v 6 hodin R 921 s přestupem v Chlumci na Sp 1803 a Martinicích na Os 50504, máte v Jilemnici pod nádražím ve všední den autobusový přípoj 670947 směr Horní Mísečky (9:55) (v sobotu a neděli nikoli!!!!!). Základní jízdné (26-65) vyjde na nějakých 284,-Kč. (Můžete si ale pohrát s jízdnými jednotlivých krajů). Pokud odjedete z Prahy v 8 hodin R 923, musíte jít z nádraží v Jilemnici (11:10) pěšky na autobusové nádraží (svižným krokem za dobrých podmínek cca 10 minut, při zhoršených podmínkách cca 15 minut, s dětmi cca 30 minut), odkud jede ve 12 hodin autobus na Horní Mísečky (12:35) a to jak ve všední ten, tak i v sobotu, či neděli. Ve všední den máte v 16 hodin možnost jet autobusem do Jilemnice. nedoporučuji vystoupit dle doporučení vyhledávačů v Hrabačově a jít z křižovatky na vlak, ale doporučuji dojet týmž autobusem pod železniční stanici (16:37) odkud odjíždí (16:49) vlak, v 19:49 jste v Praze. Další odjezd je v 18 hodin opět s přestupem v Jilemnici pod nádražím a v Praze jste ve 21:49. Horší je to v sobotu a neděli. Pro mnoho cestujících z nepochopitelných důvodů odjíždí poslední autobus v 16:15, čímž nestíháte vlak ani v Hrabačově, ani v Jilemnici a musíte čekat necelé dvě hodiny na další vlakový spoj s příjezdem do Prahy ve 21:45. Navíc tento spoj je nyní i v období COVI-19 nesnesitelně přeplněn cestujícími.
Mladějov	Úterý, 02. února 2021 - 13:50:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15882 Registrován: 3-2007	mirek55: "Pro denní zimní návštěvníky hor mám jedno doporučení. Pokud jedete z Prahy v 6 hodin R 921 s přestupem v Chlumci na Sp 1803 a Martinicích na Os 50504, máte v Jilemnici pod nádražím ve všední den autobusový přípoj 670947 směr Horní Mísečky (9:55) " A k čemu je to dobré, když z té Prahy můžu jet později - až 6:45 s pouze jedním přestupem místo tří na..TENTÝŽ autobus ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
R_1463Úpa	Úterý, 02. února 2021 - 14:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2523 Registrován: 12-2007	Mladějov: Náplava se pozná tak, že o Černém Mostě říká, že je to Praha. Minulý týden jsem se u Busline cítil jak za dob ČSAD. Řidič nerudnej, běžky jen spojkovaný, ale on je chtěl ve fusaku. Bohužel jsem netoužil ten fusak s sebou tahat celej den po horách. Keců a pán autobusu. To už se mi dlouho nestalo. Imho: Vlak vyjde levněněji než bus. Jezdím za 170 z prahy do jilemnice. Stačí akční Praha-Vrchlabí za 155 a obyč Martinice-Jilemnice za 15. No a žádný kecy na běžky a nerudný xichty :-) (Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.) Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
R_1463Úpa	Úterý, 02. února 2021 - 14:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 12-2007	Martin zlivský 73990 Pánové TH a Bram Ti vysvětlí, že nucená ventilace u 628 je lepší než klima. A samozřejmě někdejší nucená ventilace u vozů Beel byla k ničemu. Ten samý princip u 628 nahradí klimu. Jinak mám tu naprosto stejnou zkušenost, kdy jsem občas využil Sp ze Strašnic do Říčan. Duben, venku 21, lehce pod mrakem a v motoráku nedýchatelno, dusno a vedro. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Tomáš_záruba	Úterý, 02. února 2021 - 14:14:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4235 Registrován: 5-2002	Mladějov: Tak třeba pro mě je Wilson 6:11 a Čerňák 6:45 doslova jedno a totéž, úspora max. 5 minut. A podobně to budou mít 2/3 Prahy...
