Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 02. 1. 2022

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 02. 1. 2022

dolů

autor	příspěvek
Turnovak	Středa, 29. prosince 2021 - 14:14:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 3-2018	Nebojte tohle opravdu není o Mirkovi. Když vezmu kolik času prostojí ,,rychlík" na této trati, aby se vešel do taktu. Kolik asi mohl ještě obsloužit zastávek, třeba formou zastávky na znamení. Nebo trochu jiný pohled. O kolik je asi rychlejší autobus na trase Turnov - Hradec via Jičín. A když vezmu, že ARR současné provozuje busy. O kolik bych mohl z Liberce odjet později, abych v Pardubicích chytil stejný vlak. Inu tady je opravdu prostor pro zásadní změnu dopravního konceptu...
mot	Středa, 29. prosince 2021 - 14:22:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3499 Registrován: 7-2017	No nevím, ale pojede-li bus přes Semily, Paku, Dvůr....Nebo tyto destinace chcete vynechat? Mě jen udivuje, že se stále řeší doprava z místa A do místa Z, ale nevidí se ta vložená místa B-Y. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Turnovak	Středa, 29. prosince 2021 - 15:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 3-2018	Bus by byl doplňkový a doháněl by - navazoval na vlaky, které odjely z LBC o notnou chvíli dříve. Dovezl by tak k hlavní trati ve stejný čas i lidi z destinací jako je Jičín, Hořice, Ostroměř.... Takže by se obsloužila daleko větší oblast a to systémově. Tedy ne jen B - Y
mot	Středa, 29. prosince 2021 - 15:54:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3500 Registrován: 7-2017	A co bus linka 670 370 Lbc-Jc-HK? Nebo Jc-Hc-HK 631 504? Ono když to někdo zaplatí.... (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Turnovak	Středa, 29. prosince 2021 - 16:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 3-2018	Tak zrovna u té první tam není úplně návaznost na vlaky. Taky tam ještě úplně neplatí jednotný tarif. V rámci kraje možná ano... O těchto linkách vím, jen bych si dovedl představit lepší provázanost a to jak časovou tak tarifní.
Turnovak	Středa, 29. prosince 2021 - 16:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 3-2018	A ještě jedna věc z druhé strany k otázce když to někdo zaplatí... Opravdu se vyplatí platit 4 hodinový takt Os za SP? Tedy třeba desiro přitáhne novou klientelu.
Mirous	Středa, 29. prosince 2021 - 20:45:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4943 Registrován: 11-2006	K6S310DR:děkuji,kdybys věděl nebo někdo jestli a jak pojedou hydry v pátek, byl bych vděčný. Chtěl bych se ještě projet.
mot	Středa, 29. prosince 2021 - 21:14:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3503 Registrován: 7-2017	Turnovák: nebyl už pokus s busem Lbc-MB-Kolín?
Petr_vlček	Středa, 29. prosince 2021 - 21:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14392 Registrován: 5-2004	"nebyl už pokus s busem Lbc-MB-Kolín?" Tohle jezdilo před plyšákem a asi ještě chvíli po něm. Protože to ale zajíždělo a zajisté zajíždět bude i do míst po cestě (možná Hradovo Mnichiště, Boleslav, Nymburk, Poděbrady) tak ten bus byl a asi bude pomalejší než kombinace krychlíků,,,
mirek55	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 09:11:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 7-2017	Není něco na těch JD R špatně?
Turnovak	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 09:45:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 3-2018	Tak o busu via MB tuším jen matně a pokud se pamatuji dobře tak to byl jen jeden pár. Takže žádné systémové řešení. (Stejně jako Os Kolín Liberec v pondělní.) Navíc na trase, kde ten vlak na tom není to špatně. Pocitově to jede, žádná dlouhá stání ve stanicích, žádné velké vaty...
