Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 6. 2023 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 6. 2023

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 31. května 2023 - 15:16:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 5-2015
jara_h: Myslel jsem 15-17, ale jede jich 7. [crazy]
Středa, 31. května 2023 - 15:53:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021
Registrován: 1-2010
V Jc naklad kolejnic
Středa, 31. května 2023 - 16:07:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 11-2010
V Jc naklad kolejnic
Tuto soupravu jsem viděl ráno v Berouně. Je to možné???
Středa, 31. května 2023 - 19:29:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 7-2017
Zde Lv zpět do Nymburku. Cílová stanice vozů s pražci je Libuň.
mot
Středa, 31. května 2023 - 19:56:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4270
Registrován: 7-2017
Tak nějakých 200 km za 6(?) hodin je snad reálných, ne?
Středa, 31. května 2023 - 20:37:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 8-2019
Ad K6S310DR:
Jo, kdybych tehdy věděl, co vím teď, tak bych to chápal tak, že 742.151 zachraňovala mrtvou 742.220, která se jako mrtvola projela docela daleko a že 15-17 vozů pro jednu 742 je fakt nereálnejch [crazy]. Já měl za to, že jsou dvojče [uhoh].
Středa, 31. května 2023 - 20:45:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 11-2010
to mot: No není to vlak s právem přednosti, takže si myslím, že to stále někde stojí a čeká. Hodina sem, hodina tam, takže se ptám??? Nebo takhle, zda to byla nebo mohla být ta samá souprava.

(Příspěvek byl editován uživatelem libor169.)
Středa, 31. května 2023 - 21:20:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 3-2020
To IDS Cargo je parádní teda, škoda, že jsem o tom nevěděl.
Čtvrtek, 01. června 2023 - 05:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 2-2010
Nákladní vlak s pražci v Jičíně dne 1.6.202 v 5:45:


Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Čtvrtek, 01. června 2023 - 07:20:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 8-2019
Vše nasvědčuje tomu, že vlak s pražci jel z Nymburka do Libuně na dvě části. Jinak dnešní odklon (Pn 55290) z Hradce Králové do Kunčic přes Jaroměř a Starou Paku bere snad už opravdové dvojče 742.219+742.331.

743.007 klasicky na Mn 84107, zajede si jako Mn 84103/84104 do Lomnice nad Popelkou.
Čtvrtek, 01. června 2023 - 09:10:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 8-2019
753.197 se soupravou pražců maká do stoupání z Jaroměře do Kunčic, teď by měla být ve Dvoře. Soupravu si v Jaroměři rozložila na půl, takže stejný případ, jako s 2*740 do Libuně, pražce se do Kunčic povezou na dvě části.

To se nám to pěkně rozjezdilo [fotic][jidlo][crazy]
Čtvrtek, 01. června 2023 - 20:16:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 3-2011
Teď z HK 2x 742 pro obilí do Ostroměře
Pátek, 02. června 2023 - 10:48:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5063
Registrován: 11-2006
Pánové plánuje se nějaký odklon teď na víkend přes Martinice? Děkuji.
Pátek, 02. června 2023 - 11:21:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 2-2018
R.930 . Krakonoš Trutnov hl.n 2.6.2023
Pátek, 02. června 2023 - 13:48:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 8-2019
Ad Mirous: Já myslím, že ne. Hrabačov se jezdí v úterý a čtvrtek, Vrchlabí v pondělí, středu a pátek. V sobotu a neděli nic. Když se nejezdí obsluhy, není potřeba přistavovat prázdné vozy, a nejsou ani potřeba odvést ložené vozy zpět. V Kunčicích by měla být zátěž do Hradce, ale ta snad do pondělí počká.

