Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy « předcházející | další »

Tratě a lokálky v okolí Prahy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (52)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 02. 1. 2018 djst 60 02. 1. 2018 14:44
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 13. 1. 2018 Bobik 60 13. 1. 2018 07:11
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 17. 1. 2018 Petr_vlček 60 17. 1. 2018 12:40
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 22. 1. 2018 Hroch 60 22. 1. 2018 18:30
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 29. 1. 2018 Peter_m 60 29. 1. 2018 17:06
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 05. 2. 2018 Priapos 60 05. 2. 2018 23:26
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 16. 2. 2018 Mouka 60 16. 2. 2018 10:53
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 24. 2. 2018 M250.0 60 24. 2. 2018 18:27
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 27. 2. 2018 Qěcy 60 27. 2. 2018 21:34
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 05. 3. 2018 Makus 60 05. 3. 2018 16:17
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 18. 3. 2018 Hajnej 60 18. 3. 2018 14:59
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 27. 3. 2018 Tratovak 60 27. 3. 2018 12:48
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 14. 4. 2018 Mořepetr 60 14. 4. 2018 20:21
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 23. 4. 2018 Petr_vlček 60 23. 4. 2018 12:51
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 29. 4. 2018 Šari 60 29. 4. 2018 23:09
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 16. 5. 2018 Tratovak 60 16. 5. 2018 07:29
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 02. 6. 2018 Hajnej 60 02. 6. 2018 23:54
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 12. 6. 2018 Mouka 60 12. 6. 2018 13:04
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 18. 6. 2018 Hajnej 60 18. 6. 2018 12:55
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 21. 6. 2018 Qěcy 60 21. 6. 2018 17:47
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 25. 6. 2018 Pepan.1981 60 25. 6. 2018 10:13
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 03. 7. 2018 Josef_sandr 60 03. 7. 2018 16:27
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 15. 7. 2018 Lukfi 60 15. 7. 2018 20:56
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 24. 7. 2018 honzaklonfar 60 24. 7. 2018 07:15
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 02. 8. 2018 Dusanh 60 02. 8. 2018 11:15
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 09. 8. 2018 honzaklonfar 60 09. 8. 2018 19:32
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 13. 8. 2018 Apollo_17 60 13. 8. 2018 09:26
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 16. 8. 2018 Šari 60 16. 8. 2018 19:48
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 23. 8. 2018 Šari 60 23. 8. 2018 18:44
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 03. 9. 2018 Tom225 60 03. 9. 2018 14:19
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 09. 9. 2018 T4440276 60 09. 9. 2018 20:41
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 19. 9. 2018 Tom225 60 19. 9. 2018 14:07
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 29. 9. 2018 Tomas_064 60 29. 9. 2018 17:15
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 12. 10. 2018 749.258-0 60 12. 10. 2018 10:17
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 19. 10. 2018 Gabuliatko 60 19. 10. 2018 18:34
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 22. 10. 2018 Jarda_Š. 60 22. 10. 2018 22:14
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 27. 10. 2018 750371 60 27. 10. 2018 10:18
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 28. 10. 2018 Pikehead 60 28. 10. 2018 17:19
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 29. 10. 2018 Mladějov 60 29. 10. 2018 14:07
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 30. 10. 2018 Petr_vlček 60 30. 10. 2018 10:31
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 01. 11. 2018 Sants 60 01. 11. 2018 16:29
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 04. 11. 2018 M250.0 60 04. 11. 2018 18:18
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 08. 11. 2018 Hroch 60 08. 11. 2018 21:38
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 13. 11. 2018 Romanero 60 13. 11. 2018 08:03
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 19. 11. 2018 PBBH 60 19. 11. 2018 20:02
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 21. 11. 2018 Wagon 60 21. 11. 2018 10:00
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 26. 11. 2018 Hroch 60 26. 11. 2018 21:05
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 06. 12. 2018 55p 60 06. 12. 2018 22:20
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 26. 12. 2018 Bobik 60 26. 12. 2018 18:45
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 30. 12. 2018 Wagon 60 30. 12. 2018 23:58
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 01. 1. 2019 H_k 60 01. 1. 2019 22:50
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 05. 1. 2019 55p 60 05. 1. 2019 19:46
   autor příspěvek
Jezovec
Sobota, 05. ledna 2019 - 19:56:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 1-2004
mot: samozřejmě, protože z té peněženky můžete u pokladny platit za jízdenku komukoli a slevu pokud máte při nákupu nijak neprokazujete. Ta peněženka se použije až potom co je jízdenka připravená a jde jenom o platbu a ta koupená jízdenka není s tou kartou nijak spojená.

