Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy « předcházející | další »

Parní lokomotivy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (68)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 12. 2018 zeuke 60 30. 12. 2018 18:35
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 07. 1. 2019 Bw_Ig 60 07. 1. 2019 17:24
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 1. 2019 Regpetrs 60 24. 1. 2019 12:26
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 1. 2019 zeuke 60 30. 1. 2019 19:24
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 2. 2019 spacula 60 10. 2. 2019 19:55
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 02. 3. 2019 Matthew_CZ 60 02. 3. 2019 11:51
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 3. 2019 Nikolas 60 15. 3. 2019 07:35
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 25. 3. 2019 Boris 60 25. 3. 2019 21:28
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 3. 2019 Milanklewar 60 30. 3. 2019 17:15
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 4. 2019 Janek_lemoch 60 03. 4. 2019 16:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 11. 4. 2019 Tom350 60 11. 4. 2019 18:00
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 20. 4. 2019 vitapb 60 20. 4. 2019 08:36
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 4. 2019 Johny11 60 24. 4. 2019 09:44
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 4. 2019 dědek_hank 60 26. 4. 2019 11:19
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 5. 2019 rakusanka426 60 03. 5. 2019 15:42
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 5. 2019 Topič 60 10. 5. 2019 10:10
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 5. 2019 Pépa_rákos 60 19. 5. 2019 09:51
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 5. 2019 Lokotraktor 60 29. 5. 2019 22:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 6. 2019 Quenya 60 03. 6. 2019 19:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 6. 2019 Stopař 60 13. 6. 2019 15:06
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 6. 2019 dědek_hank 60 27. 6. 2019 19:40
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 7. 2019 McBain 60 04. 7. 2019 00:53
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 7. 2019 Marťan_001 60 19. 7. 2019 20:59
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 8. 2019 NIK 60 04. 8. 2019 19:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 23. 8. 2019 T4440276 60 23. 8. 2019 10:14
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 9. 2019 pal 60 04. 9. 2019 20:38
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 14. 9. 2019 Mad_noodle 60 14. 9. 2019 08:12
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 9. 2019 Tom_Kolář 60 24. 9. 2019 20:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 9. 2019 dědek_hank 60 30. 9. 2019 16:58
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 08. 10. 2019 ElektrickaJednotka 60 08. 10. 2019 14:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 10. 2019 Chapeleon 60 19. 10. 2019 11:35
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 31. 10. 2019 Bram 60 31. 10. 2019 05:07
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 11. 2019 dědek_hank 60 15. 11. 2019 22:07
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 11. 2019 Mad_noodle 60 19. 11. 2019 22:02
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 11. 2019 T4440276 60 26. 11. 2019 17:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 12. 2019 Viki59 60 04. 12. 2019 10:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 06. 12. 2019 zeuke 60 06. 12. 2019 22:36
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 11. 12. 2019 Alex_74 60 11. 12. 2019 22:43
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 12. 2019 Marian_P 60 22. 12. 2019 02:39
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 12. 2019 EIO 60 26. 12. 2019 20:28
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 1. 2020 dědek_hank 60 03. 1. 2020 17:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 1. 2020 Radek_RaVoS 60 13. 1. 2020 12:17
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 1. 2020 Kpy 60 27. 1. 2020 14:00
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 2. 2020 Mirek_2037 60 12. 2. 2020 18:17
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 25. 2. 2020 dědek_hank 60 25. 2. 2020 15:17
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 3. 2020 mot 60 12. 3. 2020 23:10
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 4. 2020 Marian_P 60 04. 4. 2020 13:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 4. 2020 Bram 60 15. 4. 2020 17:01
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 4. 2020 Bram 60 21. 4. 2020 11:47
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 4. 2020 Bram 60 22. 4. 2020 15:15
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 5. 2020 mot 60 01. 5. 2020 14:55
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 14. 5. 2020 Colonel32 60 14. 5. 2020 00:38
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 5. 2020 Drak_ze_skalky 60 29. 5. 2020 19:12
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 6. 2020 Petr_barchánek 60 04. 6. 2020 21:55
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 08. 6. 2020 McBain 60 08. 6. 2020 07:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 20. 6. 2020 VENDA 60 20. 6. 2020 21:08
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 6. 2020 mot 60 24. 6. 2020 21:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 6. 2020 dědek_hank 60 30. 6. 2020 12:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 18. 7. 2020 Jirka74 60 18. 7. 2020 16:28
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 9. 2020 Marky 60 01. 9. 2020 17:58
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 07. 9. 2020 Petr_Šimral 60 07. 9. 2020 20:53
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 9. 2020 310097 60 13. 9. 2020 13:44
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 10. 2020 Vážňák 60 05. 10. 2020 08:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 11. 2020 E499001 60 09. 11. 2020 08:22
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 11. 2020 nalej-olej 60 21. 11. 2020 15:21
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 12. 2020 Jnd 60 15. 12. 2020 12:39
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 1. 2021 nalej-olej 60 01. 1. 2021 21:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 1. 2021 mirek55 60 12. 1. 2021 15:27
   autor příspěvek
Boris
Úterý, 12. ledna 2021 - 16:18:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3613
Registrován: 6-2002
Jaké jsou ty konkrétní učebnice a skripta?
Zaráží mě věta "Jízdní plocha je na nákolku a části okolku.", když podle odborné terminologie jsou jízdní plocha a okolek odděleny přechodovou částí, takže na okolku žádná jízdní plocha není. Nebo má každý autor literatury svou vlastní terminologii?
Regpetrs
Úterý, 12. ledna 2021 - 16:24:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 2-2007
mirek55:A co je v té wikipedii špatně?
Úterý, 12. ledna 2021 - 18:34:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 11-2005
mirek55:
"Ve Wikipedie mají napsánu blbost když tvrdí:

Tak a nyní mudrujte."

Není nic snazšího to "v té Wikipedie" opravit, mudrlante... [crazy]
Úterý, 12. ledna 2021 - 19:01:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 10-2017
Pokud mne paměť nešálí, je u železničního kola pojem nákolek zastaralým výrazem pro obruč, která se zatepla nasazuje na hvězdici nebo kotouč. Okolku někteří lidé říkají nákolek a pak je v tom docela guláš...
Boris
Úterý, 12. ledna 2021 - 19:26:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3614
Registrován: 6-2002
Vidím to stejně.
Úterý, 12. ledna 2021 - 19:28:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3869
Registrován: 11-2006
Boris:
"Jaké jsou ty konkrétní učebnice a skripta?
Zaráží mě věta "Jízdní plocha je na nákolku a části okolku.", když podle odborné terminologie jsou jízdní plocha a okolek odděleny přechodovou částí, takže na okolku žádná jízdní plocha není. Nebo má každý autor literatury svou vlastní terminologii?"

Já bych se u vnitřní strany okolku (konkrétně od styčné kružnice k jeho vrcholu) raději držel pojmu činná plocha než jízdní plocha. [wink]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 12. ledna 2021 - 20:24:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2708
Registrován: 9-2009
Úterý, 12. ledna 2021 - 20:40:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2709
Registrován: 9-2009
Boris
Úterý, 12. ledna 2021 - 20:59:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3615
Registrován: 6-2002
Bobina 01: Proti tomu nenamítám, jízdní plocha skutečně zajišťuje nesení a činná plocha okolku vedení.

Kuřil p: Ty přípisy dokumentují, že šlo o rozmanitost užívaných výrazů. Ač mohlo být slovo "nákolek" běžně užíváno, musíme mít na mysli i to, že ne každý drážní zaměstnanec nutně vždy používal přesně a správně zavedenou terminologii, což se v oboru děje i dnes. Někdy to dochází až tak daleko, že zaměstnanci s nejvyšší odborností danou vzděláním mívají dilema, jaké výrazy používat v komunikaci s prostým dělnickým lidem, aby si správně rozuměli.
Úterý, 12. ledna 2021 - 21:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2710
Registrován: 9-2009
Boris: Ano. Stejné části kola jedni říkali nákolek a druzí obruč. V těch letech spíše převažoval pro danou část kola výraz obruč.



(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Boris
Úterý, 12. ledna 2021 - 21:35:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3616
Registrován: 6-2002
U těch uvolněných obručí se zdá, že nejen ty výslovně tenké se uvolňovaly. Nemohlo to být částečně zapříčiněno třeba i nedodržením montážních tolerancí přesahu? Materiál a jeho tepelné zpracování by vliv mít mohly taky, pokud třeba nebyla dodržena tvrdost.
Úterý, 12. ledna 2021 - 21:57:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2711
Registrován: 9-2009


