Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 03. 10. 2022

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 03. 10. 2022

dolů

autor	příspěvek
Zundapp	Sobota, 03. září 2022 - 16:24:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 5-2020	mot: "Po 040 se prohání modrý brejle se třema klasama a žádný avízo . Momentálně z Bělohradu do Paky." Teď pojede ještě 750.199 jako Sp 11953 z Libuně do HK. Odjezd Libuň má psanou v 16:47,víc nevím. Info na K-repu už nekomentuju....
Drak_ze_skalky	Sobota, 03. září 2022 - 17:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8285 Registrován: 5-2010	Chlapci pššt, jinak budete ukamenováni jako ráno jeden v diskusi brejlovců...
Haribo7	Sobota, 03. září 2022 - 17:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 1-2011	Zundapp: nekomentuješ, ale stejně to sem vypíšeš. Je to neveřejná fotoakce pro platící účastníky Flickr
Zundapp	Sobota, 03. září 2022 - 18:51:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 5-2020	Haribo7: tak to se omlouvám, to jsem nevěděl samozřejmě, ale mě tady prostě štve, že hodně lidí o něčem ví, ale nenapíše nic a nebo schválně napíše pozdě, až když sem dávají fotky. Jinak o tom Brejlovci jsem měl info už od rána, kolem 8:00 jsem měl v messengeru fotku z HK. Autor fotky: Jan Sukeník
Japen	Sobota, 03. září 2022 - 19:46:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 7-2017	Dnešní první část pískú v Popovicích u Jičína.
petrvalenta	Sobota, 03. září 2022 - 21:13:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 8-2021	Nevím, jestli jsem se nepřehlédl, ale vypadalo to, že do Hradce přijely písky kolem dvanácté hodiny a to poměrně netradičně - první a druhé zhruba v pětiminutovém odstupu.
Kapitán_stejskal	Neděle, 04. září 2022 - 12:57:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 3-2009	Je to neveřejná fotoakce Neveřejná může být pouze v případě, že se bude pohybovat v uzavřeném areálu (třeba nějakého podniku). Pohybuje-li se ve veřejném prostoru, je z principu veřejná.
jara_h	Pondělí, 05. září 2022 - 19:57:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 8-2019	Dnešní obsluha okolí Staré Paky za pomoci Elektronika 743.007-7.
Krumpolc	Úterý, 06. září 2022 - 01:34:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3183 Registrován: 8-2008	750.346 Červený Kostelec 24.3.2011 R 854 "Cidlina" Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Nuts	Úterý, 06. září 2022 - 09:15:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3205 Registrován: 9-2003	Ad jara_h: Pěkná dokumentace. Bohužel v Nové Pace nebyly žádné vozy a ani žádné nebyly přivezeny Z nejhoršího jsme uvnitř!
mirek55	Úterý, 06. září 2022 - 10:16:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3285 Registrován: 7-2017	Zeptám se odborníků, abych nebyl předem peskován. Je reálné krátit nyní s R z Rychnova u Jabl. n. N. do Liberce 5'?
mot	Úterý, 06. září 2022 - 12:47:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3840 Registrován: 7-2017	Ještě 3 roky hrozí nebezpečí pro novopacký žel. nadjezd, 2.9. konečně začala výstavba obchvatu. https://www.seznamzpravy.cz/clanek/regiony-zpravy-kralov ehradecky-kraj-zacala-stavba-obchvatu-nove-paky-za-13-miliardy-ho tovo-bude-v-roce-2025-213167 (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
mot	Úterý, 06. září 2022 - 12:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 7-2017	https://www.seznamzpravy.cz/clanek/regiony-zpravy-kralovehradecky -kraj-zacala-stavba-obchvatu-nove-paky-za-13-miliardy-hotovo-bude -v-roce-2025-213167
Hajnej	Úterý, 06. září 2022 - 13:12:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27192 Registrován: 5-2002	M55: Je reálné krátit nyní s R z Rychnova u Jabl. n. N. do Liberce 5'? Z uvedeného screenshotu především není úplně jisté, že k takovému krácení skutečně došlo. Čas odjezdu z Rychnova nemusí být časem, kdy se vlak dal do pohybu, a zrovna tak čas z Liberce nemusí být časem, kdy vlak zastavil u nástupiště. Krom toho ten první čas může být 9:48:00 a druhý 10:01:59... Suma sumárum se těch 17 kilometrů za 14 minut za ideálních podmínek ujet dá, ale jízdní řád bych na tom fakt nestavěl... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mirek55	Úterý, 06. září 2022 - 14:06:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3286 Registrován: 7-2017	Tohle ze soboty je reálnější?