Petr_vlček	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 10:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14393 Registrován: 5-2004	Dva páry - ráno a večer + nějaké posily pá/ne. Podobně jako tehdy na většině linek.
mot	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 13:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3504 Registrován: 7-2017	854 na Os 5713.
mirek55	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 14:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2805 Registrován: 7-2017	Pro ty co se skutečně zajímají o VHD. Přímé autobusy Liberec, aut.nádr.-Hradec Králové terminál HD, dle JŘ cca 2 h, bez obsluhy Rychnova u Jablonce nad Nisou. Při různých omezeních na trase také +30' dnes 7 měla +6', nyní 9 má v Jičíně +9' a to nejezdí kamióny a ještě neplatí nová úprava silničního zákona (CYKLISTÉ). Není mi známo, že by někde měly tyto autobusy plánován 5' pobyt na přípojný autobus nižší kategorie + dalších 5' v případě zpoždění přípojných autobusů. (Jízdné v hotovosti dopravce 147,-Kč, IDOL+IREDO 75+90=165,-Kč). Vlaky R Liberec-Hradec Králové hl.n. dle JŘ cca 2 h 27 min. k tomu má spousty pobytů a vaty v JD. z Liberce dokáže eliminovat bez problémů zpoždění 25' a ještě přijet do H.K. s náskokem, pokud jej nezpozdí jiné vlaky na jednokolejné trati. (Jízdné v hotovosti ONE TICKET 222,-Kč, dopravce ve vlaku 130,-Kč/ stanicích 115, IDOL+IREDO 95+72=167,-Kč). Je celkem známo, že i přímý autobus NAD za R z Liberce od nádraží do Turnova k nádraží nestíhal při výlukách JD rychlíku. Existují zaznamenané skutečné, nezkreslené JD bez obsluhy Rychnova u Jablonce nad Nisou. Pokud by byla vůle a došlo ke vhodné úpravě JŘ na železnici, byly by spoje časově vyrovnané.
Turnovak	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 19:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 3-2018	Mirku děkuji za rozbor. Zásadní informace z výše uvedeného rozboru je ta, že autobus na stejné trase je nyní o cca půlhodiny rychlejší. Bohužel návaznost na pokračující rychlík směr PCE není.
mot	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 20:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3505 Registrován: 7-2017	Ono možná co by vyhovovalo vám, nebude vyhovovat jiným.
Turnovak	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 20:51:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 3-2018	Každý systém se brání změně a každá změna je zlo . Já už tuhle trasu nejezdím léta :-).
Turnovak	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 22:56:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 3-2018	Třeba jsem si vzpomněl, kolik lidí vnímalo negativně, když končila klasika. Inu brejle pak i zamračená, 6 i 7 kočárů, navíc přepřah a to všechno za stejnej čas jako hydra se třema :-)
Hajnej	Pátek, 31. prosince 2021 - 00:09:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25691 Registrován: 5-2002	M55: ještě neplatí nová úprava silničního zákona (CYKLISTÉ) Copak, staří démoni došli, je potřeba démonizovat něco jiného...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mot	Pátek, 31. prosince 2021 - 12:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3507 Registrován: 7-2017	Mirous: asi budete mít smůlu, dnes hučící rakve.
K6S310DR	Pátek, 31. prosince 2021 - 12:28:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 5-2015	mot: Ani ne, na 1812 jede 854008. jinak 854017 na 1887 a 854020 na 1385.
mot	Pátek, 31. prosince 2021 - 12:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3508 Registrován: 7-2017	Tak přeci jenom na 040, vedle nevidím .
Mirous	Pátek, 31. prosince 2021 - 14:19:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4945 Registrován: 11-2006	Jela 854 i na Sp s prijezdem v 11 do Martinic, tim jsem puvodne chtel jet, bohuzel vcera Hydra nejela ani jedna, info tady jsem nemel, takze jsem to zazdil 🙄. Ale kdyz jede ted odpoledne dolu, to by mohla jet zitra rano zpet? O vikendu ale zase obvykle uz nejezdi,tak nevim.
