Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 18. 6. 2023

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 18. 6. 2023

autor	příspěvek
mot	Čtvrtek, 01. června 2023 - 12:19:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4271 Registrován: 7-2017	Taky vize budoucnosti: https://zdopravy.cz/18-studii-a-po-ctvrtstoleti-stat-rozhodly-kud y-a-za-kolik-postavi-rychlejsi-zeleznici-mezi-prahou-a-libercem-1 63020/ Jenom 18 (zatím) studií. Jistě ne zadarmo.
Mořepetr	Čtvrtek, 01. června 2023 - 14:02:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8111 Registrován: 3-2006	Ad Petr_vlček: Ono nemusíme chodit k takovým megastavbám. Bude zajímavé jak se bude objíždět opravovaný most v Berouně po dálnici. A přitom: 1) plánuje se most pro jižní obchvat 2) plánuje se most pro přístup ke staveništi tunelu 3) plánuje se provizorní most pro opbjížďku Vše je v jednom místě a jednou ranou by se vyřešilo vše. Ale nejspíš nebude nic.
čelakovičan	Čtvrtek, 01. června 2023 - 14:08:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7814 Registrován: 8-2006	Mimořádnost na t232. https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/46411/
Petr_vlček	Čtvrtek, 01. června 2023 - 14:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15776 Registrován: 5-2004	"plánuje se" kdysi dávno jsme způsobili pozdvižení když na dveře kanclu jsme umístili velkou ceduli "nevstupovat, pracuje se"
Mořepetr	Čtvrtek, 01. června 2023 - 19:31:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8112 Registrován: 3-2006	A to donedávna bylo "plánuje se" sprosté slovo https://www.idnes.cz/praha/zpravy/silnicni-most-pres-berounku-opr ava-objizdky.A220126_647694_praha-zpravy_klu
Hroch.R420	Čtvrtek, 01. června 2023 - 21:58:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 8-2011	anebo stavba výsuvného mostu přes laterární kanál u Lužce nad Vltavou Nestavěl se náhodou tento most hlavně pro potřeby lodní dopravy ? Tím pádem i když po kolejích nic nejezdí ,nelze tedy tvrdit ,že tato investice žádný přínos neměla.
Mouka	Pátek, 02. června 2023 - 08:43:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9325 Registrován: 1-2007	Nestavěl se náhodou tento most hlavně pro potřeby lodní dopravy ? Lodní doprava ten most nepotřebuje. Kdyby tam žádný most nebyl, nevadilo by jí to.
Mosquit	Pátek, 02. června 2023 - 08:55:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 7-2018	To můžem vzít i z opačné strany, kdyby tam ten most nebyl, železnice by se tam vedla normálně po náspu, a taky by ji to nevadilo, že tam ten most neni. A první tam byla ta železnice ...
Viados	Pátek, 02. června 2023 - 10:47:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 4-2003	Co se dělo od noci doteď na 171? Poškození trakčního vedení je široký pojem. Hope for the best, but be prepared for the worst.
honzaklonfar	Pátek, 02. června 2023 - 11:24:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6719 Registrován: 6-2016	Viados: Mám info, že někdy po půlnoci stál mezi Mokropsy a Dobřichovicemi "vlak". Zdrojem informace je účastnice včerejšího zasedání zastupitelstva v Černošicích. Stále se jezdí po jedné koleji. Musím do Prahy a tak se "velmi těším"
Jeník_H..	Pátek, 02. června 2023 - 12:07:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 3-2015	Viados: Podívej se na odkaz, na Novinkách to je, jak to bylo s tím trakčním vedením. Klid už se jezdí po obou kolejích.. https://www.novinky.cz/clanek/domaci-porucha-trakcniho-vedeni-kom plikuje-provoz-vlaku-mezi-prahou-a-berounem-40433458 (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Pikehead	Pátek, 02. června 2023 - 14:53:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9498 Registrován: 3-2007	Na webu Černošic jsem si všiml pár aktualizací k finiši přípravy DÚR. Jestli to správně chápu, tak je to akce spojená i se silniční galerií, takže DÚR bude velmi výživná akcička.
čelakovičan	Sobota, 03. června 2023 - 12:29:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7815 Registrován: 8-2006	https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/14621/ Opravdu bude současná vyloučená kolej 15.6. v provozu? Té práce je tam docela dost. (Myslím úsek HoPo - odb. Skály.)
