Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 04. 1. 2024

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 04. 1. 2024

autor	příspěvek
Hajnej	Pátek, 01. prosince 2023 - 14:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29812 Registrován: 5-2002	P_v: tudíž budou zbytečné i ty 4 koleje od Chuchle Pokud nebudeme a priori vylučovat pásmové projíždění Os vlaků jedoucích dál, pak až zas tak zbytečné být nemusí... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pikehead	Sobota, 02. prosince 2023 - 00:06:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9551 Registrován: 3-2007	P_V: No nevím co byl za zásek s nadjezdem na Karlické, ale tunel je ve hvězdách, zatímco čtyřkolejka (ze 75% po tělese předávajícího kolejiště vlečky) tam už mohla pěkně ležet ve štěrku. Bylo by to určitě levnější i přínosnější než rekonstrukce objížďky ejpovického tunelu (=původní trati), kteoru spousta šotoušů strašně potřebuje...
Petr_vlček	Sobota, 02. prosince 2023 - 08:29:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16337 Registrován: 5-2004	to se jim bude pri ty desetidenni vyluce beroun - karlstejn dobre betonovat ty patky. Snih a v pondeli v oudole slusnej mraz...
Pikehead	Sobota, 02. prosince 2023 - 08:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9553 Registrován: 3-2007	Jojo vypadá to, že letos se zima odehraje v listopadu a prosinci. Taky jsem si zaspekuloval, že ještě stihnu pár věcí venku - a jestli se před Vánoci tradičně neoteplí, tak asi smolík, no.
Hajnej	Sobota, 02. prosince 2023 - 09:30:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29813 Registrován: 5-2002	Vlčoun: to se jim bude pri ty desetidenni vyluce beroun - karlstejn dobre betonovat ty patky Patka je poměrně masivní a kompaktní kus betonu, ta se zahřeje hydratačním teplem. Horší by to bylo s nějakou tenkou plackou. Podle toho, co nám kdysi říkal ing. Bludský, je limitem spíš dovézt to automixem. A tady mají betonárku v místě. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pikehead	Sobota, 02. prosince 2023 - 09:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9555 Registrován: 3-2007	Zítra a v pondělí to bude asi trochu extrém. Ale zbytek týdne by se snad mělo dát, Otázka je jak funguje nalití betonu do promrzlýho podloží...
Mladějov	Sobota, 02. prosince 2023 - 09:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20898 Registrován: 3-2007	Ale pak se bude moct pičovat, že to stejně nevydrží, když to betonovali za takového mrazu
Hajnej	Sobota, 02. prosince 2023 - 13:10:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29815 Registrován: 5-2002	Pike: Zítra a v pondělí to bude asi trochu extrém. Tak zrovna na YR bych moc nesázel... Aladin říká něco jinýho. Krom toho pod tou sněhovou duchnou nepromrzne za dva dny nic. Otázka je jak funguje nalití betonu do promrzlýho podloží Ten beton se neleje do díry, ale do šalunku, takže s podložím přijde do styku jen v základové spáře. A patkařům jsem sice nikdy pod ruku nekoukal, ale mám za to, že se ta díra bagruje až poměrně těsně před betonáží. Krom toho pokud má ta betonárka nějaký vyhřívání, mohla by si tu základovou spáru rozmrazit, ne...? (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pikehead	Sobota, 02. prosince 2023 - 17:27:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9557 Registrován: 3-2007	Jojo, YR pořád předpovídá velmi nízké teploty, ale když na to přijde, tak je mnohem tepleji. Pod 30 centimetry sněhu je dole bláto. Třeba to půjde.
honzaklonfar	Sobota, 02. prosince 2023 - 17:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7070 Registrován: 6-2016	Hajnej: Země není vůbec zmrzlá - ověřeno dnes odpoledne lyžbou i chůzí kolem Solopisk. Betonáž zastavili akorát Ukrajinci u ztraceného bednění v Černošicích. A podle ALADINa bude POŘÁDNĚ mrznout až v pondělí, ale na promrznutí země to stačit stejně nebude.
