Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 01. 2. 2022

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 01. 2. 2022

dolů

autor	příspěvek
Mladějov	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 15:19:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17422 Registrován: 3-2007	m55: Prostě od té doby, co jezdí Arriva, je všechno horší. Můžu to tak nechat?
R_1463Úpa	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 17:55:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2735 Registrován: 12-2007	Dnes na Mn do Rokytnice dvojice kocourů a 2Es+Res+3Eas.Pěkná zátěž z lokálky. Druhý kocour je 742 146. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
R_1463Úpa	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 18:32:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2736 Registrován: 12-2007	Prostě od té doby, co jezdí Arriva, je všechno horší. Můžu to tak nechat? Můžete. Mínusy: 1) Nedostatečná kapacita některých pátečních a nedělních spojů 2) Ve mrazech pod - 10°C zima v salonu 3) Při teplotách nad 22°C nedýchatelno a vedro v salonu 4) Při mimořádných událostech nedostatečná informovanost cestujících. Web často mlčí. 5) Zrušení pokladny ve Staré Pace. Pro některé cestující je to skutečně problém Plusy: 1) Spolehlivá wifi 2) Kulturní wc A než se tady toho chytí demagogická Arrivoadvokacie, tak aspoň zmíním v mínusech bod1, kdy nejde o to, že by zkrátka jezdilo hodně lidí ale o to, že arriva často neplní smlouvu s MD a v pátek ve 13 nebo 15 h pošle z Pardubic sólo motorák. Za dob zlých a špinavých ČD přitom jela souprava 843+3x043+843. Nemusím snad vysvětlovat, jaký komfort je v páteční špičce při nasazení sólo motoráku 845 a jaký při dvou rakvích a 3 vložených stodol. Čekám, kdy zase uslyším, že je nucená ventilace lepší než klimatizace a že v motoráku s 6 nouzovými klapačkami je ve 30 stupních vlastně příjemná zima (Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.) Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
bandita	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 18:34:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 12-2017	mirek55: Pak nezbývá než koupit jízdenku dráže od stewardů ve vlaku. jo asi o 5,- kč, Zažil jsem minulý týden starší pár odcházející od automatu ven z nádraží se slovy "nikam už odtud vlakem nepojedeme, ať si to klidně zdražej a strčej do.....". Viděl jsem také starší páry jak neúspěšně odejdou od automatu z nádraží a na další spoj s nimi přijde někdo mladý z rodiny, zakoupí jim jízdenku vyprovodí k vlaku, nebo jim někdo z rodiny předem zakoupí jízdenku přes internet. Tak evidentně jste toho zažil a viděl dost, holt ještě stále jsou v populaci jedinci, kteří si raději nechají ujet vlak protože automat, než aby vlezli do vlaku a koupili si lupen u obsluhy. Pro takové starší pány je možná lepší, když budou sedět doma na , čučet z okna a počítat holuby na římse...
mirek55	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 20:43:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 7-2017	Mladějov Kde to čtete? Co mi to podsouváte. Co si vymýšlíte. Naučte se prosím číst a nepodsouvejte mi něco co jsem nenapsal. ČD prostě zrušilo ve Staré Pace ze dna na den pokladnu, ač ještě jezdilo a jezdí jejich vlaky na 040 a do 11. 12. 2021 jezdilo v pracovní dny 2 páry vlaků do Lomnice nad Popelkou a všechny Os Stará Paka - Jaroměř. Od 12. 12. 2021 již nejezdí Os Stará Paka - Jaroměř ale opět jezdí všechny vlaky do/z Lomnice nad Popelkou. Sic je automat modré barvy, ale můžete na něm zakoupit i jiný jízdní doklad, ne jen Arr. Znám cestující v naší oblasti, kteří nemají ani chytrý telefon, ani internet. Některé jsem přesvědčil na pořízení krajských karet z důvodů nižšího jízdného. Jsme na rozhraní dvou krajů. Naštěstí již lze dobíjet v hotovosti i ve vlacích.
M250.0	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 22:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 8-2017	Chytrý telefon mám, přesto je mi při většině cest s Arrivou na draka, protože jízdenka nejde koupit méně než 15 minut před odjezdem. Přičemž dokud nestojím na perónu v přestupní stanici, tak lupen nekupuju - nechci riskovat že mi v případě zpoždění bude na dvě věci.
mirek55	Pátek, 28. ledna 2022 - 09:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 7-2017	bandita jo asi o 5,- kč, Pokud se nepletu, těch 5,-Kč je ta nejnižší částka při nákupu u stevardů. Jak jsem napsal již dříve, pokud by jste četl pozorně, někteří než by zápasily s bednou koupí raději jízdenku dráže u stevardů. Pro některé rodiny a důchodce není tento rozdíl zanedbatelnou částkou. Jste si jist, že ti co nemají internet mají nastudovány nové tarifní podmínky Arr a nežijí v představách, že zaplatí ve vlaku v místě kde mají pokladnu (což je i výdejní automat) sankční poplatek 30,-Kč? Pokud chcete některé chudáky důchodce i důchodkyně diskriminovat dle vašich slov "lepší, když budou sedět doma na , čučet z okna a počítat holuby na římse.." je to od vás tak trochu sprosté. Naopak by mělo být vaší snahou jim pomoci, jak tu jízdenku získat. Někteří tak i činí, pokud k to mu protistrana přistoupí.