mirek55	Úterý, 02. února 2021 - 14:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 7-2017	Mladějov - netrefa od stolu, koukám, že již tu jsou i odezvy jiných. V těch 6:45 to ale máte z Černého Mostu. Pokud pojedete z centra Prahy, tak vám tam přibydou další přestupy a jste na tom stejně, případně o nějaký přestup hůře. I časově je to pak téměř shodné. Kdy jste jel naposledy "špindlákem"? Já vím, nyní je COVI-19 a nejezdí tolik študáku, ale ti stejně tímto ranním spojem z Prahy jezdí minimálně. A ti příjemní řidiči, když v Hrabačově mají otvírat kufry, vytahovat Lyže ze spodku autobusu, zvláště pokud nejsou přímo na vrchu, prostě paráda. Hlavně si vezměte nějaké starší lyže, které pak nebudete litovat, že jste je do toho autobusu vůbec naložil. Proč nyní přijíždí těmi spěšňáky tolik lidí i do Martinic s pokračováním dále do hor? Víte kolik třeba nyní i ve všední den odpoledne přijíždí R od Tanvaldu do Brodu nebo osobákem s pokračováním na Prahu, ale i Hradec? Včera (všední den) jsem jich v Brodě napočítal vystupovat (díky NAD) z R 1153 více jak 40 (převaha cestujících v jednotce). Z Os 26213 jsem jich napočítal méně pouze 34. Paní dozorčí z Brodu může potvrdit a říkala, že je to tak nyní běžné. Dopoledne na Tanvald, k večeru zpátky.
T_._H_.	Úterý, 02. února 2021 - 15:16:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13755 Registrován: 8-2012	Víte kolik třeba nyní i ve všední den odpoledne přijíždí R od Tanvaldu do Brodu nebo osobákem s pokračováním na Prahu, ale i Hradec? No zřejmě nikdo - vždyť tu jezdí neschopná amatérská předražená nesystémová Arriva se zpožděnými kdybytakbylKuks šroty, takže nastal konec světa, vlaky vyprázdněné a všichni přesedli do aut. Nebo už platí zase jiná dialektika? (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
mirek55	Úterý, 02. února 2021 - 15:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 7-2017	T_._H_. Proč k mému překopírovanému textu připisujete, co jsem nikdy nikde nenapsal? Dokažte mi, že jsem někde uvedl "neschopná amatérská předražená nesystémová Arriva". Kde jsem co psal o šrotech? Kde jsem psal co o konci světa, jak budou prázdné vlaky a všichni přesedlají do aut. To jste si spletl asi s někým jiným. Čekám alespoň omluvu. Zatím jste se vždy místo omluvy odmlčel, aby tím neutrpělo vaše ego. Jinak mne překvapují vaše chyby v textu a zkomolené věty, které zde i u ostatních napadáte. Do dnes jste nepřiznal vaši chybu domněnky ostrých obratů v Pardubicích. Ale když se někdo jiný domnívá, tak ho hned kritizujete. Prostě jste nadále arogantní podvraťák bez kousku soudnosti a solidnosti. Ano zpoždění zde uvádím a ne jen Arrivy. Ano absenci Kuksu také, navíc minulý týden se jasně ukázalo jak se nechá zkrátit i cca 20 minut zpoždění mezi Pardubicemi a Turnovem ("0"). S absencí Kuksu, bohužel s přenosem na protijedoucí R a následný Os a tím prodlužování zpoždění obratového R. Ale to není žádné fuj fuj na Arr, ale naopak. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Turnovak	Úterý, 02. února 2021 - 16:45:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 3-2018	To je spíše ukázka naprostého převatování na R14
Hajnej	Úterý, 02. února 2021 - 17:09:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23778 Registrován: 5-2002	M55: Pokud pojedete z centra Prahy, tak vám tam přibydou další přestupy a jste na tom stejně, případně o nějaký přestup hůře. I časově je to pak téměř shodné. Cožééé...?!? Poslechnou, Pětapadesátka, byli voni v tý Praze vůbec někdy...? Jeden přestup je jasnej - ten z Béčka na bus. Ale že by centrum Prahy na tom bylo tak zle, že se na to Béčko, které skrz něj prochází, musí dostávat dvěma či více přestupy, to teda fakt ne. To i já z pomezí Vršovic a Vinohrad se na to Béčko dostanu jedním dalším spojem a ještě si můžu vybírat z asi tak čtyř možností, kdyby byl dlouhej interval (10, 135, 136, 175). Nesmíte nám na ty nohy chcát tak moc vysoko - po kotníčky budiž, ale po kolena už fakt ne... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mirek55	Úterý, 02. února 2021 - 17:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2203 Registrován: 7-2017	R 924 Krakonoš Trutnov - Praha, do Starkoče s náskokem (-1), ze Starkoče (+5) díky Sp, Česká Skalice +6 +9) díky jinému Sp 1892, Jaroměř (+9 +8) přeneseno zpoždění na R 1070 R 1070 Pardubice-Liberec, Hradec (-1 +4) díky Sp 1892, Jaroměř (+3 +7) díky R 924 zpožděného taktéž Sp 1892, Dvůr (+6 +7), Stará Paka (+6 +2), Jinak musím pochválit perfektně organizovanou NAD, ukázku jak se nechá NAD zvládat mezi Brodem a Turnovem, překvapivě pro mne i ze Semil do Turnova a zpět. Zaznamenal jsem v Semilech pouze jedno ujetí NAD cestujícímu, který přiběhl na poslední chvíli na vlak směr Turnov s pravidelným odjezdem v S:00, zatím co dle VJŘ mají psán odjezd v L:56 ale ve skutečnosti odjížděli převážně v L:58. Další ujetí NAD jednomu cestujícímu jsem zaznamenal v Železném Brodě. Taktéž cestující došel na nádraží těsně před odjezdem. Než zjistil, že ani jedna ze tří jednotek nejede směr Turnov, byla NAD již odjetá. Bohužel oba cestující netušili, že je nějaká výluka a že jezdí NAD.