Adalbertinum	Neděle, 03. prosince 2023 - 07:28:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4058 Registrován: 1-2010	Ad Mladějov: jezdím takhle 3x týdně, a to pondělí čtvrtek a sobota. Naposledy jsem přestup asi o 10 minut nestihnul. Zvažoval jsem i autobus, ale protože jsem si v srpnu pořídil IN 100, (nebo jak se to teď jmenuje) tak jezdím radši vlakem. Nicméně, pokud nás jede víc co přestupuje, nešlo by to přes vlakovou četu zařídit, aby se čekalo? Při mé poslední cestě do Žamberka počkal v HK spesnak na rychlík od Prahy i když jel +17 Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
RadekŠ	Neděle, 03. prosince 2023 - 10:36:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13928 Registrován: 4-2003	Jojo, YR pořád předpovídá Nechápu co vede lidi k používání YR, když je dávno k dispozici Aladin, který musí být z principu věci konstrukce a obsluhy takových modelů přesnější. Kór lokálně, což YR vůbec neumí. To mě na rovinu dost rozčiluje a druhá věc co mě rozčiluje ještě víc je že s tím lidi neumí pracovat, protože nemají ani ponětí o pojmech jako je střední hodnota či interval spolehlivosti a vidí v tom úplně něco jinýho. A jinak v tomhle počasí (mírně pod nulou a 20-30 cm souvislá sněhová pokrývka) zem hnedka nezamrzne a betonovat v nízkých teplotách lze a čas od času se to dá vidět. Jenom to nikdo z nás nedělá doma, protože ho netlačí harmonogramy a míchat to v poměru skoro 1:1 s betonem a šašit kolem toho s plachtama je celkem drahý špás (krom toho že mám na zahradě vypnutou třeba vodu a vypuštěné potrubí). Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Babilon	Neděle, 03. prosince 2023 - 11:05:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4686 Registrován: 12-2007	Nechápu co vede lidi k používání YR, když je dávno k dispozici Aladin Má přehlednější výstup. Železniční rallye - soutěžní cestování - zkuste si v únoru 2024 virtuální rallye
Pikehead	Neděle, 03. prosince 2023 - 11:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9561 Registrován: 3-2007	Lokalitu, kterou sleduju, Aladin nevede a nejbližší okolo jsou v nižší nadmořské výšce a v jiné morfologii terénu, což si laicky představuju jako relevantní prvek pro předpověď rychlosti větru. (Kromě toho má YR o trochu lepší uživatelské rozhraní, jak sem i mezitím dopsal Babilon, a nabízí i delší horizont.) Intervaly spolehlivosti jsem u stránek o počasí pro sprostou veřejnost nenašel a ani jejich provozovatelé se úplně nehrnou do toho ukazovat je například v meteogramech (naopak to ČHMÚ hezky dělá u dlouhodobé předpovědi), což musí jen oni, protože interval spolehlivosti záleží na aktuálním situaci. Jinak, tady máte meteogram pro Čelákovice, jak to tedy interpretujete jako poučený uživatel? Ohledně původní diskuse - tedy využitelnosti výluky k betonování - jsme myslím nakonec i došli k závěru, že "nějak" to z pohledu technologie betonování jde, mezitím se to zkomplikovalo sněhem - např. viditelnost kolíků nebo obecně práce v závějích je docela na prd - přece jen tam musí trochu běhat lidi. Kdyby to bylo na mně, tak bych to odložil, konec stavby je daleko a nějak by se to dohnat mělo... Tohle jsou rizika, se kterými by harmonogram nějak měl počítat.