Trs2004	Pátek, 28. ledna 2022 - 11:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 2-2010	ad mirek55: Já teda nevím, ale placení automaty funguje po celém světě již několik desítek let, a nikdo s tím nemá problém. Ale příjde český duchodce nebo furt věčný stěžovatel, a už hledá způsob proč to nejde. Já co se týká placení přes automat, tak nemám sebemenší problém, relativně je přívětivý a ani by mi nevadilo, kdyby se zrušili pokladny v celé železniční síti a nasadili i na tu nejmenší zastávku automat. Oni by se ještě rádi naučili, to vše ovládat. Ale bohužel, to by jsme nesměli být češi, kteří jsme technický ,,analfabeti´´ a nechceme se nic nového učit. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Mladějov	Pátek, 28. ledna 2022 - 11:40:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17433 Registrován: 3-2007	Mirku, vaše soustavné každodenní hejtování Arrivy se zpožděním a čímkoliv a cokoliv, co vyhrabete, už nás tady všechny dlouhodobě prudí. Na vyrábění pseudoproblémů jste mistr a vůbec se nedivím, že bandita napsal, co napsal. Demagogie typu: Neumí si koupit lístek v automatu, tak si ho koupí ve vlaku, ale tam stojí o pětikorunu víc a na to řada rodin nebo důchodců nemá, si vážně strčte za kloubouk. Já vím, kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde.
mot	Pátek, 28. ledna 2022 - 12:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3583 Registrován: 7-2017	Trs: No nevím. Při použití automatu 2x do roka si mám jeden pořídit domů, abych se ho naučil ovládat? Navíc je možné, že při tom druhém nákupu už tam bude automat jiný, lepší, nejlepší, s dalšími funkcemi. Tím nic proti automatům, ale obsluha by měla být jednoduchá a hlavně by měly fungovat.
Cisalpino	Pátek, 28. ledna 2022 - 12:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 12-2007	mirek55: "Pokud chcete některé chudáky důchodce i důchodkyně diskriminovat dle vašich slov "lepší, když budou sedět doma na [zadnice], čučet z okna a počítat holuby na římse.." je to od vás tak trochu sprosté." Není to vůbec sprosté, je to naopak velmi trefné. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Trs2004	Pátek, 28. ledna 2022 - 13:06:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 2-2010	ad mot: A on snad nefunguje? Všechny automaty jsou většinou zákaznickypřívětivé, tak nevím, co by měl být za problém. Já když vyjedu někam po evropě, tak vždy zásadně kupuji jízdenky v automatech, použiji ho jen jednou, a max mi trvá o minutu navíc, než běžnému uživateli, než příjdu na většinou ne na ovládaní, ale jakou jízdenku si koupit. Takže to co píšete, je právě ta výmluva. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Petr165	Pátek, 28. ledna 2022 - 13:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 7-2009	mirek55 Dokonce už i důchodci 70+ na našem nádraží v krajském městě včetně těch přestupujících z Vysočiny se naučili obsluhovat automat na kávu a platit bezhotovostně kartou včetně obsluhy dotykové obrazovky a nechodit v pravidelných cyklech, jak tomu bylo dříve běžným zvykem, vysírat k pokladnímu okénku a k výpravčímu a nadávat nám, že jim "náš" automat sežral dvacku a že se kýžené kejdy do povoskovaného kelímku díky "našemu" automatu nedočkali. Souhlasím s tvrzením, že většina dnešních automatů je k zákazníkovi velmi přívětivá a netřeba v tom hledat nějaké skryté jinotaje. Směšných 5,- Kč dnes nikoho nezabije, včetně důchodců, kterých jsou už tak plné kavárny a obchodní centra a jejichž nákupní vozíky většinou nevypovídají nic o tíživé finanční situaci. Místo slintů zde si raději udělejte čas na (pra)vnoučata a vyčistěte si hlavu od propagandy
mot	Pátek, 28. ledna 2022 - 14:50:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3584 Registrován: 7-2017	Tak hlavně si vy udělejte čas na (pra)rodiče a nepodléhejte propagandě: kterých jsou už tak plné kavárny a obchodní centra a jejichž nákupní vozíky většinou nevypovídají nic o tíživé finanční situaci.
Petr165	Pátek, 28. ledna 2022 - 14:54:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 7-2009	Můžete být v klidu. Květiny jim na hrob nosím a okna pravidelně zdobím...
J.M.	Pátek, 28. ledna 2022 - 16:51:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 12-2020	Pánové, problém s nějakým automatem má velmi často dost lidí. A není to proto, že by se něco nechtěli učit, ale proto, že těch automatů jsou desítky druhů, přičemž každý se ovládá jinak. Problém je třeba i to, že ve spoustě automatů naházíte část peněz, pak najednou je mince odmítnuta a když v určitém časovém limitu nevhodíte další, tak se to stornuje a jedete znova. To v lepším případě, v horším případě jsou mince automatem sežrány, bez nároku na vrácení (fakt nebudu za svoje peníze volat někam a požadovat vrácení-nevyplatí se to). Takže tady nevyprávějte, že je to pro cestující lepší - prostě není. Že to vyhovuje vám, ještě neznamená, že to vyhovuje všem. Nemám nic proti automatu, ale musí být funkční a jednoduchý a hlavně všude stejný. Pak se to lidi naučí a jde to bez problémů. Až vám bude těch 60 a více tak to poznáte sami. Ze svého okolí znám dost lidí, kteří veřejnou dopravou nejezdí jen proto, že je pro ně problém koupě jízdenky, vyhledání spojení, realizace přestupů či jiné podobné věci. A někteří jsou nikoli důchodci, ale ve věku kolem 40 let. Radši jezdí autem, protože z těchto věcí mají hrůzu.
