Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 6. 2021

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 6. 2021

autor	příspěvek
T4440276	Pátek, 04. června 2021 - 15:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2805 Registrován: 9-2009
zddan01	Sobota, 05. června 2021 - 15:18:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2017	Motoráček, Mahel, Mirek_2037 - inverzní tabulky měla mít nějaká série 556.0, někde jsem to četl, ale znova to nenajdu, kdysi jsem to hledal, protože takové dvě tabulky mám - 556.0306 a 556.0338 a na rozdíl od M 131.1 jsem nevěděl, že to takto mohlo být Mirek_2037 má 556.0337, takže to na určitou sérii sedí edit: tady se to řešilo https://www.k-report.net/discus/archiv2013/28/623-archiv-63.html (Příspěvek byl editován uživatelem zddan01.)
Janek_lemoch	Neděle, 06. června 2021 - 13:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3951 Registrován: 11-2007	Přátelé, kde je vlastně deponovaná 464.102? Na http://www.zeleznicnipoklady.cz/produkt/464-1/ píšou,že v Chomutově, ale já mám za to, že je na Masaryčce. Díky
Mirek_2037	Neděle, 06. června 2021 - 14:39:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 5-2012	Motoráček, Mahel, Vážňák, zddan01 - ještě doplním k inverzním tabulkám. Procházel jsem ještě archív štokrů. Našel jsem fotky 556.0305 z roku 1955 z Brna, zřejmě na strojírenském veletrhu. Fotografie asi pocházejí z dílny ČTK. Myslím si, že šlo opravdu o nějakou dobovou úchylku, možná nedopatřením záměna barev, ale hned nasazením lokomotiv do dep, byly inverzní tabulky přemalovány. Snad ještě někdo doplní. (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_2037.)
Coudy	Neděle, 06. června 2021 - 20:56:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2010	464.102 stojí na Masně.
Zundapp	Pondělí, 07. června 2021 - 21:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 5-2020	354.7152 - Krupá
poslednak	Úterý, 08. června 2021 - 09:33:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2017	Neví někdo víc proč se veze tendr 498 022 z České Lípy do Lužné?
Zderem	Úterý, 08. června 2021 - 13:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 10-2005	poslednak: V Lužné se má prezentovat Albatros 498.022. Tak aby byl celý. Moje železniční videa na YouTube
Baja	Úterý, 08. června 2021 - 14:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 5-2007	Nejen prezentovat účel je trosku větší tak doporučují návštěvu muzea. Kdy se zas postesti ho vidět v celku , a venku... Za lepší zítřky !
Mořepetr	Úterý, 08. června 2021 - 19:53:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6277 Registrován: 3-2006	Důvod prezentace 498.022 https://youtu.be/EtaHZnLmcnE
dědek_hank	Středa, 09. června 2021 - 21:37:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3402 Registrován: 7-2017	Nechtěl bych, aby tento dotaz jinde zapadl, tak ho dám ještě i sem. Toto je jedna z prvních dvou lokomotiv dodaných v r. 1880 pro švýcarskou 750 mm úzkorozchodku Waldenburgerbahn v kantonu Basel (výroba SLM Winterthur 181/1880). Mohl by prosím někdo ze zdejších párařů okomentovat ten vnější rozvod? (Zdroj fotografie: Alfred Moser, Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847—2006. Ein abschliessendes, umfassendes Werk über sämtliche Dampflokomotiven der schweizerischen Eisenbahnen, 7. nachgeführte und ergänzte Auflage, SVEA 2006, ISBN 978-3-033-00948-6, str. 325, via Wikimedia.)
Jeník_H..	Středa, 09. června 2021 - 21:53:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3349 Registrován: 3-2015	26 června v sobotu pojede plzeňská Šlechtična 475.111 z Plzně do Železné Rudy. To vypadá že už to nebude zrušený viděl jsem to na stránkách IMC a i na facebooku a dobrý signál, že je Covid na ústupu a lze už uspořádat i takovouhle akcičku. V tu dobu už to nebude ani komplikovat výluka Plzeň Přeštice protože skončí 23 června snad (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Honza411	Čtvrtek, 10. června 2021 - 13:45:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 7-2011	Nádhera.
Petr165	Čtvrtek, 10. června 2021 - 14:01:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 7-2009	Honza411 Ač páry nijak zvlášť nemusím, naprosto souhlasím. Tohle bylo staré dobré Ústí z dob c.k. mocnářství
Quenya	Čtvrtek, 10. června 2021 - 17:03:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 4-2009	No. A dneska tam sviští auta🙄
E499001	Čtvrtek, 10. června 2021 - 17:18:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4209 Registrován: 11-2006	dědek_hank: Mě ten rozvod přijde jako standardní winterthurské provedení pohonu ozubnicového parního stroje, jen vyvedené ojnicí na adhezní kolo místo mezikola v rámu. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Petr_barchánek	Pátek, 11. června 2021 - 08:27:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 5-2002	Oldo, tam zrovna ty koleje leží v trávě dodnes. Auta sviští o patro výš - v místě, kde má fotograf svůj stativ. From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
Union_pacific	Sobota, 12. června 2021 - 15:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6672 Registrován: 11-2009	556.0506 Č.Velenice - Gmünd 12.6.1974
Mixmouses	Sobota, 12. června 2021 - 16:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2746 Registrován: 1-2006	Union pacific : opět moc krásný obrázek fotomysak.bloudil.cz
Václav_Kolář	Sobota, 12. června 2021 - 19:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 1-2012	UP. Nádhera.
šelma	Neděle, 13. června 2021 - 11:12:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 6-2014	UP:Nádhera, škoda, že já neumím takhle malovat.Hned bych si to doma pověsil.
T4440276	Neděle, 13. června 2021 - 15:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 9-2009
Quenya	Neděle, 13. června 2021 - 16:06:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 4-2009	Petr_Barchanek: No jo vlastně. Ale i tak platí moje povzdechnutí za dobou ATE.. 🙂 A kdyby jen zmizelá ÚTD...Hele, teď jsou v Ústí i tací politici, co vážně navrhuji zrušit i část Levobřežky.. Fakt, nekecám.
Arakain	Neděle, 13. června 2021 - 16:09:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 8-2003
Borovička	Neděle, 13. června 2021 - 17:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9512 Registrován: 5-2002	Arakain: Divná doba, divní lidi. Takovou železnici nemusím.
PeMi	Neděle, 13. června 2021 - 17:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/rGNtArfnhf8 Včerejší jízda Čtyřkoláku na Pacifik PeHy
Honza_o	Neděle, 13. června 2021 - 18:46:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5415 Registrován: 5-2002	Na Moravě to též konečně zase jednou jezdilo . V sobotu i v neděli:
Michal_Ř	Neděle, 13. června 2021 - 19:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 4-2005	No, reklama proč ne, ale co je moc, to je moc... To je prostě strašný...
mot	Neděle, 13. června 2021 - 20:39:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 7-2017	Tak mě kolega poslal fotky ze včerejší a dnešní Prahy. Včera 434.2186(klasika), ale dnes 434.2338! Kde se vzala, tu se vzala... Půjčená ze Slovenska?
Kovářmirek	Pondělí, 14. června 2021 - 00:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 3-2006	No, to je zajímavé, 2338..... má ta mašina na fotce ploštici a větší tendr než vršovická "dvojka"?
E499001	Pondělí, 14. června 2021 - 09:14:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4211 Registrován: 11-2006	Já myslím, že to bude spíše o nadstardardní spolupráci spolků z Vršovic a Hanisky. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
mot	Pondělí, 14. června 2021 - 10:34:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 7-2017	No, koukám na ty fotky a přijde mi, že je to 2186 s tabulkou 2338. Foto jen zepředu, komín kulatý, tendr ???. Že by matení veřejnosti?
Mahel	Pondělí, 14. června 2021 - 12:00:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 6-2004	Z Facebooku: Na budce měla označení CZ-ČD 90 54 4342 186-2...
perník	Pondělí, 14. června 2021 - 13:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 8-2012	mot, Mahel: To tady fakt jako řešíte, jestli to byla mašina z Košic?
mot	Pondělí, 14. června 2021 - 13:47:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 7-2017	No jo, představte si, že tady diskutujeme. Divný, co?
Janek_lemoch	Pondělí, 14. června 2021 - 19:42:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3957 Registrován: 11-2007	434.2186 má tendr 516.0 a její slovenská sestřička 338 má tendr 818.0.
šimek	Úterý, 15. června 2021 - 09:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 5-2002	mot: Nezlobte se, ale na fóru, kde si píší lidé s přinejhorším elementární znalostí parní problematiky historické i současné, Váš dotaz divný fakt je, byl-li míněn vážně.
mot	Úterý, 15. června 2021 - 11:44:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 7-2017	Omluva, že se hloupý zeptal.
