Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 12. 2020

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 12. 2020

dolů

autor	příspěvek
Mladějov	Sobota, 12. prosince 2020 - 14:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15578 Registrován: 3-2007	juki: " Hydry doufám budou jezdit dál snad je nepošlou do důchodu... Jsou stále jak nové byla by jich škoda..." A jéje, už to máme zase tady. Jako opravdu vysokopodlažní vozidla překonané koncepce to pro ně za perspektivou tak pěti let moc růžově nevidím. Holt šotoobec chce mít z ČD muzeum v přírodě a pak se hrozně diví, že politici nechtěj ČD za každou cenu a hledaj každou skulinku ve smlouvách, aby jim to nemuseli dát (viz třeba to Liberecko).
Af78	Sobota, 12. prosince 2020 - 14:34:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 3-2011	Kdyby aspon ty 843 dali na jičínku,ty pastičky(814) se tam za chvili rozpadnou
Mladějov	Sobota, 12. prosince 2020 - 14:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15579 Registrován: 3-2007	mot: " turnusáka pár let před důchodem No vždyť to píšu. Jinak si každý musí spočítat "od kdy do kdy a co za to", jak říkal p. Werich. Nechce se mi vyhledávat letáky PR, ale kolik kdo dává na stravné, příspěvek na penzijní připojištění, dovolenou navíc atd. atd.?" No a taky kolik kdo dává na platu (+ teda u A. pobere přecházející nemalý náborák), takže nepotřebuje o patnáct korun větší denní stravné proti zákonu (ani třeba tolik na penzijko ( a režijku :-)) ) To jsem rád, že taky jednou něco vidíme podobně - i tu zprofanovanou režijku vyřeší dva litry měsíčně navíc (a hodně lidí by těm penězům dala přednost i jako zamci ČD ). A podle PR letáků toho moc nepoznáte, to spíš zajít za někým, kdo tam už dělá. Osobně prostě moc nevěřím siláckým vyhlášením místní drbny typu "od ČD nešel v Liberci k Arrivě nikdo".
Honnzok	Sobota, 12. prosince 2020 - 14:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2748 Registrován: 12-2009	Třeba pro Letohrad se to při nástupu Leoše povedlo a zůstat mohli skoro všichni co mám info. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
mot	Sobota, 12. prosince 2020 - 14:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 7-2017	A proč teda není hromadný úprk k ARR, když je tak výhodná? No jo, režijka, to už tady dlouho nebylo. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Mladějov	Sobota, 12. prosince 2020 - 14:51:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15580 Registrován: 3-2007	A kdo říká, že je "tak výhodná" ?? Asi nějak nerozumíte psanému textu. S benefity jste tady začal, pokud vím, vy. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Luboš_3.21	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 4-2014	Tak koukám, že se tu rozjíždí podobná debata, jako když na Šumavských lokálkách končily České dráhy a nastupoval nový dopravce GW Train. Prostě akciový podnik ČD vlastněný státem si ještě pořád nezvyknul na to, že už není národní monopolní dopravce na všech tratích v České republice a že jsou tu po jeho boku i jiné soukromé dopravní společnosti, které také provozují drážní osobní dopravu a vyhrávají výběrová řízení na provozování drážní osobní dopravy v krajích.
Adamek	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:08:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 10-2007	mot: "A proč teda není hromadný úprk k ARR, když je tak výhodná? " Tak víte co, pokud žijete (a spoluutváříte) prostředí, v němž neplatí běžné zákonitosti, ale dialektika "soukromník = zlo", tak je pro vás mentálně strašně složité byť vůbec o nějakém přestupu uvažovat. Popřel byste to, co jste dosud hlásal, stal byste se černou ovcí v očích těch, kteří to hlásali s vámi... Srovn.: Když člověk žije v nastavení "konec ČD = konec světa" a oblbuje tím i nezaujaté lidi (např. cestující), pak dochází k jevu popsanému výše: "A lidi se na příchod Arrivy moc netěší, co jsem slyšel od místních..." Tak jasně, místní, co už čtvrt roku od průvodčích slýchají: "Počkejte, až přijde soukromník! Je to levárna, přitáhne sem vraky, bude jezdit zpožděný, jestli vůbec, no hrůza", teď můžou být vyděšení. Za pár dní ale s podivem zjistí, že vlastně jezdí srovnatelnými, ne-li lepšími vlaky, že si narozdíl od minula nabijou telefon a dojdou na kulturní záchod, a že vlastně třeba i jedou za menší peníze... A rázem se ta představa o rozzuřených místních rozplývá. Stejně tak se stává, že na něco podobného začne přicházet i zaměstnanec ČD. Že u Arrivy pracují normální lidi, jako je on. Že taky berou plat. Že mají taky nějaké benefity, třeba ne všechny, jako má on, ale místo toho zase nějaké jiné. A že jejich vedení je taky někdy fajn a někdy ne, jako u ČD. A tak i zaměstnanec ČD začne přemýšlet, jestli vlastně není lepší dělat práci, na kterou je zvyklý, tam, kde je zvyklý, než dojíždět někam daleko jen proto, aby měl na uniformě správné logo. Nestane se to u všech zaměstnanců, v některých je ta dialektika zažraná fest. Pro některé zase Arriva jako zaměstnavatal výhodná není. Dalším dojíždění nevadí, jiní změní místo působiště úplně a vezmou to jako další životní výzvu. No a někteří k tomu proklínanému soukromníkovi nakonec nastoupí. U Arrivy jezdí spoustu bývalých zaměstnanců ČD, i na Liberecku. Neříkám, že jsou to ti z rakví... Ti mají ještě čas, vždyť dneska se teprve smutní a pohřbívá...