To je problém složitější. Překročení meze pružnosti materiálu obruče, hvězdice větších průměrů byly náchylné k větším trvalým deformacím, únava materiálu, atd.
Boris
Úterý, 12. ledna 2021 - 22:02:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3617
Registrován: 6-2002
To je metalurgicko-strojařská alchymie. Nikdy jsem se touto problematikou nezabýval, takže ani netuším, jak to bylo v prvních poválečných letech s jakostí železných materiálů, když surovin pro výrobu oceli bylo relativně dost (jakostní válečný šrot), ovšem to je velmi zjednodušený pohled, protože po materiálu byla zároveň neúměrná poptávka.
Úterý, 12. ledna 2021 - 22:15:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2712
Registrován: 9-2009

Radar007
Středa, 13. ledna 2021 - 15:48:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 7-2010
Sháním výrobní číslo a rok výroby CS500 co topila v Harrachově v roce 1977, na kuchyni měla číslo 9224. Předem děkuji za pomoc s identifikací.
Středa, 13. ledna 2021 - 15:56:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 7-2017
To už se tu probíralo koncem roku 2018:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4006452
Radar007
Středa, 13. ledna 2021 - 17:21:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 7-2010
Dědek hank: Sakra, mám dva roky zpoždění.....[crazy][kladivo] Jinak děkuji za odkaz, moc mi pomohl.
Středa, 13. ledna 2021 - 17:53:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6441
Registrován: 7-2011
P273.1972:
"Okolku někteří lidé říkají nákolek a pak je v tom docela guláš..."
Přesně proto jsem se vůči tomu vymezoval. Z diskuse pak mnohdy bohužel není jasné, o jaké části kola se mluví.

Jinak osobně je mi buřt, jestli se tomu říká postaru okolek, nebo po novu jízdní plocha obruče, podstatné je, aby bylo zřejmé, o kterou část jde.
Středa, 13. ledna 2021 - 21:57:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 7-2017
Malá vzpomínka na Rumunsko roku 1986. Lesní železnice ve Viseu de Sus.


Blanka
Středa, 13. ledna 2021 - 23:52:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 12-2014
Viki59: To je krása, opravdová poezie [ok][vypravci]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Regpetrs
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 08:12:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 2-2007
Bobik: Okolek a jízdní plocha jsou dvě odlišné části kola. [wink]

Viki59: Krásné fotky, díky za ně!
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 17:05:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6444
Registrován: 7-2011
Regpetrs:
"Bobik: Okolek a jízdní plocha jsou dvě odlišné části kola. [wink] "
Doprzatrsakrakrucinálfix co jsem to napsal? Na co jsem myslel? Taková blbá chyba. [crazy][biggrin]
Díky za upozornění. [ok]
Pátek, 15. ledna 2021 - 08:07:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 4-2014
Viki59, Blanka: kromě té rumunské poezie, kterou jsem zažil dokonce na vlastní kůži, mě zaujala ještě jedna věc. Na jedné z těch fotek jsem se asi našel a snad poznal. Kde jsou ty časy.....[wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem zdenek_p..)
Pátek, 15. ledna 2021 - 09:47:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 7-2017
zdenek p.: Před 35-ti lety jsme byly všichni mladí a krásní. Na tomto snímku se najdeš jistě také. (lesní železnice Viseu de Sus 1986)

Přihodím ještě trochu romantiky
Pátek, 15. ledna 2021 - 11:32:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 4-2014
Viky59: Dík, to je paráda, a že jsme si to tehdy užili.[happy]
Pátek, 15. ledna 2021 - 13:36:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 7-2017
Ano nákolek, okolek a jízdní plocha jsou rozdílné pojmy.
Dle učebnic, či skript, sahá jízdní plocha z nákolku i na okolek (jež je součástí nákolku). Nejlépe je podívat se na vyleštěnou část kola železničního dvojkolí kam až sahá odval (styk) kolo kolejnice při zastavení po jízdě, především projíždí-li železniční vozidlo oblouky a vyhýbky do odbočky. Vlak ani na rovné koleji nejede přímo. Proto se i okolek opotřebovává a při revizích měří a zapisuje do vozové knihy spolu s dalšími údaji profilu.
"Podle doporučení UIC se nyní používá tvar jízdní plochy označovaný UIC-ORE. Jedná se o tvar části kola, jenž se dotýká temena kolejnice, tedy nákolek a okolek." (doslova opsáno z odborné literatury je tam i nákres který se bez souhlasu autorů neodvážím sem okopírovat).
Obdobný tex najdete i zde http://www.railian.com/teorie/rovne.html včetně termínů "nákolek" a "okolek" veřejně přístupný.
Pátek, 15. ledna 2021 - 19:32:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2017
Mirek 55:
Pojem nákolek je už řadu desetiletí zastaralý. Nenašel jsem ho ani ve skriptech od profesora Nejepsy z roku 1954.
V "přípisech" z roku 1953 - které vložil Kuřil p v příspěvcích 2708 a 2709 - to vypadá, že to bylo psané v období, kdy staří pardálové používali nákolek a mladíci obruč.