Pokud chcete, můžu Vám to ohlídat, ráno se podívám a dám vědět, jestli něco jede nebo ne.
Pátek, 02. června 2023 - 20:38:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2022
Registrován: 1-2010
Prave ted cosi z Jc na Libun
Sobota, 03. června 2023 - 07:45:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 8-2019
Žádný odklon nejede.
Sobota, 03. června 2023 - 09:33:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5065
Registrován: 11-2006
Škoda, ale děkuji[ok]
Neděle, 04. června 2023 - 14:42:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5066
Registrován: 11-2006
Tak přeci jen náklad před chvílí nahoru, resp.asi pracovní vlak...viděno přes stromy
Pondělí, 05. června 2023 - 07:33:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 3-2011
Z HK do Kunčic n/L červené dvojče 742 + cca 7 vozů [fotic]
Úterý, 06. června 2023 - 19:49:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 3-2011
Před chvílí dvojče PKPCI s 10 vozy asi do Košťálova přes Jaroměř a Maňas do Hněvčevse/ Hořic s 10 vozy vyrazil též
Čtvrtek, 08. června 2023 - 08:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 1-2010
Do Jc miri Mn od Libune
Čtvrtek, 08. června 2023 - 08:39:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 1-2010
A výše zmíněný Mn, vedený strojem 743.007, na příjezdu do Jičína.
Pátek, 09. června 2023 - 07:39:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 7-2019
V Ostroměři stojí vagóny do sila ale i s mašinou. Na konci jsou zarážky na kolech. Neví někdo jestli je to souprava určená do sila? Nebo to jede někam jinam?
Pátek, 09. června 2023 - 08:56:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 1-2010
Prave ted v JC 740.518
Pátek, 09. června 2023 - 09:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 1-2010
A výše zmíněná souprava na příjezdu do Jičína
Pátek, 09. června 2023 - 09:30:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 8-2019
Přes Jičín se z Butovse na Kopidlno prožene Mn do Městce Králové s 742.333, která poté, co na Sychrově trefila strom, už zase taká maňasy pod Nymburkem [jidlo][fotic]
Pátek, 09. června 2023 - 09:48:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 10-2011
Ve Staré Pace, zřejmě kvůli nějaké výluce, viděn a natočen náklad tažený dvěma červenými kocoury, jež obsahoval prázdné vozy na dřevo a poměrně dost RAJek.... [fotic]
mot
Pátek, 09. června 2023 - 10:28:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4283
Registrován: 7-2017
vlasak: To bude kvůli výluce Kunčice - Hostinné. Nejezdí přes Trutnov, ale přes Paku.
Pátek, 09. června 2023 - 11:31:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2019
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda někdo ví, do kdy bude vlak Mn84107/84108 odkloněn přes Jičín a Ostroměř a zda by bylo možné zjistit hrubý jízdní řád. Budu na dovolené v České republice v nadcházejících týdnech a chtěl bych se pokusit ho vyfotografovat.
Děkuji moc.
Giulio
https://www.flickr.com/photos/56788383@N03/
mot
Pátek, 09. června 2023 - 12:23:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4284
Registrován: 7-2017
Nevím přesně, ale GRAPP už výluku na 030 neuvádí, takže odklony přes Jičín asi skončily.
Snad někdo znalejší upřesní.
Pátek, 09. června 2023 - 12:47:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 8-2019
Ad: Giulio645
Výluka Železný Brod - Stará Paka už skončila, takže pravděpodobně skončí i odklonová trasa pro 84107/84108. Vlak Mn 84107/84108 by měl už jet v pondělí 12.6.2023 a ve čtvrtek 15.6.2023 po standardní trase. Tedy Mn 84107/84108 by měl jezdit po obvyklé trase Turnov - Malá Skála - Železný Brod - Semily- Košťálov - Stará Paka - Nová Paka - Lázně Bělohrad. Zpět po stejné trase. Lokomotiva klasicky 743.007.

Něco jako pevný jízdní řád neexistuje, časová poloha vlaku je odvislá od toho, jaké stanice obsluhuje, tedy od toho, jestli v dané stanici dobírá vozy nebo vozy přistavuje k nakládce. Mn 84107 vyrazí ráno okolo 7:30 z Turnova směrem Stará Paka, a pak záleží, v jakých stanicích dobírá vozy. Ve Staré Pace může být orientačně v 8:30-10:00, ten rozptyl je velký.

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
-----------------------------------------------------ZDE MALÉ SEZNÁMENÍ SE STANICEMI NA TRASE--------------------------------------------------------
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<

Malá Skála
V této stanici se skládá uhlí. Většinou se vozí ve vozech Faccs nebo Eas, v rámci vlaku Mn 84107 se už moc neobsluhuje, povětšinou Malou Skálu obslouží vlak Mn 84109/84110 z/do Kořenova.

Železný Brod
Tam se nakládá dřevo, často vozy Roos, Eas, Ealos-t. Obsluhuje se taky převážně vlakem Mn 84109/84110.

Semily
Nakládalo se dřevo, vozilo se tam uhlí ve vozech Es. Ale probíhá rekonstrukce stanice, dřevo se tam v současnosti nenakládá, uhlí se tam vozilo, ale v noci, takže pro Mn 84107 nic.

Košťálov
Ve stanici se příležitostně nakládá dřevo do klanicových vozů, případně vozů Eas, do stanice ústí vlečka kamenolomu, příležitostně Mn 84107 zajede obsloužit kamenolom, ve kterém se povětšinou zdrží.

Stará Paka
Zde se občas také nakládá dřevo, do Staré Paky se vozí cisterna s naftou pro zdejší depo. Ve Staré Pace může dojít k větvení vlaku, kdy vlak 84107 se přeruší, provede se obsluha okolních stanic, a až po těchto obsluhách pokračuje vlak opět pod číslem 84107 na Novou Paku a Lázně Bělohrad. Obsluhy okolních stanic se nejezdí pravidelně.

Mn 84103/84104
Zajíždí do stanice Horka u Staré Paky, kam vozí ložené vozy se dřevem, zpět vozí většinou prázdné vozy.

Mn 84105/84106
Zajíždí do stanice Lomnice nad Popelkou. Vozí prázdné vozy na nakládku dřeva do Lomnice, plné vozy se dřívím z Lomnice zpět.

Nová Paka
Zde se skládá uhlí (povětšinou vozy Faccs), nakládá se zde dřevo.

Lázně Bělohrad
V této stanici se nakládá dřevo.

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
----------------------------------------------POSTUP OBSLUHY PODKRKONOŠÍ VLAKEM 84107/84108-------------------------------------------------
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<

Mn 84107
1) Pokud je zátěž na Malou Skálu, obslouží se Malá Skála.
2) Pokud je zátěž do Železného Brodu, obslouží se Železný Brod.
3) Semily projede, ta, není co řešit.
4) Případná obsluha Košťálova, vlečky Košťálov.
5) Příjezd Stará Paka
6) Pokud je zátěž v Lomnici, případně potřeba dovést vozy do Lomnice, vyjede Mn 84105/84106.
7) Pokud je potřeba obsloužit stanici Horka u Staré Paky, zavede se Mn 84103/84104.
8) Vlak ve Staré Pace nechá přebytečné ložené vozy, co posbíral cestou, vydá se do Nové Paky.
9) Obslouží případně Novou Paku.
10) Obslouží případně Lázně Bělohrad.