Hroch	Pátek, 28. ledna 2022 - 17:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14714 Registrován: 8-2004	R_1463Úpa: "2) Ve mrazech pod - 10°C zima v salonu 3) Při teplotách nad 22°C nedýchatelno a vedro v salonu 4) Při mimořádných událostech nedostatečná informovanost cestujících. Web často mlčí." Bohužel v zásadě souhlas, byť bych to asi nenapsal tak striktně. Na druhou stranu zima v salonu je podle mých zkušeností třeba i u 840/841 a velmi často i v Bdmtee (ČD). A v létě je vedro jak v 810, tak ale třeba i leckterých B/.../... protože umí okno jen zcela otevřeno nebo zcela zavřeno a varianta zcela otevřeno je při vyšších rychlostech nepoužitelná (průvan). Takže ono se všude dá najít něco. Jak psal Mladějov: "Kdo chce psa být, hůl si vždycky najde." Trs2004: "Já co se týká placení přes automat, tak nemám sebemenší problém, relativně je přívětivý a ani by mi nevadilo, kdyby se zrušili pokladny v celé železniční síti a nasadili i na tu nejmenší zastávku automat." Souhlasil bych. Myslím, že automaty jsou od Arrivy pozitivní krok. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
bandita	Pátek, 28. ledna 2022 - 19:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 12-2017	mirek55: Pro některé rodiny a důchodce není tento rozdíl zanedbatelnou částkou. Počkejte teď si asi nerozumíme, tou zanedbatelnou částkou jako myslíte těch 5,- kč ??? Pro pětikačku na zemi se dneska ani důchodce neohne. Jste si jist, že ti co nemají internet mají nastudovány nové tarifní podmínky Arr a nežijí v představách, že zaplatí ve vlaku v místě kde mají pokladnu (což je i výdejní automat) sankční poplatek 30,-Kč? Samozřejmě že to nemají nastudované, proč by měli? Ať se to týká důchodců nebo kohokoliv jiného. Přijdu na nádraží, koupím lupen v automatu, když na to mentálně nemám vlezu do vlaku a koupím lupen ve vlaku konec příběhu. Nikdo žádné tarifní podmínky hluboce nestuduje. Už jenom čekám až z Vás vypadne že papírová Arriva jízdenka uráží všechny vaše smysly, na písmo se nedá koukat, papír je na dotyk hnusný, jízdenka divně zapáchá. V rámci hejtování Arr dopravce je stále kam se posouvat, vy na to máte . Naopak by mělo být vaší snahou jim pomoci Však tak činím , příběh: v prosinci stojím v Praze na hlaváku, přímo u obrovského odjezdového "pragotronu", přijde důchodce s kufrem čumí na mě pak na "pragotron" pak na mě a ptá se ze kterého nástupiště to jede do Chebu, čumim na na něj pak na "Pragotron" pak na důchodce, ukážu na odjezdy a řeknu Cheb jede ze druhého, důchodce čumí na mě, na odjezdy zase na mě a pokračuje otázkou "ze druhého"??? a ukáže dva prsty!! Jako abych mu to potvrdil. Závěr: Analfabet!! J.M.Pánové, problém s nějakým automatem má velmi často dost lidí. A není to proto, že by se něco nechtěli učit, ale proto, že těch automatů jsou desítky druhů, přičemž každý se ovládá jinak. Jinak se ovládá F16tka a jinak koňský povoz. Přijdu k automatu naklikám co potřebuji, platím hotově nebo kartou, vypadne lístek odcházím. Když vidím automat prvně, OK třeba to není na první dobrou tak rychlý, ale výsledek je stejný. A když automat na mince nějakou "nesežere" tak to zkusím znovu nebo vylovím ze šrajtofle jinou... skutečně kruciální problém! Ze svého okolí znám dost lidí, kteří veřejnou dopravou nejezdí jen proto, že je pro ně problém koupě jízdenky, vyhledání spojení, realizace přestupů či jiné podobné věci. A někteří jsou nikoli důchodci, ale ve věku kolem 40 let. Čtyřicátník co má problém pořízením jízdenky z automatu . Máte kolem sebe zajímavé lidi. Napište rovnou že Arriva stojí za prd, protože nemá na každé zastávce kasu s bábou, která prodá 6 lístků za den.
J.M.	Pátek, 28. ledna 2022 - 19:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 12-2020	Tady nejde jen o Arrivu, mluvím třeba i o jízdenkách na MHD nebo o automatu na kafe. Čtyřicátník co má problém pořízením jízdenky z automatu Já znám třeba manželku bývalého spolužáka, která jezdila ve svých 20 ti letech do Letohradu výhradně autobusem a to proto, že nákup lístku probíhal u řidiče. U vlaku prý vůbec netušila, jak se tam jízdenka kupuje. Dnes má dvě děti a úplně normálně funguje, ale lidé jsou prostě různí a když dělám veřejnou dopravu, měl bych ji dělat uživatelsky maximálně jednoduchou. Měl bych počítat s tím, že ne každý pochopí vše hned napoprvé.