Petr_vlček	Neděle, 03. prosince 2023 - 11:31:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16341 Registrován: 5-2004	Mimoto yr umi udelat meteogram i pro prdel sveta a na rozdil od binladina se nemusi patrat kdeje v okoli vetsi mesto nebo meteostanice. Zkuste si z nej vydolovat pocasi v bezverove, svinarich nebo kounove. A na kratkou predpoved je docela presnyNa delsi je lepsi wetroflajn (tu aladin nema vubec), tam ma yr ponekud "nezatlumeny" vystup
Pikehead	Neděle, 03. prosince 2023 - 12:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9564 Registrován: 3-2007	PV: Ano, přesně můj případ - s tím že naivně očekávám, že si to úplně nevycucá z prstu.
RadekŠ	Neděle, 03. prosince 2023 - 17:31:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13938 Registrován: 4-2003	Intervaly spolehlivosti jsem u stránek o počasí pro sprostou veřejnost nenašel Matně tuším , že 90% (?)interval spolehlivosti je 24 hod dopředu nějakých +-2 stupně (a jakýkoliv) jiný model na tom nebude jinak) a narážím jenom na že minimálně 90 % lidí srovnává střední hodnotu se skutečnou realizací v nějaké dílčí lokalitě (s patřičnou chybou měření jako takového ještě k tomu) a podle toho ad hoc hodnotí vyšlo-nevyšlo. A to nějaký seznam najde lokalitu ještě neznamená, že to je lokalizovaná předpověď, ddto chápu že se někomu líbí uživatelské rozhraní, ale to nemá přeci s výpočetními aglorimy nic společného. Mimochodem, já používám aplikaci v mobilu a jako člověk původem ze zemědělské rodiny beru jakoukoliuv předpověď s velkou rezervou - to jestli betonovat či nebetonovat se beztak ukáže ráno na teploměru. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Neděle, 03. prosince 2023 - 17:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20926 Registrován: 3-2007	No mne by především zajímalo, odkud ta židovská víra (třeba PV tady mnohokrát opakovaná), že YR to dělá pro území ČR přesněji, než Aladin. Jinak je to věc vkusu (to uživatelské rozhraní). Já jsem tedy zvyklý na meteogramy od Aladina a s najitím lokality nemám problém. Jinak "najde lokalitu" opravdu není nutně "lokalizovaná předpověď" (a z principu nemůže být pro stejné místo významně jiná ve dvou modelech). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pikehead	Neděle, 03. prosince 2023 - 18:35:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9567 Registrován: 3-2007	Tak když jsem se na to dnes díval, tak byl docela problém Aladina ve struktuře webu najít a doklikat se na něj. V tom předpotopním webu ČHMÚ chybí obrázky, zkrátka fakt to není na dva kliky jako YR. Jinak mě docela zajímá výhled na více dní, který se na ČHMÚ musí zase hledat jinde. A lokalizace předpovědi tam nějaká je, k nejbližšímu městu podle Aladina mi YR naservírovalo drobné odchylky. No, mám tu Davise, tak můžu pár dní sledovat předpověď vs. realita u Aladina vs. YR. (Jen srážky nebudou, protože to nemá vyhřívanej sifon, kterej stojí jako půlka stanice.) Jinak u země zmrznuto není, pod 30 cm sněhu jsem před chvíli narazil na bláto. Hurá na patky!
Petr_vlček	Neděle, 03. prosince 2023 - 19:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16343 Registrován: 5-2004	" (a z principu nemůže být pro stejné místo významně jiná ve dvou modelech)" Ha ha ha... To záleží na situaci. Když je vejše a v létě hic tak se obvykle všechny modely shodnou, nejvejš bude teplota 31 - 33. Když má jít fronta natož zvlněná tak je mnohdy "co model to unikát". Yr rád přehání ve srážkách, zejména na výhled pár dní. Na den dva je docela přesnej a něco asi počítá když se umí lišit předpověď pro Všeradice od Hostomic nebo Zdice od Berouna. U ládina mám třeba s Všeradicema peška a musím zadat prdel světa Neumětely kde je stanice čhmu... Pro polsko jsem našel cosi pogoda.interia.pl, což tuším jsou data z accuweathera a nejenže opět umí i český prdele světa ale aspoň tady kolem nás se solidně trefuje. Mch už léta v Krkonoších a okolí lidi sledujou polský předpovědi a sedí to líp než český.