Honnzok	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:11:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2749 Registrován: 12-2009	On si vcelku zvyknul... Některé věci se mu nelíbí... A jak se říká naděje umirá poslední. Kdyby ministerstvo nespalo tak by to možná dopadlo lépe a byl by opravdu posun v kvalitě a ne taškařice která cestujícímu až na složitější uvažování nad jizdenkama a možná pro něktéré několik korun slevy na jizdném skoro nic nepřinese. Spíše to říkají ovšem ti, kdo zažily jejich nástup... Tak jasně, místní, co už čtvrt roku od průvodčích slýchají: "Počkejte, až přijde soukromník! Tomuto moc nevěřím že by průvodčí řekl.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mladějov	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15581 Registrován: 3-2007	Ne tak úplně,Luboši, my se tady s motem bavíme o perspektivě lidí, co byli postaveni před dilema změnit zaměstnavatele či nezměnit a dojíždět do horoucích pekel (a to jsme nehovořili o další možnosti a to jít někam úplně jinam). Jasně, že se budou ČD snažit o ty lidi, nota bene kvalifikované, nepřijít, ale ty možnosti firmy jsou také omezené.
Pezos	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:17:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 4-2014	Doufáme, že se tu s Vámi potkáme za lepší politické situace Už tam chybí jen pozdrav Čest práci. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Honnzok	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 12-2009	Pezos: Ale za to svým chovaním může Ministerstvo... To spalo a pak několikrát měnilo podmínky a dělalo čachry... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Adamek	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:22:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 10-2007	Honnzok: "Tomuto moc nevěřím že by průvodčí řekl.... " Omg, vždyť dneska to ty lidi i vytiskli a roznášej po vlaku, tak jaký nevěřím?
Honnzok	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:25:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 12-2009	Af78: "Kdyby aspon ty 843 dali na jičínku,ty pastičky(814) se tam za chvili rozpadnou" Nevím s hradeckými Regionkami jsem ve styku a zrovna v poslední době se výrazně zlepšil jejich celkový projev. (Ale smůlu jste mít mohl) Řekl bych, že dřív než 814 se snad rozpadne ten šílený tankodrom po které, tam ty mašinky chudáci jezdí... Podobnej snad je jen na 040 u H.N. Vsi..Tam si na jízdu berou někteří se slabší snášenlivostí kinedril... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Honnzok	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 12-2009	Adamek: " vždyť dneska to ty lidi i vytiskli a roznášej po vlaku, tak jaký nevěřím?" Jasně to je dneska vy říkáte, že to poslouchají čtvrt roku... A prezentujete to jako masaž hlav... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mladějov	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:28:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15582 Registrován: 3-2007	Honnzok: "On si vcelku zvyknul" A kdo to je "on" ? Vedoucí odboru na GŘ ČD v Praze, řadový úředník tamtéž, placený odborář na uvolněné funkci, přednosta depa, co mu z něj ubyde 75% podřízených a 50% hnacích vozidel, strojvedoucí, posunovač, pracovník dílny ? Ono vážně neexistuje jedno stanovisko. Zato, že konec monopolu (a s tím související jevy) přijde, musí být každému jen trochu myslícímu člověku jasný už desítky let - například v silniční dopravě tohle proběhlo už dávno, stejně tak ve většině oborů. A jestli ministerstvo nebo někdo jiný - já nevím, mít tady "ostrou" první půlku devadesátek, tak bych se asi bál, dneska spíš kvalifikovaní lidé nejsou, než že by byly plné pracáky. Ono je to PŘEDEVŠÍM na managementu podniku, umět si sehnat (obstarat) zakázky a peníze. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Honnzok	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 12-2009	Ten managment ovšem ČD moc nemá, když je převážně politický a politik (ministr) rozhoduje kdy koho vymění... Jinak byl myšlen celek jako skupina České Dráhy... Mimochodem hodně špatně se shaní vozidla když nevíte na co? Když Vám v tom někdo pak udělá takovouhle rošádu tak je to pak jen výhoda, že ty vozidla nemáte. Protože jinak by Vám stály v kopřivách. Arriva má obrovské výhody v tomto směru (a to není myšleno jako proti ní) že ma obrovskou matku, ze které je schopna něco "ukrást"... Normální podnik by si těžko mohl dovolit mít vozidla připravené když má smloubou jistou až v 2 měsíce před ní. A podepsanou nakonec dva dny... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mladějov	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:35:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15583 Registrován: 3-2007	>managment ovšem ČD moc nemá Co ?????? To je ředitel a pár lidí okolo, jinak jsou to stovky lidí vyššího managementu, lidí, kteří tam sedí deset, dvacet i čtyřicet let. Necháme toho - já musím jít nakoupit a vy jste přesvědčen, že se proti ČD spikli - já si to nemyslím. Když editujete, tak já taky - zase hledáte chybu jinde, ne u ČD. Tak já vám něco povím: Nejrozšířenější motory Arrivy 628 fakticky NEJSOU nízkopodlažní, jsou staré cca 30 let a přesto s nima ARR přebírá stovky km tratí po ČD. Fakt to není různými schopnostmi vedení těch firem ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Honnzok	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 12-2009	Nemám přesvědčení že se spikly... Spíše zastávám názoru, že je v tom všem hodně bordelu... Nevím kdo kde sedí 40 let, co mám já informace z místa, tak se to točí jak holub na báni a samozřejmě se to nějakým řeťezcem dostává až k tomu nejvyššímu vedení... Většinou si nadřízený vybírá své podřízené - své spolupracovníky - tedy a taky jim asi tak trochu dává práci a zadání co maj dělat ne?.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
pdon	Sobota, 12. prosince 2020 - 16:47:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 4-2020	Miluju mladějovské pořekadlo "já si myslím" nebo "já nevěřím"...To je samozřejmě každého volba, pokud nevím, tak nejsem debil a zeptám se,ne? Nicméně rád se nechám poučit, pokud mám někde chybu v počtech. Mám rád, když někdo vyvrací co píšu, neboť si asi myslí, že to mám z drbny typu web z dopravy.cz. Ne, tohle opravdu není zdroj informací, zvláště po dnešku, kdy sám strůjce webu veřejně přiznává, že sbírá drby a čím větší bulvár, tím je to pro šotouše TOP. Zvláště pokud na to jsou i vybraní zaměstnanci od různých dopravců vč moralisty TH. A když už jsem naťukl ten Sůra web. Dobré bylo, jak nějaký chorý jedinec z Libereckého kraje na webu popisoval elektrizaci místních drah a pasoval se do tiskového mluvčího nákladních dopravců a pana Sůru potažmo národ nakrmil tím, jak drátování je nutnost mj i kvůli nákladní dopravě... Asi stejný hlod jako nedávno to, že ČD nedodržuje smlouvu a na Os nasazuje 843, přičemž je jasně stanoveno a krajem placeno nasazování HV, které je dodržováno snad na 100%. Pak tedy nechápu, kde nějaký pan Sviták bere informace? Co článek, to nějaká podobná perla...
Mladějov	Sobota, 12. prosince 2020 - 16:55:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15584 Registrován: 3-2007	pdon: "Miluju mladějovské pořekadlo "já si myslím" nebo "já nevěřím".." To víte, jsou lidé, co mají i vlastní názor, zvláště když čtou extrémní tvrzení ("ani jeden..") bez doložení zdroje. Že to nechápete, tomu i rozumím, nerozumím tomu, proč ke každé mé větě máte potřebu vytvářet tunu slovního balastu. Takže se zeptám : Zdroj vašeho tvrzení o tom "ani jednom muži..." ?
Jaydeesq	Sobota, 12. prosince 2020 - 16:56:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 9-2008	Mladějov: "Holt šotoobec chce mít z ČD muzeum v přírodě a pak se hrozně diví, že politici nechtěj ČD za každou cenu a hledaj každou skulinku ve smlouvách, aby jim to nemuseli dát (viz třeba to Liberecko)." s tím prvním souhlas, to druhý je naprostá iluze..záminka jsou peníze..ale samozřejmě to nemůžou dát "kamarádům" za starší stroje, takže se udělá divadlo pro lidi, jak se zlepšují služby a ziskají hned dvakrát.. tohle jsou politické hry..a např. u R14 tomu nebylo jinak..