Mladějov	Pátek, 28. ledna 2022 - 20:41:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17435 Registrován: 3-2007	Hroch: " Jak psal Mladějov: "Kdo chce psa být, hůl si vždycky najde." " Nic takového jsem nepsal. Já napsal "Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde"
Hroch	Pátek, 28. ledna 2022 - 21:02:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14717 Registrován: 8-2004	Jdu se zahrabat. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Petr_hradecký	Pátek, 28. ledna 2022 - 22:10:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4761 Registrován: 4-2015	J.M.: "když dělám veřejnou dopravu, měl bych ji dělat uživatelsky maximálně jednoduchou. Měl bych počítat s tím, že ne každý pochopí vše hned napoprvé." Že tahle myšlenka (máte samozřejmě recht) nějak minula odpovědné z KHK a nechali dopravce zavést si strojky podle svého, kde se u každého přikládá karta jinam a jako další zpestření i papírový QRko taky jinam... Na K-Reportu od 2012.
bandita	Pátek, 28. ledna 2022 - 22:11:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 12-2017	J.M. ale lidé jsou prostě různí a když dělám veřejnou dopravu, měl bych ji dělat uživatelsky maximálně jednoduchou. Však v pořádku, nic proti, ale vždyť ta veřejná doprava je jednoduchá. Na použití vlaku nebo MHD přeci nepotřebujete doktorát. 95% lidí asi nemá problém s VHD, to že vy jste obklopen zrovna těmi 5% kteří to nedají je věc druhá, ale pro těch 5% nebude na každým nádraží stát informátor, který jim koupí v automatu lístek. Obecně zvládnout obsluhu automatu na cokoliv, by měl mentálně zvládnout každý jedinec, ale třeba se pletu. Měl bych počítat s tím, že ne každý pochopí vše hned napoprvé. Ok, tak to zkusí napodruhé, každopádně točit to na těchto absurdních argumentech je trochu komické .
J.M.	Pátek, 28. ledna 2022 - 22:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 12-2020	Komické je spíš, myslet si, že je to 5%. Zkuste si někdy takový pokus udělat.Viděl jsem to u vlaku nějmíň 100x. Někdo nastoupil a začal bojovat s automatem na jízdenky. Uměli to jen místní, kteří jezdili často. Kdo jel občas, byl vyřízený a nedával to. Bez ohledu na věk. Teď jsou možná některé automaty už jednodušší, ale to nic nemění na tom, že pro cestujícího je to problém navíc. A že dopravce ušetří náklady ho taky nezajímá. Oni to s těma automatama zkoušejí i v obchodě. Když jsem to viděl poprvé, tak jsem samozřejmě vůbec nevěděl co mám dělat. Tak to mělo nějmíň 1/3 lidí, ale stála tam prodavačka a nacvakala to za ně. Od té doby, pokud někde není živá pokladní, tak tam prostě nejdu. A už jsem párkrát viděl v supermarketu, že bylo několik samobslužných kas úplně prázdných a lidi přesto čekali na pokladní, až přijde na tu jedinou lidskou pokladnu. Takže to asi nebude jen můj problém, že?
původní.gp	Pátek, 28. ledna 2022 - 22:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 11-2021	Ano, právo cestujícího bejt úplnej debil je významným argumentem pro veřejnou dopravu zdarma. Jm: cigára a chlast si bez pokladní nekoupíš, ale jinak je to normální, že se lidi tý onankasy bojí. (Příspěvek byl editován uživatelem původní.gp.)
J.M.	Pátek, 28. ledna 2022 - 22:52:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 12-2020	Ono bejt debil není žádný právo, tak se ten člověk narodí a není to většinou jeho vina. Ale popravdě váš příspěvek nemá hlavu ani patu. Spíše to připomíná to přísloví Podle sebe soudím tebe.
původní.gp	Sobota, 29. ledna 2022 - 00:23:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 11-2021	Jm: ne, debil je nadávka, jako termín už ho dneska nikdo nepoužívá a ve spojení úplnej d. by to jako termín ani nemělo smysl. Na použití automatu neshledávám nic, co by člověku s obvyklými kognitivními schopnostmi mělo činit větší potíže než třeba řízení auta. Ale obávám se, že tu neobhajuješ kognitivní deficit, ale obyčejnou lenost. Což mi velmi vadí, postoj já jsem zákazník, tak můžu nespolupracovat, když nechci, je sobecký a odporný.
J.M.	Sobota, 29. ledna 2022 - 06:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 12-2020	To sis teda dobře naběhl. Jak říkám, podle sebe soudím tebe. Řízení auta činí potíže dosti lidem. Někteří celoživotně neřídí, protože ŘP jim nedali ani po několika pokusech. Jiní neřídí, protože se bojí, že někomu něco udělají. Znám jich takových pár a mohu vás ujistit, že to nejsou žádní debilové, ale úplně normální lidi. Tímto bych diskuzi z své strany ukončil. Kdo si chce udělat názor, má informací k tématu dost. Kdo chce jen napadat druhé, tomu to stejně nikdo nevysvětlí. Je to stejné jako s očkováním.
Petr_hradecký	Sobota, 29. ledna 2022 - 11:10:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4762 Registrován: 4-2015	Hele @původní.gp: víš, co je to funkční negramotnost? A že i giganti typu Facebook/Meta nebo známí herní designéři připravují své produkty primárně "pro blbé", neboť tam jim utíkají velké peníze? znáš termín "BFU"? Současný trend(i když ti to nikdo oficiálně nepotvrdí) je, že "být blbý je normální a ti chytří to nějak zkousnou"? Taková trochu diskriminace naruby... "já jsem zákazník, tak můžu nespolupracovat, když nechci..." To bylo a dlouho (a je to opravdu sobecké)... A zase ti to nikdo ofiko neřekne, ale začíná se projevovat trend, že "nespolupracuješ, nemáš", protože i obsluhující personál jsou lidi a každého člověka lze "nasírat" jen do určíté doby. Firmám se totiž začíná poněkud dosti nedostávat "lidí, co pracují s lidma"... A když už J.M. nadhodil očkování, co myslíš, že jsou "antivaxeři"? Nežádají nic jiného, než "právo na blbost" a schovávají to za fráze jako osobní svoboda, právo volby nebo dokonce ohrožení zdraví... Konec OT, howgh. Na K-Reportu od 2012.