A jak píše Boris: ...musíme mít na mysli i to, že ne každý drážní zaměstnanec nutně vždy používal přesně a správně zavedenou terminologii, což se v oboru děje i dnes. Někdy to dochází až tak daleko, že zaměstnanci s nejvyšší odborností danou vzděláním mívají dilema, jaké výrazy používat v komunikaci s prostým dělnickým lidem, aby si správně rozuměli.
Pátek, 15. ledna 2021 - 23:34:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 7-2017
Do třetice se podíváme na lesní železnici ve Viseu de Sus

Sobota, 16. ledna 2021 - 00:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6450
Registrován: 7-2011
Ty dva divný bazmeky na čele lokomotivy, to je nějaký závaží kvůli zvýšení adheze, nebo co to je?
Šmajchl
Sobota, 16. ledna 2021 - 00:33:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 9-2011
Nejsou to spíš nakolejovací bačkory?
Sobota, 16. ledna 2021 - 08:04:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3056
Registrován: 7-2017
Šmajchl:
"Nejsou to spíš nakolejovací bačkory?"

Asi jo a vsadil bych se, že při bližším ohledání by se na mašině našel taky hever, možná i dva.
Sobota, 16. ledna 2021 - 08:30:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 7-2017
Opravdu jsou na čele lok. tzv. bačkory na nakolejování. Na lesních železnicích není vypadnutí nějakého vozu zase tak mimořádná událost a tohle je nejrychlejší způsob, jak jej dostat zpět na koleje.
Sobota, 16. ledna 2021 - 08:34:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3883
Registrován: 11-2006
Jasně, že jsou to oboustranné nakolejovací bačkory. Bez nich to asi na trati i odbočkách vůbec nešlo, na lesních železnicích nikdy nebyl žádný "koridor". Tahle "velká maďarka" v těch letech obsluhovala pravidelně odbočku z Nôvatu do Rîpi. Kdepak si to fotil Viki?
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sobota, 16. ledna 2021 - 17:25:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 7-2011
Bačkory bývaly v každém nářaďovém voze nehodového vlaku, bývaly i po stanicích kde se posunovalo a také na skoro každé vlečce. No občas něco vykolejilo a nebylo potřeba hned volat nehodový vlak (nářaďák).
Sobota, 16. ledna 2021 - 17:29:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 3-2015
23.1.2021 by se měla vlastní silou přesunout Brněnská 475.101 do Brna. Ještě se neví, jestli přes Třebovou, nebo Havlíčkův Brod. A údajně by sebou měla vzít do Brna i Barču T478.1001.
Blanka
Sobota, 16. ledna 2021 - 18:00:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 12-2014
VIDEO: Vzpomínka na bývalou ŽST Praha-Jinonice aneb předposlední den, kdy zde zastavovaly vlaky (včetně průjezdu Papouška) [vypravci][masinka]

https://youtu.be/T6TOPjEqupQ
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Cobram
Sobota, 16. ledna 2021 - 20:10:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 10-2019
Ajexg:
Pojedou z Lužné, a nebo jsou teď v zimě někde jinde ?
Sobota, 16. ledna 2021 - 21:44:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 3-2015
První by měla jet 22.1 z Lužné do Loun na váhu, ten den ještě zpět do Lužné pro obytňák a T478.1001 a pak se vydat do Prahy, tam "nocovat" a 23.1. by se měla vydat do Brna.
Sobota, 16. ledna 2021 - 21:46:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2020
Parní lokomotiva 534.013 Kremák s tendrem 818.016
Cobram
Sobota, 16. ledna 2021 - 22:40:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 10-2019
Ajexg:
Díky moc za upřesnění.
Tak snad pak budou aktuálně k dispozici i nějaké časy, kdy vyrazí z Lužné na Prahu.
Bilbo
Neděle, 17. ledna 2021 - 11:35:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 5-2012
Opět pěkná podívaná
Der Boden bebt, ein kleines Rätsel Teil 2!

(Příspěvek byl editován uživatelem Bilbo.)
Pondělí, 18. ledna 2021 - 15:10:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 10-2020
nákolek – obruč - okolek ?
Pondělí, 18. ledna 2021 - 17:10:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 9-2009
}



Pondělí, 18. ledna 2021 - 19:15:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2737
Registrován: 9-2009
1916:
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.