Honnzok	Pátek, 31. prosince 2021 - 14:31:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3159 Registrován: 12-2009	K6: Ano a dokonce 854.017 vozi maly prives Btn753... Aktualne 1893. Mensi prekvapeni reviru IS v 854.017 prekvapive zvladne spolupracovat s vozem Btn753..... Takze IS v obou vozidlech funkční.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
mirek55	Pátek, 31. prosince 2021 - 15:05:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 7-2017	Turnovak Návaznost na který rychlík? Hajnej Asi jste nečetl pořádně, nebo máte problém s pochopením psaného textu. Ještě jednou tedy speciálně pro Vás. Jednalo se na základě diskuze porovnání stávající JD doby přímých spojů vlakových a autobusových. JD u autobusů přestane v brzké době platit, až nastoupí na silnice cyklisté. Nechci malovat čerty na zeď. Zažil jsem již na podzim jízdu skupiny cyklistů (pravděpodobně provokační), kteří za sebou vytvořili celkem slušnou kolonu vozidel. Zprvu jsem si myslel, že je někde před touto kolonou nějaká zemědělská technika. Na rozdíl od některých houkajících a předjíždějících řidičů jsem byl v poklidu. Asi po 8 km zvýšila kolona rychlost na cca 50 km/h. Za chvíli jsme míjeli před Turnovem skupinku cyklistů obklopených PČR se dvěma auty. O kousek dál byla odstavena další skupinka cyklistů. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55	Pátek, 31. prosince 2021 - 16:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 7-2017	Trať 061: Kopidlno – Jičín došlo v 11:51 poruše motorové jednotky na vlaku Os 15813 Podrobnosti lze nalézti na vlákně "Aktuální informace z provozu" Od té doby již uplynuly 4 hodiny. Na 061 se zatím nepodařilo srovnat jízdy vlaků. Nyní se pohybují zpoždění do 6 minut. Zpoždění se přenesla i na 041, současný stav je do 10 minut. Zpoždění se dále v Ostroměři přenesla a nadále přenáší i na 040, současný stav do 7' Od předchozích Sp v Chlumci R na Prahu vyčkal a odjel s +5', na Hradec využili cestující následný Os Ve Staré Pace vlaky vyčkaly a odjely se zpožděním. Díky pobytům a vatám v JD velmi rychle zpoždění eliminovaly.
Mirous	Pátek, 31. prosince 2021 - 16:31:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4946 Registrován: 11-2006	Tak co myslíte, pojede Hydra zítra na 040? 🤔
mirek55	Pátek, 31. prosince 2021 - 17:03:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 7-2017	Mirous Těžko říci. Z důvodů sankcí se snaží pokud je to jen možné nasazovat rakve. Hydry pak na vlacích stahují zpět do Trutnova. Již jsem také viděl vracející se hydru táhnoucí rakev a přívěšák. Nevím, zda v tom případě jsou plněny podmínky smlouvy. Na trati 061 se již zpoždění vlaků dostala pod 1 minutu Na trati 040 a 041 ještě přetrvávají zpoždění do 6 minut. V Chlumci R vyčkaly příjezdu Sp a odjely se zpožděním do 2 minut. Musím bohužel konstatovat známou věc. Díky téměř nekratitelným JD na 04 v úseku Stará Paka - Chlumec nad Cidlinou se udržuje případně narůstá přenesené zpoždění mezi jednotlivými vlaky a naopak se nyní přenáší na 041. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Wartg	Pátek, 31. prosince 2021 - 17:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2006	Ze včerejší cesty do Jilemky (foto na rychlo): Sp1803 - motor přetopen, zřejmě čidlo Sp1802 - už má své pojmenování tato souprava??? Os5501 + 5503 - neschopnost 149 v Semínové Lhotě, z Libuně pak se 192 jako 5503 Odjezd Os5708 Stará Paka 3. a 4. nástupiště Martinice před 9. Sp1806 Konečně Jilemka a zimní poklidná ranní - dopolední atmosféra
mot	Pátek, 31. prosince 2021 - 18:35:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3509 Registrován: 7-2017	Mirous: Tak ta 854 na posledním letošním vlaku po 040 do Trutnova, Sp 1817. Momentálně +17.
mirek55	Pátek, 31. prosince 2021 - 18:59:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 7-2017	Tak se nám dnes pěkně podepsala ta jedna neschopnost na 061 díky odborníkům (odporníkům) plánujícím železniční dopravu. Díky nově našponovaným JD na 041 a přetrvávajícím našponovaným JD na 040 se nějak ta zpoždění stále navyšují. Už uplynulo 7 hodin a stav se místo zlepšování zhoršuje. Os 5519 Turnov 16:45(0), Hrubá Skála 16:59(+1)/17:06(+6), Jičín 17:45(+13)/17:53(+18), Ostroměř 18:14(+18)/18:16(+15) Os 5520 Ostroměř 17:53(0)/18:16(+16) Sp 1817 Ostroměř 17:57(0)/18:15(+17) Sp 1818 Ostroměř 18:02(+4)/18:15(+16)
Rybák	Pátek, 31. prosince 2021 - 19:00:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 5-2008	Honnzok: " Ano a dokonce 854.017 vozi maly prives Btn⁷⁵³... Aktualne 1893. " S tím malým lehkým Btn to musely být pěkné rozjezdy.