Jaydeesq	Sobota, 12. prosince 2020 - 17:02:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 9-2008	Honnzok: "Normální podnik by si těžko mohl dovolit mít vozidla připravené když má smloubou jistou až v 2 měsíce před ní. A podepsanou nakonec dva dny... " vy si fakt myslíte, že arriva měla smlouvu "jistou" 2 měsíce předem? Podívejte se na velikost Arrivy a na její výkony a podívejte se o kolik ty výkony narostou..myslíte, že takovou investici do vozidel a personálu udělá firma této velikosti jen tak? Odpovím Vám, že takový výstřel by nejspíše neudělaly ani ČD a to by pro ně byla jehla v kupce sena.. Sice možná z němec sou zadarmo, ale jen ten převoz a modernizace stojí docela dost peněz na to, aby se to dělalo co kdyby to náhodou vyšlo..zvlášť, když za dva roky jim končí smlouva na rychlíkové linky a z Liberecka jim taky zůstane min jedna jednotka navíc..
pdon	Sobota, 12. prosince 2020 - 17:08:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 4-2020	M: vzhledem k tomu, jak mě mnohdy popisuješ, asi víš co dělám a asi víš, že není problém se zeptat příslušných kolegů. Jestli je tohle jako zdroj málo, pak nevím kdo by byl povolanější. Snad se Sůraweb? V případě nákladního dopravce není vůbec o čem pochybovat, to by bylo blbý nevědět. Nicméně není moje povinnost něco dokládat důkazem a nebo jmény. Prostě tohle jsou fakta a nehodlám ani někoho přesvědčovat o opaku.
Mladějov	Sobota, 12. prosince 2020 - 17:20:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15585 Registrován: 3-2007	>Nicméně není moje povinnost něco dokládat důkazem a nebo jmény. Kritizoval jste mne, že píši "si myslím", nebo "nevěřím" a abych se zeptal, tak jsem se zeptal a dozvěděl se, že to je taky jen drb, vždyť vy si můžete se sběračem drbů Sůrou podat ruce - někdo vám řekl, že "k Arivě nikdo", tak vy tomu bezmezně věříte a cpete to sem, v čem se lišíte od Sůry ? Akorát tím, že Sůra nenadává každému a nezesměšňuje každého, kdo si dovolí s ním nesouhlasit. Též tím, že on ty zdroje UVÁDÍ. A je čtivější, máte ještě na čem zapracovat, ale vy koukám pořád bojujete mezi "vyslepičit" a "vyslepičit jen někomu" Jestli je to na vás moc komplikované, tak to nechte být. Hezký večer.
pdon	Sobota, 12. prosince 2020 - 17:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 4-2020	M: Já se s Tebou dohadovat nepotřebuji. Kdo chce, může to vzít jako fakt, kdo nechce může se dohadovat. Já opravdu na tento web nemohu a ani nehodlám vynášet interní info. Jen jsem upozornil na to, že realita je mnohdy jiná než se popisuje. Jinak platí zásada, pokud se s někým dohaduji, tak je asi dobré o té druhé straně něco vědět.
T_._H_.	Sobota, 12. prosince 2020 - 17:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13502 Registrován: 8-2012	Teda tady to zase LOMCuje... Za mě asi jen tolik, že "loučení" nikomu neupírám (i když tam vlaky budou jezdit dál a konec světa pro normální lidi fakt nenastává), ani ten věnec, i když to je spíš trapné, ale budiž (lepší by teda bylo vyzdobit tu rakev třeba "vánočně"). Ale něco jiného je "loučíme se s vámi a přejeme vám (něco hezkého)" a něco jiného hejty o podivných okolnostech a neschopných amatérech v tiskovině určené a distribuované (nezúčastněným) cestujícím. A co si mám představit pod tou pohrůžkou někdypotkání za "lepší politické situace" - to jako že se má vrátit bolševik, ostatní dopravce zakázat a nabagrovat zase bianko šek tomu Jedinému Správnému? Jenže ono se tohle modrogumní poselství samo nevylíhlo v hlavách nějakých řadových "zaměstnanců Českých drah", ale je to intenzivní indoktrinační práce od managementu a zejména odborových předáků, protože ti na tom mohou ztratit nejvíc (pro provozní zaměstnance je to "hra s nulovým součtem", vždycky tam bude jeden strojvedoucí a jeden průvodčí atd.). Co nepochopím je, že místo aby je zaměstnanci hnali svinským krokem, tak jim ještě dělají užitečné idioty, veřejně ty jejich hejty papouškují a vytvářejí atmosféru "obleženého hradu" (všichni se proti nim spikli, kdo odejde jinam je zrádce, oni jsou jediní a poslední nositelé správných hodnot). Pak vznikají takovéhle pamflety, od kterých se musí tisková mluvka distancovat, ale které obsahují jen to, co jim dlouhodobě montují do hlav shora... P.S. v desiru Trilexu z Rybniště ani na zastávce v Jiřetíně pod Jedlovou se žádné nenávistné letáčky o vysloužilých soupravách ani plošinách pro vozíčkáře nedistribuovaly. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
Honnzok	Sobota, 12. prosince 2020 - 17:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 12-2009	Jay: Právě si to nemyslím... Výhoda, že mohou "sebrat" matce vyřazená vozidla je jediná možnost (krom nezákoných) jak jim to může finančně vyjít. Případně uvolněním vozidel ze Zlínského kraje, jestli se jim je nepovedlo udat jinam. Ale ani tomu se mi nechce věřit, ta modernizace stála nějaké prachy taky, tak bez práce by to pro ně byl asi problém taky. Rovněž jsem se párkrát zamýšlel jak vypadal takový nábor zaměstnanců na nejistý job, jakou to mělo formu? Ústní slib? Smlouva o smlouvě budoucí? Tomu taky moc nerozumím, a jak by to eventuálně řešil ta druhá strana. Pokud je to třeba hotový strojvedoucí (je předpoklad, že byl tedy zaměstnán) tak těžko bude ukončovat svůj PP kvůli tomu, že možná nastoupí tam... Myslím že představa je jednoduchá až se začnou věci zhora dělat normálně, ne že se smlouva uzavírá 2 měsíce a pak dokonce 2 dny před vyjetím... Mimo jiné myslím, že to samo stačí aby se dala věc označit za podivnou nebo si T.H myslí, že výběr dopravce byl stadnartní? Já tedy moc ne... Ale těším se částečně, že mi Ariva bude jezdit blíž tak se pojedu svézt a oživit si asi 10 letý zážitek z jízdy v tomto veteránu... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
pdon	Sobota, 12. prosince 2020 - 17:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 4-2020	Někdo holt tiskne letáčky a jiný žaluje Sůrovi... Jaký je v tom rozdíl?
T_._H_.	Sobota, 12. prosince 2020 - 17:58:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13504 Registrován: 8-2012	Hm... ani netisknu letáčky, ani nežaluju Sůrovi, takže nevím. Ale jak to souvisí s výše napsaným? 電車オタク
Honzalb	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:00:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 11-2010	Pdon: ještě jednou: TH zde zveřejnil fotku, požádal jsem ho o svolení, zda ji mohu použít (měl jsem ještě jinou od jiného autora, ale značně rozmazanou). Nic mi nepráskal. Kolikrát vám to mám ještě nepsat?
pdon	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:09:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 4-2020	TH: to nikdo nepíše, že tiskneš letáčky, ale rád si je vyfotíš a pošleš dál třeba na web. Pak se nediv, že vám to někdo vrací. H: Však ano, on si rád do ČD kopne, protože s nimi má stále osobní problém. Podtrženo sečteno, neskutečný bulvár. ČD nesnáší MTR a TH, takže údajně rádo napráší jejich MU, obratem TH vrací úder letáčkem...Co víc dodat? Co si z toho má obyčejný člověk vzít?
Tom_L	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 2-2020	Nastoupí cestující do vlaku a dostane (nalezne na stolku) leták. Zveřejní to na fóru a je osloven, jestli svoji fotografii letáku poskytne do článku. Jiný sepíše a vytiskne leták se spoustou vážných až kriminalizujících pomluv a roznáší to po vlacích. To je opravdu stejné?? Vidíme ten svět opravdu jinak.
T_._H_.	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13505 Registrován: 8-2012	Mimo jiné myslím, že to samo stačí aby se dala věc označit za podivnou nebo si T.H myslí, že výběr dopravce byl stadnartní? Výběr dopravce byl samozřejmě nestandardní co do provedení (podepisování smlouvy jen osmačtyřicet hodin předem a to dvouleté místo původně plánované smlouvy, přičemž její podpis ÚOHS nezakázal, je rozhodně nestandardní), ale byl naprosto standardní co do metod používaných ministerstvem dopravy vůči (nesprávným) dopravcům. Notifikace byla podle unijního acquis, ale ministerstvo zřejmě vůbec neočekávalo, že se ozve někdo s protinabídkou a že mu zřejmě právní oddělení naznačí, že není úplně košer ji hodit do koše a nabagrovat to Jedinému Správnému podle osvědčeného scénáře... Tak to ještě zkusilo nechat vyhnít a dělalo až do října (polo)mrtvého brouka, že to třeba kvůli časovému presu Arriva vzdá, ale ona do toho šla a riskla to. Co mi ale není jasné, proč se bouříte až v roce 2020, když první "podivná věc" se tu udála v roce 2006 (výběrka Pardubice-Liberec a Plzeň-Most za dumpingové ceny s tehdy již "odepsanými", dnes moderními 843), nebo třeba bagrovací memorandum 2009, a poté ještě mnohokrát s vypsanými a zase zrušenými výběry a nabagrováním ČD, protože "jinak by se to nestihlo"? A taky, proč z toho vlastně obviňujete v pamfletech Arrivu? Pak se nediv, že vám to někdo vrací Ale vždyť já se vašemu LOMCování zapšklého chudáka, kterým mi údajně něco "vracíte", přece nedivím. Nebo snad někde něco takového píšu? P.S. přefotit veřejně distribuovaný letáček bych úplně neviděl za nějaký "vrácený úder"... publicitu přece autoři zamýšleli, ne? 電車オタク
pdon	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:22:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 4-2020	publicitu přece autoři zamýšleli, ne? Ale my se dočítáme, že to webu dal nějaký TH, nikoliv někdo ČD. Kdyby ČD chtělo, asi by si to na web dalo osobně, ne? Jak říkám, už se nedivím, že pak někdo práší třeba nedávnou MU v PH UH.