Mn 84108
1) S loženými vozy z Nové Paky/ Lázní Bělohrad dojede do Staré Paky, dobere vozy, co si nechal ve stanici.
2) Se složenou soupravou jede na Turnov, nikde už neobsluhuje.

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
-----------------------------------------------------PONDĚLÍ 12.6.2023 --------------------------------------------------------
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
+ Má být hezky, ve čtvrtek bych si nedělal nějaké naděje na hezké počasí.
+ V Lomnici je jeden vůz, snad pro něj pojedou.
+ V Nové Pace jsou vozy Faccs, bude je potřeba vyzvednout.
+ V Lázních Bělohrad jsou vozy se dřevem, je potřeba je vyzvednout.

Zde pár pohledů na známá fotomísta:


V pondělí se můžu pokusit předávat Vám informace, můžu je posílat sem, případně pokud sem dáte kontakt na Vás, facebook ideálně, můžu je Vám posílat přes facebook.
Pátek, 09. června 2023 - 18:59:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2019
Děkuji za cenné informace, poslal jsem ti soukromou zprávu.
Giulio
https://www.flickr.com/photos/56788383@N03/
Pátek, 09. června 2023 - 19:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 11-2010
Dnes odpoledne přes Bydžov obilí asi z Ostroměře a nikde ani zmínka. Jelo to asi na dvakrát, protože to byla rychlost co se "kocouři"na solo vraceli zpět.
Neděle, 11. června 2023 - 13:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3821
Registrován: 7-2017
Na 030 (031) ve čtvrtek 8. 6. 2023 se od ranních hodin dopravci nějak nedařilo.

Vlaky R14a i L3 jezdily s velkým zpožděním. Tam kde jely de VJŘ i tam kde platit celoroční JŘ běžně nad 20', často 40' i více. K tomu zpožděné R21 na Tanvald i z Tanvaldu v době kdy ještě platila výluka, což negativně dopadalo na Os oběma směry.
Některé zpožděné vlaky byly nahrazeny i mimo výluku NAD, například v úseku Pardubice - Hradec Králové a Hradec Králové - Pardubice. Ale také v dalších úsecích. R 101070 Ze Staré Paky až do Liberce.
Přípoje prakticky neexistovaly až na několik málo výjimek (Os od Jaroměře pouze ve St. Pace díky krácení jinak zbytečného pobytu 14 minut na Mostku). Po celý den se i NAD někde zadrhávalo. Když již přijela, tak zase ještě nedorazil vlak.

Vyvrcholení nastalo podvečer!!!
Pravděpodobně z důvodů technické závady jednotky R 1073 byl z Jeřmanic nahrazen NAD (+76').
Tento vlak dle vyvěšených VJŘ (ukončení výluky 8. 6. 17:00) měl již jako první projíždět úsek Železný Brod - Stará Paka.

Většina cestujících šla na nádraží na čas pravidelného odjezdu. V Semilech dle ústně šířené dezinformace cizím jazykem mluvících dělníků (stále ještě pracujících v 1 SK), byli informováni, že výluka končí v 17:50 (17:57), šli na zastávku NAD.
Naopak dle předchozích dezinformacích zaměstnanců dopravce čekající cestující na zastávce NAD po dlouhém čekání a prostudování VJŘ, zjištění že byli uvedeni v omyl se vydali směrem k nádražím, aby zde zjistili, že jim R 1073 neujel, ale je mimořádně nahrazen cca hodinu zpožděným NAD. Někteří se vydali opět na zastávku NAD. Ti co předtím odešli z nádraží na NAD, ale i ti co již absolvovali výlet k nádraží a zpět se postupně vraceli zpět na nádraží, neboť nebylo jisté kdy a jak plné NAD za R dorazí. Blížil se čas příjezdu Os, Navíc začalo pršet. Zastávka NAD od nádraží je dosti vzdálená, prodloužena oklikami díky prováděným pracím.
Obdobně si cestující pochodili i na Malé Skále mezi nádražím a dosti vzdálenou zastávkou NAD.
V Železném Brodě měli výhodu, tam je zastávka NAD hned vedle dopravní kanceláře.
Jako první přijel do Semil od Jaroměře Os 105422 ve svém čase a také odjel bez přestupů mezi Os téměř na čas.
Protijedoucí Os 105419 (jedna jednotka) měl již z Liberce téměř hodinové zpoždění. Krácení v Turnově mu nikterak nepomohlo. Do Semil přijel značně přeplněný s 50 minutovým zpožděním, cestou prý nepobral všechny cestující včetně těch z R 1073, ale také dalšího R 1075 jelikož jel již téměř v jeho poloze.
Což velkou skupinu turistů a dalších cestujících čekajících již téměř 2 hodiny na nádraží v Semilech pěkně rozlítilo, navíc při zjištění, že vlak končí na Horkách u St. Paky. Někteří co se do jednotky vtěsnali byli rozhodnuti pokračovat na Hradec ze St. Paky přes Ostroměř.
-NAD za předchozí R 1072 pěkně krátil. Dle dostupných informací Malá Skála-Brod měl JD 3', Brod-Semily 4'. Jedna starší paní co od něho přišla s pejskem k nádraží říkala, že se z té děsivé jízdy pozvracel pejsek i ona a nebyla prý sama. "Ten řidič prý byl šílenec, nejspíš zdrogovaný, nebo ožralý, v žádném případě nereagoval na česky mluvící cestující". To potvrdili i další cestující, kteří při nejbližší možnosti z NAD vystoupili a došli raději na vlak.
-Následně přijel do Semil cca 15‘ zpožděný R 1072 od Pardubic.