původní.gp	Sobota, 29. ledna 2022 - 11:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 11-2021	Nikoho nenapadám. Tys vytáh lidi, který radši řídí, než aby si koupili jízdenku. Když se do vlaku taktak vyškrábeš, nikdo s tebou automat neřeší (vlastní zkušenost) a když máš na krku kartičku jsem nesvéprávnej, taky ne (odpozorováno).Ti s diagnózou mají právo se automatu vyhnout a takovým děláš advokáta zbytečně. Jenom si z nich zkoušíš dělat bič.
Hajnej	Sobota, 29. ledna 2022 - 17:32:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25902 Registrován: 5-2002	JM: A už jsem párkrát viděl v supermarketu, že bylo několik samobslužných kas úplně prázdných a lidi přesto čekali na pokladní, až přijde na tu jedinou lidskou pokladnu. U samokasy může mít někdo problém se zbožím, které nemá EAN a musí ho vyhledávat ručně. Na tohle je lepší ten fasovaný skener, protože přináší ještě další výhodu, že nemusím u kasy všechno vyndat a zas nandat. p.gp: postoj já jsem zákazník, tak můžu nespolupracovat, když nechci, je sobecký a odporný Kde se to podepisuje...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Paul2no	Sobota, 29. ledna 2022 - 17:38:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 11-2009	Jako já nevím, ale pokud někdo nezvládne samoobslužnou pokladnu (která na něj mluví a říká mu co má dělat), tak by bez doprovodu do toho obchodu asi neměl raději vůbec chodit.
J.M.	Sobota, 29. ledna 2022 - 18:50:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 12-2020	Však já tam taky nechodím, jestli umíte číst.
Jaydeesq	Sobota, 29. ledna 2022 - 21:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 9-2008	R_1463Úpa: "A než se tady toho chytí demagogická Arrivoadvokacie, tak aspoň zmíním v mínusech bod1, kdy nejde o to, že by zkrátka jezdilo hodně lidí ale o to, že arriva často neplní smlouvu s MD a v pátek ve 13 nebo 15 h pošle z Pardubic sólo motorák." pokud si všichni sednou, tak o žádný porušování nejde..klidně může jet solo 810, pokud nebude muset nikdo stát
Petr_hradecký	Sobota, 29. ledna 2022 - 21:40:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4767 Registrován: 4-2015	Ve smlouvě s MD je, že všichni cestující musí sedět, jinak porušení? Na K-Reportu od 2012.
D.S.	Sobota, 29. ledna 2022 - 23:20:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 12-2017	Ano, MD to má definováno počty míst k sezení na jednotlivé spoje. Poté tak, že se připouští stání 10% cestujících maximálně 30 minut. Jednu jednotku na R14a jsem zažil několikrát, například nedělní 1073 a je to od Arrivy skutečné pěkná prasárna. Nezbývá, než psát na MD stížnosti, snad už brzy tam skončí spříznění kmotři a začne se tím někdo zabývat.
Manemb	Neděle, 30. ledna 2022 - 08:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20910 Registrován: 3-2005	Chci se zeptat, ve Dvoře Králové Cargo už provádí obsluhu i teplárny? Vím, že dřív to pouze přivezli do žst a dolů na vlečku to vozil pan Puš s 771 či 721a v týdnu jsem viděl, jak jeli dvě 742 ČDC z vlečky.
mirek55	Neděle, 30. ledna 2022 - 09:30:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2897 Registrován: 7-2017	Dnes se v Podkrkonoší, ale pravděpodobně i jinde bude jezdit podle větru a padlých stromů. Aktuálně Na čas (do +5') pouze Os 5410 pouze ze stanice Mostek (pobyt 14'), Os 5754 při odjezdu z Lomnice, Sp 1807 při odjezdu z Chlumce. Nejvíce Os 5408 směr Liberec, Hodkovice n.Mohelkou 09:22 (+25) Na návaznost vlaků v uzlových stanicích se nespoléhat.
Mladějov	Neděle, 30. ledna 2022 - 11:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17451 Registrován: 3-2007	Kurva, proč to nemůžete psát do aktuálních, když vás tady o to řada lidí velmi slušně opakovaně žádala? Jste cvok? Potřebujete exhibovat? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Šmajchl	Neděle, 30. ledna 2022 - 14:07:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 9-2011	Manemb: "Chci se zeptat, ve Dvoře Králové Cargo už provádí obsluhu i teplárny? Vím, že dřív to pouze přivezli do žst a dolů na vlečku to vozil pan Puš s 771 či 721a v týdnu jsem viděl, jak jeli dvě 742 ČDC z vlečky." ČD Cargo (stejně jako jeho jeho předchůdci) vozí soupravy s uhlím po vlečce na předávací koleje poblíž OD Tesco a VD Vánoční ozdoby, kde si i přebírá prázdné soupravy. Vykládku nezajišťuje.