Sato	Středa, 07. září 2022 - 12:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 1-2010	Dovolím si sem dát pozvánku, která sice s železnicí úplně nesouvisí, ale třeba někoho zaujme.
Hajnej	Středa, 07. září 2022 - 14:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27203 Registrován: 5-2002	M55: Tohle ze soboty je reálnější? Panenko skákavá... Časy uváděné v celých minutách znamenají nejistotu +/- 1 minuta, krom toho pocházejí z infrastruktury, takže lze s dostatečnou jistotou říci, že to není ani čas uvedení vlaku do pohybu, ani čas jeho zastavení (a že zrovna ty první a poslední metry jízdy trvají nejdýl, to snad nemusím připomínat). U Rychnova se můžeme dohadovat, jestli jde o čas, kdy vlak minul odjezdové návěstidlo, nebo o čas, kdy obsluha něco naklikala do EDD. U Liberce je prostor k dohadům ještě větší - je to vjezd na 1. kolej nebo na 101. kolej? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mirek55	Čtvrtek, 08. září 2022 - 14:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3291 Registrován: 7-2017	"Časy uváděné v celých minutách znamenají nejistotu +/- 1 minuta" Kam jsme to dopracovali? Časy uváděné v celých minutách znamenaly a předpokládám stále znamenají nejistotu +/- 1/2 minuty. Časy JŘ jsou předpokládám stále psány od a do místa obvyklého zastavení. Za mne se dělal výpočet s přesností na vteřiny (sekundy), do grafikonu a sešiťáků zaokrouhleno na 1/2 minuty nahoru, do JŘ pro cestující naopak odjezd směrem dolů, příjezd směrem nahoru. Příjezd nesměl být později než odjezd, což se některým jedincům také stávalo. Pokud se časy v po sobě jdoucích stanicích krátí pravidelně při zpožděních směrem dolů, nebude to asi klikáním nějakých chujovin obsluhou do EDD. Dříve se porovnávaly deníky výpravčích, vlakvedoucích a záznamy rychloměrů (tachografů). Tam kde jsou počítače náprav je zaznamenán průjezd na vteřiny. Pro účely dalšího využití přepočítáván k místu předurčeného zastavení. Ano vozidlo při zastavování pozvolna zpomaluje a při rozjezdu postupně nabírá rychlost, to s vámi zcela souhlasím. Existuje na to výpočet dle sklonových poměrů, výkonu (typu) hnacího vozidla (jednotky), zátěže. V neposlední fázi to ještě dokáže ovlivnit i strojvedoucí. Bohužel na některých tratích (které projíždím) jsou JŘ psány na krev (rozjezdem na plný výkon a zastavováním pomalu rychlobrzdou). Na jiných tratích naopak jízdou "lážo - plážo", na některých stanicích s dlouhými, mnohdy zbytečnými, pobyty a to i u rychlíků.
Hajnej	Čtvrtek, 08. září 2022 - 15:17:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27209 Registrován: 5-2002	M55: Časy uváděné v celých minutách znamenaly a předpokládám stále znamenají nejistotu +/- 1/2 minuty. Jenže já nemluvím o nejistotě JEDNOHO času odjezdu či příjezdu, ale o nejistotě jízdní doby spočtené z rozdílu DVOU takových časů. Nicméně ten tvůj předpoklad nemusí být naplněn ani u toho jednoho údaje - ta nejistota by totiž mohla být i nesymetrická -0/+1 minuta, pokud by se místo zaokrouhlování odsekávaly sekundy. Ale na nejistotu rozdílu dvou údajů to "kupodivu" vliv nemá. Kam jsme to dopracovali? No tys to zjevně dopracoval k neschopnosti ohlídat kontext... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Nuts	Pátek, 09. září 2022 - 07:36:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 9-2003	Včera na "packém" manipuláku řádila nablýskaná 743.008. Z nejhoršího jsme uvnitř!