Další R 1075 od Liberce jel již zpožděný cca 15'. Ale zato pěkně nacpaný. Při jeho příjezdu na nádraží v Semilech začali čekající cestující hlasitě provolávat " Hurááááá, slááááváá, vivááát, ….. přijíždí vlak", co do hlasitosti podpořeni návštěvníky restaurace, která měla předchozí dvě hodiny neuvěřitelnou tržbu, vyprodána všechna jídla, s docházejícími nealko i alko nápoji, došla ingredience na výrobu Turecké kávy....
Vtěsnáním cestujících do vlaku R 1075 se po více jak 2 hodinách nádraží v Semilech vyprázdnilo od čekajících směrem na Pardubice.

Na závěr doplním, že někteří si již dávno před tím objednali ze Semil alternativní odvoz osobními auty.
Neděle, 11. června 2023 - 14:23:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 8-2018
Další R 1075 od Liberce jel již zpožděný cca 15'. Ale zato pěkně nacpaný

myslím, že zhulený jste nejspíše byl Vy, protože v R1075, který byl vedený 2 jednotkami, bylo minimálně cca 50% sedadel volných a to v celé trase.

NAD za předchozí R 1072 pěkně krátil. Dle dostupných informací Malá Skála-Brod měl JD 3', Brod-Semily 4'
v autobusu jsem neseděl, ale asi se snad shodneme, že z Brodu do Semil to je po silnici 9 km. Pokud by to měl ujet za 4 minuty, tak to je na průměrnou rychlost 135 km/hod. Autobus má omezovač na 100 km/hod.
Mám pocit, že jestli je někdo dezinformátor, tak Vy v první řadě.
Neděle, 11. června 2023 - 15:49:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3822
Registrován: 7-2017
-ds-
Zhulený jsem nebyl ani náhodou po gulášové polévce s dvěma chleby a jednom pitu.
Byl jsem na nádraží v Semilech. R 1075 neměl ani náhodou 50% volných míst k sezení. Asi jste byl v jiném spoji.
S těmi JD NAD s vámi souhlasím. Psal jsem celkem jasně dle "dostupných informací".
Zhulený byl asi někdo jiný, kdo dával dezinformace na dostupné internetové stránky dopravce "Čas oznámení pozice". (Opis z obdélníčku na Interaktivní mapě dopravce):
Obdobné (totožné) informace bylo možno nalézt i na GRAPPu.
Liberec 15:55 (15:49)+6
Jeřmanice 17:14 (15:59) 17:18 (16:02)+76 NAD
Rychnov u Jabl.n.N. 17:20 (16:06) 17:20 (16:07)+73 NAD
Turnov 17:27 (16:24) 17:27 (16:25)+62 NAD
Malá Skála 17:30 (16:32) 17:30 (16:33)+57 NAD
Železný Brod 17:33 (16:40) 17:33 (16:42)+51
Semily 17:37 (16:52) 17:38 (16:53)+45 NAD
Stará Paka 17:50 (17:23)+27 17:50 (17:31)+19 vlak
Dvůr Králové n.Labem 18:19 (17:57)+22 18:20 (18:03)+17
Jaroměř 18:31 (18:14) 18:32 (18:19)+13
Hradec Králové hl.n. 18:45 (18:32) 18:46 (18:37)+9
Pardubice-Ros.n.Lab. 18:58 (18:51) 18:59 (18:52)
Pardubice hl.n. 19:02 (18:55)+7

Kolik je prosím dle dostupných informací rozdíl 17:37-17:33 případně 17:38-17:33 JD Brod-Semily?
Ona je celkem zajímavá jízdní doba a průměrná rychlost Jeřmanice nádraží - Stará Paka nádraží (72 km za 32 minut). Protože NAD za R jezdila ze Semil na Lomnici (pokud i tato) pak (cca 76 km za 32 minut).

Nechte si prosím případně zaslat od Správy železnic (tam zálohy jistě existuje), Dopravce (pokud má zálohy), nebo KORIDu (pokud má zálohy).
Neděle, 11. června 2023 - 16:28:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3823
Registrován: 7-2017
Zkratka -ds- mi připomíná jednu dopravní firmu z oblasti Košťálov.

Dle GRAPP
R 1070 Jaroměř 15:50 (15:39) 15:52 (15:43)
R 1071 Dvůr Králové n.Labem 15:56 (15:57) 16:04 (16:03)

Aktuálně ze stránek dopravce vždy s nepatrným zpožděním:
RYCHLÍK Vlak: 1070 Cílová stanice vlaku Liberec
Potvrzená stanice: Jaroměř Předpokládané zpoždění: 11 min.
Čas oznámení pozice: 15:50

RYCHLÍK Vlak: 1071 Cílová stanice vlaku Pardubice hl.n.
Potvrzená stanice: Dvůr Králové n.Labem Předpokládané zpoždění: 1 min.
Čas oznámení pozice: 16:04
Neděle, 11. června 2023 - 23:57:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28853
Registrován: 5-2002
M55: NAD za předchozí R 1072 pěkně krátil. Dle dostupných informací Malá Skála-Brod měl JD 3', Brod-Semily 4'
Mezi těmito třemi místy jsem se pohyboval dostkrát na to, abych si troufl odpřisáhnout, že něco takového je pro autobus fyzikálně nemožné.
A jako inženýr byste takovéhle zjevné vaginálie prostě neměl šířit vůbec a ne se místo toho schovávat za zaklínadlo "dle dostupných informací".

Zhulený jsem nebyl ani náhodou po gulášové polévce s dvěma chleby a jednom pitu.
No vypustit výše citované může jedině někdo, kdo se nachází v deliriu tremens...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 12. června 2023 - 08:16:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15809
Registrován: 5-2004
Vcera jsem se po hodne dlouhu occit k veceru na nadrazi v turnove. Co mne prekvapilo:
- ve skupine v 18.40 jak r na pardubice tak na prahu v podobe dvou jednotek, obsazenost obojiho sotva 50%. Na nedeli vecer docela bida
- nejplnejsi de syro na liberec a trojnoha na jicin a nejvetsi proud prestupujicich od liberce na prahu)(ale zadnej dav, tak 20-30 kousku
- ani jedno kolo na prahu. To i v devadesatkach nez nastal boom cyklistiky byval problem se vejit. Pritom po meste i okoli se to cyklisty doslova hemzilo.

Ze by tu bidu delal neprehledny a vysoce uzivatelsky neprijemny mistni idol? A pro mezikrajsky cesty predrazeny oneticket? A u kol platba za kazdyho dopravce extra (kdyz ne za vlak v idolu) a nutnost zjistovat cenu a podminky u vsech dopravcu (zrovna ta arriva mela cenu za kola dobre utajenou)?

Kdeze jsou casy narvany petivozovy klasy na prahu.

Jo a ac bylo venku prijemne a zadny hic, tak u mikrovlnek vsude vsechny klapacky otevreny, pulka i u tanvaldsky 628 s bednama na strese a dve v desyru do liberce. Tak mozna i tohle lidi dlouhodobe na leto odrazuje.
Pondělí, 12. června 2023 - 08:46:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15191
Registrován: 4-2003
Petr vlček:To i v devadesatkach nez nastal boom cyklistiky byval problem se vejit.

To bude nejspíš tím, že lidé neměli takovou nabídku autobusových spojů, aut bylo také o něco méně a teď pozor: Těch skutečně použitelných vlaků oproti dnešku jezdilo také minimum, obousměrně denně mezi Prahou a Turnovem jely pouze dva páry Sp vlaků (ráno a večer, dále v pá a ne ještě jeden pár Sp odpoledne navíc), ostatní bylo zcela nepoužitelné, protože zoufale pomalé (zastávkové Os vlaky, které vyhnívaly běžně dvacet minut v Boleslavi či v Bakově a navíc končily ve Vysočanech [crazy]). Kdežto dnes jezdí vlaky R každé dvě hodiny z Prahy do Tanvaldu s přestupem na R Pardubice - Liberec jedoucí také každé dvě hodiny. Ale chápu, že je velký problém, když tam neplatí IN 100 [rofl].

Ale nepřekvapuje mne, že jedinec mentálně zamrzlý ve slavné éře dřívbylolípu toto prostě vidí tak, jak to vidí [biggrin].
Pondělí, 12. června 2023 - 10:26:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15810
Registrován: 5-2004
v ty dobe jel v nedeli z turnova r v 16,pak r vecer z tanvaldu (6 vozu) a navrch dnes jiz dlouho nejezdici nedelni r/sp v 19.45. Cili ca jako dnes.

Ze jedou autobusy nema na pocet cyklistu zadny vliv.
Pondělí, 12. června 2023 - 10:44:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3824
Registrován: 7-2017
Hajnej:
Že jel řidič jak p..... byla informace od více cestujících a ne první jen na toto NAD. Prosím nedávat všechny řidiče NAD do této škatulky.
Za nic se neschovávám.
Já tu štreku také velmi dobře znám a také informace dopravce, potažmo krajského organizátora dopravy (kde jsou předpokládám vysokoškolsky vzdělané osoby i s doktorátem v oblasti dopravy) považuji za naprostý nesmysl.
Proto jsem to výše napsal a čekal, zda si toho někdo všimne.
Není to ojedinělý případ nejen jízdních dob, ale i vykazovaného počtu cestujících na pravidelných spojích.
Zkuste odpovědět k čemu jsou pak ty zkreslené údaje na interaktivních mapách (i výkazech o počtech cestujících)?
Nejsem alkoholik, ani zatím netrpím žádným třesem (deliriu tremens).
Jsem zvědav, zda si všimnete (případně někdo další) ještě jedné podstatné informace z příspěvku číslo
3822.
Pondělí, 12. června 2023 - 11:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15194
Registrován: 4-2003
Petr vlček:Ze jedou autobusy nema na pocet cyklistu zadny vliv.

Kvalita autobusové dopravy mezi Prahou a Turnovem má kupodivu vliv na to, kolik lidí pojede vlakem.

Naopak množství aut má zase vliv na to, zda vůbec někdo pojede vlakem, tedy i cyklisté. Holt pan Woelfchen stále nezaznamenal, že se obrazně řečeno za pár babek prodávají různé nosiče kol na auta [biggrin].

Je to blbý, ale pro většinu lidí je jednodušší si vzít na delší trasu kolo autem, než se s ním trmácet přes půl republiky vlakem a ještě k tomu v Praze i metrem. Lidé se s kolem ve vlaku koncentrují zejména v příměstské dopravě okolo Prahy. Jinde už je to z mnoha důvodů poněkud slabší. Třeba jen díky tomu, že počet kol na vlak je velice omezen...
Pondělí, 12. června 2023 - 13:56:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28859
Registrován: 5-2002
M55: Za nic se neschovávám.
Člověk, který se za nic neschovává, ty "dostupné informace" hned na začátku odmítne jako zcela nesmyslné a teprve pak je cituje.

Proto jsem to výše napsal a čekal, zda si toho někdo všimne.
Jo, to napsal - NAD prý "pěkně krátil"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 13. června 2023 - 05:47:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929
Registrován: 12-2007
Tady se zase člověk dozví moudra od různých ředitelů zeměkoule [proud]

Tak například v pondělí 5.6. na R 921 Krakonoš 7 kol už v 6 ráno z Prahy.
V neděli z 11.6. z Martinic na Sp 1808 v 11 hodin 20 kol, která jela až do Březové nad Svitavou.
A dělalo se to i v dřívbylolípu. Na R z Prahy se to rvalo do BDs a pak do motoru v 852/3.
A to je jen příklad.
Největší nevýhoda auta je, že se k němu člověk musí vracet. A když jede člověk na výlet, chce něco vidět a ne se někam vracet. Fakt mi nepřijde, že by cyklistů ve vlacích ubylo. Kdyby jo, tak i na takové R10 není vloni zavedena povinná rezervace pro kolo.
Tady zase nějakej ředitel zeměkoule z Prahy píše názor na základě svý líný [zadnice][cunik]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Úterý, 13. června 2023 - 09:05:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15197
Registrován: 4-2003
R 1463Úpa:Tady se zase člověk dozví moudra od různých ředitelů zeměkoule

Úpa píše sám o sobě [biggrin].


Tak například v pondělí 5.6. na R 921 Krakonoš 7 kol už v 6 ráno z Prahy.

Postav se k D11 a počítej auta s koly v nosičích. Bude jich za hodinu více, než jich bude ve všech vlacích z Prahy do Hradce za celý den.


Největší nevýhoda auta je, že se k němu člověk musí vracet. A když jede člověk na výlet, chce něco vidět a ne se někam vracet.

Takhle to vidím i já, ale většina lidí je přesvědčena o opaku. Sorry jako.


Tady zase nějakej ředitel zeměkoule z Prahy píše názor na základě svý líný [zadnice][cunik]

Ty bys do tý svý [zadnice] potřeboval pořádně nakopat s rozběhem, protože pak by ti mozek třeba začal i fungovat [biggrin].
Mladějov
Úterý, 13. června 2023 - 09:28:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19730
Registrován: 3-2007
Hele, s těma línejma [zadnice] Bramů opatrně.
Já jsem taky kdysi považoval lidi, co si daj nosič na auto a vezou si kola za neskutečný mastňáky a prostě Pražáky, protože na venkově se jezdilo na kole buď účelově někam, nebo ho měli mladý kluci a holky k zábavě, aby nemuseli sedět na návsi (nebo v hospodě).
Později jsem pochopil, že normální lidi nemají tolik času, aby se pokaždé s kolem kodrcali kolmo nebo VHD někam na nádraží, tam podstupovali torturu objednání, způsobu přepravy, tarifu, výluk a strávili tou cestou půl dne, když jim ten auťák stojí před barákem a za dvě - tři hodiny jsou v pohraničí, tedy tam, kam by na jednodenní výlet vlakem ani nedojeli. Nehledě na to, že se dá jezdit někam, kde třeba nejsou davy atd.

Jako sorry, ale ať si každý sportuje jak chce - pro mne je to pozitivní, že ti lidé se aspoň nějak hýbou a hlavně tento způsob života (aktivní) nenásilně naučí i své děti, ne jako před 40 lety většinoví "jezedáci", jejichž akční rádius byl práce - barák - hospoda - televize a jednou za rok nákupní výlet busem JZD do Prahy (viz třeba Chalupáři, že).

Naopak mi připadá, že sportuje mnohem víc lidí než dřív (a tím myslím i turistiku pěší, lyže, běžky a podobně, když teda budu mluvit jen o spotrech individuálních).
Úterý, 13. června 2023 - 09:46:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28870
Registrován: 5-2002
Úpa: Tady zase nějakej ředitel zeměkoule z Prahy píše názor na základě svý líný [zadnice]
Když tak čtu ta tvá věčně omílaná klišé, přijde mi, že mnohem horší je, když někdo ať už je odkudkoliv píše své názory na základě svého líného (nebo v tvém případě spíš invalidního) mozku... [crazy]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 13. června 2023 - 10:03:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15198
Registrován: 4-2003
Mladějov:Hele, s těma línejma [zadnice] Bramů opatrně.

Úpa prostě nechápe, že moje zvyklosti jsou odlišné od většiny lidí. Proto jezdím rád vlakem a je to pro mne vždy první volba, jedu-li kamkoliv. Ale takhle to prostě většina lidí nastaveno nemá [nene][sad].

Na výlety beru vlakem i svojí přítelkyni, byť ta by naopak nejraději jela autem. Je tak zvyklá a přiznám se, že mne mrzí, když se v nadnárodní společnosti, kde pracuje, ze začátku styděla, když se jí ptali kancelářské kolegyně a kolegové, kde jsme byli o víkendu, odpovědět, že jsme byli na výletě, na který jsme jeli vlakem. Nikdo v této společnosti na výlet vlakem nejezdil a pak mi přiznala, že se na ní dívali skrz prsty. Ta společnost, kde pracuje, sídlí hned vedle Čerčan, takže bych předpokládal, že alespoň v těchto místech mají lidé povědomí, že se vlakem dá jet i na výlet, pro mimopražské alespoň do Prahy. Ale ono nic [sad].

Přímo v Praze je situace jiná, tam lidé vlak na výlet běžně používají, někdo jede i s kolem. Ale většinově jen do okolí Prahy, kam jedou linky S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8(S88) a S9. Kol se do těchto vlaků vejde docela dost, byť u linky S3 je to vzhledem k používaným soupravám dost diskutabilní.


Já jsem taky kdysi považoval lidi, co si daj nosič na auto a vezou si kola za neskutečný mastňáky a prostě Pražáky, protože na venkově se jezdilo na kole buď účelově někam, nebo ho měli mladý kluci a holky k zábavě, aby nemuseli sedět na návsi (nebo v hospodě).

Tohle prošlo velkým vývojem a autem dovezeš kolo tam, kam chceš. Auta to už dvě desetiletí v pohodě zvládnou, nosič není problém dát dozadu na kouli.


Později jsem pochopil, že normální lidi nemají tolik času, aby se pokaždé s kolem kodrcali kolmo nebo VHD někam na nádraží, tam podstupovali torturu objednání, způsobu přepravy, tarifu, výluk a strávili tou cestou půl dne, když jim ten auťák stojí před barákem a za dvě - tři hodiny jsou v pohraničí, tedy tam, kam by na jednodenní výlet vlakem ani nedojeli. Nehledě na to, že se dá jezdit někam, kde třeba nejsou davy atd.

Tvrdím, že s vlakem na výlet jezdí akorát ti, kteří jsou naučeni používat jakoukoliv hromadnou dopravu do školy či později práce. Ostatní vlakem na výlet vůbec nevyjedou [nene].


Jako sorry, ale ať si každý sportuje jak chce - pro mne je to pozitivní, že ti lidé se aspoň nějak hýbou a hlavně tento způsob života (aktivní) nenásilně naučí i své děti, ne jako před 40 lety většinoví "jezedáci", jejichž akční rádius byl práce - barák - hospoda - televize a jednou za rok nákupní výlet busem JZD do Prahy (viz třeba Chalupáři, že).

Přesně tak [wink].


Naopak mi připadá, že sportuje mnohem víc lidí než dřív (a tím myslím i turistiku pěší, lyže, běžky a podobně, když teda budu mluvit jen o spotrech individuálních).

Fotbal, hokej, nohejbal, volejbal a další kolektivní sporty už lidi netáhnou v podobě, kdy by je rekreačně provozovali. Takže se provozuje turistika, jezdí na kole, běhá se (výběr kol a běžeckých bot je oproti slavnému dřívbylolípu gigantický [biggrin]), plave se, jezdí se na běžky (v naprosté většině případů autem), na in-line brusle (to tu za toho slavného dřívbylolípu nebylo [nene]) atd.. A je to fajn [wink].
Úterý, 13. června 2023 - 10:08:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15813
Registrován: 5-2004
no asi takhle - vyrazit nekam kde neni hafo lidi protoze tam nejsou "atrakce" a neni to proflakly jde samozrejme i vhd.

Jestli sportuje vic lidi? Na tech kolech mlady blbnou stejne jak kdysi my jen jaksi na technicke urovni dnesnich kol. Na pesich nebo cyklovyletech je naprosta prevaha starsi generace, tu a tam rodina s detma

No a ja taky preferuju jet "odnekud nekam" nez se motat kolem auta. Jen tech moznosti vhd ubyva - do tech neproflaklych mist a tak aby to neebylo na puldenni studium vycchytavek mistnich tarifnich dzungli
Úterý, 13. června 2023 - 10:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15200
Registrován: 4-2003
Woelfchen:No a ja taky preferuju jet "odnekud nekam" nez se motat kolem auta. Jen tech moznosti vhd ubyva - do tech neproflaklych mist a tak aby to neebylo na puldenni studium vycchytavek mistnich tarifnich dzungli

Prostě tam neplatí IN 100 a to je celý problém [biggrin].
Úterý, 13. června 2023 - 10:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13388
Registrován: 4-2003
proflaklych mist a tak aby to neebylo na puldenni studium vycchytavek mistnich tarifnich dzungli

Zrovna tůhle mě napadly dvě věci, jak se tady změnil život za poslední cca dekádu:

- lidi neřeší velikost porce v restauracích (o pár dnů později to shodou okolností říkal kdesi v TV Polreich)
- lidi se nehádají či nedohadují ve vlaku o korunu, dvě či pět - vlastně si ani nevybavuji nějaký tarifní spor za tu dobu

Mám spíš pocit, že jste se tzv. ztratil v čase. U mentálních osmdesátníků přirozený jev.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Úterý, 13. června 2023 - 10:50:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2930
Registrován: 12-2007
Úpa prostě nechápe, že moje zvyklosti jsou odlišné od většiny lidí. Proto jezdím rád vlakem a je to pro mne vždy první volba, jedu-li kamkoliv. Ale takhle to prostě většina lidí nastaveno nemá [nene][sad].
Úpa chápe, že seš stejnej vlakofanda jako on. Sorry jako. Ale říct, že kol ve vlacích ubývá je 3,14čovina.
A koukám, že už vytahuješ pěstičky. Tak si pojď pro nakládačku. Už mi rostou v pařníku.

Jedině, kde ubylo cyklistů ve vlacích, je jich Čech a skvělá politika GW trainu. Samozřejmě tady to bylo adorováno jako soukromý dopravce apod, ale nikdy nefungující klima, věčné vedro a šílený zpoždění vedly k tomu, že se na to cyklisti vyflákli. S vloženým cyklovozem už přišli s křížkem po funuse.

(Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.)
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Úterý, 13. června 2023 - 10:50:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13389
Registrován: 4-2003
Tady zase nějakej ředitel zeměkoule z Prahy píše názor na základě svý líný

[proud][lol][biggrin][rofl]

Přes Martinice jsem tůhle prděl línou [zadnice]í do kůže f merglu směr Praha a předtím jsem za 3 hodiny a pár drobných minut dal s pár lidma 14 km lehký dopolední výlet s výškovým převýšením několikset metrů.

----

Promiňte, ale to jsou takový hloupý představy na úrovni dojiček z doby před 30 lety.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Úterý, 13. června 2023 - 10:52:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2931
Registrován: 12-2007
Přes Martinice jsem tůhle prděl línou [zadnice]í do kůže f merglu směr Praha a předtím jsem za 3 hodiny a pár drobných minut dal s pár lidma 14 km lehký dopolední výlet s výškovým převýšením několikset metrů.

Nereagoval jsem na tebe. Ale potrefená husa ...[wink]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Úterý, 13. června 2023 - 11:09:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13391
Registrován: 4-2003
Nereagoval jsem na tebe.

A fakt si myslíte, že jsme si toho nevšiml??
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Úterý, 13. června 2023 - 11:27:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15202
Registrován: 4-2003
R 1463Úpa:Ale říct, že kol ve vlacích ubývá je 3,14čovina.

Nic takového jsem netvrdil [nene]. Pouze tvrdím, že vyjma linek S v PIDu cyklisté jezdí v naprosté většině jinak. Prostě autem [wink].


A koukám, že už vytahuješ pěstičky. Tak si pojď pro nakládačku. Už mi rostou v pařníku.

Kdopak tu psal toto: Tady zase nějakej ředitel zeměkoule z Prahy píše názor na základě svý líný [zadnice][cunik]

Nebyl to náhodou nějaký R 1463Úpa?!?


Jedině, kde ubylo cyklistů ve vlacích, je jich Čech a skvělá politika GW trainu. Samozřejmě tady to bylo adorováno jako soukromý dopravce apod, ale nikdy nefungující klima, věčné vedro a šílený zpoždění vedly k tomu, že se na to cyklisti vyflákli. S vloženým cyklovozem už přišli s křížkem po funuse.

Přestala tam platit režijka, takže jednodenní cyklovýlety kolenovrtných budějických nádražníků na Šumavu vzaly za své. Šumava o nic nepřišla, řízek s chlebem v batohu u těchto jedinců znamenal, že na Šumavě neutratí ani korunu [nene].
Úterý, 13. června 2023 - 12:32:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15814
Registrován: 5-2004
Rizek s chlebem zacina byt mnohde nutnost. Po venkove hospody zanikaji a v turistickych oblastech typu sumava nebo krkonose si sekanou se salatem za 200 da jedine nekolenovrt co na to ma. Pouzitelny hospody jsou obcas v tech mene exponovanych stacich.

Ze lidi jezdi s koly i dalky vim (v patek v18.30 raijete z brna do prahy 5 kousku) a proto mne prekvapila cista 0 v nedeli podvecer z turnova do prahy kde byvaly kol klidne 2 desitky. Blbej rakne ze jen rezistu...

Mch kolik stoji jizdenka praha - nova pec koupena na kase v treba revnicich clovek (to onetiket za raketu zvladne) +kolo (to pujde taky na ty kase koupit?)

Vloni v polsku jsem na podobne dlouhou streku zaplatil za kolo tusim 4 zl za nejakou denni jizdenku.
Úterý, 13. června 2023 - 13:00:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13392
Registrován: 4-2003
za 200 da jedine nekolenovrt co na to ma

Dcera jede s partou spolužáku na kole na Říp, cestou zpátky se někde zastaví na obědě. Všichni si tam dají oběd za cca 200 korun. To je jenom realita minulé soboty a nebavíme se o žádný profláklý oblasti, ale o obyčejným suburbanu Prahy a obyčejných lidech. Jasně, syn uklízečky-samoživitelky na gymplu by to asi bez brigády nedal.

oto mne prekvapila cista 0 v nedeli podvecer z turnova do prahy kde byvaly kol klidne 2 desitky.

Dvě desítky párkrát do léta když jela nějaká parta, tady fakticky to co dneska.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!