R_1463Úpa	Neděle, 30. ledna 2022 - 17:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2738 Registrován: 12-2007	Mladějov: Stanice Mostek i Hodkovice nad Mohelkou snad patří do této diskuse ne? Že si dáte tu práci sepsat takový tvrdý příspěvek Když mi nějaký autor vadí, přeskočím, a čtu dál, nu ne? Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Luboš_3.21	Neděle, 30. ledna 2022 - 18:22:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 4-2014	R 1463Úpa - Původně jsem nechtěl reagovat, ale nakonec reaguji. Ono totiž zde na Káčku začíná pomalu vadit vše a v každém vlákně: viz., třeba příklad Pepy Rákose, který každý den dával do vlákna Blatenských lokálek čísla mašin manipulačních vlaků a odkud kam a na jakém manipulačním vlaku pojedou z Berouna a hrozně některým uživatelům Káčka vadilo, že jsou to data z aplikace SŽ a zveřejňují se zde, takže Pepa Rákos, ale i další se již na Káčko dávno vykašlali a takovou zkušenost mám též, že i já. A pokud to tu půjde takto dál, tak se Káčko za chvíli vykašlou další. Příspěvky od Mirka 55 samozřejmě do tohoto vlákna patří, vždyť to to vlákno a i ostatní vlákna mají mapovat provoz dotyčných tratí. Ano lze to dát i do aktuálních informací, jak píše Mladějov, ale sem to také patří, to bohužel někteří neumí pochopit a také, že pokud k danému příspěvku nemají co říci a přidat další poznatky, či informace, tak na něj nereaguji, přeskočím a čtu dál a vůbec se nevyjadřuji. Bohužel místo aby tak učinili, tak píší komentáře jak je ty informace strašně otravují a vadí jim. Takže s vámi souhlasím, pokud mi ten příspěvek vadí, tak přeskočím ignoruji a čtu další příspěvky. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Pikehead	Neděle, 30. ledna 2022 - 19:49:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7932 Registrován: 3-2007	No těžko říci, jak to rozsoudit. V jiných vláknech jsem nezaregistroval, že by tam hlásili každé zpoždění, nebo by to někomu chybělo. (A to třeba v takovém "Středočeském kraji" je zpožděné furt něco.) Mně třeba přijde zajímavé se podívat občas i do vláken, které pro mě nejsou "domovské" a něco zajímavého se tam dozvědět. Náhodnou návštěvou tady zjistím, že 3/4 příspěvků jsou tapety jednoho uživatele poskytující jakýsi jeho dílčí pohled na provoz. V moři těchto banalit se pak cokoliv dalšího (zajímavé přepravy, výrazné mimořádnosti...) docela logicky ztratí, což je škoda. K-report mi nepatří a je asi na moderátorech, aby naznačili směr. Možná by bylo dobré vyrobit vlákno "Zpoždění Arrivy atd." a tím by si každý přišel na své.
Turnovak	Neděle, 30. ledna 2022 - 19:57:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 3-2018	Myslím, že by stačilo vlákno m55. Když by nepsal jinam, byl bych spokojen.
R_1463Úpa	Pondělí, 31. ledna 2022 - 05:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 12-2007	Luboš 3.21: Naprosto s Vámi souhlasím. A vtipné je, že Mirkem55 uvedený příspěvek o zpožděních má o 100% vyšší informační hodnotu než reakce Mladějova. Fakt nevím, proč je za problém něčí příspěvek přeskočit a číst dál. To bude v nastavení hlavy Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
AllForOnepnzs	Pondělí, 31. ledna 2022 - 09:11:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 2-2018	Úpa: … má o 100% vyšší informační hodnotu … Kvantifikujte to prosím. Jakou “hodnotu” má informace o zpoždění, které již bylo? Když ty informace tolik potřebujete, proč si neuděláte excelovou tabulku, kterou by mirek55 nebo Pepa Rákos uspokojili svoje potřeby. Odkaz se může vložit do diskuze jejich hoodů (těch co imrvére spamují) a v případě zájmu o tyto informace komukoliv k nahlédnutí. Navíc to ušetří čas i autorům těchto příspěvků. Nebudou muset psát a vkládat do diskuze totéž everyday ale postačí vždycky pouze editovat tabulku .
jara_h	Pondělí, 31. ledna 2022 - 09:27:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 8-2019	Dneska obsluhu Horek u Staré Paky pomoci 743.007 v rámci Mn 84107/84108 z Turnova.
Petr_hradecký	Pondělí, 31. ledna 2022 - 11:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4780 Registrován: 4-2015	LOL, takže vkládáním aktuálních informací z provozu železnice do sekce "Aktuální informace z provozu" na fóru primárně zaměřeném na železnici "imrvére spamuji"?? Nejde spíš o to, že z ČD webu zmizí z očí, zmizí z myslí, ale tady to zůstane archivovaný?? Však vím, že se kdosi z ČD postaral, aby v Google Cache nešly dohledat mimořádnosti prošlé pár hodin... Hezký den i vám, pane AllForOnepnzs... Na K-Reportu od 2012.
Jaydeesq	Pondělí, 31. ledna 2022 - 12:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 9-2008	Petr_hradecký je více definicí, ve smlouvě je požadovaná kapacita souprav a dále pokud i ta je nedostatečná je dopravce povinnen jí posilovat, takže se klidně může stát, že dopravce nesplní smlouvu ani se třema jednotkama, pokud budou narvané po dveře, ale zároveň může být i situace, že stačí menší kapacita, pokud si všichni sednou, je to risk dopravce, když nasadí nižší kapacitu než ve smlouvě, ale pokud nikdo nemusí i přes nižší kapacitu stát, nejedná se o porušení smlouvy.