Javator	Úterý, 15. června 2021 - 12:56:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2019	Zdravím, nevíte někdo, co je za lokomotivu výrobní číslo 3536, vyrobenou 1955 v ČKD. Asi to bude nějaká průmyslovka a nebo papiňák. Dík.
dědek_hank	Úterý, 15. června 2021 - 16:47:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3409 Registrován: 7-2017	Javator: "Zdravím, nevíte někdo, co je za lokomotivu výrobní číslo 3536, vyrobenou 1955 v ČKD. Asi to bude nějaká průmyslovka a nebo papiňák. Dík." Správně je b); je to akumulační lokomotiva 1435 CS 40, tovární typ 140, ze série 3532-3541. Dodána byla do Teplárny Náchod.
Vlasta227	Úterý, 15. června 2021 - 18:15:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2007	Opět bude slyšet houkání parní lokomotivy po Dačicích. Těšíme se na Vaši návštěvu. https://fb.me/e/1MbQw6J2X Úzké koleje na jihozápadní Moravě = Železnice Plná Páry
dědek_hank	Úterý, 15. června 2021 - 18:29:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3412 Registrován: 7-2017	Vlasta227: "Opět bude slyšet houkání parní lokomotivy po Dačicích." Jůlinka? A to je která?
Nostalgik	Úterý, 15. června 2021 - 20:31:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2017	Divná doba, divní lidi. I keď na tých foto je to podľa mňa - až na tie náhubky vonku a v horúcom vzduchu!!! - ešte ako tak v poho, je to výrok za Já myslím, že to bude spíše o nadstardardní spolupráci spolků z Vršovic a Hanisky. Spolupráca nespolupráca, toto šaškovacie predčasné vozenie čísla stroja ktorý existuje a robí sa na ňom aspoň ako tak () je pre mňa len chorá novodobá úchylka a čo som videl, tak sa tým veľkoparničkárom ešte ani akosi nechce dať na 433.0 to čo tam patrí... Ako to 556.042, to som ešte bral, ale čo je už moc to je moc! (Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgik.)
Kovářmirek	Středa, 16. června 2021 - 09:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 3-2006	Dědek Hank - Jůlinka je dá se říct podomácku v Dačicích vyrobená parní mašinka na úzký rozchod, pohon obstarává parní stroj ze štokra s řetězovým převodem na nápravu, kotel vyrobila Sea Kolín.
dědek_hank	Středa, 16. června 2021 - 10:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3414 Registrován: 7-2017	Kovářmirek 1630: Děkuji, o ní vím. Mě jenom zmátlo to jméno, protože Jůlinka byla jedna ze dvou mrňavých dvouspřežek postavených v Českomoravské pro elektrárnu Ervěnice v r. 1925 (výr. čísla 1061, 1062, tovární typ 64) na rozchod 900 mm, tak už jsem se chtěl podivit, že vstala z mrtvých...
Vlasta227	Středa, 16. června 2021 - 20:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2007	dědek_hank: Ještě fotka Úzké koleje na jihozápadní Moravě = Železnice Plná Páry
Dobi	Neděle, 20. června 2021 - 16:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3447 Registrován: 10-2008	Odemykání točny v Olomouci: 140 let trati Kroměříž - Zborovice: Muzejní noc a loučení s Kocúrem: 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Honza_o	Neděle, 20. června 2021 - 18:44:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5422 Registrován: 5-2002	150 let železnice v Chotěboři:
dědek_hank	Neděle, 20. června 2021 - 19:16:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3419 Registrován: 7-2017	Dobi 3447: Co znamená loučení s Kocúrem?
Doblo	Neděle, 20. června 2021 - 19:48:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2017	Díky všem za krásný stroje, krásný fotky, krásná akce, ale zase ty hnusný hvězdy. Škoda.............. (Příspěvek byl editován uživatelem Doblo.)
Dobi	Neděle, 20. června 2021 - 19:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3448 Registrován: 10-2008	dědek hank: propadá způsobilost kotle, pojezd ve špatném stavu..., více třeba napíše někdo z Olomouckých kolegů. 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Kovářmirek	Pondělí, 21. června 2021 - 09:24:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 3-2006	Dobi - oni semka kluci z Olmíku moc nechodí a ještě míň píšou. Je mi ale divné že je pojezd Kocůra špatný , když přece při jeho generální opravě po vytažení z kopřiv před pár lety slavná okřídlená nadace vytrubovala do světa že mašinka bude po opravě v tip top stavu.
Honza_o	Pondělí, 21. června 2021 - 18:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5426 Registrován: 5-2002	Doblo: Zalez . Tohle je diskuze o párách .
Lokotraktor	Pondělí, 21. června 2021 - 18:53:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 5-2010	V neděli 27.6. bude jezdit v Brně na Posvitavské vlečce "Béeska" 213.901 se dvěma vozy Blm. https://www.gotobrno.cz/akce/ignis-brunensis-dopravni-nostalgie-2 021/
ElektrickaJednotka	Pondělí, 21. června 2021 - 23:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 4-2019	Kocúr končí? To čumim, myslel jsem, že v Olomouci o něj pečují jako o korunní klenot; to jsem ho tam fotil ještě před osmi lety...
Zderem	Středa, 23. června 2021 - 18:00:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 10-2005	Sestřih záběrů z jízd parních vlaků, které jezdily po trati z Havlíčkova Brodu do Ždírce nad Doubravou a zpět. V čele byla vždy brněnská lokomotiva 433.001 "Skaličák". Vlaky byly vypraveny jako součást oslav 150 let železnice v Chotěboři, které se konaly 19.6. 2021. https://www.youtube.com/watch?v=vy9yugEr7Vw Moje železniční videa na YouTube
Vážňák	Středa, 23. června 2021 - 22:41:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2017	ElektrickaJednotka: "Kocúr končí? To čumim, myslel jsem, že v Olomouci o něj pečují jako o korunní klenot " Když nadejdou kotelní lhůty, stroj musíte odstavit i kdyby vypadal sebelíp, zákon je neúprosný... Kovářmirek: "Je mi ale divné že je pojezd Kocůra špatný , když přece při jeho generální opravě po vytažení z kopřiv před pár lety slavná okřídlená nadace vytrubovala do světa že mašinka bude po opravě v tip top stavu." NOK mohlo vytrubovat co chtělo, nicméně co se ke mně doneslo (a nevím, jestli je to pravda), tak oprava byla taková trošku low-cost a pojezd se jen zaflikoval. Neznám skutečný stav a na nikoho nechci házet špínu, kdyby to nebyla pravda, omlouvám se předem... Mimo jiné taky musíte vzít na vědomí, že přeci jen kocúr něco najezdil a nějakému opotřebení se vyhnout nedá. Když ještě k tomu připočteme, že byl dost využíván v traťové službě, na kterou není úplně stavěn (protože je to posunovací stroj), tak to opotřebení možná není úplně malé...
dědek_hank	Čtvrtek, 24. června 2021 - 00:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3424 Registrován: 7-2017	Vážňák: "Když ještě k tomu připočteme, že byl dost využíván v traťové službě, na kterou není úplně stavěn (protože je to posunovací stroj), tak to opotřebení možná není úplně malé..." V čem se konkrétně projevuje ten konstrukční rozdíl mezi lok. 314.3 a např. 310.0, která pro traťovou službu stavěna byla?
Viajero	Čtvrtek, 24. června 2021 - 10:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 10-2005	Mám zvídavý dotaz ke zdejším znalcům. Které naše parní lokomotivy byly uzpůsobeny pro řízení vsedě? Když jsem procházel knížku o 476.0/477.0 tak tam foto strojvedoucího na sedačce je, tusím, že jsem to zažil, když jsem se kdysi svezl na štokru a pak k tomu jen (takovou česky typickou) zmínku strachujícího se úřednictva nad zlenivěním čet v článku o 456.1 v ŽM. Jak to tedy vlastně bylo? Díky.
Kolelač	Čtvrtek, 24. června 2021 - 13:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 7-2017	Re "Viajero". . . .Pokud vím, tak na "Štokrech" byly celkem pohodlné, dobře vypružené sedačky, na kterých se dalo v pauze i pohodlně zdřímnout. Sám jsem to párkrát během šichty využil. . . ."Pokrok" ale nezastavíš, přišly "Bangle" a na původních originál sedačkách bylo odsloužit 12-14 hod. šichtu za trest. Celkem dobře se vegetilo i na Sergejovi, tedy pokud se odšrubovala zádová opěrka. . . .Konec konců na každé mašině se sedačka dala upravit k obrazu svému. . . . . . . . . . .