V POP to průvodčí musí stejně při nákupu ve vlaku naťukat ručně akorát na něj zezačátku ta IN25 vyskočí (protože jemu se naopak typicky slevou prokazujete) a je obvykle jasné že si to kupujete pro sebe tak se na průvodčí obvykle neptá.

(Příspěvek byl editován uživatelem jezovec.)
Sobota, 05. ledna 2019 - 20:14:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8516
Registrován: 5-2002
Tak k těm validátorům. Předně byly kur...sky drahé. To prohlásil jeden šéf na magoši a ne že by nebyly (no používaly se skoro 10 let, tak se snad odepsaly). Pak sice bylo praktické mít kupón fyzicky na kartě i pro toho revizora (nebyly by ty dnešní problémy s uznáváním), ale znamenalo ho po zaplacení ještě někde dobít - okýnko, validátor. A s tím i nějaké pravnické problémy, zaplatil nenahrál, jezdí, uznáme, ale on to pak místo toho vrátí a dostane peníze... Tedy to pak chtělo v e-shopu kupovat dost dnů dopředu a validovat. Na druhé straně bylo komfortní mít možnost si sám udělat a to bez internetu kontrolu svého kupónu. Jenže bankovní karta opravdu do sebe zapisovat nic chtít nebude, byl tam ale problém s fotografií, ta na kartě není a musí se držet jako osobní údaj v databázi nikoliv jen být vytištěna na lítačce či oupenkartičce.

djst: A co je to za databázi, kterou má ve čtečce revizor a tou "oficiální" To je totožné. Dříve tam ale rozpor byl, kdy byla jiná databáze na magoši a jiná u dpp. Ale to se netýkalo kupónů - to měl dpp, ale platnosti karet to mělo kartové centrum na magoši. Validátor u dpp prolongoval platnost karty, ale kartové centrum (dnes operátor lítačka) to díky jakési nesychronizaci dat občas nesehrál správně a dál uživatele bombardoval emaily ať si to jde k validátoru prodloužit. Validátor, ale nic prodloužit nechtěl, protože už jednou prodloužil a v databázi dpp to tak bylo zapsané. Bylo by pak zajímavé dotáhnout revizora k validátoru a pak se ho zeptat, zda má pravdu jeho čtečka nebo validátor, že je karta neplatná (třeba kradená).
Sobota, 05. ledna 2019 - 20:19:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8517
Registrován: 5-2002
Jezovec: Ale eshop, když si kupuji jízdenku na in-kartu by snad tu slevu vidět a nabízet měl a myslím si, že sám od sebe ji nenabízí (a nebylo lehké ji napoprvé zadat). Přitom jízdenka je na jméno a jako průkazku k tomu uvádím číslo té své karty. Takže nikomu cizímu jízdenku koupit nelze.
Sobota, 05. ledna 2019 - 23:21:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 7-2017
55p, Jezovec: a proč by to na tý pokladně nemohlo ukázat In25 a paní pokladní se nemohla zeptat? V každým debilním krámu se dnes pokladní každýho ptají "máte naší kartu?".
Neděle, 06. ledna 2019 - 01:08:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2018
Já fakt nevím, ale já jsem se teda ani později s lítačkou nesetkal. Jezdíval jsem na legitku a tramvajenku, ale ne na lítačku. A to nehovořím jen o 90. letech, ale i o začátku 21. století. Takže pokud někdo se setkal s tímto významem snad už v 80. letech, tak o tom nevím. Tehdy jsem do školy ještě nechodil.
Neděle, 06. ledna 2019 - 10:52:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2992
Registrován: 12-2007
Pokud to vezmu historicky, tak v Praze byla nejdříve legitka, potom dlouhou dobu tramvajenka, no a pak až v tomto tisíciletí oupnkarta a nakonec je to lítačka. Ale nikdy jsem od Pražáka neslyšel výraz šalinkarta. Šaliny jezdí v Brně, popř. jinde na Moravě, ale nikdy nejezdily v Praze. Kdysi dávno jezdily elektriky, po nástupu tramvají T 3 jezdily tramvaje.
Neděle, 06. ledna 2019 - 10:57:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8717
Registrován: 4-2003
ale já jsem se teda ani později s lítačkou nesetkal

Vaše brko jsem taky naštěstí neviděl a přesto věřím ho máte.