Jeník_H..	Sobota, 03. června 2023 - 14:40:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4341 Registrován: 3-2015	Ráno jsem cestoval z Berouna do Prahy R 755, tento rychlík jel normálně Smíchov. Ne odklonem přes Krč a Vršovice, věděl jsem to předem z JŘ dobrá práce, byl jsem v Praze i přes pomalou jízdu Radotínem a krátké zastavení ve Velké Chuchli brzy, jak jsem si přál. Ze Smíchova autobusem 190 směr Braník a Modřany. Vyšlo to suprově. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Tratovak	Neděle, 04. června 2023 - 06:03:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3461 Registrován: 12-2007	čelakovičan: " Opravdu bude současná vyloučená kolej 15.6. v provozu? Té práce je tam docela dost. (Myslím úsek HoPo - odb. Skály.)" Nie. V uvedenom období sa ešte využívala odb. Č. Most, od 16. 6. sa v 2. TK bude robiť jej zbytok a napojenie do nového stavu smer Skály. Výluka 2.TK/1.TK sa bude preklápať 16. 8.
čelakovičan	Neděle, 04. června 2023 - 10:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7818 Registrován: 8-2006	Díky.
vlk_v_tanci	Středa, 14. června 2023 - 14:38:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2014	Netušíte někdo, proč jsou v návrhu JŘ všechny 99xx a 25xxx osekány jen na Smíchov? Takhle to vypadá jen na dva páry spojů za hodinu mezi hlavákem a Smíchovem, což je proti současnému stavu bída. Vlaky na Semmering navíc ani nemají navazovat.
pilot.pirx	Středa, 14. června 2023 - 15:12:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 2-2018	Že by rozpadající se "památka" pod Vyšehradem a již před půl rokem avizovaná omezení provozu ze strany Dobré správy? Koneckonců se může stát, že až ten JŘ vstoupí v platnost, tak tam nepojedou už ani ty dva páry (které svojí kapacitou a četností frekvenci v této relaci bohatě postačují).
Pershink	Středa, 14. června 2023 - 15:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 1-2007	A co má tedy Dobrá správa dělat, když furt trvá spor mezi Boomery, co si myslí, že pro panoráma lunaparku s trdelníky a falešným hulením je naprosto nezbytná nýtovaná konstrukce a těmi, co chápou, že most je hlavně dopravní stavba, která má odpovídat jejím potřebám? No a tak to dospělo do budoucí 20ky, kdy je zákaz potkávání vlaků...
Mořepetr	Středa, 14. června 2023 - 18:06:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8143 Registrován: 3-2006	Docela jsem se zasmál u FB na záchranu mostu. Když je tolik zastánců zachování památky, tak ani nevědí jakou barvu měl. Přitom pokud se o něj tak zajímají, musí mít spoustu snímku i v barvě z doby kdy byl ještě natřený (-30 let). Nebo se o něj zajímají jen proto, že je in být proti nové stavbě?
Ghost	Středa, 14. června 2023 - 20:38:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 1-2011	Od GVD přes most zákaz potkávání vlaků a rychlost 20 km/h. Takže konec legrace i kapacity a (byť očekávaný) střet s realitou. Že by zase na Smíchově našly své využití šturcové koleje č. 13 a 15? Jó kde jsou ty časy (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.)
Rybák	Středa, 14. června 2023 - 22:01:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 5-2008	A nakonec dojde ke snížení traťové třídy do B1 a bude tam jezdit akorát S65 a R26...
Petr_Šimral	Středa, 14. června 2023 - 23:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12395 Registrován: 5-2002	A nakonec dojde ke snížení traťové třídy do B1 a bude tam jezdit akorát S65 a R26... Bude zavedena "Regínová" kyvadlová doprava Smíchov - Hlavní... Dojdou - li Regíny, pak 810 + 4 Baafx + 810 Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Hajnej	Čtvrtek, 15. června 2023 - 06:44:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28880 Registrován: 5-2002	PŠ: Bude zavedena "Regínová" kyvadlová doprava Smíchov - Hlavní... ...ve které bude platit IN100, takže to pro Vlčouna bude lepší než předražený metro. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Čtvrtek, 15. června 2023 - 07:02:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6723 Registrován: 6-2016	Ghost: To jsou ty koleje u bývalého "1a"? Včera cca 12:30 tam jeden ešus stál.