Petr165	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:25:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 7-2009	Před chvílí mi přistálo v mailu
R_1463Úpa	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2496 Registrován: 12-2007	Když vidím, že 50% národa odmítá očkování na covid 19, tak se nedivím, že 50% zde diskutujících oslavuje podnákladovou garážovku Deutsche Bahn. Ten cenový rozdíl je tak výrazný, že je jasný, že to, co ušetří stát, doplatí cestující. Provoz ukáže Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
David	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:41:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15391 Registrován: 12-2007	pdon napsal: Já jen, že ta 750 lze svézt na KSČ, Hevlínku na ODS K čemuž dodám, že osobní doprava na trati do Hevlína byla (z rozhodnutí objednatele, tzn. Jihomoravského kraje) zastavena k 30. 6. 2010, tzn. v době, kdy u moci byla krajská koalice, v níž hlavní slovo měla ČSSD (coby silnější z koaličních stran), až za ní pak (slabší z těchto dvou stran) ODS, viz např. https://cs.wikipedia.org/wiki/Zastupitelstvo_Jihomoravsk%C3%A9ho_ kraje_2008%E2%80%932012 http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Honnzok	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 12-2009	T.H. Žádný pamflet co by obviňoval Arrivu jsem neviděl... Já ji z toho též neobviňuji... S těmi datmy... V roce 2009 je to 11 let zpátky a přiznávám, to jsem věděl o těchto věcech úplný houby... To jsem byl úplně na začátku odborných znalostí a začínal teprve studovat převodovku na 854.. Abych toho 50% zas stihl zapomenout. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Jaydeesq	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:48:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 9-2008	T_._H_. pochop, že arriva do žádného rizika nešla..že bude jezdit arriva vím už přes rok..akorát jiným se to musí podat s takovouhle komediií, jakože se to chtělo dát čd, ale arriva nám to překazila a nám nezbylo nic jiného, než to zadat jí..
Jaydeesq	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:50:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 9-2008	R_1463Úpa ten cenový rozdíl odpovídá cca dnešní vozbě od čd s pokladanama a 2h postáváním soupravy (včetně posádky) v pardubicích.. takže arriva cestující z kůže odírat nebude potřebovat..
pdon	Sobota, 12. prosince 2020 - 19:08:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 4-2020	Ale zase to berte pozitivně, už nejsou mezi námi vozíčkáři. Když před lety ČD místo 843 nasadilo z důvodu zvýšené frekvence klasiku, tak mj i TH hejkal, že není garance přepravy invalidů. Dnes tahle garance padla a už nikdo nehejká. Přímo zázračná léčba
Adamek	Sobota, 12. prosince 2020 - 19:19:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 10-2007	Vozíčkáři mezi námi jsou, jen z Rybniště do Varnsdorfu už se nesvezou
pdon	Sobota, 12. prosince 2020 - 19:24:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 4-2020	To se nesvezli ani nyní, vyjma VDF na to doteď nebyly perony.
David	Sobota, 12. prosince 2020 - 19:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15392 Registrován: 12-2007	To se nesvezli ani nyní, vyjma VDF na to doteď nebyly perony. Takže z takových Semil, Rychnova, Jablonného, Mimoně, ba i (co do výšky nástupiště) Liberce ze svého pohledu o nic nepřijdou, že? P. S. Pár drobností: - Arriva nabízí přepravu vozíčkářů po domluvě (s použitím příslušných šikmých ližin) taky. - Jo, obojí (tzn. sitauce u Arrivy i ČD) je dost neideální mj. z titulu docela dlouhého předhlašování. - Furt tím je vyřešena "jen" přeprava lidí na vozíku a ne např. jiných lidí s pohybovým omezením (i když - 3 schody do 845 jsou furt schůdnější než 2 schody do přípojňáků od rakví; v jejich případě okořeněných tím, že zábradlí je bůhvíproč jen na jedné straně nástupního prostoru). Jo a ještě k tomu Hevlínu - samozřejmě je nesmysl řešit, kdo zrovna byl v krajské koalici, když se tam odstřelila osobní doprava, protože naopak je div, že tam ta osobní doprava vydržela až do roku 2010 (totéž platí pro Ždánice, že tam vydržela "až" do roku 1998). http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
pdon	Sobota, 12. prosince 2020 - 19:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 4-2020	To se nesvezli ani nyní, vyjma VDF na to doteď nebyly perony. Takže z takových Semil, Rychnova, Jablonného, Mimoně, ba i (co do výšky nástupiště) Liberce ze svého pohledu o nic nepřijdou, že? A tam plošina z 843 sundat nešla? Šikmá ližina asi půjde použít jen tam, kde je širší nástupiště, že? A kdo to vytlačí?
R_1463Úpa	Sobota, 12. prosince 2020 - 19:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2498 Registrován: 12-2007	Jaydeesq: Ví se, zda bude aspoň čekárna např. ve Staré Pace otevřena, když bude zavřena pokladna? My tu jsme většina mladších ročníků, ale nejeden důchodce se v tarifech nevyzná a rád s pokladní konzultoval možnosti spojení i jízdenek. Holt, tahle země není pro starý není jen název filmu, ale i skutečná situace. Právě tím ostrým obratem a horší eliminací zpoždění na to doplatí cestující. Svým časem. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
David	Sobota, 12. prosince 2020 - 20:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15393 Registrován: 12-2007	A tam plošina z 843 sundat nešla? Nevím jak v tamtěch stanicích, ale u jiné ze stanic v jejích dobách "jedna kolej vedle druhé; nízká a úzká nástupiště" to při přepravě vozíčkáře probíhalo tak, že rychlíky plánovitě jezdily k 1. koleji od budovy (pozn. což samozřejmě jde jen tam, kde ta první kolej je dopravní a ne manipulační). Z čehož předpokládám, že i ta plošina z rakve potřebuje nástupiště s odpovídající šířkou. Mmch. Rychnov tedy můžeme vyškrtnout, protože ten má prostor mezi kolejemi dostatečně široký = ty ližiny se tam vysunout dají bez problému. I když jinak asi souhlas, určité zhoršení to pro vozíčkáře asi bude, i když o něco menší než když ČD stáhly nízkopodlažní Regionovy (tzn. vhodné i pro lidi s jiným pohybovým omezením než na vozíku, jakož i pro lidi s kočárky) z tras jako MB - ČL - Svor a nasadily místo toho právě rakve. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
pdon	Sobota, 12. prosince 2020 - 20:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 4-2020	Ale 843 plošinu má, takže jediný stížení je přeprava kočárku, ale od toho tam je vlakvedoucí. U těch důchodců je to trošku sporné, když uvážím jak běhají po obchodech. Nicméně 843 je na nástup opravdu vyšší. Na druhou stranu dynamika jízdy je úplně jinde než u 814.
Pinec	Sobota, 12. prosince 2020 - 20:34:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 12-2007	Ač aktuálně majitel režimky, který si na část trasy opět bude muset kupovat jízdenku, považuji oba v diskuzi uvedené rozlučkové letáky za megatrapné. Daleko lepší téma k diskuzi mě přijde budoucnost železnice v KHK obecně poté, co skončil výběr dopravce víceméně konzervací stávajícího stavu. Nebyly zveřejněny podrobné podmínky nových smluv, ale pokud nebylo požadavkem "nic zvláštního", tak ke konci kontraktu budou na nemalé části sítě jezdit v té době už 60 let staré motoráky a to 30 let po jejich rekonstrukci. Za stavu, kdy se na všech hlavních směrech řeší studie na modernizace či elektrizace tratí, je požadavek na nová vozidla asi zbytečný komfort. Ale požadavek na vozidla rámcově 15 - 20 let stará s klimou pro "doježdění do konce životnosti" by situaci slušel výborně.
David	Sobota, 12. prosince 2020 - 20:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15394 Registrován: 12-2007	Ale 843 plošinu má, takže jediný stížení je přeprava kočárku Ale kdepak, nízkopodlažnost je nízkopodlažnost (netřeba čekat na průvodčího s kočárkem; snadný nástup pro lidi s pohybovým omezením zejména na nádražích s vysokými nástupišti typu Česká Lípa hl. n.). U těch důchodců je to trošku sporné Však ty důchodce si vsugeroval sám pdon. Já jsem psal o osobách s pohybovým omezením (což je část důchodců, ale také i lidí jiného než důchodového věku; resp. přísně vzato, eventuální invalidní důchodce v jinak produktivním věku = taky důchodce). (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Petr_vlček	Sobota, 12. prosince 2020 - 20:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13553 Registrován: 5-2004	co jsem pozoroval v beroune tak i tam se rychlik pokud jede vozickar posila k baraku.
Grupi	Sobota, 12. prosince 2020 - 22:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 12-2007	Za pět dvanáct. Před chvílí si Arriva přivezla po trati 030 do Liberce pět jednotek. Záznam z webkamery zde.
Asdf	Sobota, 12. prosince 2020 - 22:24:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9798 Registrován: 5-2007	Grupi: To mali zewlovať týždeň nestrážené v Liberci?
mot	Sobota, 12. prosince 2020 - 22:42:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 7-2017	Ony ty plošiny i rampy minuta k minutě... Proto raději kočárky v teplejch a je to hned.
Pavel_vlček	Sobota, 12. prosince 2020 - 23:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 3-2005	T_._H_. dvouleté místo původně plánované smlouvy, přičemž její podpis ÚOHS nezakázal, je rozhodně nestandardní Tak je třeba vrátit toho jediného správného dopravce... Osobně si myslím, že u dvouleté smlouvy zůstane a pak se to nějak zaonačí, aby se vrátily ČD.
T_._H_.	Sobota, 12. prosince 2020 - 23:03:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13506 Registrován: 8-2012	nejeden důchodce se v tarifech nevyzná a rád s pokladní konzultoval možnosti spojení i jízdenek Však to bude moci i nadále - pokladny budou jak v Liberci (5:30-20:00), Turnově nebo Železném Brodě (dál jsem nezjišťoval, pokladnu jako způsob udržení sociálního smíru k ničemu nepotřebuju a jako šotodůvod pro spiknutí to považuji za dost zoufalost), tak i spojení prostřednictvím automatu (audio i video) s "online pokladní". A průvodčí ve vlacích budou taky, takže důchodkyně bude moct konzultovat spojení stejně jako dnes u muže v modrém: "Jo pani, to vám neřeknu, zítra je nový grafikon a my to ještě nemáme nahraný" . No ale šotonazi hejtů i důvodů pro další zveličené hysteráky z problémů následujících dní ještě bude dost... Bulhaři, nevyjedou kopec, ohrožení bezpečnosti, okamžitě odebrat licenci . (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
Bram	Neděle, 13. prosince 2020 - 06:07:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11718 Registrován: 4-2003	Pavel_vlček:Osobně si myslím, že u dvouleté smlouvy zůstane a pak se to nějak zaonačí, aby se vrátily ČD. To by ČD nesměly během dvou let vyřadit žádný stroj řady 854. Spíš bych to viděl tak, že ČD do dvou let jednak nepořídí žádnou novou/ojetou motorovou jednotku (to je i případě ojetých jednotek u ČD nejspíš nereálné), takže Arriva bude muset zůstat zde i nadále, protože ČD už nebudou mít linku čím vozit. Krom toho, když pominu současné plačky největších modrogumů, tak ani ČD tuto linku už nebudou nejspíš chtít zpět .
Honnzok	Neděle, 13. prosince 2020 - 08:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 12-2009	Nevěštil bych z křišťálové koule, za dva roky se mohou dít taková škatulata, že se nám z toho všem protočí hlava kolem dokola. Navíc bude asi nějakým způsobem podstatné jak rozhodne UHOS... Doufejme, že všichni všechno zvládnou aby železnice nedostala hřebík do rakve. Předpokládat, že ČD v tuto situaci, vyřadí byť jeden motor řady 854 je nesmysl... Příchodem Arrivy a ostatních dopravců se totiž jaksi ukázalo, že zájem je o stará vozidla... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Bram	Neděle, 13. prosince 2020 - 08:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11720 Registrován: 4-2003	Honnzok:Nevěštil bych z křišťálové koule, za dva roky se mohou dít taková škatulata, že se nám z toho všem protočí hlava kolem dokola. Žádnými škatulaty se ještě nikdy nezvýšil počet vozidel. A s přibývajícím věkem vozidel se jejich počet obvykle snižuje, zejména na to mají vliv různé nehody, úplně stačí ty na přejezdech, kdy vozidla jsou po nich mnohdy i neopravitelná. A v případě řady 854 budou určitě vyřazena dvě vozidla s téměř původním interiérem, která stejně již v běžném provozu nemají co pohledávat. Dále bude tendence se zbavit nejopotřebovanějších kusů řady 854 a vytěžit z nich použitelné náhradní díly, aby se zbylá vozidla dala ještě tak deset let provozovat.