Pojem "lítačka" zcela běžně používal za dob studdí mých rodičů, tj. v 60. létech minulého století, u leckoho přežil dodnes.

že jste kartu měl, a následně si uděláte výlet na doplatkovou pokladnu.

Je lešpí mít xicxht, kterej reviozoři nekontrolujou. Ale někdo si holt nemůže pomoct. Jeho boj.

Nicméně i potom to je v případě potíží řešitelné, k té Lítačce mám přeci doklad o jejím zaplacení (pokud jí kupuju fyzicky). To je jedna z mála účtenek, který fakt obratem neházím do koše a mám je furt u sebe.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pondělí, 07. ledna 2019 - 11:46:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 6-2003
Borovička: Přitom jízdenka je na jméno a jako průkazku k tomu uvádím číslo té své karty. Takže nikomu cizímu jízdenku koupit nelze.

Lze. Klidně můžu koupit jízdenku na svoje jméno a na svoji In-Kartu a jet na ní může někdo jiný. Ale já musím jet s ním [wink]

Typický příklad - jedu s někým společnou cestu a kupuju to jako dvě jízdenky, obě na své jméno. Jedna pro mě, druhá pro spolucestujícího.
Pondělí, 07. ledna 2019 - 11:58:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12472
Registrován: 5-2004
Já v 70 a 80tejch jakožto Pražák tamo žijící znal akorát tramvajenku, tu a tam legitku.
Úterý, 08. ledna 2019 - 14:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2237
Registrován: 12-2007


Kluci, není to jedno? Ať se tomu říká třeba píchačka [proud]

Jinak např. mou babičku lítačka taky urazila, protože ta byla v tom Prešpurku. V Prase povětšinou jen legitka nebo tramvajenka.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Úterý, 08. ledna 2019 - 15:30:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8526
Registrován: 5-2002
Tomáš_hradecký: Ano občas někdo koupí na svůj doklad jízdenku pro spolucestujícího. Ale i tak bych mu předvolil napřed jeho slevu. Nelze snad koupit jízdenku na můj doklad a sám pak nejet.
Úterý, 08. ledna 2019 - 15:59:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 5-2010
Dnes na 171 doprava navrat tak o 30 let zpatky.

Rano na os 9931 prijela naprosto otresna souprava, vpredu sysel a vzadu 163, ale mezi nikoli reko patra “honeckerova pomsta” nybrz obdoba rychlikovych vagonu, nikoli nizkopodlaznich, nastup s kocarkem nemozny (videno na vlastni oci v Radotine).

Chytraka co nechal sesrotovat zaby a poslal do provozu toto by meli za trest nechat do smrti pracovat na tv barrandov.

Odpo na os 8850 do berouna jedna souprava esusu misto dvou (nevim zda souvisi s patecnim uhynem esusu u srbska).
Ghost
Úterý, 08. ledna 2019 - 16:15:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 1-2011
Dan1977:
Rano na os 9931 prijela naprosto otresna souprava, vpredu sysel a vzadu 163, ale mezi nikoli reko patra “honeckerova pomsta” nybrz obdoba rychlikovych vagonu, nikoli nizkopodlaznich, nastup s kocarkem nemozny (videno na vlastni oci v Radotine).