Bram	Čtvrtek, 15. června 2023 - 07:04:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15207 Registrován: 4-2003	pilot.pirx:Koneckonců se může stát, že až ten JŘ vstoupí v platnost, tak tam nepojedou už ani ty dva páry (které svojí kapacitou a četností frekvenci v této relaci bohatě postačují). Tak toto tvrzení aspiruje na první cenu v soutěži Blábol roku 2023 . Ghost:Od [new] GVD přes most zákaz potkávání vlaků a rychlost 20 km/h. Takže konec legrace i kapacity a (byť očekávaný) střet s realitou. Tak kdy že bude hotový most IQ spolu s úsekem odb. Tunel - odbočka Spořilov (součást žst. Krč)?!? Má to už pravomocné stavební povolení? Že by zase na Smíchově našly své využití šturcové koleje č. 13 a 15? Jó kde jsou ty časy [lol] Tam se spíš něco bude jen odstavovat .
Luboš_3.21	Čtvrtek, 15. června 2023 - 08:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4369 Registrován: 4-2014	Rybák: "A nakonec dojde ke snížení traťové třídy do B1 a bude tam jezdit akorát S65 a R26..." A časem se může stát, že tam nepojede už nic, neboť tam SŽ nainstaluje červený terč a bude se čekat, že ten most spadne a nebo až se postaví nový.
Mladějov	Čtvrtek, 15. června 2023 - 08:04:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19741 Registrován: 3-2007	Copak to se, to je pracant..
Petr_vlček	Čtvrtek, 15. června 2023 - 08:08:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15826 Registrován: 5-2004	Tak kdyby se doba nepouzitelnosti mostu vyuzila na reko smichova byl by aspon nejaky pokrok. Ne jako z kladna kde se leta nejezdilo na masnu protoze negrelak a ted pro zmenu dalsi leta bubnovystavite. Metro ze smichu na hlavak? To je rychlejsi kolo... Ono se totiz v pupku sveta praha zdaleka jen nekonci. Ale par dalsich lidi co budou mit pres prahu tranzit a misto jednoho prestupu na jednom budou mit prestupy tri (nebo 2 a pochodak) prejdou do aut. U cehoz bekaj jiny v diskusi o tramvajich...
Bram	Čtvrtek, 15. června 2023 - 08:28:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15209 Registrován: 4-2003	Petr vlček:Tak kdyby se doba nepouzitelnosti mostu vyuzila na reko smichova byl by aspon nejaky pokrok. Všechen svět se řídí dle dráhy a dle Petra vlčka . Ne jako z kladna kde se leta nejezdilo na masnu protoze negrelak a ted pro zmenu dalsi leta bubnovystavite. A ještě k tomu brzy přibyde i Kladno - Ruzyně. No a co, alespoň to bude hotové do dlouhodobě vyhovující provizorní podoby . A když k tomu přibydou i úseky Ruzyně - Veleslavín a Dejvice - Výstaviště, lze natáhnout trolej i na současné trati mezi Veleslavínem a Dejvicemi, takže už bude hotovo definitivně, byť to Správa železnic bude označovat jako dočasné řešení . Metro ze smichu na hlavak? To je rychlejsi kolo... Ale jdi ty, brepto jeden . Je vidět, že jsi metrem ze Smíchova na hlavní nádraží nikdy nejel, tak tu plácáš totální nesmysly .
Mladějov	Čtvrtek, 15. června 2023 - 08:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19742 Registrován: 3-2007	PV: ??? Na Smíchově budeš točit všechny Řevnice, budou odtud jezdit pracovní vlaky a budeš tam chtít něco současně rekonstruovat (což obnáší třeba postupné výluky i traťových kolejí směr Chuchle a Rudná)?? Myslíš jako, že stavební firmy čekaj, aby tam uplacírovali když ty pískneš, 50 lidí a hafo techniky? Pyskuješ na Sm-Rad a že by část vlaků musela končit v Radotíně ti nevadí? Jako samozřejmě by se dala zavřít na rok třeba celá 171 a vyšívat tam, ono by to vyhovovalo i SŽ, akorát to obce a lidi tam bydlící prostě nechtěj a dopravci taky ne. Taky jsem si před reko 171 představoval udělat jako odklonovou Rudenku (i s drátama), tudy honit rychlíky (i třeba za cenu NAD části osobáků tamo), ale dopadlo to velmi rozpačitě - to je holt ta impotence SŽ jako firmy. Kdo bude mít přes Prahu tranzit, tak pojede ze Smíchova rychlíkem - to je v panťáku tak jeden ze sta. Nakonec ty tady pořád vychvaluješ DBL a to na Hlavní jezdily akorát rychlíky a některé plzeňské osobáky a skoro všechny ptg a klasiky točily na Smíchu. Wono to samozřejmě půjde, ale bude to hodně nepříjemné a to především proto, že SŽ bohorovně až do poslední chvíle neřešily most IQ a zkapacitnění této odklonové trasy. No tak holt budou Os ze Řevnic končit na Smíchově na metru - nejvíc budou stejně řvát kolenovrti, co si nekupujou tramvajenku a těch je z pravidelně dojíždějících naprosté minimum.
Mladějov	Čtvrtek, 15. června 2023 - 08:38:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19743 Registrován: 3-2007	>Je vidět, že jsi metrem ze Smíchova na hlavní nádraží nikdy nejel, tak tu plácáš totální nesmysly Já bych to navrhoval otestovat a to třikrát, vezmem průměr. Petr pojede na kole a Bram metrem. A já to budu měřit a bavit se.
Babilon	Čtvrtek, 15. června 2023 - 09:12:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4643 Registrován: 12-2007	Je vidět, že jsi metrem ze Smíchova na hlavní nádraží nikdy nejel, tak tu plácáš totální nesmysly Opravdu? Obojí cca 16 minut. Ale jet bych to na kole nechtěl. Železniční rallye - soutěžní cestování - nejbližší akce v září
Bram	Čtvrtek, 15. června 2023 - 09:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15210 Registrován: 4-2003	Mladějov:Já bych to navrhoval otestovat a to třikrát, vezmem průměr. Petr pojede na kole a Bram metrem. A já to budu měřit a bavit se. Je to lehce přes pět kilometrů a chci vidět, jak tohle v pražském provozu někdo dá na kole za 15 minut, za kdy se to dá dát metrem i s pohodlným časem na přestup. Se vstupem a výstupem do metra je to dvacet minut i s prstem v nose. To je přitom čas psaný pro kolo . Ale teď vážně: Na kole ze Smíchova na hlavní nádraží pojede tak jeden z desetitisíc těch, kteří z hlavního nádraží potřebují jet někam dál. Nejspíš to bude jen Petr vlček a kdo ví, zda to bude ještě někdo další .
Fandaprudič	Čtvrtek, 15. června 2023 - 09:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 3-2009	Bram : Se dřív dočkáme elektrických vlaků do Kladna přes Kralupy. Ostatně nějakej šnelcuk Praha - Kralupy - ?Otvovice - ?Brandýsek - Kladno by se na nějakých 45 minut po dílčích investicích na 093 dostat mohl. Možná i méně.