Wartg	Pátek, 09. září 2022 - 16:44:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 5-2006	Dnešní 5511: 151 + 105
Japen	Pátek, 09. září 2022 - 16:50:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 7-2017	Os15810
Telini	Sobota, 10. září 2022 - 11:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 10-2006	JOPka v Kopidlně je na dohled.
Jaydeesq	Pondělí, 12. září 2022 - 15:22:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 9-2008	v rychnově se to pořád zadává ručně ne? takže tam ta nepřesnost bude dost velká, nicméně ta jd tam je doslova královská a naprosto zbytečná, opačným směrem je paradoxně menší, ačkoliv je to mnohem víc do stoupání. 14minut je reálných, 15 naprosto pohodových za každých podmínek vyjma mú
Vojtěch	Úterý, 13. září 2022 - 16:15:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 5-2012	Místo kočkopsa jezdí na mezáru solo 810 652.
Sunshine	Středa, 14. září 2022 - 11:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 6-2019	Vojtěch: "Místo kočkopsa jezdí na mezáru solo 810 652." Zase zůstali cestující na nástupišti nebo tentokrát se všichni vešli?
Jede_Načas	Čtvrtek, 15. září 2022 - 12:57:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2021	Dnes po dlouhé době na “Packém” mn červená 742ka
Sato	Čtvrtek, 15. září 2022 - 14:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 1-2010	754059 dnes v Červeném Kostelci
Japen	Pátek, 16. září 2022 - 11:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 7-2017	Před chvílí z Jičína Mn ve složení 742.216 + Eas (z Butovse) .
Od_Turnova	Pátek, 16. září 2022 - 17:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2017	742 253-8 Lomnice nad Popelkou 15.9.2022.
Hynďa	Neděle, 18. září 2022 - 19:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 9-2007	Přátelé, v knižním jízdním řádu 90/91 jsou vložené vlaky z Trutnova (respektive z Kalné Vody nebo Trutnova- Starého Města) do Radvanic (podle některých informací sólo 810). V jízdním řádu 91/92 tyto vlaky nejsou. Od jízdního řádu 92/93 už ale opět jsou a dokonce ve složení 2x 810. Věděl by někdo proč byly tyto vlaky v GVD 91/92 vynechány? Popř. zda vůbec v GVD 90/91 skutečně jezdily? Díky!
mirek55	Pondělí, 19. září 2022 - 11:47:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 7-2017	Trať 041: úsek Hořice v Podkrkonoší – Hradec Králové hlavní nádraží Počátek: 19.09.2022 22:00/ Plánovaný konec: 20.09.2022 08:00 Přechodný nedostatek strojvedoucích. Odřeknutí Os 5541 v úseku Hořice v Podkrkonoší – Hradec Králové hlavní nádraží. Cestující mohou využít následný vlak Os 5541. Odřeknutí Os 5543 v úseku Hněvčeves – Hradec Králové hlavní nádraží. Cestující mohou využít následný vlak Os 5501. Za Os 5544 náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Hradec Králové hlavní nádraží – Hořice v Podkrkonoší
Honza215	Pondělí, 19. září 2022 - 12:53:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3828 Registrován: 8-2005	mirek55: "Trať 041: úsek Hořice v Podkrkonoší – Hradec Králové hlavní nádraží Počátek: 19.09.2022 22:00/ Plánovaný konec: 20.09.2022 08:00 Přechodný nedostatek strojvedoucích. Odřeknutí Os 5541 v úseku Hořice v Podkrkonoší – Hradec Králové hlavní nádraží. Cestující mohou využít následný vlak Os 5541. Odřeknutí Os 5543 v úseku Hněvčeves – Hradec Králové hlavní nádraží. Cestující mohou využít následný vlak Os 5501. Za Os 5544 náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Hradec Králové hlavní nádraží – Hořice v Podkrkonoší" Už je to celé jinak ... 5544 jen NAD, 5541 a 5543 zajistí vlak
Sunshine	Pondělí, 19. září 2022 - 17:10:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 6-2019	mirek55: "Přechodný nedostatek strojvedoucích. " On je to spíše dlouhodobý nedostatek strojvedoucích.