Chtělo by to ujasnit si pojmy, rekopatra nejsou žádná honeckerova pomsta, nikdy se patrům tak neříkalo a nevím kdo to sem zanesl. Za druhé, ony zmiňované vozy co místo toho přijely naopak byly opravdová "honeckerova pomsta" neboli vozy Bdmtee [biggrin] alias ve výkonu dispečerská souprava.
Je mi jasné, že poberounským domorodcům z těch vozů přechází zrak [lol]
Zvykejte si.
Úterý, 08. ledna 2019 - 17:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 7-2017
Však taky Bdmtee není žádná obdoba rychlíkových vagónů, to jsou vagóny právě pro příměsto. To, že nejsou nízkopodlažní, vychází z kontextu doby. Se divím, že na 171 nestáhli 460-ky [biggrin]. To by pak bylo divení.
Úterý, 08. ledna 2019 - 19:30:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8529
Registrován: 5-2002
Ony ty vozy z ex DDR jsou "honeckerova pomsty" oboje tak nějak rovnoceně. Ale jsou i horší vozidla a v kontextu 80. let to nebylo nic mimo a i dnes pokud to není přeplněné to není tak hrozné. Ano nemělo to stahovací okna, to byl první problém pro šotouše, ale prkenější sedadla v porovnání s vozy 810/010 byl tehdá komfort.

To, že nejsou nízkopodlažní, vychází z kontextu doby. - jestli nesledovaly úplně jiný účel než nízkopodlažnost. Zeptejme se u armády. Mimo jiné od poslední dodávky již za tvrdé marky nešlo odstoupit, takže nákup vozů pro již neexistující potřebu byl docela drahý.
Úterý, 08. ledna 2019 - 19:53:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3792
Registrován: 1-2010
Jestli by to nechtělo viditelné označení takové soupravy jako náhradní, třeba na dveřích jako bývají cedule s cílovou stanicí, či rozhlasem vevnitř (pokud ho to má) vyhlásit "vážení cestující, z důvodu poruchy byla nasazena záložní souprava, omlouváme se za způsobené komplikace:", aspoň pár lidí by to pomohlo pochopit.
Úterý, 08. ledna 2019 - 20:05:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 7-2017
Není potřeba ptát se vojáků, stačí Vagonweb:
Waggonbau Bautzen, pro ČSD 1989 - 1990
V letech 1989 - 1990 bylo z Waggonbau Bautzen pro ČSD dodáno 320 vozů pro osobní vlaky, které by podle původních plánů z 80. let byly v mimořádných situacích použité v nemocničních vlacích. Pro prvních 240 vozů byla dodána i zvláštní výbava (nemocniční lůžka a další příslušenství). Od roku 2008 byl u několika vozů modernizován interiér, nicméně většina vozů je dosud v původním stavu.
Viados
Úterý, 08. ledna 2019 - 21:03:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 4-2003
Bdmtee ex Bymee je to nejhorší, co je možné z hlediska cestujícího potkat. Dnes jsem měl tu čest s tím jet, po asi 25 letech, kdy jsem s tím jel z ČT do Brna. To jsou vagony tak na úrovni příměsta v Rusku nebo na Ukrajině. K čemu je běžnému cestujícímu, že to má podvozek na 160 a kotoučové brzdy, když to má úplně nejmíň místa k sezení a naprosto dementně příkré schody s krátkými stupy. Jezdit s tím je o držku i pro zdravého. Zlaté maďarské Bh nebo Bt ze Studénky.