Mirous	Pátek, 31. prosince 2021 - 19:14:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4947 Registrován: 11-2006	Mot: na posledním? Vlak Sp1819 s příjezdem 21:00 do Martinic nejede?
mot	Pátek, 31. prosince 2021 - 19:29:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3510 Registrován: 7-2017	Jestli něco narychlo nezměnili, tak 1819 má pozn. (10) nejede 24.,31.XII. (jinak Martinice 20:52 - 20:54) (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
mirek55	Pátek, 31. prosince 2021 - 19:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 7-2017	Další silvestrovský report. Sp 1818 Chlumec nad Cidlinou 18:39(+14)/18:45(+10) R 951 Hradečan Chlumec nad Cidlinou 18:31(+4)/18:33(+4) ujel, vždyť ještě pojede za hodinku na Hradec Krakonoš. R 922 Krakonoš Chlumec nad Cidlinou 18:30(+3)/18:41(+13) Sp 1817 Stará Paka 18:44(+17)/18:47(+7) R 1072 Stará Paka 18:28(+3)/18:46(+16), Semily 19:00(+16)/19:01(+12), Železný Brod 19:08(+12)/19:09(+12), Turnov 19:24(+8)/19:26(+6),
mirek55	Pátek, 31. prosince 2021 - 20:02:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 7-2017	Kluci nezměnili, nejede. Od zítřka platí nový JŘ na 042. Všechny odjezdy z Jablonce nad Jizerou jsou v S:13, (sjednoceno do taktu). s příjezdem do Jilemnice S:42. Odjezdy z Jilemnice do Martinic zůstávají nadále rozházeny, Pouze se tedy u některých spojů prodloužil pobyt v Jilemnici na 13 minut. Důvod mi zatím není znám.
Trs2004	Pátek, 31. prosince 2021 - 20:15:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 2-2010	Ad mirek55: nechcete už někam jít pít, aby tady byl od toho vašeho reportu chvíli klid. Je Silvestr, že by jsme byli za to rádi. Děkujeme za brzké vyřízení. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Honnzok	Sobota, 01. ledna 2022 - 00:32:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 12-2009	Rybák: "S tím malým lehkým Btn to musely být pěkné rozjezdy. " Ano, 854.017 je po motorické stránce na úrovni a jezdí hezky i se stodolkou Bdtn, lehčí přívěs ji ještě přidal. Jen strojvedoucí to moc netěšilo pro brzdu. 854 mívají (a 17 není výjimkou) hodně ostrou brzdu, na velmi malé snížení to brzdí jako kráva, zacož co "lenivé" kotouče na Btn (kotoučové brzdy všeobecně brzdí až na vyšší tlak ve válcích) se vůbec neohřály. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
mot	Sobota, 01. ledna 2022 - 12:13:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3511 Registrován: 7-2017	Mirous: na Sp 1809 854 + 054.
mirek55	Sobota, 01. ledna 2022 - 14:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 7-2017	Trs2004 Nenutím Vás tu nic číst, ani reagovat na mimořádnosti tratí na tomto vláknu. Již vůbec ne psát hloupé invektivy. Něco k provozu na 040 (042): Včera jsem byl překvapen, jak velké množství cestujících přijelo do Martinic od Prahy, Českého Brodu, Kutné Hory, Nymburka, a kdoví ještě odkud i Sp 1811 na své chalupy, či oslavy Silvestra ke známým a další ubytovací zařízení. Někteří vůbec netušili, že od Sp 1811 již není žádný přípoj směr Jilemnice - Jablonec nad Jizerou (10). Brali odjez ze své destinace v pracovní pátek po 15 hodině jako běžnou rutinní věc. Některé pobrali řidiči, kteří sem přijeli pro své známé a jeli požadovaným směrem, někteří zavolali známým, někteří si zavolali taxíky. Dnes jsem se doslechl, že i v opačném směru byli cestující překvapeni, že Os od Jablonce končí v Jilemnici a nepokračuje do Martinic a nejede Sp 1820 (23). Škoda motoráček by byl pěkně využit. Nikdo z organizátorů VHD ještě nepostřehl v době pandemie zájem o České destinace mezi které patří i Krkonoše. Loni se zájem trochu vymstil a vyústil v uzávěru okresu Trutnov.
