| Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu | « předcházející | další » |
Aktuální informace z provozudolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Tato diskusní skupina je určena pouze pro aktuální postřehy z provozu (např. z důvodu poruch, výluk, nehod, povodní, povětrnostních vlivů apod.).
- Pro samotnou diskusi o mimořádnostech prosíme využijte Všeobecnou železniční diskusi, která je přístupná na uvedeném odkazu.
- Viz též Přehled zpoždění vlaků a oficiální stránky ČD s přehledem výluk a mimořádností.
- Mapa sítě
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17771 Registrován: 6-2003 |
Trať 011: úsek Kolín – Poříčany Mimořádnost: Porucha trakčního vedení Počátek: 18.09.2026 23:00 / Plánovaný konec: 19.09.2026 03:00 Porucha trakčního vedení ve stanici Pečky. Provoz přerušen. Vlak SC 240 jede odklonem přes stanice Nymburk a Lysá nad Labem. Vlak rj 52 jede odklonem mimo stanici Praha-Libeň, vlak mimořádně zastaví ve stanici Praha-Vysočany. Vlak R 999 jede odklonem přes stanici Nymburk. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7391 Registrován: 4-2015 
|
Trať 001: úsek Praha-Vršovice – Praha hlavní nádraží Porucha trakčního vedení, provoz omezen. Počátek: 19.09.2026 06:00 Plánovaný konec: 19.09.2026 09:00 Trať 020: úsek Praha hlavní nádraží – Hradec Králové hlavní nádraží Počátek: 19.09.2026 06:00 Plánovaný konec: 19.09.2026 09:00 Vlivem mimořádnosti ve stanici Praha hl.n. je vlak R 921 "Krakonoš": * v úseku Praha hl.n. - Hradec Králové odřeknut. * mimořádně výchozí ze stanice Hradec Králové. Cestující v úseku Praha hl.n. - Hradec Králové použijí další následné vhodné vlaky.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2547 Registrován: 2-2016 |
mirek55 - (Pátek, 18. září 2026 - 16:24:13) nesmyslů na "Mimořádnostech" je hafo ... Například "dnes" se veřejnost dozvídá, na trati Klatovy - Plzeň hl.n. - od doby své výstavby, resp. uvedení do provozu v roce 1876 jednokolejné - je v důsledku poškození trati zaveden jednokolejný provoz (viz váš příspěvek). Dále se veřejnost dozvídá, že na trati je možné křížení vlaků pouze ve stanicích Přeštice a Klatovy. Od zaměstnance ČD by člověk očekával znalost odborné terminologie - vlaky se nekříží, ale křižují. Z hlediska "křížení" vlaků se nemožnost křižování v ŽST Švihov u Klatov týká pouze vlaků 1702 x 759 a 762 x 1705 pouze ve dnech 19. a 20.9.2026. Jistě jste zaznamenal, že "plánované ..." se vrátilo do aritmetického řazení a mezi jiným se tam vrátila mimořádnost na 083 Dolní Poustevna - Bad Schandau > výluka & NAD z Děčína do Dolní Poustevny ... Je smutné, že dvojí upozornění přes "kontaktní formulář" má stejný výsledek jako "házení hrachu na stěnu", ale po zaslání "upozornění" na mail nové paní generální ředitelky se dají věci do pohybu ... |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 2-2016 |
Mořepetr - Singrovka má zadřený motor, poslední plánovaná jízda na vlečku Kovohutě se tak uskutečnila |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9736 Registrován: 3-2006 
|
Ad Miroslav_ Zikmund: Díky za info. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
Zelený_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 7-2005 
|
 Priapos:"Zelený_petr: "Teď v Poříčanech nás v EC 223 předjel jak LE 1219, tak RJ 1045. " To sotva. Když jste byli v Poříčanech, tak byl RJ 1045 v Rájci-Jestřebí." Podobně nás dneska v EC 222 v Kolíně předjel trapný třívozový LE, aby to pak stejně odstál ve Vršovicích. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ve Vršovicích se asi nějak jezdí, ale pro změnu to vypadá na zastavený provoz u Běchovic. Libeň je ucpaná vlaky, co už měly být u Pardubic. Sabotáž železnic zase boduje.