Paradoxně se tento armádou designovaný lazaretní vůz dostal na trať až v době, kdy už napětí polevovalo a nikoliv v nějaké době eskalace, nebo krátce po ní. To je opravdový příznak konečného úpadku bolševismu.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
Úterý, 08. ledna 2019 - 21:32:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3358
Registrován: 3-2006
Když si vezmu, že to mělo nahradit celkem pohodlné Baiky, tak to byl opravdu velký krok (spíš skok) zpět.[sad]
Úterý, 08. ledna 2019 - 23:44:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3139
Registrován: 5-2002
Bmto je horší, o Btx nemluvě. [happy]
Úterý, 08. ledna 2019 - 23:49:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6650
Registrován: 12-2011
Na trať 340 jezdí i Bymáky s novým interiérem a v něm se dá celkem důstojně cestovat. Je to to nejlepší, čím se tam dá jet.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 09. ledna 2019 - 06:36:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2018
Ranní 5806 (S2 v 8 v Praze) končí teď na Hl.n. místo Masny.
v ROV k Vršovicím jsem to našel, je to až do konce ledna, ale v informacích pro cestující nikde nic. I IDOS stále tvrdí, že ten vlak jede na Masnu... [kladivo] Informovanost bídná.
Středa, 09. ledna 2019 - 06:52:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 7-2017
Na Masnu zas jezdí jiné vlaky https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/6038/
Středa, 09. ledna 2019 - 07:41:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5403
Registrován: 7-2011
Borovička:
"Ano nemělo to stahovací okna, to byl první problém pro šotouše..."
On to byl problém taknějak pro všechny, protože jak se jen trošku oteplilo, nedalo se v tom dejchat. Sice tam byly nějaký nápisy ve smyslu, ať se okna neotvíraj, že by pak tlakový větrání bylo neúčinný, ale to byl nejspíš jen takovej vtip nějakýho masochisty, nebo co. Že by to nějak alespoň trošku větralo jsem zažil jen jednou a to ještě v prázdným voze při (odhadem) minimálně osumdesátce. [crazy]
Blanka
Středa, 09. ledna 2019 - 11:09:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 12-2014
Ad Bdmtee a Bai: Byly tyto vozy někdy opravdu k vidění v "lazaretní" úpravě nebo užity pro tyto účely v praxi (Bai)? Bylo by možná docela zajímavé někdy uspořádat výstavu o tom, jak železnice za války spolupracovala se zdravotníky a předvést vozy v této úpravě...
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Středa, 09. ledna 2019 - 15:15:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2381
Registrován: 3-2015
Jsem zvědavý jestli vyjedou Bdmtee letos na Cyklo Brdy Praha hl. - Březnice v řazení jsou uvedeny, ale víme jak to nakonec bylo loni a jestli tam vůbec dají ten napůl služební Bdbmsee zelený. Letos vyjede poprvé 23.3. A když už to bude tak at dají zelené Bymáky k té Bardotce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Jeffer
Středa, 09. ledna 2019 - 18:35:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 1-2005
Najlepšiu cestu som mal v Bdmtee raz v lete, keď ho v Brně privesili na koniec EC ako posilu. Do posledného oddielu nikto nešiel, posunovač zabudol zamknúť prechodové dvere (a keď mi ich potom sprievodca zamkol, tak som si ich zas odomkol a nechal tak, až kým neprišli ďalší ľudia), tak som si otvoril dozadu a konečne raz bolo to Bdmtee dobre odvetrané… [happy]
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Čtvrtek, 10. ledna 2019 - 20:29:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3793
Registrován: 1-2010
Zelená či modrá Bdmtee nechejme v klidu odpočívat na odstavných kolejích, exÁčka, co jezdila letos, jsou pohodlnější a větratelnější, přestože už mají také něco najeto. Když už musí většinu času hnít ve Vršovicích a nepodílí se na běžné vozbě, tak ať jezdí aspoň na CykloBrdech.
BDbmsee 100 by však bylo zajímavým zpestřením, jelikož jde o poslední takový existující vůz. Pohodlím je na tom také lépe, než Bdmtee či běžné B.

Větratelnost vozů s vyklápěcími okny bez klimy je dost závislá na rychlosti, jak píše Bobik. Na osobáku jedoucím 0-60-0 se moc nevyvětrá ani Béčko, na rychlíku valícím 140 se dá dobře vyluftovat i Bee272 s mini-vyklápěčkami.
Viados
Pátek, 11. ledna 2019 - 06:49:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 4-2003
Jednoduchý ešus na 8815, kterým jede vše, co míří z Poberouní do škol, to je fakt pěkně blbý fór. [angry] Podle starého grafikonu jezdil ve stejném času dvoudílný ešus na Řevničáku! Pak za 10 minut 88xx z Berouna.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
Pátek, 11. ledna 2019 - 07:32:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 7-2017
No to by bylo, abychom vás z těch vlaků nevyhnali! [angry]
Pátek, 11. ledna 2019 - 09:34:47  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16029
Registrován: 11-2005
Ta patnáctka v sólu je pravidlo? Nějak jsem si nestačil ještě všimnout nicméně nabyl jsem dojmu, že druhá prostě není skladem. Je to pěkná sardinka...
Pátek, 11. ledna 2019 - 09:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 5-2007
Včera taky byla 8815 solo, protože před odjezdem z jihu jedna jednotka úplně klekla a nešlo s ní nic. [smrt] Proto i Sv pro 8808 najelo pozdě (nešli ani oddělit). Jinak tedy nevím jak dnes, ale včera pouze tato souprava a její obraty až do odpoledne jezdili solo místo dvojtě a to v rámci celého pražského obvodu. [masinka]