Prag	Neděle, 03. prosince 2023 - 19:44:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 10-2018	ČHMU má na mobilu i aplikaci Klara, která umí předpověď na 3 dny nebo na 10 dní, Zatim jsem tak každou lokaci "našel". Alladin má hezčí grafiku, ale na And 4.2 nebo kolik už mi nechodí :-D
Hajnej	Neděle, 03. prosince 2023 - 20:22:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29822 Registrován: 5-2002	Pike: nabízí i delší horizont Jinými slovy: má menší zábrany. tady máte meteogram pro Čelákovice, jak to tedy interpretujete jako poučený uživatel? Nijak, na meteogramy totiž vůbec nekoukám, neb mě nezajímají. Dívám se zásadně na mapy, protože z těch vidím širší souvislosti, které z meteogramu vykoukat nelze. Vlčoun: yr umi udelat meteogram i pro prdel sveta Jak už jsem psal štičí hlavě - prostě nemá zábrany. na rozdil od binladina se nemusi patrat kdeje v okoli vetsi mesto nebo meteostanice Na tohle pátrat nepotřebuju, protože svoje zájmová místa umím na mapě lokalizovat dostatečně přesně od oka. Menší nepřesnost nevadí, protože se stejně dívám na širší okolí, abych měl představu, co by to mohlo udělat, kdyby předpovězené proudění maličko "uhnulo jinam"... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mot	Pondělí, 04. prosince 2023 - 06:50:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4568 Registrován: 7-2017	Tak u nás předpověď -15 se smrskla na pouhých -5.
Petr_vlček	Pondělí, 04. prosince 2023 - 08:21:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16344 Registrován: 5-2004	Podle grafu chmi neumetely - 15 byly a do brichovice dorazilo nejakych - 13. cilii v oudolu u srbska to bude taky podobny
Viados	Pondělí, 04. prosince 2023 - 11:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 4-2003	P_v: "a tudíž budou zbytečné i ty 4 koleje od Chuchle." To nás nemusí pálit. Až bude tunel Praha-Beroun v provozu a ty 4 koleje budou "zbytečné", nikdo z nás diskutujících už nejspíš nebude na tomto světě. A i kdyby se tunelem jakýmsi zázrakem jezdilo už za ~20 let, ty "zbytečné" koleje budou dávno amortizované. Hope for the best, but be prepared for the worst.
PeHy	Pondělí, 04. prosince 2023 - 15:40:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 4-2023	Aktuálně na poslední chvíli zachycena tato souprava za stanicí Smíchov.
Hans_von_Deiwitz	Pondělí, 04. prosince 2023 - 16:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2023	Tak dneska v 17:00 končí výpravčí v H.Počernicích Dál už jen CDP. To chce panáka...
honzaklonfar	Pondělí, 04. prosince 2023 - 16:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7072 Registrován: 6-2016	PeHy: A společně s "vánoční" tramvají
PeHy	Pondělí, 04. prosince 2023 - 21:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 4-2023	honzaklonfar: To ano, ale tý jsem si všiml až potom, co jsem se na tu fotku podíval.
Viados	Úterý, 05. prosince 2023 - 16:57:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 4-2003	Os 9954 dnes: Peršing + Bdmtee + Bdmtee + Peršing. Blbý vtip? Obsazenost: Bangladéš. Hope for the best, but be prepared for the worst.
K6S31ODR	Úterý, 05. prosince 2023 - 19:41:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 6-2015	Už hooodně dlouho se mi nestalo, abysme oběhnuli troje dveře (kde jsme se už neprodrali) a průvodčí na nás volala že sem už se nevejdem, ať počkáme na další vlak Jak před 80 lety... tehdy se ale "museli vejít" všichni...
Cisalpino	Úterý, 05. prosince 2023 - 19:48:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 12-2007	A někteří by pořád chtěli zachraňovat Mochovandy, Rožmitály, Štěpánovy apod. kde jezdí 30 lidí za celý den... Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
K6S31ODR	Úterý, 05. prosince 2023 - 20:04:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 6-2015	Odpoledne zpět to byl taky pěkný "Auschwitz express" a dneska ráno do Prahy taky. Ale jakmile se mi podařilo procpat se za úroveň dveří spadl mi kámen ze srdce
Petr_vlček	Úterý, 05. prosince 2023 - 20:11:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16349 Registrován: 5-2004	Na 171 v pondělí totéž. 8815 +30 a sólo, z řevnic před ní nic... Nepobralo to už v Mokropsu. Mch honekrů by mělo bejt mraky - vždyť v Brně už má kraj nakoupený místo nich igalginy... V Plzni taky bylo v turnuse 6 ks přeplyšovanejch do příchodu panterů na Beroun. To šlo do šmelcu?
Mladějov	Úterý, 05. prosince 2023 - 20:31:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20959 Registrován: 3-2007	Tak jednak jezdí na IC,EC do Ostravy, jednak dîky mrazu a sněhu poruchy brzdy, dveří a topení. Ibalginy taky moc nejezděj a asi s nima nebude mít ani jezdit kdo, ale to je jiná debata. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mořepetr	Úterý, 05. prosince 2023 - 21:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8843 Registrován: 3-2006	Cisalpino: "A někteří by pořád chtěli zachraňovat Mochovandy, Rožmitály, Štěpánovy apod. kde jezdí 30 lidí za celý den... " A s těmi je potřeba se vypořádat. To už jsme slyšeli v minulém století několikrát. Většina je proti menšině 😆 Ty tři 810 že zmíněných tratí by byly hezké, ale mohou najednou přes most? (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Viados	Úterý, 05. prosince 2023 - 21:22:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 4-2003	Konstruktéry - po pouhých 150 letech výroby železničních vozidel na území této země - překvapila existence sněhu. Upřímně řečeno, nemám slov a stydím se i za ně. Pokud je -12°C a 15 cm sněhu, zřejmě v celém světě nejezdí vlaky (a nelétají letadla). Nebo jakou výmluvu si vymyslí? Hope for the best, but be prepared for the worst.
RadekŠ	Úterý, 05. prosince 2023 - 22:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13954 Registrován: 4-2003	a nejenže opět umí i český prdele světa To je nespíš nějaká aproximace mezi dvěma body v síti a až vůbec nevím k čemu Vám je odlišit Beroun od Zdic. To na jakýmkoliv rozhdovacím procesu nemá žádný vliv. Když třeba jedu na kole nebo dělám něco na zahradě, to použiju metoradar a aproximaci pohybu srážkových mraků. A Vy na mě jdete s matematickým modelem, ketrý má daleko větší hrubost (Áladin má síť s 9x9 km)a jestli bude pršet v nějaké bodové lokalitě a né 2 km vedle je věc náhody. A kolikrát jsme zmoknul, protože ty mraky prostě zamířily jinam či vznikly, tak rychle že jsem nestačil doběhnout domu s se psem z půlhodinového venčení na Staré Štaci - kde přitom vidíte až někam k daleko za Říp a teoreticky by se to přeci nemělo přihodit. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mořepetr	Úterý, 05. prosince 2023 - 22:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8847 Registrován: 3-2006	Ujel vám vlak? V pořádku, má to tak být. odkaz Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Prag	Úterý, 05. prosince 2023 - 22:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 10-2018	Model Aladin má v horizontálním směru rozlišení 2,3 km (do roku 2019 bylo 4,7 km). https://www.in-pocasi.cz/model/aladin/ Samotnej radar je tak na hodinu, modely se slušně trefujou plusminus na dva dny, to bych musel držet vlastní předpovědní služby. Existujou i docela komplexní vizualizace situace na https://www.windy.com nebo https://www.ventusky.com/
Paul2no	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 11:00:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 11-2009	Mořepetr: co se stalo, že se tahle omezení SŽ najednou rozhodla uplatňovat zpětně?
sotous	Pátek, 08. prosince 2023 - 09:03:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 9-2018	Citace: "Třeba dražší jízdenky spolu s mohutnými dotacemi umožní shromáždit kapitál, s jehož pomocí by se třeba dala zprovoznit trať Bošice–Bečváry" zdroj: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/audio-podcast-dve-minuty-glosa -jak-pojedou-vlaky-s-novym-radem-prijizdi-zdrazeni-241174#source= hp&seq_no=1&dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.bo x&utm_campaign=abtest228_personal_layout_3_varBB&utm_medium=z-box iku&utm_source=www.seznam.cz
Mořepetr	Pátek, 08. prosince 2023 - 12:01:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8861 Registrován: 3-2006	Paul2no: "Mořepetr: co se stalo, že se tahle omezení SŽ najednou rozhodla uplatňovat zpětně?" Netuším. O nikom kdo by aktuálně skončil na kvalitních peronech v našich vnitřních Sudetech, pod vlakem nevím. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
kubiqcz	Pátek, 08. prosince 2023 - 15:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 4-2013	Petr_vlček: "Mch honekrů by mělo bejt mraky - vždyť v Brně už má kraj nakoupený místo nich igalginy... V Plzni taky bylo v turnuse 6 ks přeplyšovanejch do příchodu panterů na Beroun. To šlo do šmelcu?" Přesně, jak napsal Mladějov. Jsou prostě potřebný jinde a nebo jako záloha za Ibalginy. Ale přijdou nám sem do Prahy z 230 další dvě (víc jich tam asi nebylo?) patra Bdmteeo. Měla by být nasazena na 091.
mot	Pátek, 08. prosince 2023 - 19:27:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4578 Registrován: 7-2017	To je ta výhoda jednotek. Když se něco pokazí, tak se odstaví naráz x vozů.
J.M.	Pátek, 08. prosince 2023 - 19:36:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 12-2020	sotous: s jehož pomocí by se třeba dala zprovoznit trať Bošice–Bečváry Ona je ta trať neprovozní? Od kdy?
Franthomas	Čtvrtek, 14. prosince 2023 - 20:22:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 6-2017	Jedno z posledních pravidelných křižování rychlíků v Loděnici.
Blanka	Neděle, 24. prosince 2023 - 13:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1612 Registrován: 12-2014	Přeji všem krásné a pokojné svátky a vše dobré do nového roku Letošní zasněžená video-péefka zde: https://www.youtube.com/watch?v=uG6QCQJMVhM Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Vagonet	Úterý, 02. ledna 2024 - 15:03:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 7-2017	Z Radimi do Plaňan (Plaňany včera & dnes)
Vagonet	Středa, 03. ledna 2024 - 20:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 7-2017	Plaňany neprovozní vlečka, dříve US; Plaňany cukrovar; Bošice (včera & dnes) A trocha kultury nedaleko Bošic: Klášterní Skalice
Petr_vlček	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 11:34:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16430 Registrován: 5-2004	K tomu Nymburku z aktuálních postřehů: 1) Krakonoš léta letoucí úvratil 2x úvratí neb jezdil přes Lysou a tudíž Nbk hl. Přes Město začal jezdit mám dojem až po převedení v Prase na Střed. 2) přes Sadskou zase pro změnu jezdily rychlíky na Hradec co jely v klasice, tj. ráno Jeseník a pak Bohemie protože dráty. Do zadrátování Lysá - Vysočany 3) do šukafonizace jezdily klasy Praha - Jičín odpoledne do Jičína a ráno Prahy a to v kladiva. Pak byly i víkendy, kdy jel ráno sone Praha - Jičín a v neděli qečeru jela 2x Jičín - Praha (17.50 a 19.50). To první jako zrychlenka tuším z Poříčan, to druhý už bylo mírně zrychlený z Jičína. Nějaký klasy byly i mezi Nbk - a JC a to jako návozy na tu neděli. Vesměs jezdily spojkou Veleliby Město a v době předbrejlovcové se ubíraly a přidávaly vozy na Městě při přepřahu... 4) po zavedení šukafonie zůstaly ty zrychlenky v podobě velešuku 810+4x010+810 a to tak, že ta první jela na Město kde navazoval dvoužabotlam z Poříčan jako zrychlenka a to druhý jelo až do Poříčan s přípojem žbt od Kolína. Od Jičína do Nymburka a opačně jezdilo taknějak na náhodu něco v Nbk na Město a něco hl. Samozřejmě se to různě lišilo v letech, nějak těsně kolem plyšáku vznikl Msp v pátek Praha - Jičín přes Město co se večer vracel z Jičína přes hlavní do Libně...
Mladějov	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 12:09:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21257 Registrován: 3-2007	1) Jasně, protože to při M296.1 na obou koncích ničemu nevadilo. 2) No to jdeš hodně dozadu - Vysočany-Lysá je el. provoz už někdy 1976 nebo tak nějak. Každopádně je zajímavé, jak dlouho se udrželo trasování osobáků Vysočany-Kolín-Jihlava a to i po elektrizaci (s přepřahem v Kolíně) to skončilo až s "reformou" nezajíždění dálkových osobáků do Prahy od Tábora, Plzně, Třebové a nahrazením ptg (kdy že to přesně bylo? 2000 něco? Nesouviselo to s nástupem hliníků? Mně se to smývá dohromady). Chtělo by to trochu rozsortovat třeba po desetiletích - takhle to je celkem nesrozumitelné..
mot	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 12:53:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4643 Registrován: 7-2017	Ještě min. v 82/83: ranní 751 Jeseník (ze Smíchova) přes Poříčany. Dtto víkendová Úpa, ta v dieselu. Další R/Sp a pak vše zpět přes Lysou. Krakonoš tam i zpět Pha-střed - Poříčany - Nb.-město - Jičín A v 91/92 krom odpoledních R757 a Sp753 vše přes Poříčany. Krakonoš z M.n., tam i zpět přes Poříčany (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Mladějov	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 13:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21262 Registrován: 3-2007	No a pamatuji (ještě začátkem devadesátek) tu víkendovou Úpu v motorech přes Poříčany - Nbk, ono těch variant bylo a svézt se kilem klepající se hydrou po budoucím koridoru byl docela zážitek. Vozy se klepaly taky, údajně od dynama. Dokonce jeden víkendový den v motorech a druhý v klasice (zamráča z Libně, pak bobina a přepřahy v Chlumci). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
mot	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 13:49:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4644 Registrován: 7-2017	Jo, Úpa jezdila v klase v sobotu ráno tam a v neděli večer zpět, hydra v neděli ráno tam (vše přes Chlumec) a odpoledne přes Lomnici a Jičín zpět. Toto jezdilo i v sobotu, když do Trutnova to jelo přes Jičín (bez dělení) - Ostroměř v pátek odpoledne. V sobotu a neděli to jelo Trutnov - St. Paka zdvojené, přední část pak z Paky do Chlumce, zadní na Lomnici. Před 90 jezdila jen Úpa v So a Ne. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Bram	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 14:25:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15792 Registrován: 4-2003	Mladějov:Každopádně je zajímavé, jak dlouho se udrželo trasování osobáků Vysočany-Kolín-Jihlava a to i po elektrizaci (s přepřahem v Kolíně) to skončilo až s "reformou" nezajíždění dálkových osobáků do Prahy od Tábora, Plzně, Třebové a nahrazením ptg (kdy že to přesně bylo? 2000 něco? Nesouviselo to s nástupem hliníků? Mně se to smývá dohromady). Podívej se sem: http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/jizdni-rad/1981-1982/1981-198 2_strana_478-485.pdf Už v GVD 81/82 toho z Vysočan přes Nymburk do Havlíčkova Brodu moc nejezdí. Tímto směrem čtyři vlaky, opačně ještě ještě méně. Už to prostě jen dobíhalo (což ovšem u ČSD znamenalo třeba desítky let ) a mám za to, že poslední ránu to dostalo, když se začátkem devadesátých let začalo zajíždět z Vysočan od Lysé na Masarykovo nádraží úvratí přes Libeň, neb už na to byl nutný pantograf. Na hlavní nádraží se začalo jezdit četněji až po dokončení nástupišť 5, 6 a 7. A to nejen od Lysé, ale i od Neratovic .
Mladějov	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 14:38:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21272 Registrován: 3-2007	No já právě ze začátku devadesátek pamatuji elektrickou zálohu ve Vysočanech, co tam točila klasiky od Jihlavy a Turnova a obsluhovala deponii Bp a Balmů, plnila se s ní nafta Balmům, vyhazovaly správky obou druhů vozů..a naopak toho nejezdilo až tak málo - pak po 1994 honekry třeba jen do Nymburka, Kolína míchané s ptg a taky na tom jezdil turnusově (!) asynschron ř. 169. Ale skoro všechno to (mimo půlnočního osobáku) točilo ve Vysočanech, Os jezdil z Masny se dvěma mašinama (různé varianty, taky žehlí do Libně, dýzl do Mstětic nebo to jelo z hlavního) a MR (MSp) byly dvouhlavé. Já jako mohu prohrabat archiv KJŘ rok po roku, ale nemám ho doma a čekám, že mi to třeba někdo erudovaně shrne. Kdy že se otvíraly ty perony na Hbf? 1995?
mot	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 16:39:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4645 Registrován: 7-2017	P v a Krakonoš: 1963/64 hl.n. - Lysá - Nb hl.n.(R 218 bez jména) dál nevím, mám až JŘ 1981/82 hl.n. - Lysá - Nb hl.n., Krakonoš 1983 - 1994 střed/M.n. - Poříčany - Nb město od 1995 opět přes Lysou - Nb hl.n. - Jičín, později přes Chlumec a zpět přes Nb město - Poříčany... a v posledních letech provozu je to co rok jinak. Rok 1999/2000 je poslední rok MR Krakonoš do Trutnova. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Bram	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 17:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15793 Registrován: 4-2003	Mladějov:Já jako mohu prohrabat archiv KJŘ rok po roku, ale nemám ho doma a čekám, že mi to třeba někdo erudovaně shrne. Nejspíš Ti to někdo shrne tak, že Os vlaky od Vysočan směr Masarykovo nádraží a hlavní nádraží začaly jezdit postupně rok od roku ve větším počtu. Mám za to, že tam přibývaly zejména právě pantografy, protože vlaků mezi Lysou a Vysočany jezdilo zoufale málo a upouštělo se postupně od deponie a údržby ve Vysočanech. Přičemž za ustálený stav lze brát až dobu po dokončení Nového Spojení, neb během jeho výstavby jezdily Os vlaky od Lysé z Vysočan na Masarykovo nádraží (už bez závleku k peronům v Libni, ale jen ke střednímu zhlaví), viz zde: http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/jizdni-rad/2002-2003/2002-200 3_231t.pdf Bylo by hezké, kdyby někdo, kdo tu možnost má, prohnal postupně skenerem i jízdní řády i před rokem 2002, to by bylo hned jasno. On ten elektronický archlív má své kouzlo .
piff	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 17:39:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 4-2019	Krakonoš v 90 letech jeden čas jezdil odpoledne z Kladna. Tuším rok 1996.