Petr_hradecký	Sobota, 01. ledna 2022 - 15:06:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4700 Registrován: 4-2015	@mirek55 Přidám taky jeden odposlech: v posledním včerejším přímém Os Vrchlabí - Trutnov si kdosi poručil "Mladou Boleslav". A byl prý notně překvapen informací, že se tam pravděpodobně nedostane... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Mirous	Sobota, 01. ledna 2022 - 15:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4948 Registrován: 11-2006	mirek: nějak jsem zatím nestudoval změny v GVD. To, že motoráček bude končit v Jilem bylo jen včera nebo to bude nějaké hloupé pravidlo? Btw: pravě dnes v 15:00 motoráčkem na spěšné vlaky do Martinic přijelo asi 17 lidí. Vlak z Trutnova opožděn, což je teď dost časté, proč? (Příspěvek byl editován uživatelem Mirous.)
Trs2004	Sobota, 01. ledna 2022 - 17:00:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 2-2010	ad poslední vlak z jilemnice: Podlě mě, to někdo udělal chybu v jízdním řádě, a ten vlak na 19 hodinu do Martinic škrtl i toho 31.12.. 24.12. mělo logiku, páč z Martinic už v 19 hodin nic nejelo, ale 31.12. jeli oba dva spěšné ještě v celé trase, takže je jasné, že k tomu muselo dojít. Jako je vtipné, že vlak končil v Jilemnici, 3 km nic nejelo a z Martinic jeli oba dva spěšné. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
mot	Sobota, 01. ledna 2022 - 18:03:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 7-2017	Z Martinic v 19 už jel jen Sp 1817 do Trutnova.
Trs2004	Sobota, 01. ledna 2022 - 18:11:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 2-2010	ad mot: jo máte pravdu, já zapomněl, že 31.12. je pracovní den takže i jiný spoj Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Mirous	Sobota, 01. ledna 2022 - 18:20:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4949 Registrován: 11-2006	V těchto situacích je nejhorší, že na taktovou dopravu se velmi lehce zvyká. Takže pravidelný cestující nemá potřebu studovat řády a pak najednou je nějaká anomálie a běžný cestující je akorát totálně nasr..
mot	Sobota, 01. ledna 2022 - 18:22:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3514 Registrován: 7-2017	Trs: Sp 1820 je kladivový spoj, jen s poznámkou nejede 31.XII. Mirous: No, psát o horní 040 (Paka-Trutnov) že je v taktu? Tak 3/4, hodinově to odpovídá, minutově každý pes-jiná ves. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
mirek55	Sobota, 01. ledna 2022 - 18:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 7-2017	Mirous Naštěstí bude jezdit. Spoje na 042 označené "10" neměli jet pouze 24. a 31. 12. Předpokládám hlavní rozjezd z hor v neděli odpoledne v 15 h ti, co jedou někam dále, nebo s malými dětmi. V 17 hodin bývá největší nápor, to jezdí často i študáci. (Ten supluje dřívější přímý legendární "R Svoboda" který jel o půl hodiny později a trasu bez přestupu urazil za 2h a cca 50min., cca stejně jako dnešní spoje s přestupem). V 19 hodin jezdí méně cestujících (po zkušenostech, když zůstali trčet bezprizorně v Chlumci nebo někde na trase a nic dalšího již nejelo). Trs2004 Ono již delší dobu je obdobné omezení os na 042 24. a 31. 12. Taktéž již delší dobou nejezdí 24 a 31. 12 Sp od Trutnova na Chlumec. Ale to již zde mezi tím napsali jiní.
Mirous	Sobota, 01. ledna 2022 - 23:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4951 Registrován: 11-2006	Mot: tak jelikož bydlím vedle trati i Martinic, tak tu vlak jezdí každé dvě hodiny tam i zpět vždy plus mínus pár minut v celou, takže pro mě je to takt, podle kterého mám rozfázovaný celý den . Vlastně ty vlaky jsou takový můj "time management" dne a pokud je třeba výluka, jsem úplně dezorientovaný v čase .
Trs2004	Sobota, 01. ledna 2022 - 23:44:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 2-2010	ad Mirous: Tak já Vám domů pořidím hodiny, chcete ručičkové nebo digitální? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Libor169	Neděle, 02. ledna 2022 - 08:49:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2010	to Trs2004: Nechci se zastávat pana Mirouse, ale mám to obdobně. Jen nemám den rozfázovaný, ale s rýčem v ruce se nemusím dívat na hodinky(které nemám) jen kouknu kam vlak jede. A ráno podle vlaku vím zda mohu ještě ležet,nebo už musím vstávat. Ale je fakt, že poslední dobou to nějak nefunguje.