Nic není tak, jak se na první pohled může zdát.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 3-2016 |
K tomu střetu na přejezdu na trati č.170 u Švihova (resp. u Kokšína), to musí být mimořádnost na týden??? proboha, proč se kvůli tomu nemohou rychlíky křižovat normálně ve Švihově??? Provoz obnoven se značným omezením. V úseku Přeštice - Klatovy je zaveden, vlivem poškození tratě, jednokolejný provoz. Vlaky s ohledem na nutnost křížení pouze ve stanicích Přeštice a Klatovy mohou navýšit svá zpoždění o 5 - 20 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6658 Registrován: 7-2017 |
Zelený_petr Teď v Poříčanech nás v EC 223 předjel jak LE 1219, tak RJ 1045. Proč zase?!? Do té doby jsme jeli včas... Dle mých záznamů byl Poříčanech 15:39(15:34)/15:49(15:34) výše jmenovanými vlaky předjet 5 minut zpožděný EC 221 Valašský expres čímž dostal dalších +10. LE 1219 při průjezdu Poříčan si vezl +53, Odb Tatce +59, Pečky +62, Velim +63 Kolín 16:00(15:00)+60/16:02(15:01)+61, Pardubice hl.n. 16:21(15:20)+61/16:23(15:22)+61 RJ 1045 při průjezdu Poříčan si vezl +20, Odb Tatce +23, Pečky+25, Velim +25, Kolín +23, Pardubice hl.n. 16:24(16:03)+21/16:27(16:05)+22 EC 221 Valašský expres Poříčany +5/+15 (předjet Leo a Jančurou), Odb Tatce +17, Pečky +19, Velim +20, Kolín 16:07(15:48)+19/16:08(15:50)+18, Pardubice hl.n. 16:27(16:09)+18/16:29(16:11)+18 Pokud by nebyl předjet v Poříčanech. odstál by si to na Odb Tatce a předjet by byl při pobytu v Kolíně minimálně průjezdem RJ 1045 a pravděpodobně i zastavujícím LE 1219 (pokud by byla v rozkopaném Kolíně volná kolej). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6659 Registrován: 7-2017 |
Zelený_petr Trať 011: úsek Kolín – Poříčany Počátek: 18.09.2026 23:00 / Plánovaný konec: 19.09.2026 08:00 Porucha trakčního vedení ve stanici Pečky. Správa železnic s.o. zjišťuje stav poškození a pracuje na odstranění poruchy. Od 04:30 hod provoz obnoven s omezením. Tím došlo k ucpání části 010 což se projevuje díky Kolínu (rozsáhlé práce na infrastruktuře) ještě nyní. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6660 Registrován: 7-2017 |
030+031+070 Vlak R 1066 Pardubice centrum (odjezd 11:07) - Liberec je z provozních důvodů zpožděn cca 30 minut. Doprava bude řešena náhradní autobusovou dopravou. Děkujeme za pochopení. Vážení cestující, dovolujeme si vás informovat, že: Vlak R 1144 Praha hl.n. (odjezd 09:22) - Tanvald je z důvodu technické závady opožděn cca 90 min. Omlouváme se za zdržení na cestě a děkujeme za pochopení. Značně zpožděn byl i R 1065 ukončen v Pardubicích na hl. n.. R 1066 Jaroměř 12:01(11:40)+21/12:15(11:43)+32 x R 1067 (zase absence Kuksu). Křižuje se kde se dá. Samozřejmě R mají přednost před Sp a Os. Na návazné spoje se musí zapomenout snad vyjma Os 26208 Železný Brod->Tanvald který pojede až na odhlášku R 1144, takže odveze i případnou frekvenci z R 1066 se zpožděním nad +20. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4621 Registrován: 5-2002 |
kyklop499: "K tomu střetu na přejezdu na trati č.170 u Švihova (resp. u Kokšína), to musí být mimořádnost na týden??? proboha, proč se kvůli tomu nemohou rychlíky křižovat normálně ve Švihově??? Provoz obnoven se značným omezením. V úseku Přeštice - Klatovy je zaveden, vlivem poškození tratě, jednokolejný provoz. Vlaky s ohledem na nutnost křížení pouze ve stanicích Přeštice a Klatovy mohou navýšit svá zpoždění o 5 - 20 minut."