S4991023	Čtvrtek, 15. června 2023 - 09:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5318 Registrován: 9-2003	No jo, jenže Kniebohrer s sebou do metra tahá to kolo, tak je pomalejší . NOBLE BRICKS
Mladějov	Čtvrtek, 15. června 2023 - 10:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19748 Registrován: 3-2007	Zvlášť, když mu ho někdo v tlačenici "omylem" vypustí
Petr_vlček	Čtvrtek, 15. června 2023 - 11:17:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15828 Registrován: 5-2004	"Na kole ze Smíchova na hlavní nádraží pojede tak jeden z desetitisíc těch, kteří z hlavního nádraží potřebují jet někam dál." To jistě. Většina pojede autem start-cíl. Mírně zahustí v Praze provoz, no ale asi to tak má být. Taky musíš říct třeba kdy to tím metrem myslíš. Pokud to bude třeba večer nebo o víkendu tak to tedy bude metrem každopádně pomalejší. Zejména když ti to ujede a vyhniješ 9 minut hned na prvním peroně. Mch cvičně jsem zadal na ropid.cz dnes ve 22 z hlavního nádraží na smíchovské nádraží. První je 5 za 17 minut z Bolzánky, čili pochod a nějakých min 22 minut když vyjdeš zrovna na tu tramvaj. Pak to našlo za 6 minut S7 (v neděli večer ve 22,21 jelo z hlaváku na Smích odhadem 10-15 lidí) a následně za 17 minut kombinaci 15-B z Masny, čili opět min 22 minut. Za celou hodinu to ani jednou nenabídlo kombinaci C-B tak nějak předpokládám že to nebude o moc rychlejší než opičárna skrz šervůd. Když jsem před pár lety dojel pindolínem v nějakých 22,26 a akorát ujela S7, nechtělo se mi hopdinu čekat na vágusonu. Tak jsem to na kole projel na Smíchov - a to zdaleka nejezdím jako kurýři a spol - a s rezervou 2-3 minut jsem stih ze smíchu reginu 22,46. Mch líbí se mi že přesně vědí jak to na kole nejde ti co na tom kole v Prase nikdy nejeli, natož tuhle trasu
Petr_vlček	Čtvrtek, 15. června 2023 - 11:19:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15829 Registrován: 5-2004	Jinak "v pražským provozu". Ono tam máš po cestě tak troje semafory, víc ne. Nejvíc zdržuje Jiráskáč, ostatní jedeš směrem kde je delší zelená. A od Jiráskáče už žádný nejsou.
pilot.pirx	Čtvrtek, 15. června 2023 - 11:23:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 2-2018	Brame, víš co? Dej si ráno a večer pár facek před zrcadlem ...
Bram	Čtvrtek, 15. června 2023 - 12:12:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15216 Registrován: 4-2003	pilot.pirx:Brame, víš co? Dej si ráno a večer pár facek před zrcadlem ... Mám pro tebe dobrou radu: Neposer se .
J.M.	Čtvrtek, 15. června 2023 - 12:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 12-2020	pilot.pirx: To máte marný, on trpí narcismem a jiné už to nebude
Pajzák	Čtvrtek, 15. června 2023 - 13:01:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7147 Registrován: 6-2015	Petr_vlček: " Pokud to bude třeba večer nebo o víkendu tak to tedy bude metrem každopádně pomalejší. Zejména když ti to ujede a vyhniješ 9 minut hned na prvním peroně. " A co teprve, když mi ujede to poslední metro a budu čekat do rána na další.
Smithers	Čtvrtek, 15. června 2023 - 13:02:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 12-2007	Bram: https://zdopravy.cz/promena-mostu-inteligence-na-dvoukolejku-ma-p otrebna-povoleni-stavba-ma-zacit-1-cervence-161106/
Hajnej	Čtvrtek, 15. června 2023 - 13:22:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28882 Registrován: 5-2002	Bram: chci vidět, jak tohle v pražském provozu někdo dá na kole za 15 minut Dost jedinců je ochotno to krosit po různých pěších zónách, kde se s tím pražským provozem moc nepotkávají. Tím spíš, pokud to znamená zbytečně nenabírat vejšku. Konkrétně na téhle trase se nabízí Sherwood, dolní Václavák s 28. říjnem a možná i Anděl... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Čtvrtek, 15. června 2023 - 13:30:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15218 Registrován: 4-2003	J.M.:To máte marný, on trpí narcismem a jiné už to nebude ROPID plánuje do Dobřichovic z Prahy desetiminutový interval ve špice na základě průzkumů, ale pilot.pirx od oka rovnou určil, že půlhodinový interval je dostatečný . A pak kdo je tu narcis . Buď je to někdo na ROPIDu, nebo je to pilot.pirx. Já asi těžko, jsem názoru, že čtyři vlaky do hodiny ve špice mezi Prahou a Řevnicemi stačí . Samozřejmě chápu, že pan J.M. má se mnou velký problém, když mu jinde vyvracím jeho jediné správné "pravdy" .
Bram	Čtvrtek, 15. června 2023 - 13:33:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15219 Registrován: 4-2003	Hajnej:Dost jedinců je ochotno to krosit po různých pěších zónách, kde se s tím pražským provozem moc nepotkávají. Tím spíš, pokud to znamená zbytečně nenabírat vejšku. Konkrétně na téhle trase se nabízí Sherwood, dolní Václavák s 28. říjnem a možná i Anděl... Vcelku nic bych proti jízdě cyklistů na různých pěších zónách neměl, problém je, že mnohým chybí ohleduplnost .
J.M.	Čtvrtek, 15. června 2023 - 13:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 12-2020	Bram: Samozřejmě chápu, že pan J.M. má se mnou velký problém J.M. žádný problém nemá, problém tady má někdo jiný a jmenuje se Bram. A nezmění to ani tuny dalších smajlíků...
djst	Čtvrtek, 15. června 2023 - 14:03:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 8-2014	Mladějov: Na Smíchově budeš točit všechny Řevnice, budou odtud jezdit pracovní vlaky a budeš tam chtít něco současně rekonstruovat (což obnáší třeba postupné výluky i traťových kolejí směr Chuchle a Rudná)?? No tak například by se dalo rekonstruovat severní zhlaví, když tam bude menší provoz a když se bude muset čekat na průjezd jednoho vlaku, aby tam mohl vjet druhý. V podstatě udělat z de facto jednokolejného provozu skutečně jednokolený. A i v případě úplného zastavení provozu přes most a ukončení všeho na Smíchově je rekonstrukce možná, stačí čtyři kusé koleje u nástupišť. Tři pro plzeňskou dálkovku+171, čtvrtá pro 173+R26. S65 nepočítám, dokud bude dvojí úvrať, tak její vedení na Smíchov postrádá smysl a nejlepší by bylo ukončit ji na Výh. Waltrovka. Dlouhé výluky traťových kolejí by nebyly nutné, kdyby se nešetřilo a vložily se provizorní kolejové spojky v oblasti Zlíchova. Nakonec Odb. Barrandov mohla zůstat. Jako samozřejmě by se dala zavřít na rok třeba celá 171 a vyšívat tam, ono by to vyhovovalo i SŽ, akorát to obce a lidi tam bydlící prostě nechtěj a dopravci taky ne. Třeba úsek Zadní Třebaň – Beroun by se dal celý zavřít najednou bez významného diskomfortu pro místní, pokud by se udělala inteligentně NAD (jedna přímá linka Zadní Třebaň – Beroun přes Liteň a druhá pomalá Řevnice – Karlštejn – Srbsko – Beroun). Ona je totiž fungující NAD lepší, než nespolehlivý jednokolejný provoz se spoustou zpoždění. Problém je ale naopak dálkovka. Taky jsem si před reko 171 představoval udělat jako odklonovou Rudenku (i s drátama), tudy honit rychlíky (i třeba za cenu NAD části osobáků tamo), ale dopadlo to velmi rozpačitě - to je holt ta impotence SŽ jako firmy. Souhlasím, ale není to tak jednoduché. Nutno říct, že rekonstrukce Rudenky se připravovala a stavěla v době, kdy měla dálkovka do Plzně jednu vrstvu po 60 minutách. Taková kapacita tam pro odklony je, víc nikdo provézt nepožadoval. Ty polohy se využily pro R26. Stejně tak elektrizace. Dělat elektrizaci jenom kvůli odklonové vozbě by neprošlo a ani Ropid nepředopkládal takový růst využití, že by uvažoval o nasazení elektrické vozby. A vzpomeňme si, jak to tam vypadalo předtím. Hlubočepy a Loděnice trvalá výluka dopravní služby; Rudná, Nučice a Vráž zákaz současných vjezdů. Pořád to byl pokrok, i když nedostatečný. Ono by nemuselo být tak složité propustnost zvýšit. V první fázi by stačilo rozdělit dlouhé traťové úseky oddílovým návěstidlem a v případě nutnosti zrušit obraty na Nučicích zast., které dlouho blokují traťovou kolej.
Hajnej	Čtvrtek, 15. června 2023 - 14:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28884 Registrován: 5-2002	djst: Nakonec Odb. Barrandov mohla zůstat. Až na to, že by pak nešel zprovoznit definitivní autoblok... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
hjguzf	Čtvrtek, 15. června 2023 - 14:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 11-2020	djst: Obraty v Nučice zastávka dlouho kolej neblokují, v případě potřeby vlaky uhnou jako posun do Nučic.