AllForOnepnzs	Pondělí, 31. ledna 2022 - 12:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 2-2018	Petr_hradecký: Tady a v šumavských lokálkách ale nejsou snad aktuální informace z provozu… Co se týče google cache a ostatní - nevím/neznám. Také přeji hezký den!
Hajnej	Pondělí, 31. ledna 2022 - 15:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25909 Registrován: 5-2002	Úpa: Fakt nevím, proč je za problém něčí příspěvek přeskočit a číst dál. To bude v nastavení hlavy Asi takhle: onehdá se stal zázrak a Mirek55 odpovídal docela zajímavě a k věci (týkalo se to zátěžových norem pro historické parní vlaky). Když si dle Tvé rady nastavím hlavu tak, že budu Mirka ignorovat, tak o ten zázrak přijdu. Proto nejen mně přijde nejrozumnější tapetovat to zpoždění v aktuálních mimořádnostech. Pokud to nechápeš, bude to taky v nastavení hlavy, ale té Tvé. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_hradecký	Pondělí, 31. ledna 2022 - 17:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4781 Registrován: 4-2015	@Jaydeesq: Díky za obšírné vysvětlení. Na K-Reportu od 2012.
R_1463Úpa	Úterý, 01. února 2022 - 07:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 12-2007	Hajnej: Souhlas, moje hlava je nastavena tak, že kouknu na text v příspěvku a za 1 milisekundu si můj mozek přebere, o čem asi ten příspěvek bude. V případě M55 je to opravdu vidět na první pohled a pak se můžeš rozhodnout, zda číst dál či nikoliv. Že někomu ta milisekunda koncentrace rve mozkové závity asi nebude nastavení mojí hlavy Je zajímavé, že Mirkovy příspěvky začaly vadit ve chvíli, kdy na jasných konkrétních případech upozorňoval na vhodnost výhybny Kuks. Nadávali jste mu do blbečků a hle, samo ministerstvo dopravy si nechá vypracovat studii, zda se výhybna Kuks vyplatí či ne. To samé příspěvky týkající se aktuálního provozu, kdy v době nástupu DB (arrivy) bylo dnes a denně vidět, jak provoz nemají zvládnutý. A protože zde měla a má arriva spoustu nadšenců, rozhodně takové příspěvky vadily. (Chápu to zklamání. Něco jako když v roce 2013 byli voliči ODS znechuceni jejich politikou a naději vložili do ANO2011 ) Ve vlákně 221 je jeden přispěvatel, který dával denně až desítky postřehů z provozu a všichni byli nadšeni a fakt mu to nikdo nevyčítal. Koneckonců, je to diskusní fórum, takže můžete s Mirkem nesouhlasit, ale to je tak všechno, co můžete dělat Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Bram	Úterý, 01. února 2022 - 09:34:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13381 Registrován: 4-2003	R 1463Úpa:Je zajímavé, že Mirkovy příspěvky začaly vadit ve chvíli, kdy na jasných konkrétních případech upozorňoval na vhodnost výhybny Kuks. Nadávali jste mu do blbečků a hle, samo ministerstvo dopravy si nechá vypracovat studii, zda se výhybna Kuks vyplatí či ne. Kdyby neexistenci žst. Kuks zmínil dvakrát či třikrát, nikdo by se nad tím nepozastavil. Diskutující (či spíše tapetující) mirek55 ale dodnes nepochopil, že jeho zdejší výkřiky nikoho na ministerstvu nejspíš nezajímají a cpal je sem neustále. Dále nepochopil, že i kdyby se žst. Kuks dochovala dodnes, byť v nefunkčním stavu, tak to nemá na její případnou obnovu žádný vliv. Proč? Protože původní zabezpečovací zařízení by bylo nepoužitelné a existující koleje by byly po čtvrtstoletí neúdržby v natolik špatném stavu, že by stejně vše muselo pryč a bylo by to potřeba udělat znovu - viz třeba Bartoušov. Jako sorry, dnes na trati s DOZ nikdo bandu signalistů a výpravčích v jedné anomální stanici z pohledu zabezpečovacího zařízení živit nebude a jediná výjimka do budoucna budou Martinice v Krkonoších a ty si to na rozdíl od Kuksu zaslouží. mirek55 také nepochopil, že žst. Kuks byla opuštěna v době, kdy "dráha" tuto stanici k ničemu nepotřebovala a musely se hasit daleko horší problémy, například na prvním a druhém koridoru, tj. aby tyto tratě prošly modernizací a nebyly v tak zoufalém stavu. Stejně tak bylo potřeba postavit Nové spojení v Praze a mnoho dalšího, co mělo a stále ještě má mnohem větší důležitost, než obnova žst. Kuks. Abychom nechodili tak daleko, tak to byla třeba modernizace žst. Stará Paka a v současnosti připravovaná modernizace žst. Turnov. Obojí je daleko důležitější, než obnova žst. Kuks. A že se s obnovou žst. Kuks někdo začal zabývat? To je asi tím, že jsou tendence zkrátit jízdní doby rychlíků mezi Pardubicemi a Libercem, na což se postupně vytváří podmínky, přičemž krom modernizace Staré Paky a Turnova mezi to patří i dokončení modernizace mezi Pardubicemi a Opatovicemi. Dříve se na to dá zapomenout, musí na to být také nová vozidla a musí na to být zpracovaný nějaký rozumný koncept GVD včetně přípojových vazeb, aby to byla vůbec stabilní a tedy realizovatelná záležitost. Ano, příspěvky mirka55 i já už přeskakuji, ale je škoda díky jeho zbytečnému tapetování přeskočit i něco zajímavého...
Mladějov	Úterý, 01. února 2022 - 09:47:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17461 Registrován: 3-2007	>Je zajímavé, že Mirkovy příspěvky začaly vadit ve chvíli, kdy na jasných konkrétních případech upozorňoval na vhodnost výhybny Kuks. Ale houby. Mně je třeba nějaká výhybna Kuks ukradená a když tady napíše třeba on, že by se měla zřídit a proč, tak je to zcela OK. Jiní mu to vyvrátí, případně vysvětlí důvody, proč se zrušila atd. Ale když to jako autistický aspergik omílá měsíce každý den, tak to prostě unavuje. Tomu nerozumíte? Že souzní jeho vidění železnice s vaším (zlí soukromníci, líp už bylo, všechno stojí za ho..) vás dost oslovuje, žejo? V životě jsem tady např. nijak neadoroval Arrivu, jezdím s ní pravidelně, prostě normální dopravce. Kdyby ještě řešila přeplněnost těch nedělních R atd, tak zcela v mezích českého standardu. To, co předvádí váš myšlenkový souputník je akorát své částečné duševní postižení. EDIT: Koukám, že Bram to napsal podobně, stejně jako Hajnej a další. Takže super: Pan Mirek bude své obsedantní chování ukájet v Aktuálních, trochu si snad vezme k srdci, co mu tady dost lidí říká, a bude mít taky jiné téma, než Arriva, Arriva, Arriva. Třeba jeho postřehy ohledně změkčování normy zátěže v "moderních" parních tabulkách mne zaujaly. Tolik asi ode mne k tomu, víc to pitvat snad nemá smysl. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Kříž	Úterý, 01. února 2022 - 10:01:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 11-2005	Je zajímavé, že Mirkovy příspěvky začaly vadit ve chvíli, kdy na jasných konkrétních případech upozorňoval na vhodnost výhybny Kuks. Nadávali jste mu do blbečků a hle, samo ministerstvo dopravy si nechá vypracovat studii, zda se výhybna Kuks vyplatí či ne. Tak předně mu do blbečků (min) kvůli výh. Kuks jako takové nikdo nenadával. Ovšem ta omáčka okolo, jako např. jeho náměty "vedoucí k snížení nákladů na investici" třeba tím, že by se ponechala současná návěstidla autohradla, se však s plným pochopením nesetkala. To je pravda. EDIT: viz., třeba příklad Pepy Rákose, který každý den dával do vlákna Blatenských lokálek čísla mašin manipulačních vlaků a odkud kam a na jakém manipulačním vlaku pojedou z Berouna Je pravda, že kdysi dávno jsem si chtěl rozšířit obzory a trochu vedlejší vlákno párkrát navštívil. Když jsem se dozvěděl na 1000 způsobů, který kocour zrovna stál Číčenicích, tak jsem to vzdal. (Příspěvek byl editován uživatelem kříž.)
H750	Úterý, 01. února 2022 - 10:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 3-2018	No na téma Výhybna Kuks , se toho nejenom zde napsalo již mnoho. Je pravda , kdyby někdo měl křísit znovu stanici Kuks , bylo by to hodně drahé co se týče všeho. Ovšem na traťi proběhla revitalizace tratě Jaroměř-Stará Paka , kde vše řídí výpravčí ze Staré Paky. Na zastávce Kuks myslím , byl též vybudován peron atd a myslím že i nějaké to návěstidlo , které slouží jako oddílové mezi Jaroměři-Dvůr Králové. To ovšem pro potřeby provozu je zbytečné, neb právě ta výhybna Kuks by bylo to pravé ořechové , neb by se minimalizovalo zpoždění rychlíků. Z pohledu toho, že v Kuksu se též pracovalo , nějaké zabezpečovací zařízení se zřejmě pro ten oddíl taky zřídilo, takže už jenom dvě výhybky a kousek koleji na vykřižování rychlíku nemusí být dlouhé jako tehdy stačí 100-150 metrů a bylo by to. A řídilo by se to zřejmě ze Staré Paky (či Jaroměře) takže co se týká personálu tak nula. Ale to je věc úhlu pohledu, každý to vidí jinak, ale z hlediska provozu si myslím , že rozhodně lepší je výhybna , než nějaký oddíl
Wartg	Úterý, 01. února 2022 - 10:13:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 5-2006	Dnešní pohodičkový dopolední Sp:
Hajnej	Úterý, 01. února 2022 - 10:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25918 Registrován: 5-2002	Úpa: Je zajímavé, že Mirkovy příspěvky začaly vadit ve chvíli To zajímavé vůbec není jednoduše proto, že (aspoň v mém případě) to tak nebylo. Mirkovo příspěvky mi začaly lézt na nervy ve chvíli, kdy začal psát nesmysly ohledně Staré Paky a Dvora Králové. Naopak tehdy bylo zajímavé porovnávat jeho fabulace, co by tam "šlo" udělat, s realitou na celkem dost podrobném výkrese nové podoby Dvora. H750: nějaké zabezpečovací zařízení se zřejmě pro ten oddíl taky zřídilo, takže už jenom dvě výhybky Až na ten malej rozdíl, že to "nějaké ZZ" pro ten oddíl je AHr, které se jakožto TZZ na hony liší toho, co by tam bylo potřeba pro ty dvě výhybky, tedy SZZ. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Nuts	Úterý, 01. února 2022 - 21:03:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3124 Registrován: 9-2003	Hořicemi projel údajně ve 12.20 náklad směr Ostroměř ... Z nejhoršího jsme uvnitř!