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 5-2019 |
Delfín z Benešova do Velenic a zpět odřeknut. Z důvodu závady. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7392 Registrován: 4-2015
|
Tak to jo, dle vašich záznamů. Všichni padněte na ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") nejvyšší autorita promluvila. 🤦♂️ Asi jako podle těch screenů, které jste nedodal.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35887 Registrován: 5-2002 
|
Ziki: Například "dnes" se veřejnost dozvídá, na trati Klatovy - Plzeň hl.n. - od doby své výstavby, resp. uvedení do provozu v roce 1876 jednokolejné - je v důsledku poškození trati zaveden jednokolejný provoz Nevím, proč je slovo dnes v uvozovkách, ale asi potřebuješ splnit dnešní normu... Ten jednokolejnej provoz byl zavedenej ve Švihově v důsledku poškození výhybky. Jo a kdybys nevěděl, proč je v Merklíně ten skok kilometráže (viz srdceryvný článek v Nářcích, u kterého nechyběla pověstná akvarijní fotka), tak se Ti to pokusím vysvětlit (ale bez záruky, že to pochopíš).
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 10-2012 |
Zelený_petr: ""Zelený_petr: "Teď v Poříčanech nás v EC 223 předjel jak LE 1219, tak RJ 1045. " To sotva. Když jste byli v Poříčanech, tak byl RJ 1045 v Rájci-Jestřebí."Tak 1047, rejpale. Něco k věci by nebylo? " Bylo, že to ani tak totiž nebylo. RJ 1047 projel v Poříčanech v 17:30 +3, EC 223 stál v Poříčanech až od 17:38 +4 do 17:42 +8. Jak tam tedy mohlo dojít k jeho předjetí, když jel už z Prahy stále za RJ 1047? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 11-2007 |
Priapos - příspěvek o předjetí v Pořiičanech dle času byl poslán v 15.56 hod |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3941 Registrován: 4-2005 
|
Omlouvám se za případné plevelení, ale kdyby někdo chtěl v Táboře na Bechyňku, stanoviště NAD je v ulici Vodňanského, tudíž v podchodu na druhou stranu než do města. Před nádražím probíhá reko budovy. Kdo půjdete ze zpožděných vlaků, rovnou v podchodu miřte správně.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 3-2016 |
Johny11: "Stalo se to na přejezdu na klatovském zhlavi stanice Švihov a odnesla to krajní výměna č. 1. Takže tam opravdu nejde křižovat." Tak to potom jo, já měl (evidentně tedy mylnou) informaci, že se to stalo na přejezdu na širé trati poblíž obce Kokšín. Že to bylo přímo na zhlaví ve Švihově, jsem tedy netušil. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7393 Registrován: 4-2015
|
Trať 170: úsek Zdice – Beroun Počátek: 20.09.2026 09:00 Plánovaný konec: 20.09.2026 13:00 Porucha zabezpečovacího zařízení v mezistaničním úseku Zdice - Beroun v souběhu s plánovanou výlukou. Provoz omezen. Vlaky projíždějící zmíněným úsekem mohou navýšit svá zpoždění o 0 - 30 minut. Správa železnic s.o. pracuje na obnovení provozu. Zcela záměrně ponechávám bez dalšího komentáře ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 8-2003 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17776 Registrován: 6-2003 |
11:56 se Delfín proploužil Strančicemi, do kopce se mu moc nechtělo. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27566 Registrován: 3-2007 |
Nojo, na jeden motor to moc nejede a na plný knedlík by nebylo moc prozíravé jezdit. Nová trasa jest bezúvraťová, tak snad šťastně sám dojede, a taková fotka u Mělníka nebo se Střekovem, případně na starém upadajícím Dc Východ či výjezd z tunelu na most přes Labe, kde vlaky osobní přepravy vůbec nejezdí, toť inspirace. Jede hezky za světla. Škoda toho Pacifiku v pátek. |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6189 Registrován: 11-2006 |
:45 Vysočany na zadní motor
Rebel Yell
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 8-2003 |
No chudák z lahváku to měl do takového krpálu, že do čakovic přijelo na zhlaví až 1302 (plus 8). No co jelo to jak hydra s 3 vloženýma. Ale do Dresden už to má podél vody z kopce… horší pak do chemnitzu. A nasomrovali jsme se tam, už jsme si i objednávali v jídelňáku, ale chabá němčina mě s dětma prozradila, tak aspon máme fotky a videa |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 8-2003 |
Nemáte někdo jízdní řád M 290 z benešova? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4622 Registrován: 5-2002 |