Jinak pravidlo to samozřejmě není, aby se jezdilo solo. Snad se v příštím týdnu bude dařit lépe. [vypravci]
Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
Ghost
Pátek, 11. ledna 2019 - 10:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 1-2011
Ešusům se teď hodně nedaří, jako každou zimu [biggrin]. Oslabené soupravy jsou na denním pravidle, nejčastěji to odnáší právě Berouny.
Fandaprudič
Pondělí, 14. ledna 2019 - 06:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2786
Registrován: 3-2009
Nejčastěji se sahá na Berouny zejména z důvodu jejich nejkratšího úsekového přetížení.
Ono obecně by od Dobřichovic stačilo sólo celodenně celotýdně, co je fakt. Takže to ty lidi bolí nejméně...
Úterý, 15. ledna 2019 - 08:31:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 12-2007
Možno sa spýtam hlúpo, ale toto je bežná vec, alebo prečo to ide na Libeň cez Malešice?
Úterý, 15. ledna 2019 - 09:45:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 7-2017
https://m.cd.cz/aktualne/vyluka.html?id=6012&datum=15.01.2019
Úterý, 15. ledna 2019 - 19:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6351
Registrován: 8-2006
Kvůli výluce bych čekal ukončení osobáků ve Vršovicích a nikoli ježdění do Libně.
Úterý, 15. ledna 2019 - 19:16:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 5-2007
V úseku Libeň - Vršovice přes Malešice vedeno vždy jako Sv z/do depa.
Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
Úterý, 15. ledna 2019 - 22:15:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6352
Registrován: 8-2006
To potom ano.[happy]
Středa, 16. ledna 2019 - 06:49:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 12-2007
Takže toto sú odklonové Sv?


A jeden plnokrvný odklon:


A keď sklame technika (a ten, čo ju drží)... :
Středa, 16. ledna 2019 - 10:17:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 5-2007
Tratovak: Přesně tak, to jsou odklonové Sv. Dokonce se ti podařilo vyfotit i to nejzajímavější Sv, co tam jezdí. Sv 9545, které se skladá z 754+vozy (od 9505) + Bdtn (od 9503) + 854 (od 9545) + Bdtn+854 (od 1945). Ale v případě poruch, jak vozů tak 854, se řazení operativně mění.
Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
Středa, 16. ledna 2019 - 10:31:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 12-2007
A bude to takto jazdiť až do konca mesiaca? [fotic] [vypravci]
Středa, 16. ledna 2019 - 20:43:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 5-2007
Tratovak: Ano, až do konce výluky
Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
Středa, 16. ledna 2019 - 21:59:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2045
Registrován: 12-2007
Vďaka [ok]
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 16:35:26  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16044
Registrován: 11-2005
Příprava na jarní etapu v Berouně:


Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 17:58:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12494
Registrován: 5-2004
Nesveze se s výlukou na Závodí i nějaká větší oprava 174 mezi Závodím a Nižborem?