Petr_vlček	Úterý, 02. února 2021 - 19:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13617 Registrován: 5-2004	na kolik prestupu a s jak uzasnymintervalem v sobotu pred sestou asi pojedes na cernej most z rysanky, zalesi, chodova, bohnic? Jo, jezdi tam i treba prima 240 z jizniho mesta. Akorat jede tejden a jednou za pulhodinu nejlip. No a treba z radotina nebo cernosic pojedes na oboje tim samym vlakem. Jen jaksi prestoupis bez mhd...
mirek55	Úterý, 02. února 2021 - 21:45:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 7-2017	Hajnej - proč se tady vy snažíte vašimi slovy "chcát někomu na nohy". Proč jste si vybral tento útok na mne? Proč ne na některého z předchozích přispěvovatelů? Prahu znám dost dobře. Mimochodem jsem tam trávil před léty roky studií, ale to ještě jezdily busy z Florence. Krom loňského roku ji velmi často navštěvuji. Zazo vy máte problém s počty a dopravními znalostmi. Pokud určujete alternativní trasu za tu, co prvotně začínala na Hlavním nádraží, musí i ta alternativní začít u stejného bodu. Jinak klamete cestující. Václavské náměstí u Muzea, Hlavní a Masarykovo nádraží se bere za dopravní střed Prahy. ad a) V počátku jsem zvolil Hlavní nádraží za výchozí pro jízdu na Horní Mísečky. Pak "přestup č. 1", Chlumec nad Cidlinou, "přestup č. 2", Martinice v Krkonoších "přestup č.3 ", Jilemnice nádraží na autobus směr Horní Mísečky. ad b) Z míst Hlavního nádraží (Václavského náměstí u Muzea) metrem "C" je "přestup č. 1" na Florenci na trasu metra "B", "přestup č. 2" na Černém Mostě na autobus směr Špindlerův Mlýn, "přestup č.3 " je v Jilemnici-Hrabačově na autobus směr Horní Mísečky. V tomto případě je přestupů stejně. Ale cestující může jet také s více přestupy a to ne jen na ten Černý Most, ale i na to Hlavní nádraží. Kdo chce jet autobusem, nechť jede. Já jsem nabídl pohodlí vlaku s možností protažení kostry a dojití si na toaletu za přijatelný čas a peníze. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_vlček	Úterý, 02. února 2021 - 23:09:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13620 Registrován: 5-2004	A to driv jezdil primy autobus i na ty misecky (kdysi denne a pak jen so rano) ba v sobotu i na benecko. A na nadmerny vytizeni fakt nechcip - asi proto ze je zejmena pro mensi skupiny s vetsimi zavazadly mimoradne atraktivni...
Hajnej	Středa, 03. února 2021 - 00:03:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23780 Registrován: 5-2002	Vlčoun: na kolik prestupu a s jak uzasnymintervalem v sobotu pred sestou asi pojedes na cernej most z rysanky, zalesi, chodova, bohnic? Odpovím, až tato místa budou v centru Prahy, o kterém psal M55. Do té doby tuto otázku ignoruji. M55: Proč jste si vybral tento útok na mne? Proč ne na některého z předchozích přispěvovatelů? Protože se nikdo z nich (kromě Vlčouna) nepokouší z nás takto okatě dělat blbce. Pokud určujete alternativní trasu za tu, co prvotně začínala na Hlavním nádraží... ...tak se nejdřív zamyslím nad tím, jak často tam opravdu "prvotně" začíná. Protože nikomu kromě houmlesáků z Šervůdu (a pár baráků okolo) tam ve skutečnosti nezačíná. V tomto případě je přestupů stejně. Jenže kromě "tohoto případu" je násobně víc případů, kdy je Čerňák dosažitelný stejným počtem přestupů, zato ty na Wilson utěšeně přibývají... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!