Jičíňák	Úterý, 20. září 2022 - 18:17:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 4-2013	Plán dopravní obslužnosti Královéhradeckého kraje 2022-2026: https://www.dopravakhk.cz/filedownloads-2127-e8673e478384
Nuts	Pátek, 23. září 2022 - 10:41:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 9-2003	Dvanáct dní výluka mezi Ostroměří a Jičínem. Co je v plánu dělat? Z nejhoršího jsme uvnitř!
Hroch	Pátek, 23. září 2022 - 11:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15137 Registrován: 8-2004	Nuts: "Dvanáct dní výluka mezi Ostroměří a Jičínem. Co je v plánu dělat?" Oprava výhybek na butovesko-bartoušovskm zhlaví v Jičíně. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Japen	Pátek, 23. září 2022 - 15:52:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 7-2017	Nuts: jen doplním , na nákladovém nádraží jsou připraveny 3 výhybky. Vyměněny budou pravděpodobně výhybky č.16 , č.19 a 21 ( kolejová spojka ) a odstraněny budou výhybky č.22 a 23 ( kolejová spojka ).
810.296	Pátek, 23. září 2022 - 23:12:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 10-2017	Dobrý večer, nevěděl by někdo prosím - ČD mají s HK kraje v závazku nějaká konkrétní kolejová vozidla, na kterých poměrně striktně bazíruje, ale v tomto seznamu např. z řady 810 nejsou vůbec zahrnuty stroje 343, 508, 545, 652 a jezdí a naopak taková 810.597, která v závazku HK kraje je, doposud jezdí v Jeseníkách. Rozhodně nechci nějak ČD za toto kritizovat , ale nevěděl by někdo důvod tohoto ? Předem děkuji
Honnzok	Sobota, 24. září 2022 - 19:27:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3273 Registrován: 12-2009	Byly s tim nějaké čachry, měli přijít rekonstruované 810 z Olomoucka (nahrazeny GTW) akorát se to nějak šprajclo... Místo 597 přišla z Šumperka právě 508... 343 je hradecká (dílnou) už x let... Akorát byla pod smlouvou s Pardubickým krajem a hoblova např. Holice a Moravany - Chrudim. Teď tam ale od grafikonu přestala vyhovovat (nemá dostatek vybavení) a zůstala v HK protože sama 508 by turnusově trať 023, na kterou byla určena, neujezdila. 652 je v HK chvilku a přišla aby pomohla, jelikož nastávaly problémy s obsazením výkonu 810 v KHK smlouvě a nebyla železná rezerva (Tu teď převážně dělá 343 a 652/508 se střídají na 23) To další číslo vůbec nemám v merku... Tak tam příběh neznám. Třeba to ti lépe informovaní upraví / doplní... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Af78	Neděle, 25. září 2022 - 11:18:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 3-2011	Právě teď projel Dohalicema Pn 52050 s 2x 742 + 29 kousků do žst Libuň
810.296	Neděle, 25. září 2022 - 12:33:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 10-2017	Honnzok: "Byly s tim nějaké čachry, měli přijít rekonstruované 810 z Olomoucka (nahrazeny GTW) akorát se to nějak šprajclo..." Tak ze Šumperka přišly ještě stroje 176 a 194
Japen	Pondělí, 26. září 2022 - 16:06:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 7-2017	V Lomnici právě Mn s 743.007 od Paky.
Wartg	Úterý, 27. září 2022 - 07:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 5-2006	Včerejší parádní svezení na 5502 - 954.215 + 854.215
Trs2004	Čtvrtek, 29. září 2022 - 09:30:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 2-2010	Co všechno se opravuje na trati 041 v úseku Jičín - Ostroměř a 061 (celá trať) v rámci aktuální výluky? (Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.) Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
mot	Čtvrtek, 29. září 2022 - 09:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 7-2017	Výhybky v Jičíně, viz. výše Hroch a Japen a nejspíš i něco v Křinci.