djst	Čtvrtek, 15. června 2023 - 19:45:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 8-2014	Hajnej: Až na to, že by pak nešel zprovoznit definitivní autoblok... To jsme zas u toho, že se investiční akce plánují odděleně. Taky se mohl zprovoznit autoblok jen v úseku Radotín – Odb. Barrandov a z Barrandova na Smíchov nechat provizorní AH. Stačilo by v podstatě prozatím neosazovat návěstidla 1–42 a 2–42, vznikl by tím sice docela dlouhý oddíl (těsně pod limitních 1400 m), ale ten je tam teď stejně. Uvazování autobloku do elektronického stavědla je jistě jednodušší než do prastaré releovky. Obraty v Nučice zastávka dlouho kolej neblokují, v případě potřeby vlaky uhnou jako posun do Nučic. Dlouho bylo myšleno relativně dlouho. Než tam dojedou, než si strojvedoucí přejde a než se odposunujou do stanice.
hjguzf	Čtvrtek, 15. června 2023 - 23:19:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 11-2020	No ona 173 obecně nefunguje ani na ty odklony R26. Stačí zpožděná Arriva, a celý grafikon je vzhledem k pětiminutovým obratům na Smíchově a jednokolejce v hajzlu. Zajíždění do zastávky už to nevytrhne, i když část uhýbajících spojů se odřekne už v Nučicích ve stanici, když není ani jeden cestující do zastávky.
Hajnej	Pátek, 16. června 2023 - 00:52:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28886 Registrován: 5-2002	djst: Uvazování autobloku do elektronického stavědla je jistě jednodušší než do prastaré releovky. Ten autoblok se uvazoval do už hotové úvazky pro autohradlo od/do Barrandova... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mořepetr	Pátek, 16. června 2023 - 19:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8145 Registrován: 3-2006	Ad hjguzf: Jako na většině jednokolejek tam chybí nějaké vyhybny.Jinak tu stabilitu GVD neposílíte. Dnes ve Vráži zase porucha PZZ, řidiči to otáčeli a nadávali jako obvykle na ČD, místo na SŽ(DC).
janus	Pátek, 16. června 2023 - 20:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2023	Je pod rozlišovací schopnosti běžného občana jakési ČD a SŽ. Prostě nádražáci. A i rozlišování dopravců je třeba na Hlaváku v Praze problém. Byl jsem několikrát svědky, kdy cestující schtějící do Turnova po oznámení pokladní ČD, že musí na pokladnu Arrivy, odcházeli se slovy "za.raní nádražáci". Ani nevím, jak je to s tou slibovanou státní jízdenkou. Může jí ČD prodat na Arrivu? Pokud ano, pak ty pokladní nechápu (či spíše politiku "národního").
Luboš_3.21	Pátek, 16. června 2023 - 20:38:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4370 Registrován: 4-2014	janus: "Je pod rozlišovací schopnosti běžného občana jakési ČD a SŽ. Prostě nádražáci. A i rozlišování dopravců je třeba na Hlaváku v Praze problém. Byl jsem několikrát svědky, kdy cestující schtějící do Turnova po oznámení pokladní ČD, že musí na pokladnu Arrivy, odcházeli se slovy "za.raní nádražáci". Ani nevím, jak je to s tou slibovanou státní jízdenkou. Může jí ČD prodat na Arrivu? Pokud ano, pak ty pokladní nechápu (či spíše politiku "národního")." Ano, souhlas většina cestujících má pořád za to, že co se týče nádraží, kolejí, vlaků a vše co s tím souvisí, je prostě jeden podnik, tak jako to bylo v minulosti.
Petr_vlček	Pátek, 16. června 2023 - 21:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15833 Registrován: 5-2004	"Ani nevím, jak je to s tou slibovanou státní jízdenkou. Může jí ČD prodat na Arrivu? Pokud ano, pak ty pokladní nechápu (či spíše politiku "národního")." No existuje. Ale je natolik cenově nevýhodná že kdyby jim ji na ty kase ČD prodali tak bude obratem někdo pyskovat že jim prodali tu nejdražší variantu a neposlali je na kasu Arrivy...
Krumpolc	Neděle, 18. června 2023 - 03:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 8-2008	141.004 Roztoky-Žalov 24.4.2006 Os 9648 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 451.098 Praha Masarykovo n. 31.12.2014 (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
ffff	Neděle, 18. června 2023 - 10:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 12-2017	Takto vidí otázku mostu architekti. https://www.archiweb.cz/news/jedina-mozna-varianta-je-vysehradsky -most-opravit