Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 5. 2022

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 5. 2022

autor	příspěvek
Almeida	Pátek, 22. dubna 2022 - 16:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2021	Pár fotiek 556.017 je na Facebooku, jedna je dokonca aj farebná.
464.201	Sobota, 23. dubna 2022 - 20:27:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2021	csik: ale prd, velebnosti. Vybavuji si s trikolórou 464.202, 475.196 i 498.022. A že hvězdy nebyly udržované? To je opět vytrženo z kontextu ve prospěch osobního názoru... Do roku 1968 byly ty Vaše "puchejře" hezky vyleštěné aj na mašinách sloužících na záloze. Brát na ukázku fotky po normalizaci je zavádějící.
kolotuk2	Neděle, 24. dubna 2022 - 17:27:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 1-2013	-ještě k topení v Berouně: dnes jsem po delší době vyštrachal foto 555.116 + 926.116 Beroun 25.3.1971 - stojí čelem k budově...... foto: Milan Kříž signalista žst. Řevnice, na sklonku života odprodal všechny negativy na burze, tak je možné, že foto na Aukru jsou totožné..... /pro Mořepetra/
Mořepetr	Neděle, 24. dubna 2022 - 18:28:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7342 Registrován: 3-2006	Ad kolotuk2: Děkuji za informaci.
kolotuk2	Neděle, 24. dubna 2022 - 19:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 1-2013	-ta druhá fotka je skutečně "od tendru" - bude- li zájem a já to dokážu - naskenuji a pošlu....
Mořepetr	Neděle, 24. dubna 2022 - 20:48:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7345 Registrován: 3-2006	kolotuk2: "-ta druhá fotka je skutečně "od tendru" - bude- li zájem a já to dokážu - naskenuji a pošlu...." Pokud je to možné, budu rád. Předem děkuji.
Sey	Neděle, 24. dubna 2022 - 22:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 5-2013	Internet nabízí 555.116 třeba ještě se starou budovou.
22michal	Neděle, 24. dubna 2022 - 22:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 7-2017	Dotaz - ty "blatníky" nad předním běhounem 556.116 byly standardní, nebo to je nějaká osobitá dodělávka?
j.mandys	Pondělí, 25. dubna 2022 - 04:20:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2021	22michal- Sey poslal odkaz na 555.116 né na 556.116
22michal	Pondělí, 25. dubna 2022 - 08:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 7-2017	j.mandys - díky za upozornění, to jsme přehlédnul. A co jsem tak prošel fotky, tak ty blatníky byly asi standardem u obou řad? Přiznávám, že jsem si toho dřív nevšiml...
j.mandys	Pondělí, 25. dubna 2022 - 09:11:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 2-2021	22michal - Jistě jsi myslel lok 556.0116. 556.1 byla jediná kde se topilo práškovým uhlím byla označená 556.101( jednalo se o klasickou 556.0 kde tendr a topení bylo upraveno na práškové uhlí) druhá myslím byla 365.101 ( jednalo o lok ř. 365.0?? která byla upravená na topení práškovým uhlím)
dědek_hank	Pondělí, 25. dubna 2022 - 12:15:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3885 Registrován: 7-2017	j.mandys: "...druhá myslím byla 365.101 ( jednalo o lok ř. 365.0?? která byla upravená na topení práškovým uhlím)" 365.023. Při té příležitosti taky dostala jako jediná Kylchap, který jí i po zpětné reko na uhlí zůstal, takže ji bylo na první pohled už z dálky poznat.
csik	Pondělí, 25. dubna 2022 - 12:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 10-2020	464.201 – hmmm, pěkná 202 – a kde ji tak vyparádili a kdy? Je těch fotek víc nebo pouze tahle jediná se podařila? A co ty další 475.196 a 498.022 ? ad: vytrženo z kontextu ve prospěch osobního názoru.... ....a čí názory tu prezentuje 464.201? a celý ten „kontext“ je k vidění kde, prosím??
csik	Pondělí, 25. dubna 2022 - 12:31:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 10-2020	dědek_hank - dostala jako jediná Kylchap, ....... takže ji bylo na první pohled už z dálky poznat. a ty dvě vanovky s Kylchapem se taky nějak lišily od ostatních?
dědek_hank	Pondělí, 25. dubna 2022 - 15:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 7-2017	csik 661: Jako jediná 365.0. Ale o těch vanovkách se rád nechám poučit (a jistě nebudu sám), jestli to tedy Vaše Vysokoprevoschoditělstvo nebude příliš obtěžovat...
csik	Pondělí, 25. dubna 2022 - 16:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 10-2020	dědek_hank - to určitě bude v těch drahejch a tlustejch knihách, jistě tam budou i fotky, já je nemám, proto se ptám, jak se liší od ostatních.
Mořepetr	Pondělí, 25. dubna 2022 - 16:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7346 Registrován: 3-2006	Sey: "Internet nabízí 555.116 třeba ještě se starou budovou." To je ta fotka, kterou jsem hledal. Díky.
Jeník_H..	Pondělí, 25. dubna 2022 - 20:44:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3693 Registrován: 3-2015	Ten starej Beroun s tou 555 116, tam to vypadalo jako ve Zdicích, je škoda, že musel Beroun o ten skvost přijít kvůli novému nádraží a nechali to pak vyhodit do povětří jako Těšnov
Mořepetr	Pondělí, 25. dubna 2022 - 21:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7351 Registrován: 3-2006	Jeník_H..: "Ten starej Beroun s tou 555 116, tam to vypadalo jako ve Zdicích, je škoda, že musel Beroun o ten skvost přijít kvůli novému nádraží a nechali to pak vyhodit do povětří jako Těšnov" A to tam byly budovy dvě, tahle patřila Rakovnicko-protivínské a druhá České západní dráze.
Sey	Pondělí, 25. dubna 2022 - 22:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 5-2013	Jeník-To bys ji musel podříznout a přestěhovat jak kostel v Mostě, nebo se obejít bez nástupišť, ale z čeho by jsi potom dělal šota? Mořepetr, aniž bych tušil, rádo se stalo. j.mandys- jistě že 22michal myslel 555.116, je však nutné, kvůli překlepu, rozjet zbytečnou paralelní diskusi o práškových strojích? Nebo se snad na ně někdo vyptával, že ta "přednáška"? 22michal, odpovědi jsi se správně dopátral z fotek, ano, mohu jen přitakat, že ty blatníky byly vesměs standardem u těchto obou kořistních řad a běžně jimi byla vybavena i řada 556.0, s výjimkami potvrzujícími pravidlo (jednou z nich je mimochodem i 556.050) napříč všemi sériemi. ještě jeden Beroun:
Mořepetr	Pondělí, 25. dubna 2022 - 22:37:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7353 Registrován: 3-2006	Paráda. Já přidám tu nejstarší budovu nádraží sice z Aukra, ale přesto je pěkně vidět odkaz A něco k tomu nejnovějšímu https://www.idnes.cz/praha/zpravy/oprava-nadrazi-autobus-vlak-ber oun-rekonstrukce-komplikace.A220411_659862_domaci_baky Omluva za OT.
Jeník_H..	Pondělí, 25. dubna 2022 - 22:45:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3694 Registrován: 3-2015	Sey: No to už je mi známější, stojí už nová socialistická budova a za ní to zázemí pro zaměstnance to se dochovalo dodnes, byly tam posunovači, vozmistři a já nevím co ještě, ale prolez jsem to tam jako malej
Marthin	Úterý, 26. dubna 2022 - 00:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2020	Zdravím, Nenašel by se tady někdo s kvalitním záběrem na parní lokomotivu 434.264?Vim jen, ze jezdila v okolí Benešova a měla tendr 818.027.Jde mi o to, ze stavím detailní model a potřeboval bych záběry z vícero úhlu. Předem děkuji za fotografie. MF
eremu1	Středa, 27. dubna 2022 - 12:41:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 12-2011	Právě vyšly nové Almanachy parních lokomotiv, 60.díl lok. 364.0,1,2, 365.1 a 61.díl lok. 322.4, 413.1,2. Info na email korbel444@seznam.cz
Mph	Středa, 27. dubna 2022 - 19:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 5-2009	Heligón 414.096 v čele nákladního vlaku na Kolešovce a okolí Lužné, 15.4.2022. https://www.youtube.com/watch?v=PmtbuB2kuQ4&t=
dědek_hank	Středa, 27. dubna 2022 - 21:02:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3890 Registrován: 7-2017	Mph: "Heligón 414.096 v čele nákladního vlaku na Kolešovce a okolí Lužné, 15.4.2022." Ale pořád mu utíká pára kudy nemá.
pajik.s	Středa, 27. dubna 2022 - 21:47:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2017	Nádherné záběry! Jako vždy. Radost pohledět. A jen k námět, který neberte v žádném případě jako kritiku: Je mi jasné, že zvláště na fotografii je zajímavější mašina jedoucí pod výkonem. Ovšem už delší dobu si říkám, jestli musí jet silou vždy. Třeba i na místech, která jsou po spádu... Například Novina k Liberci, Stránov k Boleslavi, Žvahov ke Smíchovu... Třeba ,,průlet" rychlíku po Stránovském viaduktu plnou rychlostí, byť se zavřeným regulátorem, má taky svůj efekt. Nebo mne trochu tahá za oči vjezd do stanice odbočkou na (v záběru viditelnou) návěst 40 a výstraha a regulátor otevřený naplno... Rozhodně nechci kritizovat. Pro nostalgii děláte hodně a každá koruna, kterou fotografové za takovouto akci zaplatí, se setsakra hodí.
dědek_hank	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 07:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 7-2017	pajik.s: " Nebo mne trochu tahá za oči vjezd do stanice odbočkou na (v záběru viditelnou) návěst 40 a výstraha a regulátor otevřený naplno... " 414.0: V_max = 35 km/h
pajik.s	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 08:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2017	Maximální rychlost Heligónu je mi známa. I tak je nezvyk takový výkon ve chvíli, kdy by v reálné situaci mohl stát u dopravy výpravčí s červeným praporkem. Jde o námět. Nikoliv o kritiku. Je to akce pro a je na nich, jaký scénář vymyslí. Na záběry z trati se rád podívám vždy. Když to jde, bývám pasažérem ve vlaku. I s ratolestmi. A současně jet i fotit traťovky jaksi moc nejde.
mirek55	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 09:25:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 7-2017	Ano záběry skutečně pěkné, bohužel i zamáčknutí slzy jak se zachází se skvostem. dědek_hank Také se divím, že někdo zodpovědný dopustí takhle neustále ničit odvodňovací kohouty, především dnes když bronz na střeva není nikterak laciný. pajik.s vždyť je třeba nechat odlejt nové špalky. Viděl jsem takto táhnout v soupravě i některé vozy smykem. Co na tom, že pak budou skákat, nebo budou muset jít na soustruh. Také je třeba dříve vyměnit obruče. Peněz na opravy je přece na SHV dost. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Mahel	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 11:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 6-2004	pajik.s: a což teprve filmaři, kteří nezřídka chtějí, aby mašinka "šišala" pod výkonem až do úplného zastavení. Podobně taky fungují některé zvuky u modelových mašinek
csik	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 13:14:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 10-2020	Doblo - to vypadá, jako bychom si, jako národ, ty véčka a pak i hvězdy malovali sami, dobrovolně, ....... ale véčka a pětipíčí hvězdy nám byly vnuceny ano , vnuceny byly ......ale ne z Berlína či Moskvy, ale z Prahy, Bratislavy, Brna...atd, od kolaborantů, kteří se chtěli okupantům zavděčit a ukázat, jak oni to tu dobře vedou....1939 i 1969....proč asi ta Véčka nikde jinde neměli?? Kniha Žele... v Sude.... vytvořila ve čtenářích dojem, že Véčko bylo symbolem Sudet, což je pitomost. Sudetské mašiny to Véčko neměly, to měly jen u ČMD....a nejen mašiny - koukni se na dolní okna baráku inšpekce, co tam je... A to propuštění Židů nám nařídil kdo? Ty naše hvězdy opadaly 21.8.68, pak už tady byly jen ty okupantské symboly. A ti co obhajují ty „naše“ , by potřebovali pár let strávit v českém koncentráku v Jáchymově nebo Příbrami na uranu, třeba by pak líp chápali.... V DDR měli okupanty od r.45, ale rudej puchejř jsem na žádný jejich mašině neviděl. V dubnu 69 byl „zvolen“ Husák a začal „normalizáciju“ – a jako první to odnesly ty Trikolory......na podzim (oslava 130 let Bc-Bo) už se objevovaly namalované puchejře vedle řadových tabulek. To bylo opět dílo těch našich „poctivých občanů“ , kteří zde byli stále, už za císaře pána (viz Švejk), stejně jako v roce 1939 i v roce 1969......a těch dalších. A nebo jako ten prednosta depa , který tak rád odhaluje tajné agenty, namísto toho, aby si už konečně prostudoval, jak se jezdilo úvratí či bez v Michalanech, a kdo tahal ty náklady z Košic na východ v první polovině r.62, když se už pára stěhovala jinam.....myslel jsem, že přednosta by měl mít šajn o železničním provozu....ale asi jsem se mýlil. To musel bejt asi děsnej žalobníček ve škole, když ho to nepřešlo ani v dospělosti.....takovýho žalobníčka mít přednostou, to bych si snad raději hodil mašli..
E499001	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 20:03:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4605 Registrován: 11-2006	csik: Vážený pane Koutný, zjevně cílíte na mne. Nejspíš jsem Vám šlápl na kuří oko a vypadá to, že se řídíte heslem "podle sebe soudím Tebe, co se týče Vašich narážek na žalobníčka. Vždyť mne vůbec neznáte a takové povídačky spíš kolují dodnes o Vás po Mladé Boleslavi a okolí. Já mám totiž trochu jiné starosti a sem se chodím spíš odreagovat a pokecat, než s někým soupeřit a hádat se o ho... Asi už zůstanete nafurt jen zapšklej protivnej dědek, že jo pane Koutný. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
22michal	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 20:53:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 7-2017	Posílám za uživatele Parmezano
Parmezano	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 22:12:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3043 Registrován: 5-2008	tak , že kolega "Kolelač" měl, pravdu. v D1 1987a 1999, sice to není výslovně uvedeno , ale vyplývá to z ustanovení , které se týkají více HV v čele vlaku. Tímto také děkuji kolegovi "22Michal" za technickou pomoc Don Parmezano
Marťa_rak	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 22:54:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10372 Registrován: 6-2006	csik: dejte s tím pokoj. Kolaborant nekolaborant. Byla tu velká část prostých lidí, kteří si v práci v klidu udělali svoje, doma okna vyzdobily, k volbám šli a "po práci legraci" jak zpívá ve filmu pan Werich.
Jackub	Pátek, 29. dubna 2022 - 10:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 11-2012	Marťa_rak: A právě jen díky takovým "prostým lidem" může fungovat diktatura. Ta potřebuje tyto masy, hnané a ovládané strachem, protože jinak by se celý režim zhroutil. Těch pár nahoře, kteří to dělali z přesvědčení/vlastního prospěchu (nevím, co je horší) by to v žádném případě nemohli dlouho udržet. Takže ti "prostí lidé", kteří "chtěli jen mít pokoj", "chtěli jen aby děti mohly studovat", atd. umožňovali, aby celá ta obludnost existovala a fungovala. Neříkám, že měli všichni jít na barikády a bojovat proti totalitě se zbraní v ruce, stačilo jen neposlouchat. Občanská neposlušnost. A nemusíme chodit nikam daleko do historie - to samé se opakovalo teď v časech covidismu. Zákazy a restrikce byly opět vymáhány strašením, strachem a represemi a opět se ti "prostí lidé" nechali ovládat a umožnili, aby se toto všechno dělo. Kdyby se drtivá většina lidí těmi nesmyslnými, zmatečnými a často protichůdnými zákazy neřídila, tak by prostě nebyly, protože co uděláte s tím, když se vám většina národa na ty nesmyslné zákazy a restrikce vykašle? Nic... Jenže to chce odvahu a holt jsme ve většině zbabělci, takže si zasloužíme žít v takovém marasmu, na který pak nakonec každý nadává. Jsou to paradoxy, co?
mirek55	Pátek, 29. dubna 2022 - 12:04:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 7-2017	Jackub Toto nepatří do tohoto vlákna. Jen pro připomenutí opatření Covidu. Rakousko, Německo, Francie a většina další zemí na západ, ale též na východ (Slovensko, Ukrajina, Moldavsko), sever i jih od nás měla ještě přísnější opatření a restrikce Covi. Byli tedy dle vaší filozofie jejich vlády větší diktátoři než ta naše? Asi jste měl v té nejhorší době COVI zaslepené oči a zalehlé uši. Nepřečetl si třeba na internetu jaká byla skutečná opatření vždy v kritickou dobu v jiných státech, pokud jste nevěřil našim médiím, která ne vždy byla zcela objektivní. Jinak by jste nemohl napsat to, co jste napsal výše.
Colonel32	Pátek, 29. dubna 2022 - 12:34:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 10-2007	Takže kromě debaty na téma "je rudá hvězda na muzejní parní lokmotivě propagací komunismu" se teď součástí koloritu sekce parní lokomotivy stane i debata na téma, jestli COVID byla nebezpečná nemoc nebo jen chřipčička, využitá jako záminka k ovládání lidí?
Rambuteau	Pátek, 29. dubna 2022 - 15:28:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 9-2006	Jackub: "A nemusíme chodit nikam daleko do historie - to samé se opakovalo teď v časech covidismu. Zákazy a restrikce byly opět vymáhány strašením, strachem a represemi a opět se ti "prostí lidé" nechali ovládat a umožnili, aby se toto všechno dělo. Kdyby se drtivá většina lidí těmi nesmyslnými, zmatečnými a často protichůdnými zákazy neřídila, tak by prostě nebyly, protože co uděláte s tím, když se vám většina národa na ty nesmyslné zákazy a restrikce vykašle? Nic... Jenže to chce odvahu a holt jsme ve většině zbabělci, takže si zasloužíme žít v takovém marasmu, na který pak nakonec každý nadává. Jsou to paradoxy, co?" A co teprve co se teď děje v Číně, hrdino.
310097	Sobota, 30. dubna 2022 - 10:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 3-2013	Už jen necelého půl roku bude brázdit koleje malá parní lokomotiva plzeňského Iron Monument Clubu. Na konci září jí skončí platnost způsobilosti pro provoz kotle. Aby stroj z roku 1957 dostal povolení k dalšímu provozu, musí projít kotel kompletní rekonstrukcí... Proto na začátku roku vypsal club sbírku na opravu stroje na specializovaném serveru Donio. Do konce března poslali dárci na transparentní účet téměř 220 tisíc korun, ale to zdaleka nestačí.
mirek55	Sobota, 30. dubna 2022 - 14:10:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 7-2017	Pravda tato částka dnes nedá ani na nákup trubek. Před rokem by to ještě dalo a něco málo i zbylo.
Panťák	Sobota, 30. dubna 2022 - 17:46:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 4-2010	Chystá se likvidace vlečky do čelákovického depozitáře. Vyklízí se hala a venku je albík 498.014 bez ojnic, spojnic i opláštění kotle. Uvnitř jsou ještě dvě třínápravové mašinky - nějaká průmyslovka a akumulačka. Promiňte, že nejsou fotky, ale v depozitáři se nic fotit nesmí a já už měl jednou nahnáno, když jsem vyfotil cisternu z "Tmavomodrého světa" a vrak M 220.1 a málem mě vyhodili
Bdlm	Sobota, 30. dubna 2022 - 23:32:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 3-2007	No to si nám toho řekl ty policajte😄 bude z toho co?
Bdlm	Sobota, 30. dubna 2022 - 23:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 3-2007	No proč je bez ojnic a všeho možného tak to se musíš zeptat odborníka. Co ví jak se má co dělat.
šelma	Neděle, 01. května 2022 - 10:28:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 6-2014	To by mně vážně zajímalo,proč se v depozitáři nesmí fotit?Kór teď, když se vyklízí a nic tam nebude, jestli jsem to dobře pochopil.
Panťák	Neděle, 01. května 2022 - 12:11:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 4-2010	Taky jsem se divil. Jednou byla v místním Zpravodaji zajímavá reportáž o turbínách a mlynářství v Čelákovicích a autor taky navštívil depozitář a když si chtěl vyfotit Kaplanovu turbínu, co tu stála venku, tak mu to taky nechtěli dovolit a poslali ho ať si fotí zpoza plotu, přes ten to šlo blbě. Já si chtěl vyfotit M 220.1 a tu cisternu a hned bylo vyšetřování, zda jsme tam někoho načerno nevpustili a když jsem se přiznal, tak bylo plno keců, že pak se na lidi v Praze kdekdo obrací, že to chce vidět a všichni jsou zvědaví, co tady mají a kdesi cosi. No řeknu vám, byl jsem rád, že jsem nepřišel o flek
310097	Neděle, 01. května 2022 - 13:02:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 3-2013	České dráhy chtějí „propadlou“ Děčínskou Lízu vrátit do provozu... „Práce na lokomotivě by měly začít letos v červnu. Prvotně se bude zkoumat její přesný technický stav,“ sdělil mluvčí ČD Lukáš Kubát. Oprava by podle něj měla stát řádově jednotky milionů, vzhledem k situaci na trhu s železem se ale prý částka těžko odhaduje.
Rychloběžka	Neděle, 01. května 2022 - 17:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3290 Registrován: 9-2013	354.7152 na Švestkové dráze, prvního máje roku 2022
Sato	Neděle, 01. května 2022 - 21:17:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 1-2010	Zde dvě fotografie ze sobotní akce v České Lípě.
Jirka74	Pondělí, 02. května 2022 - 05:59:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 8-2017	Dobrý den, chci se zeptat, zda se pracuje na opravě parní lokomotivy 365.024? Předem děkuji za případné info.
Sergej11	Pondělí, 02. května 2022 - 12:31:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 11-2010	Pantograf 451 forever
E499001	Pondělí, 02. května 2022 - 13:24:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4612 Registrován: 11-2006	Sergej11: To vypadá na fotku přímo z mostu na Nové Huti. Moc hezké. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sergej11	Pondělí, 02. května 2022 - 14:52:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 11-2010	E499001:díkyano je to tambyli jsme dva na místě, plus dorazilo auto s němci co to dávali klasicky dole za Svorem u Rousínova a stihli to 2x Jen škoda že slunce zalezlo za mrak. "rosnička" v Božíkově měla o něco lepší násvit. Pantograf 451 forever
Marťa_rak	Pondělí, 02. května 2022 - 23:17:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10378 Registrován: 6-2006
Ajexg	Středa, 04. května 2022 - 10:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 3-2015	Neví někdo, jak to zatím vypadá se 475.101? Naposledy co vím, tak proběhla informace, že se z ní měl vyndat vadný parní válec, ale od té doby je o ní ticho po pěšině. Dočká se ještě provozu?
997	Středa, 04. května 2022 - 20:28:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 8-2017	475 101 asi nevyjede dřív, než se ten válec opraví. Podle mně dostupných info zatím nic moc. trhlina je moc velká. Víc o tom nevím.
Pavel_vlček	Čtvrtek, 05. května 2022 - 11:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 3-2005	Video ze sobotní akce v České Lípě Mit 50 3648 durch die Berge zu „Rosnička“
mirek55	Čtvrtek, 05. května 2022 - 13:25:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3060 Registrován: 7-2017	Tak koukám, že i na zahraničních mašinách kašlou na údržbu a vesele ničí odvodňovací kohouty prořezáváním ostrou parou při výkonu. Nedávno jsem zaslechl od jednoho mladého na parní mašině, že se nechávají úmyslně pootevřené. Ten dotyčný nemá naprosto žádné znalosti a neví co ta pára pod tlakem dokáže, a ne jen pára, ale i tlakový vzduch. Vůbec asi netuší, jak se dospělo k dnešnímu dělení materiálu vodním paprskem, jinak by to ani nemohl vypustit z úst.
E499001	Čtvrtek, 05. května 2022 - 16:02:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4614 Registrován: 11-2006	mirek55: Tak koukám, že i na zahraničních mašinách kašlou na údržbu a vesele ničí odvodňovací kohouty prořezáváním ostrou parou při výkonu. Jiný kraj, jiný mrav. Podívejte se někdy na Youtube na pohyblivé obrázky z provozu DR (80.léta) a možná zjistíte, že ti "dederóni" to mají v krvi a zřejmě i v souladu s jejich provozními předpisy. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)