Sato	Čtvrtek, 29. září 2022 - 16:24:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 1-2010	Do Jičína právě dorazil vlak vedený 730.634+635 a na postrku 740.518
ATB	Čtvrtek, 29. září 2022 - 20:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 9-2004	Dnešní průjezd Pn 52416 do Kalné Vody v úseku Č. Skalice-Starkoč.
Hroch	Čtvrtek, 29. září 2022 - 21:06:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15143 Registrován: 8-2004	Trs2004: "a 061 (celá trať) v rámci aktuální výluky? " Veleliby - Křinec: opravy přejezdů (13x), oprava mostu km 11,099, oprava nástupiště Oskořínek, výměna defektoskopicky vadných kolejnic, oprava GPK Křinec - Jičín: oprava nástupiště Nemyčeves, rekonstrukce nástupiště Ledečky, oprava přejezdů (2x), doplnění závor na přejezdech (2x) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Jede_Načas	Pátek, 30. září 2022 - 16:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2021	Arriva dnes na 030 naprostej rozklad. Výuka v úseku Mostek - Jaromeř, autobusy jezděj z nějakýho důvodu Stará Paka - Hradec Králové. Na odjezdu z Pardubic +25, a bus kolotočáři v Hradci odjeli bez toho aby počkaly na lidi co přestupovali (to jako jak se něco takovýho stane), takže se Bus otočil někde mezi Jaroměří a Hradcem a jede zpět pro nás. Tak myslím že, pokud bude rychlík ve Starý Pace čekat, tak bude mít na obratu tak 120min. Výuka je jedna věc, a její organizace věc druhá. Měl jsem špatnou náladu, ale už nemám, protože tohle je vážně k smíchu. Vlakům zdar
Libor169	Sobota, 01. října 2022 - 19:02:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 11-2010	Křinec - Jičín: oprava nástupiště Nemyčeves, rekonstrukce nástupiště Ledečky, oprava přejezdů (2x), doplnění závor na přejezdech (2x) Mohl bych se zeptat o které konkrétní přejezdy jde. Nebo kde to hledat.
Zdepa	Neděle, 02. října 2022 - 10:32:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3496 Registrován: 7-2005	ad jede načas - rychlík od Prahy (Hradce Králové) přijede do Jaroměře a přípoj na Kuks / Dvůr Králové / Bílá Třemešná odjíždí 7 minut před jeho příjezdem. Obráceně náhradní doprava přijíždí (dle JŘ) 3 minuty po odjezdu rychlíku na Prahu / Hradec Králové. Ať žije návaznost..... ať jsme rádi že něco jede, je to jen na 2 týdny
Japen	Neděle, 02. října 2022 - 17:50:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 7-2017	ad Libor169 : oprava přejezdů (2x), doplnění závor na přejezdech (2x) Přejezdy P4630 a P4631 na silnici III/32838 Jičíněves-Nemyčeves ( výměna PZS za PZS se závorami ) Přejezd P4632 u zastávky Nemyčeves ( oprava )
Trs2004	Neděle, 02. října 2022 - 18:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 2-2010	Něco z rekonstrukce kopidlno/butoves zhlaví v Jičíně: Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Libor169	Neděle, 02. října 2022 - 20:22:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 11-2010	To Japen: Děkuji, tak ani jeden se mě netýká.
Trs2004	Pondělí, 03. října 2022 - 10:04:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 2-2010	Je velká škoda, že v rámci rekonstrukce zhlaví v Jičíně ze směru Kopidlno/Butoves nedojde k zvýšení rychlosti. Stále se vlak bude zbytečně ploužit od vjezdových návěstidel 40 kmh, místo aby těch 500 metrů k první výhybce jel 80/70 kmh, což by ušetřilo aspoň 20s a hlavně i urychlilo dobu zavřeného přejezdu. V opačném směru to jde, tak nevím, proč by to nešlo i v tom druhém. Zábrzdná vzdálenost je v pohodě, návěstidla snad znak volno a výstraha umí, tak nevím, co tomu brání. Dříve ještě za mechanických návěstidel, to bylo v pohodě, páč byli těšně před zhlavím (mezi přejezdem a zhlaví), ale asi v rámci vybudovaní přejezdu a hrozící blokaci vlaku na přejezdu se to posunulo daleko za přejezd. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
mirek55	Pondělí, 03. října 2022 - 16:32:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 7-2017	Zdepa Dopravce na 030 má velmi velké problémy s organizováním NAD. V pátek odjížděla některá NAD dle VJŘ bez počkání příjezdu zpožděného vlaku (mimo St. Paku). V pátečních odpoledních hodinách NAD nestačila kapacitně k velké radosti cestujících. Spousty cestujících nic netušilo o výluce a že některá NAD odjíždí dříve a tak vniklo dost problémů. Bývá to časté prvního dne výluk. Problém dopravce s organizováním NAD se projevil již i v pondělí 26. 9. 2022 při vykolejení jednotky najetím za Říkovským tunelem II. na pařez a kameny (na svahu nad tratí těžba). NAD mezi stanicemi Brod - Semily nenavazovala na odjezdy vlaků především ze Semil na Starou Paku. Přímá NAD za R z Brodu Staré Paky nějak nezastavila v Semilech u nádraží. Cestující telefonicky sháněli odvoz směr Stará Paka protože nic tím směrem 3 hodiny nejelo. Obdobný problém byl i opačným směrem. Tam častěji využili VHD aby se dostali ze Semil do Brodu. Jen pro informaci R 1071 Brod +3/+37 NAD, St. Paka +65. Nevyčkal zpožděného Os od Semil který měl nahradit Os a R, cestující čumákovali ve St. Pace) R 1071 v úseku St. Paka - Jaroměř nahradil i Os, Jaroměř 17:36 (16:19)+77, Pardubice 18:19(16:55)+84. Protože dispečer nebyl schopen poslat do Pardubic nějakou jednotku, odjel R 1072 18:23(17:03)+80, Stará Paka vlak 19:57(18:25) 20:06(18:30)+96 odjel NAD (včetně cestujících ze zrušeného předchozího Os), Semily NAD za R a Os 20:47+123'(zároveň s příjezdem R 1074). Řidič NAD na hodinách přibral ještě svoji pravidelnou linku a v cca 21:10 dorazil do Železného Brodu. Zde R 1072 jízdu oficiálně ukončil (fíra na hodinách). Jako první po ukončení mimořádnosti odjel z Brodu R 1077 21:14(20:57)+17, cestou něco pokrátil, Pardubice 23:04 (22:51)+13 Ve 21:31(20:56)+35 dorazil do Brodu R 1074, který spojen s jednou jednotkou plánovanou pro obrat R 1072. Nakonec odjel jako R 1074 ve 21:51(20:57)+54 cestující R 1072 +174 směr Liberec 22:39 (21:51)+48 (pro R 1072 +168). Prostě přeorganizováno v neprospěch cestujících. Výmluva na další mimořádnost (podstatně později) u Doks je pouze zastírající vlastní neschopnost, nezajímající cestující.
Hroch	Pondělí, 03. října 2022 - 18:41:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15148 Registrován: 8-2004	Libor169: "Mohl bych se zeptat o které konkrétní přejezdy jde. Nebo kde to hledat." Kromě jmenovaných Japenem ještě oprava P4611 (zde). Trs2004: "Je velká škoda, že v rámci rekonstrukce zhlaví v Jičíně ze směru Kopidlno/Butoves nedojde k zvýšení rychlosti." To bude tím, že to není rekonstrukce, ale oprava... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Trs2004	Pondělí, 03. října 2022 - 18:57:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 2-2010	Ad hroch: a od kdy je vytrhani kolejí nazývána oprava? Když dají pryč výhybky, tak je opraví a zase je vrátí zpátky, ale tady to je tvrdá redukce, což by spíše spadalo do rekonstrukce. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
csik	Pondělí, 03. října 2022 - 21:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 10-2020	vlevo směr JaroMER, vpravo Chlumec – tam ještě střecha není....