kyklop499: "Johny11: "Stalo se to na přejezdu na klatovském zhlavi stanice Švihov a odnesla to krajní výměna č. 1. Takže tam opravdu nejde křižovat." Tak to potom jo, já měl (evidentně tedy mylnou) informaci, že se to stalo na přejezdu na širé trati poblíž obce Kokšín. Že to bylo přímo na zhlaví ve Švihově, jsem tedy netušil. "Pěkný den.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Kpy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 1-2019 |
Není to tedy se Střekovem, ale jen na Střekově....tedy trošku tam vykukuje :-) (Příspěvek byl editován uživatelem kpy.) |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6409 Registrován: 7-2017 |
Jakpak to je u těchto "cizinců" se seznáním? Jede i s naším fírou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12292 Registrován: 5-2007 
|
mot: Samozrejme. |
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 11-2006 |
Na CDP se v noci chrápe, nebo v Senohrabech na prostřední zdechnu náklad? IC 501 až do Benešova včas nebo s drobným zpožděním vlivem SŽ, následně ale ze Senohrab za Sp, který nebylo jak předjet, pak ještě stání ve Vršovicích, na hlavním +14 a přípoje v . Že celý vlak děkuje, lemplové! |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6410 Registrován: 7-2017 |
Asdf: tak to třeba u toho Delfína se změnou trasy muselo být docela shánění, zvlášť v neděli. Ale to svezení jednou za život za to asi stojí ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") . (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6661 Registrován: 7-2017 |
Trať 251: úsek Brno-Židenice – Modřice Počátek: 21.09.2026 09:00 / Plánovaný konec: 21.09.2026 11:00 Dopravní závada ve stanici Brno hl.n. Provoz omezen. Z důvodu omezeného provozu ve stanici Brno hl.n. budou některé vlaky regionální dopravy odkloněny přes stanici Brno dolní nádraží. ČD Zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava v úseku Brno hl.n. - Brno dolní nádraží. Stanoviště náhradní autobusové dopravy ve stanici Brno hl.n. je před nádražní budovou u viaduktu "Křenová". RJ jezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 12-2007 |
Ad.Brno: NAD opravdu nejezdí od viaduktu Křenová, kde je stádo bagrů a dlažebních kostek. Jezdí se od náhradní zastávky u 5-6. nástupiště, odkloněny jsou patrně pouze osobní vlaky Tišnov - Židlochovice/Hustopeče a opačně. Dálkovka a ostatní regionální doprava nějak projede přes zbývající použitelné koleje. Žluté R8 jezdí mimo Brno hl.n. V Brna projela souprava pro R905 sunoucí se k nástupišti seřaďovací návěstidlo a řízla výhybku, zbývá 1. a 2. nástupiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6662 Registrován: 7-2017 |
024 Hanušovice - Dolní Lipka Pád stromu do prostoru dráhy. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 13:00 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6903 Registrován: 9-2003 
|
Wokodobe: Ten Sp jste přejeli ve Strančicích, tak co pindáte? A nejeli jste za ním na blok. Není tady celý svět kvůli vám.
NOBLE BRICKS
|
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 11-2006 |
A co to změní, když jsme už před Senohraby čekali, až odjede? Takhle měl do Prahy zpoždění taky vyšší, než kdyby k předjetí došlo třeba už v Čerčanech. Nakonec takhle snad 6 minut a 501 +13. A to se přece vyplatí! Ať chcípne koza i sousedovi přece... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16861 Registrován: 4-2003 
|
kdyby k předjetí došlo třeba už v Čerčanech Vzhledem k tomu že 501 projel Cerčany asi 10 minut po odjezdu Sp, tak celá story asi vypadala úplně jinak, než naznačujete.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6906 Registrován: 9-2003
|
Wokodobe nám tady chce srát na hlavu. Já tím spěŝňákem shodou okolností denně jezdím a přesedám z něj v Říĉanech do panťáku. Pinďa ten spěŝňák pravidelně předjíždí v Senohrabech ale pretože nultá byla obsazena těmi zdechlými kotli, musel holt nadvlak poĉkat "až" do Strančic, celé dvě zastávky! Kdyby ten spěŝņák pouštěl nadvlak už v Čerčanech, tak by byl zpožděn spěšňák i následující panťák, navíc to fyzicky ani není kudy, protože v Ĉerĉanech na 4. koleji tou dobou už stojí regína na Sázavu. Prostě kvůli jednomu posranému Wokodobemu by dostalo zpoždění asi desetkrát více lidí. Udělali to dispečeři správně, lempl je Wokodobe.
NOBLE BRICKS
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7394 Registrován: 4-2015
|
Jedna čerstvě ukončená na 021:
Na K-Reportu od 2012.
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze