Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy « předcházející | další »

Parní lokomotivy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (88)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 12. 2018 zeuke 60 30. 12. 2018 18:35
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 07. 1. 2019 Bw_Ig 60 07. 1. 2019 17:24
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 1. 2019 Regpetrs 60 24. 1. 2019 12:26
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 1. 2019 zeuke 60 30. 1. 2019 19:24
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 2. 2019 spacula 60 10. 2. 2019 19:55
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 02. 3. 2019 Matthew_CZ 60 02. 3. 2019 11:51
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 3. 2019 Nikolas 60 15. 3. 2019 07:35
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 25. 3. 2019 Boris 60 25. 3. 2019 21:28
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 3. 2019 Milanklewar 60 30. 3. 2019 17:15
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 4. 2019 Janek_lemoch 60 03. 4. 2019 16:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 11. 4. 2019 Tom350 60 11. 4. 2019 18:00
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 20. 4. 2019 vitapb 60 20. 4. 2019 08:36
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 4. 2019 Johny11 60 24. 4. 2019 09:44
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 4. 2019 dědek_hank 60 26. 4. 2019 11:19
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 5. 2019 rakusanka426 60 03. 5. 2019 15:42
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 5. 2019 Topič 60 10. 5. 2019 10:10
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 5. 2019 Pépa_rákos 60 19. 5. 2019 09:51
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 5. 2019 Lokotraktor 60 29. 5. 2019 22:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 6. 2019 Quenya 60 03. 6. 2019 19:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 6. 2019 Stopař 60 13. 6. 2019 15:06
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 6. 2019 dědek_hank 60 27. 6. 2019 19:40
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 7. 2019 McBain 60 04. 7. 2019 00:53
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 7. 2019 Marťan_001 60 19. 7. 2019 20:59
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 8. 2019 NIK 60 04. 8. 2019 19:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 23. 8. 2019 T4440276 60 23. 8. 2019 10:14
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 9. 2019 pal 60 04. 9. 2019 20:38
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 14. 9. 2019 Mad_noodle 60 14. 9. 2019 08:12
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 9. 2019 Tom_Kolář 60 24. 9. 2019 20:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 9. 2019 dědek_hank 60 30. 9. 2019 16:58
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 08. 10. 2019 ElektrickaJednotka 60 08. 10. 2019 14:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 10. 2019 Chapeleon 60 19. 10. 2019 11:35
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 31. 10. 2019 Bram 60 31. 10. 2019 05:07
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 11. 2019 dědek_hank 60 15. 11. 2019 22:07
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 11. 2019 Mad_noodle 60 19. 11. 2019 22:02
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 11. 2019 T4440276 60 26. 11. 2019 17:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 12. 2019 Viki59 60 04. 12. 2019 10:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 06. 12. 2019 zeuke 60 06. 12. 2019 22:36
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 11. 12. 2019 Alex_74 60 11. 12. 2019 22:43
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 12. 2019 Marian_P 60 22. 12. 2019 02:39
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 12. 2019 EIO 60 26. 12. 2019 20:28
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 1. 2020 dědek_hank 60 03. 1. 2020 17:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 1. 2020 Radek_RaVoS 60 13. 1. 2020 12:17
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 1. 2020 Kpy 60 27. 1. 2020 14:00
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 2. 2020 Mirek_2037 60 12. 2. 2020 18:17
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 25. 2. 2020 dědek_hank 60 25. 2. 2020 15:17
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 3. 2020 mot 60 12. 3. 2020 23:10
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 4. 2020 Marian_P 60 04. 4. 2020 13:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 4. 2020 Bram 60 15. 4. 2020 17:01
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 4. 2020 Bram 60 21. 4. 2020 11:47
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 4. 2020 Bram 60 22. 4. 2020 15:15
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 5. 2020 mot 60 01. 5. 2020 14:55
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 14. 5. 2020 Colonel32 60 14. 5. 2020 00:38
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 5. 2020 Drak_ze_skalky 60 29. 5. 2020 19:12
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 6. 2020 Petr_barchánek 60 04. 6. 2020 21:55
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 08. 6. 2020 McBain 60 08. 6. 2020 07:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 20. 6. 2020 VENDA 60 20. 6. 2020 21:08
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 6. 2020 mot 60 24. 6. 2020 21:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 6. 2020 dědek_hank 60 30. 6. 2020 12:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 18. 7. 2020 Jirka74 60 18. 7. 2020 16:28
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 9. 2020 Marky 60 01. 9. 2020 17:58
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 07. 9. 2020 Petr_Šimral 60 07. 9. 2020 20:53
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 9. 2020 310097 60 13. 9. 2020 13:44
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 10. 2020 Vážňák 60 05. 10. 2020 08:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 11. 2020 E499001 60 09. 11. 2020 08:22
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 11. 2020 nalej-olej 60 21. 11. 2020 15:21
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 12. 2020 Jnd 60 15. 12. 2020 12:39
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 1. 2021 nalej-olej 60 01. 1. 2021 21:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 1. 2021 mirek55 60 12. 1. 2021 15:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 1. 2021 Ajexg 60 21. 1. 2021 19:32
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 02. 2. 2021 Borovička 60 02. 2. 2021 13:10
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 2. 2021 Colonel32 60 13. 2. 2021 12:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 02. 3. 2021 Karlex 60 02. 3. 2021 10:51
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 3. 2021 dědek_hank 60 10. 3. 2021 17:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 3. 2021 K._A._F. 60 19. 3. 2021 17:42
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 3. 2021 Topič 60 27. 3. 2021 21:58
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 4. 2021 Kulsud 57 27. 4. 2021 12:24
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 4. 2021 Doblo 59 29. 4. 2021 11:18
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 5. 2021 csik 60 09. 5. 2021 12:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 5. 2021 S4991023 59 19. 5. 2021 20:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 6. 2021 Blanka 60 03. 6. 2021 19:12
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 6. 2021 Kolelač 60 24. 6. 2021 13:18
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 7. 2021 Blanka 60 27. 7. 2021 15:46
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 9. 2021 Viki59 60 03. 9. 2021 23:43
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 14. 9. 2021 dědek_hank 60 14. 9. 2021 16:44
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 9. 2021 Bdlm 60 26. 9. 2021 19:22
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 10. 2021 22michal 60 10. 10. 2021 23:40
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 10. 2021 csik 60 30. 10. 2021 17:42
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 11. 2021 Trepko 60 22. 11. 2021 09:42
   autor příspěvek
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 16:08:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2017
Takový nápad, možná se bude jevit jako nápad dítěte(65), co tak navěsit na čepy nějaké závaží(disky jako na činky) podobné váhy spojnic a ojnic. Samozřejmě podle možností profilu a namáhání čepů, taky uchycení, přes loukotě. A taková provizorní hmota vibrující na kolech, co bezpečnost a pevnost přichycení. I kdyby to bylo jen 20-30% hmotnosti spojnic, tak lépe než nic. Jen takový nápad.
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 17:18:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 5-2002
Bych chtěl vidět někoho, kdo se pod to podepíše. Schválená součást mašiny to není a náklad naložený a zajištěný dle nakladaích směrnic už vůbec ne.
Akorát to za jízdy odletí a někoho praští.
https://youtu.be/y6OgF5tei0c?t=60
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie
Trans-Europe Express
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 18:13:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 5-2007
Za 160 let parního provozu asi neexistují žádné zkušenosti ani směrnice jak přepravit studený sporák. Ještě že máme k report se dovíme zase věci a novot[jidlo]
Za lepší zítřky !
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 18:50:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3114
Registrován: 7-2003
Z jiného soudku. Kdy se budou vracet s Albatrosem domů?
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 19:29:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 12-2007
A takto to vyzeralo:
https://youtu.be/5OaqhMsvTmA
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 21:03:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4364
Registrován: 11-2006
Trepko:
Krásná práce. Zřejmě byla nejhorší H, když se začínalo od ní. Podle hodnot výchozího měření měla levá strana mírně větší průměr, než pravá. Tyhle nové soustruhy mají tu výhodu, že se dvojkolí podepře pomocnými rameny, které dokonale simulují hrotový soustruh. Jen jsem zvědav, kolik karbidových plátků bylo spotřebováno. Na videu je však podle velikosti a tvaru špon vidět jen hladký průběh soustružení, počítám, že ubráno bylo z průměru obruče bratru 8mm.
Takto vypadalo soustružení 556.036 o Vánocích 2016.

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 21:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 7-2017
Trepko - díky za krásné video, soustružení parničky jsem asi nikdy neviděl. Přeji hlavně spoustu bezstarostných kilometrů.
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 22:04:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2845
Registrován: 9-2009
Úterý, 23. listopadu 2021 - 11:13:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 8-2006
556.0120 přišla do Hradce Králové ze Zvolena a byla podílnách. Šla do turnusu za nabouranou 556.005. Jenže v Hradci moc dlouho nepobyla. Brzo odešla do České Lípy. Rád jsem ji topil. Dobře vařila, byl to dobrej štokr.
Úterý, 23. listopadu 2021 - 18:43:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5547
Registrován: 5-2002
Trepko: Zajímavé video [ok] . Byla na soustruhu potřeba nějaká speciální příprava?
Boris
Úterý, 23. listopadu 2021 - 19:48:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3673
Registrován: 6-2002
Položím trochu obecnější dotaz. Jak je u soustruhu bez hrotů zaručeno, že geometrický střed osoustruženého jízdního obrysu kola bude přesně v ose nápravy?
Úterý, 23. listopadu 2021 - 19:58:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 11-2019
Pěkný večer, mám dotaz který se týká spíš fotografa než fotky mašinky. Hledám pána který má fotky z Kladna a jmenuje se Petr Ovsenák. Nechodí sem a nebo nemá někdo na něj kontakt? Předem děkuji. Pokud se to sem nehodí, smažu to.
Úterý, 23. listopadu 2021 - 21:09:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 12-2006
Boris: Tak vzhledem k tomu, že obrobek se dokáže točit pouze ve své ose (v tomto případě v ose nápravy), tak není jiná možnost.
Boris
Úterý, 23. listopadu 2021 - 21:32:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3674
Registrován: 6-2002
Trojaz: A pokud by kolo na soustruh přijelo se středem mimo osu? U kola "pevně" sestaveného sice nepravděpodobné, ovšem velice snadné u kol vypružených. Sice to sem nepatří, ale když už se tu soustruží kola...
Úterý, 23. listopadu 2021 - 21:46:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4365
Registrován: 11-2006
Boris:
Budu citovat stránky výrobce podúrovňového soustruhu, který řeší i tuto tramvajovou problematiku.[wink]
Dosažení dokonalé geometrie obrobeného kola docílené upnutím axiálních hnacích kladek přímo za obruč a tím odstranění nepříznivého vlivu pružných pryžových vložek kol na přesnost obrábění.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 23. listopadu 2021 - 21:56:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 10-2020
Boris 3673 – nezaručí , i tohle se občas stávalo, kdysi /tuším v Brt/ u jednoho novýho Brejláka co hopsal, stočili všechny kola na podúrovňovým a nepomohlo to, hopsal dál. Když pak vyvázali osy a dali do hrotů, zjistli, jak to šmajdá....asi byl v ČKD nějakej sabotér.
Hegensch. a pod. to vyosení kopírujou furt dokola....jedině hodit do hrotů.

110 s R314 a 104 s Os 803, tab. na lok a tend byly tenkrát v různé výšce....i ten lev býval trochu níž...
Úterý, 23. listopadu 2021 - 22:27:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4366
Registrován: 11-2006
csik:
Vaše poznámka je sice správná, dnes však platí pouze pro starší modely Hegenscheidtů (např. žilinský H102, původní kačerovský metrácký H 104 nebo košický H105), potažmo Rafametů. To jsou klasické kopírky, u nichž se ovalita soustružením neodstraní, pouze se přenese o kus dál. Novější modely (bratislavský U 2000, kačerovský metrácký U 2000-400 nebo probíraný U2000-400 D na ONJ) mají podpůrná ramena s hydraulikou, která dokáží nahradit hrotový soustruh.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 23. listopadu 2021 - 23:18:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2021
A tam je nějaká mechanická finta, nebo je to prostě další "osa" jako u velkejch soustruhů, co se na nich dělaj třeba klikovky do lodí?
Úterý, 23. listopadu 2021 - 23:19:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 12-2007
Ako som vyššie napísal, nebol som pri sústružení a neviem ako sa na takomto sústruhu ustavuje obrobok.

Ale môžem aspoň poskytnúť cestovný poriadok na zajtrajšiu cestu do Bratislavy.
Středa, 24. listopadu 2021 - 09:40:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3018
Registrován: 8-2008
Albík v 9:40 Libní.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Středa, 24. listopadu 2021 - 13:19:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 3-2013
České dráhy soustruží v Praze legendární Albatros....

„Albatros je první parní lokomotivou, kterou jsme soustružili, proto si přípravy vyžádaly poměrně velké množství času. Občas se k nám dostanou vozidla, která ještě nejsou v běžném režimu na tratích, ale zatím se testují ve VUZ. Mezi jiné zajímavé kusy, které jsme soustružili, patřily například podbíječky. Soustruh běží každý den na denní a obden na noční směně. Od začátku používání tento stroj osoustružil už celkem 14 976 náprav,“ popisuje František Kozel, ředitel Oblastního centra údržby Střed Českých drah.
Středa, 24. listopadu 2021 - 14:39:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 8-2017
Křižanov načas a bez pobytu

Středa, 24. listopadu 2021 - 15:25:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 1-2019
Brno Kr.pole zatím plus 60 minut a ještě ani nepřijel
Boris
Středa, 24. listopadu 2021 - 16:47:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3675
Registrován: 6-2002
To je právě to, co já tvrdím - pokud není chycená osa, tak může být na začátku jakkoliv přesná kružnice, ale pokud je mimo osu, tak bude mimo osu i po obrobení, protože stroj pracuje výhradně s obvodem kola, vůči kterému si stanovuje střed. U tramvají to často bývá problém, protože vypružené kolo je smontované z několika dílů se vzájemnými vůlemi, které, když se šikovně sečtou, mohou způsobit takovou excentricitu obvodové plochy kola, že to v určitých rychlostech perfektně budí houpání. Výrobce sice určoval maximální přípustnou obvodovou házivost 0,8 mm, ale problémy to dělá už při hodnotách nižších. Otázka je, co se od dávných dob změnilo na mechanických vlastnostech pryže ve vypružení, protože většina dílů se dnes vyrábí u jiných výrobců a s použitím jiných receptur a různých náhražek, neboťe dneska je jediným smyslem všeho ušetřit a vydělat. Od doby, co jsme se na Rafametu přinutili soustružit poslední třísku jen s upnutím mezi hroty, nepřekračujeme házivost na obvodu kol 0,2 (a to ještě měříme přes stopu nože) a všechno jede jak po másle.
Závěrem omluva za odbočení k jiné trakci [wink]
Středa, 24. listopadu 2021 - 21:32:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 5-2014
Středa, 24. listopadu 2021 - 22:25:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 5-2002
Podle zprávy na FCB stojí v Kuřimi s nějakou závadou na pojezdu Zamráči, chlapi leží pod mašinou a venku mrzne.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie
Trans-Europe Express
Středa, 24. listopadu 2021 - 22:55:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 7-2017
Boris, puvodni.gp a další - já se kolem třískového obrábění nemotám už od školy (takže čtvrt století), ale když se na to fajn video dívám, nemůže mi utéct pohled na sestavu Koník + Pinola + Trn.
Viz screenshoty níže.

Středa, 24. listopadu 2021 - 23:07:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2007
Petr_barchánek: Žiaľ môžem len potvrdiť. Na Cecani sa zadrelo ložisko 4.TM, takže celé zlé. Ale na druhú stranu lepšie teraz, ako na nejakej akcii, keď by ťahala požiarny vlak. Ale aj tak mi je kolegovcov v tomto okamihu moc ľúto a dúfam, že sa im danú situáciu podarí vyriešiť čo najskôr.
Středa, 24. listopadu 2021 - 23:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2021
Sorry za OT: kolegovci je krásné slovo, ale jaký to má singulár?
Středa, 24. listopadu 2021 - 23:52:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 12-2007
původní.gp: rovnako ako kolegovia-kolega. Kolegovci sú hlavne hovorovo a nespisovne, ale pritom sú tak zaužívaní, že mi to ani nedošlo.
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 00:37:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2007
Poškodený TM sa chalanom práve podarilo úspešne odpojiť demontážou pastorku. Konvoj s 498.104 môže pokračovať do Ba.
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 06:40:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2019
Tak to mají můj obdiv, že to dokázali v takových podmínkách.
Boris
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 17:29:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3676
Registrován: 6-2002
22michal: Těch koníků si nešlo nevšimnout, jenže některé soustruhy takto vůbec vybaveny nejsou.
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 18:15:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 8-2011
Trepko: Pastorek se jim podařilo sundat nebo mu jako za dřívějších dob uřízli pár zubů, natočilo se pak užízlími zuby k ozubenému věnci na nápravě a jelo se dál. Máš nějaké informace? Děkuji.
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 18:16:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 4-2019
Trepko: Pastorek sestřelili, nebo upálili, prosím?
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 19:09:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2007
nadrazacek2, Stašek: Když musíš, tak musíš - autogén. Pastorok to má za sebou.
Pátek, 26. listopadu 2021 - 18:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2846
Registrován: 9-2009
Pátek, 26. listopadu 2021 - 18:40:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2020
Tak to je luxusní fotka....
Pátek, 26. listopadu 2021 - 18:51:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 5-2013
Je libo celou galerii?
Pátek, 26. listopadu 2021 - 18:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 5-2009
Video z opravy lokomotivy 434.2315, třetí pokračování.

https://youtu.be/FDu1cSD3D4o
Sobota, 27. listopadu 2021 - 10:50:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4369
Registrován: 11-2006
Mph:[ok]
Je z toho vidět a cítit pečlivost a vytyčený jasný směr. Jednoho krásného dne 434.2315 vyjede vlastní silou a doufám, že to zachytím vlastními smysly. Držím palce a přeji, ať vás nadšení neopouští a všechna úskalí zdárně pŕekonáte.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sobota, 27. listopadu 2021 - 11:05:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4025
Registrován: 11-2007
To bude krásná dvojička 434.2186 a 315. Jak je na tom vlastně jejich sestřička 338?
Sobota, 27. listopadu 2021 - 18:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4028
Registrován: 11-2007
Přátelé, všechny tyto [masinka] jsou CS 500? ŠKODA 1325-1334/1941, 1373-1380/1942, 1381-1391/1943, 1912-1931/1949, 1956-1975/1948, 2436-2475/1950
Sobota, 27. listopadu 2021 - 20:00:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 5-2009
E499001: Děkujeme. Vydrželi jsme první poločas, snad zvládneme i ten druhý [happy] Samozřejmě se blíží těžká doba a bude to hodně o financích. Proto jsem rádi i za každý příspěvek.
Bilbo
Neděle, 28. listopadu 2021 - 11:01:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 5-2012
Kraj plánuje zprovoznění parní lokomotivy 310.922 pro muzeum v Dolní Lipce
Neděle, 28. listopadu 2021 - 21:42:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2011
Právě vyšly nové Almanachy parních lokomotiv.50.díl stroje řád 431.0,331.0 a 51.díl stroje řád 365.3,374.0,375.1. Info na email. korbel444@seznam.cz
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.