Hajnej	Neděle, 02. ledna 2022 - 10:35:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25703 Registrován: 5-2002	Mně takhle v dobách hodinového taktu o víkendech odměřovaly čas na zahradě v Čelákovicích 471 na S2. Po přechodu na půlhodinu i o víkendu jsem se v tom začal ztrácet. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Neděle, 02. ledna 2022 - 11:35:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25705 Registrován: 5-2002	M55: JD u autobusů přestane v brzké době platit, až nastoupí na silnice cyklisté. No mě právě zajímá ten spekulovaný mechanismus působení cyklistů na jízdní doby. Ten má být prosím pěkně jaký...? Honnzok: kotoučové brzdy všeobecně brzdí až na vyšší tlak ve válcích Ono je to přesně naopak - litina brzdí hodně už při malém tlaku ve válcích. Kotoučové brzdy prostě mají brzdný účinek téměř dokonale lineárně závislý na přítlačné síle a prakticky nezávislý na rychlosti. Takže pokud chci řekněme 50% účinek brzdy, musím na to mít 2.0-2.1 baru ve válci (polovina z maximálního tlaku 3.8 baru s uvažováním cca 0.3 baru na vratné pružiny) a musím tedy snížit na cca 4.1-4.2 baru v HP, a to v jakékoli rychlosti. Tak to prostě je a není to vůbec špatně. Naproti tomu litinová špalíková brzda je nelineární všude, kam se podíváš. Nejenže součinitel tření silně závisí na rychlosti (proto při zastavení bez částečného odbrzdění ty známé "vidle do hnoje"), ale on klesá i s přítlačnou silou, takže při polovičním tlaku ve válci je účinek větší, než poloviční. Navíc pak degraduje i s teplotou, a to tak výrazně, že při brzdění z vyšší rychlosti je patrný přechodný pokles odrychlení, než to začne znovu stoupat k té špičce při zastavení. Výsledkem toho všeho je, že lze špatně ovládat malé účinky brzdy v nižší rychlosti (přičemž u 854 s brzdou na 120 km/h jsou v Podkrkonoší nižší rychlosti prakticky všude), což se mj. projevuje i v podobě výskytu historek o "tak špatné adhezi, že sotva jsem sáhl na brzdu, už se to vezlo". Smutné je, že už několikátá generace strojvedoucích si tuhle příšernou jedovatost litiny div že nepochvaluje, zatímco slušně vychovaná kotoučová brzda je považována za lenivou. O tom, že na jednu soupravu nepatří míchat vozy s kotouči a s litinou, není sporu. Něco takového lze dělat jedině tehdy, když ta litina má korekci tlaku podle rychlosti - to ale mají jen mašiny s doplňkovou brzdou, nikoli vozy. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Neděle, 02. ledna 2022 - 11:59:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17253 Registrován: 3-2007	Nojo. Tak se hold tamní páni strojvůdci naučej používat OL2. Akorát to není na osobáku moc pohodlné, ale jde o zvyk - to částečné snížení tlaku v BV tím jde taky.
mot	Neděle, 02. ledna 2022 - 12:01:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3515 Registrován: 7-2017	Tak na dolní 040 je ten hodinový takt z pohledu cestujících přece jen takt. Nahoře aby to měli napsané někde na futrech. Pro nás, "zahrádkáře", letos nastane nepříjemná změna v tom, že už nepoznáme podle zvuku Os (810) od Sp (843), tudíž lichou a sudou hodinu. Na všech vlacích 843. Aktuálně na Sp 1809 jede 854 + 043. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Mladějov	Neděle, 02. ledna 2022 - 12:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17254 Registrován: 3-2007	Hajnej: " Smutné je, že už několikátá generace strojvedoucích si tuhle příšernou jedovatost litiny div že nepochvaluje, zatímco slušně vychovaná kotoučová brzda je považována za lenivou. " A co je na tom smutného? Že moc nesouhlasej, když jim to řekneš? Mimochodem každý starší, zkušenější strojvedoucí se naučil brzdit napřed (léta!) se špalkovou litinou, pak s nějakou směsí a pak s komplet kotoučema a to mezi sebou porovnává, takže logicky mu to vyjde, jak vyjde, resp. udělá závěry, co popisuje předřečník. Takže začíná s kotoučema větším snížením tlaku v HP, nepovoluje to tolik při zastavení atd, atd. Osobně budu mít radši "jedovatý" brzdy i třeba v autě bez ABS, protože si to tzv. vošéfuju. S teplotou "degradujou" i ty kotouče a kompozitní špalky - a to zcela blbým způsobem, že když se za mrazu dlouho nebrzdí, tak pak to málo brzdí - sice už jsou ty materiály lepší, než v časech RUBOS před třiceti lety, ale pořád problém, dtto třeba déšť. A nepodceňoval bych ani čistící účinek litiny. Ještě pamatuju průsery s Bmee(Amee), jak se přepisovaly tabulky a jak se s tím jezdilo do Bratislavy max. kilem. Takže prostě pro strojvedoucího je brzdění špalkovou litinou pořád jednodušší, než kompozitníma špalkama nebo kotoučema - nemyslím EC s pěti vozama stavícího třikrát za vozební rameno. A každej si někam na posun nebo Mn vezme radši tu špalkovou mašinu. Jakkoli je jasný, že hluk, ekonomika, interval výměny..ale třeba taky častější problémy spojené s horkými koly, horší chlazení (především nákladka) atd, atd. Já prosím pěkně neříkám, že by se měla dávat zpátky litina, jen se mi nelíběj zjednodušené soudy.
Hajnej	Neděle, 02. ledna 2022 - 13:06:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25707 Registrován: 5-2002	ML: A co je na tom smutného? Že moc nesouhlasej, když jim to řekneš? Ne. Smutné je to, že když je něco jinak, tak je to hned blbě, i když je to vlastně v lecčems líp. Já prosím pěkně neříkám, že by se měla dávat zpátky litina, jen se mi nelíběj zjednodušené soudy. No vidíš - a já zas za zjednodušený soud považuju ty "lenivé" kotouče... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Honnzok	Neděle, 02. ledna 2022 - 13:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 12-2009	Hajnej: Máte pochopitelně pravdu a neměl jsem to v plánu rozporovat (ani v prvním příspěvku to nebyl účel), rozdílnost účinků kotouč × špalek jsou mi známy dlouho, bohužel souprava byla právě kombinací a tím to nebylo k prospěchu věci... 854 osobně podle svého pozorování řadím jako na brzdu vůbec nejostřej reagující. Pravda pojem lenivá asi nebyl úplně přesný, ale zatím mě nenapadlo jak to vyjádřit jinak... Jen ta kombinace měla trochu s tímto rozdílem problém. Páč narvat na 854, za špatné adheze, 2 bary do válců není dobrý nápad. Bar ve válcích je u 854 už poměrně zřetelné brzdění. Ale jak popsal třeba Mladějov lineární kotoučová brzda na bar ve válcích ještě téměř nebrzdí. U 854 ani Mladějov nevyzraje neb normální OL2 to nemá. Má to jen obdobu odfuku vzduchu z brzdových válců co má třeba řada 814... Ale tam si o nějakém částečném obdrzdění můžete nechat pravděpodobně jen zdát. V tomto konkrétním případě to ústilo v jediné fíra musel brzdit dřív a brzdil téměř jen katrem... Což při našponovaných JD nepotěší.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mladějov	Neděle, 02. ledna 2022 - 13:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17255 Registrován: 3-2007	H: Nojo, když ty máš pravdu, tak to prostě musej hned všichni deklaratorně uznat, jinak nejseš spokojenej, že? Hele, já celý život vyvracím nejen na dráze (i jako školitel) různé technické, předpisové, historické nebo prostě jen "JPP" fámy a kdybych si měl z toho něco dělat, že trochu jednodušší Franta Vomáčka ze Sedlčanky), co už je na dráze od druhé světové, si některé ty fámy přesto podrží, nebo že se Pepa Bezvomáčky stejně nenaučí po třiceti letech praxe ani po poslechu teorie pořádně brzdit nebo využívat výběh..co s tím nadělám. )Vymyšlená osoba (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov	Neděle, 02. ledna 2022 - 13:31:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17256 Registrován: 3-2007	Honnzok: "U 854 ani Mladějov nevyzraje neb normální OL2 to nemá. Má to jen obdobu odfuku vzduchu z brzdových válců co má třeba řada 814... Ale tam si o nějakém částečném obdrzdění můžete nechat pravděpodobně jen zdát. " Ajo, to jsem si neuvědomil. Přesto, kdybych teda měl tu potřebu, tak si poradím, jen je to nepředpisové.