V dost bídným stavu je přejezd na Plzeňský a projetých styků, shnilejch dřevěnejch ba prasklejch betonovejch pražců by se našlo dost...
Pátek, 18. ledna 2019 - 08:15:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 11-2007
Když vidím ten Beroun tak jako hezký ale když už to stálo tolik peněz to se tam nemohli udělat hezčí nastupištní přístřešky než ten odpornej vlnitej plech? Vždyť je to hnus. O kolik by stálo víc dát nam nějakej designově zajímavej přístřešek?[sad]V celkových nákladech bych čekal, že zanedbatelnej rozdíl.
Pátek, 18. ledna 2019 - 10:57:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5345
Registrován: 9-2005
Ono by stačilo těm obyčejným vlnitoplechovym prostředkům nasadit podhledy se zapuštěným osvětlením. Vypadalo by to dost slušně a neoslnovalo do stran. Třeba čelákovický peron je sice dyzajnový, ale osvětlení je na něm buď provizorní, nebo jej dyzajnový idiot. Svítí do stran a vypadá jak montážní osvětlení na staveništi.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pátek, 18. ledna 2019 - 11:14:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 11-2007
ad Qěcy:
Tak ono by nebylo od věci vypsat nějakou soutěž na jednotný vzhled nástupišť aby nebyly každej pes jiná ves[crazy]A nevznikaly podobný hrůzy jako v Berouně.[sad]
Pátek, 18. ledna 2019 - 11:40:53  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16047
Registrován: 11-2005
Z posledních realizovaných staveb se mi tak nějak líbí Hostivař. Ale jen na povrchu. Podchod je tragický. Pohledový beton a nějaké pokusy o výmalbu mateřskou školkou, které nejsou dlouhodobě dokončeny, s vanddal grafity vypadá opravdu strašně. Naopak v Berouně je dle mého názoru podchod příjemně osvětlen a obložen (podlaha i stěny). V kombinaci s jednořádkovým info panelem před výstupem na nástupiště to vypadá podle mě střídmě a minimalisticky. To, co vyrostlo na nástupišti za mobiliář a celkově, tak to snad asi ani nebudu komentovat.
Pátek, 18. ledna 2019 - 12:05:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 7-2017
Jestli se nepletu, tak v Poděbradech je střecha plastová, ovšem ta by občas potřebovala umýt. Takže náklady na údržbu a asi je to i celkově dražší.
Pátek, 18. ledna 2019 - 12:47:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 11-2007
ad Šari,mot: Jo asi bude dražší údržba ale pokud se chceme někam posunout tak holt každá sranda něco stojí. Jak říkám, soutěž na jednotnej, alespoň trochu reprezentativní vzhled, nástupišt. Při jednotnosti je pak i větší úspora na údržbu. A jednou za rok umýt střechu nástupiště snad SŽDC nezruinuje[crazy]
Docela dobrej nápad mají v Německu, že panel na nástupišti ukazuje i následující dva vlaky.
S tím souvisí. Je takovej problem dostat se mezi civilizované země přesným určením nástupiště a koleje na kterou ten který vlak přijíždí, odjíždí? Nebo je to tak čecháčkovské, nikdy se to tak nedělalo? Jak je super, že na 99% mi odjíždí třeba S1 ze 17 a 18 koleje[ok]
Pátek, 18. ledna 2019 - 13:56:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 7-2017
A kdyby to bylo všude stejný, nebylo by to jako "všude modrý zábradlí"?
Pátek, 18. ledna 2019 - 14:27:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 11-2007
ad mot: Copak vše co je stejný musí být nutně hnusný[proud]Proto by se musela udělat architektonická soutěž jako se třeba dělá na městský mobiliář
Pátek, 18. ledna 2019 - 15:19:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 7-2017
Ani nechci napsat, kdo by vyhrál[lol].
Pátek, 18. ledna 2019 - 18:16:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18245
Registrován: 5-2002
mot: Ani nechci napsat, kdo by vyhrál
Ten, kdo pučí Volvo...? [proud]
Pátek, 18. ledna 2019 - 19:52:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6356
Registrován: 8-2006
Já jel před chvílí Os9148 a 7S je jistota.[ok] Jenže jsem taky zažil vypsaný havlbrodský R a u nástupiště panter... Vypsaný osobák S7 do Č.Brodu a u nástupiště souprava klatováku… ( Když se ještě jezdil otáčet do Libně.) Nebo vypsaný R614 a u nástupiště komplet souprava R673 a tedy I S POSILOVÝMI VOZY[sad] ( do kterých snad nikdo nenastoupil a výlet na ONJ si neudělal[uhoh]).
Pátek, 18. ledna 2019 - 21:27:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12646
Registrován: 8-2004
Šari:
"Z posledních realizovaných staveb se mi tak nějak líbí Hostivař."
Mně se designově celkem líbí Česká Lípa.[happy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.